Armada de Pakistán

La Armada de Pakistán ( PN ) ( urdu : پاکستان بحریہ ; romanizado : Pākistān Bahrí'a; pronunciado [ˈpaːkɪstaːn baɦɽia] ) es la rama de guerra naval de las Fuerzas Armadas de Pakistán . El Jefe del Estado Mayor Naval , un almirante de cuatro estrellas , comanda la armada. La Armada de Pakistán opera en la costa de Pakistán en el mar Arábigo y el golfo de Omán . Fue establecida en agosto de 1947, tras la independencia de Pakistán del Reino Unido . ^[5]

La función principal de la Armada de Pakistán es defender las fronteras marítimas de Pakistán de cualquier ataque enemigo externo. ^[6]^[7] Además de sus servicios de guerra, la Armada ha movilizado sus activos bélicos para llevar a cabo operaciones de rescate humanitario en el país, así como para participar en fuerzas de tarea multinacionales designadas por las Naciones Unidas para prevenir el terrorismo marítimo y la piratería en las costas. ^[8]^[9]

La Armada de Pakistán es una fuerza voluntaria que ha estado en conflicto con la vecina India dos veces en sus fronteras marítimas, y ha sido desplegada repetidamente en el Océano Índico para actuar como asesor militar de los estados árabes del Golfo y otras naciones amigas durante los eventos de conflicto multinacional como parte de su compromiso con las Naciones Unidas . ^[10]^{: 88} La Armada tiene varios componentes, incluida la Aviación Naval , los Marines y la Agencia de Seguridad Marítima (una guardia costera ). ^[11]^[12]^[13] Desde su inicio el 14 de agosto de 1947, el papel defensivo de la Armada se ha expandido desde asegurar las líneas marítimas y convertirse en el custodio de la capacidad de segundo ataque de Pakistán con la capacidad de lanzar un sistema de misiles submarinos para apuntar a posiciones enemigas. ^[14]

La Armada está comandada por el Jefe del Estado Mayor Naval , un almirante de cuatro estrellas, que es miembro del Comité de Jefes de Estado Mayor Conjunto . El Jefe del Estado Mayor Naval es nominado por el Primer Ministro y designado por el Presidente de Pakistán . El jefe actual es el almirante Naveed Ashraf, que fue designado el 7 de octubre de 2023. ^[15] El almirante Naveed Ashraf es el 23.º jefe de la Armada de Pakistán, y asumió el cargo después de Muhammad Amjad Khan Niazi . ^[16]

Historia

División de la Marina Real de la India en 1947

Hoy es un día histórico para Pakistán, y doblemente para quienes formamos parte de la Armada. Ha nacido el Dominio de Pakistán y, con él, ha nacido una nueva Armada: la Armada Real de Pakistán. Me enorgullece haber sido designado para comandarla y servir con ustedes en este momento. En los próximos meses, será mi deber y el de ustedes convertir nuestra Armada en una fuerza feliz y eficiente.
— Muhammad Ali Jinnah , el fundador de Pakistán , dirigiéndose a los hombres y oficiales del HMIS Godavari en marzo de 1948 ^[17]

La Armada de Pakistán comenzó a existir el 15 de agosto de 1947 con el establecimiento de Pakistán como un estado independiente del Reino Unido . ^[17] El Comité de Reconstitución de las Fuerzas Armadas (AFRC), bajo el mando del mariscal de campo Sir Claude Auchinleck , el último comandante en jefe británico en la India (C-in-C, India), dividió las acciones y activos de la Armada Real de la India (RIN) entre la India y Pakistán en una proporción de 2:1, ^[18]^{: conts.} con Pakistán recibiendo dos balandras , dos fragatas , cuatro dragaminas, dos arrastreros navales y cuatro lanchas portuarias. ^[19]^{: 45–46} El Comité de Reconstitución de las Fuerzas Armadas (AFRC) asignó alrededor de dos tercios de los activos de la Marina Real de la India a la India, mientras que un tercio fue entregado al nuevo Dominio de Pakistán , a pesar de que Pakistán había heredado el alto porcentaje de áreas del delta en su costa y la gran área marítima que cubre el mar Arábigo en el oeste y la Bahía de Bengala en el este. ^[20]^{: 90} Además, India también se opuso a transferir cualquier maquinaria en el Astillero de Bombay a Pakistán y se negó además a separar la maquinaria que se encontraba en su suelo. ^[21]^{: 90}

La Armada tuvo una historia difícil: sólo 200 oficiales y 3.000 marineros fueron heredados a la Armada, siendo el más antiguo el Capitán HMS Choudri , que tenía poca experiencia en la dotación de personal militar . ^[19]^{: 45} De los ~200 oficiales, veinte de ellos habían venido de la Rama Ejecutiva de la Marina Real de la India , ^[22] y sólo seis oficiales eran ingenieros mecánicos, mientras que no había ingenieros eléctricos o especialistas para cuidar los sistemas eléctricos necesarios para ser atendidos en los sistemas de armas o el encendido de la maquinaria en los buques en su conjunto. ^[19]^{: 47} La Armada sufrió problemas perennes con personal inadecuado, falta de bases operativas, falta de apoyo financiero y escasos recursos tecnológicos y de personal. ^[19]^{: 45} En segundo lugar, creció como la rama de uniforme militar más pequeña, lo que contribuyó a su falta de importancia en los presupuestos federales , así como a los problemas relacionados con su infraestructura institucional. ^[19]^{: 46}

El Ejército y la Fuerza Aérea eran las fuerzas dominantes donde la planificación de la defensa se basaba completamente en el punto de vista del ejército y la fuerza aérea. ^[19]^{: 46} Los problemas adicionales relacionados con la Armada eran la falta de instalaciones y maquinaria de mantenimiento, ya que el único astillero naval en el subcontinente estaba ubicado en Bombay en la India . ^[19]^{: 46}

Para superar estas dificultades, la Armada tuvo que lanzar un programa de reclutamiento para la joven nación, comenzando en Pakistán Oriental , lo que resultó muy difícil de sostener; por lo tanto, se trasladó de nuevo a Pakistán Occidental para concentrar el reclutamiento en Pakistán Occidental. ^[19]^{: 46} Además, la adquisición de personal por parte de la Armada estuvo determinada en gran medida por su papel en la guerra y tuvo que luchar por un papel para sí misma a lo largo de su historia desde sus inicios. ^[23]^{: 66}

El comienzo: 1947–1964

Reorganización (1947-1964)

Las acciones de combate de la Armada permanecieron en gran medida ausentes durante la primera guerra con la India en 1947-48, ya que todos los combates se limitaron a misiones de combate terrestres y aéreos . ^[25]^{: 474} En la planificación operativa, el capitán HMS Choudri se había comprometido a comandar un ex destructor RIN de Karachi a Bombay para supervisar la evacuación de emigrantes indios a Pakistán. ^[25]^{: 474} En 1948, la Marina Real de Pakistán tuvo que participar en misiones humanitarias para evacuar a los inmigrantes indios atrapados en áreas disputadas y hostiles, con sus fragatas operando continuamente. ^[19]^{: 48}

El mando y control de la nueva Marina Real de Pakistán fue extremadamente difícil ya que la administración del Primer Ministro Liaquat Ali Khan tuvo que ampliar el empleo de un gran número de oficiales de la Marina Real del Almirantazgo británico , con el Contralmirante James Wilfred Jefford , RN , designado como el Oficial de Bandera al Mando (FOC) que trabajó en la creación del plan de contingencia, "Plan de Emergencia a Corto Plazo (STEP)", para poner en funcionamiento las fragatas y las defensas navales en caso de escalada de la guerra en el mar. ^[17]^[19]^{: 48} En 1948, se estableció la Dirección General de Inteligencia Naval (DGNI), un cuerpo de personal, bajo el mando del Teniente S. M. Ahsan , quien sirvió como su primer Director General, en Karachi. ^[17] Cuando la primera guerra llegó a su fin en 1948, la Armada estableció temporalmente su NHQ de la Armada en Karachi y adquirió su primer destructor de clase O de la transferencia de la Marina Real . ^[19]^{: 49}

La Marina Real de Pakistán dependía en gran medida de las generosas donaciones de la Marina Real Británica con dos destructores de clase Battle , PNS Tippu Sultan y PNS Tariq . ^[26] El Tippu Sultan fue comisionado el 30 de septiembre de 1949, bajo el mando del comandante PS Evans, mientras que el Tariq fue puesto bajo el mando del teniente comandante A. R. Khan . ^[26] Los dos destructores formaron el 25.º Escuadrón de Destructores, mientras que el PNS Jhelum y el PNS Tughril , bajo el mando del comandante Muzaffar Hasan , también se unieron a la Marina Real de Pakistán. ^[26]

En 1950, la nacionalización de la Armada tuvo lugar cuando muchos oficiales de la Fuerza Aérea y el Ejército se ofrecieron como voluntarios para unirse a la Armada y los suboficiales obtuvieron su comisión como oficiales. ^[19]^{: 50–51} El apoyo del ejército y la fuerza aérea a la Armada condujo al establecimiento de una maquinaria de logística y mantenimiento con vigorosos esfuerzos dirigidos a integrar la presencia de la Armada en Pakistán Oriental , creando así oportunidades para que la gente de Pakistán Oriental participara en la acumulación. ^[19]^{: 51}

En 1951, el gobierno de Pakistán pidió el nombramiento de jefes nativos de las fuerzas armadas, pero no fue hasta 1953 que se nombró un jefe nativo de la marina. ^[19]^{: 51–52} Sin embargo, el Almirantazgo británico mantuvo el mando de la Armada a través del contralmirante Jefford, que tenía jefes de personal adjuntos nativos, entre ellos el comodoro HMS Choudhri, el comodoro Khalid Jamil y el comandante MA Alavi. ^[19]^{: 51–52}

Durante este tiempo, los buques de guerra de la marina llevaron a cabo una serie de misiones de buena voluntad y se llevaron a cabo misiones no combativas bajo los auspicios de la Marina Real. ^[26] En 1951, los documentos de promoción del HMS Choudhri como jefe naval fueron aprobados por el Primer Ministro Liaquat Ali Khan , pero no fue hasta 1953 cuando el HMS Choudhri fue ascendido a vicealmirante y comandante con el apoyo del comandante en jefe del ejército , el general Ayub Khan . ^[19]^{: 52} Entregó el mando del 25º escuadrón de destructores a un oficial naval polaco , el comandante Romuald Nalecz-Tyminski. ^[27]

A mediados de la década de 1950, el Ministerio de Finanzas otorgó contratos al Cuerpo de Ingenieros (Ejército de Pakistán) para la construcción del Astillero Naval de Karachi . ^[17] En 1954, se hicieron varios esfuerzos para adquirir un submarino de clase Ch de la Marina Real, pero fueron rechazados por el Almirantazgo británico , que aceptó prestar el destructor de clase Ch , HMS Chivalrous , que pasó a llamarse PNS Taimur . ^[19]^{: 51–52} De 1953 a 1956, el HMS Choudri negoció amargamente con los Estados Unidos sobre la modernización de la marina y convenció al gobierno estadounidense para que proporcionara apoyo monetario para la modernización de los antiguos destructores y dragaminas de clase O , al tiempo que encargaba los destructores de clase Ch de la Marina Real. ^[19]^{: 54} La tradición naval británica se disolvió y canceló cuando los asesores de la Marina de los Estados Unidos fueron enviados al ejército paquistaní en 1955. ^[28]

Con la promulgación de la Constitución de Pakistán que estableció el republicanismo caracterizado por el gobierno federalizado , se eliminó el prefijo Real y el servicio pasó a denominarse Armada de Pakistán (" PN "), y el Jack reemplazó al color de la Reina y la Bandera Blanca respectivamente en 1956. ^[17] El orden de precedencia de los tres servicios cambió de Armada-Ejército-Fuerza Aérea a Ejército-Armada-Fuerza Aérea. ^[29]^{[ ¿ fuente autopublicada? ]}

