Le Havre ( / l ə ˈ h ɑː v ( r ə )/ , [5] [6] [7] Francés: [lə ɑvʁ (ə)] ⓘ ; Normanda:Lé Hâvre [lɛ ɑvʁ(é)] ) es una importante ciudad portuaria en eldepartamentode Sena Marítimo en laNormandíaen el norte deFrancia. Está situado en la margen derecha delestuariodelrío Senaen elCanalal suroeste delPaís de Caux, muy cerca delPrimer Meridiano. Le Havre es la comuna más poblada de la Alta Normandía, aunque la población total de la granconurbaciónes menor que la deRouen. Después deReims, es también la segundasubprefecturade Francia. El nombreLe Havresignifica "el puerto" o "el puerto". Sus habitantes son conocidos comoHavraisoHavraises. [8]
La ciudad y el puerto fueron fundados por el rey Francisco I en 1517. El desarrollo económico en el período moderno temprano se vio obstaculizado por guerras religiosas , conflictos con los ingleses, epidemias y tormentas. Fue a partir de finales del siglo XVIII cuando Le Havre comenzó a crecer y el puerto despegó primero con el comercio de esclavos y luego con otros intercambios internacionales. Después de los bombardeos de 1944, la empresa Auguste Perret comenzó a reconstruir la ciudad en hormigón. Las industrias petrolera, química y automovilística fueron dinámicas durante las Trente Glorieuses (boom de posguerra), pero la década de 1970 marcó el final de la época dorada de los transatlánticos y el comienzo de la crisis económica: la población disminuyó, el desempleo aumentó y se mantiene en niveles elevados. nivel actual.
Los cambios en los años 1990-2000 fueron numerosos. La derecha ganó las elecciones municipales y comprometió a la ciudad en el camino de la reconversión, buscando desarrollar el sector servicios y nuevas industrias ( aeronáutica , aerogeneradores ). El proyecto Port 2000 aumentó la capacidad de contenedores para competir con los puertos del norte de Europa, transformó los distritos del sur de la ciudad y los transatlánticos regresaron. La moderna Le Havre sigue profundamente influenciada por su empleo y sus tradiciones marítimas. Su puerto es el segundo de Francia, después del de Marsella , en términos de tráfico total, y el mayor puerto francés de contenedores .
En 2005, la UNESCO inscribió la ciudad central de Le Havre como Patrimonio de la Humanidad debido a su reconstrucción y arquitectura únicas posteriores a la Segunda Guerra Mundial. [9] El Museo de Arte Moderno André Malraux es el segundo de Francia por el número de pinturas impresionistas . La ciudad ha sido premiada con dos flores por el Consejo Nacional de las Ciudades y Pueblos en Flor en el Concurso de Ciudades y Pueblos en Flor. [10]
Le Havre se encuentra a 50 kilómetros (31 millas) al oeste de Rouen, a orillas del Canal de la Mancha y en la desembocadura del Sena . Numerosas carreteras conectan con Le Havre, siendo las principales vías de acceso la autopista A29 desde Amiens y la autopista A13 desde París que conecta con la autopista A131 .
Administrativamente, Le Havre es una comuna de la región de Normandía , al oeste del departamento de Sena Marítimo . El área urbana de Le Havre corresponde aproximadamente al territorio de la comunidad de aglomeración de Le Havre (CODAH) [11] que incluye 17 comunas y 250.000 personas. [12] Ocupa el extremo suroeste de la región natural de Pays de Caux , donde se encuentra la ciudad más grande. Le Havre se encuentra entre la costa del Canal de la Mancha de suroeste a noroeste y el estuario del Sena al sur.
