La Armada de Sri Lanka ( SLN ) ( cingalés : ශ්රී ලංකා නාවික හමුදාව , romanizado: Śrī Laṃkā nāvika hamudāva ; tamil : இலங் கை கடற்படை , romanizado: Ilaṅkai kaṭaṟpaṭai ) es el brazo naval de las Fuerzas Armadas de Sri Lanka y está clasificado como el más vital del país. fuerza de defensa debido a su geografía insular y es responsable de la defensa marítima de la nación de Sri Lanka y sus intereses. El papel de la Armada de Sri Lanka es realizar operaciones en el mar para la defensa de la nación y sus intereses y realizar operaciones de combate en el mar rápidas y sostenibles de acuerdo con las políticas nacionales. [3]
Sri Lanka , situada en medio de las principales rutas marítimas que atraviesan el Océano Índico , siempre fue un imán para la gente de mar y tiene una larga historia de campañas navales. La actual Armada de Sri Lanka se estableció el 9 de diciembre de 1950 cuando se aprobó la Ley de la Armada para la formación de la Armada Real de Ceilán . Las raíces de la Armada de Sri Lanka moderna se remontan a 1937, cuando se estableció la Fuerza de Voluntarios Navales de Ceilán , que pasó a llamarse y fue absorbida por la Royal Navy como Reserva Real de Voluntarios Navales de Ceilán durante la Segunda Guerra Mundial. El nombre actual de Armada de Sri Lanka se constituyó en 1972 cuando Sri Lanka se convirtió en república y se introdujo una nueva constitución.
Desempeñó un papel clave en la Guerra Civil de Sri Lanka , realizando operaciones de vigilancia y patrullaje, anfibias y de suministro. Durante la guerra, la marina pasó de ser una pequeña fuerza centrada en patrullas costeras a una gran fuerza de combate concentrada en la guerra naval asimétrica capaz de realizar operaciones anfibias y terrestres en apoyo de operaciones de contrainsurgencia que progresaron hasta convertirse en enfrentamientos de una nueva forma de guerra en la zona litoral. . Llevó a cabo despliegues expedicionarios en el Océano Índico para interceptar envíos de armas ilegales en alta mar. La marina tiene su propia unidad de fuerzas especiales de élite, el Special Boat Squadron .
El jefe profesional de la Armada es el Comandante de la Armada , actualmente Vicealmirante Priyantha Perera. [4] El comandante en jefe de las Fuerzas Armadas de Sri Lanka es el Presidente de Sri Lanka , quien encabeza el Consejo de Seguridad Nacional ; el Ministerio de Defensa es el organismo donde se elaboran las políticas de compra de buques para la marina. [5] La Armada de Sri Lanka tiene cinco buques patrulleros costa afuera avanzados (equivalentes a una fragata patrullera tradicional ), tres buques patrulla costa afuera , dos lanchas de misiles , 40 embarcaciones de ataque rápido , más de 200 lanchas patrulleras , siete barcos/lanchas de desembarco, junto con seis buques auxiliares. [6]
En enero de 1938 se creó la Fuerza de Voluntarios Navales de Ceilán (CNVF) con el comandante WG Beauchamp como oficial al mando en virtud de la ordenanza nº I de 1937. El 31 de agosto de 1939, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , la CNVF se movilizó para tareas de guerra. Participó en acción durante el Raid del Domingo de Pascua . [7] Tres años más tarde, la CNVF fue ofrecida y aceptada por la Royal Navy (RN) como Reserva de Voluntarios , la Reserva Real de Voluntarios Navales de Ceilán (CRNVR) . Continuó bajo el mando operativo y administrativo de la Royal Navy hasta marzo de 1946. Con el final de la guerra, volvió al control del gobierno de Ceilán, aunque todavía de nombre CRNVR. En el período 1939-1946, el CRNVR llevó a cabo varias tareas operativas, principalmente en el mar. Se inició en los remolcadores Samson y Goliath de la Comisión Portuaria, y más tarde tripuló y operó arrastreros y balleneros antárticos convertidos en dragaminas y equipados con armas de fuego, equipos de detección de submarinos y armamento antisubmarino. Eran el HMS Overdale Wyke (el primer barco adquirido por el Gobierno de Ceilán), el HMS Okapi, el HMS Semla, el HMS Sambhur, el HMS Hoxa, el HMS Balta y el HM Tugs Barnet y el C 405. Además, el CRNVR tripulaba varios buques pesqueros a motor. (MFV), Harbor Defense Motor Launch (HDML) y embarcaciones auxiliares diversas. Todos estaban atendidos exclusivamente por personal del CRNVR. Estos barcos estaban destinados a barrer y proteger los accesos a los puertos, pero a menudo se utilizaban en misiones prolongadas fuera de las aguas de Ceilán. En el curso de estas operaciones, los barcos fueron atacados por el enemigo, recuperaron información esencial de los aviones imperiales japoneses que fueron derribados, navegaron a Akyab (la moderna Sittwe ) después de que se abriera el frente de Birmania en dos FMV para tareas portuarias, y fueron llamados aceptar la rendición del balandro italiano Eritrea y escoltarlo hasta el puerto de Colombo con una tripulación de presa a bordo.
