Burdeos ( / b ɔːr ˈ d oʊ / bor- DOH ; francés: [bɔʁdo] (en occitanogascón :Bordèu[buɾˈðɛw];en vasco:Bordele) es una ciudad a orillas del ríoGaronaen eldepartamentode Gironda, en el suroeste de Francia. Es una ciudad portuaria y capital de laNouvelle-Aquitaine, así como laprefecturadel departamento de Gironda. Sus habitantes son llamados «bordelais»(masculino) o «bordelaises»(femenino). El término «bordelais» también puede referirse a la ciudad y su región circundante.
La ciudad de Burdeos propiamente dicha tenía una población de 259.809 habitantes en 2020 dentro de su pequeño territorio municipal de 49 km² ( 19 millas cuadradas), [8] pero junto con sus suburbios y exurbios, el área metropolitana de Burdeos tenía una población de 1.376.375 ese mismo año (censo de enero de 2020), [7] la sexta más poblada de Francia después de París , Lyon , Marsella , Lille y Toulouse .
Burdeos y 27 municipios suburbanos forman la Metrópoli de Burdeos , una autoridad metropolitana elegida indirectamente que ahora se encarga de cuestiones metropolitanas más amplias. La Metrópoli de Burdeos, con una población de 819.604 habitantes en el censo de enero de 2020, [9] es el quinto consejo metropolitano más poblado de Francia después de los de París , Marsella , Lyon y Lille .
Burdeos es una capital mundial del vino: [10] numerosos castillos y viñedos se alzan en las laderas de la Gironda , y la ciudad es sede de la principal feria mundial del vino, Vinexpo . Burdeos es también uno de los centros de la gastronomía [11] y del turismo de negocios para la organización de congresos internacionales. Es un centro neurálgico y estratégico para el sector aeronáutico, militar y espacial, sede de empresas internacionales como Dassault Aviation , Ariane Group , Safran y Thalès . El vínculo con la aviación se remonta a 1910, año en que el primer avión sobrevoló la ciudad. Encrucijada del conocimiento a través de la investigación universitaria, alberga uno de los dos únicos láseres de megajulios del mundo, así como una población universitaria de más de 130.000 estudiantes dentro de la metrópoli de Burdeos. [12]
Burdeos es un destino turístico internacional por su patrimonio arquitectónico y cultural con más de 362 monumentos históricos, [13] lo que la convierte, después de París, en la ciudad con más monumentos catalogados o registrados de Francia. La "Perla de Aquitania" ha sido votada como Destino Europeo del Año en una encuesta en línea de 2015. [14] La metrópoli también ha recibido premios y clasificaciones por parte de organizaciones internacionales como en 1957, Burdeos recibió el Premio Europa por sus esfuerzos en la transmisión del ideal europeo. En junio de 2007, el Puerto de la Luna en el histórico Burdeos fue inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO , por su arquitectura y conjunto urbano excepcionales y en reconocimiento a la importancia internacional de Burdeos durante los últimos 2000 años. [15] Burdeos también está clasificada como ciudad de Suficiencia por la Red de Investigación de Globalización y Ciudades del Mundo .
Hacia el año 300 a. C., la región fue sede de una tribu celta , los Bituriges Vivisci , que dieron nombre a la ciudad Burdigala , probablemente de origen aquitano .
En el año 107 a. C., los romanos que defendían a los alóbroges , una tribu gala aliada de Roma, y a los tigurinos liderados por Divico , libraron la batalla de Burdigala . Los romanos fueron derrotados y su comandante, el cónsul Lucio Casio Longino , murió en la batalla. [16]
La ciudad quedó bajo dominio romano alrededor del año 60 a. C. y se convirtió en un importante centro comercial de estaño y plomo . [17] Durante este período se construyeron el anfiteatro y el monumento Les Piliers de Tutelle .
En el año 276 fue saqueada por los vándalos , que atacaron de nuevo en el año 409, seguidos por los visigodos en el año 414 y los francos en el año 498, tras lo cual la ciudad cayó en un período de relativa oscuridad.
A finales del siglo VI, la ciudad resurgió como sede de un condado y una archidiócesis dentro del reino merovingio de los francos , pero el poder real franco nunca fue fuerte. La ciudad comenzó a desempeñar un papel regional como un importante centro urbano en los márgenes del recién fundado ducado franco de Vasconia . Alrededor de 585 Gallactorius fue nombrado conde de Burdeos y luchó contra los vascos.
En 732, la ciudad fue saqueada por las tropas de Abderramán , que asaltaron las fortificaciones y abrumaron a la guarnición aquitana. El duque Eudes reunió una fuerza para enfrentarse a los omeyas , y acabó enfrentándose a ellos en la batalla del río Garona , en algún lugar cerca del río Dordoña. La batalla tuvo un alto número de muertos y, aunque Eudes fue derrotado, tenía suficientes tropas para participar en la batalla de Poitiers y así conservar su control sobre Aquitania.
En 737, tras la muerte de su padre Eudes, el duque aquitano Hunaldo encabezó una rebelión a la que Carlos respondió lanzando una expedición que capturó Burdeos. Sin embargo, no se mantuvo en pie durante mucho tiempo, ya que durante el año siguiente el comandante franco se enfrentó en batalla con los aquitanos, pero luego se marchó para enfrentarse a las autoridades y magnates hostiles de Borgoña. En 745, Aquitania se enfrentó a otra expedición en la que los hijos de Carlos, Pipino y Carlomán, desafiaron el poder de Hunaldo y lo derrotaron. El hijo de Hunaldo, Waifer, lo reemplazó y confirmó a Burdeos como capital (junto con Bourges en el norte).
