Minden ( alemán: [ˈmɪndn] ⓘ ) es una ciudad de tamaño mediano en el extremo noreste deRenania del Norte-Westfalia,Alemania, la ciudad más grande en población entreBielefeldyHannover. Es la capital del distrito (Kreis) deMinden-Lübbecke, que forma parte de laregión de Detmold. La ciudad se extiende a ambos lados delrío Wesery está atravesada por elcanal Mittelland, que cruza el río a través delacueducto Minden.
En los 1.200 años de historia escrita, Minden fue ciudad diocesana desde el año 800 d. C. hasta la paz de Westfalia en 1648, como capital del Príncipe-Obispado de Minden y como territorio imperial desde el siglo XII, después como capital de Prusia . territorio de Minden-Ravensberg hasta el final del Sacro Imperio Romano Germánico en 1806, y como capital de la región de Westfalia Oriental desde el Congreso de Viena hasta 1947. Además, Minden ha tenido una gran importancia militar con fortificaciones desde el siglo XV hasta finales de XIX y todavía es lugar de guarnición.
Minden es una ubicación de industrias diversas sin una rama dominante. La ciudad ha sido terminal de uno de los ferrocarriles alemanes más antiguos desde 1847 y está integrada en una red de transporte multimodal en conexión con un puerto, carreteras federales y un cruce de carreteras cercano.
Minden es una ciudad en la parte noreste del estado federal alemán de Renania del Norte-Westfalia . La ciudad está atravesada por el río Weser en dirección norte. El centro de la ciudad se encuentra en una meseta en el lado occidental del río, a 5 kilómetros (3 millas) al norte de la brecha de Porta Westfalica entre las crestas de Weser Hills y Wiehen Hills , donde el Weser sale de Weser Uplands y desemboca en el norte de Alemania. Plano . El pequeño arroyo Bastau desemboca en el Weser desde el oeste, cerca del centro de la ciudad. El borde de la meseta marca la transición del valle medio del Weser al Lübbecke Loessland , divide la ciudad alta de la ciudad baja y marca el límite entre dos zonas ecológicas.
En el marco de las regiones naturales de Alemania , la parte occidental de Minden pertenece a una secuencia de unidades geomorfológicas (de sur a norte): las colinas Wiehen, Lübbecke Loessland, dentro de ellas la depresión de Bastau y las tierras bajas de Dümmer Geest . La parte oriental se encuentra en la depresión del valle medio del Weser .
Antiguamente el paso por el valle del Weser se hacía mediante un vado con una pequeña colina en el medio; Allí, el meandro del Weser toca el borde occidental del valle, la llanura aluvial oriental suele ser una pradera, pero en épocas de inundaciones se inunda, de modo que la cabeza de puente central ( Brückenkopf ) se convierte en una isla fluvial . Hoy un sistema de dos puentes cruza el valle.
El canal Mittelland, que conecta los sistemas fluviales de Ems , Weser y Elba , atraviesa la ciudad de oeste a este, mientras que el Weser fluye de sur a norte. Estos canales se cruzan en la zona norte de la ciudad en el acueducto de Minden ( Wasserstraßenkreuz Minden ).
El Weser sale de la zona de Minden en su parte más baja, en el barrio de Leteln, a 40 metros (131 pies), mientras que la parte más alta es la cima del Häverstädter Berg con 272 metros (892 pies), al borde de las colinas Wiehen en el barrio de Haddenhausen. La altitud de la ciudad se da oficialmente en 42,2 metros (138,5 pies), según la elevación del ayuntamiento.
La ciudad tiene una superficie de 101,12 kilómetros cuadrados (39,04 millas cuadradas). Se extiende 13,1 km (8,1 millas) de norte a sur y 14,1 km (9 millas) de este a oeste.
Minden está a 40 kilómetros (25 millas) al NE de Bielefeld , 60 km (37 millas) al O de Hannover , 80 km (50 millas) al S de Bremen y 60 km (37 millas) al E de Osnabrück .
Las ciudades y comunidades vecinas de Minden son (en el sentido de las agujas del reloj desde el norte): Petershagen , Bückeburg ( distrito de Schaumburg en Baja Sajonia ), Porta Westfalica , Bad Oeynhausen y Hille .
Minden se divide administrativamente en 19 barrios:
El área de la ciudad histórica hasta el siglo XIX forma hoy parte del barrio Innenstadt.
La escarpadura de Wiehen Hills se extiende más de 100 kilómetros desde el oeste de Osnabrück hasta la brecha de Porta Westfalica y continúa en la cordillera de Weser Hills. El escarpe formando horizontes se inclina suavemente aplanándose hacia el norte; son de edad jurásica , recubiertas por sedimentos cretáceos que forman la colina de Bölhorst, y capas terciarias más al norte. La base subterránea es de material paleozoico desde el Devónico al Pérmico . En las colinas de Wiehen, cerca de Haddenhausen, se encontró un nuevo género descrito de dinosaurio , el Wiehenvenator , conocido popularmente como el "monstruo de Minden". [3]
La piedra arenisca de Porta ( Portasandstein ) de las colinas de Wiehen se utiliza desde hace siglos como material de construcción y todavía se encuentra en muchos edificios públicos y privados de Minden y de toda la región. Otro material valioso es el mineral de hierro , que estuvo extraído hasta la primera mitad del siglo XX. Aún quedan vestigios mineros: por ejemplo, el Potts Park , un parque de atracciones en Dützen, se encuentra en el lugar de una antigua mina de mineral.
La colina Bölhorst, a dos kilómetros al norte de las colinas Wiehen, está formada por horizontes del Cretácico Inferior y, en sentido geológico, es la extensión occidental del Bückeberg hacia el este en el distrito de Schaumburg. En ambas elevaciones, la hulla que contiene capas berriasiáticas llega cerca de la superficie. Debido a la correspondencia de la Formación Bückeberg con el Grupo Wealden , el tipo de carbón encontrado aquí se denominó "Wealdenkohle" en idioma alemán. La minería en Minden Coalfield comenzó en el siglo XVII durante la ocupación sueca y terminó a finales del siglo XIX. [4] Otra mina de carbón en el barrio oriental de Meißen funcionó entre 1878 y 1958. [5]
En la mina de Bölhorst se bombeó una fuente de salmuera al 10 por ciento procedente de la profunda serie Zechstein y en su día se utilizó para balneoterapia .
La última época de formación del relieve fue el pleistoceno . Durante la glaciación Saaliana toda la región estuvo cubierta de hielo, como lo demuestran hoy en día numerosas rocas glaciares erráticas procedentes de Escandinavia colocadas como decoración en la zona de la ciudad. La depresión de Bastau, un lecho del Weser del Saaliano tardío, se convirtió en una zona pantanosa cubierta de turba; la turba está completamente agotada para su uso como material de cocción. En la época de la glaciación Weichseliana, el glaciar no llegaba a esta región. En el clima periglacial de esa época, el material fino ( limo ) fue arrastrado y acumulado al norte de las colinas Wiehen, así como al norte de la depresión de Bastau, en pequeñas franjas de loess de oeste a este.
En la depresión del Weser se encuentran depósitos de grava weichseliana que se utilizan en graveras.
El uso forestal de las colinas de Wiehen, considerablemente inclinadas, contrasta notablemente con las franjas de loess casi sin bosques de las estribaciones del norte y del norte de la depresión de Bastau. El loess se desarrolló en los suelos más fértiles ( luvisoles ) y se utiliza como tierra cultivable desde tiempos prehistóricos. Ambas franjas también son importantes vías de circulación, actualmente la carretera federal n.º 65 de Minden a Lübbecke y la carretera regional de Minden a Espelkamp . Las aldeas así conectadas se han convertido en asentamientos de tamaño considerable.
Por el contrario, la depresión de Bastau está libre de asentamientos y bosques y sólo tiene uso agrícola. Sólo una carretera dirigida de norte a sur pasa por esta área en el suroeste del área de la ciudad. Los gleysoles de esta zona, así como los de la depresión del valle del Weser, se utilizan en la agricultura después del drenaje.
Cuatro zonas de conservación de la naturaleza se extienden total o parcialmente por el territorio de Minden. El más septentrional de ellos cuenta con una estación biológica ( Bilogische Station Nordholz ) para la educación ecológica.
En comparación con otras ciudades del mismo tipo en Renania del Norte-Westfalia, el porcentaje de bosques es notablemente pequeño.