Cuando Ceilán obtuvo el autogobierno de los británicos en 1948, el Parlamento de Ceilán aprobó la Ley de la Marina No. 34 de 1950 que estableció la Marina Real de Ceilán (RCyN) el 9 de diciembre de 1950. El CRNVR sirvió como fuente de oficiales y marineros. para el recién creado RCyN se seleccionaron cien y se transfirieron a la fuerza naval regular. Según la Ley de la Marina, la CRNVR se convirtió en la fuerza naval voluntaria el 9 de enero de 1951 como la Fuerza Naval Voluntaria Real de Ceilán (RCVNF). El primer buque de guerra del RCyN fue encargado en 1951 como HMCyS Vijaya , un dragaminas clase Algerine , ex-HMS Flying Fish junto con otras patrulleras y remolcadores. La política del Gobierno de Ceilán de Su Majestad era construir una armada fuerte que fuera la primera línea de defensa del país insular . Como tal, la flota se amplió con la incorporación del HMCyS Parakrama , otro dragaminas clase Algerine (ex-HMS Pickle ), dos fragatas clase "River" construidas en Canadá, HMCyS Mahasena (ex-HMCS Orkney , Violetta y el ex-barco israelí Mivtach ), el HMCyS Gajabahu (ex-HMCS Hallowell , ex-Israeli Misnak ) y un remolcador oceánico (ex-HMS Adept ). El RCyN participó en varios ejercicios navales conjuntos y misiones de buena voluntad. El comodoro Royce de Mel se convirtió en el primer ceilonés en encabezar la marina cuando fue nombrado capitán del RCyN en 1955. En 1959, la marina se hizo cargo del estratégico Royal Naval Dockyard, Trincomalee, cuando las últimas fuerzas británicas en Ceilán se retiraron. En 1960, aprovechando su capacidad en aguas azules, una flota naval emprendió un despliegue en el Lejano Oriente. Su regreso provocó un escándalo ya que se produjo una búsqueda de contrabando. Una comisión de investigación sobre el incidente tuvo como resultado el despido de varios oficiales (con comisiones retiradas y otros retirados) y el retiro obligatorio del contraalmirante de Mel, quien posteriormente estuvo implicado en un intento de golpe de estado militar en 1962. [8] [9]
Después del intento de golpe, las fuerzas armadas sufrieron importantes recortes presupuestarios que detuvieron drásticamente la expansión de la que disfrutaban en los años cincuenta. Bajo NQ Dias , el Ministerio de Asuntos Exteriores y Defensa cambió su política de defensa tomando medidas para evitar nuevos intentos de golpe. Se detuvieron las operaciones conjuntas entre las fuerzas armadas, el ejército se centró en la seguridad interna y se redujo el papel de la marina. Como resultado, varios de sus barcos fueron vendidos y su tamaño reducido por el cese del reclutamiento de oficiales cadetes y marineros durante más de siete años, la pérdida de importantes bases y cuarteles y el cese del entrenamiento en el Reino Unido. En 1966 y 1969 se reclutaron dos lotes de 300 calificados. [10] [11] [12]
Como resultado, en 1971 la marina estaba mal equipada y escasa de personal cuando estalló la insurrección del JVP de 1971 . RCyN tenía solo un buque de guerra, el HMCyS Gajabahu , que no se hizo a la mar ya que su tripulación fue enviada con otro personal naval para tareas en tierra. RCyN montó inicialmente la defensa de los puertos y posteriormente llevó a cabo operaciones ofensivas contrainsurgentes contra los insurgentes. Durante la insurrección, la marina sufrió sus primeras bajas en combate y pasó a ocupar centros de detención para rehabilitar a los insurgentes rendidos después de haber sido aplastada en unos pocos meses. Ceilán, sin embargo, tuvo que depender de la Armada de la India para establecer una zona de exclusión alrededor de la isla. [11] [12]
Con el aseguramiento de la JVP, el Gobierno sintió las limitaciones del RCyN y la necesidad de fortalecer la Marina. La República Popular China regaló dos cañoneras clase Tipo 062 y se encargaron en febrero de 1972, mientras que se encargaron tres más. [13]