Durante la última etapa de la guerra contra Aquitania (760-768), fue una de las últimas fortalezas importantes de Waifer en caer ante las tropas del rey Pipino el Breve . Carlomagno construyó la fortaleza de Fronsac ( Frontiacus , Franciacus ) cerca de Burdeos en una colina al otro lado de la frontera con los vascos ( Wascones ), donde los comandantes vascos acudieron y juraron su lealtad (769).
En 778, Seguin (o Sihimin) fue nombrado conde de Burdeos, probablemente socavando el poder del duque Lupo , y posiblemente conduciendo a la batalla del paso de Roncesvalles . En 814, Seguin fue nombrado duque de Vasconia , pero fue depuesto en 816 por no poder reprimir una rebelión vasca. Bajo los carolingios , a veces los condes de Burdeos tenían el título concomitantemente con el de duque de Vasconia . Debían mantener a los vascos bajo control y defender la desembocadura del Garona de los vikingos cuando aparecieron en c. 844. En otoño de 845, los vikingos estaban atacando Burdeos y Saintes, el conde Seguin II marchó sobre ellos pero fue capturado y ejecutado.
Aunque el puerto de Burdeos era un centro comercial muy activo, la estabilidad y el éxito de la ciudad se vieron amenazados por las incursiones vikingas y normandas y por la inestabilidad política. La restauración de los duques ramnulfidas de Aquitania bajo Guillermo IV y sus sucesores (conocidos como la Casa de Poitiers ) trajo consigo la continuidad del gobierno. [18]
Del siglo XII al XV, Burdeos floreció una vez más tras el matrimonio de Leonor , duquesa de Aquitania y última de la Casa de Poitiers , con Enrique II Plantagenêt , conde de Anjou y nieto de Enrique I de Inglaterra , que sucedió a la corona inglesa meses después de su boda, dando origen al vasto Imperio angevino , que se extendía desde los Pirineos hasta Irlanda. [19] Después de conceder un estatus comercial libre de impuestos con Inglaterra, Enrique fue adorado por los lugareños, ya que podían ser aún más rentables en el comercio del vino, su principal fuente de ingresos, y la ciudad se benefició de las importaciones de telas y trigo. [20] Se construyeron el campanario (Grosse Cloche) y la catedral de la ciudad, St-André , esta última en 1227, incorporando el barrio artesanal de Saint-Paul. [21] Según los términos del Tratado de Brétigny se convirtió brevemente en la capital de un estado independiente (1362-1372) bajo el reinado de Eduardo, el Príncipe Negro , pero después de la Batalla de Castillon (1453) fue anexada a Francia.
En 1462, Burdeos creó un parlamento local.
Burdeos se adhirió a la Fronda , siendo efectivamente anexada al Reino de Francia sólo en 1653, cuando el ejército de Luis XIV entró en la ciudad.
El siglo XVIII fue testigo de otra época dorada para Burdeos. [22] El Puerto de la Luna abastecía a la mayor parte de Europa con café, cacao, azúcar, algodón e índigo, convirtiéndose en el puerto más activo de Francia y el segundo puerto más activo del mundo después de Londres. [20] Muchos edificios del centro de la ciudad (unos 5.000), incluidos los de los muelles, son de este período.
Burdeos también fue un importante centro de comercio de esclavos. [23] En total, los armadores de Burdeos deportaron a 150.000 africanos en unas 500 expediciones. [24]
Al comienzo de la Revolución Francesa (1789), muchos revolucionarios locales eran miembros de los girondinos . Este partido representaba a la burguesía provincial, favorable a la abolición de los privilegios de la aristocracia, pero opuesto a la dimensión social de la Revolución. El valor económico y la importancia del valle de la Gironda se vieron saciados por el poder comercial de la ciudad, que contrastaba terriblemente con la creciente pobreza generalizada que afectaba a sus habitantes. El comercio y el comercio eran los factores impulsores de la prosperidad económica de la región, pero esto dio lugar a que un número significativo de lugareños luchara por sobrevivir a diario debido a la falta de alimentos y recursos. Esta disparidad socioeconómica sirvió como terreno fértil para el descontento, lo que provocó frecuentes episodios de malestar masivo mucho antes de los tumultuosos acontecimientos de 1783. [1]
En 1793, los Montagnards, encabezados por Robespierre y Marat, llegaron al poder. Temiendo una apropiación burguesa de la Revolución, ejecutaron a un gran número de girondinos. Durante la purga, la sección Montagnard local rebautizó la ciudad de Burdeos como "Comuna Franklin" (municipio de Franklin) en homenaje a Benjamin Franklin .
Al mismo tiempo, en 1791, estalló una revuelta de esclavos en Saint-Domingue (actual Haití ), la más rentable de las colonias francesas. En la época de mayor actividad del siglo XVIII, Burdeos emergió como un centro de actividad económica, particularmente conocido al principio por su exitoso comercio del vino. La ubicación de la ciudad a lo largo del río Gironda era muy estratégica, ayudando a facilitar el transporte de productos a los mercados internacionales y nacionales, lo que llevó a un aumento de las exportaciones y la prosperidad económica de Burdeos. Hubo una transformación significativa en el panorama económico de Burdeos en 1785, que fue impulsada por la atracción de grandes ganancias, los comerciantes y comerciantes de Burdeos comenzaron a centrar su atención en el comercio de esclavos. Este fue un momento muy importante en la historia económica de la ciudad, ya que diversificó su expansión comercial, a un serio costo moral. Esto introdujo una nueva capa de dificultad a las actividades económicas de Burdeos. Si bien trajo consigo una riqueza significativa a ciertos segmentos de la sociedad, complicó las inconsistencias socioeconómicas dentro de la región. La entrada en el mercado de esclavos acrecentó aún más la tensión en la sociedad bordelesa. El comercio exacerbó la división entre una élite con una riqueza creciente y aquellos que vivían en la pobreza. Esta división económica sentó las bases para el malestar masivo que estallaría en la Revolución Francesa. [2]
Tres años después, la Convención Montagnard abolió la esclavitud. En 1802, Napoleón revocó la ley de manumisión, pero perdió la guerra contra el ejército de antiguos esclavos. En 1804, Haití se independizó. La pérdida de esta "Perla" de las Indias Occidentales generó el colapso de la economía portuaria de Burdeos, que dependía del comercio colonial y de esclavos.
