Esta es una lista de cruceros de la Royal Navy del Reino Unido desde 1877 (cuando se creó la categoría fusionando las dos categorías anteriores de fragata y corbeta ) hasta que el último crucero fue dado de baja más de un siglo después. Ya no hay cruceros en la Royal Navy .
Cruceros de primera clase
Los cruceros acorazados estaban protegidos por un cinturón de blindaje lateral y una cubierta blindada. En la Royal Navy esta clasificación no se utilizaba realmente, utilizándose en su lugar el término crucero de primera clase tanto para los cruceros acorazados como para los grandes cruceros protegidos . Así, los cruceros de primera clase construidos entre la clase Orlando (1886) y la clase Cressy (1897) eran, en sentido estricto, cruceros protegidos al carecer de cinturón blindado. El crucero de primera clase fue sucedido por el crucero de batalla en la Royal Navy .
- Crucero blindado de primera clase Shannon (1875), 5670 toneladas, 2×10 pulgadas, 7×9 pulgadas
- Crucero blindado de primera clase clase Nelson , 7.473 toneladas, 4×10 pulgadas, 6×9 pulgadas
- Crucero blindado de primera clase clase Imperieuse , 8.500 toneladas, 4×9,2 pulgadas, 10×6 pulgadas
- Crucero blindado de primera clase clase Orlando , 5.600 toneladas, 2×9,2 pulgadas, 10×6 pulgadas
- Crucero protegido de primera clase clase Blake , 9.150 toneladas, 2 × 9,2 pulgadas, 10 × 6 pulgadas
- Crucero protegido de primera clase clase Edgar , 7.700 toneladas, 2× 9,2 pulgadas, 10×6 pulgadas
- Crucero protegido de primera clase de gran potencia , 14.200 toneladas, 2×9,2 pulgadas, 12×6 pulgadas
- Crucero protegido de primera clase clase Diadem , 11.000 toneladas, 16×6 pulgadas
- Crucero blindado de primera clase clase Cressy , 12.000 toneladas, 2×9,2 pulgadas, 12×6 pulgadas
- Cressy (1899) – Torpedeado en 1914
- Sutlej (1899) – Vendido en 1924
- Aboukir (1900) – Torpedeado en 1914
- Hogue (1900) – Torpedeado en 1914
- Bacante (1901) - Vendido en 1920
- Euryalus (1901) – Vendido en 1920
- Crucero blindado de primera clase clase Drake , 14.150 toneladas, 2× 9,2 pulgadas, 16× 6 pulgadas
- Crucero blindado de primera clase clase Monmouth , 9.800 toneladas, 14×6 pulgadas
- Monmouth (1901) – Hundido durante la Batalla de Coronel, 1914
- Bedford (1901) – Naufragó el 21 de agosto de 1910 frente a la isla Quelport en el mar de China.
- Essex (1901) – Vendido en 1921
- Kent (1901) – Vendido en 1920
- Berwick (1902) – Vendido en 1920
- Cornualles (1902) – Vendido en 1920
- Cumberland (1902) – Vendido en 1921
- Donegal (1902) – Vendido en 1920
- Lancaster (1902) – Vendido en 1920
- Suffolk (1903) – Vendido en 1920
- Crucero blindado de primera clase clase Devonshire , 10.850 toneladas, 4×7,5 pulgadas, 6×6 pulgadas
- Crucero blindado de primera clase del grupo Duque de Edimburgo
- Crucero blindado de primera clase clase Minotauro , 14.600 toneladas, 4× 9,2 pulgadas, 10× 7,5 pulgadas
Cruceros protegidos
Los cruceros protegidos se denominaban así porque sus espacios vitales de maquinaria estaban protegidos por una cubierta blindada y la disposición de los depósitos de carbón. Los barcos que se muestran a continuación son todos cruceros protegidos, pero fueron clasificados como cruceros de segunda y tercera clase por la Marina Real. No se esperaba que el crucero de tercera clase operara con la flota, era sustancialmente más pequeño que el de segunda clase y carecía del doble fondo estanco de este último. Con la llegada de la maquinaria de turbina, el encendido por fueloil y un mejor blindaje, el crucero protegido quedó obsoleto y fue reemplazado por el crucero ligero.