En julio de 1972, el "Dominio de Ceilán" se convirtió en la "República Socialista Democrática de Sri Lanka" y la Marina Real de Ceilán se convirtió en la Armada de Sri Lanka . Se rediseñó la insignia , junto con las banderas de los oficiales de bandera. El término "Capitán de Marina", introducido en la Ley de Marina, se cambió por "Comandante de Marina", de acuerdo con la terminología adoptada por los otros dos servicios. Finalmente, los "Buques de Ceilán de Su Majestad" (HMCyS) se convirtieron en "Buques navales de Sri Lanka" (SLNS). [14]
El SLN recibió tres cañoneras más clase Tipo 062 en diciembre de 1972, mientras que la URSS regaló un torpedero clase Shershen en 1975. Estas cañoneras permitieron al SLN realizar patrullajes costeros eficaces y varios cruceros a puertos regionales. Se establecieron nuevas bases para contrarrestar las operaciones de contrabando en las zonas costeras. Se encargaron cinco patrulleras costeras a Cheverton, mientras que Colombo Dockyards construyó seis patrulleras costeras. [14]
Al comienzo de la guerra civil en la década de 1980, la marina se encontraba mal equipada para enfrentar las nuevas amenazas creadas por los LTTE . Se vio involucrado en operaciones anticontrabando para contrarrestar el tráfico de armas de los LTTE entre India y Sri Lanka. Como las cañoneras más grandes resultaron ineficaces contra las pequeñas embarcaciones más rápidas utilizadas por los LTTE con motores fuera de borda, la marina comenzó a desplegar pequeñas embarcaciones con chorros de agua y lanchas patrulleras costeras armadas con ametralladoras para vigilar sus aguas. Los LTTE respondieron montando ametralladoras y atacando los barcos de la marina. Esto inició una guerra asimétrica en el mar, que tuvo lugar principalmente en las aguas costeras entre pequeños barcos de la marina y el brazo naval de los LTTE, los Sea Tigers . El conflicto, que duró décadas, vio una escalada en el tamaño, la potencia de fuego y la velocidad de los barcos con nuevas técnicas desplegadas por ambos lados. Los Sea Tigers dominaron el arte de utilizar sofisticadas embarcaciones suicidas contra buques de guerra tanto pequeños como grandes. La marina adquirió a finales de la década de 1980 lanchas patrulleras rápidas israelíes clase Dvora, que designó como embarcaciones de ataque rápido (FAC). Las FAC de la Flotilla de Ataque Rápido se convirtieron en los caballos de batalla de las operaciones ofensivas y defensivas de la marina contra los Sea Tigers. En las décadas de 1990 y 2000, se agregaron barcos de la clase Super Dvora y se introdujo en mayor número una clase Colombo construida localmente. Estos resultaron ser muy exitosos a la hora de limitar el uso de los mares por parte de los LTTE. [14]
Durante la guerra, la marina aumentó su flota de embarcaciones más grandes mediante la introducción de dos patrulleras de alta mar clase Jayasagara construidas localmente y la compra de varias cañoneras más clase Tipo 062. La marina perdió varios barcos en la década de 1990 debido a ataques de Sea Tiger por parte de embarcaciones suicidas como en el hundimiento del SLNS Sagarawardena y SLNS Ranaviru y el uso de hombres rana suicidas como en el bombardeo de SLNS Sooraya y SLNS Ranasuru . Debido a la amenaza que representaban los Sea Tigers, la marina tuvo que asumir el servicio de convoyes para escoltar el transporte marítimo hasta la península de Jaffna, donde todas las rutas terrestres estaban controladas por los LTTE. Para mantener abiertas las líneas de suministro a Jaffna, la marina empleó varios barcos auxiliares. También desplegó barcos auxiliares para apoyar a las FAC. [14]