Hacia el final de la Guerra Peninsular de 1814, el duque de Wellington envió a William Beresford con dos divisiones y se apoderó de Burdeos, encontrando poca resistencia. Burdeos era en gran medida antibonapartista y la mayoría apoyaba a los Borbones . Las tropas británicas fueron tratadas como libertadoras. La distinguida historiadora de la Revolución Francesa Suzanne Desan explica que "examinar las intrincadas dinámicas locales" es esencial para estudiar la Revolución por región. [3]
A partir de la Restauración borbónica , la economía de Burdeos fue reconstruida por comerciantes y armadores, que se comprometieron a construir el primer puente de Burdeos y depósitos aduaneros. El tráfico marítimo creció a través de las nuevas colonias africanas .
Georges-Eugène Haussmann , durante mucho tiempo prefecto de Burdeos, utilizó la reconstrucción a gran escala del siglo XVIII de Burdeos como modelo cuando el emperador Napoleón III le pidió que transformara el París casi medieval en una capital "moderna" que enorgulleciera a Francia. Víctor Hugo encontró la ciudad tan hermosa que dijo: "Toma Versalles , agrega Amberes y tendrás Burdeos".
En 1870, al comienzo de la guerra franco-prusiana contra Prusia , el gobierno francés se trasladó temporalmente a Burdeos desde París. [18] Esto se repitió durante la Primera Guerra Mundial y nuevamente muy brevemente durante la Segunda Guerra Mundial , cuando se hizo evidente que París caería en manos alemanas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Burdeos cayó bajo ocupación alemana .
En mayo y junio de 1940, Burdeos fue escenario de las acciones salvadoras del cónsul general portugués, Aristides de Sousa Mendes , quien otorgó ilegalmente miles de visas portuguesas, necesarias para cruzar la frontera española, a refugiados que huían de la ocupación alemana.
Entre 1941 y 1943, la Marina Real italiana estableció BETASOM , una base submarina en Burdeos. Los submarinos italianos participaron en la Batalla del Atlántico desde esa base, que también fue una base importante para los submarinos alemanes como cuartel general de la 12.ª Flotilla de submarinos . Los enormes refugios de hormigón armado para submarinos han demostrado ser poco prácticos de demoler y ahora se utilizan en parte como centro cultural para exposiciones. [25]
En 2007, el 40% de la superficie de la ciudad, situada alrededor del Puerto de la Luna , fue declarada Patrimonio de la Humanidad . La UNESCO inscribió a Burdeos como «una ciudad histórica habitada, un conjunto urbano y arquitectónico excepcional, creado en el siglo de las Luces, cuyos valores perduraron hasta la primera mitad del siglo XX, con más edificios protegidos que cualquier otra ciudad francesa, excepto París». [26]
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Burdeos está situada cerca de la costa atlántica europea , en el suroeste de Francia y en el norte de la región de Aquitania. Está a unos 500 km (310 mi) al suroeste de París. La ciudad está construida sobre un meandro del río Garona , y se divide en dos partes: la margen derecha al este y la margen izquierda al oeste. Históricamente, la margen izquierda está más desarrollada porque al fluir fuera del meandro, el agua hace un surco de la profundidad necesaria para permitir el paso de los barcos mercantes, que solían descargar en este lado del río. Pero, hoy en día, la margen derecha se está desarrollando, incluyendo nuevos proyectos urbanos. En Burdeos, el río Garona es accesible para los transatlánticos a través del estuario de la Gironda . La margen derecha del Garona es una llanura baja, a menudo pantanosa.
El clima de Burdeos se puede clasificar como oceánico ( clasificación climática de Köppen Cfb ), lindando con un clima subtropical húmedo ( Cfa ). [27] Sin embargo, el sistema de clasificación climática de Trewartha clasifica la ciudad como únicamente subtropical húmedo, debido a un aumento reciente de las temperaturas relacionadas, en un grado u otro, con el cambio climático y la isla de calor urbana de la ciudad .
La ciudad disfruta de inviernos frescos y templados y húmedos, debido a su latitud relativamente meridional y a la prevalencia de vientos suaves del oeste provenientes del Atlántico. Sus veranos son cálidos y algo más secos, aunque lo suficientemente húmedos como para evitar una clasificación mediterránea . Las heladas ocurren anualmente, pero las nevadas son bastante infrecuentes, y ocurren durante no más de 3 o 4 días al año. El verano de 2003 estableció un récord con una temperatura promedio de 23,3 °C (73,9 °F), [28] mientras que febrero de 1956 fue el mes más frío registrado con una temperatura promedio de -2,00 °C en el Aeropuerto de Burdeos Mérignac. [29]
Burdeos es un importante centro de negocios en Francia, ya que cuenta con la sexta mayor población metropolitana del país. Funciona como un importante centro regional para el comercio, la administración, los servicios y la industria.