Le Havre pertenece a la Cuenca de París , que se formó en el período Mesozoico . La cuenca de París está formada por rocas sedimentarias . La comuna de Le Havre se compone de dos zonas separadas por un acantilado natural: una parte en la parte baja de la ciudad, al sur, incluyendo el puerto, el centro de la ciudad y los suburbios. Fue construido sobre antiguas marismas y marismas que fueron drenadas en el siglo XVI. [14] El suelo está formado por varios metros de aluvión o limo depositado por el Sena . [14] El centro de la ciudad fue reconstruido después de la Segunda Guerra Mundial utilizando como base un metro de escombros aplanados. [15] [16]
La ciudad alta, al norte, forma parte de la meseta del cauchois : el barrio de Dollemard es su punto más alto (entre 90 y 115 metros (295 y 377 pies) sobre el nivel del mar ). La meseta está cubierta por una capa de arcilla pedernal y un limo fértil . [17] El lecho de roca consiste en un gran espesor de tiza que mide hasta 200 m (656 pies) de profundidad. [18] Debido a la pendiente la costa se ve afectada por el riesgo de deslizamientos de tierra. [19]
Debido a su ubicación en la costa del Canal de la Mancha, el clima de Le Havre es oceánico templado . Los días sin viento son raros. Hay influencias marítimas durante todo el año. Según los registros de la estación meteorológica de Cap de la Heve (de 1961 a 1990), la temperatura desciende por debajo de 0 °C 24,9 días al año y sube por encima de 25 °C. 11,3 días al año. La duración media anual del sol es de 1.785,8 horas al año. [20]
Las precipitaciones se distribuyen a lo largo del año, con un máximo en otoño e invierno. Los meses de junio y julio están marcados por algunas tormentas eléctricas una media de 2 días al mes. [20] Una de las características de la región es la alta variabilidad de la temperatura, incluso durante el día. [21] Los vientos predominantes son del sector suroeste para vientos fuertes y del noreste para brisas, [22] las tormentas de nieve ocurren en invierno, especialmente en enero y febrero. [20]
El récord absoluto de velocidad del viento en Le Havre – Cap de la Heve se registró el 16 de octubre de 1987 a 180 kilómetros por hora (112 millas por hora). [20]
Los principales peligros naturales son las inundaciones, las tormentas y las marejadas ciclónicas . La ciudad baja está sujeta a un aumento del nivel freático . [23] La falta de cursos de agua dentro de la comuna evita inundaciones por desbordes. La playa de Le Havre rara vez sufre inundaciones conocidas como "inundaciones por tormentas". Estos son causados por la combinación de fuertes vientos, olas altas y una gran amplitud de mareas .
Un estudio de Aphekom que compara diez grandes ciudades francesas mostró que Le Havre es la comuna urbana menos contaminada de Francia. [27] Le Havre es también la tercera mejor ciudad de Francia con más de 100.000 habitantes en cuanto a calidad del aire. [28] Una contabilidad de carbono mostró en 2009 que el municipio expulsaba unas 32.500 toneladas de CO 2 al año. [29] En 2011, las emisiones medias anuales de dióxido de azufre por parte de la industria oscilaron entre tres microgramos por metro cúbico en el centro de Le Havre y doce microgramos por metro cúbico en el distrito de Caucriauville. [30]
El municipio se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de CO 2 en un 3% anual. [29] Para conseguirlo, se han instalado paneles solares en varios edificios municipales (ayuntamiento, jardines colgantes). [31] Desde 2008, Le Havre forma parte de la red de Ciudades de la Energía y, en este contexto, aplica las medidas de la Agenda 21 y un Enfoque Ambiental de la Planificación Urbana. La ciudad ha recibido numerosas etiquetas ecológicas en varias ocasiones (etiqueta Energía del futuro en 2009-2011, etiqueta Tierra sostenible en 2009). Desde 1998, la playa de Le Havre recibe anualmente la Bandera Azul gracias a su gama de equipamientos, que se extienden a lo largo de 30.000 m 2 . [32]
Le Havre ha conservado amplias zonas verdes (750 hectáreas o 41 m 2 por habitante [31] ), las dos zonas más grandes son el bosque de Montgeon y el parque de Rouelles, ambos situados en la parte alta de la ciudad. Los jardines del Priorato de Graville y los jardines colgantes ofrecen vistas de la ciudad baja. En el centro de la ciudad, la plaza Saint-Roch y los jardines del ayuntamiento ofrecen a la población zonas de ocio urbano. En los Beach Gardens y en el Hauser Park (cuevas) están representados varios ecosistemas . Finalmente, la meseta de Dollemard fue clasificada como "Espacio natural sensible" del departamento en 2001 para proteger su paisaje y sus ecosistemas en el acantilado. [31] Las calles están bordeadas por 13.000 árboles de 150 variedades diferentes. [33]
Durante mucho tiempo, Le Havre ha explotado los puntos fuertes de su ubicación costera, pero también ha sufrido su relativo aislamiento. Por este motivo se ha mejorado la accesibilidad de la ciudad con la autopista portuaria A131 (E05) que une Le Havre con la autopista A13 sobre el puente Tancarville . La ciudad está a una hora de Rouen y a una hora y media de Île-de-France . [34] Más recientemente, la autopista A29 (E44) ha conectado Le Havre con el norte de Francia y pasa por el puente de Normandía , lo que sitúa a Amiens (en el noreste) a dos horas de distancia y a Caen (en el suroeste) a una hora. .