Minden no tiene estación meteorológica, por lo tanto se proporcionan los datos de la siguiente estación Bad Salzuflen en una distancia de 25 km (16 millas). [7]
Los datos meteorológicos de toda la región de Westfalia Oriental corresponden a la zona Cfb de la clasificación climática de Köppen , denominada clima oceánico templado . Esta clasificación aproximada no ofrece una descripción adecuada y detallada de la situación regional. [9] La parte más nororiental de Westfalia Oriental es la más seca del estado, [10] aunque se encuentra a poca distancia del mar, debido a la dirección principal de los ciclones aproximadamente de oeste a este, con predominio del sur. -Frentes meteorológicos que traen lluvias del oeste . Así, la región de Minden se encuentra a sotavento , a la sombra de las lluvias del bosque de Teutoburgo y de las colinas de Wiehen. Un tiempo nublado al sur de las colinas Wiehen suele estar relacionado con un cielo despejado en el norte de las colinas. [11]
La zona de Minden muestra una actividad de asentamiento continua desde el siglo I al IV, cuando pertenecía a la esfera de desarrollo germánica Weser-Rin . Durante las campañas romanas en Germania (12 a. C. - 16 d. C.) , esta parte de Westfalia se convirtió en el foco de actividades militares. Ha sido motivo de discusión si la región de Minden podría haber sido la ubicación de ese campamento militar desde donde el comandante Publius Quinctilius Varus comenzó a marchar hacia la desastrosa batalla del bosque de Teutoburg en el año 9 d.C. [12] Asimismo, es dudosa la localización de la Batalla de Idistaviso y de la Batalla del Muro Angrivariano , ambas tuvieron lugar en el año 16 d.C., en la parte oriental de Minden o en su ciudad vecina Porta Westfalica . [13] Aún faltan pruebas arqueológicas definitivas de estos lugares. En 2008, se encontraron reliquias de un campamento militar romano temporal en Barkhausen, a unos 3,5 km (2,2 millas) al sur del centro de Minden. [14]
El nombre "Minda" se menciona por primera vez en un registro de los Anales reales de los francos en referencia a una asamblea militar celebrada por Carlomagno en 798. [15] La ubicación del asentamiento así llamado se supone en el lado izquierdo del río, donde hoy existe Fischerstadt . [16] Directamente vecino se encontraba el sitio sospechoso de un campamento permanente del ejército franco y una propiedad real, ubicado favorablemente en el lugar donde los caminos del sur estaban unidos por la brecha de Porta Westfalica, conectado con un camino oeste-este paralelo a Wiehen y Colinas del Weser y en un vado del Weser. La región ya se había convertido al cristianismo cuando alrededor del año 800 se fundó un obispado en Minden, una de las siete fundaciones diocesanas establecidas bajo el reinado de Carlomagno. La primera catedral se construyó cerca del pueblo más antiguo. [17] Después de la disolución del Ducado de Sajonia en 1180, el obispo se convirtió en soberano del Príncipe-Obispado de Minden como territorio constitucional del Sacro Imperio Romano Germánico , y permaneció en este estado hasta 1648. Durante la Controversia de las Investiduras, se nominaron dos obispos. al mismo tiempo en 1080 tanto por los partidarios papales como por los del rey Enrique IV .
La catedral, situada en la terraza inferior del Weser, pronto quedó rodeada al norte y al oeste por un asentamiento de artesanos y comerciantes que vivían en su propia parroquia. El desarrollo de la ciudad alta se inició con la actividad de los conventos eclesiásticos. Un convento de monjas benedictinas retirado de Wiehen Hills hasta el extremo noroeste de la ciudad alrededor de St Mary c. 1000 d.C. En 1029 apareció el convento canónico de San Martín y en 1042 se trasladó un monasterio benedictino fundado en 1042 de la orilla del Weser a un nuevo emplazamiento superior, donde se fundó el monasterio de San Mauricio. [18] El convento dominicano de San Pablo se estableció en 1236.
Los soberanos medievales alemanes gobernaban sus reinos con una corte itinerante , que viajaba de ciudad en ciudad. Luis el Alemán celebró una asamblea imperial en Minden en 852. Los emperadores de las dinastías Otoniana y Saliana visitaron Minden varias veces. [19] Cuando Enrique IV vino de visita en 1062, una disputa entre miembros de su séquito y ciudadanos provocó un incendio que destruyó la catedral y partes de la ciudad. [20] La visita imperial de Carlos IV en octubre de 1377 fue la última hasta el fin del Sacro Imperio Romano Germánico en 1806. [21]
En 1168 Enrique el León , duque de Sajonia, se casó con su segunda esposa Matilda , hija de Enrique II de Inglaterra , en la catedral de Minden ; con este matrimonio Enrique mantuvo la continuidad de la Casa de Welf . [22]
Los derechos para tener un mercado, acuñar monedas y recaudar derechos de aduana fueron concedidos en 977 por el emperador Otón II . Hasta principios del siglo XIII, el obispo nombró al Wichgraf administrador secular de la ciudad. Los ciudadanos de Minden y su consejo se independizaron del gobierno del obispo alrededor de 1230 y recibieron un fuero municipal en 1301. La mayor confianza de los ciudadanos en sí mismos quedó demostrada con la construcción del ayuntamiento, probablemente contiguo al recinto catedralicio gobernado por separado. [23] Como resultado, el obispo trasladó su residencia oficial de Minden a Petershagen en 1307.
El desarrollo económico de Minden estuvo influenciado por su ubicación junto a un río navegable y por su éxito en el comercio de cereales desde la Edad Media. Minden obtuvo el derecho a almacenar mercancías y podía obligar a los barcos que pasaban a descargar su carga; Además, la ciudad se convirtió en un miembro floreciente de la Liga Hanseática . [24] Se desconoce el año exacto en que se construyó el primer puente Weser. Un antiguo puente peatonal de madera fue sustituido a finales del siglo XIII por otro apto para el transporte de carretas. A principios del siglo XVI, Minden construyó un puente de arco de piedra . [25]
A finales de la época medieval, el legado papal, el cardenal Nicolás de Cusa, visitó algunas provincias eclesiásticas alemanas para remediar los déficits en la atención pastoral y la administración clerical. Durante su viaje permaneció en Minden durante una semana en agosto de 1451, donde firmó varios decretos, pero en general este proyecto no logró los objetivos previstos. [26] La Reforma Luterana se introdujo en 1529 durante una vacante tras la muerte del no muy respetado obispo Francisco de Brunswick-Wolfenbüttel , y una unidad de 36 hombres se constituyó como regimiento de la ciudad. Un nuevo orden eclesiástico, basado en los principios de Martín Lutero , fue anunciado desde el púlpito de la iglesia de San Martín ( Martinikirche ) el 13 de febrero de 1530. El convento dominico se disolvió en 1529 y sus edificios se utilizaron desde 1530 como ubicación de la nueva Fundó el gimnasio municipal , el primer gimnasio protestante en Westfalia.
Las tropas imperiales católicas ocuparon Minden de 1625 a 1634 durante la Guerra de los Treinta Años . Las tropas protestantes suecas sitiaron Minden y la capturaron en 1634. La reina Cristina de Suecia ( r. 1632-1654 ) concedió a Minden plena soberanía en los asuntos internos y externos. Durante la ocupación católica el obispo ordenó la introducción del calendario gregoriano en 1630; El calendario se restableció en 1634 bajo el régimen sueco, pero finalmente se estandarizó al nuevo estilo en 1668. [27]
La Paz de Westfalia de 1648 secularizó el Príncipe-Obispado del Principado de Minden y asignó el territorio al Príncipe Electorado de Brandeburgo , [24] más tarde llamado Brandeburgo-Prusia . Las tropas suecas regresaron en 1650 y la administración del principado fue restaurada de Petershagen a Minden en 1668. El "gran elector" de Brandeburgo Federico Guillermo ( r. 1640-1688 ) confirmó todos los derechos tradicionales de la ciudad, [28] pero bajo sus sucesores Con los reyes Federico I ( r. 1688-1713 ) y Federico Guillermo I ( r. 1713-1740 ), la ciudad quedó subordinada al gobierno prusiano fuertemente centralizado en un espíritu de absolutismo . La autodeterminación civil de 400 años terminó con dos reglamentos municipales de 1711 y 1721; los representantes del pueblo ya no eran elegidos por un período determinado, sino vitalicios, y necesitaban la confirmación real para la toma de posesión. [29]
La Batalla de Minden tuvo lugar algunas millas al norte de Minden el 1 de agosto de 1759, durante la Guerra de los Siete Años de 1756 a 1763. Las fuerzas aliadas de Prusia, Gran Bretaña y algunos aliados alemanes derrotaron a las tropas aliadas francesas y sajonas en una batalla decisiva. La región siguió siendo prusiana, y la región adyacente estaba en posesión del rey británico Jorge II (que era el príncipe elector de Hannover en unión personal ). Debido a que las tropas francesas habían ocupado la ciudad dos veces durante la guerra, el rey Federico el Grande se dio cuenta de que ya no se podía defender a la manera antigua; por ello dio orden de anular el estatus de Minden como fortaleza en 1764. [30]
La ciudad funcionó como capital del territorio prusiano de Minden-Ravensberg desde 1719 hasta 1807 y como sede de la autoridad administrativa superior llamada Kriegs- und Domänenkammer (Cámara de Asuntos de Guerra y Bienes del Estado), que gobernaba Minden-Ravensberg junto con el Territorios prusianos del condado de Lingen y del condado de Tecklemburgo . El presidente más destacado de la cámara fue el barón vom Stein (en el cargo de 1796 a 1803).
