El bloque del motor, bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustión interna,[1] así como los soportes de apoyo del cigüeñal.
La función del bloque es alojar el tren motriz alternativo,[2] formado por el cigüeñal, las bielas y los pistones.
En el caso de un motor con refrigeración líquida, la más frecuente, en el interior del bloque existen también cavidades formadas en el molde a través de las cuales circula el líquido anticongelante, así como otras tubulares para el aceite de lubricación, cuyo filtro también está generalmente fijo a la estructura del bloque.
[3] El material del que son construidos los bloques tiene que permitir el moldeado de todas las aperturas y pasajes indispensables, así como también soportar los elevados esfuerzos de tracción de la culata durante la combustión y alojar a las camisas de cilindro por donde se deslizan los pistones.
Además, tiene que tener apoyos del cigüeñal reforzados.