El norte de Michigan , también conocido como Northern Lower Michigan (conocido coloquialmente por los residentes de las partes más al sur del estado y los residentes de verano de ciudades como Detroit como " Up North " ), es una región del estado estadounidense de Michigan . Un destino turístico popular, alberga varias ciudades pequeñas y medianas, extensos bosques, lagos y ríos estatales y nacionales, y una gran parte de la costa de los Grandes Lagos . La región tiene una población estacional significativa, al igual que otras regiones que dependen del turismo como su principal industria. El norte del Bajo Michigan es distinto de la Península Superior y la Isla Royale , más al norte , que también se encuentran en el "norte" de Michigan. En los 21 condados más septentrionales de la península inferior de Michigan , la población total de la región es de 506.658 personas. [A]
Durante miles de años, antes de que franceses e ingleses establecieran colonias en la región, el norte de Michigan estuvo habitado por culturas nativas americanas y tribus sucesivas. El norte de Michigan era la extensión sur del área que los estudiosos creían ocupada por habitantes prehistóricos conocida como el complejo Laurel . Formaban parte del sistema de intercambio indio Hopewell, que lleva el nombre de una tribu prehistórica que existió en la región de los Grandes Lagos . [2]
Según la tradición Menominee , la tierra natal original de esta tribu estaba más al norte, cerca de la actual Sault Ste. Marie. Marie y Michilimackinac. En algún período antes del contacto europeo (probablemente alrededor de 1600), la llegada de los ojibwe, odawa y potawatomi desde el este los obligó al suroeste, hasta el río Menominee . [3] La historia de Odawa escrita por Andrew Blackbird registra que el condado de Emmet estaba densamente poblado por una raza de indios a los que llamaban Mush-co-desh , que significa "la tribu de la pradera". Los Mush-co-desh tenían una sociedad agraria y se decía que habían "dado forma a la tierra convirtiendo el bosque en pradera mientras abandonaban sus viejos jardines desgastados que formaban llanuras cubiertas de hierba". La tradición de Ottawa afirma que masacraron entre cuarenta y cincuenta mil Mush-co-desh y expulsaron al resto de la tierra después de que los Mush-co-desh insultaran a un grupo de guerra de Ottawa. En esta misma época, las áreas que rodean el Estrecho de Mackinac eran el hogar del Michinemackinawgo. [4] Eran una raza de nativos de pequeña estatura que casi fueron aniquilados por los iroqueses en la década de 1640 durante las Guerras de los Castores. Los restos de esta raza fueron acogidos por los ojibwe y todavía existen hoy entre las bandas Mackinac de indios chippewa y Ottawa . [5]
En el período histórico, los pueblos de habla anishinaabe / algonquino conocidos como ojibwe , odawa y potawatomi , formaron una confederación flexible a la que llamaron el Consejo de los Tres Fuegos . Habitaban áreas que rodean el estrecho de Mackinac, las penínsulas superior e inferior de Michigan y las islas del norte y la costa de Canadá a lo largo del lago Hurón.
En 1608, Samuel de Champlain estableció Quebec como parte de Nueva Francia . Envió coureur des bois como Étienne Brûlé al bosque para establecer relaciones con los indios. Alrededor de 1615 o 1616, Champlain viajó a Georgian Bay a través del río French y se encontró con los indios Ottawa y Huron en el extremo sur, cerca de Penetanishene . [7] [8] [9] [10] Los franceses establecieron el comercio de pieles de América del Norte con las tribus indias. En las décadas siguientes, los exploradores y misioneros franceses continuaron explorando el "País Superior" de Nueva Francia que incluía los Grandes Lagos Superiores . En 1634, Jean Nicolet atravesó el estrecho de Mackinac de camino a Wisconsin. [11] Mientras Francia colonizaba las tierras interiores a lo largo del río San Lorenzo , los holandeses y los ingleses comenzaron a colonizar la costa este de América del Norte, estableciendo el comercio de pieles y armando a los iroqueses a lo largo del este y sureste de los Grandes Lagos. La competencia por el comercio y las pieles dio lugar a las brutales Guerras de los Castores . Los iroqueses avanzaron hacia el oeste, hacia el territorio de los Grandes Lagos, desplazando a las tribus que se habían asentado allí antes. Como resultado de un ataque iroqués y la dispersión de los hurones del sur de Ontario en 1649, los hurones buscaron refugio con los ojibwe en Michilimackinac , donde finalmente se estableció una misión jesuita para su cuidado. [12]
El padre jesuita Marquette estableció una misión en St. Ignace en 1671. Mientras continuaban las Guerras de los Castores, Marquette evangelizó a los indios. Desde el 17 de mayo de 1673 hasta la muerte de Marquette cerca de Ludington el 18 de mayo de 1675, el padre Marquette y Louis Jolliet exploraron y cartografiaron el lago Michigan y la parte norte del río Mississippi. En 1679, René-Robert Cavelier, el señor de La Salle y el padre Louis Hennepin partieron hacia Le Griffon para encontrar el paso del Noroeste ; fue el primer velero conocido que navegó en el norte de Michigan. Navegaron a través del lago Erie , el lago Hurón y el lago Michigan a través de aguas desconocidas, que antes sólo habían explorado hombres en canoas . Después de la muerte de Marquette, la misión pasó a manos del padre Phillip Pierson y luego del padre Nouvel . [14]
El padre Henri Nouvel fue "Superior de las misiones de Otawa", [15] Nouvel sirvió en este puesto de 1672 a 1680 (con una pausa de dos años en 1678-1679), y nuevamente de 1688 a 1695. [16] Bajo Nouvel, se construyó una nueva capilla aproximadamente en 1674. En 1683, la misión era tan exitosa y próspera que tres sacerdotes, los padres Nicholas Potier, Enjalran y Pierre Bailloquet , fueron asignados allí. [14] El establecimiento de una guarnición francesa en St. Ignace en 1679 interrumpió las relaciones entre los franceses y la población local, ya que los soldados eran menos educados y amables que los misioneros.
En 1683, el gobernador Joseph-Antoine de La Barre ordenó a Daniel Greysolon, Sieur du Lhut y Olivier Morel de La Durantaye que establecieran una presencia estratégica en la costa norte del estrecho de Mackinac , que conectaba el lago Michigan y el lago Hurón de los Grandes Lagos. Fortificaron la misión jesuita de St. Ignace y La Durantaye se instaló como comandante general de los fuertes franceses en el noroeste: Fort Saint Louis des Illinois ( Utica, Illinois ); Fuerte Kaministigoya ( Thunder Bay, Ontario ); y Fuerte la Tourette ( Lago Nipigon, Ontario ). También fue responsable de la región alrededor de Green Bay en la actual Wisconsin. En la primavera de 1684, La Durantaye dirigió una expedición de socorro desde Saint Ignace hasta Fort Saint Louis des Illinois, que había sido asediado por los Séneca (parte de la Confederación Iroquesa) como parte de las Guerras de los Castores ; buscaron ganar más terrenos de caza para controlar el lucrativo comercio de pieles. Ese verano y nuevamente en 1687, La Durantaye dirigió a los coureurs de bois y a los indios del Estrecho contra la patria de Séneca en el territorio del estado superior occidental de Nueva York. Durante estos años, los comerciantes ingleses de Nueva York penetraron en los Grandes Lagos y también comerciaron en Michilimackinac . Esto, y el estallido de la guerra entre Inglaterra y Francia en 1689 , llevaron al nuevo comandante Louis de La Porte de Louvigny a dirigir la construcción del Fuerte de Buade en 1690.
En la década de 1690, el comandante Antoine de la Mothe Cadillac utilizó Fort de Buade como base de operaciones para explorar y cartografiar los Grandes Lagos. Cadillac abandonó St. Ignace en 1697 y los jesuitas abandonaron su residencia e iglesia en 1705. [17]
Las Guerras de los Castores terminaron cuando los jefes franceses y 39 indios, incluido Kondiaronk (el jefe de los hurones del área de Mackinaw ), firmaron la Gran Paz de Montreal en 1701 en Montreal. Cuando Antoine Laumet de La Mothe, señor de Cadillac, abandonó el área en 1701 para fundar Detroit , llevándose consigo a muchos de los residentes de St. Ignace, la importancia de la misión disminuyó drásticamente. [14]
La misión de San Ignacio permaneció abierta hasta 1705, cuando fue abandonada e incendiada por el padre Étienne de Carheil . [18] Fue reabierto en 1712 y operó en la costa norte del Estrecho hasta 1741, cuando se trasladó a la costa sur. [19] Con la reubicación de la misión, se perdió la ubicación exacta de la capilla de Marquette. [18]
En 1712, al comienzo de una guerra de 25 años entre los franceses y la tribu Fox , el gobernador canadiense Philippe de Rigaud de Vaudreuil envió a Constant le Marchand de Lignery a volver a ocupar el antiguo puesto de Michilimackinac, que había sido abandonado en 1696 por órdenes reales. .
Alrededor de 1715 (durante la Primera Guerra Fox ), los franceses restablecieron un puesto militar en el norte de Michigan en un nuevo sitio en el extremo norte de la península inferior y lo llamaron Fuerte Michilimackinac . Este lugar se convirtió en el nuevo lugar para el comercio de pieles y otros tipos, y el trabajo misionero con los nativos.