El Weser había sido durante mucho tiempo una importante ruta comercial y la regulación legal del comercio tenía una inmensa importancia. En 1552, el emperador Carlos V confirió a la ciudad de Minden el privilegio de comerciar sin obstáculos en todo el Weser. Durante la Guerra de los Treinta Años, el emperador Fernando II confirmó en 1627 el derecho básico a Minden, lo que significaba que todos los comerciantes que pasaban por allí debían poner a la venta sus mercancías durante algunos días. Como otras ciudades del Weser, como Bremen o Münden , tenían derechos similares, surgieron muchos conflictos debido a posiciones jurídicas en parte contradictorias. [31] [32]
Durante la Guerra de la Cuarta Coalición, las tropas francesas ocuparon la ciudad el 13 de noviembre de 1806. Al año siguiente, Napoleón fundó el Reino de Westfalia , gobernado por su hermano Jerónimo Bonaparte como rey; Minden pasó a formar parte de este estado cliente hasta 1810 como capital de distrito en el departamento de Weser. El 1 de enero de 1811, Napoleón envió a Minden al departamento Ems-Supérieur del Imperio francés ; ahora el Weser formaba la frontera oriental entre Francia y Westfalia. Se abolieron los derechos del cabildo catedralicio sobre el cierre de la catedral, se disolvieron los conventos aún existentes y algunos edificios eclesiásticos como la iglesia de San Juan se secularizaron y se utilizaron con fines militares. Antes de que las tropas francesas abandonaran Minden el 3 de noviembre de 1813 después de la desastrosa batalla de Leipzig , volaron algunos arcos del puente Weser; el defecto fue reparado con una construcción auxiliar de madera durante las décadas siguientes. [33]
Minden volvió a formar parte del Reino de Prusia como capital tanto del distrito de Minden como de la región gubernamental ( Regierungsbezirk Minden ) en la recién formada provincia de Westfalia . Por orden real fue declarada nuevamente fortaleza. El reglamento de la fortaleza ordenaba que un área de 600 metros delante de la muralla estuviera libre de edificios, ni siquiera se permitían lápidas verticales. [34] La refortificación tuvo graves consecuencias, obstaculizó cualquier ampliación del área de la ciudad y, por tanto, el desarrollo económico. El Regimiento de Infantería "Prinz Friedrich der Niederlande" (2. Westfälisches) Nr. 15 estuvo destinado en la guarnición desde 1820 hasta 1919, cuando fue disuelta; el nombramiento de coronel en jefe fue el príncipe Federico de los Países Bajos y, tras su muerte, la reina Emma de los Países Bajos . La esposa de Federico, la princesa Luisa de Prusia , era coronel en jefe del Regimiento de Infantería " Graf Bülow von Dennewitz " (6. Westfälisches) Nr. 55 , que también estaba parcialmente destinado en Minden. Desde 1999, el Regimiento de Feldartillerie Nr. 58 acamparon en una nueva zona de cuarteles en el noroeste del centro de la ciudad. El Batallón Pionero No. 10 de Hannover era parte del X Cuerpo , que se incorporó al ejército prusiano después de la guerra austro-prusiana de 1866 y tenía su cuartel cerca de la estación de Minden. La principal zona de entrenamiento militar era una gran ubicación en el actual barrio de Minderheide en la frontera noroeste de la ciudad; esta zona ya había sido parte del principal lugar de combate durante la Batalla de Minden en 1759. [35]
Después de que el Congreso de Viena de 1815 aprobara los principios generales del libre tráfico en los ríos principales, los seis estados Weser de la Confederación Alemana anularon todas las restricciones y la mayoría de las cargas financieras para el transporte marítimo en el río mediante la Ley de Transporte Marítimo del Weser ( Weserschifffahrtsakte ). de 1823. [36] El primer barco de vapor se puso en funcionamiento en 1836; En 1859 se construyó una primera dársena portuaria en el lado este del río, conectada con el ferrocarril en 1863. En las primeras décadas, la gran mayoría de las mercancías transferidas eran mercancías importadas, la exportación tenía poca importancia. El transporte interior creció enormemente tras la finalización del canal Mittelland y su conexión con el Weser mediante la esclusa del pozo en 1915. [31]
La línea principal de la Compañía Ferroviaria Colonia-Minden se inauguró en 1847 con una estación sólidamente fortificada y se conectaba con el ferrocarril Hannover-Minden . [37] Después de la desfortificación, el ferrocarril obtuvo un importante impulso para el crecimiento económico en Minden.
La estrechez espacial de la fortaleza limitó hasta cierto punto el desarrollo de empresas industriales de diferentes sectores, pero no lo impidió. [38] La industria dominante, así como en todo el distrito, era la fabricación de cigarros ; esta rama disminuyó después de la Primera Guerra Mundial y finalmente desapareció, porque se había ignorado la creciente cuota de mercado de los cigarrillos. Minden fue sede de una Cámara de Comercio desde 1849 hasta 1932, cuando se fusionó con la de Bielefeld. [39]
La superpoblación y el desempleo fueron las razones de una enorme emigración del Minden Land ; Varias agencias de emigración tenían su sede en Minden. [40]
La ciudad siguió siendo una fortaleza prusiana hasta 1873, cuando la Dieta Imperial de Alemania ( Reichstag ) aprobó la ley para eliminar el estatus de fortaleza de varias plazas fortificadas, entre ellas Minden. Las murallas de la fortaleza fueron derribadas hasta 1880 (la ciudad tuvo que pagar por ello) y se construyó un nuevo puente Weser, lo que permitió a la ciudad recuperarse económicamente. Sin embargo, nunca pudo recuperar su antigua importancia política y económica. [41]
La clase alta aprovechó las nuevas condiciones para construir un nuevo barrio en semicírculo al norte y al oeste del centro antiguo con edificios prestigiosos en terrenos espaciosos, pero se mantuvo la urgente estrechez dentro del centro. [42] Muchos edificios de estilo historicista reemplazaron a los más antiguos en la plaza del mercado y en las calles principales. [43] La falta de edificios fuera de las fortificaciones favoreció la planificación de una red de carreteras en las zonas exteriores de la ciudad. Desde la década de 1890, una secuencia de seis carreteras de circunvalación en el oeste y el norte de la ciudad ha formado la columna vertebral de la red de carreteras. [44]
Se llevaron a cabo festividades grandiosas cuando el emperador Guillermo II y la emperatriz Augusta Victoria visitaron Minden y el pueblo sureño de Barkhausen para la inauguración del Monumento al Emperador Guillermo en Wittekindsberg , sobre la brecha de Porta Westfalica, el 18 de octubre de 1896; Desde entonces, el monumento es un elemento notable de la vista del horizonte sur desde Minden. [45] La primera línea del tranvía de Minden conectaba el lugar básico del monumento con Minden desde 1893, cuando aún estaba en construcción. [46]
Los ferrocarriles del distrito de Minden ( Mindener Kreisbahnen ), fundados en 1898, construyeron una red ferroviaria de vía estrecha con tres líneas hasta la Primera Guerra Mundial. [47] Minden consiguió un sistema municipal de suministro de agua en la década de 1880 [48] y una central eléctrica. en 1902. [49]
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La Revolución Republicana de Noviembre de 1918 transcurrió con sólo pequeños disturbios que se produjeron en algunos cuarteles de la guarnición de Minden los días 7 y 8 de noviembre de 1918. Un Consejo de Trabajadores y Soldados , en su mayoría miembros o partidarios del Partido Socialdemócrata, tomó el control. la tarde del 18 de noviembre, pero cooperó tanto con el ayuntamiento como con la administración militar y civil y logró calmar la situación. [50]
La situación se volvió más crítica durante el golpe de Kapp de marzo de 1920, cuando oficiales de derecha intentaron derrocar al gobierno legal del Reich alemán . La mayoría del ayuntamiento declaró su lealtad al presidente Friedrich Ebert y al canciller Gustav Bauer , quienes, por su parte, confirmaron la autoridad del consejo de trabajadores de Minden. El asesinato del ministro de Asuntos Exteriores, Walther Rathenau, el 24 de junio de 1922, provocó graves disturbios en Minden. El 27 de junio se celebró en la plaza del mercado una manifestación de 15.000 personas en apoyo al gobierno. La opinión pública cambió durante la época de la Gran Depresión : en las elecciones municipales de 1930, el NSDAP obtuvo 6 de 31 escaños, en las elecciones de 1933, las últimas democráticas, obtuvieron la mayoría con 16 de 28 escaños. [51] El NSDAP aumentó sus resultados en Minden en las elecciones al Reichstag del 2,0 por ciento en mayo de 1928 al 40,1 por ciento en julio de 1932 . [52]
Aunque las fuerzas armadas alemanas estaban considerablemente restringidas por las regulaciones del Tratado de Versalles , Minden siguió siendo una ciudad guarnición de la Reichswehr con el Batallón de Pioneros No. 6 y el Regimiento de Artillería No. 6, ambas partes de la 6.a División . Los soldados se vincularon cada vez más con grupos de derecha, aunque oficialmente obligados a mantener la neutralidad política. Las unidades militares propusieron la construcción de instalaciones deportivas: un estadio ( Adolf-Hitler-Kampfbahn , ahora Weserstadion ), una piscina pública al aire libre (ahora Sommerbad ) y un hipódromo. Minden fue un puesto en la carrera de dos líderes militares posteriores: el teniente coronel Walther von Brauchitsch organizó torneos ecuestres anuales de 1925 a 1927, y Wilhelm Keitel lo sucedió en la misma función hasta 1929. [53]
Cuando la Reichswehr se transformó en Wehrmacht en 1935, las unidades del ejército se ampliaron. Minden consiguió otro batallón de pioneros (n.º 46), se construyeron nuevos cuarteles ( Mudra-Kaserne , después de la Segunda Guerra Mundial "cuarteles de Clifton") y un lugar de ejercicios en la orilla del Weser. Después de que los últimos prisioneros de guerra abandonaron el campo de Minderheide en 1922, el lugar se utilizó nuevamente para ejercicios militares, deportes de caballos y motocicletas y, en parte, como lugar de aterrizaje para aviones pequeños, como ya ocurría desde 1910. Desde 1936 se construyeron en esta zona dos hangares y talleres de reparación y revisión, donde también se probaron nuevos tipos de aviones. [54]
Después de la guerra, el ferrocarril del distrito de Minden abrió una cuarta línea hacia la mina de carbón de Meißen y la mina de mineral de Kleinenbremen, y en 1924 comenzó a convertir la vía estrecha en vías de vía estándar. [55] El tranvía de Minden se electrificó en 1920 y se añadieron tres líneas hasta 1930. [46]
En 1929 la empresa Melitta trasladó su producción de Dresde a Minden. Desde 1935, Chemische Werke Minden produce productos químicos para uso farmacéutico, por ejemplo, codeína ; Debido a posibles intereses militares, la empresa productora Knoll AG de Ludwigshafen optó por una ubicación de producción más en el interior de Alemania.
