Mar arábigo
[1] Tienen costa al mar Arábigo, desde oeste a este, Somalia, Yemen, Omán, Pakistán, India y las islas Maldivas.
El Indo es el único río de gran envergadura que fluye hacia este mar.
Otras ciudades importantes son Muscat, Aden, Salalah, Thiruvananthapuram, Kochi, Kozhikode, Kollam , Mangalore, Bhavnagar y Jamnagar.
En invierno, el fitoplancton adaptado a las condiciones de bajo oxígeno hace que la OMZ adquiera un color verde brillante.
Entre los peces que habitan este mar se cuentan el atún (Thunnini)[8], especialmente especies como el atún de aleta amarilla (Thunnus albacares) y el barrilete (Katsuwonus pelamis) son importantes comercialmente y se encuentran en el Mar Arábigo.
Varias especies de meros[10] habitan en los arrecifes y áreas rocosas del Mar Arábigo.
En cuanto a mamíferos marinos habita estas aguas el delfín de hocico largo del Indo-Pacífico (Sousa plumbea)[11].
También el delfín girador (Stenella longirostris)[11] conocidos por sus acrobáticos giros y saltos, es común en aguas tropicales, incluido el Mar Arábigo.
Están clasificadas como en peligro debido a la pérdida de hábitat y la caza.
La fauna del mar Arábigo es diversa y totalmente única debido a su distribución geográfica.
El Mar Arábigo, tiene una rica historia entrelazada con las civilizaciones, rutas comerciales y actividades marítimas de la región.
Comerciaban especias, textiles y metales preciosos, contribuyendo a la prosperidad de la región.
Con la expansión del Islam en el siglo VII d. C., el comercio marítimo floreció aún más en el Mar Arábigo.
[18] Esto abrió rutas marítimas directas entre Europa y Asia, alterando significativamente las dinámicas comerciales globales[19].
[21] El mar Arábigo ha sido una importante marina ruta comercial desde la época de los veleros costeros, posiblemente desde el tercer milenio a. C., sin duda desde finales del segundo milenio a. C. hasta los últimos tiempos conocidos como la Era de la Vela.
En la época de Julio César, varias rutas comerciales combinadas tierra-mar bien establecidas dependían del transporte por agua a través del mar alrededor de los accidentados accidentes geográficos interiores situados al norte.
