El BMW X1 F48 es la segunda generación de la gama BMW X1 de SUV crossover de lujo subcompactos . El F48 X1 se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de septiembre de 2015 , [6] y más tarde en el Salón del Automóvil de Tokio de 2015. [ 7] A diferencia de la generación anterior que utiliza tracción trasera como estándar, todos los modelos ahora se basan en tracción delantera (comercializada como sDrive ) aunque también están disponibles con tracción total opcional ( xDrive ). [8]
El F48 X1 se basa en la plataforma modular UKL2 con tracción delantera que comparten los modelos BMW y MINI , [9] en lugar de basarse en la plataforma Touring de la Serie 3 con tracción trasera como en el X1 de la generación anterior . [10]
En comparación, el F48 X1 tiene una distancia entre ejes 90 mm (3,5 pulgadas) más corta, y es 23 mm (0,9 pulgadas) más ancho y 67 mm (2,6 pulgadas) más alto en comparación con su predecesor. Sin embargo, la nueva plataforma ha permitido un mayor espacio interior para las piernas, la cabeza y los hombros. [11]
En el Salón del Automóvil de Pekín de 2016 se presentó un modelo de distancia entre ejes larga para el mercado chino (código de modelo F49) , que presenta una distancia entre ejes 110 mm (4,3 pulgadas) más larga. [12] Los modelos de distancia entre ejes larga comparten los mismos motores y también introdujeron un nuevo modelo híbrido con tracción total llamado xDrive25Le. [13] Estos modelos salieron a la venta en mayo de 2016. [14]
El xDrive25i se comercializa como xDrive28i en los mercados de América del Norte. [15]
En mayo de 2019, el modelo LCI renovado se reveló en el sitio web oficial de BMW. Los cambios incluyen nuevos faros LED disponibles, parachoques (con luces traseras LED), nuevas ruedas y una parrilla en forma de riñón más grande que recuerda a otros modelos BMW contemporáneos como el Serie 1 F40 . [16]
La versión híbrida enchufable del BMW X1 xDrive25e se presentó en septiembre de 2019. [17]
Todos los modelos tienen llantas de aleación de 17 pulgadas, un portaequipajes en el techo, un portón trasero operado eléctricamente, un sistema iDrive de 6.5 pulgadas , asientos de tela y asientos traseros plegables divididos 40:20:40. [18] El X1 también se ofrece en un acabado Sport que agrega asientos deportivos, y en los acabados xLine y M Sport que agrega asientos de cuero con calefacción. [19] Las opciones disponibles incluyen un techo corredizo panorámico, un sistema iDrive Navigation Plus mejorado con una pantalla táctil de 8.8 pulgadas y una pantalla de visualización frontal . [20]
Los modelos sDrive16d y 18i están disponibles con una transmisión manual de 6 velocidades y los modelos sDrive18i se pueden actualizar a una transmisión automática de 6 velocidades para 2016 a 2017 y una transmisión de doble embrague Steptronic de 7 velocidades (DCT) a partir de 2018 en adelante. El resto de la gama de modelos recibe la automática Steptronic de 8 velocidades fabricada por Aisin ( AWF8F35 ) como estándar de 2016 a 2017, y los modelos sDrive20i reciben una DCT Steptronic de 7 velocidades (similar al sDrive18i de 2018 en adelante) a partir de 2018, mientras que el resto de la gama todavía recibe la misma automática Steptronic de 8 velocidades.
A partir de 2018, todos los X1 F48 están equipados con el nuevo sistema operativo de infoentretenimiento iDrive 6, que reemplaza al sistema iDrive 4 que se encuentra en los autos anteriores. Esto también introdujo una pantalla táctil para los autos equipados con navegación (tanto para 6UN Navigation Business 6.5” como para 6UP Navigation Plus 8.8”), y aquellos sin navegación continuaron equipados con la antigua pantalla no táctil de 6.5” que se encuentra en los X1 2016-2017 sin navegación o con 6UN Navigation Business. Visualmente, las pantallas de 6.5” se pueden identificar con los biseles de la pantalla, un bisel gris mate que se eleva alrededor de la pantalla indica que es una pantalla no táctil, mientras que las pantallas táctiles tienen un panel de vidrio negro brillante suave que es continuo con la pantalla. Las pantallas de 8,8” son idénticas visualmente, sin embargo todos los automóviles equipados con iDrive 4 con una pantalla de 8,8” tienen la variante sin pantalla táctil y todos los automóviles equipados con iDrive 6 con una pantalla de 8,8” tienen la variante con pantalla táctil.
En septiembre de 2019, BMW presentó el modelo híbrido enchufable X1 xDrive25e , que combina un motor de gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros con una batería de iones de litio de 9,7 kWh y un motor eléctrico de 94 CV (70 kW; 95 PS). [21] La potencia del sistema es de 220 CV (164 kW; 223 PS) y 385 N⋅m (284 lb⋅ft) de par. El motor de gasolina está asociado a una transmisión automática Steptronic de 6 velocidades. La autonomía eléctrica pura según NEDC es de 57 kilómetros (35 mi). [22]
* El modelo xDrive25i se vende como xDrive28i en Estados Unidos y utiliza la versión B46A20O0 del motor de cuatro cilindros en línea. También se ofrece una variante con tracción delantera "sDrive28i" impulsada por el mismo motor.
El BMW X1 2015 obtuvo cinco estrellas en general en su prueba Euro NCAP . [23]
En febrero de 2019, Green NCAP evaluó el BMW X1 con motor diésel de 4 cilindros 18d xDrive y transmisión manual:
Las siguientes son las cifras de producción del F48 X1: [25]
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