De 1934 a 1940 se crearon dos suburbios con casas unifamiliares de tamaño modesto ( Siedlung Kuhlenkamp y Siedlung Rodenbeck ) a una distancia considerable de los asentamientos anteriores. [56] Como en otras comunidades, los nombres de algunas calles o lugares fueron cambiados por razones políticas durante la época nazi, pero la mayoría de ellos fueron revertidos en 1945. [57]
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Durante la Segunda Guerra Mundial se construyeron fábricas subterráneas en Weser Hills y Wiehen Hills, cerca de Minden. Los trabajadores esclavos de un subcampo cercano del campo de concentración de Neuengamme fueron obligados a producir armas y otro material de guerra . Después de la guerra, las tropas estadounidenses retiraron la maquinaria y se sellaron las entradas.
La mayoría de los ciudadanos judíos fueron deportados , desposeídos y asesinados. En las aceras de Minden se colocaron Stolpersteine (piedras de tropiezo) como homenaje a ellos . [58]
Minden sufrió graves daños por los bombardeos aliados durante la Segunda Guerra Mundial. Estos ataques fueron menores durante la primera fase de la guerra. El ataque del 26 de octubre de 1944 al acueducto del canal dañó el muro del canal Mittelland y numerosos trabajadores de un refugio antiaéreo cercano se ahogaron. El último y más devastador ataque aéreo fue llevado a cabo por un avión Boeing B-17 Flying Fortress de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos el 28 de marzo de 1945 y destruyó gran parte del centro de la ciudad, incluidos el ayuntamiento y la catedral, y provocó la muerte de más de 180 personas. gente. [59] Al final de la guerra, el 13% de todos los edificios fueron destruidos o dañados. [60]
Cuando las tropas aliadas se acercaban, se ordenó a los funcionarios nazis que abandonaran la ciudad hacia el este o el norte; Incluso la policía y los bomberos retrocedieron, pero el alcalde Werner Holle se quedó. El 1.er batallón aerotransportado canadiense de la 3.ª brigada de paracaidistas llegó desde Bad Oeynhausen, en el sur, no a través de Porta Westfalica, sino por las colinas Wiehen en el paso de Bergkirchen. La tarde del 4 de abril de 1945 tomaron el centro de la ciudad casi sin resistencia. Casi todos los puentes sobre el canal Weser y Mittelland, así como el acueducto del canal, acababan de ser volados por el ejército alemán en un intento inútil de retrasar el avance aliado, según el Decreto de Nerón de Hitler . [61] [62] Antes de la retirada, el ejército prendió fuego al Granero y a la panadería del Ejército; La propagación del fuego a la iglesia de San Martín sólo pudo evitarse con grandes dificultades debido a la falta de bomberos. En los primeros días de ocupación se produjeron muchos saqueos en la ciudad, ahora sin policía. [63]
A principios de la posguerra, la región de Minden se convirtió en una parte importante de la zona de ocupación británica . El gobierno militar británico tuvo su sede principal en Bad Oeynhausen antes de trasladarse a Berlín. El cuartel general de las fuerzas británicas permaneció allí hasta 1954. Todos los cuarteles de la Wehrmacht alemana en Minden fueron ocupados por el ejército británico, así como la antigua zona de ejercicios en Minderheide, donde en los años siguientes se construyó el cuartel de St George, y sobre un Ubicación cercana al cuartel de Kingsley. [64] 466 casas fueron confiscadas en 1945. Como medida inmediata, el ejército británico instaló un puente auxiliar ("puente Francis"), que estuvo en uso hasta la restauración del puente regular en 1947. [60]
El Wirtschaftsrat für die britische Besatzungszone ("Consejo Económico para la Zona de Ocupación Británica") fue fundado en Minden el 11 de marzo de 1946 para reactivar el poder económico alemán y supervisó el trabajo de la Zentralamt für Wirtschaft ("Oficina Central de Economía") en el mismo lugar. El Zentralamt, bajo su dirección Viktor Agartz , luchó contra la política de desmantelamiento industrial y trató de reorganizar la economía con perspectivas de economía planificada . [65] Después de la conjunción parcial de las zonas de ocupación estadounidense y británica en 1947 en la bizona , el Consejo Económico Bizonal continuó las actividades del Minden Wirtschaftsrat en Frankfurt en la zona de ocupación estadounidense, donde con Ludwig Erhard se cambió el rumbo hacia un mercado . economía .
La administración de la ciudad reanudó sus trabajos el 9 de abril de 1945 de forma provisional. Tras la fundación del estado de Renania del Norte-Westfalia en 1946, en 1947 se le añadió el Estado libre de Lippe ; Como resultado, en 1947 Minden perdió su posición como capital regional frente a la antigua capital lipiana, Detmold . A diferencia de las otras potencias aliadas , los británicos cambiaron la regulación comunitaria alemana para su zona de ocupación, adoptando una estricta separación de poderes . Desde 1946, el alcalde tenía simplemente un cargo honorífico como jefe de la ciudad y presidente del ayuntamiento; un Stadtdirektor (director de la ciudad) profesional era el jefe de la administración. [66] En Renania del Norte-Westfalia estas normas estuvieron en vigor hasta 1998.
Partes de las oficinas centrales de los Ferrocarriles Federales Bundesbahn-Zentralämter se trasladaron a Minden en 1950. Durante el rearme de Alemania Occidental , se construyó el Herzog-von-Braunschweig-Kaserne (cuartel del Duque de Brunswick) para la nueva guarnición de las Fuerzas Federales ( Bundeswehr ) en 1959 en el barrio occidental de Rodenbeck y otro cuartel en el barrio de Minderheide.
La reconstrucción del centro de la ciudad se adaptó en gran medida a la situación anterior a la guerra, se mantuvo el antiguo sistema de carreteras, pero las casas destruidas se reconstruyeron al estilo de los años cincuenta. Incluso en las zonas no destruidas, los edificios ruinosos fueron sustituidos por otros nuevos que se desviaban del carácter del barrio por su forma y volumen. [67] Werner March planeó la renovación de la principal calle comercial Scharn . [68]
La grave falta de vivienda en los años 1950 y 1960, causada por los bombardeos y la migración de refugiados de la posguerra, se solucionó con nuevas zonas de vivienda, especialmente en el oeste y el norte del centro. Además, se desarrollaron algunas urbanizaciones para familias de soldados británicos. [69]
El tranvía de Minden redujo las líneas y finalmente dejó de circular en 1959; una línea de trolebús en el lado derecho del Weser funcionó de 1953 a 1965. [46]
El 1 de enero de 1973, los municipios circundantes de Aminghausen, Bölhorst, Dankersen, Dützen, Haddenhausen, Hahlen, Häverstädt, Kutenhausen, Leteln, Meißen, Päpinghausen, Stemmer, Todtenhausen, así como partes de Barkhausen, Hartum y Holzhausen II, anteriormente separados, se incorporaron a la ciudad de Minden. De este modo, su superficie aumentó de 29 km a 101 km y la población de aproximadamente 54.000 a 84.000. [70] Al mismo tiempo, los antiguos distritos de Minden y Lübbecke se fusionaron en el nuevo distrito ( Kreis ) de Minden-Lübbecke, del cual Minden se convirtió en la capital. Se construyó un nuevo edificio de la administración del distrito al sur del centro de la ciudad en el lugar de un antiguo cuartel; El antiguo edificio administrativo se utiliza desde entonces como archivo comunitario.
