El BMW Serie 1 es una gama de coches ejecutivos subcompactos ( segmento C ) fabricados por BMW desde 2004. Es el sucesor del BMW Serie 3 Compact y actualmente se encuentra en su tercera generación. Posicionado como el modelo básico en la gama de productos de BMW, la primera generación se produjo con carrocerías hatchback , coupé y descapotable .
Desde 2014, los modelos coupé y descapotable se comercializan por separado como Serie 2 , por lo que la gama Serie 1 ya no incluye estas carrocerías. Un modelo sedán de cuatro puertas estuvo disponible para el mercado chino en 2017, utilizando la plataforma de tracción delantera que también se utiliza como base para el Serie 1 hatchback de tercera generación.
Para la primera generación se produjo una versión BMW M de altas prestaciones denominada BMW Serie 1 M Coupé . Debido a que el modelo Serie 1 coupé fue reemplazado por el Serie 2, el Serie 1 M Coupé fue reemplazado por el BMW M2 en 2016.
Durante las dos primeras generaciones, la Serie 1 utilizó un diseño de tracción trasera , mientras que la tracción total se introdujo como opción desde 2012. Para la tercera generación introducida en 2019, el Serie 1 cambió a un diseño de tracción delantera . manteniendo la opción de tracción total. [1]
La primera generación del Serie 1 consta de las siguientes carrocerías:
Esta generación se produjo entre 2004 y 2013 y, a veces, se la denomina colectivamente E8x. El E8x reemplazó al Serie 3 Compact como modelo básico de la gama BMW. Todos los modelos tenían tracción trasera , una configuración poco común en el segmento de mercado de los hatchback. Los motores disponibles eran turbodiésel de cuatro cilindros, gasolina atmosférico de cuatro cilindros , gasolina atmosférico de seis cilindros y gasolina turboalimentado de seis cilindros (este último sólo disponible en los modelos coupé y descapotable).
El Serie 1 M Coupé está propulsado por el motor de seis cilindros en línea turboalimentado BMW N54 y utiliza una transmisión manual de seis velocidades. Se produjo únicamente con carrocería coupé y se considera el predecesor del BMW M2 .
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La segunda generación del Serie 1 consta de las siguientes carrocerías:
A partir de esta generación, los modelos coupé y descapotable se comercializan por separado bajo la denominación BMW Serie 2 .
Esta generación se produjo de 2011 a 2019 y a menudo se la denomina colectivamente F20.
El F20/F21 inicialmente estaba propulsado por motores de gasolina de cuatro cilindros en línea , diésel de cuatro cilindros en línea y motores de gasolina de seis cilindros en línea . En 2015 se añadieron a la gama tres motores de gasolina y diésel de tres cilindros en línea . Todos los motores son turboalimentados .
A diferencia de la mayoría de los competidores con puerta trasera, el F20/F21 utiliza tracción trasera (en lugar de tracción delantera) en la mayoría de los modelos. El F20/F21 es el primer Serie 1 que ofrece tracción total opcional (llamada " xDrive " por BMW).
La tercera generación del Serie 1 se lanzó en 2019. A diferencia de la generación anterior del Serie 1 F20 , el Serie 1 F40 utiliza una configuración de tracción delantera con opción de tracción total y comparte su plataforma con el F48 X1 , F39 X2. , Serie 2 Gran Coupé , y otros. El Serie 1 F40 solo está disponible como hatchback de cinco puertas. [2]
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El Serie 1 (F52) es una berlina de cuatro puertas que comenzó a producirse en 2017 en China. El F52 ha sido construido específicamente para el mercado chino por BMW Brilliance , una empresa conjunta entre BMW y Brilliance Auto . [3] A diferencia de otros coches BMW Serie 1 de la época, utiliza la plataforma UKL de tracción delantera . [4] El F52 se vendió posteriormente en México en 2018. [5]
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