La vid fue introducida en la región de Burdeos por los romanos, probablemente a mediados del siglo I, para proporcionar vino para el consumo local, y la producción de vino ha sido continua en la región desde entonces. [33]
La zona vitivinícola de Burdeos cuenta con unas 116.160 hectáreas (287.000 acres) de viñedos , 57 denominaciones de origen , 10.000 fincas productoras de vino (châteaux) y 13.000 viticultores. Con una producción anual de aproximadamente 960 millones de botellas, [34] la zona de Burdeos produce grandes cantidades de vino de uso diario, así como algunos de los vinos más caros del mundo. Entre estos últimos se incluyen los cinco vinos tintos premier cru ( First Growth ) de la zona (cuatro de Médoc y uno, Château Haut-Brion , de Graves ), establecidos por la Clasificación Oficial del Vino de Burdeos de 1855 :
En la región de Burdeos se elaboran tanto vinos tintos como blancos. El vino tinto de Burdeos se llama claret en el Reino Unido. Los vinos tintos se elaboran generalmente a partir de una mezcla de uvas y pueden estar hechos de Cabernet Sauvignon , Merlot , Cabernet Franc , Petit verdot , Malbec y, con menos frecuencia en los últimos años, Carménère .
El Burdeos blanco se elabora con Sauvignon blanc , Sémillon y Muscadelle . Sauternes es una subregión de Graves conocida por sus vinos blancos de postre intensamente dulces, como el Château d'Yquem .
Debido a la sobreoferta de vino ( wine lake ) en la producción genérica, la contracción de precios inducida por una competencia internacional cada vez más fuerte y los esquemas de extracción de viñas , el número de productores ha disminuido recientemente de 14.000 y la superficie plantada de viñas también ha disminuido significativamente. Mientras tanto, la demanda mundial de primeros crecimientos y las etiquetas más famosas aumentó notablemente y sus precios se dispararon. [35]
La Cité du Vin , museo y lugar de exposiciones, espectáculos, proyecciones de películas y seminarios académicos sobre el tema del vino, abrió sus puertas en junio de 2016. [36]
El láser Mégajoule será uno de los láseres más potentes del mundo y permitirá la investigación fundamental y el desarrollo de las tecnologías del láser y del plasma .
En Burdeos trabajan unas 15.000 personas en la industria aeronáutica. [37] La ciudad cuenta con algunas de las empresas más importantes, como Dassault , EADS Sogerma , Snecma , Thales , SNPE y otras. Allí se construyen los aviones privados Dassault Falcon , así como los aviones militares Rafale y Mirage 2000 , la cabina del Airbus A380 , los propulsores del Ariane 5 y el misil SLBM M51 .
El turismo, especialmente el enoturismo , es una industria importante. Globelink.co.uk mencionó a Burdeos como el mejor destino turístico de Europa en 2015. [38] Gourmet Touring es una empresa de turismo que opera en la región vinícola de Burdeos.
El acceso al puerto desde el Atlántico se realiza a través del estuario de la Gironda . Cada año llegan y salen casi nueve millones de toneladas de mercancías. [39]
Esta lista incluye empresas autóctonas con sede en Burdeos y empresas que tienen una presencia importante en Burdeos, pero que no necesariamente tienen su sede allí.
En enero de 2020, había 259.809 habitantes en la ciudad propiamente dicha (comuna) de Burdeos. [8] La comuna (incluida Caudéran, que fue anexada por Burdeos en 1965) [41] tenía su mayor población de 284.494 en el censo de 1954. [8] La mayoría de la población es francesa, pero hay grupos considerables de italianos, españoles (hasta el 20% de la población de Burdeos afirma algún grado de herencia española), portugueses , turcos y alemanes . [42]
La superficie construida ha crecido durante más de un siglo más allá de los límites municipales de Burdeos debido al pequeño tamaño de la comuna (49 km² ) y la expansión urbana . En enero de 2020, había 1.376.375 personas viviendo en el área metropolitana ( aire d'attraction ) total de 6.316 km² (2.439 mi²) de Burdeos, [7] solo una quinta parte de las cuales vivía en la ciudad propiamente dicha.
El alcalde de la ciudad es el ecologista Pierre Hurmic .
Burdeos es la capital de cinco cantones y de la prefectura de Gironda y Aquitania .
La ciudad está dividida en tres distritos, los tres primeros de Gironde. La sede de la Comunidad urbana de Burdeos Mériadeck se encuentra en el barrio y la ciudad está a la cabeza de la Cámara de Comercio e Industria que lleva su nombre.
El número de habitantes de Burdeos es mayor de 250.000 y menor de 299.999 por lo que el número de concejales municipales es de 65. [44] Se dividen según la siguiente composición:
Desde la Liberación (1944), ha habido seis alcaldes de Burdeos:
En las elecciones presidenciales de 2007, los bordeleses dieron el 31,37% de sus votos a Ségolène Royal del Partido Socialista, frente al 30,84% de Nicolas Sarkozy , presidente de la UMP. A continuación, François Bayrou con el 22,01%, seguido de Jean-Marie Le Pen, que registró el 5,42%. Ninguno de los otros candidatos superó la marca del 5%. A nivel nacional, Nicolas Sarkozy encabezó la lista con el 31,18%, luego Ségolène Royal con el 25,87%, seguido de François Bayrou con el 18,57%. Después de estos, vino Jean-Marie Le Pen con el 10,44%, ninguno de los otros candidatos superó la marca del 5%. En la segunda vuelta, la ciudad de Burdeos dio a Ségolène Royal el 52,44% de los votos frente al 47,56% de Nicolas Sarkozy, que fue elegido presidente de la República con el 53,06% frente al 46,94% de Ségolène Royal. La abstención en Burdeos fue del 14,52% en la primera vuelta y del 15,90% en la segunda.