En febrero de 1956, el gobierno británico anunció la transferencia de varios buques de guerra de combate de superficie importantes a la Armada de Pakistán, incluido un crucero y cuatro destructores que se comprarían con fondos disponibles bajo el Programa de Asistencia Militar de los EE. UU . ^{[19 ]:}⁵⁴ En 1957, la Armada finalizó la compra de un crucero del Reino Unido y utilizó los fondos propios del gobierno para la compra, lo que provocó una gran ira contra el almirante Choudhri en el Ministerio de Finanzas. ^[19]^{: 55}

En 1958, la Armada hizo un intento fallido de obtener submarinos de clase Neptun de Suecia utilizando los fondos de seguridad estadounidenses; fue detenido por los Estados Unidos y el Ministerio de Finanzas de Pakistán a pesar del hecho de que la idea tenía el apoyo del Cuartel General del Ejército . ^[19]^{: 57} En 1958-59, el personal del Cuartel General de la Armada comenzó a pelearse con el personal del Cuartel General del Ejército y el Ministerio de Defensa (MoD) sobre los planes relacionados con la modernización de la armada que resultaron en una amarga rivalidad entre servicios entre el ejército y la marina y terminaron con la renuncia del almirante Choudri a la presidencia en 1959. ^[19]^{: 57}

La propuesta de adquirir el portaaviones se aplazó debido a limitaciones financieras, lo que obligó a Pakistán a avanzar hacia el establecimiento del formidable comando de submarinos. ^[30]^{: 108} De 1956 a 1963, dos destructores, ocho dragaminas costeros y un petrolero fueron adquiridos de los Estados Unidos y el Reino Unido como resultado directo de la participación de Pakistán en los pactos de defensa anticomunistas SEATO y CENTO . ^[19]

Guerra con la India y despliegues bélicos posteriores (1965-1970)

Después de la amarga renuncia del vicealmirante HMS Choudri en 1959, el vicealmirante Afzal Rahman Khan fue designado como comandante en jefe de la Armada, quien trabajó para construir relaciones con el presidente Ayub Khan y mantener las esperanzas de adquirir un submarino a pesar de las limitaciones financieras. ^[19]^{: 58–59} La Marina Real aceptó las solicitudes largamente esperadas de la Armada de Pakistán para una visita regular al Astillero Naval de Karachi para proporcionar experiencia de primera mano en operaciones submarinas en 1960-61. ^[19]^{: 58} La administración de Ayub no aumentó la financiación financiera de la armada a expensas del ejército y la fuerza aérea, pero no se opuso a las contribuciones estadounidenses para entrenar a la Armada de Pakistán en operaciones submarinas. ^[19]^{: 59} Fue la Marina de los EE. UU. la que proporcionó un apoyo de entrenamiento perspicaz y crucial a la Marina de Pakistán, permitiéndole realizar operaciones de largo alcance en el Océano Índico y la propuesta de adquirir el submarino fue recibida con opiniones favorables en 1963 debido a la perspectiva de que la Marina Soviética arrendara un submarino a la Marina de la India . ^[19]^{: 58} Después de ver la contribución de los EE. UU., el Reino Unido decidió proporcionar capacitación y educación a la Marina de Pakistán en operaciones submarinas, y en 1964, el PNS Ghazi fue comisionado por los Estados Unidos bajo el Programa de Asistencia de Seguridad (SAP). ^[19]^{: 58}

El PNS *Ghazi* en el teatro de operaciones en 1965. En 1968, realizó una circunnavegación de África y el sur de Europa para ser reacondicionado en Turquía. Se hundió en 1971 en circunstancias misteriosas. ^[31]

Aunque ni la Armada ni la Fuerza Aérea fueron notificadas de la incursión en Cachemira en 1965, la Armada estaba bien preparada en el momento en que estalló la segunda guerra entre Pakistán y la India en 1965. ^[19] El jefe naval, el almirante Afzal Rahman Khan, ordenó a todas las unidades de guerra de la Armada de Pakistán que tomaran posiciones defensivas frente a la costa, pero no ordenó ninguna operación ofensiva en la Bahía de Bengala . ^[19]^{: 60–61} Como las repetidas salidas e incursiones de la Fuerza Aérea de la India interrumpieron las operaciones de la PAF , la Armada asumió un papel más agresivo en el conflicto. ^[19]^{: 61} El 2 de septiembre, la Armada desplegó su primer submarino de largo alcance, el PNS Ghazi, bajo el mando del comandante K. R. Niazi , que estaba encargado de recopilar inteligencia sobre los movimientos navales indios que acechaban las amenazas de desviación planteadas por el portaaviones INS Vikrant . ^[31]

En la noche del 7 al 8 de septiembre, un escuadrón naval compuesto por cuatro destructores, una fragata, un crucero y un submarino, bajo el mando del comodoro SM Anwar , lanzó una operación de artillería : un ataque a las instalaciones de radar utilizadas por la Fuerza Aérea de la India en la pequeña ciudad costera de Dwarka . ^[31]^La operación terminó con daños limitados en el área. [31] Después del bombardeo de artillería, el Ghazi fue desplegado contra el Comando Naval Occidental de la Armada de la India en Bombay el 22 de septiembre y terminó sus operaciones y regresó sano y salvo al Astillero Naval de Karachi el 23 de septiembre de 1965. ^[31]

La Armada de Pakistán exploró la idea de instalar un sistema de misiles ruso en antiguas fragatas británicas, pero los soviéticos se abstuvieron de hacerlo debido a las objeciones de la India. ^[32]

Después de la guerra, Estados Unidos impuso un embargo de armas a Pakistán y el ejército paquistaní comenzó a explorar opciones para la adquisición militar de China, Francia y la Unión Soviética. ^[19]^{: 62} El Reino Unido ofreció a la Armada construir conjuntamente la fragata Tipo 21, pero fue rechazado por la administración de Ayub, que solo permitiría que el capital financiero se gastara en la adquisición de submarinos. ^[19]^{: 63}

En 1966, la Armada de Pakistán estableció su propia fuerza de operaciones especiales , el Grupo de Servicio Especial de la Armada (SSG de la Armada) después de las recomendaciones de la Armada de los Estados Unidos . ^[33] En 1966-70, la Armada de Pakistán había sido muy consciente de las compras y adquisiciones masivas de sistemas de armas que se adquirían de la Unión Soviética y el Reino Unido , y el peligro que representaba para Pakistán. ^[19]^{: 63} En 1966-69, hubo una serie de conversaciones infructuosas para adquirir los buques de guerra de la Armada soviética que terminaron sin resultados. ^[19]^{: 63} La Unión Soviética ofreció vender su barco misilístico clase Osa , pero la Armada de Pakistán quería que los misiles Styx se instalaran en fragatas porque creía que los barcos misilísticos no eran lo suficientemente grandes para satisfacer los requisitos paquistaníes para operar en el Océano Índico . ^[19]^{: 63} Los rusos más tarde determinaron que sus intereses estratégicos estaban con la India y permitieron que la relación en desarrollo con Pakistán se marchitara. ^[32]^{: 283–288}

Surgieron dificultades entre y después de que Estados Unidos levantara el embargo de armas, que se levantó basándose estrictamente en efectivo y transporte . ^[19]^{: 63} Las súplicas para fortalecer la Armada en Pakistán Oriental fueron ignoradas debido a problemas monetarios y las restricciones financieras restringieron las capacidades de la Armada para funcionar de manera más eficiente. ^[19]^{: 63} En 1968, los submarinos de clase Daphné fueron adquiridos de Francia mientras operaban submarinos de clase Tench que fueron reacondicionados y mejorados por la Armada turca . ^[19]^{: 63} Debido al bloqueo egipcio del Canal de Suez , la Armada tuvo que ejecutar una notable operación de circunnavegación sumergida desde el Océano Índico a través del Océano Atlántico para someterse a un programa de reacondicionamiento en el Astillero Naval de Gölcük en Turquía, que era la única instalación para gestionar el reacondicionamiento y las actualizaciones de mitad de vida de las computadoras militares de la clase Tench . ^[34] A pesar de las reservas que albergaba el Cuartel General de la Armada sobre el viejo Ghazi , navegó bajo el mando del comandante Ahmed Tasnim partiendo de la costa de Karachi en el Océano Índico hasta el Cabo de Buena Esperanza , Sudáfrica , a través del Océano Atlántico y terminó en la costa este del Mar de Mármara , donde se encontraba el Astillero Naval Gölcük. ^[34]

En 1968-69, el personal del NHQ de la Armada comenzó su pelea con el personal del AHQ sobre el tema de establecer la aviación naval que temía la pérdida de aviones de combate y sus pilotos en el mar y era hostil hacia esta idea. ^[19]^{: 63} Estados Unidos entró en la discusión de la transferencia de aviones P3B Orion a la Armada en 1970 con la administración de Yahya , pero no se adquirieron hasta finales de la década de 1970. ^[19]^{: 63} En 1970, las relaciones exteriores entre Pakistán y Pakistán Oriental se deterioraron aún más y la Armada supo que era imposible defender a Pakistán Oriental de acercarse a la Armada india. ^[19]^{: 63} Se llevaron a cabo una serie de reformas cuando la administración de Yahya consideró las serias reservas de la Marina y se reclutó apresuradamente a paquistaníes orientales en lo que se conoció como el Comando Naval Oriental (Pakistán), pero esto resultó ser un desastre para la Marina cuando la mayoría de los oficiales navales bengalíes y unos 3.000 marineros desertaron a la India para unirse al ala militar de la Liga Awami, el Mukti Bahini . ^[19]^{: 64–65} Tales eventos habían puesto en peligro el alcance operativo de la Marina y el personal y los comandantes del NHQ de la Marina sabían muy bien que (la Marina) estaba mal preparada para la guerra y Pakistán estaba a punto de aprender las consecuencias de desconectar la estrategia de la realidad. ^[19]^{: 65}

Guerra indo-pakistaní de 1971

En 1971, el personal del NHQ de la Armada y sus comandantes sabían muy bien que la Armada de Pakistán estaba pobremente representada en Pakistán Oriental (ahora Bangladesh ) y no había una infraestructura principal para llevar a cabo operaciones defensivas contra el Comando Naval Oriental de la Armada de la India en la Bahía de Bengala . ^[19]^{: 64} La Armada solo pudo llevar a cabo las operaciones fluviales que estaban llevando a cabo los Marines de Pakistán con la ayuda del Grupo de Servicio Especial de la Armada , cuyo nombre en código era Barisal , en abril de 1971. ^[17] Aunque el Gobernador de Pakistán Oriental, el Vicealmirante SM Ahsan , hizo esfuerzos para aumentar la presencia y la importancia naval en 1969, el Comando Naval Oriental de la Armada de la India siguió representando una amenaza importante, ya que tenía la capacidad de realizar operaciones en áreas de largo alcance. ^[35]

Además, las deserciones de los oficiales y marineros bengalíes de la Armada habían puesto en peligro el alcance operativo de la Armada, quienes se unieron al ala militante de la Liga Awami , Mukti Bahini, en un programa conocido como Jackpot . ^[35] Sin embargo, el programa fue interrumpido por la Armada para evitar una mayor aniquilación, pero las instalaciones navales resultaron gravemente dañadas debido a esta operación el 15 de marzo de 1971. ^[35] La geografía de Pakistán Oriental estaba rodeada por la India en los tres lados terrestres por el Ejército de la India, ya que la Armada intentaba evitar que la India bloqueara las costas. ^[35]

Durante este tiempo, el Cuartel General de la Armada estaba ubicado en Karachi y decidió desplegar el nuevo submarino MLU Ghazi en el este, mientras que Hangor estaba en el oeste para fines de recopilación de inteligencia. ^[35]