Lignery volvió al mando de Michilimackinac en 1722 después de una ausencia de unos tres años luchando contra Fox en Illinois. Cumplió las órdenes del gobernador interino Charles Le Moyne de Longueuil y (a partir de 1726) del gobernador de Nueva Francia Charles de la Boische, marqués de Beauharnois .
De 1720 a 1722, Pierre François Xavier de Charlevoix se detuvo en Michilimackinac y otros puntos del norte de Michigan mientras buscaba un paso por el Océano Pacífico. En 1728, el comerciante de pieles Augustin Langlade obtuvo una licencia de comercio de pieles en Michilimackinac . Él y su hijo medio Ottawa, Charles Michel de Langlade (nacido en el fuerte en 1729), influirían más tarde fuertemente en el comercio de pieles del norte de Michigan, así como en las relaciones francesas con las tribus de los Grandes Lagos durante las Guerras Fox de 1712 a 1733 y las Guerras Francesas de 1754-1763. y Guerra India .
En 1745, los Odawa habían creado asentamientos a lo largo de la costa del lago Michigan en el área de Grand Traverse Bay , con una población aproximada de entre 1.550 y 3.000 habitantes. Esta población variaba con las estaciones, ya que la tradición era migrar tierra adentro a diferentes campamentos (a veces hasta Illinois) según la temporada. [20] Algunas bandas de Ojibwe también compartieron la región de Grand Traverse Bay con los Odawa. [20]
En 1751, se estableció una misión jesuita en Odawa en Manistee. [21]
En la década de 1760, después de derrotar a los franceses en la Guerra Francesa e India (y en la Guerra de los Siete Años en Europa), los británicos tomaron el control del Estrecho de Mackinac y otros territorios franceses al este del río Mississippi. Encontraron resistencia por parte de los nativos, que se levantaron en lo que se llamó la Guerra de Pontiac (1763-1766). El 2 de junio de 1763, los guerreros Ojibwe y Sauk mataron a la mayoría de los residentes blancos en Fort Michilimackinac . Alexander Henry el mayor , uno de los supervivientes, fue hecho cautivo y transportado a Beaver Island pero fue rescatado por Odawa Wawatam . Los británicos construyeron el Fuerte Mackinac, más importante, en el lugar en 1780. [22] [23]
El éxito de los rebeldes en la Guerra de Independencia de Estados Unidos provocó otro cambio de partidos en la región. Gran Bretaña cedió formalmente el Fuerte Mackinac en la Isla Mackinac a los recién independizados Estados Unidos en el Tratado de París de 1783, pero el ejército británico se negó a evacuar los puestos en los Grandes Lagos hasta 1796. En ese momento, transfirieron los fuertes de Detroit . Mackinac y Niágara para los estadounidenses. Las fuerzas británicas y estadounidenses volvieron a disputar la zona durante la Guerra de 1812 . La frontera no se estableció hasta 1828, cuando Fort Drummond, un puesto británico en la cercana isla Drummond , fue evacuado.
Toda la zona del Estrecho fue adquirida oficialmente por los Estados Unidos a los británicos mediante el Tratado de París de 1783 y el asentamiento permitido por la Ordenanza del Noroeste de 1787. Sin embargo, gran parte de las fuerzas británicas no abandonaron la zona de los Grandes Lagos hasta después de 1794, cuando El Tratado de Jay estableció la soberanía estadounidense sobre el Territorio del Noroeste y el norte de Michigan forma parte del "condado de Knox" . [24] Entre 1795 y 1815 se estableció un sistema de asentamientos y puestos comerciales métis (descendientes de mujeres indígenas que se casaron con tramperos y comerciantes de pieles franceses (y más tarde escoceses)) en todo Michigan, Wisconsin y, en menor medida, en Illinois e Indiana. Todavía en 1829 los métis dominaban la economía de Wisconsin e influyentes en el norte de Michigan [25] en parte porque podían trabajar como intermediarios entre los nativos y los comerciantes de pieles blancas. El asentamiento estadounidense en el territorio de Michigan (establecido en 1805) estuvo marcado por malentendidos con los nativos americanos sobre la propiedad de la tierra. Mientras tanto, en 1804, la isla Mackinac era el centro del comercio de pieles estadounidense. [26] Gurdon Saltonstall Hubbard fue uno de los muchos tramperos y viajeros de John Jacob Astor [27] que surcaban las aguas de los Grandes Lagos en barcos Mackinaw y recogían pieles para venderlas en Europa. [28] Cuando el Congreso de los Estados Unidos aprobó leyes de comercio e intercambio para regular el comercio con los nativos, la Oficina de Comercio Indio estableció una "fábrica" de un puesto comercial de los Estados Unidos en Mackinaw que estuvo en funcionamiento hasta la Guerra de 1812. [29] [30] Uno Uno de los primeros enfrentamientos de la guerra de 1812 , el asedio de Fort Mackinac fue llevado a cabo por británicos y nativos americanos . Capturaron la isla poco después del estallido de la guerra entre Gran Bretaña y Estados Unidos . Alentados por la fácil victoria británica, más nativos americanos se unieron posteriormente en su apoyo. La cooperación de los nativos americanos fue un factor importante en varias victorias británicas durante el resto de la guerra. Durante el resto de 1812 y 1813, el control británico sobre Mackinac estuvo seguro ya que también controlaban Detroit, la capital territorial , que los estadounidenses tendrían que recuperar antes de atacar Mackinac. Después de la batalla del lago Erie en septiembre de 1813 , los británicos abandonaron Detroit.dejando una oportunidad para que los estadounidenses intenten retomar las aguas del norte de Michigan. En julio de 1814, mientras el comandante de Fort Mackinaw, Robert McDouall, luchaba por abastecer los esfuerzos de guerra en el asedio de Prairie du Chien , los estadounidenses atacaron Mackinaw en julio de 1814 durante la batalla de la isla Mackinac . Los estadounidenses no lograron hacerse cargo del puesto y los británicos mantuvieron la isla Mackinac hasta la paz de 1815, después de lo cual fue ocupada de nuevo por Estados Unidos. [31] [32]
La isla Mackinac continuó siendo un lugar de comercio para la American Fur Company y fue el lugar donde el médico del ejército William Beaumont se convirtió en cirujano post-cirujano [33] en 1820 [34] y comenzó a realizar sus famosos experimentos de digestión en Alexis St. Martin entre 1822 y 1833. [35] [36] La isla Mackinac también fue el sitio donde Henry Schoolcraft ubicó su sede del agente indio estadounidense a partir de 1833. Siguiendo la Ley de Expulsión de Indios de 1830 , Schoolcraft negoció el Tratado de Washington de 1836 que abrió la tierra al norte de Grand Rapids para la propiedad legal inequívoca y el asentamiento de tierras en el norte de Michigan, con la disposición de que las ventas de tierras proporcionarían algunos medios monetarios para financiar la capacitación de los nativos para asimilarse a la vida "civilizada".
A pesar de la presencia de comercio de pieles, oficinas militares e indias de EE. UU. y varios comerciantes, la población asentada de Michilimackinac (definida como todos los asentamientos desde Saginaw hasta Green Bay) estaba entre 800 y 1000 durante el período comprendido entre 1820 y 1840. [37 ]
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En la década de 1840, la American Fur Company estaba en fuerte declive a medida que los sombreros de seda reemplazaban a los sombreros de castor en la moda europea. [38] [39] La influencia del estrecho de Mackinac disminuyó a medida que las oficinas gubernamentales se trasladaron hacia la capital en Detroit. Si bien la pesca aumentó ligeramente, la pérdida de la industria peletera asestó un duro golpe a la importancia económica de Michilimackinac. [40]
El Canal Erie se inauguró en 1825, lo que permitió a los colonos de Nueva Inglaterra y Nueva York llegar a Michigan por agua a través de Albany y Buffalo . La apertura de esta ruta y la incorporación de Chicago en 1837 [41] aumentaron el tráfico de barcos de vapor de los Grandes Lagos desde Detroit a través del estrecho de Mackinac hasta Chicago. [42] [43] [44] Si bien se recorrieron las zonas costeras, prácticamente no se sabía nada sobre las partes interiores del norte de Michigan. [45] Cuando Michigan se convirtió en estado en 1837, uno de sus primeros actos fue nombrar a Douglass Houghton como líder del Servicio Geológico de Michigan , un esfuerzo por comprender los aspectos geológicos y mineralógicos, zoológicos, botánicos y topográficos de los lugares menos conocidos. partes de Míchigan. [46] Los primeros colonos llegaron a las costas a lo largo del norte de Michigan, incluidos pescadores, misioneros de los nativos americanos y participantes en las primeras industrias marítimas de los Grandes Lagos, como la pesca, los faros y el corte de leña para los barcos que pasaban. En 1835, el teniente Benjamin Poole de la 3.ª Artillería estadounidense . [47] examinó un antiguo camino indio entre Saginaw y Mackinac que se conocería como Mackinac Trail .