A principios de los años 1980 se creó una fuerza de combate terrestre denominada Patrulleros Navales que al principio se limitó a la defensa de la base y, a medida que aumentó su número, participó en operaciones ofensivas contra los LTTE junto con el ejército de Sri Lanka. A finales de la década de 1980 se creó una unidad de fuerzas especiales navales de élite llamada Special Boat Squadron, basada en el British Special Boat Service . [15]
Para apoyar las operaciones terrestres del ejército, se adquirieron barcos y lanchas de desembarco. A principios de la década de 1990, el SLN llevó a cabo, junto con el ejército, su primera operación anfibia denominada Operación Brisa Marina, seguida de la Operación Balavegaya, de mayor escala , un año después, y en los mares inició una agresiva represión contra los activos de los LTTE, incluido el tráfico de armas. En 1992, el almirante WWE Clancy Fernando , el comandante de la marina, fue asesinado en un atentado suicida con bomba por parte de los LTTE. [14]
A mediados de la década de 1990 se produjo una lenta expansión de los activos de la flota más grandes con la incorporación a la flota de nuevos cañoneros clase Tipo 062 y un cazador de submarinos clase Haiqing para interceptar envíos de armas destinados a los Tigres dentro de las aguas territoriales de Sri Lanka. En 2000, la Armada inició un brazo aéreo de flota (FAA) al adquirir un HAL Chetak de la India para ampliar su capacidad de vigilancia operando desde buques de patrulla costa afuera recién adquiridos . Durante el mismo tiempo, la capacidad de guerra convencional se incrementó con la adición de barcos de misiles clase Sa'ar 4 . En 2004, la marina recibió un cúter clase Reliance del programa de Exceso de Artículos de Defensa (EDA) de los Estados Unidos. [dieciséis]
Tras la reanudación de las hostilidades entre el gobierno de Sri Lanka y los LTTE desde principios de 2006, la marina asumió un papel activo para limitar el uso de los mares por parte de los LTTE. Esto dio lugar a varias batallas navales importantes en el transcurso de 2006, 2007 y 2009. El más significativo de los acontecimientos ocurridos durante este tiempo fue la interceptación y el hundimiento de varios grandes buques de carga que llevaban cargamentos ilegales de armas a los LTTE en el Océano Índico en aguas internacionales ( operaciones contra el contrabando de armas de la Armada de Sri Lanka ). Estas operaciones navales han demostrado la capacidad de la Armada de Sri Lanka en aguas azules .
Durante la guerra, la marina, junto con el ejército, desarrolló sus propios programas de desarrollo de armas para producir y mantener sistemas de armas adecuados para las necesidades locales en colaboración con Colombo Dockyard, que incluía la clase Jayasagara , la clase Colombo y la clase Ranavijaya ; mientras que la marina diseñó y desarrolló la clase Arrow .
Además de los continuos despliegues en el mar, la marina ha desempeñado un papel importante en el apoyo a todas las operaciones importantes llevadas a cabo por el Ejército, incluidas varias operaciones anfibias.
Con el fin de la guerra civil, la marina ha comenzado a reorientarse para la futura defensa de la isla. Esto ha llevado a un redespliegue de fuerzas, ejercicios de entrenamiento y transferencia de ciertas funciones a la recién formada Guardia Costera de Sri Lanka . En los años de la posguerra, la marina amplió sus operaciones marítimas al control de la pesca y a la lucha contra la trata de personas. Las operaciones para contrarrestar la caza furtiva ilegal por parte de los pescadores de Tamil Nadu han dado lugar a acusaciones de que personal de la Armada de Sri Lanka ha atacado a más de doce pescadores, dos de los cuales han muerto, en una serie de disputas. [17] [18] Australia transfirió dos lanchas patrulleras clase Bay a la Armada de Sri Lanka, luego de la visita de su Primer Ministro a la isla para la Reunión de Jefes de Gobierno de la Commonwealth en noviembre de 2013. [19] El primero de estos buques fue entregado en Abril de 2014.