Al final de la crisis de Pakistán Oriental... Nosotros (el Comando Oriental) no teníamos información de inteligencia y, por lo tanto, estábamos sordos y ciegos mientras la Armada y la Fuerza Aérea de la India nos bombardeaban día y noche...
— El almirante Mohammad Sharif al almirante estadounidense Zumwalt en 1971 ^[36]

Sin una rama de aviación naval para proteger el puerto de Karachi , la Armada india violó las fronteras marítimas de Pakistán y lanzó con éxito el primer ataque con misiles , que consistió en tres lanchas misilísticas de clase Osa construidas por los soviéticos escoltadas por dos patrulleras antisubmarinas el 4 de diciembre de 1971. ^[37] Al acercarse a la zona portuaria de Karachi, el escuadrón de la Armada india lanzó misiles antibuque Styx , contra los cuales los obsoletos buques de guerra paquistaníes no tenían una defensa viable. ^[37] Dos de los buques de guerra, el PNS Muhafiz y el PNS Khaibar , se hundieron, mientras que el PNS Shahjahan sufrió daños irreparables. ^[37] Después de los ataques, el escuadrón de lanchas misilísticas de la Armada india regresó sano y salvo a su base de origen sin sufrir daños. ^[37]

El 8 de diciembre de 1971, el Hangor , comandado por su comandante Ahmed Tasnim , hundió la fragata india INS Khukri frente a las costas de Gujarat, India; este fue el primer hundimiento de un buque de guerra por un submarino desde la Segunda Guerra Mundial , y resultó en la pérdida de dieciocho oficiales y ciento setenta y seis marineros de la Armada india, mientras que el mismo submarino infligió graves daños a otro buque de guerra, el INS Kirpan . ^[38] La Fuerza Aérea de Pakistán, que ahora cubría Karachi, realizó varios de los intentos fallidos de atacar al escuadrón de barcos misilísticos de la Armada india llevando a cabo misiones de bombardeo aéreo sobre el puerto de Okha , la base avanzada del escuadrón de barcos misilísticos de la Armada india. ^[37] La Armada india tomó represalias con un segundo ataque con misiles en la costa de Pakistán en la noche del 8 de diciembre de 1971, cuando una pequeña flotilla de buques indios, compuesta por un barco misilístico y dos fragatas, se acercó a Karachi y lanzó un ataque con misiles que hundió al carguero panameño Gulf Star , el PNS Dacca y el buque mercante británico SS Harmattan resultaron dañados. ^[37]

Los ataques con misiles fueron un éxito total para la Armada india y un trauma psicológico para la Armada paquistaní; el costo humano y material redujo severamente su capacidad de combate; casi 1.700 marineros perecieron en los cuarteles. ^[39]

Los pilotos comerciales de Pakistan International Airlines se ofrecieron como voluntarios para realizar misiones de vigilancia aérea con la Fuerza Aérea de Pakistán , pero esto resultó de poca ayuda cuando el equipo de observadores avanzados de la Armada de Pakistán, dirigido por el Cdre. AW Bhombal identificó erróneamente su propia fragata más grande, PNS Zulfiqar , como un barco misilero indio, dando autorización a los aviones de combate F-86 de la Fuerza Aérea de Pakistán que realizaron varias pasadas de ataque antes de identificar finalmente a Zulfiqar por el NHQ de la Armada. ^[39] Este grave incidente de fuego amigo resultó en más pérdidas de personal de la armada, así como en la pérdida del barco, que resultó gravemente dañado y las capacidades operativas de la Armada de Pakistán estaban ahora virtualmente extintas, y la moral se desplomó. ^[39] Los observadores de la Armada india que vieron el ataque cercano escribieron más tarde en sus registros de guerra que "los pilotos de la PAF no reconocieron la diferencia entre una gran fragata PNS Zulfiqar y un barco misilero Osa relativamente pequeño". ^[39] Sin embargo, la PAF impugnó esta afirmación reteniendo al Cdre. Bhombal de la responsabilidad de identificar erróneamente su propio buque de guerra y dar autorización a la PAF para montar un ataque contra su propio barco. ^[39]^[40]

El único submarino de largo alcance de la Armada, el Ghazi , fue desplegado en la zona pero, según fuentes neutrales, se hundió en el camino en circunstancias misteriosas. ^[41] Las autoridades paquistaníes afirman que se hundió debido a una explosión interna o a la detonación de minas que estaba colocando en ese momento. ^[42] La Armada india afirma haber hundido el submarino. ^[43]^[44]^[45]^[46]

La destrucción del submarino permitió a la Armada india imponer un bloqueo en el entonces Pakistán Oriental. ^[47] Según la revista de defensa, Pakistan Defence Journal , el ataque a Karachi, Dhaka, Chittagong y la pérdida de Ghazi , la Armada ya no pudo igualar la amenaza de la Armada india, ya que esta ya la superó después de la guerra de 1965. ^[37]

El daño infligido por la Armada india y la Fuerza Aérea india a la Armada ascendió a siete cañoneras , un dragaminas, dos destructores, tres patrulleras , dieciocho buques de carga, suministro y comunicación, y daños a gran escala infligidos a la base naval y los muelles en la ciudad costera de Karachi. ^[37] Tres buques de la marina mercante; Anwar Baksh, Pasni y Madhumathi; ^[48] y diez buques más pequeños fueron capturados. ^[49] Alrededor de 1.900 efectivos se perdieron, mientras que 1.413 militares (en su mayoría oficiales) fueron capturados por las fuerzas indias en Dacca . ^[50] La Armada india perdió 18 oficiales y 176 marineros ^[38]^[51] y una fragata, mientras que otra fragata resultó dañada y un avión naval Breguet Alizé fue derribado por la Fuerza Aérea de Pakistán . ^[37]

Según un erudito paquistaní, Tariq Ali , la Armada de Pakistán perdió la mitad de su fuerza en la guerra. ^[52] A pesar de los recursos y la mano de obra limitados, la Armada cumplió su tarea diligentemente proporcionando apoyo a los servicios intermedios (fuerza aérea y ejército) hasta el final. ^[53]

Según el testimonio proporcionado por el almirante Mohammad Shariff en 2015, la razón principal de esta pérdida se ha atribuido al fracaso del Alto Mando en definir un papel para la Armada, o incluso considerar a la Armada como militar en general. ^[53] Desde entonces, la Armada ha tratado de mejorar la estructura y la flota poniendo especial énfasis en la capacidad de guerra submarina, ya que permite la forma más eficiente de negar el control de las rutas marítimas paquistaníes a un adversario. ^[53] En una tesis escrita por el Dr. PI Cheema en 2002, Ayub Khan , que había disfrutado de una influencia considerable en los políticos nacionales de Pakistán, no entendía completamente a la Armada como un servicio militar ni comprendía la importancia de salvaguardar las líneas marítimas de comunicación , lo que impidió el desarrollo de la Armada como una fuerza potente como debería haber sido en la década de 1970. ^[21]^{: 93}

Reestructuración y construcción hacia una Armada moderna: 1972-1989

El submarino de clase Daphné PNS Ghazi fue desplegado durante la Operación Restaurar la Esperanza en 1991. Fue comprado a la Armada portuguesa en 1975 y se unió a la Armada de Pakistán en 1977. ^[54]

Después de la guerra de 1971 , se tomaron medidas para modernizar y aumentar el alcance operativo de la Armada. ^[19]^[21]^{: 103}^{: 65} A diferencia del ejército o la fuerza aérea, los oficiales navales pudieron continuar su servicio militar con la Armada, y sus promociones fueron relativamente más rápidas que las de otras ramas militares en 1972-74. ^[19]^{: 141}

En enero de 1972, la administración de Bhutto formó la Comisión de Prisioneros de Guerra para investigar el número de prisioneros de guerra retenidos por el Ejército de la India en el Este y presentó la solicitud a la Corte Suprema de Pakistán para investigar las causas del fracaso de la guerra con la India en 1971. ^[55]^{: 28} Después de concluir una visita rápida a los Estados Unidos en 1972, el Presidente Bhutto utilizó sus poderes administrativos para deshonrar la comisión de cinco almirantes de alto rango en la Armada, nombrando al más joven Su Alteza Real Ahmed como el primer Jefe del Estado Mayor Naval de la Armada. ^[56]^{: 61} En 1973, el Cuartel General de la Armada se trasladó permanentemente a Islamabad para proporcionar sinergia con el Cuartel General del Ejército en Rawalpindi. ^[54]^{: contenido}^[57]

En 1974, se estableció la rama de Aviación Naval con la transferencia de los helicópteros Westland Sea King del Reino Unido en 1975, seguida de un disparo de prueba del misil tierra-buque Exocet como una respuesta adecuada a la Armada de la India en 1979. ^[54] Con la capacidad de disparar el misil terrestre Exocet desde un avión de reconocimiento, la Armada se convirtió en la primera de su tipo en el sur de Asia en adquirir aviones de reconocimiento de largo alcance capaces de lanzar misiles balísticos terrestres. ^[59]^{: 77}

En 1976, la Armada avanzó hacia la adquisición exitosa de las computadoras militares de la firma británica Ferranti , para aumentar sus defensas en sus costas. ^[54] La Comisión de Investigación de Guerra notó la falta de comunicación estratégica y la gran estrategia entre las cuatro ramas del ejército durante el conflicto y las guerras con la India , recomendando el establecimiento del Comité de Jefes de Estado Mayor Conjunto para mantener la comunicación militar estratégica entre los servicios y el gobierno federal, que sería presidido por el presidente designado del Estado Mayor Conjunto como principal asesor militar del gobierno. ^[19]^{: 140} En 1976, la Armada vio su primer almirante de cuatro estrellas cuando Mohammad Shariff fue ascendido a este rango, y más tarde se convirtió en el primer almirante en ser designado Presidente del Comité de Jefes de Estado Mayor Conjunto en 1977. ^[53]^[60]^{: 372} En 1977, los Estados Unidos habrían transferido los dos destructores de clase Gearing reacondicionados a la Armada de Pakistán, que eran muy superiores a las fragatas británicas, seguido de la obtención de más destructores de la Armada de los EE. UU. en 1982-83. ^[19]^{: 142}

Durante este tiempo, la Armada diversificó sus adquisiciones con acuerdos de defensa hechos con China , Francia y el Reino Unido, pero la dependencia creció en China cuando la Armada adquirió los buques de guerra antisubmarinos que le dieron a la Armada una capacidad creíble de negación del mar. ^[61] En 1979, Francia ofreció vender su submarino de clase Agosta-70A y fue adquirido de inmediato, que se comisionó como Hurmat y Hashmat . ^[34] La inducción de la clase Agosta-70A le dio a la Armada de Pakistán una ventaja de profundidad sobre la Armada de la India, y le dio a la Armada la capacidad de realizar operaciones en el Océano Índico más profundo a un rango más amplio. ^[61]^[19]^[62]^{: 143}

En 1982, la administración Reagan presentó al Congreso de los Estados Unidos una propuesta de ayuda de 3.200 millones de dólares para Pakistán destinada a la mejora económica y la asistencia en materia de seguridad, mientras la Armada entraba en una negociación exitosa para obtener el sistema Harpoon , a pesar del fuerte lobby indio que se oponía y objetaba este acuerdo. ^[19]^{: 144} En 1985, la Armada compró el avión Mirage 5V para el papel naval y estaba equipado con el misil Exocet A39 que da la capacidad de denegación de mar a la Armada de Pakistán. ^[19]^{: 144} Con la inducción de los sistemas de misiles, submarinos de largo alcance y resistencia a la profundidad, destructores de misiles, aviones de combate y el establecimiento de la Agencia de Seguridad Marítima de Pakistán , la Armada de Pakistán finalmente terminó con el control de la Armada de la India sobre el Océano Índico y la confianza de la Armada de la India en que podría contener a la Armada de Pakistán en las costas. ^[19]^{: 145}