En las elecciones legislativas de 2007, la izquierda ganó ocho distritos electorales frente a sólo tres de la derecha. Tras las elecciones parciales de 2008, el octavo distrito de Gironda pasó a manos de la izquierda, con lo que el recuento se elevó a nueve. En Burdeos, la izquierda fue mayoritaria por primera vez en su historia, ya que obtuvo dos de los tres distritos electorales tras las elecciones. En la primera vuelta de Gironda, la diputada saliente de la UMP, Chantal Bourragué, se situó claramente por delante con un 44,81% frente al 25,39% de la candidata socialista Béatrice Desaigues. En la segunda vuelta, fue Chantal Bourragué la que fue reelegida con un 54,45% frente al 45,55% de su oponente socialista. En el segundo distrito de Gironda, el alcalde de la UMP y nuevo ministro de Ecología, Energía, Desarrollo Sostenible y Mar, Alain Juppé , se enfrentó a la consejera general, la PS Michèle Delaunay. En la primera vuelta, Alain Juppé se impuso claramente con un 43,73% frente al 31,36% de Michèle Delaunay . En la segunda vuelta, fue finalmente Michèle Delaunay quien ganó las elecciones con un 50,93% de los votos frente al 49,07% de Alain Juppé, con una diferencia de tan solo 670 votos. La derrota de la circunscripción denominada "Alcalde" demostró que Burdeos se inclina cada vez más hacia la izquierda. Por último, en la tercera circunscripción de Gironda, Noël Mamère se impuso claramente con un 39,82% frente al 28,42% de la candidata de la UMP, Elizabeth Vine. En la segunda vuelta, Noël Mamère fue reelegido con un 62,82% frente al 37,18% de su rival de derechas.
En las elecciones municipales de 2008 se enfrentaron el alcalde de Burdeos, Alain Juppé, y el presidente del Consejo Regional de Aquitania, el socialista Alain Rousset . El PS había apostado por un peso pesado socialista en Gironda y había depositado grandes esperanzas en estas elecciones tras la victoria de Ségolène Royal y Michèle Delaunay en 2007. Sin embargo, tras una campaña bastante emocionante, fue Alain Juppé quien salió ampliamente elegido en la primera vuelta con el 56,62% de los votos, muy por delante de Alain Rousset, que obtuvo el 34,14% de los votos. En la actualidad, de los ocho cantones que tiene Burdeos, cinco están en manos del PS y tres de la UMP, con la izquierda comiéndose cada vez un poco más a la derecha.
En las elecciones europeas de 2009, los electores de Burdeos votaron mayoritariamente por el candidato de la UMP, Dominique Baudis, que obtuvo el 31,54% de los votos frente al 15,00% del candidato del PS, Kader Arif. El candidato de Europa Ecología, José Bové, quedó en segundo lugar con el 22,34%. Ninguno de los otros candidatos alcanzó la marca del 10%. Las elecciones europeas de 2009 se desarrollaron como las anteriores en ocho circunscripciones. Burdeos se encuentra en el distrito "Sur-Oeste", aquí están los resultados:
Candidato de la UMP Dominique Baudis: 26,89%. Su partido obtuvo cuatro escaños. Candidato del PS Kader Arif: 17,79%, obteniendo dos escaños en el Parlamento Europeo. Candidato de Ecología Europa Bove: 15,83%, obteniendo dos escaños. Candidato del MoDem Robert Rochefort: 8,61%, obteniendo un escaño. Candidato del Frente de Izquierda Jean-Luc Mélenchon: 8,16%, obteniendo el último escaño. En las elecciones regionales de 2010, el presidente socialista en ejercicio Alain Rousset ganó la primera vuelta con un total de 35,19% en Burdeos, pero este resultado fue inferior al previsto para Gironda y Aquitania. Xavier Darcos, Ministro de Trabajo, le siguió con el 28,40% de los votos, obteniendo un resultado superior a la media regional y departamental. Después, Monique De Marco, candidata de los Verdes, obtuvo un 13,40%, seguida por el diputado de los Pirineos Atlánticos y candidato del MoDem Jean Lassalle, que obtuvo un escaso 6,78% y se clasificó para la segunda vuelta en toda Aquitania, seguido de cerca por Jacques Colombier, candidato del Frente Nacional, que obtuvo un 6,48%. Por último, el candidato del Frente de Izquierda Gérard Boulanger obtuvo un 5,64%, sin que ningún otro candidato superara la marca del 5%. En la segunda vuelta, Alain Rousset consiguió una victoria arrolladora, ya que los totales nacionales subieron hasta el 55,83%. Si bien Xavier Darcos perdió ampliamente las elecciones, logró no obstante un resultado superior a la media regional y departamental, con un 33,40%. Jean Lassalle, que se clasificó para la segunda vuelta, superó la marca del 10% con un total del 10,77%. La votación estuvo marcada por la abstención, que ascendió al 55,51% en la primera vuelta y al 53,59% en la segunda vuelta.
Sólo se enumeran los candidatos que obtienen más del 5 %.
Burdeos votó por Emmanuel Macron en las elecciones presidenciales . En las elecciones parlamentarias de 2017 , La République En Marche! ganó la mayoría de los distritos electorales de Burdeos.
Burdeos votó en las elecciones al Parlamento Europeo de 2019 en Francia .
Después de 73 años de gobierno de centroderecha, el ecologista Pierre Hurmic ( EELV ) superó a Nicolas Florian ( LR / LaREM ). [47]
La zona de la ciudad está representada por las siguientes circunscripciones : Gironda 1 , Gironda 2 , Gironda 3 , Gironda 4 , Gironda 5 , Gironda 6 , Gironda 7 .