- Crucero de segunda clase clase Iris , 3.730 toneladas, 10 × 64 libras
- Crucero de tercera clase de la clase Comus , 2380 toneladas ( Constance2590 toneladas), 2 × 7 pulgadas + 12 × 64 libras (exceptoComus4 × 6 pulgadas + 8 × 64 libras;CanadayCordelia10 × 6 pulgadas)
- Comus (1878) – Vendido en 1904
- Curazao (1878) – Vendido en 1904
- Campeón (1878) – Vendido en 1919
- Cleopatra (1878) – Vendida en 1931
- Carysfort (1878) – Vendido en 1899
- Conquista (1878) – Vendida en 1899
- Constance (1880) – Vendida en 1899
- Canadá (1881) – Vendido en 1897
- Cordelia (1881) – Vendida en 1904
- Crucero de segunda clase clase Leander , 4.300 toneladas, 10 × 6 pulgadas
- Crucero de tercera clase clase Calypso , 2.770 toneladas, 4 × 6 pulgadas + 12 × 5 pulgadas
- Calipso (1883) – Vendida en 1922
- Calliope (1884) – Vendido en 1951 (barco de perforación de 1907)
- Crucero de tercera clase clase Surprise , 1.700 toneladas, 4 × 5 pulgadas
- Sorpresa (1885) – Vendida en 1919
- Alacrity (1885) – Vendida en 1913
- Crucero de segunda clase de la clase Mersey , 4.050 toneladas, 2 × 8 pulgadas, 10 × 6 pulgadas
- Mersey (1885) – Vendido en 1905
- Severn (1885) – Vendido en 1905
- Thames (1885) – Rebautizado como General Botha , hundido en 1947
- Forth (1886) – Vendido en 1921
- Crucero torpedero de tercera clase, clase Scout , 1.580 toneladas, 4 × 5 pulgadas
- Scout (1885) – Vendido en 1904
- Sin miedo (1886) – Vendida en 1905
- Crucero torpedero de tercera clase clase Archer , 1.770 toneladas, 6 × 6 pulgadas
- Arquero (1885) – Vendido en 1905
- Mohawk (1886) – Vendido en 1905
- Brisk (1886) – Vendido en 1906
- Marsopa (1886) – Vendida en 1905
- Cosaco (1886) – Vendido en 1905
- Tártaro (1886) – Vendido en 1906
- Serpiente (1887) – Naufragó en 1890
- Mapache (1887) – Vendido en 1905
- Crucero de segunda clase clase Marathon , 2.850 toneladas, 6 × 6 pulgadas
- Magicienne (1888) - Vendido en 1905
- Medea (1888) – Vendida en 1914
- Medusa (1888) – Vendida en 1920
- Maratón (1888) – Vendida en 1905
- Melpómene (1888) – Vendida en 1905
- Crucero de tercera clase de la clase Barracouta , 1.580 toneladas, 6 × 4,7 pulgadas
- Barracouta (1889) – Vendida en 1905
- Barrosa (1889) – Vendida en 1905
- Blanche (1889) – Vendida en 1905
- Rubia (1889) – Vendida en 1905
- Crucero de tercera clase clase Barham , 1.830 toneladas, 6 × 4,7 pulgadas
- Barham (1889) – Vendido en 1914
- Bellona (1890) – Vendida en 1906
- Crucero de tercera clase clase Pearl , 2.575 toneladas, 8 × 4,7 pulgadas
- Crucero de segunda clase clase Apolo , 3.400 toneladas, 2 × 6 pulgadas, 6 × 4,7 pulgadas
- Latona (1890) – Vendida en 1920
- Melampus (1890) – Vendido en 1910
- Andrómaca (1890) – Vendida en 1920
- Sirius (1890) – Hundido en 1918
- Terpsícore (1890) – Vendida en 1914
- Náyade (1890) – Vendida en 1922
- Piqué (1890) – Vendido en 1911
- Thetis (1890) – Hundido en 1918
- Sybille (1890) – Naufragó en 1901
- Apolo (1891) – Vendido en 1920
- Tribune (1891) – Vendido en 1911
- Spartan (1891) – Renombrado Defiance en 1921, vendido en 1931
- Infatigable (1891) – Vendida en 1913
- Rainbow (1891) – A Canadá como HMCS Rainbow 1910; vendido en 1920
- Safo (1891) – Vendida en 1921
- Intrepid (1891) – Hundido en 1918
- Brillante (1891) – Hundido en 1918
- Retribution (1891) – Vendida en 1911
- Escila (1891) – Vendida en 1914
- Eolo (1891) – Vendido en 1914
- Ifigenia (1891) – Hundida en 1918
- Crucero de segunda clase clase Astraea , 4.360 toneladas, 2 × 6 pulgadas, 8 × 4,7 pulgadas
- Bonaventure (1892) – Vendido en 1920
- Cambrian (1893) – Vendido en 1923
- Astraea (1893) – Vendida en 1920
- Caribdis (1893) - Vendido en 1922
- Zorro (1893) – Vendido en 1920
- Hermione (1893) – Renombrada Warspite , vendida en 1940