Las misiones a los nativos americanos incluyeron la misión presbiteriana de 1839 del reverendo Peter Dougherty [48] y el reverendo John Fleming en la península de Old Mission , la casa de la misión / iglesia de la misión de 1825 afiliada al presbiteriano de William Montague Ferry en la isla Mackinac, Magdelaine Laframboise y Samuel Charles Mazzuchelli. La iglesia católica de Sainte Anne en la isla Mackinac en 1830, la misión católica de Frederic Baraga Francis Xavier Pierz e Ignatius Mrak a la gente de Chippewa y Ottawa en L'Arbre Croche y Peshawbestown (en la península de Leelanau ), el Greensky metodista de Peter Greensky Iglesia de Hill fundada cerca de Little Traverse Bay en 1844, y misión congregacionalista de 1848 fundada por el jefe Peter Waukazoo y el reverendo George Smith en Northport (en la península de Leelanau ). El traslado de la comunidad mormona estrangita a Beaver Island en 1848 [49] trajo conflictos adicionales cuando los líderes mormones intentaron hacer cumplir las leyes y restringir el uso de alcohol en el archipiélago de Beaver. [50]
Los asentamientos pesqueros clave incluyeron "Fishtown" en Leland, Michigan , y el archipiélago de Beaver Island .
Los primeros faros del norte de Michigan incluyeron Thunder Bay Island Light (1831), Old Presque Isle Light (1840), South Manitou Island Lighthouse (1840), DeTour Reef Light (1847), Waugoshance Light (1851), Grand Traverse Light (1852), Tawas. Point Light (1853), Beaver Island Harbour Light (1856), Beaver Island Head Light (1858) y Point Betsie Light (1858).
Si bien el Servicio de Salvamento de los Estados Unidos no estableció un sistema de estaciones de botes salvavidas en los Grandes Lagos hasta la década de 1870, [51] algunas estaciones voluntarias, como la Estación de Salvamento de la Isla North Manitou, se crearon ya en 1854.
En el Tratado de Washington de 1836 , las tribus de Michigan cedieron sus derechos sobre tierras en el norte de Michigan y las abrieron a la colonización. En la década de 1840, las aldeas de Odawa se alineaban a lo largo de la costa del lago Michigan, especialmente desde el actual Harbor Springs hasta Cross Village . El área en la punta de la península estuvo reservada principalmente para las tribus nativas por disposiciones del tratado con el gobierno federal de los EE. UU. hasta 1875. El gobierno inicial se había centrado alrededor de la isla Mackinac y St. Ignace, pero entre 1840 y 1853, el estado dividió este único gran condado de Michilimackinac [52] [53] [54] [55] y estableció nombres y límites de aproximadamente 21 condados en el norte de Michigan. Esta denominación y agrimensura permitieron que terrenos planificados específicos se vendieran en la Oficina de Tierras . [56] El aumento de la inmigración blanca y la ocupación de viviendas en el norte de Michigan trajeron dificultades en el despacho de los reclamos de tierras de los nativos americanos derivados del tratado de 1836. Bandas de indios chippewa y odawa buscaron reparación a través del Tratado de 1855; [57] según este tratado de 1855, las tierras y los pagos se reservarían para familias individuales de nativos americanos relacionados con el tratado de 1836, pero después de este tratado, Estados Unidos dejaría de deber nada ("tierra, dinero u otra cosa garantizada a ellos ") a los indios o sus tribus. [58]
Ahora que se inspeccionó la tierra y se eliminaron los reclamos pendientes de tierras nativas, los asentamientos en el norte de Michigan aumentaron aún más. La Ley de Homestead de 1862 trajo a muchos especuladores y veteranos de la Guerra Civil al norte de Michigan, al poner a disposición extensiones de tierra de 160 acres a 1,25 dólares el acre. [59] El corte de madera para los barcos que pasaban se transformó en una industria maderera de pleno derecho, contribuyendo al surgimiento de ciudades portuarias como Manistee , Traverse City , Charlevoix y Ludington .
A partir de la década de 1870, se construyeron ferrocarriles que conectaban el norte de Michigan con áreas industriales más grandes al sur. El ferrocarril de Grand Rapids e Indiana llegó a Traverse City en diciembre de 1872 (a través de Walton Junction y Traverse City Rail Road Company ) y llegó a Petoskey (conocido hasta ese momento como " Bear River ") en 1873. [61] El ferrocarril de Flint y Pere Marquette completó su terminal en Ludington en 1874. Mientras que el Ferrocarril Central de Michigan llegó al condado de Otsego en el otoño de 1872, [62] las inversiones ferroviarias se desaceleraron durante varios años debido al pánico financiero de 1873 y la consiguiente desaceleración económica de cinco años . Cheboygan y [63] Mackinaw City no tuvieron servicio ferroviario hasta principios de la década de 1880. [64]
A pesar de los reveses del Gran Incendio de Michigan en 1871 en Manistee y otros puertos madereros, la explotación maderera en el norte de Michigan aumentó considerablemente. Nuevas herramientas mecánicas, como los aserraderos impulsados por vapor (en lugar de agua) y las sierras circulares, ampliaron la capacidad de procesar rápidamente grandes volúmenes de madera. Los carriles móviles de vía estrecha permitieron cosechar madera durante todo el año, en lugares antes inaccesibles, lejos de los ríos. [65] El mercado maderero de Michigan experimentó una caída en julio de 1877 [66] [67] que coincidió con la Gran Huelga Ferroviaria de 1877 . En 1880, la región de los Grandes Lagos dominaría la explotación maderera , y Michigan producía más madera que cualquier otro estado. [68]
La industria pesquera comercial también floreció en la década de 1880. En 1881, las ricas zonas pesqueras alrededor del archipiélago de Beaver llevaron a que Beaver Island se convirtiera en el mayor proveedor de pescado de agua dulce de los Estados Unidos. [69] En 1886, hubo una reducción drástica en la cantidad de pesca producida, debido a la sobrepesca. [70] En 1893, la Comisión de Pesca de Michigan encargó al zoólogo Henry Ward de la Universidad de Nebraska que estudiara las fuentes de alimento de los peces del área de Traverse Bay. [71]
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La paloma migratoria se cazaba en el norte de Michigan como fuente de alimento, pero en la década de 1870, una combinación de aumento demográfico y escasez económica provocó una caza excesiva y, finalmente, su extinción. Las enormes bandadas de palomas migratorias dejaron de oscurecer los cielos del norte de Michigan, especialmente después de las últimas anidaciones a gran escala y las posteriores matanzas de millones de aves en 1874 y 1878. En ese momento, las grandes anidaciones sólo tenían lugar en el norte, alrededor de los Grandes Lagos. . La última gran anidación tuvo lugar en Petoskey, Michigan , en 1878 (después de una en Pensilvania unos días antes), donde se mataron 50.000 aves cada día durante casi cinco meses. Los adultos supervivientes intentaron una segunda anidación en nuevos sitios, pero fueron asesinados por cazadores profesionales antes de que tuvieran la oportunidad de criar crías. Se informó de anidaciones dispersas en la década de 1880, pero las aves ahora estaban cansadas y comúnmente abandonaban sus nidos si eran perseguidas. [72]
Las conexiones ferroviarias con las grandes ciudades del Medio Oeste a través de centros ferroviarios como Kalamazoo llevaron a la inmigración de colonos y a los turistas adinerados a establecer asociaciones de casas de verano en Bay View Association , cerca de Petoskey, el Belvedere Club en Charlevoix y otras escapadas junto al lago. A partir de 1875 (hasta 1895), el Parque Nacional Mackinac de 1.044 acres (422 ha) se convirtió en el segundo Parque Nacional de los Estados Unidos después del Parque Nacional Yellowstone en las Montañas Rocosas .
La pesca deportiva a lo largo del río Au Sable se convirtió en una atracción turística para los deportistas adinerados de Detroit, Cleveland, Cincinnati, Buffalo, Toledo, Indianápolis y Chicago. [74] Después de que el ferrocarril Jackson, Lansing y Saginaw llegara a Grayling a fines de la década de 1870, comenzó a anunciar viajes de caza y pesca en el condado de Crawford, hogar del tímalo ártico . [74] De la misma manera, Grand Rapids and Indiana Railway publicó una "Guía de los centros turísticos de salud, placer, caza y pesca del norte de Michigan alcanzados por Grand Rapids and Indiana Railroad" en 1882. [75] En 1880, Ansel Judd Northrup, un abogado de Nueva York, publicó un relato detallado de su viaje en tren para pescar en el norte de Michigan, y evaluó el Au Sable, el río Manistee , el río Cheboygan , el río Pigeon y el río Jordan para la pesca de truchas y tímalos. [76] El estado de Michigan, después de haber creado una Junta de Comisionados de Pesca en 1873, poblaba los ríos con pescado blanco , lubina negra y especies no nativas como el salmón de California , la trucha de California , la carpa alemana y la trucha de arroyo . [77] La Junta de Comisionados de Pesca creó su primer criadero de peces en Crystal Springs Creek en Pokagon y envió vagones llenos de peces pequeños a los arroyos de Michigan. [78] [79] A medida que el tímalo desapareció de Au Sable, Manistee y otros ríos, el estado apuntaló la industria pesquera del norte de Michigan con truchas de arroyo no nativas , truchas marrones y truchas arco iris ( trucha arcoíris ). [80] En última instancia, el tímalo ártico que había habitado gran parte del norte de Michigan [81] finalmente fue aniquilado. La práctica maderera de utilizar los lechos de los ríos para mover troncos en primavera destruyó las zonas de reproducción de estos peces. [82] Antes de que pudieran recuperarse, peces deportivos no nativos como la trucha de arroyo [83] se apoderaron del hábitat del tímalo y los hicieron desaparecer del norte de Michigan.