Durante la Antigüedad, los romanos habían creado una primera universidad en el año 286. [48] La ciudad era un importante centro administrativo y la nueva universidad debía formar administradores. Se enseñaba únicamente retórica y gramática . Ausonio y Sulpicio Severo fueron dos de los profesores.
En 1441, cuando Burdeos era una ciudad inglesa, el papa Eugenio IV creó una universidad por petición del arzobispo Pey Berland . En 1793, durante la Revolución Francesa , la Convención Nacional abolió la universidad, y la reemplazó por la Escuela Central en 1796. En Burdeos, ésta estaba ubicada en los antiguos edificios del colegio de Guyenne. En 1808, la universidad reapareció con Napoleón . Burdeos acoge a unos 70.000 estudiantes en uno de los campus más grandes de Europa (235 ha). [49]
Burdeos cuenta con numerosas escuelas públicas y privadas que ofrecen programas de pregrado y posgrado.
Escuelas de ingeniería:
Escuelas de negocios y gestión:
Otro:
La École Compleméntaire Japonaise de Bordeaux (ボルドー日本語補習授業校, Borudō Nihongo Hoshū Jugyō Kō ) , una escuela complementaria japonesa a tiempo parcial , se lleva a cabo en la Salle de L'Athénée Municipal de Burdeos. [50]
Burdeos está clasificada como "Ciudad de Arte e Historia". La ciudad alberga 362 monumentos históricos (sólo París tiene más en Francia) y algunos edificios datan de la época romana. Burdeos, Puerto de la Luna , ha sido inscrita en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como "conjunto urbano y arquitectónico excepcional".
Burdeos alberga una de las mayores áreas urbanas arquitectónicas del siglo XVIII de Europa, lo que la convierte en un destino muy solicitado por turistas y equipos de producción cinematográfica. Destaca por ser una de las primeras ciudades francesas, después de Nancy , en haber entrado en una era de urbanismo y proyectos metropolitanos a gran escala, con el equipo formado por Gabriel padre e hijo, arquitectos del rey Luis XV , bajo la supervisión de dos intendentes (gobernadores), primero Nicolas-François Dupré de Saint-Maur y después el marqués de Tourny.
La catedral de Saint-André, la basílica de Saint-Michel y la basílica de Saint-Seurin forman parte del Patrimonio Mundial de los Caminos de Santiago en Francia . El órgano de Saint-Louis-des-Chartrons está inscrito en los monumentos históricos franceses . [51]
Los principales lugares de interés incluyen:
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La esclavitud fue parte de un impulso creciente para la ciudad. En primer lugar, durante los siglos XVIII y XIX, Burdeos fue un importante puerto de esclavos , que vio unas 500 expediciones de esclavos que causaron la deportación de 150.000 africanos por los armadores bordeleses. [53] En segundo lugar, a pesar de que el " comercio triangular " representó solo el 5% de la riqueza de Burdeos, el comercio directo de la ciudad con el Caribe, que representó el otro 95%, se refiere a los productos coloniales hechos por el esclavo (azúcar, café, cacao). [54] Y en tercer lugar, en ese mismo período, tuvo lugar un importante movimiento migratorio de aquitanos hacia las colonias del Caribe, siendo Saint-Domingue (hoy Haití ) el destino más popular. El 40% de la población blanca de la isla provenía de Aquitania . [55] Prosperaron con los ingresos de las plantaciones , hasta las primeras revueltas de esclavos que concluyeron en 1848 en la abolición definitiva de la esclavitud en Francia. [56]
En 2019 se inauguró una estatua de Modeste Testas , una mujer etíope que fue esclavizada por los hermanos Testas, con sede en Burdeos. Fue traficada por ellos desde África Occidental hasta Filadelfia (donde uno de los hermanos la obligó a tener dos hijos con él) y finalmente fue liberada y vivió en Haití. La escultura de bronce fue creada por los artistas haitianos Woodly Caymitte . [57]
En la ciudad se pueden ver numerosos vestigios y lugares de memoria. Además, en mayo de 2009, el Museo de Aquitania inauguró los espacios dedicados a «Burdeos en el siglo XVIII, comercio transatlántico y esclavitud». Esta obra, profusamente ilustrada con documentos originales, contribuye a difundir el estado de los conocimientos sobre esta cuestión, presentando sobre todo los hechos y su cronología. [56]
La región de Burdeos fue también la tierra de varios abolicionistas destacados , como Montesquieu , Laffon de Ladébat y Élisée Reclus . Otros fueron miembros de la Sociedad de los Amigos de los Negros , como los revolucionarios Boyer-Fonfrède , Gensonné , Guadet y Ducos .
El puente levadizo vertical más largo de Europa , el Pont Jacques Chaban-Delmas , se inauguró en 2013 en Burdeos y cruza el río Garona. El tramo levadizo central tiene 117 metros de largo, pesa 4.600 toneladas y puede elevarse verticalmente hasta 53 metros para permitir el paso de grandes veleros por debajo. El puente, que costó 160 millones de euros, fue inaugurado por el presidente François Hollande y el alcalde Alain Juppé el 16 de marzo de 2013. El puente recibió el nombre del difunto Jacques Chaban-Delmas , ex primer ministro y alcalde de Burdeos.
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Burdeos cuenta con numerosas opciones para ir de compras. En el corazón de Burdeos se encuentra la Rue Sainte-Catherine . Esta calle comercial peatonal tiene 1,2 kilómetros de tiendas, restaurantes y cafeterías; también es una de las calles comerciales más largas de Europa. La Rue Sainte-Catherine comienza en la Place de la Victoire y termina en la Place de la Comédie , junto al Grand Théâtre . Las tiendas se vuelven cada vez más exclusivas a medida que uno se acerca a la Place de la Comédie y en el cercano Cours de l'Intendance se encuentran las tiendas y boutiques más exclusivas.
