El HMS Ceylon era un crucero ligero clase Fiji de la Royal Navy . Ella era de la subclase Ceilán , que lleva el nombre de la isla y colonia británica de Ceilán (ahora Sri Lanka). El crucero estuvo en servicio en los teatros del Atlántico y del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . En la posguerra participó en acciones en Egipto y en la Guerra de Corea . En 1960 pasó a la marina del Perú y pasó a llamarse Coronel Bolognesi . El crucero fue desguazado en 1985.
Construida por Stephens en Govan y botada el 30 de julio de 1942, se completó el 13 de julio de 1943. Después de dos meses en la Flota Nacional, fue transferida al 4.º Escuadrón de Cruceros, con la Flota del Este , y participó en muchas incursiones de portaaviones, bombardeos y patrullas contra territorio controlado por los japoneses, incluidas Operations Cockpit , Meridian y Diplomat . En noviembre de 1944 se unió a la Flota Británica del Pacífico y zarpó de Trincomalee el 16 de enero, participando en una incursión en Pankalan Bradan en el camino. En mayo de 1945, sin embargo, estaba de regreso en el Océano Índico , bombardeando las islas Nicobar , y permaneció en ese teatro hasta el final de la guerra. En octubre de 1945 regresó a Inglaterra para su reparación y almacenamiento.
Después de la guerra, sirvió en el Comando de Portsmouth durante 1946/50, seguido por el 5º y 4º Escuadrón de Cruceros en las estaciones del Lejano Oriente y las Indias Orientales. Participó activamente en la Guerra de Corea y llevó a cabo numerosos bombardeos.
El Ceilán , en malas condiciones, recibió una importante remodelación desde marzo de 1955 hasta julio de 1956 para adaptarlo a un mayor servicio hasta que los cruceros clase Tiger pudieran entrar en servicio. [1] [2] Un radar de advertencia aérea de largo alcance Tipo 960 reemplazó al Tipo 281B existente, mientras que el radar buscador de altura Tipo 277 se actualizó al estándar 277Q y se instaló el sistema ESM UA-1. El control de fuego para los cañones de 4 pulgadas del barco fue proporcionado por sistemas Mark 63 suministrados por Estados Unidos, con radar montado en los soportes de los cañones, mientras que la defensa antiaérea de corto alcance estuvo a cargo de un equipo de 18 cañones Bofors de 40 mm en cinco soportes gemelos Mark 5. y ocho monturas individuales Mark 7, con las monturas Mark 5 provistas de directores taquimétricos simples (STD). [3]
Después de las pruebas con el nuevo equipo, a finales de 1956, el Ceilán fue enviado al Mediterráneo , donde proporcionó apoyo con disparos de largo alcance para suprimir los emplazamientos de baterías costeras egipcias en Port Said en apoyo de los desembarcos del ejército británico y la Marina Real. [4] Un oficial de comunicaciones en el crucero describe el bombardeo de Ceilán como relativamente breve, ya que las baterías egipcias no respondieron al fuego. [5] Más adelante en la operación, Ceilán sirvió como piquete de dirección aérea, ya que el Royalist había sido retirado por razones políticas y el crucero Jamaica carecía de equipos modernos de alerta aérea y dirección de aeronaves. Entre 1956 y 1959 sirvió en la Flota del Mediterráneo , la Flota Nacional y el Este de Suez.
El 18 de diciembre de 1959 regresó a Portsmouth y fue vendido a Perú ese mismo mes. La venta del Ceilán , sólo tres años después de su modernización, supuso un shock para su último capitán, Frank Twiss. [6] [ página necesaria ] El 9 de febrero de 1960, fue transferido a la Armada del Perú y rebautizado como Coronel Bolognesi . La venta de él y Terranova , mientras que los cruceros Colony y Town más antiguos ( Gambia , Bermuda , Sheffield y Belfast) permanecieron en servicio o en reserva reactivable hasta la elección de un gobierno laborista en 1964, probablemente reflejó un buen precio en la venta a Perú [7 ] [ página necesaria ] y la necesidad de realizar recortes para salvar la clase Tiger . El hecho de que Terranova y Ceilán con nombres diferentes permanecieran en servicio peruano hasta la década de 1980 significó que algunas piezas cruciales para el mantenimiento de los Tiger se obtuvieron del Perú en la década de 1970. [ cita necesaria ]
Pasó más de veinte años con los peruanos hasta que finalmente fue eliminada de la Lista de la Marina en mayo de 1982 y remolcada a Taiwán en agosto de 1985 para ser desguazada. [ cita necesaria ]