En los años 1960 los problemas de mantenimiento del centro de la ciudad se hicieron cada vez más urgentes, como por ejemplo una alta densidad de población, un gran porcentaje de personas de bajos ingresos, casas en mal estado, locales comerciales no actualizados, peatones en peligro, y una grave escasez de plazas de aparcamiento. Por ello, en los años 1970 se llevó a cabo una renovación urbana , en el marco de la ley federal para la promoción del desarrollo urbano ( Städtebauförderungsgesetz , 1971), y subvencionada con dinero público. Los edificios en ruinas fueron renovados o reemplazados por nuevas estructuras, pero más tarde se lamentó la eliminación de las casas de madera. La altura de los edificios se limitó a cuatro o cinco plantas. Las principales zonas comerciales se reorganizaron en una zona peatonal. El tráfico público se mantuvo alejado del interior con una nueva estación central de autobuses cercana. Desde entonces, el tráfico individual se ha visto obstaculizado a través del centro, pero se puede llegar a las casas a través de un sistema sin salida . Dos grandes zonas de aparcamiento en las afueras del centro de la ciudad, un aparcamiento subterráneo y varios aparcamientos de varias plantas ofrecen plazas de aparcamiento. Para mantener alejado el tráfico regional, se construyeron dos nuevos puentes Weser y una nueva carretera de circunvalación en el extremo este; el viejo puente fue reemplazado en 1978. [71]
La administración de la ciudad ampliada necesitaba un nuevo edificio adecuado. El arquitecto Harald Deilmann planificó este complejo en estilo estructuralista directamente desde el antiguo ayuntamiento hasta el patio de la catedral , pero desde su finalización en 1977 ha sido objeto de debates bastante controvertidos en la opinión pública de Minden, no sólo por el aspecto de la fachada, sino también por bloquear la vista panorámica de la catedral desde los arcos del antiguo ayuntamiento. [72] En 2006, una controvertida resolución del ayuntamiento propuso la demolición de las ampliaciones del ayuntamiento para dejar espacio para un nuevo centro comercial. Sin embargo, una mayoría del 57% se opuso a este plan en un referéndum . Hoy en día, todo el complejo del edificio del ayuntamiento está clasificado como monumento histórico y desde 2019 se está llevando a cabo una extensa renovación .
En 1976 se mejoró la costa del Weser ampliando el paseo marítimo hasta Fischerstadt (ciudad de pescadores). El Glacis , un espacio abierto parecido a un parque frente a las antiguas fortificaciones, que era importante como cinturón verde, fue modificado y hecho más accesible. La antigua muralla de la ciudad frente a Fischerstadt fue restaurada a su altura anterior. A la zona de la costa opuesta ( Kanzlers Weide ) se puede acceder a través de una pasarela. Esto mejora el acceso a una gran zona de aparcamiento y al recinto del festival.
Después de que las tropas británicas abandonaron Minden en 1994, sus zonas de cuarteles se convirtieron en lugares valiosos para un mayor desarrollo urbano ("zonas de conversión").
Minden fue lugar de procesamiento penal o encarcelamiento en varios casos muy diferentes.
Crecimiento demográfico [83]
(El repentino aumento de la población en 1973 se debe a la unión administrativa de las aldeas circundantes con el área de la ciudad de Minden).
En la región Ostwestfalen-Lippe , congruente con la región administrativa de Detmold , Minden ocupa el cuarto lugar en términos de población después de Bielefeld, Paderborn y Gütersloh .
Los primeros datos detallados sobre la población datan del año 1740. En tiempos del gobierno prusiano, Minden como capital regional y guarnición mostró un suave crecimiento demográfico por parte de funcionarios y soldados, y luego, después de la desfortificación, por trabajadores industriales de la región circundante.
Después de la Segunda Guerra Mundial la población aumentó gracias a la inmigración masiva de personas expulsadas y refugiados, principalmente de la antigua Alemania Oriental . Desde los años 1960 , la inmigración de trabajadores extranjeros de los países mediterráneos a Alemania Occidental también tuvo efectos en Minden; Inicialmente se pensó que eran trabajadores invitados , muchos de ellos se han instalado en la ciudad de forma permanente.
En la década de 1980 comenzó una inmigración de alemanes de la Unión Soviética y sus países sucesivos a Alemania , y el distrito de Minden-Lübbecke era una de sus regiones preferidas. La reunificación alemana en 1989-1990 dio a los alemanes del este la oportunidad de trasladarse hacia el oeste. El último período de inmigración actual está provocado por refugiados solicitantes de asilo procedentes del Cercano Oriente .
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La Reforma se llevó a cabo en Minden entre 1521 y 1529. La ciudad contiene hoy seis parroquias protestantes: St Mary's, St Martin's, St Mark's, St James' y las parroquias de las iglesias de San Pedro y San Simeón. Todos ellos forman parte del distrito eclesiástico ( Kirchenkreis ) de Minden y pertenecen a la Iglesia Evangélica de Westfalia . [84]
Según las disposiciones de la Paz de Westfalia, la catedral de Minden permaneció en posesión católica. Durante el crecimiento demográfico del siglo XIX, el pequeño número de católicos aumentó lentamente y, debido a la migración de personas expulsadas, inmigrantes trabajadores y refugiados después de la Segunda Guerra Mundial, el porcentaje de católicos aumentó considerablemente entre la población de Minden.
Hay cuatro parroquias católicas romanas en Minden: la parroquia de la catedral de San Pedro y Gorgonio, y las parroquias de San Mauricio, San Pablo y San Ansgar, todas ellas unidas a la Cooperación Pastoral ( Pastoralverbund ) Mindener Land como parte de la Región Romana . Arquidiócesis católica de Paderborn . [85]
Otras comunidades cristianas son los nuevoapostólicos, los mormones, los testigos de Jehová y otros. Muchos de los alemanes que han inmigrado desde Rusia y los países de Asia Central pertenecen a comunidades bautistas o menoníticas.
Durante el siglo XIX existió una pequeña comunidad de cuáqueros, pero sólo queda su cementerio. [86]
En Minden existe una comunidad judía desde 1270 y creció hasta 400 miembros en el siglo XIX. Después de la Segunda Guerra Mundial, la comunidad judía se reconstituyó y cuenta hoy (2020) con unos 85 miembros. La sinagoga de Minden fue construida en 1865 y destruida en el pogromo de noviembre del 9 de noviembre de 1938. En 1958 se inauguró una nueva sinagoga cerca de la antigua plaza y es el centro de la comunidad judía. [87] [88]
En el último medio siglo ha crecido una considerable comunidad musulmana en Minden, con tres mezquitas existentes.
El alcalde es el jefe de la ciudad, el líder de la administración municipal y el presidente del ayuntamiento. El alcalde es elegido cada cinco años.
El actual alcalde de Minden es Michael Jäcke, del Partido Socialdemócrata (SPD), desde 2015 y reelegido en 2020 con el 54,3% de los votos.
El ayuntamiento de Minden gobierna la ciudad junto con el alcalde. Las elecciones municipales se celebran cada cinco años, la última de ellas el 13 de septiembre de 2020. Además de los partidos nacionales, los miembros del consejo municipal de Minden también pertenecen a tres asociaciones locales de votantes independientes.
Los distritos electorales a los que pertenece Minden para las elecciones al parlamento estatal ( Landtag ) y al parlamento federal ( Bundestag ) fueron ganados en su mayoría por candidatos del Partido Socialdemócrata.
El escudo de armas muestra a la derecha el águila imperial bicéfala ( Reichsadler ) del Sacro Imperio Romano Germánico , concedida en 1627 por el emperador Fernando II por el apoyo a la ciudad en la Guerra de los Treinta Años. El lado izquierdo muestra las llaves cruzadas de San Pedro , patrón de la catedral de Minden, como parte del escudo de armas del Príncipe-Obispo.
La bandera roja y blanca muestra los colores de la liga hanseática. El lema del pueblo es Ius et aequitas civitatum vincula (La ley y la justicia son los vínculos de los pueblos).
El teatro municipal neobarroco ( Stadttheater Minden ) de 1908 no tiene conjunto, pero es lugar de actuación para conjuntos invitados y conciertos sinfónicos regulares de la Orquesta Filarmónica de Alemania del Noroeste ( Nordwestdeutsche Philharmonie ). Desde 2002 existe un proyecto ( Der Ring in Minden ) para representar todas las óperas de Richard Wagner .
Otros eventos teatrales y culturales se llevan a cabo con patrocinio privado y se llevan a cabo en lugares como el centro cívico Bürgerzentrum y el Theatre am Weingarten . También hay grupos de teatro sin lugares fijos de actuación.