La red TER se modernizó con la creación de la línea LER en 2001 y servicios directos a Fécamp en 2005. Trece trenes Corail de la línea París-Le Havre unen la estación de Le Havre con la estación de Bréauté-Beuzeville, Yvetot , Rouen y Paris Saint-Lazare. . [34] Además, existe un servicio diario TGV a Le Havre: conecta la ciudad con Marsella desde diciembre de 2004 y sirve a Rouen, Mantes-la-Jolie , Versalles , Massy , Lyon , Aviñón , Aix-en-Provence y Saint Estación Charles en Marsella. [34] También hay servicios locales desde la estación de Le Havre hasta Rolleville y Fécamp. La estación de Le Havre-Graville, en la parte este de la ciudad, cuenta con trenes hasta Rolleville.
Ningún enlace ferroviario directo conecta Le Havre y Caen , pero en la segunda mitad del año se estudiaron muchos proyectos –conocidos como la "Línea Suroeste"- para unir Le Havre con la orilla izquierda del Sena, aguas abajo de Rouen, cerca del estuario del río. el siglo XIX y principios del XX pero ninguno se ha realizado. En transporte público es necesario llegar a Rouen en tren o autobús (utilizando el autobús verde nº 20 ). Existe un autocar gris para Étretat y Fécamp y hay VTNI para destinos en el valle del Sena y en Rouen que prestan servicios interurbanos por cuenta del Departamento de Sena Marítimo . Por último, la empresa AirPlus ofrece un servicio de transporte a las estaciones de tren y aeropuertos de París.
Para el transporte aéreo, está el aeropuerto de Le Havre Octeville , que se encuentra a 5 km (3 millas) al norte de Le Havre en la ciudad de Octeville-sur-Mer y es administrado por CODAH .
El destino principal es el centro de transporte de Lyon . Muchos destinos vacacionales se ofrecen cada año ( Túnez , Islas Baleares, Portugal, Grecia, Bulgaria , etc.) a través de agencias de viajes locales que alquilan aviones. [ verificación necesaria ] También está el Aeroclub Jean Maridor en el aeropuerto.
Los enlaces marítimos del Canal de la Mancha con Portsmouth, en el sur de Inglaterra, con P&O Ferries finalizaron el 30 de septiembre de 2005 y fueron asumidos por LD Lines , que había cambiado la configuración. Se proporcionan dos servicios a Portsmouth diariamente [34] desde la Terminal de la Citadelle hasta que cesaron sus operaciones en 2014; desde entonces, Brittany Ferries se hizo cargo de la ruta . El enlace con Irlanda se trasladó al puerto de Cherburgo .
Los tiempos de cruce hacia Portsmouth varían de cinco horas y treinta minutos a ocho horas. [35] Las rutas alternativas populares que van a áreas cercanas a Le Havre incluyen Newhaven a Dieppe y Poole a Cherburgo .
La ciudad y el área metropolitana cuentan con una densa red de transporte. Esto resuelve el problema de la separación entre la ciudad baja y la ciudad alta y las dos partes de la ciudad están conectadas por largos bulevares, calles sinuosas, muchas escaleras, un funicular y, finalmente, el túnel Jenner.
La red de transporte CODAH se denomina Lia [36] y es operada por la empresa Ocean Port Transport (CTPO), filial de Veolia Transport . La renovación de la red de autobuses en 2008 contribuyó a garantizar un mejor servicio para todas las localidades del área metropolitana. La CTPO opera una red de autobuses que consta de 19 rutas urbanas regulares y seis rutas nocturnas denominadas "Midnight Bus". [36] El área urbana de Le Havre cuenta con 165 vehículos y 41 líneas regulares de autobús con una media de 100.000 pasajeros al día. [36] Desde enero de 2011 existe un servicio regular de lanzadera específico para la zona industrial y el puerto de Le Havre, que se suma así al servicio a través del estuario de VTNI. [34] Desde 1890, el funicular une la ciudad alta y la ciudad baja en cuatro minutos mediante un teleférico. [37]
Le Havre tuvo un sistema de tranvía desde 1894 hasta que cerró en 1957. Más recientemente, se construyó un nuevo sistema de tranvía, con 23 estaciones y 13 km (8 millas) de ruta, [38] que se inauguró el 12 de diciembre de 2012. La primera parte Un tramo de la línea conecta la playa con la estación subiendo a la ciudad alta a través de un nuevo túnel cerca del túnel Jenner y luego se divide en dos: un enlace va a Mont-Gaillard y el otro a Caucriauville.
Por último, desde 2001 la aglomeración de Le Havre explota el LER, una línea TER que conecta la estación de Le Havre con Rolleville pasando por otras cinco estaciones de ferrocarril SNCF del área urbana.
