Un automóvil de estilo retro es un vehículo diseñado para parecerse a los automóviles de décadas anteriores. A menudo, estos automóviles utilizan tecnología y técnicas de producción modernas. Esta tendencia de diseño se desarrolló a principios de la década de 1990 y llevó a que casi todas las marcas de automóviles introdujeran modelos que hacían referencia a automóviles anteriores de las décadas de 1950 y 1960. [1]
El diseño retro suele hacer referencia a vehículos clásicos icónicos. [2] Otra forma de adoptar elementos de estilo clásico se presenta en forma de Revival Cars , con fabricantes como Jaguar , Aston Martin , Alvis , Allard y Lister produciendo reproducciones de modelos clásicos. Otro ejemplo de diseño inspirado en lo clásico es un Neoclassic , un automóvil moderno hecho para parecerse a uno de los años 1920-1930. [3] Técnicamente, los automóviles retro pueden diferir mucho de los modelos históricos a los que hacen referencia. [4] [2]
Ya en 1961, el diseñador estadounidense Virgil Exner utilizó elementos del diseño de automóviles clásicos para los nuevos modelos de la marca principal de Chrysler, el Imperial . [5] Los Imperials de 1961 tenían faros independientes y los laterales de los coches presentaban una tira cromada que imitaba la línea de guardabarros curvados. Más tarde, Exner transfirió el concepto a la recién formada marca Stutz Motor Company , cuya gama Blackhawk se denominó Revival Car en los Estados Unidos. El Cadillac Seville de 1980 hacía referencia a la cola Hooper de la década de 1950 y el Lincoln Mark VII de 1983 tenía un indicio de un bulto para la rueda de repuesto en la tapa del maletero.
El diseño retro alcanzó su primer auge con el Mazda MX-5 , que en su primera forma de 1989 a 1998, hizo referencia al Lotus Elan de 1962 y fue considerado el primer roadster de nuevo diseño en décadas. [4] [6] Entre 1989 y 1991, Nissan produjo los 'Pike Cars' de inspiración retro; el Nissan Be-1 , Nissan Pao , Nissan Figaro y Nissan S-Cargo en producción limitada, que a menudo se acreditan como pioneros de la tendencia del diseño retro. [7] En Japón, los paquetes retro para varios modelos de autos pequeños, como el Daihatsu Mira o el Subaru Vivio , también han sido populares desde la década de 1990. El éxito del diseño retro en Japón también se debe a la estética kawaii . [8]
En 1994 se presentó una nueva versión del Volkswagen Beetle como prototipo “Volkswagen Concept one” en el Salón del Automóvil de Detroit. Dado que las reacciones de los visitantes de la feria fueron positivas, el concepto se lanzó al mercado en 1998 como New Beetle , basado en el Golf IV y sin el motor trasero típico del Beetle. [9] [10] En Europa, esto se considera el comienzo de la ola retro, que continuó en 1999 con el Jaguar S-Type , en 2000 con el Mini , en 2007 con el Fiat 500 y en 2009 con el Mercedes-Benz SLS AMG .
Las empresas estadounidenses, en particular Chrysler , también experimentaron con el diseño retro a lo largo de la década de 1990. El diseño retro estadounidense se remonta a cuando el diseñador de automóviles Bob Lutz intentó crear una interpretación moderna del Shelby Cobra . Esta idea luego se transformaría en el Dodge Viper . El Viper ayudó a dar forma positiva a la opinión del público estadounidense sobre Chrysler Corporation, lo que impulsó a Lutz a experimentar más con el diseño retro, con ejemplos tempranos que incluyen el Dodge Ram de 1994 , con un estilo inspirado en camiones Kenworth y Peterbilt anteriores , y el Chrysler Atlantic de 1995 , inspirado en varios automóviles art déco de la década de 1930. [11] Los ejemplos estadounidenses posteriores de diseño retro incluyen el Plymouth Prowler en el estilo de un hot rod , el Chrysler PT Cruiser modelado en limusinas de la década de 1930 y el Ford Thunderbird de 2003.
Un importante diseñador de coches retro es J Mays . Según los expertos, el diseño retro ha devuelto la emotividad al diseño de automóviles. [6] A principios de la década de 2000, el diseño retro se convirtió en un nuevo diseño clásico . Vehículos como el Lancia Thesis consisten en una mezcla de elementos de diseño clásicos y modernos, sin citar ningún vehículo histórico específico. [3]
A pesar de una caída en popularidad, el diseño retro ha regresado a principios de la década de 2020, con el desarrollo de automóviles como el Renault 5 EV y el Ford Bronco . [12]
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