Minden es sede de la asociación europea de autores Die Kogge . [89]
Minden es la ubicación original del cabaret amateur Mindener Stichlinge, conocido a nivel nacional ; Su fundación en 1966 lo convierte en el cabaret activo más antiguo de Alemania. La ciudad concede cada dos años el premio Kabarett-Förderpreis Mindener Stichling para apoyar los cabarets literarios y políticos; El premio de 4.000 euros está patrocinado por la empresa Melitta y la caja de ahorros local. [90]
Minden tiene un archivo municipal y dos museos importantes. El Museo de Prusia ( Preußenmuseum Minden ) es uno de los dos museos de historia de Prusia en Renania del Norte-Westfalia. Está alojado en un antiguo cuartel en Simeonsplatz (Plaza Simeón). [91] El segundo es el Museo de Historia, Estudios Culturales y Folclore de Minden ( Mindener Museum für Geschichte, Landes- und Volkskunde ), ubicado en una hilera de casas patricias de estilo renacentista Weser ( Museumszeile ). [92] El Museo del Café adjunto ( Kaffee-Museum ) se centra en la centenaria productora de café, Melitta.
Minden es sede de una asociación de molinos que se ocupa de más de 40 molinos históricos en el distrito circundante ( molinos de viento , agua y caballos ), que han sido restaurados como monumentos técnicos; En la zona de Minden se encuentran dos molinos de viento en Meißen y Dützen y un molino de barcos reconstruido en la orilla del Weser. [93]
El Ferrocarril del Museo de Minden utiliza material rodante antiguo prusiano en las vías del Ferrocarril del Distrito de Minden.
La catedral de Minden data originalmente del siglo XI, la construcción occidental con su fachada de entrada fue construida en estilo románico , mientras que la nave y los pasillos del gótico temprano datan del siglo XIII. La mayoría de los edificios antiguos alrededor de la catedral quedaron gravemente destruidos en los ataques con bombas de la Guerra Mundial. La catedral fue reconstruida por el arquitecto Werner March hasta 1957. El cercano ayuntamiento con su pintoresca arcada del siglo XIII es una construcción completa de posguerra en sus pisos superiores.
La plaza del mercado está rodeada de edificios de estilo historicista del siglo XIX . La fachada de la casa Flamme/Schmieding obtuvo en 2010 un reloj que se exhibe dos veces al día. En él se representa el mito popular del origen del último líder sajón independiente, el duque Widukind , estrechando la mano de Carlomagno . [94] [95]
La principal zona peatonal del centro comercial de Minden se extiende desde la plaza del mercado hacia el norte ( Scharn ) y luego gira de forma rectangular en la calle de los panaderos ( Bäckerstraße ) hacia el este hasta Weser. Los edificios actuales datan en su mayoría de finales del siglo XIX, pero algunos muestran fachadas reconstruidas al estilo del Renacimiento Weser . Al norte de la calle de los panaderos se encuentran algunos edificios con entramado de madera de los siglos XVII y XVIII y la secularizada iglesia de San Juan, que actualmente es el lugar del evento Bürgerzentrum (BÜZ). La zona peatonal continúa la plaza del mercado hacia el sur como Obermarktstraße (calle del mercado superior) y conduce al centro de la ciudad alta. Su horizonte está dominado por las tres iglesias (de sur a norte) de San Simeón, San Martín y Santa María; la torre de esta última llama la atención a gran distancia. En la parte suroeste del centro de la ciudad se conservan intactos muchos edificios residenciales de los siglos XVI al XVIII.
Se puede acceder a la parte alta de la ciudad desde la plaza del mercado por las escaleras de San Martín ( Martinitreppe ) hasta el cementerio de San Martín ( Martinikirchhof ), hoy una zona de aparcamiento rodeada por la iglesia de San Martín, la antigua Casa de la Moneda ( Alte Münze ), el El edificio profano de piedra más antiguo de Minden y uno de los más antiguos de Westfalia, la Schwedenschänke (taberna sueca, que recuerda a la ocupación sueca durante la Guerra de los Treinta Años), la sinagoga renovada y el "Granero" ( Proviant-Magazin , ahora utilizado como Weser -Escuela Kolleg ) y la adyacente "Army Bakery" ( Heeresbäckerei , ahora utilizada como centro parroquial de San Martín) como edificios militares del siglo XIX. Los dos últimos edificios pertenecen a los llamados edificios Schinkel ( Schinkelbauten ), así como algunos edificios alrededor de la plaza Simeón al sur del centro, que por su estilo se parecen mucho a los del famoso arquitecto prusiano Karl Friedrich Schinkel . Uno de los edificios más pequeños de Minden es el Windloch (agujero del viento) cerca de St Martin's.
Algunos grandes edificios públicos se han construido en la zona del glacis desde 1880 hasta los tiempos más modernos: las escuelas Ratsgymnasium , Kurt-Tucholsky-Gesamtschule , Herder-Gymnasium , Domschule , el Centro de Justicia y el antiguo edificio del gobierno regional ( Neue Regierung ). y el antiguo edificio de la administración del distrito vecino (ahora archivo local), ambos de estilo neorrenacentista ; Al sur se encuentra el nuevo edificio de la administración del distrito de 1977.
Debido a su ubicación cerca de la frontera entre los Reinos de Prusia y Hannover , la estación de tren estuvo fuertemente fortificada desde el principio en 1847. Aún quedan restos de la fortificación de la estación con tres fuertes. El propio edificio de la estación está clasificado como monumento histórico .
La pintoresca Fischerstadt (ciudad de pescadores) se encuentra al noreste del centro de la ciudad, a lo largo del Weser, donde se reconstruyen los restos de la antigua muralla de la ciudad. En los antiguos pueblos que ahora son barrios urbanos se conservan muchas casas con entramado de madera. Schloss Hadenhausen (Palacio de Haddenhausen) es una casa solariega de estilo renacentista Weser del siglo XVII, todavía propiedad de la familia Bussche , en las afueras de la ciudad.
El Kampa-Halle de los años 70 es un gran complejo de gimnasios para deportes y otros eventos.
Minden alberga varios monumentos que recuerdan la historia de Prusia. El monumento al Gran Elector , el único soberano en Minden, se encuentra junto a la cabeza de puente del Weser para conmemorar al primer gobernante prusiano. En la zona del glacis se colocan monumentos a la brigada de infantería y al regimiento de artillería estacionados en Minden, a los muertos del batallón pionero en la Primera Guerra Mundial y a los muertos en ambas guerras mundiales. Otro monumento está coronado por un busto de Friedrich Ludwig Jahn (1778-1852), el "padre de la gimnasia", y recuerda especialmente a las gimnastas muertas de Minden. El monumento a la Batalla de Minden se encuentra en el barrio Todtenhausen de la ciudad; Conmemora la victoria decisiva de las fuerzas de Gran Bretaña y sus aliados alemanes. En el patio de la Gran Catedral, un monumento en forma de obelisco, coronado por el águila prusiana , recuerda las victorias prusianas en la Segunda Guerra de Schleswig de 1864 y la Guerra Austro-Prusiana de 1866, y un monumento en forma de sarcófago en el glacis, diseñado por Karl Friedrich Schinkel, en el general de división Ernst Michael von Schwicow (1759–1823), comandante de la fortaleza de Minden.
El Weserspucker en la zona peatonal simboliza la conexión con el río; está escupiendo a intervalos. Un monumento en forma de piramidión en el canal Mittelland recuerda a Leo Sympher (1854-1922), el principal ingeniero hidráulico de la construcción del canal, y un busto en Martinitreppe del astrónomo Friedrich Wilhelm Bessel, nacido en Minden .
La nueva escultura de acero Keilstück (pieza de cuña) del artista Wilfried Hagebölling , que decora la Martinikirchhof desde 1987, ha sido objeto de polémica en la opinión pública. A principios de la década de 2000, el ayuntamiento decidió retirar la escultura, pero ello provocó un proceso judicial con el artista; finalmente el tribunal de apelación confirmó la ubicación en el lugar original. [96] En enero de 2022 se coloca la escultura Pegelschlange (serpiente de calibre) en la zona inundada de la orilla del Weser. [97]
El centro de la ciudad está rodeado por el Glacis , un cinturón verde parecido a un parque que reemplaza las fortificaciones después de su demolición. En su parte occidental, el glacis se amplía hasta convertirse en un jardín botánico con ejemplares de árboles antiguos y jardines temáticos en el lugar del antiguo cementerio, que fue fundado en 1807, después de que se prohibieran los entierros en los antiguos cementerios del interior de la ciudad. En 1904 se construyó un nuevo gran cementerio en el norte del centro y en 1957 otro en el sur. [98]
Alrededor de 25.000 personas son miembros de más de cien clubes deportivos, que están organizados en una asociación deportiva municipal ( Stadtsportverband ) y cubren una gran variedad de disciplinas. [99] El club más exitoso, el club de balonmano GWD Minden , ha jugado en la Handball-Bundesliga (liga nacional de balonmano) con algunas interrupciones desde la fundación de la liga en 1966. GWD ahora juega en el "Kampa-Halle".