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Ampliando su capacidad en aguas azules, la Armada comenzó a encargar activos de flota más grandes, como fragatas de patrulla, a las que denominó Buques de Patrulla Marina Avanzadas . En abril y agosto de 2018 se pusieron en servicio dos buques de la clase Saryu de 105 m de eslora . Construidos por Goa Shipyard por encargo de la Armada de Sri Lanka, estos fueron los barcos más grandes construidos específicamente para la Armada de Sri Lanka. [20]
En 2017, SLNS Sayurala participó en la Revisión de la Flota Internacional de las Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) 2017 en Tailandia . Esta es la gira extranjera más larga (21 días) que realizó un barco SLN después del año 1965 con 127 marineros, incluidos 18 oficiales. [21] A esto le siguió en 2018 el SLNS Sagara , que navegó a Indonesia para asistir al ejercicio naval multilateral “Komodo” y la “Revisión de la flota internacional” (IFR) 2018, [22] mientras que el SLNS Samudura y el SLNS Suranimala navegaron a la India para participar en Milán . [23] La marina participó en el Ejercicio RIMPAC por primera vez en 2018, enviando un contingente de infantes de marina al ejercicio marítimo internacional. [24]
En agosto de 2018, la Armada se hizo cargo de un cúter de alta resistencia clase Hamilton que fue transferido a la Armada desde Estados Unidos en el marco del programa EDA. Encargado en junio de 2019 como buque de patrulla costa afuera avanzada, se convirtió en el buque de combate más grande de la armada de Sri Lanka con 3250 toneladas y el segundo ex cúter estadounidense en su servicio. [25]
En junio de 2019, la Armada se hizo cargo de una fragata Tipo 053H2G que fue transferida a la Armada desde China. Estará armado con dos cañones navales Tipo 79 de 100 mm y dos cañones antiaéreos dobles Tipo 76A de 37 mm para funcionar como un buque de patrulla costa afuera avanzado. [26] [27]
En agosto de 2021, la marina envió su buque de desembarco, el tanque SLNS Shakthi, para navegar hasta el puerto de Chennai para transportar por mar oxígeno de grado médico que se necesitaba con urgencia para la situación de COVID-19 en la isla. [28] El 26 de octubre de 2021, la marina se hizo cargo formalmente del segundo cúter de alta resistencia clase Hamilton transferido desde los Estados Unidos a la estación USCG de Seattle en el marco del programa EDA. Está previsto que llegue a su puerto de origen en 2022, tras una reparación de siete meses en Seattle. [29]
En marzo de 2022, el Gobierno de Sri Lanka firmó varios acuerdos de defensa con el Gobierno de la India, que incluían el establecimiento de un Centro de Coordinación de Rescate Marítimo con una subvención india, así como la adquisición de aviones de reconocimiento marítimo Dornier 228 para la Fuerza Aérea de Sri Lanka para operar con personal naval. También se adquirió un muelle flotante de 4.000 toneladas construido por Goa Shipyard como parte de una subvención de la India, para facilitar la reparación y el mantenimiento de unidades de flota más grandes con base en Trincomalee en lugar de tener que depender de instalaciones de dique seco en Colombo. [30]
En enero de 2024, el presidente de Sri Lanka anunció planes para desplegar un barco de la Armada en el Mar Rojo para unirse a la coalición marítima que defiende el transporte marítimo contra el aumento de los ataques de los rebeldes hutíes en Yemen. [31] La marina ha decidido desplegar uno de sus cinco buques patrulleros costa afuera avanzados en el Mar Rojo como parte de la Operación Guardián de la Prosperidad . [32]
En la actualidad, la mayor parte de la Armada de Sri Lanka está desplegada para la defensa nacional cuando finalizan las operaciones de combate, mientras que los despliegues en el extranjero se llevan a cabo de vez en cuando.
Debido a la Guerra Civil de Sri Lanka, la Armada ha estado en un estado de movilización constante (incluidos reservistas ) desde la década de 1980 (excepto por un breve período de 2002 a 2005). La mayoría de las unidades navales, tanto en el mar como en tierra, están desplegadas en las provincias del norte y este del país, así como en otras partes del país. La seguridad de todos los puertos importantes del país es responsabilidad de la marina, debido a la actividad terrorista.
El jefe profesional de la marina es el Comandante de la Marina (C de N), que depende directamente del Ministro de Defensa. El Comandante de la Armada ejerce el control operativo y administrativo de la Armada desde el Cuartel General Naval en SLNS Parakrama , Colombo . Está asistido por el Jefe de Gabinete (C de S); quienes junto con los Directores Generales y Directores forman la Junta Directiva (BOM) y la Junta Directiva (BOD) de la Armada de Sri Lanka.
