El Ferrocarril Museo Minden (en alemán: Museumseisenbahn Minden ) o MEM se fundó como sociedad en 1977. Su objetivo era preservar los vehículos ferroviarios históricos y operarlos en el ferrocarril del distrito de Minden ( Mindener Kreisbahn o MKB ). No pasó mucho tiempo antes de que el primer tren del museo recorriera la línea. Los vehículos del museo se encontraban inicialmente en la sala de autocares del antiguo depósito de locomotoras del MKB ( Bahnbetriebswerk ) en la estación Minden Stadt.
Ese mismo año, el MEM adquirió sus primeras locomotoras: las máquinas de vapor Mevissen 4 y la prusiana T 13 , STETTIN 7906 (anteriormente DRG n.° 92 638) fueron adquiridas del VEB Erfurt Industrial Railway . Al mismo tiempo, durante ese primer año, se inspeccionaron y repararon locomotoras por encargo de otros ferrocarriles del museo.
Los trenes del museo circulan por las líneas propiedad de Minden District Railway y Wittlage District Railway.
Posteriormente, las líneas del MKB fueron absorbidas gradualmente por el MEM. La sociedad tuvo que trasladar su sede a la estación de Oberstadt, porque su antigua ubicación y depósito en la estación de Minden Stadt fueron cerrados y vendidos. En la estación Minden-Oberstadt se construirá un nuevo cobertizo alrededor del cual se podrá construir un gran depósito con talleres, etc.
El MEM no pudo impedir el desmantelamiento de las líneas. De los aproximadamente 80 kilómetros de red de vía estrecha, sólo quedan unos 40 kilómetros, que en su mayoría comprenden las rutas principales a Kleinenbremen y Hille .
52°18′02″N 8°54′47″E / 52.3005°N 8.9130°E / 52.3005; 8.9130