El HMS St George fue un crucero de primera clase de la clase Edgar . Fue botado el 23 de junio de 1892.
.jpg/1280px-The_Crisis_at_Zanzibar,_British_War-Ships_engaged_in_the_Bombardment_of_the_Sultan's_Palace_-_ILN_1896_(lightened).jpg)
El St George participó en la Guerra anglo-zanzíbar de 40 minutos de duración en 1896. El obsoleto yate armado HHS Glasgow de Zanzíbar disparó contra una flotilla británica liderada por el St George , que también incluía al Philomel , al Racoon , al Sparrow y al Thrush . La respuesta hundió al Glasgow con un agujero debajo de la línea de flotación. Con una bandera británica ondeando sobre el yate que se hundía en señal de rendición, la flotilla lanzó botes salvavidas para rescatar a la tripulación del Glasgow , que permanecería en el fondo del puerto de la ciudad de Zanzíbar hasta 1912.
Sirvió en la Flota del Canal . En 1901, fue uno de los dos barcos de escolta del yate real Ophir , que transportó al duque y la duquesa de Cornualles y York (más tarde el rey Jorge V y la reina María ) durante su gira por el Imperio británico .
Tras el final de esta gira, el capitán del Ophir , el comodoro Alfred Winsloe , volvió a su puesto de comodoro al mando del escuadrón de cruceros y, a finales de 1901, fue destinado al St George , [1] que así se convirtió en el buque líder del escuadrón y llevó su amplio gallardete . En mayo de 1902 fue llevado a Portsmouth para una reparación. [2] Participó en la revisión de la flota en Spithead el 16 de agosto de 1902 para la coronación del rey Eduardo VII , [3] y en septiembre de ese año formó parte de un escuadrón que visitó Nauplia y Creta para maniobras combinadas en el mar Mediterráneo . [4] Después de su regreso a Portsmouth a finales de octubre, dio de baja el 15 de noviembre y su tripulación fue transferida al HMS Good Hope . [5]
Fue el buque insignia de la Estación del Cabo y África Occidental ( contralmirante Harry Rawson ) con base en Simon's Town y prestó servicio en la Primera Guerra Mundial. Sidney R. Olivier comandó el barco entre el 2 de noviembre de 1915 y 1919.
Fue designada como buque depósito en 1909 y vendida para su desguace en Plymouth el 1 de julio de 1920.