Minden tiene fama como centro de deportes acuáticos con natación, piragüismo y kayak, y remo, gracias a su ubicación junto al Weser y el Canal. Muchas organizaciones participan en la organización del gran festival de deportes acuáticos "Blaues Band der Weser", que se celebra cada dos años. [100]
El Mindener Freischießen (Minden Free Shooting) es un festival público único que se celebra normalmente cada dos años. Está organizado por el Mindener Bürgerbatallion (Batallón de Ciudadanos de Minden), organizado de tipo militar, con el Stadtmajor (alcalde de la ciudad) en la cima. El batallón se divide en seis compañías, un escuadrón y un cuerpo de tambores, cada uno de ellos encabezado por un capitán.
En la Edad Media, el derecho de autogobierno correspondía al deber de autodefensa, y con este fin se creó el batallón ciudadano. Desde 1682, los ejercicios de tiro obligatorios se organizaron como una fiesta pública y, como recompensa, el mejor tirador estaba exento de impuestos en ese año. El nombre del festival hace referencia a esta regla. En 1685, el Gran Elector cambió la regla, de modo que el ganador recibió una recompensa de 50 táleros . Esta regla se mantiene hasta el día de hoy: ahora el Ministro Presidente de Renania del Norte-Westfalia, como sucesor legal del Príncipe Elector, paga la suma de honor en la moneda actual; debido al ritmo bienal se determinan dos ganadores.
La fiesta suele tener lugar en junio o julio de jueves a domingo en el centro de la ciudad. El Freischießen no debe confundirse con un festival de tiradores.
La Mindener Messe es una feria itinerante de una semana de duración cada mes de mayo y cada noviembre en el amplio lugar para eventos Kanzlers Weide, en la orilla derecha del Weser; fue fundada en 1526 por el Príncipe-Obispo.
El Hahler Kranzreiten se celebra cada verano en el barrio de Hahlen. Es una competencia ecuestre donde los concursantes intentan atrapar una guirnalda que cuelga de una horca mientras cabalgan sobre un caballo al galope en varias rondas; En cada ronda siguiente, la horca se eleva a una posición más alta. [101]
Los tradicionales festivales de tiradores ( Schützenfest ) son organizados por clubes de tiradores ( Schützenverein ) en algunos barrios de Minden, como en muchas otras ciudades alemanas.
La estación de Minden es el punto de conexión del ferrocarril Hannover-Minden y el ferrocarril Hamm-Minden , que forman parte de las líneas principales que conectan la región del Rin-Ruhr y Ámsterdam con Berlín , y el ferrocarril secundario Weser-Aller entre Minden y Nienburg . La estación de tren es parada de trenes locales y expresos como Intercity-Express e InterCity .
Líneas regionales:
Minden es la estación terminal de la línea S 1 del S-Bahn de Hannover hacia Hannover. Todas las plataformas de pasajeros son accesibles para personas discapacitadas.
Los ferrocarriles del distrito de Minden ( Mindener Kreisbahnen ) gestionan dos líneas de mercancías, una desde Minden hasta Hille (puerto del canal Mittelland) en el oeste y la otra hasta Kleinenbremen en el este. El Ferrocarril Museo de Minden ( Museumseisenbahn Minden ) opera locomotoras y material rodante restaurados en estas líneas, en Kleinenbremen y finaliza en la mina de visitantes .
La estación principal está conectada por autobús con la terminal central de autobuses ( Zentraler Omnibusbahnhof , ZOB ) en el centro de la ciudad, donde paran 13 líneas de autobús cada media hora. [102] Los autobuses locales están coordinados con los autobuses regionales hacia las demás localidades del distrito.
La ciudad se encuentra cerca de la autopista federal ( Bundesautobahn ) A 2 de Berlín al Ruhr y de la A 30 a Ámsterdam. Las carreteras federales 61 y 65 se cruzan en la ciudad, la carretera federal 482 llega a Minden como carretera de circunvalación este y conecta la ciudad con Nienburg y el siguiente cruce A 2 en Porta Westfalica. Una autovía conecta la ciudad al sur con Porta Wesfalica y Bad Oeynhausen. Dos circunvalaciones en semicírculo de cuatro carriles rodean la ciudad; la carretera interior 61 sirve de circunvalación. El casco urbano dispone de aparcamientos de pago y guía automatizada de plazas vacías.
El cruce del canal navegable Weser y el canal Mittelland es un cruce importante del sistema de vías navegables interiores. Dos esclusas (construidas en 1914 y 2018) conectan el río con el canal para superar una diferencia de altura de 13 m (43 pies). [103] Los puertos de transporte multimodal tanto en el canal Weser como en el canal Mittelland están experimentando un volumen creciente debido a las buenas conexiones fluviales con los puertos marítimos de Bremen, Bremerhaven y Hamburgo. Al este del actual puerto del Mittellandkanal se está construyendo un nuevo puerto de contenedores, el llamado "RegioPort OWL ", en la frontera con el estado vecino de Baja Sajonia , siendo un ejemplo poco común de planificación transfronteriza en la República Federal.
Minden es la ubicación de una sección de la Autoridad de Vías Navegables y Navegación Canal Mittelland / Canal lateral del Elba ( Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mitelllandkanal / Elbe-Seitenkanal ) para la administración del mantenimiento y regulación de estas vías fluviales. [104] En el acueducto de Minden hay un centro de información ( Wasserstraßenkreuz Minden ), donde se explica el sistema de canales y la función de las esclusas.
El Weser está rodeado por siete pasos elevados: tres puentes de carretera, un puente ferroviario, un puente peatonal y un doble acueducto para el canal, que también pueden utilizar los peatones. El puente principal de la ciudad conecta el centro de la ciudad con los suburbios del este y la estación de tren. Los dos puentes de socorro de los años 70, el puente Gustav Heinemann en el norte y el puente Theodor Heuss en el sur, tienen cuatro carriles y alejan el tráfico del centro de la ciudad. Un puente ferroviario lleva las vías de los ferrocarriles del distrito de Minden sobre el Weser hacia la estación principal. El puente Glacis es un puente colgante peatonal que da acceso a Kanzlers Weide , una gran zona de aparcamiento y lugar para eventos al este del centro de la ciudad.
Los siguientes puentes de carretera cercanos están a 10 km (6 millas) al sur en Porta Wesfalica y a 20 km (12 millas) al norte en Petershagen.
La ciudad está comunicada por dos rutas ciclistas de largo recorrido : el Weserradweg (carril bici del Weser) que recorre todo el río desde Hann. De Münden a Cuxhaven , [105] y punto de partida y término también de la Ruta de los Molinos de Westfalia , que conecta 43 molinos históricos a lo largo de una ruta circular. Se está construyendo una autopista para bicicletas de Minden a Herford ( Radschnellweg RS 3 ). [106]
La estación de tren ofrece una estación de bicicletas. La ciudad pertenece a una cooperativa de comunidades amigas de las bicicletas en Renania del Norte-Westfalia con el objetivo de aumentar el tráfico de bicicletas a más del 20 por ciento del total. [107]
Minden se encuentra en Wittekindsweg (el camino de Wittekind), parte de la ruta europea de larga distancia E11 desde La Haya a Tallin , y en la ruta regional de peregrinos Sigwardsweg , nombrada en memoria del obispo Sigward (1120-1140). [108]
Un paseo planetario desde la plaza Simeón a lo largo de la costa occidental del Weser hacia el norte simboliza las distancias planetarias en el Sistema Solar ; Fue establecido en 1996, cuando Plutón aún era considerado un planeta y, por lo tanto, tiene una longitud de 5,9 km (3,7 millas). [109]
Durante mucho tiempo, el desarrollo económico de Minden se vio obstaculizado por las limitaciones de la fortaleza. En 1873, la fortaleza se disolvió, lo que permitió que la ciudad y su economía se expandieran más allá de sus fronteras. Hoy en día, la ciudad alberga alrededor de 3.600 empresas de diferentes ramas. [110]
La agricultura todavía ocupa el 50% de la superficie total de la ciudad de Minden. Esta cifra es ligeramente mayor que la media en Renania del Norte-Westfalia, pero significativamente mayor que en las zonas densamente pobladas del estado federado. [111]
La renta media en Minden está ligeramente por debajo de la media del distrito de Minden-Lübbecke y del estado federado de Renania del Norte-Westfalia. [112] Por lo tanto, Minden ocupa el puesto 309 entre 396 municipios de Renania del Norte-Westfalia en términos de poder adquisitivo. [113]
Minden es el centro económico del distrito y la región fronteriza de Baja Sajonia. Forma parte de un corredor de aglomeración que se extiende a lo largo de la autopista A 2 desde Minden pasando por Herford, Bielefeld, Gütersloh y hasta la región del Ruhr . Las conexiones de tráfico por ferrocarril, carreteras, rutas federales y vías navegables son factores favorables para el crecimiento de la industria y el comercio con alrededor de 3.300 empresas y 40.000 empleados en condiciones regulares (2020). [114] Una multitud de ramas económicas incluyen los sectores químico, metalúrgico, electrónico, papelero, cerámico y maderero, ubicados en áreas industriales principalmente en las zonas oeste y este de la ciudad.