- Flora (1893) – Renombrada Indus II , vendida en 1922
- Forte (1893) – Vendido en 1914
- Crucero de segunda clase clase Eclipse , 5.600 toneladas, 5 × 6 pulgadas, 6 × 4,7 pulgadas
- Eclipse (1894) – Vendida en 1921
- Talbot (1895) – Vendido en 1921
- Venus (1895) – Vendida en 1921
- Minerva (1895) – Vendida en 1920
- Juno (1895) – Vendida en 1920
- Diana (1895) – Vendida en 1920
- Doris (1896) – Vendida en 1919
- Dido (1896) – Vendida en 1926
- Isis (1896) – Vendida en 1920
- Crucero de segunda clase de la clase Arrogant , 5.750 toneladas, 4 × 6 pulgadas, 6 × 4,7 pulgadas
- Arrogante (1896) – Vendida en 1923
- Furious (1896) – Renombrado Forte 1915, vendido en 1923
- Gladiator (1896) – Choque en 1908, reflotado, vendido en 1909
- Vindicativo (1897) – Hundido en 1918
- Crucero de tercera clase de la clase Pelorus , 2.135 toneladas, 8 × 4 pulgadas
- Proserpina (1896) - Vendido en 1919
- Pelorus (1896) – Vendido en 1920
- Pactolus (1896) – Vendido en 1921
- Pegasus (1897) – Hundido en 1914
- Perseo (1897) – Vendido en 1914
- Pomone (1897) – Vendida en 1922
- Pyramus (1897) – Vendido en 1920
- Psyche (1898) – A Australia en 1915; vendido en 1922; se hundió en 1940
- Prometeo (1898) – Vendido en 1914
- Pioneer (1899) – A Australia en 1912, hundido en 1931
- Pandora (1900) – Vendida en 1913
- Crucero de segunda clase de la clase Highflyer , 5.650 toneladas, 11 × 6 pulgadas
- Crucero de segunda clase clase Challenger , 5.880 toneladas, 11 × 6 pulgadas
- Challenger (1902) – Vendido en 1920
- Encounter (1902) – A Australia en 1912 como HMAS Encounter , renombrado Penguin en 1923, hundido en 1932
- Crucero de tercera clase clase Topaze , 3.000 toneladas, 12 × 4 pulgadas
Cruceros de exploración
El crucero de reconocimiento era un crucero más pequeño, más rápido, con un armamento y un blindaje más ligeros que el crucero protegido, destinado a tareas de reconocimiento de la flota y a actuar como líder de la flotilla . Básicamente, había dos grupos distintos: los ocho buques encargados en el marco del Programa de 1903 y los siete buques posteriores encargados en el marco de los Programas de 1907-1910. La llegada de una mejor maquinaria y de destructores y cruceros ligeros más grandes y rápidos los hizo obsoletos.
- Clase Sentinel , 2.880 toneladas, 10 cañones de 12 libras
- Clase Adventure , 2.640 toneladas, 10 × 12 libras
- Clase avanzada 2.860 toneladas, 10 × 12 libras
- Clase Pathfinder , 2.900 toneladas, 10 cañones de 12 libras
- Clase Boadicea 3.300 toneladas, 6 × 4 pulgadas
- Clase rubia 3.350 toneladas, 10 × 4 pulgadas
- Rubia (1910) – Vendida en 1920
- Blanche (1909) – Vendida en 1921
- Clase activa 3.440 toneladas, 10 × 4 pulgadas
Cruceros ligeros
El crucero blindado ligero ( light cruiser ) sucedió al crucero protegido; las mejoras en la maquinaria y el blindaje hicieron que este último quedara obsoleto. Los cruceros de la clase Town de 1910 fueron clasificados como cruceros protegidos de segunda clase, pero en realidad eran cruceros blindados ligeros con combustión mixta de carbón y petróleo. La clase Arethusa de 1913 fue la primera clase que solo utilizaba petróleo. Esto significaba que la disposición de los búnkeres de carbón en el casco ya no podía confiarse en la protección y la adopción de maquinaria de tipo destructor resultó en una mayor velocidad. Esto convierte al Arethusa en el primer "verdadero ejemplo" del buque de guerra que llegó a ser reconocido como crucero ligero. En el Tratado Naval de Londres de 1930, los cruceros ligeros se definieron oficialmente como cruceros con cañones de 6,1 pulgadas (155 mm) de calibre o menos, con un desplazamiento que no excediera las 10.000 toneladas.
