Motor OHV

El motor OHV (del inglés overhead valve, que significa "válvulas en culata", también expresado como "válvulas en cabeza", llamado "motor por varillas" o "varillero"), desarrollado por el inventor escocés David Dunbar Buick (fundador de la marca que lleva su apellido), es un motor de cuatro tiempos, ya sea de ciclo Otto o de ciclo diésel, cuyo sistema de distribución dispone de válvulas en la culata y árbol de levas en el bloque del motor.

Se empezó a usar desde los años 1910, en los motores de alta gama, y desde los años 1950 de modo masivo.

Actualmente ya no se desarrolla ningún motor de este tipo, y han sido sustituidos por los motores SOHC y los DOHC.

Los que aún están en producción, con sistemas de gestión modernos, datan de los años 1970.