Burdeos es también la primera ciudad de Francia que ha creado, en la década de 1980, un centro de exposiciones e investigación de arquitectura, Arc en rêve . [58] Burdeos ofrece una gran cantidad de cines, teatros y es la sede de la Ópera Nacional de Burdeos . Hay muchos lugares de música de diversa capacidad. La ciudad también ofrece varios festivales a lo largo del año. En octubre de 2021, Burdeos fue preseleccionada para el premio Capital Europea del Turismo Inteligente 2022 de la Comisión Europea junto con Copenhague , Dublín , Florencia , Liubliana , Palma de Mallorca y Valencia . [59]
Burdeos es un importante nudo de carreteras y autopistas . La ciudad está conectada con París por la autopista A10 , con Lyon por la A89 , con Toulouse por la A62 y con España por la A63 . Existe una carretera de circunvalación de 45 km (28 mi) llamada " Rocade ", que suele estar muy transitada. Se está estudiando la construcción de otra carretera de circunvalación.
Burdeos tiene cinco puentes de carretera que cruzan el Garona , el Pont de Pierre construido en la década de 1820 y tres puentes modernos construidos después de 1960: el Pont Saint Jean, justo al sur del Pont de Pierre (ambos ubicados en el centro de la ciudad), el Pont d'Aquitaine , un puente colgante aguas abajo del centro de la ciudad, y el Pont François Mitterrand, ubicado aguas arriba del centro de la ciudad. Estos dos puentes forman parte de la carretera de circunvalación alrededor de Burdeos. Un quinto puente, el Pont Jacques-Chaban-Delmas , se construyó entre 2009 y 2012 y se abrió al tráfico en marzo de 2013. Ubicado a medio camino entre el Pont de Pierre y el Pont d'Aquitaine y al servicio del tráfico del centro de la ciudad en lugar del tráfico de la carretera, es un puente de elevación vertical con una altura en posición cerrada comparable a la del Pont de Pierre, y al Pont d'Aquitaine cuando está abierto. Los cinco puentes de carretera, incluidos los dos puentes de la carretera, también están abiertos a ciclistas y peatones. Otro puente, el Pont Jean-Jacques Bosc, se construirá en 2018. [60]
Burdeos, que carece de pendientes pronunciadas, es una ciudad relativamente amigable para los ciclistas. Existen carriles bici (separados de las calzadas) en los puentes de las autopistas, a lo largo de la ribera del río, en los campus universitarios y, por cierto, en otras partes de la ciudad. En muchos de los bulevares de la ciudad hay carriles bici y carriles para autobuses que permiten expresamente el paso de ciclistas. En 2010 se puso en marcha un sistema de bicicletas compartidas de pago con estaciones automáticas.
La estación principal de trenes, Gare de Bordeaux Saint-Jean , cerca del centro de la ciudad, tiene 12 millones de pasajeros al año. Es servida por el tren de alta velocidad de la SNCF , el TGV , que llega a París en dos horas, con conexiones a los principales centros europeos como Lille , Bruselas, Ámsterdam , Colonia , Ginebra y Londres. El TGV también sirve a Toulouse e Irún (España) desde Burdeos. Se proporciona un servicio de tren regular a Nantes , Niza, Marsella y Lyon . La Gare Saint-Jean es el principal centro de los trenes regionales ( TER ) operados por la SNCF a Arcachon , Limoges , Agen , Périgueux , Langon , Pau , Le Médoc, Angulema y Bayona .
Históricamente, la línea ferroviaria solía terminar en una estación en la orilla derecha del río Garona, cerca del Pont de Pierre, y los pasajeros cruzaban el puente para llegar a la ciudad. Posteriormente, en la década de 1850, Gustave Eiffel construyó un puente ferroviario de acero de doble vía para que los trenes cruzaran el río directamente a la Gare de Bordeaux Saint-Jean. La antigua estación fue remodelada más tarde y en 2010 incluía un cine y restaurantes.
El puente Eiffel de dos vías con un límite de velocidad de 30 km/h (19 mph) se convirtió en un cuello de botella y se construyó un nuevo puente, que se inauguró en 2009. El nuevo puente tiene cuatro vías y permite que los trenes pasen a 60 km/h (37 mph). [61] Durante la planificación, la familia Eiffel y otros partidarios ejercieron mucha presión para preservar el antiguo puente como puente peatonal sobre el Garona, con la posibilidad de que se construyera un museo para documentar la historia del puente y la contribución de Gustave Eiffel. Se tomó la decisión de salvar el puente, pero a principios de 2010 no se había anunciado ningún plan sobre su uso futuro. El puente permanece intacto, pero sin uso y sin ningún medio de acceso.
La LGV Sud Europe Atlantique entró en pleno funcionamiento en julio de 2017, acortando el tiempo de trayecto entre la ciudad de Burdeos y París a 2 horas y 4 minutos.
Burdeos cuenta con el servicio del Aeropuerto de Burdeos-Mérignac , ubicado a 8 km (5,0 mi) del centro de la ciudad en la ciudad suburbana de Mérignac .
Burdeos cuenta con un importante sistema de transporte público denominado Transports Bordeaux Métropole (TBM). Esta empresa está gestionada por el grupo Keolis. La red está formada por:
Esta red funciona desde las 5 am hasta las 2 am.