Los siguientes puestos integran el Consejo de Administración: [34]
La Armada tiene siete comandos conocidos como Comandos de Área Naval, cada uno bajo el control de un oficial de bandera para un mando y control administrativo efectivo. Esto es para mantener eficientemente todos los barcos, embarcaciones y vehículos; y para garantizar la disponibilidad operativa de los mandos y unidades, cada área tendrá su propio puerto/base, instalaciones de reparación y reacondicionamiento, centros de señales, logística, ingeniería civil e instalaciones médicas.
Siete Comandos de Área Naval (ver imagen a la derecha)
La Armada de Sri Lanka consta de las siguientes ramas a las que está adscrito el personal;
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En la formación de la Royal Ceilán Navy en 1950, recurrió a la Royal Navy para su formación en los años de formación. El entrenamiento de calificación del ombligo se inició localmente con instructores de la Royal Navy en Royal Naval Dockyard, Trincomalee, mientras que los cadetes de oficiales y el entrenamiento especializado se llevaron a cabo en el Reino Unido. Los lotes iniciales de oficiales cadetes fueron enviados al Britannia Royal Naval College , junto con capacitación especializada en escuelas de oficios de la Royal Navy, mientras que los oficiales superiores fueron enviados al Royal Naval College, Greenwich y al Royal College of Defense Studies . Tras la resuspensión del reclutamiento tras la suspensión de 1962 a 1967, se creó la Academia Naval y Marítima para la formación básica de oficiales. Con la rápida expansión de las fuerzas armadas de Sri Lanka en las décadas de 1980 y 1990, se establecieron escuelas locales especializadas y comerciales en la marina, junto con escuelas superiores para el personal y una universidad de defensa. En la actualidad el Director General de Formación dirige todos los establecimientos de formación naval.
Toda la capacitación previa a la puesta en servicio para oficiales se lleva a cabo en la Academia Naval y Marítima (NMA) en SLN Dockyard en Trincomalee y la capacitación corta/especializada para oficiales se lleva a cabo en SLNS Gemunu, Welisara. Esta formación incluye aspectos teóricos cubiertos en el instituto de formación seguidos de una exposición práctica a bordo de la flota de la Armada de Sri Lanka en el mar. La Academia Naval y Marítima también cuenta con escuelas especializadas en áreas de entrenamiento como ASW , buceo , medicina , combate , NBCD y francotiradores. También realiza el Curso Técnico de Subteniente para oficiales de nuevo ingreso , el Curso de Estado Mayor Naval Juvenil para oficiales de Estado Mayor y el Curso Largo de Gestión Logística (LLMC) para oficiales de logística de la Armada. La Universidad de Defensa General Sir John Kotelawala (KDU), fundada en 1981 y situada en Ratmalana, catorce kilómetros al sur de Colombo, es la única universidad de Sri Lanka especializada en estudios de defensa. Además de los estudios de posgrado en defensa, cada año, aproximadamente cincuenta cadetes de los tres servicios son admitidos en la universidad (de entre 18 y 22 años) para participar en un programa de tres años de estudios universitarios. [35]
Los oficiales superiores de las filas de Teniente Comandante y Comandante siguen el Curso de Comando y Estado Mayor en la Escuela de Comando y Estado Mayor de los Servicios de Defensa (DSCSC) en Batalanda, Makola, que permite a los oficiales obtener una Maestría en Ciencias (Estudios de Defensa) de la KDU. Los oficiales superiores destinados al rango de bandera asisten al prestigioso Colegio de Defensa Nacional (NDC) en Colombo, que es el nivel más alto de formación conducente a una Maestría en Filosofía de la KDU. La marina sigue enviando a sus oficiales superiores a recibir formación en el extranjero.
El entrenamiento básico para nuevos reclutas (aproximadamente seis meses) se lleva a cabo en el Centro de Entrenamiento Naval Avanzado , SLNS 'Nipuna'; Instituto Naval de Tecnología , SLNS 'Thakshila', Welisara; y en los Centros de Entrenamiento de Reclutas Navales en varios establecimientos costeros. A esta formación básica le seguirá una formación práctica a bordo de unidades de la flota y en establecimientos en tierra. La Escuela de Entrenamiento de Combate en SLNS 'Pandukabaya' lleva a cabo entrenamiento de combate para patrulleros navales.
Se lleva a cabo formación adicional en el Reino Unido , India , Pakistán y Australia .