El efecto de las conexiones ferroviarias fue, en última instancia, transformador; La madera y otros bienes podrían producirse en el norte y enviarse a los mercados urbanos del sur. Se desarrollaron diversas industrias, como siderurgias, curtidurías, molinos, plantas de cemento y empresas agrícolas. En 1885, la intensa recolección y exportación de pinos provocó una disminución visible en la capacidad de la industria maderera para producir pino blanco. [84] La tala en Michigan alcanzó su punto máximo en 1889. [85] Cuando estaban disponibles, se cosechaban maderas duras y cicuta, lo que extendía temporalmente la vida útil de la madera en el área, especialmente alrededor del este de Jordan, la Bahía Traverse y cerca del condado de Crawford . [86] El ferrocarril maderero de William Howard White ( Boyne City, Gaylord & Alpena Railroad Company ), el ferrocarril de Detroit y Charlevoix de David Ward y el ferrocarril East Jordan y Southern permitieron el acceso a áreas madereras remotas. A medida que disminuyó la explotación maderera, las líneas ferroviarias comenzaron a promover el norte de Michigan como un destino turístico de "aire fresco", [87] y las empresas madereras promocionaron sus zonas cortadas y llenas de tocones por su potencial agrícola. [88]
La era de los complejos turísticos floreció en las zonas ribereñas de los lagos del norte de Michigan, incluso cuando las industrias pesquera y maderera experimentaron un lento declive. Las memorias del historiador Bruce Catton Waiting for the Morning Train (1972) documentan sus experiencias personales de la vida de principios del siglo XX en una pequeña ciudad del norte de Michigan cuando la era maderera de Michigan estaba terminando. [89] Ernest Hemingway también documentó la vida de principios de siglo en el norte de Michigan a través de sus historias de " Nick Adams "; Los propios padres de Hemingway eran turistas, pasaban el invierno en Oak Park, Illinois , pero pasaban el verano en la cabaña Windemere en Walloon Lake a partir de 1899. [90]
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A medida que la tala disminuyó, muchas partes del norte de Michigan regresaron a su estado boscoso gracias a los esfuerzos de conservación. El Bosque Nacional Huron se reservó en 1909 y el Bosque Nacional Manistee se reservó en 1938. También se establecieron parques estatales que incluyen:
Hanson Hills en Grayling fue la primera zona de esquí alpino en Michigan. Se inauguró en 1929 y contaba con servicio ferroviario. [93] Caberfae Peaks Ski & Golf Resort cerca de Cadillac abrió sus puertas en 1938 y contaba con servicio ferroviario. Boyne Mountain Resort abrió sus puertas en 1948. Crystal Mountain en el condado de Benzie abrió sus puertas en 1956. Nub's Nob abrió sus puertas en 1958 cerca de Harbor Springs.
Cuando el uso del ferrocarril de pasajeros terminó en la década de 1960 (debido en parte al aumento de los viajes en automóvil), la promoción agresiva del norte de Michigan por parte de las cámaras de comercio locales dio lugar a muchos de los festivales y atracciones que atraen a los visitantes al norte incluso hoy en día.
Los residentes del norte de Michigan generalmente consideran que se encuentra entre Grayling y el puente Mackinac. El límite sur de la región no está definido con precisión. Algunos residentes de la parte sur del estado consideran que su límite sur está justo al norte de Flint , Port Huron , Grand Rapids o Mount Pleasant , aunque los del norte de Michigan se refieren a esto como Mid Michigan. Otros pueden restringirlo al área al norte de Bay City y Clare , utilizando la autopista estadounidense 10 como punto de referencia, que marca aproximadamente los "dedos" de la forma de manopla de la Península Inferior . [94] El tema de dónde comienza "Up North" se debate a menudo entre los habitantes de Michigan, y no hay una respuesta definitiva al respecto. [95]
El paralelo 45 atraviesa el norte de Michigan. Las señales en la Península Inferior que marcan esa línea están en Mission Point Light [96] (justo al norte de Traverse City ); Bahía de Sutton ; Carretera Cairn en Kewadin ; [97] Alba, Michigan, en la autopista US 131 (aproximadamente dos millas al norte de County Road 42, con señales a ambos lados de la carretera); señor gay ; [98] Atlanta ; y Alpena . [99] Estos son seis de los 29 lugares en los EE. UU. donde se sabe que existen tales señales o monumentos. Otro letrero similar se encuentra en Menominee, Michigan , en la Península Superior . [100]
Al otro lado del estrecho de Mackinac , al norte, oeste y noreste, se encuentra la Península Superior de Michigan (la "UP"). A pesar de su ubicación geográfica como la parte más al norte de Michigan, la Península Superior generalmente no se incluye en la definición del norte de Michigan (aunque la Universidad del Norte de Michigan está ubicada en la ciudad de Marquette en la UP ) y, en cambio, los residentes de Michigan la consideran como una zona distinta. región del estado, aunque los residentes de la Península Superior suelen decir que el "Norte de Michigan" no está en la Península Inferior. Insisten en que la región sólo debe denominarse "Bajo Michigan del Norte", y esto a veces puede convertirse en un tema de discordia entre personas de diferentes penínsulas. [ cita necesaria ] Las dos regiones están conectadas por el puente Mackinac de 5 millas de largo . [101] Los que viven al sur del puente se conocen como trolls, mientras que los que viven encima del puente son yoopers.
Todo el norte de la Península Inferior , al norte de una línea que va desde el condado de Manistee al oeste hasta el condado de Iosco al este (el segundo nivel naranja en el mapa), se considera parte de la Diócesis Católica Romana de Gaylord . [102]
El tema geográfico de esta región está formado por colinas, costas de los Grandes Lagos, incluidas dunas costeras en la costa oeste, grandes lagos interiores, numerosos ríos y grandes bosques. Se identifica una zona de tensión que va desde Muskegon hasta la Bahía de Saginaw marcada por un cambio en el tipo de suelo y las especies de árboles comunes. [103] Al norte de la línea, los bosques históricos del preasentamiento eran hayas y arces azucareros, mezclados con cicuta, pino blanco y abedul amarillo que solo crecían en suelos húmedos más al sur. Los bosques del sur de Michigan eran principalmente caducifolios con robles, arces rojos, nogales , tilos y álamos, que son poco comunes más al norte. Los suelos del norte de Michigan tienden a ser más toscos y la temporada de crecimiento es más corta con un clima más fresco. El clima por efecto lago trae importantes nevadas a las áreas del cinturón de nieve del norte de Michigan.
Los glaciares dieron forma al área, creando un ecosistema regional único. Una gran parte del área es la llamada llanura aluvial de Grayling, que consiste en una amplia llanura aluvial que incluye crestas arenosas de desintegración del hielo; Baldíos de pinos, algunos bosques de pino blanco y pino rojo y bosques de frondosas del norte. Grandes lagos fueron creados por la acción de los glaciares. [104]
La región tiene las cuatro estaciones en sus extremos, con días de verano a veces calurosos y húmedos (aunque templados en comparación con algunas partes del sur ) y días bajo cero en invierno. Con el extenso bosque de frondosas del norte de Michigan, los turistas de "colores otoñales" se encuentran en toda el área desde principios hasta mediados de otoño. [105] Cuando llegan las lluvias de primavera, muchos caminos y puentes se vuelven intransitables debido a las inundaciones o se embarran hasta el punto de que un vehículo con tracción en las cuatro ruedas no puede pasar. Las nevadas varían en toda la región debido a la nieve con efecto de lago proveniente de los vientos predominantes del oeste frente al lago Michigan : la nieve promedio anual varía de 141,4 pulgadas o 3,59 metros en Gaylord a 52,4 pulgadas o 1,33 metros en Harrisville . [106] Tanto los récords de temperatura alta como baja para todo Michigan están en manos de comunidades en el norte del Bajo Michigan. La máxima es de 112 °F o 44,4 °C establecida en Mio el 13 de julio de 1936, y la mínima es de -51 °F o -46,1 °C establecida en Vanderbilt el 9 de febrero de 1934. [107]
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En los 21 condados más septentrionales de la península inferior de Michigan , la población total de la región es de 506.658 personas. [R] La ciudad más poblada del norte de Michigan es Traverse City , con más de 15 mil habitantes. El condado de Grand Traverse es el condado más grande del norte de Michigan por población, con poco menos de 100.000 habitantes. El condado de Grand Traverse también contiene los tres municipios más poblados del norte de Michigan: Garfield Township , Traverse City (que se extiende parcialmente hasta el condado de Leelanau ) y East Bay Township .
El área estaba poblada por muchas etnias diferentes, incluidos grupos de Nueva Inglaterra (Maine, Vermont, Nueva York), Irlanda , Alemania y Polonia . La nación Odawa está ubicada en el condado de Emmet (Little Traverse Band of Odawa Indians). Existen otras reservas de nativos americanos en Mount Pleasant y en la península de Leelanau .
Hay 21 condados tradicionalmente asociados con el norte de Michigan:
Además de estos 21, seis condados más al sur también se denominan ocasionalmente Norte de Michigan, pero generalmente se consideran parte de otras regiones. Estos condados son:
A continuación se muestra una lista de ciudades, pueblos y comunidades no incorporadas en el norte de Michigan:
El norte de Michigan tiene muchos tipos de árboles, incluidos arces , abedules , robles , fresnos , cedro blanco , álamos , pinos y hayas . Helechos , algodoncillo , encaje de la reina Ana y achicoria crecen en los campos abiertos y a lo largo de los caminos. Las plantas forestales incluyen puerros silvestres , colmenillas y trilliums . La hierba marram crece en las playas. Varios musgos cubren el terreno.