Desde 2005 se han incrementado las obras de desarrollo de las instalaciones ciclistas segregadas , incluida una conexión con la Vía Verde que promete ser una importante red de calidad. Entre 2007 y 2011, la longitud total de los carriles bici se ha duplicado a 46 km (29 millas) de longitud total. [31] Es posible alquilar bicicletas a través de las agencias del autobús Océane o en el ayuntamiento (Vel-H) [37] que las tiene a mano. Por último, 140 taxis funcionan en Le Havre y dan servicio a 25 estaciones. [39]
Destruida en gran parte por los aliados durante la Segunda Guerra Mundial , la ciudad fue reconstruida según los planos del arquitecto Auguste Perret entre 1945 y 1964. Sólo el ayuntamiento y la iglesia de San José (107 m de altura) fueron diseñados personalmente por Auguste. Perret. Al elogiar los trabajos de reconstrucción, la UNESCO incluyó la ciudad de Le Havre el 15 de julio de 2005 como Patrimonio de la Humanidad . [9] Esta área de 133 hectáreas es uno de los pocos sitios contemporáneos inscritos en Europa. [9] La arquitectura de la zona se caracteriza por el uso de prefabricados de hormigón mediante un sistema de pórtico modular de 6,24 metros y líneas rectas. [9] [40]
Otra obra arquitectónica notable de la ciudad central es la de la Casa de la Cultura construida en 1982 por el arquitecto brasileño Oscar Niemeyer y apodada "el Volcán" por la forma del edificio. [41] A partir de 2012, este lugar fue remodelado tanto por dentro como por fuera con cambios bastante significativos aprobados por el arquitecto, incluida una mayor apertura al exterior de la plaza.
Los barrios de Notre Dame y Perrey son principalmente residenciales. Les Halles es uno de los centros comerciales de la ciudad. El barrio de San Francisco también fue reconstruido a partir de 1950 [42] pero con un estilo arquitectónico radicalmente diferente: los edificios son de ladrillo y tienen techos inclinados de pizarra . Este es el distrito de restaurantes y el mercado de pescado.
Al este y al norte del centro reconstruido de la ciudad hay una franja de barrios antiguos (Danton, Saint-Vincent, Graville, Massillon, etc.) que se salvaron de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial. Los edificios, normalmente de ladrillo, datan del siglo XIX y la primera mitad del XX. Las tiendas se concentran a lo largo de varias calles importantes del barrio de Rond-Point. Durante las décadas de 1990 y 2000, estos vecindarios han experimentado importantes remodelaciones, particularmente en el contexto de una OPAH: mejora del hábitat mediante rehabilitación o reconstrucción, creación de instalaciones públicas y revitalización de negocios. [43]
A finales del siglo XX y principios del XXI, el entorno de la estación de tren ha sufrido una gran transformación. Como la estación es la puerta de entrada a la ciudad, aquí se cruzan las principales avenidas. Han surgido nuevos edificios ( Universidad de Le Havre , conservatorio, sede del SPB (Provident Society Bank) y del CMA CGM , Novotel , Matmut, nuevo CCI), algunos de los cuales fueron diseñados por arquitectos de renombre. La estación de autobuses, certificada NF desde 2005, ha sido reformada. Al norte de la estación, en 2013 se inaugurará otro proyecto de construcción en lugar de la ruinosa isla de Turgot-Magallanes, [44] que incluye 12.500 m 2 (135.000 pies cuadrados) de espacio para oficinas y un hotel de ocho pisos, con tiendas en la planta baja.
Los distritos del sur de Le Havre se utilizan principalmente para actividades industriales y portuarias. Hay edificios de ladrillo del siglo XIX, grandes urbanizaciones (Chicago, Les Neiges), haciendas de trabajadores, PYME, almacenes, instalaciones portuarias y portuarias e infraestructuras de transporte. [ cita necesaria ]
Los distritos del sur han experimentado desde hace algunos años cambios profundos gracias a la financiación europea. Está revitalizando zonas desatendidas por las actividades industriales y portuarias mediante el desarrollo de actividades terciarias. Así, los muelles se han transformado completamente en complejos deportivos y de entretenimiento ( Dock Océane ), un centro comercial (Docks Vauban) y una sala de exposiciones (Docks Café). Les Bains Des Docks fue diseñado por el arquitecto Jean Nouvel . A finales de 2012, estudiantes de Sciences-Po Europe Asia y del INSA integraron nuevos edificios junto al ISEL (Instituto Superior de Estudios de Logística) y la futura ENSM (Ecole Nationale Supérieure Maritime). [45] El nuevo eje médico alrededor de la nueva Clínica des Ormeaux se construyó en los barrios donde se planean muchas viviendas con el objetivo de promover la mezcla social. La Ciudad del Mar y del Desarrollo Sostenible (Odisea 21) se organizará alrededor de una torre metálica de cien metros de altura diseñada por Jean Nouvel : el proyecto fue suspendido en 2007 pero las obras deberían comenzar finalmente en 2013. [46] El municipio ha atraer a unos 300.000 visitantes al año. [47]
La ciudad alta se compone de tres partes: la "costa", los barrios suburbanos de la meseta y las grandes urbanizaciones periféricas.
