Mikoyan MiG-29

Se inicia su proyección en 1969, para enfrentar los proyectos iniciados en Estados Unidos y su fuerza aérea dentro de lo sabido por su inteligencia en los planes del programa "FX", que luego darían lugar al caza ligero monomotor Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon y al caza pesado bimotor McDonnell Douglas F-15 Eagle, y que sería complementado luego con la variante de un caza altamente navalizada de tipo bimotor de peso medio McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, posteriormente conocidos en occidente.Esto también permite que la cabina de mando mantenga una posición alta, sobre los motores y las alas principales, le ofrece al piloto mayor visibilidad en combates cerrados dogfight y el fuselaje, permite mayor espacio interno para combustible, equipo electrónico y ofrece una elevación natural; el tren de aterrizaje principal se guarda a los costados externos de los motores gemelos, en la base de las alas, en forma similar al afamado caza naval F-14 Tomcat y el tren de aterrizaje delantero, se guarda bajo la cabina de mando, entre los motores gemelos, en forma similar al caza McDonnell Douglas F/A-18 Hornet.Diseñado como un caza de combate bimotor de peso medio, doble deriva, y "alta maniobrabilidad", con un borde de ataque que se extiende desde las alas principales hasta los costados de la cabina de mando, para tener una mayor ventaja en combates cerrados dogfight, contra otros aviones caza occidentales, según las especificaciones del TsAGI (Tsentral'nyi Aerogidrodynamichesky Institut / Instituto Central de Investigación Aerodinámica e Hidrodinámica), el caza de superioridad aérea MiG-29, pronto se convirtió en el antagonista del caza polivalente occidental Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, aunque con un tamaño y peso mayor, similar al del caza bimotor McDonnell Douglas F/A-18 Hornet y siendo diseñado especialmente, para sobrepasar a estos en agilidad, maniobrabilidad y velocidad máxima.Parece ser que se hizo más énfasis en crear una cabina similar al anterior MiG-23 y otros aviones soviéticos para facilitar la conversión, en lugar de conseguir una mayor ergonomía.El piloto va sentado en un asiento eyectable tipo cero-cero Zvezda K-36DM que ofrece un muy buen rendimiento en escapes de emergencia.Contrario al diseño inestable del caza occidental F-16 controlado por cables Fly-by-wire, el MiG-29, apuesta por un diseño más estable, pero optimizado para ser más maniobrable, con dos estabilizadores verticales grandes, largos y extendidos, sobre los motores gemelos hasta las alas principales, que ofrecen mayor estabilidad a gran velocidad y altitud, y permiten hacer giros cerrados, en maniobras de combate extremas, en combinación con su borde de ataque largo y extendido, desde las alas principales hasta la cabina de mando.También proporciona ayuda de navegación y de aterrizaje, está enlazado con el visor montado en el casco del piloto, con un sensor que gira en forma permanente, mide la distancia del avión enemigo, sin necesidad de alertar al avión enemigo con la señal del radar de la nave y le informa al piloto, cuando disparar un misil en forma silenciosa, junto con el misil R-73 lo convertía en un caza excelente para combates cerrados dogfight.Algunos aviones soviéticos podrían llevar una sola bomba nuclear en la estación intraborda del puerto.Los pilones exteriores generalmente llevan misiles aire-aire R-73 (AA-11 "Archer"), aunque algunos usuarios aún conservan el R-60 más antiguo (AA-8 "Aphid").[7]​ Estados Unidos El subsecretario de Defensa para Políticas, Colin Kahl, ha dicho esto: "Solo señalaría dos cosas.[9]​ Se han superado sus características más criticadas, como eran el radio de combate y limitaciones en electrónica, para la cabina de mando que tenía instrumentos de control analógicos tipo reloj, y en la capacidad del radar, las segundas fueron corregidas parcialmente con la nueva versión mejorada MiG-29 S-13 "Fulcrum-C" (Product 9.13S), la cual puede localizar 10 objetivos y atacar simultáneamente 2 blancos, lo mismo para su versión de exportación MiG-29 SE.Luego de estos análisis, estos cazas fueron vendidos a Polonia, y en años recientes ofrecieron ayuda a Moldavia para la puesta en operación de otros MiG-29 que poseen en su arsenal.La empresa "MiGFlug & Adventure GmbH" ofrece vuelos al borde del espacio (23.000 m de altitud con velocidad supersónica Mach 2+).Los MiG-29 rusos no han recibido actualizaciones desde el colapso de la Unión Soviética.En mayo, las tropas rusas los desmantelaron y los enviaron de vuelta a Ucrania.Se esperaba que el desarrollo finalizara en 2019 y entrara en producción en 2020[67]​.El primer MiG-29 modernizado fue entregado a la Fuerza Aérea Ucraniana en julio de 2020[67]​.Las imágenes muestran que se ha instalado un GPS comercial junto con una tableta de algún tipo[77]​.Se afirma que su piloto destruyó un dron suicida Shahed-136 con su cañón, y se cree que los restos del dron colisionaron con la aeronave y obligaron al piloto a eyectarse.Fuentes ucranianas afirman que el piloto derribó cinco drones y dos misiles de crucero poco antes del accidente.La IAF también ha otorgado a MiG Corporation otro contrato de US $ 900 millones para actualizar todos sus 69 MiG-29 operativos.Los MiG-29 yugoslavos combatieron poco durante la desintegración de Yugoslavia y se utilizaron principalmente para ataques terrestres.Varios aviones Antonov An-2 utilizados por Croacia fueron destruidos en tierra en el aeródromo de Čepin, cerca de Osijek, Croacia, en 1991 por un MiG-29 yugoslavo, sin que se produjeran bajas en el MiG-29.Debido al embargo de armas de las Naciones Unidas contra el país, el estado de los MiG-29 empeoró, ya que los aviones no se mantenían según las normas y no se llevó a cabo la revisión general prevista para 1996 y 1997.En febrero de 1996 un MiG-29UB cubano fue utilizado junto a un MiG-23 para derribar dos avionetas civiles y desarmadas Cessna 337 Skymaster de la organización Hermanos al Rescate que habían violado el espacio aéreo cubano.Según los informes, Irak no estaba satisfecho de no haber recibido los misiles R-73 y R-27T que la inteligencia de la Coalición había evaluado como una gran amenaza, sino que recibió misiles R-60MK.Según los informes, Irak pudo modificar sus MiG-29 para transportar tanques de lanzamiento y la cápsula TMV-002 Remora ECM.Esto obliga al Gobierno argelino a suspender los pagos en mayo de 2007, habiéndose recibido hasta ese momento 15 unidades del modelo MiG-29 SMT.Los 15 aviones fueron devueltos (abril de 2008) en su totalidad a la Federación Rusa y el contrato suspendido.Las autoridades rusas y Rosobonexport para no perder la venta, ofrecieron a cambio más Su-30MKA, de los que también habían comprado 28, o en su defecto MiG-35, sin que se conozca el resultado de tal negociación.