Nissan Z (Z34)

Fue presentado en septiembre de 2020 como Nissan Z Proto, para adelantar el futuro del deportivo,[5]​ siendo la séptima generación del Nissan Fairlady Z. Es el primer modelo Z en no contar con la designación numérica iniciada por Yukata Katayama, con el Datsun 240Z.La línea lateral es la que se espera en un deportivo de motor delantero y tracción trasera.En la parte trasera recuerda mucho al icónico deportivo de los años 1990, el Nissan 300ZX Twin Turbo.Sus grupos ópticos led están claramente inspirados en los del 300ZX, incluso mantiene esa franja negra entre ambos pilotos.Estéticamente, recupera en gran medida el diseño del modelo de preserie, por lo que solamente cambian algunos detalles.Lo demás es igual al prototipo inicial y se mantiene el diseño "retro" inspirado en el Datsun 240Z original.Las segundas llevan siempre el techo negro, que son: Plata Brillante, Gris Boulder, Azul Seiran, Amarillo Ikazuchi, Rojo Pasión y Blanco Everest.[9]​ Se ofrecen unos asientos de tela o cuero que recuerdan a los del GT-R.Como un legado, se obtiene información clave incluyendo la presión del turbo, la velocidad de la turbina y el voltaje.Mejorando la conexión, el mecanismo de engranaje ha sido rediseñado para dar una sensación más directa y positiva.Para un mejor desempeño, se pueden emplear las mismas paletas de cambio detrás del volante,[11]​ tomadas del GT-R. Para asegurar un buen manejo, presenta nuevos amortiguadores monotubo y una nueva calibración de la geometría en la suspensión tanto delantera como trasera.La dirección eléctrica, primera vez en un modelo Z, permite ajustes casi infinitos para un mejor control y precisión.Para ayudar a obtener el máximo de esta, la rigidez torsional fue incrementada en más del 10%.[13]​ Nissan y Nismo presentaron en diciembre de 2021 el Z GT500, listo para competir en la siguiente temporada del Super GT Japonés.El coche 230 presentado por NISMO, estaba equipado con una motorización compatible con combustible neutros en carbono (CNF).Por otra parte, el coche 244 del Max Racing Team, estaba equipado con un motor de gasolina.Era utilizado en el campeonato Super GT de Japón y ha sido modificado junto a Nissan Motorsports & Customizing Co.