En 2009 Marcó de nuevo el récord Guiness al Roadster más vendido del mundo con 900,000 unidades.

La motorizaciones del MX5 siempre han sido un motor de 4 cilindros en línea, en posición longitudinal.

Sin embargo, mucha gente renegó de este modelo ya que no es lo mismo.

En la tercera generación del MX5, el motor con distribución variable y el sistema de escape se pensaron para darle un carácter enérgico, ágil y demasiado lineal en su respuesta, consiguiendo que conducir el automóvil sea realmente "divertido".

Los 4 principales responsables de la tercera generación del Mazda MX-5 fueron: El MX-5 es el descapotable biplaza más vendido en el mundo.

La capota del MX-5 Roadster sólo tarda 10 segundos en abrir o cerrar el techo rígido, lo que hace que sea uno de los coches más rápidos en abrir y cerrar este techo.

Entrando en la categoría de coches clásicos, se hicieron unidades especiales y limitadas llamadas 25Th aniversary.