Finalmente, la Armada de Pakistán comenzó su despliegue en tiempos de guerra en países de Oriente Medio a través del Golfo Pérsico y desplegó sus activos de guerra en Arabia Saudita en apoyo de la flota de la Armada de los EE. UU. a raíz de los eventos relacionados con la Guerra Irán-Irak y las tensiones con Libia . ^[19]^{: 145} En 1982, la administración Reagan aprobó una ayuda militar y económica de 3.200 millones de dólares a Pakistán, y este adquirió ocho fragatas de clase Brooke y García de la Armada de los Estados Unidos en un contrato de arrendamiento de cinco años en 1988. ^[53] Un depósito para reparaciones, el USS Hector, siguió al arrendamiento de estos barcos en abril de 1989. Esto se hizo debido a la cooperación de la administración Zia con la administración Reagan contra la invasión de la Unión Soviética en Afganistán. ^[53]

Autosuficiencia, compromiso y operaciones encubiertas (1990-1999)

Después de la retirada de las tropas rusas de Afganistán en 1989, la administración Bush impuso el embargo de armas a Pakistán al descubrir la existencia del programa encubierto de la bomba atómica al Congreso de los Estados Unidos, que finalmente se abstuvo de transferir los aviones de patrulla marítima, los sistemas de misiles y el software de defensa el 1 de octubre de 1990. ^[53] Con la expiración del contrato de arrendamiento de las fragatas de misiles guiados de clase García y Brooke , la Armada tuvo que devolver las fragatas a los Estados Unidos que fueron vendidas a la India para metales de desguace, y la Armada tuvo que enfrentar los problemas para obtener una financiación adecuada para la Armada moderna. ^[19]^{: 185} El embargo dañó gravemente el alcance operativo de la Armada y paralizó su capacidad para operar en el Océano Índico , ya que la flota de la Armada estaba compuesta en su totalidad por los antiguos buques de guerra construidos en Estados Unidos . ^[19]^{: 185}

Desde 1987, la Armada de Pakistán había estado interesada en adquirir las fragatas Tipo 21 del Reino Unido , y la Armada recurrió a la Marina Real para una compra inmediata que fue aprobada en 1993, cuya costosa reparación y actualizaciones tecnológicas tuvieron que ser realizadas por el propio Pakistán en su base naval en Karachi a lo largo de los años. ^[19]^{: 185} En 1994, la Armada de Pakistán entró en una negociación larga, complicada y controvertida con Francia para adquirir la tecnología de submarinos de largo alcance al descartar la idea de adquirir submarinos de propulsión nuclear de China debido al problema del ruido que la Armada de la India no podía rastrear. ^[19]^{: 183–185}^[64] A pesar del embargo, la Armada de los Estados Unidos mantuvo sus relaciones con la Armada de Pakistán, invitando a los paquistaníes a participar en el Inspired Siren en 1994, y dio a la Armada de Pakistán instrucciones y un informe sobre las operaciones de submarinos nucleares y portaaviones. ^[19]^{: 185} En un intento de calentar las relaciones políticas con los Estados Unidos, el ejército paquistaní se unió a las acciones estadounidenses en la Guerra Civil de Somalia , realizando patrullas en tiempo de guerra en la costa somalí. ^[65]^[54]

En 1994, la Armada fue desplegada en apoyo de la Armada de los Estados Unidos y extendió su apoyo en 1995 para participar en la Operación Escudo Unido para concluir su parte de la operación después de evacuar al personal y equipo del ejército , los marines y la fuerza aérea. ^[66] En 1996, se introdujo la enmienda Brown que permitió el levantamiento del embargo a Pakistán, permitiendo la transferencia de los aviones de patrulla marítima a la Armada. ^[19]^{: 185}

En 1997, la controversia sobre la transferencia de tecnología de Francia había empañado la imagen pública de la Armada con el arresto del jefe naval cuando varios casos se presentaron contra el liderazgo político y militar de la Armada. ^[64] A pesar de las fuertes objeciones de la India en Francia, la propulsión independiente del aire se transfirió a Pakistán, que construyó el submarino de clase Agosta 90B , capaz de operar en el Océano Índico y a mayor profundidad submarina. ^[64] En 1999, la Armada vio el desacuerdo público con el gobierno federal sobre la cuestión del compromiso del Ejército de Pakistán con el Ejército de la India en Cachemira y sobre el nombramiento legítimo del Almirante Fasih Bokhari como Presidente del Estado Mayor Conjunto . ^[67] La Armada de Pakistán se vio obligada a desplegar sus activos de guerra existentes cuando la Armada de la India desplegó sus buques de guerra cerca del acantonamiento de Korangi Creek y el puerto de Karachi con su nombre en clave: Operación Talwar . ^[68]

El 10 de agosto de 1999, se produjo un grave incidente en la región de Sir Creek cuando la Fuerza Aérea de la India derribó el avión de la Aviación Naval que resultó en la muerte de 16 miembros del personal naval, en su mayoría oficiales. ^[69]^{: 62} El 29 de agosto de 1999, otro avión de la Armada, el P3C Orion , se perdió debido a un accidente con la pérdida de veintiún vidas. ^[70]^{: 537}^[71]^[72]

Debido a la cuestión del derribo del avión por parte de la Fuerza Aérea de la India, la Armada presentó una demanda contra la Fuerza Aérea de la India ante la Corte Internacional de Justicia , pero la demanda fue posteriormente desestimada debido a que se extralimitó en el mandato del tribunal. ^[69]^{: 62–63}^[73]

Pakistán respalda plenamente la necesidad de una marina fuerte, capaz de salvaguardar sus fronteras marítimas y sus líneas de comunicación, y de vigilar y proteger su zona económica exclusiva. Se están haciendo esfuerzos constantes para proporcionar a la marina el mejor equipo disponible a pesar de todas las limitaciones económicas.
— Pervez Musharraf , 1999 ^[68]

Después de su incidente en 1999, se planteó otra propuesta para cambiar la propulsión independiente del aire del submarino Agosta para sustituirla por propulsión nuclear , sin embargo la propuesta fue rechazada. ^[68]

Guerra contra el terrorismo en Afganistán y operaciones en el noroeste (2001-actualidad)

Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre en los Estados Unidos , las sanciones a Pakistán finalmente se levantaron, lo que permitió a la Armada adquirir los sistemas de armas y buques de guerra construidos en los Estados Unidos para recuperar su capacidad de operar en el Océano Índico, ya que se involucró en los preparativos de guerra durante el enfrentamiento con la India en 2001-02. ^[68] En 2001, la Armada consideró seriamente desplegar armas nucleares en sus submarinos, aunque ninguna de las armas nucleares se desplegó nunca en los submarinos. ^[64]

En 2003-04, se hicieron varias propuestas para adquirir los portaaviones antiguos , pero la propia Armada había rechazado la idea ya que el país no ha aspirado a tener una capacidad aeronáutica. ^[74]^{: 79} En 2002-03, el despliegue de la Armada de Pakistán tuvo lugar en el Océano Índico, participando en los ejercicios navales para combatir el terrorismo desde plataformas marítimas, y finalmente entró en negociaciones de defensa con China para adquirir la tecnología para diseñar y construir las fragatas de misiles guiados: las fragatas de misiles guiados F-22P finalmente se construyeron en 2006-15. ^[54]

Desde 2004, el despliegue de la Armada tuvo lugar en el Océano Índico, desempeñando un papel crucial en el NAVCENT multinacional en Bahréin , y asumió el liderazgo de la CTF-150 y la CTF-151 , además de participar activamente en la Operación Libertad Duradera en 2006-10. ^[75]^[76]^[77] En 2008, el grupo de trabajo formado por PNS Badr , PNS Shah Jahan , PNS Nasr y la Eliminación de Artefactos Explosivos de la Fuerza Aérea de Pakistán participó en el Ejercicio Inspired Union con la Armada de los EE. UU. en el Océano Índico para desarrollar habilidades en la prevención del terrorismo marítimo. ^[78]

Su despliegue en la Guerra contra el terrorismo también incluyó sus acciones en la Guerra de Afganistán cuando las fuerzas especiales de la Armada fueron desplegadas para participar en las Operaciones: Tormenta Negra , Rah-i-Nijat , Mehran y Ayuda . ^[54]

A pesar de su misión marítima , la Armada había desempeñado un papel activo en el control de la insurgencia en el antiguo cinturón tribal de Pakistán Occidental , asumiendo principalmente funciones de gestión de la logística y la recopilación de inteligencia , así como realizando operaciones terrestres con el ejército en áreas occidentales para rastrear a los operativos de Al Qaeda . ^[79] De 2010 a 2011, la Armada estuvo en un breve conflicto directo con el violento grupo TTP y Al Qaeda , y su Inteligencia Naval pudo rastrear a los militantes infiltrados dentro de las filas de la Armada. ^[80]^[81]

En 2015, la Armada se desplegó en apoyo del bloqueo de Yemen liderado por Arabia Saudita después de aceptar la solicitud de Arabia Saudita . ^[82] En la actualidad, la Armada continúa aumentando su alcance operativo en el Océano Índico y, según se informa, ha iniciado con éxito conversaciones de defensa con Turquía para construir conjuntamente el proyecto MILGEM en Pakistán en 2018-2019, mientras que anteriormente había anunciado que comenzaría a construir el programa del submarino nuclear para sus capacidades operativas actuales en 2013. ^[83]

Organización, Cuartel General Naval

Comandos del Estado Mayor Principal y Oficiales del Estado Mayor Principal

El liderazgo en la Armada lo proporciona el Ministro de Defensa , liderando y controlando la dirección del departamento de la Armada desde la Secretaría Naval-II en el Ministerio de Defensa , con el Secretario de Defensa que es responsable de los asuntos burocráticos del departamento del ejército. ^[84] La Constitución establece el papel del Presidente electo de Pakistán como el Comandante en Jefe civil de las Fuerzas Armadas de Pakistán, mientras que el Primer Ministro de Pakistán se desempeña como Jefe Ejecutivo de las Fuerzas Armadas de Pakistán, ambos civiles elegidos por el pueblo, el Presidente y el Primer Ministro, mantienen un control civil del ejército . ^[85]

El Jefe del Estado Mayor Naval (CNS), un almirante designado de rango de cuatro estrellas, es un asesor militar principal en asuntos de seguridad naval y marítima para el gobierno federal y es un miembro de alto rango del Comité de Jefes de Estado Mayor Conjunto (JCSC), un organismo militar que asesora e informa al Primer Ministro civil electo y a su gabinete ejecutivo sobre asuntos de seguridad nacional y asuntos militares operativos bajo la supervisión del Presidente del Comité de Jefes de Estado Mayor Conjunto . ^[86]

Las funciones de guerra de la Armada se controlan desde el cuartel general de combate único, el Cuartel General de la Armada , ubicado en Islamabad, en las proximidades del Cuartel General del Estado Mayor Conjunto y el Cuartel General del Ejército en el acantonamiento de Rawalpindi en Punjab , en Pakistán . ^[86] El Jefe del Estado Mayor Naval controla y comanda la Armada en todos los niveles de mando operativo, y es asistido por varios Oficiales Principales del Estado Mayor (PSO) (Comandantes del Estado Mayor) que son comisionados en el rango de tres estrellas y almirantes de dos estrellas. Los nombramientos del Estado Mayor marcados en el color amarillo dorado claro son los asientos más importantes en el Cuartel General que juegan un papel administrativo muy importante para el correcto funcionamiento de la Armada de Pakistán y sus activos. ^[86]

Debido a la influencia de la Marina Real y más tarde de la Marina de los Estados Unidos desde sus inicios, la Armada de Pakistán tiene una estructura de mando única y la funcionalidad de la marina está dividida en varias ramas. ^[61]

Hay siete comandos de personal militar en la marina que son de hecho administrativos, dirigidos por los varios Subjefes del Estado Mayor Naval (DCNS) designados y a menudo asistidos por el Subjefe del Estado Mayor Naval (ACNS) que tiene el rango de comodoro, un oficial superior de rango de una estrella que reporta directamente a su respectivo Subjefe del Estado Mayor Naval (DCNS). ^[61]^{: 73} Los Subjefes del Estado Mayor Naval generalmente tienen rangos de dos o tres estrellas . ^[61]^{: 73} El jefe o comandante de cada rama respectiva del Subjefe del Estado Mayor Naval designado reporta directamente al Jefe del Estado Mayor Naval (CNS) en el Cuartel General de la Marina en Islamabad de su respectivo comando.