Los barrios de la "costa" (el Acantilado de la Muerte) son residenciales: más prósperos en la parte occidental (Les Ormeaux, Rue Felix Faure) y más modestos en el este (St. Cecilia, Aplemont). El túnel Jenner pasa por debajo de la "costa" y conecta la ciudad alta con la ciudad baja. También es en la costa donde se encuentran dos fortificaciones de la ciudad, los fuertes Sainte-Adresse y Tourneville, y el cementerio principal (cementerio Sainte-Marie). Con el fin de las funciones militares de la ciudad, los fuertes se están transformando progresivamente: el Fuerte Sainte-Adresse alberga los Jardines Colgantes y el Fuerte Tourneville acogió en 2013 el proyecto Tetris, un eje de la música contemporánea con salas de conciertos y estudios de ensayo. [48]
Al norte de la "costa", durante la primera mitad del siglo XIX se desarrollaron distritos suburbanos como Rouelles, Sainte-Cecile, la Mare au Clerc, Sanvic, Bleville y Dollemard. [49] En su extensión noroeste entre Bleville y el aeropuerto de Octeville se está desarrollando una nueva zona: "Les Hauts de Bleville". Este distrito ecológico compuesto por unidades de vivienda según los estándares HQE , un Área de Desarrollo Conjunto (ZAC) y una escuela debería tener un total de 1,000 unidades de vivienda. [50]
Los suburbios periféricos de la comuna crecieron en la posguerra. Se trata de grandes urbanizaciones situadas en Caucriauville, Bois de Bleville, Mont-Gaillard y Mare-rouge, donde se concentra una población desfavorecida. En octubre de 2004, la Agencia Nacional de Renovación Urbana (ANRU) firmó con el municipio de Havre el primer acuerdo para financiar la rehabilitación de estas zonas. Este acuerdo de financiación prevé más de 340 millones de euros para las urbanizaciones de los distritos del norte, donde residen unas 41.000 personas. Este desarrollo amplía el presupuesto del Grand Projet de Ville (GPV). Permite el derribo y reconstrucción de más de 1.700 viviendas.
Cuando se fundó en 1517, la ciudad recibió el nombre de Franciscopolis en honor a Francisco I de Francia . Posteriormente fue nombrado Le Havre-de-Grâce ("Puerto de Grace"; de ahí Havre de Grace, Maryland ). Su construcción se ordenó para sustituir los antiguos puertos de Honfleur y Harfleur cuya utilidad había disminuido debido a la sedimentación.
La historia de la ciudad está indisolublemente ligada a su puerto. En el siglo XVIII, cuando el comercio de las Indias Occidentales se sumó al de Francia y Europa, Le Havre comenzó a crecer. El 19 de noviembre de 1793, la ciudad cambió su nombre a Hâvre de Marat y más tarde a Hâvre-Marat en honor al recientemente fallecido Jean-Paul Marat , considerado un mártir de la Revolución Francesa . A principios de 1795, sin embargo, la memoria de Marat se había empañado un poco y el 13 de enero de 1795, Hâvre-Marat cambió su nombre una vez más a simplemente Le Havre, su nombre moderno. Durante el siglo XIX se convirtió en un centro industrial.
Al final de la Primera Guerra Mundial, Le Havre desempeñó un papel importante como puerto de tránsito para cerrar los negocios después de la guerra. [51]
La ciudad quedó devastada durante la Batalla de Normandía , cuando 5.000 personas murieron y 12.000 viviendas quedaron totalmente destruidas antes de su captura en la Operación Astonia . El centro fue reconstruido en estilo modernista por Auguste Perret .
