Lamborghini V12
Su producción comenzó en 1963 con la versión de 3464 cm³ (3,5 litros) usado en el 350 GT, el primer automóvil producido por el fabricante.
El de 3464 cm³ (3,5 litros) terminado con mejoras menores, pasó a convertirse en el de 6496 cm³ (6,5 litros) que equipó al Murciélago LP 640 y completó su vida útil para la firma con la versión final del Murciélago LP 670-4 SuperVeloce.
El 350 GT estaba equipado con una impresionante mecánica desarrollada internamente bajo la dirección de Giotto Bizzarrini.
La amplia parte delantera del vehículo albergaba la unidad motriz con la estructura mecánica típica de la época.
La firma ya había entrado a la Fórmula 1 dos años atrás como fabricante de motores, pero también quería producir su propio y primer chasis para el campeonato.
Gianni Morbidelli y Christian Fittipaldi fueron los pilotos titulares ese año, aunque Alessandro Zanardi sustituyó en tres carreras a este último.