Los mamíferos comunes en el norte de Michigan incluyen el venado de cola blanca , el zorro , los mapaches , los puercoespines y los conejos . También están presentes el oso negro , el alce , el coyote , el gato montés , los lobos y los pumas . Aunque no es común, la presencia de pumas se ha informado persistentemente durante muchos años. [109] [110] [111] Los peces incluyen pescado blanco , perca amarilla , trucha , lubina , lucio , lucioperca , almizclero y pez luna .
Las aves comunes son patos , gaviotas , pavos salvajes , garzas azules , cardenales norteños , arrendajos azules , carboneros de gorra negra , colibríes , oropéndola de Baltimore y urogallo . Se pueden ver gansos canadienses volando sobre nuestras cabezas en primavera y otoño. Las aves menos conocidas que son únicas en Michigan en el norte de la Península Inferior son el urogallo , el urogallo de cola afilada , el somorgujo de garganta roja , el halcón de Swainson y el búho boreal . [112] [113]
El bosque estatal Au Sable es un bosque estatal en el centro-norte de la Península Inferior de Michigan. Gran parte del bosque se utiliza para el manejo de la vida silvestre y el fomento de especies raras y en peligro de extinción, como la reinita de Kirtland ; periódicamente se realizan quemas controladas para mantener su hábitat. La reinita de Kirtland tiene su hábitat en una parte cada vez mayor del área. [114] Hay un Festival de la reinita de Kirtland, patrocinado en parte por Kirtland Community College. [115]
La American Bird Conservancy y la Sociedad Nacional Audubon han designado varios lugares como Áreas de importancia para las aves a nivel internacional . [116]
Las poblaciones de insectos son similares a las que se encuentran en otras partes del medio oeste de los Estados Unidos . Las mariquitas , los grillos , las libélulas , los mosquitos , las hormigas , las moscas domésticas y los saltamontes son comunes, al igual que la chinche occidental de las semillas de las coníferas y varios tipos de mariposas y polillas (por ejemplo, las mariposas monarca y las polillas del gusano del tomate ). Las desviaciones notables en las poblaciones de insectos son una alta población de chinches de junio durante el mes de junio, así como una escasez de luciérnagas debido a las temperaturas medias más bajas durante todo el año y especialmente en verano.
El norte de Michigan es el hogar de las especies más amenazadas de Michigan y una de las especies más amenazadas del mundo: el escarabajo de agua rastrero de Hungerford . La especie vive sólo en cinco lugares del mundo, cuatro de los cuales están en el norte de Michigan (uno en el condado de Bruce, Ontario ). De hecho, la única población estable del raro escarabajo se encuentra a lo largo de un tramo de dos millas y media del brazo este del río Maple en el condado de Emmet, Michigan .
No hay serpientes mortalmente venenosas nativas del norte de Michigan. La venenosa serpiente de cascabel del este de Massasauga vive en Michigan, pero no es común, particularmente en el norte de Michigan. En cualquier caso, su picadura no mortal puede enfermar a un adulto, pero debe ser tratado médicamente sin demora.
Las serpientes presentes incluyen la serpiente de nariz de cerdo oriental , la serpiente marrón , la culebra de liga común , la serpiente de leche oriental y la serpiente de cinta del norte . Los únicos reptiles y anfibios comunes son varias ranas de estanque , sapos , salamandras y pequeñas tortugas .
Los bosques estatales del estado estadounidense de Michigan son gestionados por la unidad de Gestión de Bosques, Minerales y Incendios del Departamento de Recursos Naturales de Michigan. Es el sistema forestal estatal más grande del país con 3.900.000 acres (16.000 km2 ) . Consulte la Lista de bosques del estado de Michigan . La península inferior norte incluye tres bosques:
Además, gran parte de esta área está cubierta por el Bosque Nacional Manistee y el Bosque Nacional Huron . En el primero, se hace presente un entorno único en el Nordhouse Dunes Wilderness . Esta área relativamente pequeña de 3.450 acres (14,0 km 2 ), en la costa este del lago Michigan , es una de las pocas áreas silvestres en los EE. UU. con un extenso ecosistema de dunas a orillas del lago. Las dunas tienen entre 3500 y 4000 años y se elevan a casi 140 pies (43 m) más alto que el lago. Las dunas de Nordhouse están intercaladas con vegetación leñosa como pino , enebro y cicuta . Muchos pequeños pozos de agua y pantanos salpican el paisaje, y la hierba de las dunas cubre algunas de las dunas. La amplia playa de arena es ideal para pasear y contemplar la puesta de sol.
Ocho islas frente a las costas de los lagos Michigan y Huron ( los condados de Charlevoix y Alpena , respectivamente) forman parte del Refugio Nacional de Vida Silvestre de las Islas Michigan .
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La navegación, el golf y el camping son las principales actividades. Vela, kayak, [117] piragüismo, observación de aves, andar en bicicleta, [118] [119] [120] montar a caballo, andar en motocicleta y "todoterreno" son pasatiempos importantes. Las actividades forestales están disponibles en todas partes. Hay muchos parques estatales de Michigan y otras áreas protegidas que hacen de ésta una verdadera "península agradable". Estos incluirían el Bosque Nacional Huron y el Bosque Nacional Manistee , además del Lago Nacional Sleeping Bear Dunes (un tramo de 35 millas de dunas del este del Lago Michigan) [121] y el Nordhouse Dunes Wilderness .
Algunas de las estaciones de esquí alpino y nórdico (de fondo) ubicadas en Northern Lower incluyen Boyne Mountain , Boyne Highlands , Otsego Club & Resort (desde 1939), Crystal Mountain Resort , Snow Snake Ski and Golf, Nub's Nob , Caberfae Peaks y Montaña Schuss. Algunos de ellos también sirven como centros de golf de verano. Frederic, Michigan , es un centro especialmente notable para el esquí de fondo .
Las actividades de otoño incluyen festivales de la cosecha , eventos de cerveza y vino de temporada y recorridos por los colores del otoño. La caza en el norte de Michigan es un pasatiempo popular de otoño. Hay temporadas para la caza con arco y una temporada con avancarga, así como una temporada para el uso de rifles modernos. El día de apertura de la temporada de ciervos (15 de noviembre) es un día importante para algunos residentes. Algunas escuelas cierran el 15 de noviembre debido a la baja asistencia como resultado del día de apertura de la temporada de venados.
En invierno, los lugareños disfrutan de una variedad de deportes que también atraen a visitantes al norte de Michigan. Los paseos en motos de nieve , también llamados trineos, son populares y hay cientos de kilómetros de senderos acondicionados e interconectados que cruzan la región. La pesca en hielo también es popular. Tip-up Town en Houghton Lake es un importante festival de pesca en hielo, paseos en motos de nieve y deportes de invierno, y es único porque es un pueblo que se reúne en la superficie helada del lago. El lago Higgins también ofrece buena pesca en hielo y cuenta con muchas rutas para paseos en motos de nieve, esquí de fondo y raquetas de nieve en el Parque Estatal North Higgins Lake . Grayling y Gaylord y sus alrededores son reconocidos por el esquí nórdico. Se dice que Cadillac es aún más popular durante el invierno que en el verano.
El Monumento al Leñador rinde homenaje a los leñadores que dieron forma a la zona, explotando el recurso natural. Está ubicado en el desvío panorámico nacional River Road , que corre paralelo al río Au Sable , y es un desvío panorámico nacional designado para las 23 millas (37 km) que entran en Oscoda. [127] El estado de Michigan ha designado a Oscoda como el hogar oficial de Paul Bunyan debido a las primeras publicaciones documentadas en Oscoda Press , el 10 de agosto de 1906, por James MacGillivray (posteriormente revisada y publicada en The Detroit News en 1910). [128]
El Parque Estatal Hartwick Pines es un parque estatal y museo maderero de 9.672 acres (39,14 km2 ) ubicado en el condado de Crawford, cerca de Grayling y la I-75. Es el tercer parque estatal más grande de la península inferior de Michigan y el quinto parque más grande del estado en general. El parque contiene un antiguo bosque de pinos blancos y rojos que se asemeja a la apariencia de todo el norte de Michigan antes de la era de la tala. También cabe destacar el Parque Estatal Interlochen , que es el parque estatal más antiguo y el otro bosque virgen de pino blanco oriental que queda en la Península Inferior .
El Museo Besser para el noreste de Michigan es un museo comunitario que presta servicios en el condado de Alpena y los condados circundantes en el estado estadounidense de Michigan . Alpena es una ciudad portuaria en el lago Hurón . El museo define su función de manera amplia: preservar, proteger y presentar la historia y la cultura estrechamente relacionadas con el patrimonio del norte de Michigan y los Grandes Lagos . El museo incluye un pequeño planetario de propiedad pública . [129] La institución dice: "Nuestra misión es recopilar, preservar, interpretar y exhibir artículos y artefactos auténticos de arte, historia y ciencia para inspirar curiosidad, fomentar el orgullo comunitario y cultivar el legado personal". [130]
Había más de 150 faros pasados y presentes alrededor de las costas de los Grandes Lagos de Michigan , incluidos varios en el norte de Michigan. Sirven como advertencias funcionales para los navegantes, pero también son parte integral de la cultura y la historia de la región. Consulte la lista de faros de Michigan para obtener más información sobre faros individuales.