Se habían hecho varios planes para la creación de una red de metro, pero se estancaron por razones geológicas y financieras. Las obras del Tranvía de Burdeos comenzaron en otoño de 2000 y los servicios comenzaron en diciembre de 2003 conectando Burdeos con sus áreas suburbanas. El sistema de tranvía utiliza Alstom APS, una forma de tecnología de suministro de energía a nivel del suelo desarrollada por la empresa francesa Alstom y diseñada para preservar el entorno estético eliminando los cables aéreos en la ciudad histórica. Fuera de la ciudad se utilizan cables aéreos convencionales. El sistema fue controvertido por su considerable coste de instalación y mantenimiento y también por los numerosos problemas técnicos iniciales que paralizaron la red. Muchas calles y plazas a lo largo del recorrido del tranvía se convirtieron en zonas peatonales, con acceso limitado para los coches.
El sistema de tranvía de Burdeos llegó al aeropuerto de Mérignac el 29 de abril de 2023 con la inauguración de una prolongación de 5 km de la línea A. [62]
Hay más de 400 taxis en Burdeos. [63]
El tiempo medio que la gente pasa viajando en transporte público en Burdeos, por ejemplo, para ir y volver del trabajo, en un día laborable es de 51 minutos. El 12,5 % de los usuarios del transporte público viajan más de 2 horas cada día. El tiempo medio de espera en una parada o estación para el transporte público es de 13 minutos, mientras que el 15,5 % de los usuarios esperan más de 20 minutos de media cada día. La distancia media que la gente suele recorrer en un solo viaje en transporte público es de 7 km (4,3 mi), mientras que el 8 % viaja más de 12 km (7,5 mi) en una sola dirección. [64]
El Nouveau Stade de Bordeaux, con capacidad para 41.458 espectadores , es el estadio más grande de Burdeos. El estadio se inauguró en 2015 y reemplazó al Stade Chaban-Delmas , que fue sede de la Copa Mundial de la FIFA en 1938 y 1998, así como de la Copa Mundial de Rugby de 2007. En la Copa Mundial de la FIFA de 1938 , albergó un violento partido de cuartos de final conocido como la Batalla de Burdeos . El terreno se conocía anteriormente como Stade du Parc Lescure hasta 2001, cuando se le cambió el nombre en honor al alcalde de la ciudad durante mucho tiempo, Jacques Chaban-Delmas .
Hay dos equipos deportivos importantes en Burdeos: el Girondins de Bordeaux es el equipo de fútbol que, tras el descenso administrativo, juega actualmente en la Championnat National 2 , la cuarta división del fútbol francés . Es uno de los clubes más exitosos de Francia, con seis títulos de la División 1/Ligue 1. El Union Bordeaux Bègles es un equipo de rugby que se encuentra entre los 14 mejores de la Ligue Nationale de Rugby . El skate, el patinaje sobre ruedas y la bicicleta BMX son actividades que disfrutan muchos habitantes jóvenes de la ciudad. Burdeos alberga un muelle que corre a lo largo del río Garona. En el muelle hay un skate-park dividido en tres secciones. Una sección es para trucos de Vert, otra para trucos de street style y otra para pequeños atletas de deportes de acción con características más fáciles y materiales más suaves. El skate-park está muy bien mantenido por el municipio.
Otros clubes deportivos incluyen el equipo de hockey sobre hielo de primera división Boxers de Bordeaux y el equipo de baloncesto de tercera división JSA Bordeaux Basket.
Burdeos es también el hogar de uno de los equipos de críquet más fuertes de Francia y es campeón de la Liga del Sudoeste.
Hay un velódromo de madera de 250 m (820 pies) , el Vélodrome du Lac, en Burdeos, que alberga competiciones ciclistas internacionales en forma de eventos de la Copa del Mundo de ciclismo en pista UCI .
El Trofeo Eric Bompard de 2015 se celebró en Burdeos, pero el programa libre se canceló en todas las categorías debido a los atentados de París y sus consecuencias. El programa corto se celebró horas antes del atentado. Los patinadores franceses Chafik Besseghier (68,36) ocuparon el décimo puesto, Romain Ponsart (62,86) el undécimo, Mae-Berenice-Meite (46,82) el undécimo y Laurine Lecavelier (46,53) el duodécimo. Vanessa James/Morgan Cipres (65,75) quedaron en segundo lugar.
Entre 1951 y 1955 se celebró anualmente una carrera de Fórmula 1 en un circuito de 2,5 kilómetros que rodeaba la Esplanade des Quinconces y la costanera, atrayendo a pilotos como Juan Manuel Fangio , Stirling Moss , Jean Behra y Maurice Trintignant . [65]
Burdeos está hermanada con: [66] [67] [68]
Ashdod , Israel, desde 1984 [66] [67]
Bilbao , España [66] [67]
Bakú , Azerbaiyán, desde 1985 [67] [69]
Bristol , Reino Unido, desde 1947 [66] [67] [70] [71]
Casablanca , Marruecos, desde 1988 [66] [67]
Fukuoka , Japón, desde 1982 [66] [67]
Cracovia , Polonia, desde 1993 [66] [67] [72]
Lima , Perú, desde 1957 [66] [67]
Los Ángeles , California Estados Unidos, desde 1968 [66] [67] [73] Madrid , España, desde 1984 [66] [67]
Munich , Alemania, desde 1964 [66] [67] [74]
Orán , Argelia, desde 2003 [66] [67]
Oporto , Portugal, desde 1978 [66] [67] [75].svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Ciudad de Quebec , Quebec, Canadá, desde 1962 [66] [67]
Ramallah , Palestina [67]
Riga , Letonia [66] [67] [76]
San Petersburgo , Rusia, desde 1993 [66] [67] [77]
Wuhan , China, desde 1998 [66] [67]
Samsun , Turquía, desde 2010 [67] [78]
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