Con la reutilización del término Cutlass, la palabra Supreme continuaría cumpliendo la función de destacar al nivel de equipamiento deportivo, pero ya no sólo para una versión coupé, sino también para un sedán.
El término Cutlass Supreme fue empleado en modelos Oldsmobile entre 1966 y 1997, siendo discontinuado sin poner a la venta a un sucesor directo, aunque en 1998 fue presentado el Oldsmobile Intrigue, que fuera diseñado como reemplazante de todos los modelos Cutlass en general.
En 1973, el Supreme, al igual que otros tamaños medio-coches, se han rediseñado.
Este nuevo modelo FWD ha compartido sus 107,5 plgs (2.731 mm) de distancia entre ejes con el Pontiac Grand Prix, Buick Regal y Chevrolet Lumina.
Como parte de la introducción de la nueva FWD del Cutlass Supreme, Oldsmobile aseguró su lugar en el 1988 Indianapolis 500 Pace Car, el coche que introdujo el head-up display para el mundo.