El Bugatti Type 101 es un automóvil fabricado por Bugatti en 1951 y 1952 (se construyó uno en 1965). Con el fin de reiniciar la producción después de la Segunda Guerra Mundial y la muerte de Ettore Bugatti y su hijo Jean , el Type 101 se desarrolló a partir del Type 57 de antes de la guerra . Se construyeron siete chasis; estos fueron carrozados por cuatro carroceros diferentes: Gangloff , Guilloré, Antem y Ghia , el último según un diseño de Virgil Exner . El 101 estaba propulsado por el motor de ocho cilindros en línea de 3,3 L (3257 cc o 199 pulgadas cúbicas) del Type 57.
Se construyeron seis chasis Tipo 101 a partir de un prototipo inicial de chasis Tipo 57 transformado. También se transformaron al menos dos Tipo 57 más según las especificaciones del Tipo 101, lo que suma un total de nueve vehículos Tipo 101 producidos.
_photo_2.JPG/1280px-Bugatti_Cabriolet_Type_101_(1952)_photo_2.JPG)
El último Type 101 fue construido en 1965 por Ghia, diseñado por Virgil Exner para el último chasis Type 101 restante. [2] Se exhibió en el Salón del Automóvil de Turín en un intento de revivir la marca, pero no se pudo conseguir financiación y se descartaron los planes de producción. Exner fue propietario del automóvil durante muchos años y recientemente apareció en público en el Pebble Beach Concours d'Elegance .
.jpg/1280px-1965_Bugatti_Type_101C_2_(52245407418).jpg)
[1]