Según el modelo de tres sectores , los empleados de Minden trabajan en el sector primario (agricultura, silvicultura) con un 0,1%, en el sector secundario (producción industrial) con un 27,6% y en el sector terciario (principalmente servicios y administración) con un 72,4%. %; Estas cifras corresponden aproximadamente a la media del estado federado de Renania del Norte-Westfalia. El número de aproximadamente 28.000 viajeros diarios supera a los 17.000 ciudadanos de Minden que trabajan fuera de la ciudad. [114] La renta disponible per cápita se sitúa lentamente por debajo de la media de Renania del Norte-Westfalia. [115]
Como en otras ciudades, algunas grandes zonas comerciales se han desarrollado aparte del centro en las zonas exteriores de la ciudad. Un problema muy especial de Minden surge de la reorganización del gobierno local de 1973, cuando la mayoría de los suburbios circundantes se unieron administrativamente a la ciudad. Sin embargo, los suburbios del sur de Barkhausen y Neesen pasaron a formar parte de la nueva ciudad fundada de Porta Westfalica , que desde entonces ha desarrollado una gran zona comercial ("Porta Markt") en la parte más noroeste de su barrio de Barkhausen, directamente en la frontera con Minden. . La zona comercial ahora establecida está situada de forma muy marginal en la zona de Porta Westfalica, pero la distancia al centro de la ciudad de Minden es de sólo 3 km (1,9 millas); Por la carretera federal 65 incluso partes de la comunidad occidental de Hille y la ciudad oriental de Bückeburg se encuentran en un radio de 15 minutos . [116]
Minden es la sede de varias empresas medianas sin una rama industrial dominante. Como es típico en la economía de Westfalia Oriental, [117] la mayoría de las empresas de Minden son pequeñas o medianas y, a menudo, aún pertenecen a la familia del fundador. Ninguna empresa de Minden cotiza en los índices bursátiles premium alemanes DAX y MDAX , ni en el índice de pequeñas empresas SDAX ni en el TecDAX para empresas tecnológicas. La mayoría de las grandes empresas tienen el estatus de entidades jurídicas de responsabilidad limitada ( Gesellschaft mit beschränkter Haftung ) o sociedades ( Kommanditgesellschaft ).
Melitta , con sede en Minden, es muy conocida entre los consumidores por sus productos de café. El licor destilado de centeno Strothmann se produce aquí en la destilería Wilhelm Strothmann , que ahora forma parte del grupo Berentzen . [118]
Siegfried PharmaChemikalien Minden (antes Knoll AG y luego parte de BASF , ahora filial de Siegfried AG en Suiza) produce productos químicos farmacéuticos como efedrina , cafeína y teofilina . [119] Otra empresa notable es Follmann , que produce tintes y adhesivos especiales. [120] Ornamin Kunststoffwerke es un diseñador y productor de utensilios de plástico innovadores, como vajillas y recipientes "To Go", ubicado en Minden desde 1955. [121]
El Harting Technology Group , una empresa de electrónica fundada originalmente en 1945, construyó un centro administrativo cerca de una antigua zona de cuarteles prusianos en el cinturón de Glacis; Los principales lugares de producción se trasladaron desde 1950 a las ciudades cercanas de Espelkamp y Rahden . [122] WAGO Kontakttechnik tiene su sede principal en el norte del centro de la ciudad y produce productos de conectores para la industria eléctrica y electrónica. Schoppe und Faeser era un fabricante de productos electrónicos que pasó a manos del grupo ABB . Rose & Krieger , filial de Phoenix Mecano , produce componentes técnicos. La empresa Altendorf GmbH, con más de 100 años de historia, produce máquinas herramienta, entre ellas las sierras circulares líderes en el mundo.
La empresa minorista de alimentación alemana Edeka tiene una oficina regional y un centro de distribución ( Edeka Minden-Hannover ) situado en Minden. La oficina es responsable de una amplia zona desde el Mar del Norte hasta la frontera oriental de Alemania. Una filial al 100% de Edeka es la cadena de supermercados de bajo precio NP-Markt con sede administrativa en Minden, así como el minorista regional WEZ (propiedad del 25%).
La DB Systemtechnik (tecnología de sistemas ferroviarios alemanes) se ocupa del desarrollo de vehículos ferroviarios y equipos de sistemas ferroviarios. [123]
La caja de ahorros regional Sparkasse Minden-Lübbecke tiene su administración principal en Minden. [124]
El único diario local es el Mindener Tageblatt . El estudio WDR (West German Broadcast) de Bielefeld ofrece una retransmisión pública regional y apoya a la región de Westfalia Oriental-Lippe con programas de radio y televisión. La emisora de televisión tiene su antena regional en Jakobsberg , cerca de Minden. La emisora de radio privada Radio Westfalica forma parte del grupo Radio-NRW y emite desde Minden un programa local centrado en el distrito de Minden-Lübbecke.
Las oficinas administrativas del distrito de Minden-Lübbecke se encuentran en el Kreishaus (edificio del distrito), y en Minden todavía se encuentra una sección de la administración regional que se ocupa de los asuntos del agua.
Minden Holding , una empresa propiedad de las ciudades de Minden y Hameln , gestiona el suministro de gas, electricidad y agua con sus filiales Mindener Stadtwerke [125] y Mindener Wasser ; La eliminación de residuos la realiza la Städtische Betriebe Minden ( empresas municipales ). [126] El hospital Johannes-Wesling-Klinikum, con 864 camas , es uno de los cuatro complejos hospitalarios "Mühlenkreiskliniken" que prestan servicios en el distrito de Minden-Lübbecke. El nuevo edificio del hospital se terminó de construir en 2008 y está situado en el barrio sur de Minden-Häverstädt. [127]
Minden es sede de un centro de justicia que contiene uno de los siete tribunales administrativos de Renania del Norte-Westfalia con competencia para toda la región administrativa de Detmold , [128] el tribunal laboral ( Arbeitsgericht ) para litigios en las relaciones entre empleados y empleadores en el distrito de Minden. -Lübbecke, [129] y uno de los tres tribunales locales ( Amtsgericht ) para casos penales y civiles en el distrito de Minden-Lübbecke. [130]
Minden es la base de un batallón de pioneros germano-británico ( Deutsch/Britisches Pionierbrückenbataillon 130 ) con ubicación en Herzog-von-Braunschweig-Kaserne (cuartel del Duque de Brunswick) en la frontera occidental de la ciudad.
La ciudad ofrece todo tipo de escuelas de educación general . En la actualidad (2024) hay once escuelas primarias (de 6 a 10 años), [131] cuatro escuelas secundarias (de 10 a 16 años) y cinco escuelas secundarias con educación de nivel superior (de 10 a 19 años, terminando en la universidad). examen de acceso ( Abitur ), [132] dos de ellas como escuelas secundarias y las otras tres como " gimnasium ", una Freie Waldorfschule (de 6 a 18 años) y además dos escuelas de formación profesional . [133] El Weser-Kolleg ofrece a personas adultas , ya formados para la ocupación práctica, una "segunda vía de educación" para obtener el Abitur , que permite el acceso a la enseñanza universitaria. [134]
Minden es sede de una sucursal de la Hochschule Bielefeld – Universidad de Ciencias Aplicadas y Artes especializada en arquitectura, ingeniería de construcción, tecnología, ingeniería y matemáticas, estudios sociales, negocios y salud. Su ubicación es el Campus Minden , un antiguo cuartel de artillería de la Wehrmacht . [135] El Medizin Campus OWL forma parte de la Johannes-Wesling-Klinikum como uno de los centros de estudio de los hospitales universitarios de la Universidad del Ruhr en Bochum, dentro de un concepto educativo descentralizado para estudiantes de medicina. [136] El RailCampus OWL, un grupo de algunas universidades, empresas y los ferrocarriles alemanes para la educación y la investigación en sistemas ferroviarios, comenzó a funcionar en 2022. [137]
Minden ofrece una escuela secundaria popular ( Volkshochschule ) en cooperación con las comunidades limítrofes de Hille, Petershagen, Porta Westfalica y Bad Oeynhausen, [138] y educación musical en una escuela de música municipal. [139]
Se otorgó la ciudadanía honoraria a catorce personas en total; [140] Aún viven el jugador de balonmano Herbert Lübking (nacido en 1941) y el ex alcalde Heinz Röthemeier (nacido en 1924). Otros ciudadanos honorarios fueron:
Minden está hermanado con: [141]
Gladsaxe , Dinamarca (1968)
Sutton , Inglaterra, Reino Unido (1968)
Charlottenburg-Wilmersdorf (Berlín) , Alemania (1968)
Gagny , Francia (1976) Tangermünde , Alemania (1990)
Grodno , Bielorrusia (1991)
Changzhou , China (2015)Minden tiene relaciones de amistad con Tavarnelle Val di Pesa (Italia) y Attard (Malta). Minden asumió el patrocinio de los antiguos habitantes expulsados de la ciudad pomerania de Köslin (ahora Koszalin en Polonia). [141]
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