La administración militar de la Armada bajo el Jefe Naval con base en el Cuartel General de la Armada incluye sus Comandos Principales de Estado Mayor y Oficiales Principales de Estado Mayor:

Organizaciones y jefes de servicios de la Armada de Pakistán

Las organizaciones y los jefes de servicios que operan en la Armada de Pakistán y reportan directamente al Jefe Naval son los siguientes:

Componentes y ramas navales

Cada rama de la marina ofrece una especialización y los oficiales interesados en unirse a un servicio en particular tienen que pasar pruebas de aptitud antes de asistir a la escuela especializada que suele durar entre dos y tres años, en la que el oficial puede obtener un título universitario. ^[87]^[88]

Comandos navales en el campo y comandantes

Desde su reestructuración y reorganización a lo largo de varios años, la Armada de Pakistán ahora opera ocho comandos de campo operativos y tácticos y también dos comandos de tipo importante, dos de los comandos importantes de aviación y submarinos reportan directamente al Comando de Flota de Pakistán superior. ^[86] Cada comando está encabezado por un oficial de bandera superior que generalmente tiene un rango de tres estrellas : vicealmirante y rango de dos estrellas : contraalmirante . ^[86] El nombramiento del comandante de flota superior conocido como Comandante, la Flota de Pakistán lidera toda la flota de la marina con la responsabilidad de desplegar todas las formaciones de combate de la marina. ^[61]^{: 73}

Geográficamente, hay tres comandantes administrativos, como el Comandante Karachi (COMKAR), el Comandante Central Punjab (COMCEP) y el Comandante Norte (COMNOR), quienes administran la mayor parte de las instalaciones navales, establecimientos en alta mar e instalaciones de entrenamiento, además de los siete comandos con base oceánica. ^[61]^{: 73}

En 2012, la Armada de Pakistán estableció el Comando de Fuerzas Estratégicas Navales , que tiene la responsabilidad de ejercitar el despliegue de armas nucleares transportadas por mar y es descrito por los militares como el "custodio de la capacidad de segundo ataque nuclear de la nación ". ^[90]

A continuación se detallan los comandos en tiempos de paz y los comandos asignados en la Armada.

Fuerzas de operaciones especiales

El Grupo de Servicio Especial (Marina) (SSG(N)), conocido coloquialmente como SSGN ^[92] , es una unidad de élite que lleva a cabo operaciones de guerra no convencional , buceo de combate , interdicción naval y guerra asimétrica , establecida bajo la guía de los SEAL de la Marina de los Estados Unidos en 1966. ^[93]

El Grupo de Servicio Especial de la Armada tiene su sede en PNS Iqbal en Karachi, donde se lleva a cabo el acondicionamiento físico y el entrenamiento en tácticas de armas. ^[94] La especialización del Grupo de Servicio Especial de la Armada incluye además el entrenamiento y el dominio de los métodos de visita, abordaje, registro e incautación , interdicción naval y operaciones de seguridad para prevenir el terrorismo marítimo. ^[95]

El Grupo de Servicio Especial de la Armada es una unidad más compacta compuesta por personal altamente calificado y seleccionado que está modelado e inspirado por el entrenamiento y la tradición de los SEAL de la Armada de los EE. UU . ^[94] El número real de personal del Grupo de Servicio Especial de la Armada es clasificado y su despliegue también está sujeto a información clasificada . ^[94]

En 1970-71, la Armada estableció los Marines de Pakistán para apoyar las operaciones de guerra anfibia y fueron inicialmente influenciados por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , pero el componente de Marines fue desmantelado por el gobierno federal en 1974. ^[96] El 14 de abril de 1990, los Marines de Pakistán fueron nuevamente comisionados en la Armada con alrededor de 2.000 efectivos. ^[97] El entrenamiento avanzado de los Marines a menudo se lleva a cabo con el Ejército de Pakistán en su Escuela de Infantería y Tácticas en Quetta en Baluchistán. ^[98]

El 1.er Batallón de Marines , la unidad de operaciones especiales de los Marines de Pakistán, está específicamente entrenado por el Ejército de Pakistán para llevar a cabo operaciones de infiltración y guerra antiaérea . El 1.er Batallón está actualmente desplegado en Sir Creek . ^[99]

Filosofía militar

Doctrina de combate

El submarino PNS *Hamza* , de la clase *Agosta 90B* con propulsión independiente del aire , se prepara para pasar por pruebas de profundidad en 2007. Los submarinos *Agosta 90B son* capaces de lanzar misiles de crucero de base nuclear desde una plataforma submarina. ^[100]^[101]

La doctrina y filosofía militar de la Armada de Pakistán está dirigida principalmente a impedir que la Armada india repita el bloqueo de 1971 de las costas paquistaníes. ^[86] Desde 1947 hasta 1971, la Armada de Pakistán fue en realidad poco más que una guardia costera porque el Gobierno de Pakistán no dio importancia a la estrategia de proteger las líneas marítimas de comunicación . ^[61]^{: 68} En 1971, la Armada india jugó finalmente un papel decisivo al imponer un bloqueo de Chittagong y Karachi , las únicas salidas marítimas de Pakistán Oriental y Pakistán Occidental respectivamente. La Armada no pudo romper el bloqueo, lo que provocó que los recursos económicos y militares de Pakistán se agotaran gravemente y la comunicación se limitara entre las dos alas del país. Posteriormente, el gobierno federal aumentó la financiación de la Armada. ^[21]^{: 97–98}^[102]^{: 94}

Desde 1971, la doctrina táctica de la Armada ha incluido la adquisición, desarrollo, empleo y despliegue agresivo de submarinos de largo alcance y gran profundidad en un esfuerzo por apuntar y destruir a sus adversarios atacando buques de guerra de superficie antes de llegar a los puertos del país. ^[86] El minado del puerto de Karachi también se toma como una consideración seria para evitar que el enemigo lance ataques con misiles en la ciudad portuaria de Karachi. ^[86]

Entre 1983 y 1985, la Armada encargó a Francia el Dassault Mirage 5 , cuyo sistema de armas incluía la variante naval de los misiles Exocet y estaba destinado a atacar a los aviones de la Armada india a una distancia de hasta 500 kilómetros (310 millas) en el Océano Índico . ^[86]^[103]

El despliegue rutinario de la flota de superficie como parte de las Fuerzas de Tarea Combinadas proporciona la oportunidad de salvaguardar las líneas marítimas de comunicaciones. ^[86] Desde 1999, las fuerzas especiales de reconocimiento de los Marines de Pakistán se han desplegado en la región de Sir Creek con el objetivo de brindar protección en alta mar contra las incursiones de los Para Commandos del Ejército de la India desde el mar, al tiempo que toman las iniciativas de despliegue de los grupos de fuerzas especiales detrás de las líneas enemigas mediante la inserción del lanzamiento aéreo HALO/HAHO o mediante el uso de submarinos enanos. ^[86]

En respuesta al desarrollo del INS Arihant , la Armada de Pakistán habría anunciado el lanzamiento del programa de submarinos de propulsión nuclear para contrarrestar la amenaza submarina en 2012. ^[104]

La Armada finalmente presionó para lograr la capacidad de segundo ataque nuclear basado en la marina en 2017 cuando el ISPR anunció que la Armada de Pakistán había logrado la capacidad de segundo ataque basado en el mar cuando lanzó el SLCM nuclear basado en el misil de crucero Babur , aunque el alcance del SLCM sigue siendo de corto alcance. ^[105]

Equipo

Buques: Combatientes de superficie

Los nombres de los buques de guerra y de los buques no combatientes comisionados de la Armada de Pakistán tienen como prefijo las letras mayúsculas " PNS ", es decir, el buque de la Armada de Pakistán. ^[86] La convención de nombres de los buques es seleccionada por el Ministerio de Defensa , a menudo honrando a personas o lugares importantes en la historia de Pakistán, y luego comisionados por el Presidente de Pakistán . ^[106]^[107]

La Flota de Superficie, establecida en 1947, es un componente fundamental de la Armada con un papel crucial en el mantenimiento del equilibrio militar con la Armada de la India en el Océano Índico , participando en fuerzas de tarea multinacionales para prevenir el terrorismo y la piratería en el mar. ^[108]

La Armada opera actualmente aproximadamente 100 buques, incluidos los utilizados por la Agencia de Seguridad Marítima (MSA) y los Marines de Pakistán . ^[86] En el inventario actual, la Armada tiene una combinación de buques turcos, estadounidenses, chinos y de producción local, incluida la fragata estadounidense de clase Oliver Hazard Perry , la clase Babur de diseño turco y la fragata de clase Zulfiquar de construcción local (construida con asistencia china). El desmantelamiento del envejecido destructor de clase Tariq se ha completado después de la construcción de fragatas adicionales de clase Zulfiquar guiadas por misiles en Pakistán para 2021 y la adquisición de las fragatas Tipo 054A de China que comenzó en 2017. ^[109]^[110]^[111]^[112]

La clase Tariq era una clase de destructores con misiles guiados que estaban en servicio con el 25.º Escuadrón de Destructores. Las fragatas con misiles guiados clase F-22P Zulfiquar se unieron al 18.º Escuadrón de Destructores con un complemento del USS McInerney (ahora PNS Alamgir ) transferido por los Estados Unidos en 2011. ^[113]

En 1992, la Armada francesa transfirió su cazaminas clase Tripartito y ayudó a diseñar los cazaminas clase Munsif en Pakistán como una producción local que aumentó el alcance operativo de la Armada de Pakistán y sus capacidades generales.

En 2011, la Armada encargó la corbeta clase Azmat basada en el diseño chino del barco misilístico Tipo 037II Houjian , con el barco líder diseñado en China, mientras que los tres restantes se construyeron en Pakistán a través del acuerdo de transferencia de tecnología; estos barcos misilísticos se encargan en el 10º Escuadrón de Patrulla. ^[114]^[115]^[116] Además, el 10º Escuadrón de Patrulla ha encargado los dos barcos misilísticos clase Jurrat basados en el diseño alemán y dos barcos misilísticos basados en el diseño turco, MRTP . ^[116] Los cañoneros clase Larkana se producen localmente en KSEW Ltd. en Karachi, que está en servicio actualmente con la Armada de Pakistán, formando el Escuadrón de Patrullas Rápidas. ^[117]

Además de las operaciones de los buques de guerra de la Armada, la Armada opera barcos de guardacostas destinados a la Agencia de Seguridad Marítima; la mayoría son importados de China, mientras que otros se construyen localmente para proteger las fronteras marítimas de Pakistán de actividades ilegales, seguidos por los diez barcos patrulleros diseñados y construidos localmente para la Guardia Costera para la seguridad y vigilancia de las playas del país . ^[118]

En 2017, la Armada de Pakistán inició conversaciones con la Armada turca para adquirir cuatro buques de guerra de la clase MILGEM y, finalmente, firmó un importante acuerdo de defensa basado en una transferencia de tecnología con Turquía el 5 de julio de 2018, que se describió como "la mayor exportación de defensa de Turquía en un solo acuerdo". ^[119]

El Proyecto de Buques Tanque de la Flota de la Armada de Pakistán (PNFT), del cual STM, una de las empresas líderes de Turquía en la industria de defensa, es el contratista principal, se unió a la Armada de Pakistán en 2018.

