[5] Es la sexta generación de la saga Nissan Fairlady Z; originalmente se introdujo el primer modelo en 1969 con el Datsun 240Z.
[9] Sustituye al 350Z ofrece más potencia con menor consumo, es más ligero, con dimensiones diferentes e incorpora interesantes novedades que los convierten en un atractivo y excitante deportivo.
El vehículo cuenta con un capó largo, como es común en los Fairlady Z y una luneta trasera estilo Fastback.
Tiene un óptimo balance entre peso y rigidez que permite manejar con confianza bajo cualquier condición.
Tiene un 30% de rigidez torsional, incluyendo una nueva suspensión delantera para reducir la flexión lateral, en el trasero nuevos refuerzos estructurales y una parte inferior para ayudar a reducir la flexión lateral en la parte trasera.
La torsión trasera aumenta un 22% y en vertical un 30% y un menor peso de unos 32 kg (71 lb), que se ha conseguido con un mayor uso del aluminio en sus construcción, como en las puertas, el capó o el portón trasero logrando que la carrocería pese 26 kg (57 lb) menos, pero también en otras piezas como el subchasis o las suspensiones.
La altura es la misma, aunque también ha bajado el centro de gravedad al colocar los asientos en una posición más baja que no hace que sea más incómodo al entrar y salir del vehículo.
El nuevo motor de 3696 cm³ (3,7 L; 225,5 plg³), aunque también se deriva del anterior, pero al que se le han cambiado o modificado el 35% de sus piezas, está construido en aluminio y consigue una elevada potencia a bajas revoluciones y un mayor par.
Se ha introducido en este motor el sistema que controla el tiempo y apertura de las válvulas para regular la entrada del aire, que optimiza la eficiencia del motor a pesar de ser un sistema sencillo.
Por dentro, también recibe un tratamiento especial con varios detalles para mejorar su aspecto y algunas funciones, por ejemplo, destacan los asientos deportivos Recaro, un cuadro de instrumentos con un diseño diferente, volante con una línea roja al centro y algunos otros insertos.
El resultado es potencia con alto nivel de respuesta para entregar una marcha completamente excitante.
Por su parte, los soportes delanteros cuentan con refuerzos que optimizan la rigidez general de la carrocería.
Para incrementar la fuerza de adherencia que ayuda al conductor a mantener la estabilidad en altas velocidades, integra una fascia delantera rediseñada de acuerdo a pruebas en pista, mientras que el difusor y spoiler trasero también han sido mejorados.