El Boxster fue el primer vehículo Porsche diseñado por Harm Lagaay como un roadster; hasta entonces, todos los vehículos Porsche descapotables habían sido desarrollados en base al cupé de techo rígido.

[1]​ En el año 2005 Porsche presentó la nueva generación de Boxsters: El 987 es más poderoso que su predecesores y tiene un estilo inspirado en el Carrera GT.

En el 2009 el modelo Boxster tuvo varios cambios mecánicos y cosméticos, aumentando aún más la potencia de su motor.

Valmet Automotive también fabrica Boxsters bajo contrato con Porsche en la planta de Uusikaupunki, Finlandia.

La primera generación del Boxster (Tipo 986) se introdujo a finales de 1996 únicamente como descapotable.

Estos fueron todos pintados en plata metalizado, el mismo color que la versión del coche-show del superdeportivo Carrera GT, y tuvo un singular interior en cuero color de marrón-cacao en todo el interior con tapicería de cuero natural gris como una opción sin costo.

Se añadió una variante cupé, llamada Cayman, más costosa que el Boxster.

La carrocería está pintada en gris plateado, combinado con la capota y el interior en color "Rojo Carrera", aunque también se puede optar por la carrocería negra con capota e interior gris.

Otra de las novedades incluidas en este deportivo es la función Start&Stop lo que permite reducir el consumo especialmente cuando es necesario detenerse ante un semáforo.

También comparte un poco de estilo con el Cayman GT4, usando la misma fascia delantera y trasera.

En esta nueva generación tanto el boxster como el cayman reciben la nomenclatura '718' como parte de su nombre.