El 1 de junio de 2018, la Armada de Pakistán encargó cuatro buques Tipo 054A. Se espera que entren en servicio en 2021.

El 19 de diciembre de 2018 se celebró en China la ceremonia de corte de acero de la segunda fragata Tipo 054A para la Armada de Pakistán (PN), marcando el inicio de la construcción del buque en el astillero Hudong-Zhonghua en Shanghái, China. ^{[ cita requerida ]}

El 1 de noviembre de 2019, Hudong-Zhonghua Shipbuilding de China celebró una ceremonia de corte de acero para la tercera y cuarta fragatas Tipo 054A de la Armada de Pakistán. ^{[ cita requerida ]}

El jefe saliente del Estado Mayor Naval (CNS) de la Armada de Pakistán, almirante Zafar Mahmood Abbasi, dijo que la Armada agregará más de 50 buques, incluidos 20 buques importantes, a su flota como parte de un ambicioso plan de modernización para mejorar sus capacidades. ^{[ cita requerida ]}

La Armada operaría cuatro corbetas modificadas de la clase Ada de Turquía, dos corbetas multipropósito de la clase Yarmook construidas por el constructor naval holandés Damen Shipyards y veinte lanchas con misiles de ataque rápido. ^[120]^[121]^[122]^[123]

Submarinos

Fundado en 1964, el Comando de Submarinos es un componente importante de la Armada cuya misión principal es realizar reconocimiento militar clandestino para inteligencia y llevar a cabo ataques de precisión sobre posiciones enemigas desde el agua durante la guerra. ^[124]^[1]^[125]

El PNS *Hamza* , un submarino de clase *Agosta 90B* con propulsión independiente del aire , se prepara para pasar por pruebas de profundidad en 2007 ^[100]

Hay ocho submarinos en servicio activo, incluidos los submarinos de clase Hashmat , basados en la clase Agosta-70A , y tres submarinos enanos de clase Cosmos (designados como X-Craft) diseñados en Italia y construidos localmente . ^[61]^{: 73} Los submarinos están propulsados con propulsión diésel-eléctrica e independiente del aire . ^[126]

Los submarinos de la clase Agosta están equipados con un sistema de propulsión independiente del aire que les proporciona la capacidad de realizar inmersiones más profundas y la capacidad de sumergirse durante un período de tiempo más largo sin ser detectados. ^[127] Están armados con misiles Exocet y Babur-III , que pueden lanzarse desde el agua. ^[128] Dos de los tres submarinos de la clase Agosta-90B han sido reacondicionados y modernizados por la empresa turca STM. ^[128]

En 2014, la Armada de Pakistán entró en conversaciones de defensa con la Armada del Ejército Popular de Liberación para la adquisición de los submarinos de propulsión AIP de clase Yuan , y finalmente tuvo éxito cuando se firmó el acuerdo de transferencia de tecnología entre dos naciones en abril de 2015. Este programa nacional de submarinos se conoce como el submarino de clase Hangor, que cuenta con propulsión independiente del aire y se está construyendo como una empresa conjunta con China con la expectativa de ser comisionado entre 2023 y 2028. ^[129] En una respuesta directa a INS Arihant , la Armada de Pakistán finalmente logró que se aprobara la propuesta para construir el submarino de propulsión nuclear cuya entrega se espera entre 2028, según los funcionarios de la Armada de Pakistán. ^[104]

En abril de 2014, la Armada anunció que las operaciones submarinas se trasladarían de la Base Naval de Karachi a la nueva Base Naval de Jinnah en Ormara . ^[130]

El entrenamiento submarino se lleva a cabo en el PNS Abdoze en Karachi. En mayo de 2008, la Armada estableció el Centro de Clasificación e Investigación Acústica de la Flota para validar las normas de seguridad submarina y actuar como puesto de escucha submarina para rastrear submarinos no autorizados. ^[131]

Auxiliares, contramedidas de minas y guerra anfibia

La Armada tiene seis petroleros de reabastecimiento , tres cazaminas y cuatro aerodeslizadores Griffon 2000TD para la guerra anfibia . ^[132] Las Lanchas de Desembarco Mecanizadas (LCM) son las piezas importantes y centrales de las operaciones anfibias llevadas a cabo por los Marines y las acciones expedicionarias del Ejército , ya que dos de las LCM fueron puestas en servicio por la Armada después de ser entregadas por KSEW Ltd. en 2016. ^[133]

En 1987, la Armada de Pakistán encargó el PNS Nasr , un petrolero de flota de clase Fuqing de China, al que siguió la puesta en servicio del PNS Moawin (A20) , de la clase Poolster , de la Marina Real de los Países Bajos en 1988. ^[132] En 1995, el PNS Moawin de clase Poolster sufrió un grave incendio que se cobró vidas valiosas durante la reparación del buque en Karachi. ^[134] La Armada también opera dos petroleros costeros de diseño autóctono y construcción local en el Astillero de Karachi , el PNS Gwadar y el PNS Kalmat , encargados en 1984 y en 1992. ^[135] En 2011, la Armada encargó dos petroleros/buques utilitarios pequeños (STUS) más, el PNS Madadgar y el PNS Rasadgar , para apoyar la logística y las operaciones marítimas en mar abierto. ^[136]^[137]

Auxiliares, contramedidas de minas y guerra anfibia

PNS Rah Naward , un gran buque encargado por la Marina Real Británica en 2010
El PNS Moawin de la clase Poolster
El Céphée PNS Munsif de la Armada francesa es casi idéntico al que se muestra en la foto.
El aerodeslizador Griffon 2000TD de los Marines de Pakistán en Karachi en 2006

En 1992, la Armada aumentó sus capacidades operativas en contramedidas de minas con la puesta en servicio del PNS Munsif de la Armada francesa , seguida de la transferencia de tecnología a Pakistán que condujo a la puesta en servicio de dos buques de contramedidas de minas más de la clase Munsif minehunter en 1996 y 1998. ^[138] Junto con los cazadores de minas de la clase Munsif y los petroleros de reabastecimiento, estas clases de barcos se ponen en servicio y se complementan en el 9º Escuadrón Auxiliar. ^[132] En 2018, la Armada de Pakistán encargó otro PNS Moawin (A39) que fue diseñado y construido localmente a partir de la guía de diseño crucial de Turquía: el petrolero de la flota es conocido por ser el buque de guerra más grande jamás construido en Pakistán. ^[139]^[140]

En 2011, la Armada de Pakistán estableció el 21.º Escuadrón Auxiliar para apoyar aún más las operaciones logísticas de su flota para cumplir con los requisitos de estudio hidrológico en el océano y las operaciones de dragado en el área de responsabilidad que incluyen los requisitos de entrenamiento para el personal de la Armada de Pakistán en el océano más profundo, que se lleva a cabo por un buque de entrenamiento de vela dedicado. ^[141 ] El 21.º Escuadrón Auxiliar está formado por el PNS Rah Naward , un barco alto adquirido al Reino Unido en 2010, el PNS Behr Khusha , un buque de dragado encargado a China en 2008, y el PNS Behr Paima , que fue encargado a Japón en 1983. ^[141]^[142]^[143]^[144]

Aeronave

Las aeronaves de la Armada de Pakistán proporcionan apoyo logístico a la preparación de la Armada en todos los niveles de comando y sirven como plataforma de suministro, a través de helicópteros, para realizar búsquedas y rescates , operaciones especiales , guerra antisubmarina (ASW) y guerra antisuperficie (ASuW). ^[145] A diferencia de la Armada de la India , la Armada de Pakistán no tiene la capacidad de ataque rápido basada en portaaviones , sino que depende de sus operaciones de ataque aéreo desde una plataforma de aterrizaje clara y tradicionalmente larga construida en la Estación Aérea Naval de Mehran en Karachi. ^[146]^{: 66} Después de darse cuenta del fracaso en la protección del puerto de los ataques de la Armada de la India en 1971, la Armada tomó la investigación sobre el uso de la aeronave en el mar en un intento de disminuir la dependencia de la Fuerza Aérea de Pakistán , que ya cubre el espacio aéreo de Pakistán, y estableció la rama de aviación naval, el Brazo Aéreo Naval , en 1974. ^[145]^[147] cuyo entrenamiento inicial de piloto tiene lugar en la Academia de la Fuerza Aérea en Risalpur . ^[148]

La Armada opera el Lockheed P-3 Orion , el ATR 72 y el Hawker 800 como su inventario de aeronaves de ala fija. ^[145] Las aeronaves de ala rotatoria en el brazo aéreo naval incluyen el Harbin Z-9 y el Westland Sea King . Además, hay varias aeronaves activas en la Agencia de Seguridad Marítima de Pakistán (MSA). ^[149]

Aeronaves de la Armada de Pakistán

Despega el avión de patrulla marítima P-3C Orion de la Armada Aérea Naval

Sistemas de armas y defensa aérea

Los sistemas de armas actuales de la Armada de Pakistán están compuestos y enfocados enteramente en misiles, que sirven como armas o como defensa ante una amenaza. ^[151]^[152]

En 1971, con la introducción de misiles antibuque por parte de la Armada india , la Armada puso un fuerte énfasis en el uso clásico de la artillería y la munición, centrándose en las tácticas clásicas observadas en las guerras navales anteriores libradas en la Segunda Guerra Mundial . ^[153]

La defensa aérea primaria de la Armada incluía el uso del CAMM-ER , LY-80 , FM-90 , FN-16 , Anza y el sistema Mistral . ^[151]

El rifle principal y estándar emitido para la Armada es el POF G3P4 , que es el estándar emitido por el Ministerio de Defensa , y está basado en el diseño alemán del rifle Heckler y Koch G3 . ^[150]

La defensa aérea terrestre de la Armada está a cargo de los Marines de Pakistán, quienes recibieron su entrenamiento en armas en la Escuela de Infantería y Tácticas en Quetta con el Ejército de Pakistán. ^[98]^[154]

En 2016, la Armada incorporó el misil de crucero Harbah , basado en el diseño Babur , que fue probado desde el PNS Himmat, el barco misilístico de clase Azmat^{. [155]} La Armada opera el misil de crucero Zarb que fue probado por primera vez el 10 de abril de 2016. ^[156]^[157]

Los sistemas de misiles de crucero de la Armada, Harbah y Babur-III, son variantes y derivados de la versión mejorada del primer misil de crucero que entró en servicio en el Ejército de Pakistán : el sistema de misiles de crucero Babur . ^[158]

FN-16 , el sistema de defensa aérea portátil , probado el 25 de diciembre de 2010 por los marines de Pakistán con un alcance de 6 km y una altitud de ~ 3,5 km.
Misil tierra-aire Mistral , lanzado desde el hombro, probado el 25 de diciembre de 2010 por marines paquistaníes.

