Sustituyó a la antigua Fórmula 2 Europea y fue reemplazada en 2005 por GP2 Series.

Los automóviles tenían motores V8 de 3 litros de cilindrada; los más usuales eran Mugen-Honda y Cosworth.

Los chasis eran abastecidos por los fabricantes March, Ralt, Reynard, Lola y Dallara.

Silverstone sólo estuvo ausente en 1991, en tanto que Spa-Francorchamps lo hizo apenas en 1988, 1990 y 2003.

Pau y Pergusa estuvieron de manera ininterrumpida hasta 1998.