El HMS Cordelia fue un crucero ligero clase C construido para la Royal Navy durante la Primera Guerra Mundial . Fue uno de los seis barcos de la subclase Caroline y se completó a principios de 1915. El barco fue asignado al 1.º y 4.º Escuadrón de Cruceros Ligeros (LCS) de la Gran Flota durante toda la guerra y desempeñó un papel menor en la Batalla de Jutlandia a mediados de 1916. Cordelia pasó la mayor parte de su tiempo patrullando sin incidentes el Mar del Norte . Sirvió como buque escuela durante la mayor parte de 1919 antes de ser puesto nuevamente en servicio con la Flota del Atlántico en 1920. El barco fue puesto en reserva a finales de 1922 y vendido como chatarra a mediados de 1923.
Los cruceros clase C estaban destinados a escoltar a la flota y defenderla contra los destructores enemigos que intentaban acercarse al alcance de los torpedos. [1] Ordenado en julio-agosto de 1913 [2] como parte del Programa Naval de 1913-14, [3] los Caroline eran versiones ampliadas y mejoradas de los anteriores cruceros de clase Arethusa . Los barcos tenían 446 pies (135,9 m) de largo total , con una manga de 41 pies y 6 pulgadas (12,6 m) y un calado medio de 16 pies (4,9 m). [4] Cordelia desplazó 4.175 toneladas largas (4.242 t ) con carga normal y 4.676 toneladas largas (4.751 t) con carga profunda . Tenía una altura metacéntrica de 1,33 pies (0,41 m) con carga ligera y 2,78 pies (0,85 m) con carga profunda. [2]
Los Caroline estaban propulsados por cuatro turbinas de vapor Parsons de accionamiento directo , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor generado por ocho calderas Yarrow . Las turbinas producían un total de 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW ), lo que les daba una velocidad de 28,5 nudos (52,8 km/h; 32,8 mph). Los barcos llevaban suficiente combustible para darles un alcance de 3.680 millas náuticas (6.820 km; 4.230 mi) a 18 nudos (33 km/h; 21 mph). [5] El barco tenía una tripulación de 301 oficiales y marineros . [4]
El armamento principal del Caroline consistía en dos cañones BL Mk XII de seis pulgadas (152 mm) que estaban montados en la línea central de la popa , con un cañón disparando sobre el cañón trasero. Su armamento secundario consistía en ocho cañones QF Mk IV de cuatro pulgadas (102 mm) en soportes de un solo pivote ; cuatro a cada lado, un par delante del puente , otro par detrás de él en la cubierta del castillo de proa y los otros dos pares una cubierta más abajo en el centro del barco . [4] Para la defensa antiaérea , los barcos estaban equipados con un cañón Hotchkiss QF de seis libras (57 mm (2,2 pulgadas)) . [2] También montaron un par de soportes giratorios de doble tubo para torpedos de 21 pulgadas (533 mm) , uno en cada costado . Los Caroline estaban protegidos por un cinturón de flotación en el centro del barco cuyo espesor variaba entre 1 y 3 pulgadas (25 a 76 mm) y una cubierta de 1 pulgada (25 mm) . Las paredes de su torre de mando tenían quince centímetros de espesor. [4]
En agosto de 1915, su cañón antiaéreo (AA) de seis libras fue reemplazado por un cañón AA Vickers Mk II Ordnance QF de tres libras (1,9 pulgadas (47 mm)) . En septiembre-octubre de 1917 se revisó exhaustivamente el armamento del barco. Su par delantero de cañones de 4 pulgadas fueron reemplazados por otro cañón de seis pulgadas, sus cañones de popa de cuatro pulgadas fueron reemplazados por otro par de soportes para torpedos de 21 pulgadas y un cañón QF Mk V de cuatro pulgadas reemplazó su cañón AA de tres libras. . Además, su palo trinquete fue reemplazado por un mástil trípode que estaba equipado con un director de artillería , su torre de mando fue reemplazada por una más liviana con una armadura más delgada (0,75 pulgadas (19 mm)) y una plataforma de vuelo instalada sobre el castillo de proa. . Esto se eliminó entre abril y agosto de 1918 cuando se agregó un cañón adicional de seis pulgadas detrás de los embudos en lugar de los cañones de cuatro pulgadas de la cubierta principal delantera. Los últimos cañones de cuatro pulgadas de Cordelia , incluido el cañón AA Mk V, fueron reemplazados en 1919 por un par de cañones AA QF de tres pulgadas (76 mm) y 20 cwt [Nota 1] detrás del puente, donde los cañones de cuatro pulgadas originalmente se habían localizado las armas. En algún momento entre 1919 y 1923, el barco recibió un par de cañones "pom-pom" Mk II de dos libras (1,6 pulgadas (40 mm)) en soportes individuales. Todos estos cambios afectaron negativamente a la estabilidad del barco y los tubos lanzatorpedos adicionales de 21 pulgadas y la posición de control de popa fueron eliminados a finales de 1921. [6]
Cordelia , el tercer barco de su nombre en la Royal Navy, fue depositado en Pembroke Dockyard en Pembroke Dock , Gales , [2] [7] el 21 de julio de 1913. Fue botado el 23 de febrero de 1914 y terminado en enero de 1915. [4] Entrado en servicio en la Royal Navy ese mismo mes, Cordelia fue asignado al 1.er escuadrón de cruceros ligeros (LCS) de la Gran Flota . [8]
A principios de agosto de 1914, Cordelia y el resto de su escuadrón estaban entre los barcos enviados a buscar al asaltante comercial alemán SMS Meteor , que intentaba regresar a Alemania. Aunque el escuadrón no lo encontró, el barco alemán se vio obligado a hundirse por otros cruceros británicos el 9 de agosto para evitar ser capturado. [9]
Durante la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, el 1.er LCS fue asignado para inspeccionar los cruceros de batalla del Vicealmirante David Beatty y fueron los primeros barcos británicos en detectar y enfrentarse a los barcos de la Flota Alemana de Alta Mar en la tarde de 31 de mayo. Cordelia disparó cuatro rondas con su armamento principal contra el crucero ligero Elbing , pero no alcanzaron el objetivo. El barco no estuvo muy involucrado durante la batalla y solo disparó un total de una docena de disparos con sus cañones de seis pulgadas y tres con sus cañones de cuatro pulgadas. Hasta donde se sabe, ella no golpeó nada ni sufrió daños. [10] En octubre de 1917, había sido transferida al 4º escuadrón de cruceros ligeros . [11]
Cordelia permaneció en la 4.ª LCS al menos hasta el 1 de febrero de 1919. [12] Más tarde ese mes, fue reducida a reserva en Devonport . [13] Sin embargo, el 1 de mayo de 1919, había sido asignada a la Escuela de Artillería de Devonport, [14] y el 18 de enero de 1920 había vuelto a entrar en servicio en el 2.º escuadrón de cruceros ligeros de la Flota del Atlántico . [15] y permaneció allí hasta el 18 de diciembre de 1920. [16]
En 1921, Cordelia se unió a los cruceros ligeros Caledon , Castor y Curacoa y a los destructores Vanquisher , Vectis , Venetia , Viceroy , Violent , Viscount , Winchelsea y Wolfhound en un crucero por el Báltico, partiendo de aguas británicas el 1 de septiembre. Los barcos cruzaron el Mar del Norte y transitaron el Canal Kaiser Wilhelm para entrar en el Mar Báltico , donde hicieron escala en Danzig, en la Ciudad Libre de Danzig ; Memel en la región de Klaipėda ; Liepāja y Riga , Letonia ; Tallin , Estonia ; Helsinki , Finlandia ; Estocolmo , Suiza ; Copenhague , Dinamarca ; Gotemburgo , Suecia; y Kristiania , Noruega . Los barcos partieron de Kristiania el 13 de septiembre con destino a Invergordon. [17]
Cordelia patrulló frente a la costa de Irlanda en 1922 durante la Guerra Civil Irlandesa . En diciembre de 1922, fue dada de baja y colocada en la Reserva Nore . Fue vendida como chatarra en julio de 1923. [8]