- Clase de ciudad
- Grupo Bristol de 4.800 toneladas, dos cañones de 6 pulgadas y diez de 4 pulgadas
- Grupo Weymouth 5.250 toneladas, ocho cañones de 6 pulgadas
- Grupo Chatham 5.400 toneladas, ocho cañones de 6 pulgadas
- Grupo Birmingham 5.440 toneladas, nueve cañones de 6 pulgadas
- Grupo Birkenhead 5.185 toneladas, diez cañones de 5,5 pulgadas
- Clase Arethusa , 3.750 toneladas, dos cañones de 6 pulgadas y seis de 4 pulgadas
- Clase C
- Grupo Caroline 4.219 toneladas, dos cañones de 6 pulgadas y ocho de 4 pulgadas
- Grupo Calliope 4.228 toneladas, dos cañones de 6 pulgadas y ocho de 4 pulgadas
- Grupo Cambrian 4.320 toneladas, dos cañones de 6 pulgadas y ocho de 4 pulgadas
- Grupo Centauro 4.165 toneladas, cinco cañones de 6 pulgadas
- Grupo Caledon 4.180 toneladas, cinco cañones de 6 pulgadas
- Grupo Ceres 4.190 toneladas, cinco cañones de 6 pulgadas
- Cardiff (1917) – vendido en 1946
- Ceres (1917) – desguazado en 1946
- Coventry (1917) – hundido en 1942
- Curacoa (1917) – se hundió en una colisión en 1942
- Curlew (1917) – bombardeado en 1940
- Grupo Carlisle 4.290 toneladas, cinco cañones de 6 pulgadas
- Clase Danae 4.850 toneladas, seis cañones de 6 pulgadas
- Clase Emerald 7.580 toneladas, siete cañones de 6 pulgadas
- Emerald (1926): hundido como objetivo en 1947; desguazado en 1948
- Enterprise (1926) – vendida en 1946
- Clase Leander
- Grupo Leander 7.200 toneladas, ocho cañones de 6 pulgadas
- Grupo Amphion de 6.900 toneladas, ocho cañones de 6 pulgadas
- Clase Arethusa 5.220 toneladas, seis cañones de 6 pulgadas.
- Clase de ciudad
- Grupo Southampton 9.100 toneladas, 12 cañones de 6 pulgadas
- Grupo Gloucester 9.400 toneladas, 12 cañones de 6 pulgadas
- Grupo de Edimburgo 10.565 toneladas, 12 cañones de 6 pulgadas
- Clase Dido
- Grupo Dido 5.600 toneladas, diez cañones de 5,25 pulgadas
- Bonaventure (1940) – torpedeado en 1941
- Dido (1940) – desguazada en 1957
- Hermione (1941) – torpedeado en 1942
- Naiad (1940) – torpedeado en 1942
- Phoebe (1940) – desguazada en 1956
- Euryalus (1941) – desguazado en 1959
- Sirius (1942) – desguazado en 1956
- Caribdis (1941) - torpedeado en 1943
- Cleopatra (1941) – desguazada en 1958
- Scylla (1942) – desguazado en 1950
- Argonaut (1942) – desguazado en 1955
- Grupo Bellona 5.770 toneladas, ocho cañones de 5,25 pulgadas
- Clase Fiji
- Grupo Fiji 8.525 toneladas, 12 cañones de 6 pulgadas
- Bermudas (1942) – desguazado en 1965
- Fiji (1940) – bombardeada en 1941
- Gambia (1942) – desguazado en 1968
- Jamaica (1942) – vendida en 1960
- Kenia (1940) – desguazado en 1955
- Mauricio (1941) – desguazado en 1962
- Nigeria (1940): a la Armada india como INS Mysore en 1957; desguazado en 1986
- Trinidad (1941) – bombardeada en 1942
- Grupo Ceilán 8.875 toneladas, nueve cañones de 6 pulgadas
- Clase Minotauro 8.800 toneladas, nueve cañones de 6 pulgadas
- Swiftsure (1944) – desguazado en 1962
- Minotaur (1945) – a la Marina Real Canadiense en 1945 con el nombre de Ontario en 1944; desguazado en 1960
- Excelente (1945) – desguazado en 1960
- Clase Tigre , 11.700 toneladas, cuatro cañones de 6 pulgadas y seis de 3 pulgadas. Fueron puestos en quilla durante la Segunda Guerra Mundial comobuques de la claseMinotaur.