La flota naval de Sri Lanka consta de más de 250 buques de combate, de apoyo y patrulleras costeras, la mayoría originarios de Estados Unidos, China, India e Israel. Mientras que Naval Boat Building Yard , Colombo Dockyard provee a nivel local. [36]
Sri Lanka a menudo realiza y participa en ejercicios navales con otras fuerzas y países amigos diseñados para aumentar la cooperación naval y también para fortalecer la relación de seguridad cooperativa.
En 2016, la Armada de Sri Lanka formó su primer batallón de infantes de marina especializados en guerra anfibia . La unidad comenzó a entrenar con la asistencia de la 11.ª Unidad Expedicionaria de la Infantería de Marina de la Infantería de Marina de los Estados Unidos en noviembre de 2016 y recibió formación adicional del Regimiento de Comando del Ejército de Sri Lanka . [53] [54] [55] [56]
El primer grupo formado por 164 infantes de marina, compuesto por 6 oficiales y 158 marineros, zarpó el 27 de febrero de 2017 de la Base Naval SLNS Barana en Mullikulam en una ceremonia a la que asistieron el presidente Maithripala Sirisena y el comandante de la Armada, el vicealmirante Ravindra Wijegunaratne, junto con los comandantes de las tres fuerzas y otros oficiales superiores. El 29 de julio de 2017, el vicealmirante Wijegunarathna inauguró el nuevo cuartel general de la Marina, SLNS Vidura en Sampoor , Trincomalee . [57] [58]
El Parama Weera Vibhushanaya es el premio más alto al valor otorgado en las fuerzas armadas de Sri Lanka. Los destinatarios de la Marina incluyen;
Más de 23.790 miembros del personal de las fuerzas armadas de Sri Lanka murieron desde el inicio de la guerra civil en 1981 hasta su final en 2009, esto incluye dos almirantes muertos en servicio activo o asesinados. [59] 659 miembros del personal de servicio murieron debido a la segunda insurrección del JVP de 1987 a 1990. 53 miembros del personal de servicio murieron y 323 resultaron heridos en la primera insurrección del JVP de 1971 a 1972. [60] Los miembros caídos notables incluyen;
Las mujeres de la Armada de Sri Lanka fueron capturadas con la ayuda del Servicio Naval Real de Mujeres (Gran Bretaña) en 1985; [62] Sin embargo, para las mujeres en la Armada de Sri Lanka, no existe una rama o departamento separado. Las mujeres pueden incorporarse tanto como oficiales como como marineras.
Hoy en día se reclutan mujeres tanto para las fuerzas regulares como para las voluntarias . Aunque al principio se limitaba a la rama médica, actualmente las mujeres pueden unirse a cualquier rama de la marina. En 2007, la marina nombró a su primera comodoro femenina , la comodoro cirujana Indranee Y. Amarasinghe. [63]
Las siguientes tablas presentan los rangos militares y las insignias de la Armada de Sri Lanka. Estos rangos generalmente se corresponden con los de los ejércitos de las naciones occidentales o de la Commonwealth, y reflejan los rangos de suboficial, suboficial y alistados británicos y los rangos de oficiales comisionados. Sri Lanka tiene el rango de Almirante, pero normalmente sólo se otorga al Jefe del Estado Mayor de la Defensa (CDS) o como rango honorario.
La Armada de Sri Lanka estableció un objetivo de expansión de flota a mediano plazo dirigido a diez nuevos buques en su plan 'Marina de Sri Lanka 2025' como parte de su expansión de operaciones en aguas azules . [sesenta y cinco]
Según la Doctrina Marítima de Sri Lanka (MDSL) publicada en 2020, se ha propuesto el establecimiento de una Aviación Naval compuesta por helicópteros y drones y se han dado los primeros pasos. [66]
Variante naval de un misil guiado desarrollado localmente y MRLS de 40 y 20 cañones que pronto se instalará en buques de guerra. [67] [68]
La Armada planeaba comprar un OPV de 110 m de construcción local y 10 lanchas patrulleras rápidas de 45 m de Colombo Dockyard PLC, junto con una corbeta de 95,6 m de China. Sin embargo, los planes se suspendieron en 2022 debido a la falta de fondos y, en cambio, la marina decidió obtener buques similares de forma gratuita de países amigos. [69] En enero de 2024, el subsecretario de Estado de Gestión y Recursos de los Estados Unidos, Richard R. Verma, declaró que Estados Unidos proporcionará otro buque patrullero costa afuera a la Armada de Sri Lanka. [70]
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