El nombre de la ciudad estaba atestiguado en 1489, incluso antes de que Francisco I la fundara bajo el nombre de Hable de Grace y luego Ville de Grace en 1516, dos años antes de su fundación oficial. [52] El nombre erudito y transitorio de Franciscopolis en homenaje al mismo rey, se encuentra en algunos documentos luego el de Havre Marat , en referencia a Jean-Paul Marat durante la Revolución francesa pero no fue impuesto. Sin embargo, esto explica por qué no se restableció el determinante complementario -de-Grace . [52] Este calificativo se refería sin duda a la Capilla de Notre Dame ubicada en el solar de la catedral del mismo nombre . La capilla daba a la Capilla Notre Dame de Grace de Honfleur al otro lado del estuario. [52] El sustantivo común havre que significa "puerto" estuvo en desuso a finales del siglo XVIII o principios del XIX, pero aún se conserva en la frase havre de paix que significa "refugio seguro". Generalmente se considera un préstamo del holandés medio del siglo XII. [53] Un origen germánico puede explicar la "aspiración" de la h inicial . Havre de Grace, Maryland , en Estados Unidos conserva el "de Grace" de la época colonial.
Sin embargo, una nueva investigación se centra en el hecho de que el término fue atestiguado muy temprano (siglo XII) y en textos normandos en las formas Hable , hafne , havene , havne y haule , lo que hace poco probable un origen holandés. Por el contrario, una etimología escandinava es relevante dado el antiguo escandinavo höfn (genitivo hafnar ) o hafn que significa "puerto natural" o "refugio" y la evolución fonética del término étrave , que seguramente es de origen escandinavo, también está atestiguada en formas similares como estable y probablemente se remonta al antiguo stafn escandinavo . [54]
Le Havre es una de las dos subprefecturas de Sena Marítimo y la segunda subprefectura más grande de Francia después de Reims . Es la capital del distrito de Le Havre , que incluye 149 municipios. [55] También es el miembro más grande de Le Havre Seine Métropole .
Desde 2015, la ciudad de El Havre está dividida en seis cantones , algunos de los cuales abarcan también los municipios vecinos. [56] Para las elecciones parlamentarias, Le Havre abarca dos circunscripciones: la séptima (antiguos cantones I, V, VI y VII) y la octava (antiguos cantones II, III, IV, VIII, IX). [57]
Varios políticos han pasado parte de su vida en la ciudad: Jules Lecesne (1818–1878), Jules Siegfried (1837–1922) y Félix Faure (1841–1899) fueron elegidos concejales y diputados municipales. Una piscina, un centro comercial y una calle llevan el nombre de René Coty de Le Havre, quien fue presidente de la República Francesa de 1954 a 1959. Christine Lagarde (nacida en 1956) asistió a escuelas secundarias en Le Havre antes de convertirse en Ministra de Economía. y Director General del Fondo Monetario Internacional en 2011.
Desde el 23 de octubre de 2010, el alcalde es Édouard Philippe ( UMP ). También ocupa la presidencia del CODAH y ocupa un escaño en la Asamblea Nacional para el distrito 7 de Sena Marítimo desde 2012. [58] Sucedió a Antoine Rufenacht (UMP), que fue alcalde de Le Havre durante quince años antes de dimitir. , como jefe del municipio. La ciudad de Le Havre ha sido durante mucho tiempo el bastión más fuerte del Partido Comunista de Francia , que lo dirigió de 1956 a 1995. [59] En general, los habitantes de Le Havre en el séptimo distrito electoral (centro de la ciudad y barrios occidentales) tienden a votan por la derecha mientras que los del octavo distrito electoral (barrios orientales) tienden a elegir al candidato de la izquierda. Por ejemplo, en las elecciones presidenciales de 2007, el 7º distrito electoral votó por Nicolas Sarkozy (UMP) con un 55,05% frente al 44,95% por Ségolène Royal (PS), mientras que en el 8º distrito electoral el 55,02% votó por el candidato socialista. [60] [61] Sin embargo, los resultados de las elecciones presidenciales de 2012 dieron al PS victorias en ambos distritos con un margen menor en el 7º (Hollande: 51,71% / Sarkozy: 48,29%) que en el 8º (Hollande 64,21% / Sarkozy). : 35,79%). [60] [61]
El número de habitantes de Le Havre oscila entre 150.000 y 199.999, por lo que el número de concejales es de 59 miembros. El alcalde , 41 concejales y 17 diputados forman el consejo de El Havre elegido en 2008. [62] Se reúne por término medio una vez al mes en el ayuntamiento. Los debates son generalmente públicos salvo determinadas actuaciones. [62]
Le Havre ha experimentado numerosas ampliaciones territoriales mediante la anexión de municipios vecinos:
El Palacio de Justicia de Le Havre está situado en el Boulevard de Estrasburgo. Con su anexo, incluye un tribunal superior, un tribunal de menores y un tribunal comercial. La ciudad también cuenta con un Tribunal Laboral y un Tribunal de Distrito. Entre los servicios jurídicos ofrecidos se encuentran los servicios de asistencia jurídica y aplicación de sanciones. Le Havre depende del Tribunal de Apelación de Rouen. La prisión, que data del Segundo Imperio , fue completamente destruida en 2012. La nueva prisión de Le Havre se completó en 2010 en Saint-Aubin-Routot, al este de la aglomeración de Le Havre. Tiene una superficie de 32.000 m2 en un terreno de 15 hectáreas y tiene capacidad para 690 personas. [64]
El Grupo Hospitalario de El Havre es un centro sanitario público gestionado por un consejo de vigilancia presidido por el alcalde de Le Havre. Sus principales estructuras son el hospital Flaubert (el más antiguo, situado en el centro), el hospital Monod (en Montivilliers ), el hospital Pierre Janet (psiquiatría), la casa de adolescentes, los hospitales de día y las residencias de ancianos. Es el mayor empleador de CODAH. Construido en 1987, el Hospital Jacques Monod ofrece una gama completa de cuidados en medicina, cirugía, ginecología, obstetricia, pediatría, geriatría, seguimiento de la salud mental, rehabilitación, reintegración y salud pública.