En el norte de Michigan se celebran varios festivales anuales, que incluyen:
La economía del norte de Michigan está limitada por su menor población, pocas industrias y una agricultura reducida en comparación con el bajo Michigan. El empleo estacional y relacionado con el turismo es significativo. Las tasas de desempleo son generalmente altas. (En junio de 2007, siete de las diez tasas de desempleo más altas se produjeron en los condados del área del norte de Michigan. [184] Históricamente, el comercio de pieles , la explotación maderera y la pesca comercial se encontraban entre las industrias más importantes. El comercio de pieles esencialmente desapareció en la década de 1840. La tala sigue siendo importante, pero representa una mera fracción de su producción de apogeo (1860-1910). La pesca comercial es una actividad menor.
Un gran atractivo para el norte de Michigan es el turismo . Los bienes raíces , especialmente condominios y casas de verano, son otra fuente importante de ingresos. Debido a que el dinero gastado en el mercado inmobiliario y turístico en el norte de Michigan depende de los visitantes del sur de Michigan y el área de Chicago, la economía del norte de Michigan es sensible a las caídas en la industria del automóvil y otras industrias. [185]
La agricultura está limitada por las condiciones climáticas y del suelo en comparación con las regiones del sur del estado. Sin embargo, hay importantes explotaciones de patatas y frijoles secos en el este. En el oeste se producen uvas para vinificación , hortalizas y cerezas, en los microclimas protegidos que rodean Grand Traverse Bay . La región de Grand Traverse tiene dos de las cuatro áreas vitivinícolas reconocidas a nivel federal de Michigan . El área de Grand Traverse Bay está catalogada como una de las regiones agrícolas más amenazadas de los EE. UU., ya que su tierra pintoresca es muy buscada para casas de vacaciones.
Los desarrollos industriales pesados son escasos. La esquina noreste tiene una base industrial.
La fabricación de cemento y la extracción de piedra caliza y yeso para cemento Portland son las principales exportaciones de la zona. Cemex compró la planta de cemento Medusa de Charlevoix en la década de 1990. Alpena es el hogar de las participaciones de Lafarge Company en la planta de cemento más grande del mundo y es el hogar de Besser Block Co. (Jesse M. Besser inventó el bloque de concreto en 1904 y fundó Besser Block Co. en Alpena después de fabricar la máquina para fabricar bloques de concreto. ). USG Corporation , también conocida como United States Gypsum Corporation, opera varias canteras, incluida una en Alabaster y otra en Rogers City . Rogers City es la ubicación de la cantera de piedra caliza más grande del mundo, que también se utiliza en la fabricación de acero a lo largo de los Grandes Lagos.
El norte de Michigan tiene importantes reservas de gas natural a lo largo de la formación de esquisto Antrim en el norte de Michigan. Según algunas estimaciones, es el decimoquinto yacimiento de gas más grande del país. [187] La actividad de perforación alcanzó su punto máximo a finales de la década de 1980 y principios de la de 1990. [188] En 2014, Encana , la empresa canadiense que había estado perforando en el norte de Michigan, vendió sus derechos minerales a Marathon Oil para centrarse en operaciones más rentables en otros lugares. Por intereses petroleros, Encana acumuló derechos sobre Collingwood-Utica Shale (Michigan) entre 2008 y 2010, principalmente en los condados de Cheboygan , Kalkaska, Michigan y Missaukee . La capa de Collingwood está a dos millas por debajo de la superficie y requeriría perforación horizontal. [189] [190] [191]
Alpena tiene una planta de fabricación de tableros duros propiedad de Decorative Panels, International. Más cerca de la orilla del lago Michigan, Cadillac y Manistee tienen industrias químicas y manufactureras. Morton Salt opera una de las plantas de sal más grandes del mundo en Manistee . Además, las oficinas corporativas de East Jordan Iron Works , así como la fundición original, están ubicadas en East Jordan .
Un pequeño número de personas trabaja en los cargueros de los Grandes Lagos . Adyacente al aeropuerto Traverse City Cherry Capital se encuentra una estación aérea de la Guardia Costera de los Estados Unidos (CGAS), que es responsable de las operaciones de búsqueda y rescate tanto marítimas como terrestres en la región norte de los Grandes Lagos .
La presencia militar en el norte de Michigan es la siguiente:
Interlochen Center for the Arts es un centro artístico notable que ofrece una academia de nivel secundario y un campamento de verano cerca de Traverse City. También hay varias instituciones de educación superior en el norte de Michigan. Los colegios comunitarios incluyen North Central Michigan College (NCMC, pronunciado "nuck-muck" por los lugareños), Alpena Community College , Huron Shores Campus-Alpena Community College, Kirtland Community College , West Shore Community College y Northwestern Michigan College (NMC), incluido el Great Lakes Maritime Academy , la única academia marítima de EE. UU. en agua dulce. Podría decirse que el norte de Michigan sólo tiene una universidad de cuatro años (dependiendo de la definición del límite sur de la región), la Universidad Estatal de Ferris en Big Rapids . Otras universidades cercanas se encuentran en la Península Superior ( Universidad del Norte de Michigan y Universidad Estatal del Lago Superior ), así como la Universidad Central de Michigan y la Universidad Estatal de Ferris en los confines más al sur del estado. La Universidad de Michigan gestiona la Estación Biológica de la Universidad de Michigan en Pellston, MI . La Universidad Central de Michigan administra la Estación Biológica CMU en Beaver Island . Hillsdale College administra la estación biológica en el condado de Lake .
Muchas universidades de cuatro años ubicadas en el sur del estado ofrecen programas de licenciatura y maestría a través del exclusivo programa del Centro Universitario de Northwestern Michigan College, ubicado en Traverse City. El Centro Universitario, ubicado en Traverse City, es un programa conjunto con Northwestern Michigan College y varias universidades de todo el estado que permite a los estudiantes locales "asistir" a universidades que ofrecen programas de licenciatura y maestría que no están disponibles a través de NMC, una universidad de dos años. localmente sin salir del norte de Michigan. NMC proporciona las instalaciones mientras que las universidades superiores brindan la educación y el respaldo. Las universidades que ofrecen programas aquí incluyen la Universidad Estatal de Michigan, la Universidad Western Michigan, la Universidad Central de Michigan, la Universidad Estatal Grand Valley, la Universidad Estatal Ferris, la Universidad Spring Arbor y otras. [192]
El norte de Michigan se encuentra en las áreas de mercado designadas de " Traverse City-Cadillac " (116), " Alpena " (208) y algunas partes de " Flint-Saginaw-Bay City " (66).
Las ediciones diarias de Detroit Free Press y The Detroit News también están disponibles en toda el área, con Bay City Times y Saginaw News disponibles en el este y The Grand Rapids Press disponible en el oeste.
// designa una transmisión simultánea.
Las siguientes estaciones sirven a partes del norte de Michigan como área de visualización y también a algunas áreas fuera de la región.
Los aeropuertos que sirven al norte de Michigan incluyen el aeropuerto internacional MBS cerca de Freeland , el aeropuerto regional de Pellston , [194] el aeropuerto Traverse City Cherry Capital y el aeropuerto regional del condado de Alpena en la península inferior . Dependiendo del destino, el Aeropuerto Internacional del Condado de Chippewa en Sault Ste. Marie. Marie , en el este de la península superior, podría ser una alternativa viable. Grand Rapids y el aeropuerto Bishop en Flint (aunque ninguno está dentro del área) también tienen servicios programados cerca de partes de la región. El aeropuerto Oscoda-Wurtsmith es ahora un aeropuerto público que ofrece servicio de aviación general las 24 horas, casi en cualquier condición meteorológica.
Varios ferries todavía operan en la región.
El puente más grande del norte de Michigan es el puente Mackinac que conecta el norte de Michigan con la península superior. El segundo más grande es el puente Zilwaukee .
En tierra, Michigan es un entorno turístico único. Por lo tanto, se debe advertir a los conductores: no se deben subestimar las distancias recorridas. La longitud total de Michigan es de sólo 456 millas (734 km) y su ancho de 386 millas (621 km), pero debido a los lagos, esas distancias no se pueden recorrer directamente. La distancia de la esquina noroeste a sureste es de 456 millas (734 km) "en línea recta". Sin embargo, los viajeros deben rodear los Grandes Lagos . Por ejemplo, cuando se viaja a la Península Superior, es bueno tener en cuenta que hay aproximadamente 300 millas (480 km) desde Detroit hasta el puente Mackinac , pero hay otras 300 millas (480 km) desde St. Ignace hasta Ironwood .
Del mismo modo, las rutas directas son pocas y lejanas entre la Interestatal 75 (I-75) y la M-115 ( tienen un ángulo de sureste a noroeste), pero la mayoría de las carreteras están orientadas de este a oeste o de norte a sur (orientadas con líneas de municipio establecidas bajo la Ordenanza de Tierras de 1785 ).
El principal medio de transporte en el norte de Michigan es el automóvil. [ cita requerida ] El norte de Michigan cuenta con una carretera interestatal y varias carreteras estadounidenses y líneas troncales del estado de Michigan . [198]
La I-75 corre de noroeste a sureste a través de la región entre el área de Flint/Tri-Cities y el puente Mackinac en Mackinaw City , que conduce a la Península Superior .