El uniforme militar de la Armada de Pakistán incluye el uniforme de servicio blanco completo como se ve en las imágenes, y es usado regularmente por los oficiales de alto rango en la Armada. ^[159]^{: 295} En los tiempos pasados de 1947 a 2012, el uniforme de la Armada había seguido de cerca los uniformes emitidos en la Marina Real Británica , con oficiales de alto rango a menudo usando el uniforme blanco completo, mientras que los oficiales subalternos y los miembros alistados solo usaban uniformes de trabajo azules formales como su uniforme de trabajo autorizado en los buques. ^[159]^{: 295}

En 2014, el patrón de uniforme de trabajo de la Armada para todos los oficiales se modificó a favor de la adopción del uniforme con patrón de camuflaje digital autorizado, que incorpora formas dispersas de color negro y gris medio sobre un fondo gris claro. ^[160]

El Grupo de Servicio Especial de la Armada sigue el uniforme autorizado del Grupo de Servicio Especial del Ejército y usa el uniforme estadounidense Woodland (M81), mientras que los Marines de Pakistán tienen su propio patrón de bosque con formas de color marrón claro, verde oliva y azul sobre un fondo tostado o verde oliva claro. ^[160]

Sistemas de defensa aérea

Sistemas de misiles

Bases e instalaciones

De 1947 a 1991, toda la infraestructura naval y las bases de la Armada de Pakistán se basaron principalmente en Karachi, con la excepción del Cuartel General de la Armada en Islamabad. ^[87] En la década de 1950, fue la ayuda crucial de la Armada de los Estados Unidos que se construyó el Astillero Naval de Karachi para operaciones en tiempos de guerra. ^[161]^{: 27} Además de la Base Naval de Karachi , el PNS Dhaka en Pakistán Oriental fue la única base naval de la Armada de Pakistán, dedicada solo a operaciones costeras. ^[162]^{: 24}

Después de los ataques con misiles de la Armada india en Karachi en 1971, la Armada se concentró en construir y trasladar sus activos operativos en Baluchistán , Punjab y Khyber-Pakhtunkhwa . ^[87]

Estas bases navales se utilizan para diversos fines, incluido el apoyo logístico y de mantenimiento, apoyo de armería y municiones, estaciones aéreas, hospitales militares, equipos SEAL , defensas costeras y de misiles, bases de barcos misilísticos y submarinos, bases de operaciones avanzadas, etc. ^[87] La PNS Zafar sirve como la principal base naval logística para la capacidad operativa del ejército paquistaní en el oeste y norte de Pakistán, seguida por la base de operaciones avanzada naval construida en las cercanías de la Escuela de Guerra Naval en Lahore. ^[163]

La principal estación aérea naval es la Estación Aérea Naval Mehran (PNS Mehran), seguida por el establecimiento de las estaciones aéreas navales en Makran , Ormara , Turbat y la isla Manora . ^[164] En 2017, se encargó a la PNS Siddiq apoyar las misiones aéreas del grupo de reconocimiento de la Aviación Naval de la Armada para proteger la seguridad del CPEC . ^[164]

El PNS Hameed , puesto en servicio en 2017, es una instalación VLF cerca de la costa de Karachi, mientras que el PNS Iqbal con base en Karachi y el PNS Qasim sirven para las actividades operativas dedicadas al Grupo de Servicio Especial de la Armada y los Marines . ^[165] La Base Naval de Jinnah y la Base Naval propuesta de Kalmat están dedicadas a mantener y albergar los activos estratégicos del país, como los submarinos con capacidad nuclear. ^[166]^[167]

Además del despliegue dentro de Pakistán, la Armada de Pakistán, junto con las ramas interservicios, tienen base permanente en diferentes partes de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos . ^[168]

Atención médica

La Armada opera cinco hospitales:

Hospital PNS Shifa , Karachi (600 camas) ^[169]
Hospital PNS Hafeez , Islamabad (197 camas) ^[170]
Hospital PNS Rahat , Karachi (200 camas) ^[169]
Hospital PNS Darmaan Jah , Ormara (100 camas) ^[171]
Hospital Naval, Turbat (25 camas)
El Hospital Naval de Gwadar (100 camas) está en planificación

Personal

Oficiales comisionados

Desde su inicio en agosto de 1947, la Armada de Pakistán había seguido tradicionalmente los rangos e insignias de la Marina Real , pero se disolvió a favor de adoptar el sistema de rangos de oficiales de la Armada de los Estados Unidos ya en la década de 1950. ^[61]^[172]^{: 73}

A diferencia del ejército o la fuerza aérea, donde hay varios caminos para convertirse en oficial, solo hay una manera de convertirse en oficial naval: hay que asistir a la Academia Naval de Pakistán (después de aprobar el campo de entrenamiento en la isla Manora ) durante un año y medio para poder graduarse de la academia. ^[173]

Los cadetes graduados obtienen una comisión en la Armada como guardiamarina , tomando su primera asignación en un barco de mar abierto que les da la experiencia de la vida en el mar mientras se entrenan en diferentes carreras a bordo. ^[173] El entrenamiento del guardiamarina graduado generalmente dura hasta seis meses antes de regresar a la academia naval para ser promovidos a subtenientes . ^[173] Su educación universitaria es proporcionada por la Armada en la Escuela de Ingeniería Naval en Karachi durante tres años que los llevaron a obtener la licenciatura en la carrera de su elección. ^[173]

La Armada de Pakistán tiene la misma jerarquía de rango de oficiales que la Marina Real ; las insignias son similares a las de la Marina Real, excepto que las hombreras de comodoro y almirante tienen una estrella y una media luna en lugar de una corona. ^[174]^{[ verificación fallida ]}

Además de los oficiales militares, el Departamento de Marina también ofrece empleos a civiles en gestión financiera, contabilidad, servicios médicos, informática y administración, y actualmente ha empleado a unos 2.000 civiles que cumplieron con la cuota de la Marina en 2018. ^[175]

Personal alistado

El reclutamiento y el alistamiento en la marina se realiza a nivel nacional y el reclutamiento en la marina se lleva a cabo mediante la publicación de la licitación de empleo en los periódicos impresos y anuncios televisados dos veces al año: el primer grupo asiste al campo de entrenamiento en mayo y el segundo se dirige en noviembre. ^[177] La Dirección de Reclutamiento que se encuentra en el Cuartel General de la Marina en Islamabad controla las oficinas y centros de reclutamiento en todo el país; las oficinas de reclutamiento están ubicadas en Punjab , Khyber-Pakhtunkhwa , Sindh y Baluchistán . ^[178] Antes de 1966, casi todo el personal alistado y los oficiales tenían que ser enviados a asistir a las academias militares en el Reino Unido para ser educados y entrenados en las ramas técnicas de la Marina de Pakistán. ^[21]^{: 90}

Después de graduarse del campo de entrenamiento de nueve meses de duración, el personal alistado es enviado a una capacitación laboral posterior en el PNS Karsaz en Karachi sobre temas técnicos y es asignado a diferentes ramas de la Armada. ^[177]

La promoción en la Marina desde el alistamiento hasta los rangos de oficiales es mucho más rápida que en el ejército o la fuerza aérea, ya que el Departamento de la Marina ofrece ayuda financiera a ese personal alistado exitoso en su profesión para asistir a los colegios y universidades . ^[177] La mayoría del personal alistado rara vez permanece en sus rangos alistados en el momento de su jubilación, ya que la mayoría se retira en los rangos de oficiales subalternos una vez que alcanzan su edad de jubilación de 62 años ^[21]^{: 90}

Sus experiencias técnicas en sus campos se consolidan en la formación profesional que constituye su base para asistir a la respectiva universidad y obtener el título universitario de cuatro años. ^[177]

Los suboficiales (o alistados) llevan parches de colores de anclas respectivos o insignias de galones en sus hombros. ^[177] La edad de jubilación para el personal alistado varía y depende de los rangos alistados que hayan alcanzado durante sus servicios. ^[177]

Reclutamiento y formación

Después de que se estableció la Armada en agosto de 1947, la Armada tuvo que enviar a sus oficiales y personal alistado para ser entrenados en el Britannia Royal Naval College en el Reino Unido, cuyo entrenamiento y educación por parte de la Marina Real Británica fue crucial en todos los niveles de aprendizaje y escolarización de los cadetes. ^[21]^[179]^{: 91} Durante su primera época en 1947, el Departamento de la Armada tenía solo 3.800 efectivos (200 oficiales , 3.000 alistados y 500 empleados civiles) ya que la Armada enfrentaba los mismos problemas que su Departamento del Ejército , ya que el personal alistado más técnico y los oficiales ejecutivos capacitados eran musulmanes punjabi, mientras que otros tenían antecedentes de habla urdu (es decir, inmigrantes indios como ciudadanos naturalizados de Pakistán). ^[19]^{: 47}

Después de 1971, la administración de Bhutto introdujo el sistema de cuotas para dar una oportunidad justa a los residentes de Khyber-Pakhtunkhwa y Baluchistán para alistarse en el ejército. ^[61]^{: 75} En 2012, Sanhia Karim se convirtió en la primera mujer baluchi en ser comisionada en la marina, se unió a un escuadrón formado por cincuenta y tres oficiales femeninas y setenta y dos alistados de Baluchistán , Pakistán . ^[180]^{[ se necesita una mejor fuente ]} En 2012, la Marina trasladó su fuerza de personal a Baluchistán después de enviar una gran formación de estudiantes universitarios baluchis a las Escuelas de Ingeniería de la Marina y la Escuela de Guerra, así como a las escuelas de personal para completar sus requisitos de formación de oficiales. ^[181] La Marina estableció tres instalaciones adicionales en Baluchistán para supervisar la formación de su personal. ^[181]

El reclutamiento en la Marina sigue siendo un desafío para los reclutadores navales para alistar a los ciudadanos y su compromiso desinteresado con el ejército de las ciudades metropolitanas urbanizadas donde la preferencia por la educación universitaria (especialmente asistir a la escuela de posgrado en los Estados Unidos y los países de habla inglesa ) es mucho mayor y muy deseable. ^[19]^{: 80} Además, los estándares médicos y los niveles de educación requeridos por el Departamento de Marina para poder realizar trabajos técnicos también plantean desafíos importantes, ya que la Marina requiere calificaciones de porcentaje significativo una vez que concluyen los exámenes de matriculación . ^[177]

La Armada tiene un solo campo de entrenamiento , el PNS Himalaya en la isla Manora , donde se lleva a cabo el entrenamiento militar básico . ^[177] El entrenamiento militar básico en el PNS Himalaya dura nueve meses, donde se dan instrucciones sobre la vida militar mientras se enfatiza fuertemente el acondicionamiento físico . ^[182] Los cadetes oficiales son enviados a asistir a la Academia Naval de Pakistán , donde su entrenamiento dura dos años antes de que puedan graduarse de la Academia Naval. ^[21]^{: 93}^[173] Una vez que se graduan, los oficiales subalternos comisionados deben pasar un despliegue de seis meses en el Mar Arábigo antes de ser seleccionados para asistir a las escuelas profesionales, como la Escuela de Ingeniería Naval en Karachi, para avanzar hacia la obtención de la licenciatura en un período de cuatro años. ^[173]

Según las estimaciones realizadas en 2003 y 2009, la Armada tenía aproximadamente ~30.200 efectivos en servicio activo. ^[183] En 2014, las estimaciones establecieron la dotación de personal de la Armada en 30.700 efectivos en servicio activo. ^[184] pero su dotación de personal combinada se incrementó y se aproximó a ~40.500 efectivos según estimaciones recientes en 2018. ^[61]^{: 73}

Educación y formación

Escolarización, enseñanza e instituciones

La Armada de Pakistán ofrece una amplia gama de carreras lucrativas a los graduados de la escuela secundaria en los campos técnicos mediante la emisión de diplomas y certificaciones especializados en el PNS Karsaz y el PNS Bahadur, que consisten en las escuelas de operaciones, armas submarinas, armas de superficie, comunicaciones y la policía naval. ^[177]^[185] Las instrucciones y la educación técnica en los campos técnicos y la ingeniería se imparten principalmente en la Escuela de Ingeniería de la Armada de Pakistán , que está abierta tanto para la admisión militar como para el público, y ofrece programas de grado universitario a nivel de pregrado y posgrado. ^[186]