Por último, hay varias clínicas privadas que ofrecen una atención completa: la clínica privada de la Ría agrupa las antiguas clínicas de Petit Colmoulins y François I. La clínica privada de Ormeaux está situada en el barrio de Eure.
Durante la primera mitad del siglo XX, el 129.º regimiento de infantería de línea estuvo estacionado en Le Havre y dejó una huella importante en la ciudad por lo que una calle recibió su nombre. El 74.º Regimiento de Infantería de comandos estuvo presente de 1963 a 1976. Finalmente, Le Havre es la ciudad madrina del BPC Mistral . El acto se celebró en el Ayuntamiento el día 15 de noviembre de 2009, durante una escala en el Edificio. [sesenta y cinco]
Para las elecciones a la Asamblea Nacional , Le Havre se divide entre la séptima y la octava circunscripción de Sena Marítimo . Actualmente están representados por Agnès Firmin-Le Bodo y Jean-Paul Lecoq .
Le Havre está hermanada con: [66]
Dalián , China
Magdeburgo , Alemania
San Petersburgo , Rusia
Southampton , Inglaterra, Reino Unido
Tampa , Estados UnidosLe Havre experimentó un auge demográfico en la segunda mitad del siglo XIX. Posteriormente, la fuga demográfica de la Primera Guerra Mundial fue compensada por la anexión de la ciudad de Graville (la ciudad ganó 27.215 habitantes entre 1911 y 1921). Durante la Segunda Guerra Mundial la población disminuyó significativamente (una pérdida de 57.149 personas entre 1936 y 1946) debido al éxodo y los bombardeos. Después de la guerra, la comuna vio aumentar su población hasta 1975. Desde entonces, la población ha vuelto a disminuir, especialmente entre 1975 y 1982: durante estos años de crisis industrial la población disminuyó en 18.494 personas. La tendencia continuó en el decenio de 1980, aunque a un ritmo más lento. La política actual del municipio es construir nuevas viviendas para atraer nuevos residentes con el objetivo de superar los 200.000 habitantes, nivel que se alcanzó en los años 1960. La población de la comuna de Le Havre era de 191.000 habitantes en 1999, lo que situaba a la ciudad en el puesto 12 entre las ciudades más pobladas de Francia y en el primer lugar de Normandía . En 2018, el INSEE contaba con 169.733 personas que vivían en la comuna de Le Havre, mientras que el área urbana de Le Havre tenía 234.945 habitantes y el área metropolitana de Le Havre tenía 337.086 habitantes. [4]
Entre 2012 y 2017, la tasa de natalidad fue del 14,3 por mil y la tasa de mortalidad del 10,4 por mil: aunque la tasa de crecimiento natural es positiva, no compensa la tasa de migración neta claramente negativa (-0,7%). [69] En 2017, el 19% de la población de Le Havre tenía menos de 15 años y el 39% tenía menos de 30 años, [69] lo que estaba por encima del promedio de la Francia metropolitana. [70] El 24% de los hombres y el 26% de las mujeres tenían más de 60 años. [69] Los barrios más poblados son el centro de la ciudad, Sanvic, Caucriauville, Anatole France/Danton y Côte Ouest/Ormeaux. [49] En 2009, la población extranjera se estimaba en 8.525 personas o el 4,8% de la población. [71] 12.148 inmigrantes vivían en Havre, o el 6,8% de la población urbana. [72] La mayoría tenía orígenes norteafricanos (5060) o africanos (3114). [73]
Con los cambios económicos que han afectado a la ciudad, las profesiones y las categorías socioprofesionales (PCS) han cambiado dramáticamente desde la década de 1980: entre 1982 y 1999, el número de trabajadores disminuyó en aproximadamente un tercio (-10.593), su participación en el la fuerza laboral activa era del 16% en 1982 y del 12,5% en 1999. [74] La población de trabajadores se concentra en los suburbios del sur, cerca del puerto y la zona industrial. [49] Al mismo tiempo, el número de ejecutivos y profesiones intelectuales aumentó un 24,5%, lo que se explica en parte por la creación y el desarrollo de la Universidad de