Mapa que representa el área accesible desde un punto dentro de un umbral de tiempo
Un mapa isócrono en geografía y planificación urbana es un mapa que representa el área accesible desde un punto dentro de un umbral de tiempo determinado. [1] Una isócrona (iso = igual, crona = tiempo) se define como "una línea trazada en un mapa que conecta puntos en los que algo ocurre o llega al mismo tiempo". [2] En hidrología y planificación del transporte, los mapas isócronos se utilizan comúnmente para representar áreas con el mismo tiempo de viaje. El término también se utiliza en cardiología [3] [4] [5] como una herramienta para detectar visualmente anomalías utilizando la distribución de la superficie corporal. [6]
Historia
Los primeros ejemplos de mapas isócronos incluyen las cartas postales isocrónicas y las cartas de paso isocrónicas de Galton de 1881 y 1882, [8] el mapa y carta de distancias isocrónicas de Bartolomé, publicado por primera vez en 1889, [9] y la Isochronenkarte de Albrecht Penck, publicada por primera vez en 1887. [10] Donde como Galton y los Bartolomé publicaron mapas que representaban los días o semanas que tomaba viajar largas distancias, Albrecht desarrolló aún más la idea de representar no solo largas distancias y viajes por el mundo, sino también áreas más pequeñas. Penck también creó una serie de mapas que solo representan los tiempos de viaje de un determinado modo de transporte, por ejemplo, el transporte ferroviario . Los mapas isócronos se utilizan habitualmente en el Reino Unido en relación con el control del desarrollo . [11] [12] [13] [14] Actualmente, las isócronas generalmente se calculan generando árboles de ruta más corta en gráficos de red y luego generando un casco convexo alrededor de los nodos accesibles. Los aumentos en la computación, el almacenamiento de datos y las mejoras en los algoritmos han facilitado la rápida generación de isócronas. [1] [15] Las técnicas recientes en visualización incluyen vincular los tiempos de viaje a los bordes de la red para mostrar las rutas accesibles desde un punto en lugar de mostrar el área accesible desde un punto. [1]
Uso
Hidrología
Los mapas isócronos y relacionados se utilizan para mostrar el tiempo que tarda el agua de escorrentía dentro de una cuenca de drenaje en llegar a un lago, embalse o salida, suponiendo una precipitación efectiva constante y uniforme. [16] [17] [18] [19] Clark demostró un ejemplo temprano de este método en 1945. [20]
Planificación del transporte
Los mapas isócronos se han utilizado en la planificación del transporte desde al menos 1887. [21] [22] Los mapas isócronos en el contexto de la planificación del transporte son esencialmente mapas de accesibilidad donde el tiempo de viaje se utiliza como métrica de costo. Se pueden crear mapas isócronos para diferentes modos de transporte , [23] por ejemplo, a pie, en bicicleta o en vehículo motorizado. En pocas palabras, el resultado de un mapa isócrono para el transporte mostrará qué tan lejos (en distancia) se puede llegar desde un punto de partida, incluido el parámetro de tiempo.
Estos mapas para el transporte motorizado privado se utilizaron ampliamente en un estudio de 1972 sobre la accesibilidad de los aeropuertos de Hampshire , en el sudeste de Inglaterra . [24] En ese momento, su uso tenía la desventaja de que su creación requería mucho tiempo. [24]
El término mapa de isodapano se utiliza para referirse a un mapa donde el contorno representa el costo de transporte en lugar del tiempo de transporte . [25]
Público general
Los sitios web sobre tiempos de viaje se han creado utilizando tecnologías cartográficas y datos abiertos . [26] [27] Los buscadores de casas que deseen evaluar áreas residenciales pueden utilizar isócronas . [28] En 2007 se puso a disposición un mapa isócrono de la red de metro de Londres. [29]
Servicios y aplicaciones
Existen varias herramientas digitales que pueden generar mapas isócronos.
OpenRouteService Servicio de isócronas: utiliza datos y mapas de OSM, muestra isócronas en todo el mundo (no hay código fuente disponible)
OpenTripPlanner: una rama de desarrollo está trabajando en una extensión de análisis, que actualmente proporciona isócronas basadas en la red OSM y datos GTFS (código fuente disponible)
Isócrona OSRM Genera isócronas de tiempo de conducción desde OSM utilizando OSRM .
pgRouting La creación de isócronas de tiempo de viaje a aeropuertos en Finlandia se ha explicado utilizando el software SIG QGIS y pgRouting (una extensión de PostGIS ). [32]
pysochrone es un script de Python y una interfaz web sencilla para calcular y mostrar isócronas desde una fuente de datos compatible con OGR (por ejemplo, PostGIS ).
Análisis de accesibilidad Una aplicación (creada utilizando datos de WhereOS y OSM) que calcula la accesibilidad (isócrona) a partir de un conjunto de direcciones determinado.
Kit de herramientas de mapeo de rutas seguras a la escuela: trabajando para crear una aplicación web de distancia/tiempo de viaje para peatones y ciclistas utilizando datos de OSM (código fuente disponible)
TargomoAPI (tiempos de viaje, rutas, puntos de interés, isócronas): herramientas de desarrollo para crear aplicaciones de análisis geoespacial de última generación, mejorar la búsqueda de ubicaciones y personalizar la experiencia del usuario. (Demostración interactiva)
TravelTime API [33] Utiliza algunos datos de OSM y tiene una herramienta gratuita de generación de isócronas que utiliza transporte público, bicicleta, caminar, conducir y una combinación de bicicleta y tren. Disponible como complemento para QGIS y ArcGIS.
API Walkscore Travel Time: utiliza datos GTFS y OSM para mapas de Seattle, San Francisco y Washington DC. Construido sobre la biblioteca Graphserver de código abierto. (sin fuente)
Tiempo de tránsito de WNYC: isócronas de transporte público para Nueva York
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Enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con mapas isócronos .
Exploración adicional n.° 9: mapas isócronos (mapas de tiempo de viaje)
Tiempo de viaje entre condados americanos: 1880 y 1900