La US 10 ingresa a Michigan después de cruzar el lago Michigan desde Manitowoc hasta Ludington. La US 10 va desde Ludington a través de Baldwin y Reed City antes de convertirse en una autopista al oeste de la US 127 cerca del cruce con la M-115. La US 10 pasa por alto Midland y termina en la I-75 en Bay City.
La US 23 corre hacia el norte durante aproximadamente 200 millas (320 km) a lo largo (o paralelamente) a la costa del lago Hurón como la autopista costera Sunrise Side desde el área de Flint/Tri-Cities.
La US 31 es principalmente paralela a la costa del lago Michigan desde el área de Ludington al norte hasta Mackinaw City; cerca de Traverse City, la carretera corta la base de la península de Leelanau.
La US 127 termina en Grayling y conecta el norte de Michigan con puntos del sur
La US 131 es una carretera principal de norte a sur que es una autopista desde Manton hacia el sur; al norte de la terminal de la autopista, la carretera tiene principalmente dos carriles, conecta Kalkaska, Mancelona y termina en la US 31 en Petoskey .
La M-18 corre entre el condado de Midland, a través de Prudenville y Roscommon hasta la M-72 en el condado de Crawford.
La M-22 sigue la costa del lago Michigan desde Traverse City hasta Manistee y es un recorrido panorámico a lo largo de la península de Leelanau y la costa nacional del lago Sleeping Bear Dunes .
La M-27 discurre por la antigua ruta de la US 27 entre Indian River y Cheboygan.
La M-32 discurre entre East Jordan y Alpena.
La M-33 discurre entre Argel (noroeste de Standish) y Cheboygan.
La M-37 va desde Battle Creek a través de Grand Rapids hasta Traverse City y Old Mission Peninsula.
La M-42 es una ruta corta entre Manton y la M-66 al norte de Lake City.
La M-55 es una carretera transpeninsular de 150 millas (240 km) en el extremo sur de la región desde Manistee hasta Tawas City.
La M-65 corre hacia el norte desde Au Gres (justo al norte de Standish) hasta Rogers City.
La M-66 atraviesa casi toda la distancia norte-sur de la Península Inferior y termina en Charlevoix.
La M-68 es una carretera estatal de este a oeste que va desde Alanson hasta Rogers City; pasa por Indian River, Afton, Tower y Onaway.
La M-72 cruza la Península Inferior desde Empire vía Traverse City hasta Harrisville.
La M-75 es un conector entre la US-131 y Boyne City y, a pesar de su proximidad a la autopista, no está relacionada con la I-75.
La M-88 atraviesa el condado de Antrim desde Eastport hasta Mancelona a través de un puñado de pueblos pequeños.
La M-93 es una carretera corta que conecta Camp Grayling, Hartwick Pines y la ciudad de Grayling en el condado de Crawford.
La M-109 sirve como un circuito panorámico desde la M-22 en Sleeping Bear Dunes.
La M-113 atraviesa el sur del condado de Grand Traverse y conecta la M-37, la US-131 y el pueblo de Kingsley.
La M-115 es una "autopista diagonal", que toma generalmente una dirección noroeste-sureste desde Clare a Frankfort.
La M-119 sale de la US-31 cerca de Petoskey a través de Harbor Springs y a lo largo de la costa del lago Michigan como el Túnel de los Árboles .
La M-137 es una carretera corta que va desde la US-31 hasta el Centro de las Artes Interlochen. La carretera se ha hecho famosa entre los estudiantes.
La M-204 atraviesa el condado de Leelanau desde Leland hasta Suttons Bay.
La M-212 es la carretera señalizada más corta del estado y conecta el Parque Estatal Aloha con la M-33 al sur de Cheboygan.La Península Inferior del Norte fue el hogar de muchos ferrocarriles diferentes durante finales del siglo XIX y principios del XX. Una de estas líneas fue Detroit, Bay City & Alpena Railroad, más tarde conocida como Detroit and Mackinac Railway . El ferrocarril tenía una línea principal a lo largo de la orilla del lago Hurón y ramales que conectaban con campamentos madereros y canteras de grava. El ferrocarril era copropietario del SS Chief Wawatam , un transbordador de vagones que cruzaba el Estrecho de Mackinac . Corriendo por el centro de la Península Inferior Norte estaba el Ferrocarril Central de Michigan , que conectaba Mackinaw City con Bay City, Detroit, Lansing y más allá. Esta línea más tarde se convirtió en New York Central y se vendió a Detroit and Mackinac Railway en 1976. [199] Han existido varios otros ferrocarriles en la historia de Alpena. [200]
En el lado oeste de la península, el ferrocarril de Chicago y West Michigan (más tarde el ferrocarril Pere Marquette ) y varias líneas de cruceros comerciales fueron los primeros en generar tráfico hacia destinos del norte de Michigan. El ferrocarril Pere Marquette operaba transbordadores de vagones a través del lago Michigan desde Ludington . El ferry más conocido es el SS Badger , que todavía se utiliza hoy en día para automóviles y pasajeros.
Grand Rapids and Indiana Railroad proporcionaba servicio ferroviario entre Cincinnati, Ohio y Mackinaw City. Más tarde fue comprado por el Ferrocarril de Pensilvania . Sirvió a ciudades turísticas como Traverse City, Petoskey y Cadillac. En 1975, la línea fue comprada por el Departamento de Transporte de Michigan y se contrató para operar al Ferrocarril del Norte de Michigan . En 1984, gran parte del ferrocarril fue abandonado y las operaciones se transfirieron al Ferrocarril de Tuscola y Saginaw Bay .
Ann Arbor era un ferrocarril que se extendía desde Toledo, Ohio , hasta Elberta, Michigan , donde operó un ferry de vagones hasta 1982. El ferry prestaba servicio a las ciudades de Manitowoc, Wisconsin , Menominee, Michigan y Manistique, Michigan . Ann Arbor se convirtió en parte de Conrail y luego se dividió entre Michigan Northern Railway y Michigan Interstate Railway Company . Las partes restantes de la línea fueron absorbidas por las líneas de propiedad estatal operadas por Tuscola y Saginaw Bay Railway . [201]
Actualmente, el sistema ferroviario del norte de Michigan es un esqueleto de lo que era antes. Después de que el Chief Wawatam dejó de funcionar en 1984, las líneas ferroviarias que daban servicio al Estrecho de Mackinac pronto fueron abandonadas. En el pasado, cuatro ferrocarriles diferentes daban servicio a Mackinaw City y St. Ignace, y ahora no queda ninguno.
El resto del antiguo ferrocarril de Detroit y Mackinac es ahora el Lake State Railway . Opera una línea desde Bay City hasta Pinconning, donde luego se bifurca al noreste hasta Alpena y al noroeste hasta Gaylord.
Partes del antiguo ferrocarril Pere Marquette, Grand Rapids e Indiana Railroad, y el ferrocarril Ann Arbor se convirtieron en el ferrocarril Tuscola y Saginaw Bay. La línea principal de este ferrocarril va desde Ann Arbor al norte hasta Petoskey, con ramales a Yuma y Traverse City. El ferrocarril pasó a llamarse Ferrocarril Central de los Grandes Lagos . Ha habido discusiones sobre reactivar el servicio de pasajeros en esta línea. [ cita necesaria ]
"Expulsados por los sioux de su base en la Bahía de Chequamegon en 1670, se trasladaron junto a Michillimackinac donde vivieron hasta 1704, luego se reasentaron nuevamente cerca de Detroit bajo los auspicios franceses. Fue desde esta aldea de Detroit que los miembros disidentes de los clanes Tortuga... Comenzó a trasladarse al largo y vacío territorio de Ohio... a lo largo del valle y la llanura del río Sandusky.
1673 o 74 Henry Nouvel Superior de las Misiones de Otawa se hace cargo de ellas. El padre Philip Pierson se convierte en párroco de Huron
El fuerte francés original y la misión jesuita estuvieron allí aproximadamente desde 1671, aunque no hubo ningún comandante francés después de que Lamothe Cadillac se fue en 1697, ya que se ordenó el cierre del puesto en 1696. Los jesuitas (y varios Coureurs de Bois) permanecieron allí hasta los jesuitas quemaron su residencia e iglesia en 1705.
{{cite journal}}: Citar diario requiere |journal=( ayuda ) y Acompaña cuatro fotografías, de 1974 (32 KB)En 1751 se estableció aquí una misión jesuita, pero el primer asentamiento blanco real tuvo lugar en 1841, cuando se construyó un aserradero.
Esto, por supuesto, implicó viajes anuales a Mackinaw, la sede de John Jacob Astor y sus colegas, el descenso del lago Michigan en botes abiertos Mackinaw, una breve parada en Chicago, y luego los ríos y praderas de Illinois, con pocos salvo salvajes. para amigos desde el principio.
Las diversas fábricas gubernamentales que operan bajo el Superintendente de Comercio Indio se enumeran a continuación en el orden de su establecimiento: ... Mackinac (Michilimackinac), 1808–12
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )A medida que la moda cambió en la década de 1820, los sombreros de seda tuvieron un impacto muy negativo en el comercio de castores, pero positivo en las poblaciones de castores. Como resultado de su bajo precio, la seda era omnipresente en la década de 1840. Así, después de un largo reinado, Beaver Felt se vio obligado a abdicar por los dictados de la moda cambiante, los mismos que lo impulsaron en la década de 1620.