- Tigre (1959) – desguazado en 1986
- León (1960) – vendido en 1975
- Blake (1961) – vendida en 1982
Cruceros pesados
El Tratado Naval de Londres de 1930 definió al crucero pesado como un crucero con un calibre de cañón principal de más de 6 pulgadas pero que no exceda las 8 pulgadas. Por lo tanto, los anteriores de la clase Hawkins fueron clasificados retrospectivamente como tales, aunque inicialmente se habían construido como "cruceros ligeros mejorados". Los County se construyeron como cruceros ligeros y la mayoría de ellos estaban en servicio en el momento del Tratado de Londres, después del cual también fueron redesignados como cruceros pesados. Se cancelaron otros tres County. La clase York fue una versión reducida del County para construir más barcos dentro de los límites de tonelaje.
- Clase Hawkins (también conocida comoCavendish) o 9.860 toneladas, 7x 7,5 pulgadas
- Cavendish (1918): terminado como portaaviones Vindictive , convertido en crucero en 1925 y en buque escuela en 1937; desguazado en 1946
- Hawkins (1919) – desguazado en 1947
- Raleigh (1920) – naufragó en 1922
- Frobisher (1924) – desguazado en 1949
- Effingham (1925) – naufragó en 1940
- Clase de condado , 8 x 8 pulgadas
- Grupo Kent 10.570 toneladas
- Cumberland (1928) – desguazado en 1959
- Berwick (1928) – desguazado en 1948
- Cornualles (1928) – bombardeada en 1942
- Suffolk (1928) – desguazado en 1948
- Kent (1928) – desguazado en 1948
- Australia (1928) – Marina Real Australiana, desguazada en 1955
- Canberra (1928) – Marina Real Australiana, torpedeada en 1942
- Grupo Londres 9.830 toneladas
- Londres (1929) – desguazado en 1950
- Devonshire (1929) – desguazado en 1954
- Shropshire (1929): a la Marina Real Australiana en 1943, desguazado en 1955
- Sussex (1929) – desguazado en 1950
- Grupo Norfolk 10.300 toneladas
- Norfolk (1930) – desguazado en 1950
- Dorsetshire (1930): hundido por bombarderos en picado en el Lejano Oriente en 1942
- Clase York , diseño County modificado, 8.250 toneladas, 6 x 8 pulgadas
- York (1930): dañado por lanchas a motor explosivas, abandonado y naufragado en 1941, desguazado en 1952
- Exeter (1931) – hundido en 1942, Lejano Oriente
Grandes cruceros ligeros
Los "grandes cruceros ligeros" eran un proyecto personal del almirante Fisher para operar en aguas poco profundas del mar Báltico y a menudo se clasifican como una forma de crucero de batalla .
- Clase valiente o gloriosa
- Glorioso grupo 19.320 toneladas, 4 × 15 pulgadas, 18 × 4 pulgadas
- Glorious (77) (1916): se convirtió en portaaviones entre 1924 y 1930; se hundió en 1940
- Courageous (50) (1916) – convertido en portaaviones entre 1924 y 1928; hundido en 1939
- Furioso 19.513 toneladas, 2 × 18 pulgadas, 11 × 5,5 pulgadas
- Furious (47) (1917) – completado como portaaviones; vendido en 1948
Cruceros minadores
Estos "cruceros minadores" eran los únicos minadores oceánicos construidos especialmente por la Marina Real Británica. La clase Abdiel podía alcanzar los 38 nudos y en la práctica se utilizaban como transportes rápidos para abastecer a guarniciones aisladas, como las de Malta y Tobruk .
- Aventura 6.740 toneladas, 4 × 4,7 pulgadas
- Adventure (M23) (1926): reconvertido en buque de reparaciones en 1944, desguazado en 1947
- Clase Abdiel
- Grupo 1938 2.650 toneladas, 6 × 4 pulgadas
- Grupo del Programa de Emergencia en Tiempo de Guerra , 2.650 toneladas, 4 × 4 pulgadas
Cruceros en helicóptero
Se reconstruyeron dos buques de la clase Tiger para que cada uno pudiera operar con cuatro helicópteros. El Tiger (C20) y el Blake (C99) estuvieron en servicio durante parte de la década de 1970 antes de ser retirados del servicio.
Cruceros de cubierta pasante
Aunque a veces se les llamaba "cruceros de cubierta pasante", la clase Invincible de la década de 1980 eran pequeños portaaviones.
Véase también