Cuando se estableció la Armada en 1947, no había escuelas técnicas para la Armada que se encargaran del mantenimiento de los barcos y la maquinaria eléctrica , lo que llevó al establecimiento del Instituto Politécnico Naval de Pakistán (PNPI) en 1951 y el Colegio de Ingeniería de la Armada en 1962, cuyas admisiones están abiertas al público además del personal militar. ^[187] De 1947 a 1967, la Armada tuvo que depender de la educación y el entrenamiento proporcionados por la Marina Real en todos los niveles de escolarización, y tuvo que enviar a la mayoría de sus oficiales y soldados alistados para que se entrenaran en el Britannia Royal Naval College en Dartmouth y el Royal Naval College en Greenwich, quienes fueron capacitados principalmente en comunicación y navegación. ^[188] La capacitación en las operaciones de los buques de guerra y la educación en la dotación militar fueron cruciales para la Armada de Pakistán en la década de 1960 bajo la Educación y Entrenamiento Militar Internacional (IMET) patrocinada por los Estados Unidos, organizada para Pakistán bajo el Programa de Asistencia de Seguridad (SAP), ya que los oficiales de la Armada de los EE. UU. servían en la facultad de las escuelas técnicas y de ingeniería de la Armada. ^[189]^{: 190}^{[ ¿}^{fuente autopublicada?}^]

En 1966, se estableció la Academia Naval de Pakistán bajo la dirección de la Armada de los Estados Unidos , y es una institución de educación superior de primer nivel cuyos ex alumnos incluyen a los comandantes de la Armada Real de Qatar , la Armada Real Saudita y la Armada de Sri Lanka , mientras que otros cadetes navales de otras naciones también han asistido a la academia naval. ^[188]

En 1968, se estableció la Escuela de Guerra Naval en Lahore , cuyo plan de estudios es muy similar al de la Escuela de Guerra Naval de los Estados Unidos , es una escuela primaria de personal militar que ofrece técnicas de pensamiento crítico y desarrollo de ideas para la guerra naval a los oficiales del ejército y la fuerza aérea. ^[190] En 1970, se estableció la Escuela de Logística y Gestión que realiza investigaciones sobre logística y gestión militar al impartir técnicas de guerra naval a los oficiales militares que sirven en los departamentos del ejército, la fuerza aérea y la infantería de marina del ejército paquistaní. ^[191]

Después de la guerra de 1971 con la India, la Armada estableció varias escuelas de estrategia, guerra naval y tácticas de armas al poner en servicio el PNS Bahadur en 1981. Las escuelas establecidas por la Armada se enumeran a continuación:

Fuente: Armada de Pakistán (sitio web oficial)

Fundada en 1971, la Universidad Nacional de Defensa (NDU) en Islamabad es el instituto de educación superior más importante y de mayor jerarquía que proporciona un nivel avanzado de pensamiento crítico y una educación a nivel de estrategia basada en la investigación a los oficiales militares superiores en el ejército paquistaní. ^[192]^{: 9–10} La NDU es una institución importante de educación superior para comprender las normas institucionales de la tutela militar en Pakistán porque constituye la "plataforma de aprendizaje más alta donde el liderazgo militar se reúne para una instrucción común", según la tesis escrita por el autor paquistaní Aqil Shah. ^[193]^{: 8} Sin asegurar su graduación de su programa de maestría en la NDU, ningún oficial en el ejército paquistaní puede ser promovido a general en el ejército o la fuerza aérea, o almirante en la marina o los marines, ya que es un requisito previo para su promoción convertirse en un miembro de alto rango en el Comité de Jefes de Estado Mayor Conjunto . ^[193]^{: 8–9}

Además, la plataforma proporcionada en la NDU representa un cambio radical del énfasis en las funciones operativas y de personal y el nivel de rangos se impone como calificación para asistir al programa de maestría en la NDU, generalmente brigadistas , comodores del aire y comodores , son invitados a dar admisión en una amplia gama de factores estratégicos, políticos, sociales y económicos, ya que estos factores afectan la seguridad nacional del país. ^[193]^{: 8–9} En este sentido, la NDU se convierte en la institución de pensamiento crítico, ya que constituye el bautismo del cuerpo de oficiales militares superiores en servicio activo en un marco ideológico compartido sobre el papel, el estatus y el comportamiento apropiados de los militares en relación con el estado y la sociedad, y los valores compartidos afectan cómo estos oficiales perciben y responden a las decisiones gubernamentales civiles, políticas y crisis políticas. ^[192]^{: 9–10} La admisión a la NDU no está restringida a los funcionarios militares, sino que los civiles también pueden asistir y graduarse, lo que les permite explorar los aspectos más amplios de la seguridad nacional. ^[193] ^{: 8–9}

Fundada en 1991, la Universidad Nacional de Ciencias y Tecnología (NUST) ha absorbido y fusionado la escuela de ingeniería naval existente, y es una institución homóloga en ciencia y tecnología a la de la NDU en Islamabad. ^[194] Además de la educación estratégica y militar, la Armada lidera algunos programas científicos marinos a través del Observatorio Naval, mientras que lidera la investigación en hidrografía realizando el estudio hidrográfico a través del PNS Behr Paima , y brinda apoyo al programa oceanográfico dirigido por el Instituto Nacional de Oceanografía (NIO) civil. ^[195]

Gato naval

Desde 1947 hasta 1956, la Armada de Pakistán se mantuvo fiel a la insignia de la Marina Real de la India , que presentaba los colores de la Reina británica y la bandera blanca. ^[196]^{: 264} La Armada continuó la tradición que heredó de la Marina Real de la India y la cultura británica que era común con la Marina Real hasta que los asesores militares estadounidenses fueron asignados para guiar a la Armada en artes y ciencias militares bajo el Grupo de Asistencia Asesora Militar por la administración de Eisenhower en 1956. ^[61]^{: 73}

Desde entonces, la tradición y la cultura de la Armada están influenciadas común y exclusivamente por la Armada de los Estados Unidos . ^[61]^{: 73}

Tras la promulgación de la Constitución en 1956, la Armada obtuvo su independencia del patrocinio real británico y se convirtió en la institución federal de las fuerzas armadas designada por el presidente electo de Pakistán . El prefijo " real" fue eliminado permanentemente de la Armada, así como la disolución de la cultura y la tradición de la monarquía británica en la Armada.

El escudo naval y la bandera de la Armada reemplazaron inmediatamente a los colores de la Reina y a la bandera blanca por completo; en su lugar, se adoptó el color azul oscuro con el escudo del ancla de la Armada, mientras que el ancla azul se agregó en el costado de la sección de color blanco de la esquina de la bandera nacional de Pakistán. Desde entonces, el escudo naval siempre ha ondeado en los buques de guerra de la Armada de Pakistán, mientras que la bandera naval de la Armada es utilizada comúnmente por los Marines de Pakistán como su principal bandera de guerra.

Sociedad civil y actividades empresariales

PNS *Badr* participa en las operaciones de socorro tras el terremoto que azotó el norte del país en 2005

La Armada de Pakistán ha desempeñado un papel integral en la sociedad civil de Pakistán, casi desde su creación. ^[197] En 1996, el general Jehangir Karamat describió las relaciones de las fuerzas armadas de Pakistán con la sociedad:

En mi opinión, si tenemos que repetir hechos pasados, entonces debemos entender que los líderes militares pueden ejercer presión sólo hasta cierto punto. Más allá de eso, su propia posición comienza a verse socavada porque, después de todo, los militares son un reflejo de la sociedad civil de la que proceden.
— El general Jehangir Karamat sobre las relaciones entre la sociedad civil y los militares ^[197]

En tiempos de calamidades y emergencias nacionales, la Armada de Pakistán ha sido desplegada en operaciones de socorro y programas de construcción de la nación en el país. ^[198] En 2004, un grupo de trabajo táctico bajo el entonces comodoro Asif Sandila coordinó las operaciones de socorro en tiempos de paz en Maldivas , Sri Lanka , Indonesia y Bangladesh cuando el terremoto submarino provocó un tsunami y golpeó a las naciones del sur de Asia. ^[199]^[200]^[201]^[202]^[203]^[204] En 2005, la Armada desplegó el PNS Badr (D-184) para ayudar a asistir en los esfuerzos de socorro por el terremoto que golpeó la parte norte del país en octubre de 2005. ^[54]

En 2010, la Armada coordinó una de sus mayores operaciones de socorro durante las inundaciones repentinas en todo el país , con buzos de la Armada rescatando y evacuando a más de 352.291 personas en agosto de 2010. ^[205] Además, el personal de la Armada y los Marines proporcionó 43.850 kg de alimentos y artículos de socorro a las víctimas de las inundaciones; se han enviado a Sukkur 5.700 kg de alimentos listos para cocinar, 1.000 kg de dátiles y 5.000 kg de alimentos. ^[206] A partir de enero de 2011 ^[update], en el marco del programa PN Model Village , el cuerpo de ingeniería civil de la Armada construyó las casas modelo en las zonas afectadas para las personas desplazadas internamente (IDP). ^[207]

El 10 de junio de 2018, la Armada de Pakistán y la Agencia de Seguridad Marítima rescataron a once tripulantes iraníes de un barco iraní hundido en el norte del mar Arábigo , a unos 230 kilómetros (140 millas) de Karachi . ^[208]^[209]

Actividades corporativas y empresariales

La Armada de Pakistán tiene amplios intereses comerciales y financieros en el país y es precursora de la Fundación Bahria (lit. Fundación Naval). ^[210] De 1996 a 2000, la Armada fue un importante patrocinador de Bahria Town , la empresa inmobiliaria, y, según se informa, recibió cuotas de mercado por el uso de su nombre en proyectos de construcción comercial. ^[211] En 2002, la Armada presentó una demanda civil para evitar que Bahria Town utilizara su nombre con fines lucrativos; la demanda finalmente se resolvió en un tribunal civil a favor de la Armada en 2018. ^[211]

Para el nombramiento de puestos externos, el gobierno federal toma a los altos mandos de la Armada como comisión de servicio para gestionar las instituciones federales como el Fideicomiso del Puerto de Karachi , el Puerto de Karachi y el Puerto de Gwadar . ^[212]^[213]

Premios y honores

Premios al valor en tiempos de guerra

Nishan-e-Haider

En la jerarquía de premios militares , el Nishan-e-Haidar (lit. Orden del León ; Urdu : نشان حیدر; su abreviatura se indica como NH ) es el honor más alto y prestigioso otorgado póstumamente por valentía y acciones de valor en caso de guerra. ^[215]^{: 220} Establecido en marzo de 1956 por la Constitución , este premio es equivalente a la Medalla de Honor estadounidense , la Cruz Victoria británica (VC), la Orden de San Andrés rusa o la Legión de Honor francesa . ^[216]^{: 87}

En marcado contraste con la Medalla de Honor estadounidense , la Nishan-e-Haider (NH) solo se ha conferido a quienes han sido martirizados y han demostrado su distinguido valor de acciones en caso de conflicto o guerra; por lo tanto, la Nishan-e-Haider nunca se ha conferido a los oficiales militares vivos, a quienes en su mayoría se les confiere la Hilal-e-Jurat o la Sitara-e-Jurat . ^[217]^{: 5}^[218] }

Desde el inicio de la Armada en agosto de 1947 , no ha habido ningún oficial naval ni miembro alistado de la Armada en el ejército paquistaní que haya sido honrado o galardonado con esta prestigiosa medalla; se envió una recomendación para honrar a un oficial por sus acciones en la Guerra contra el Terrorismo en Afganistán y Pakistán Occidental, pero la recomendación fue rechazada por el Presidente de Pakistán en 2011. ^[219]

Véase también

Notas

Referencias

^ ab NIT. "Capacidades submarinas de Pakistán". Iniciativas sobre amenazas nucleares . Dirección del NIT Pakistán. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012. Consultado el 8 de abril de 2012 .
^ Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (febrero de 2024). El balance militar 2024. Londres : Routledge . ISBN . 9781032780047.
^ "Marina de Pakistán – Mandamientos". www.paknavy.gov.pk . Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
^ "El vicealmirante Niazi asume el cargo de comandante de Karachi". DAWN . 11 de mayo de 2019. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2019 . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
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Enlaces externos

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