El Oldsmobile Calais es un automóvil compacto que Oldsmobile fabricó y comercializó entre 1985 y 1991, sustituyendo al Oldsmobile Omega y que recibió el nombre de la ciudad de Calais , en Francia . El Calais, que pasó a llamarse Cutlass Calais en 1988, compartió la plataforma GM N con el Pontiac Grand Am y el Buick Skylark / Buick Somerset , y fue reemplazado por el Oldsmobile Achieva en 1992. Anteriormente, la denominación Cutlass Calais se utilizó en las versiones de gama alta del coupé Cutlass Supreme (que se diferenciaba del Supreme solo en detalles menores del acabado) de 1978 a 1984. También hubo un modelo Cadillac Calais , vendido de 1965 a 1976.
El Calais se ofreció inicialmente en un modelo básico sin nombre y en un modelo Supreme. En 1986, se añadieron modelos de cuatro puertas a la gama y se introdujeron los modelos GT y ES. Las características distintivas de estos dos modelos más deportivos incluían faros compuestos (que reemplazaban a las unidades de haz sellado cuádruple), suspensión deportiva FE3 y varios revestimientos de la carrocería. En 1987, se abandonó el ES y la gama consistió en el modelo básico, Supreme y GT. Los faros compuestos estaban en todos los modelos y se añadieron sujeciones pasivas a todos los modelos. El motor estándar era el Tech-IV de cuatro cilindros, con el V6 de 3.0 (solo automático) opcional en todos los modelos.
En 1988, el motor Quad 4 estuvo disponible para todos los modelos. Fue exhibido en una edición especial limitada del Calais GT (a veces conocido como GT Quad 4). [1] El Calais, que se ofreció en varios modelos de Oldsmobile, también estaba disponible en el acabado International Series. Disponible tanto con 2 puertas como con 4 puertas, presentaba opciones exclusivas para la gama, como fascias delanteras y traseras más bajas, extensiones de balancines más bajas y escape deportivo de cuatro puntas. Los cambios en el interior incluyen asientos deportivos con refuerzos gruesos que cuentan con controles eléctricos del lado del conductor y estaban disponibles en tela con detalles de cuero o cuero completo. La International Series venía de serie con cerraduras eléctricas y ventanas con bajada automática del lado del conductor, un centro de información al conductor multifunción en la consola central, indicadores completos, control de crucero y suspensión deportiva FE3. El equipo opcional en la serie International incluía entrada sin llave y un reproductor de CD Delco.
Para 1989, se abandonó el GT; sin embargo, el motor Quad 4 continuó estando disponible para todos los modelos.
En 1990, el motor estándar del International era el nuevo Quad 4 HO, aunque el Quad 4 LO normal y la transmisión automática eran una opción.
El primer modelo de producción ( VIN 1G3NT27UXFM200001) fue un Calais Supreme blanco de dos puertas con interior de terciopelo gris. Equipado con transmisión automática y motor de cuatro cilindros con varillas de empuje de 92 caballos de fuerza y 151 CID (también conocido como Tech-IV "Iron Duke" de GM ), este modelo en particular estaba equipado con casi todas las opciones disponibles, incluidas las cubiertas de las ruedas de alambre. Si bien este automóvil con tracción delantera era mantenido por el RE Olds Transportation Museum en Lansing, Michigan , era uno de los más de 700 vehículos que componían la GM Heritage Collection. El Calais Supreme se subastó en abril de 2021 y se vendió por $8,585. [2]
Oldsmobile proporcionó los vehículos para las 500 Millas de Indianápolis de 1985 , incluidos dos convertibles especialmente construidos (un estilo de carrocería nunca ofrecido por GM) como verdaderos autos de seguridad en pista. [3] Los convertibles, uno de los cuales fue conducido por el actor James Garner , estaban pintados de rojo manzana acaramelado con un interior rojo y plateado. Al menos uno de los autos convertibles todavía existe y se ofreció en una subasta en 2019. [4] Además de los autos de pista, Oldsmobile suministró cupés "Calais 500" con calcomanías y pintura especial, por lo demás eran de serie. [5] Los registros indican que se construyeron 2998 ediciones "Calais 500" tanto para uso en pista como para venta pública.
Entre 1990 y 1991, Oldsmobile ofreció el Quad-442 . El nombre 442 era un guiño a los automóviles Oldsmobile de alto rendimiento anteriores . En la aplicación de Calais, la designación se tradujo en cuatro cilindros, cuatro válvulas por cilindro y dos árboles de levas. Se utilizó una versión de alto rendimiento del cuatro cilindros acoplada a una transmisión manual Getrag de 5 velocidades . Esta misma versión de alto rendimiento también estaba disponible en la serie internacional Cutlass Calais de gama alta. [6]
![Serie internacional Cutlass Calais cupé 1991]]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/1991_Oldsmobile_Cutlass_Calais_Int'l_Series_(2d).jpg/1280px-1991_Oldsmobile_Cutlass_Calais_Int'l_Series_(2d).jpg)