En 1840, el comercio de castores prácticamente había terminado. ... dada la precipitada caída de la demanda provocada por el cambio de sombreros de castor a sombreros de seda en la década de 1840...
entre 1820 y 1840. Fue una época importante en la que Michigan se acercaba a la categoría de estado y el área del Estrecho vio cómo la mayor parte de sus negocios e influencia se desplazaban hacia Detroit",... "A mediados del siglo XIX se produjo el declive del Estrecho de Mackinac como centro económico. . Ahora que los estadounidenses controlaban toda la región, la influencia internacional y las filiales gubernamentales de la zona se agotaron. Las nuevas industrias tardaron en reemplazarlas ya que la zona resultó poco adecuada para la agricultura y el comercio de pieles desapareció en 1842. Los cambios en las formas de transporte también influyeron, ya que la zona no tenía ferrocarriles ni carreteras. La zona tenía esperanzas, ya que la pesca comenzó a aumentar.
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: URL no apta ( enlace )En la década de 1840, el Canal de Erie atraía a decenas de miles de colonos a Buffalo cada año en busca de paso hacia el Oeste. Según se informa, la población en las ciudades que bordean la parte superior de los lagos se cuadruplicó en los ocho años anteriores a 1840 como resultado de esa afluencia.
La costa sólo estaba trazada de forma aproximada, los dos tercios del norte del estado eran un desierto no explorado que incluía toda la Península del Norte y prácticamente no se sabía nada de su interior, en el que muy pocos hombres blancos habían penetrado alguna vez.
Este plan preveía departamentos de geología, topografía, zoología y botánica, cada uno a cargo de un especialista bajo la dirección del Geólogo del Estado.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace ){{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )Se lograron avances aún mayores en la misma dirección mediante el tratado con los indios Ottawa y Chippewa de Michigan celebrado el 31 de julio de 1855. Mediante este tratado, los Estados Unidos retiran de la venta ciertos municipios del estado de Michigan y asignan a cada uno de ellos de unas veinte bandas en que están divididos los indios, los municipios particulares en los que sus miembros pueden seleccionar tierras. Los Estados Unidos convienen en dar a cada indio Ottawa y Chippewa, que sea cabeza de familia, ochenta acres de tierra, a cada persona mayor de veintiún años cuarenta acres, a cada familia de niños huérfanos menores de veintiún años. de edad que contenga dos o más personas, ocho acres y a cada niño huérfano menor de veintiún años de edad cuarenta acres; y cada beneficiario deberá seleccionar su tierra en la extensión reservada a la banda a la que pertenecía. Al realizarse tal selección, cada uno tenía la libertad de tomar posesión de la tierra seleccionada por él y recibiría un certificado en consecuencia, pero no podía ceder el interés garantizado por ella. Por lo tanto, al cabo de diez años tenía derecho a recibir una patente en la forma habitual, pero aún así el presidente podía, a su discreción, ordenar que la patente se concediera en una fecha anterior o que se retuviera por más tiempo cuando se demostrara que la patente De este modo se promovería el bienestar del titular del certificado. El tratado también establece que la porción de la tierra así descrita y separada que no sea seleccionada por los indios dentro de cinco años seguirá siendo propiedad de los Estados Unidos y podrá venderse como otras tierras públicas, excepto que el derecho exclusivo a convertirse en Los compradores dentro de los cinco años siguientes estaban reservados a los indios. En consideración a estas disposiciones del tratado y al pago de 538.400 dólares en la forma especificada en el mismo, los indios Ottawa y Chippewa liberan a los Estados Unidos de toda responsabilidad a causa de las estipulaciones del tratado anterior y las reciben en lugar y satisfacción de todas las reclamaciones legales y equitativas en virtud del tratado. la parte de dichos indios, solidariamente, por tierras, dinero u otra cosa que les garanticen a ellos o a cualquiera de ellos por tratados anteriores. Y por el artículo quinto del tratado se disuelve la organización tribal de dichos indios Ottawa y Chippewa, excepto en la medida en que sea necesario para llevar a cabo las disposiciones de dicho tratado; y todos los asuntos futuros de negocios deben tramitarse no con toda la tribu, sino sólo con aquellos que estén interesados en el tema, y los pagos que deben ser en dinero según los términos del tratado no deben pagarse a los tribu como tal, sino a los indios individuales de estas diversas bandas per cápita.
La Ley de Homestead de 1863 atrajo otro tipo de colonos al norte de Michigan. Cualquier persona mayor de 21 años que fuera cabeza de familia (... que pudiera construir con éxito una vivienda, limpiar y cultivar al menos cinco acres en una parcela de tierra de 160 acres durante cinco años) podría reclamar la propiedad.
El pequeño asentamiento, una vez llamado Bear River, pasó a llamarse Petoskey en 1873 en honor al jefe nativo americano Ignatius Pet-o-sega.
El ferrocarril llegó a Cheboygan en 1881... antes de esto, la navegación estacional proporcionaba el único vínculo real con lugares más al sur.
[era] propietario de un aserradero hasta la crisis del mercado maderero de 1877
En julio de 1877 surgieron más problemas en forma de una caída en el mercado de la madera, que provocó la quiebra de varias de las principales empresas madereras de Michigan.
En 1881, Beaver Island se había convertido en el mayor proveedor de pescado de agua dulce de los Estados Unidos debido al control que los pescadores irlandeses tenían sobre las ricas zonas de pesca.
En 1857, se habían construido un molino y un muelle, y se había erigido un almacén general; se habían construido viviendas para los pioneros; el río había sido limpiado para permitir que los troncos flotaran hasta el molino,
Número UMI 3361957
"Anteriormente en la cuenca de los Grandes Lagos, Michigan" (con el mapa que muestra el norte de Michigan resaltado)
"En la década de 1890, el tímalo prácticamente había desaparecido debido en parte a la pesca excesiva, la tala comercial y la introducción de truchas de arroyo no nativas.
Ya en 1885 comenzó a notarse el agotamiento de los pinos accesibles incluso en la parte norte de la península inferior.
En 1889, el año de mayor producción de madera, Michigan produjo aproximadamente 5,9 mil millones de pies tablares.
A mediados y finales de la década de 1890, gran parte del pino blanco de Michigan había sido talado y los ferrocarriles carecían de tráfico. Michigan Central, Grand Rapids e Indiana y Detroit y Mackinac comenzaron a promover el norte de Michigan como destino de vacaciones de verano con la esperanza de generar ingresos a partir de los pasajeros.
[Las empresas madereras] promovieron vigorosamente los antiguos bosques como buenas tierras de cultivo"... pero la experiencia pronto demostró que ese no era el caso.
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )Blissfest Music Festival: el Blissfest Music Festival reúne música, danza y arte de raíces estadounidenses en vivo en Festival Farm en la zona rural del norte de Michigan.
"Festival Nacional de la Cereza: si ha vivido en Michigan durante años y nunca ha estado en el Festival Nacional de la Cereza en Traverse City, realmente necesita asistir a las festividades al menos una vez. El festival está programado del 4 al 11 de julio y atrae aproximadamente a la mitad. un millón de personas cada año.
Bell's Beer Bayview Mackinac Race: es el año 91 de la Bell's Beer Bayview Mackinac Race (y el quinto año con el patrocinio de Bell), programado para el 18 de julio en Port Huron. Se espera que atraiga a más de 2.500 navegantes, 260 barcos y 75.000 aficionados a la vela.
Equipos de dos reman 120 millas por el río AuSable desde Grayling hasta Oscoda en el lago Hurón en un agotador maratón de 19 horas... El maratón Au Sable, patrocinado por Weyerhaeuser, es la segunda etapa de la Triple Corona de Canoe Racing.
El Weyerhaeuser AuSable River Canoe Marathon es la carrera de canoas sin escalas más dura de América del Norte y ocupa el puesto número siete entre las 100 carreras más difíciles del mundo según el sitio web 100.peak.com. El hipódromo recorre casi toda la longitud del río AuSable, 120 millas.
La mayoría de los sitios de frutas de MI Zona 5 (-20 o F a -10 o F) a 6 (-10 o F a 0 o F)
Otros expertos dicen que es sólo cuestión de tiempo antes de que se exploten en mayor número las reservas del campo de gas Antrim Shale de Michigan, que se estima es el decimoquinto mayor del país.
La actividad de perforación alcanzó su punto máximo a finales de los 80 y principios de los 90, cuando las compañías de petróleo y gas buscaron gas natural en una capa de la tierra llamada Antrim Shale.
A menudo se le conoce como Utica-Collingwood. El Collingwood está a dos millas (o más) debajo de la superficie. Encana y otros han estado probando Utica-Collingwood en Michigan
El campo emergente de petróleo y gas más grande de Michigan es Utica-Collingwood Shale, ubicado entre 10,000 y 12,000 pies debajo de la superficie del norte de Michigan.
Encana transfirió recientemente todas sus propiedades en Michigan Collingwood, que se rumorea superan los 100.000 acres, a Marathon. Algunos dicen que la razón por la que Encana se fue es porque no pudieron descifrar el Collingwood, sin embargo, sospecho que tiene más que ver con la inversión de $6 mil millones en la cuenca Pérmica y el objetivo de obtener un retorno de esa inversión. El Departamento de Recursos Naturales de Michigan ha subastado 120.000 acres (29 de octubre) en algunas de las principales superficies de Collingwood en el norte de Michigan.
44°45'N 84°45'W / 44.750°N 84.750°W / 44.750; -84.750