Diámetro (motor)

En mecánica de motores alternativos, el término diámetro indica la dimensión característica de la sección interior del cilindro.

[1]​ El área de esta sección, multiplicada por la carrera (obtenible como la diferencia entre el punto muerto superior PMS y el punto muerto inferior PMI) y por el número de cilindros, determina la cilindrada de un motor.

Normalmente se expresa en centímetros cúbicos (cc o cm³), aunque también se puede encontrar en litros (l) y en los textos de origen anglosajón es frecuente ver la cilindrada expresada en pulgadas cúbicas (cuin).

Dependiendo de la relación entre el diámetro y la carrera, los distintos tipos de motores se denominan:[2]​