Le Havre . En 2017, la ciudad tenía una proporción de directivos y ocupaciones intelectuales inferior a la media nacional (14,4% frente a 18,1%). [69] [75] La proporción de trabajadores (22,5%) fue superior a la media nacional (19,9%). [69] [75] Pasando del 16,7% al 21,7% de la fuerza laboral, la tasa de desempleo ha aumentado entre 2007 y 2017, y sigue siendo más alta que en el resto del país (13,9%). [69] [75] La proporción de habitantes de Le Havre con empleos de corta duración (CDD y trabajo interino) es superior a la media nacional. [69] [75] Finalmente, la proporción de habitantes de Le Havre con un título de educación superior aumentó drásticamente del 17,3% en 2007 al 23,2% en 2017 [69] frente al 29,9% en toda Francia. [75]
Le Havre se encuentra en la Academia de Rouen . La ciudad cuenta con 55 jardines de infancia (254 clases) y 49 escuelas primarias comunales (402 clases). [76] El departamento gestiona 16 colegios y la región de Normandía gestiona 9 escuelas. [77] El colegio Jules Vallés de Caucriauville está clasificado como institución sensible y once colegios se encuentran en una zona educativa prioritaria (ZEP). Un internado de excelencia , el colegio Claude Bernard, abrió sus puertas en 2011. El primer colegio de Le Havre data del siglo XVI, el instituto François I fue fundado durante el Segundo Imperio y es el más antiguo de Le Havre. Allí enseñaron el filósofo Jean-Paul Sartre (1905-1980) y Raymond Aron (1905-1983). En esta institución estudió el escritor Armand Salacrou (1899-1989).
En 2011, había aproximadamente 12.000 estudiantes de todas las disciplinas en Le Havre. [88] Inaugurada en 1986, la Universidad de Le Havre es reciente, de tamaño medio y bien situada: el campus más grande está prácticamente en el centro de la ciudad, cerca de las estaciones de ferrocarril y tranvía . [89] El campus incluye una biblioteca universitaria (2006), un gimnasio, varios comedores con alojamiento para estudiantes, una estructura que incorpora un teatro, un servicio de orientación y asociaciones de estudiantes. En 2010-2011, se matricularon 6.914 estudiantes, incluidos 5.071 estudiantes universitarios, 1.651 estudiantes de maestría y 192 estudiantes de posgrado. [90] La universidad también forma a 317 estudiantes de ingeniería [90], incluido el Instituto de Educación Superior de Estudios Logísticos (ISEL). Ofrece 120 Diplomas de Estado preparados por la Facultad de Ciencia y Tecnología, la Facultad de Asuntos Internacionales y la Facultad de Artes y Humanidades. Muchos de los cursos que se ofrecen están relacionados con las operaciones portuarias, la logística, la industria y el desarrollo sostenible . Se enseñan doce idiomas y el 17% de los estudiantes son extranjeros. [91] La Universidad de Le Havre es también un centro de investigación con nueve laboratorios. Trabaja en colaboración con otras instituciones de educación superior ( INSA Rouen , IEP , IUFM y Universidad de Normandía). Los Institutos Universitarios de Tecnología de Le Havre ocupan dos sedes principales: una en la ciudad alta, en el distrito de Caucriauville-Rouelles, inaugurada en 1967, y otra en el distrito de Eure desde 2011. El IUT cuenta con un total de 1.881 estudiantes divididos en diez departamentos. preparándose para el DUT. [90] También existe una filial del Instituto de formación de profesores de Rouen (IUFM) para dos cursos (CAPET de tecnología y CRPE de profesor de escuela).
Además, existe un gran número de instituciones de educación superior especializadas que cubren una amplia gama de áreas diferentes. Fundada en 1871, [92] la École Supérieure de Commerce du Havre , una de las más antiguas de Francia, se fusionó con Sup Europe y l'IPER para crear la Normandy Business School en 2006. Esta escuela contaba con más de 2.800 estudiantes en sus cinco campus. (Le Havre, Caen , Deauville , Oxford y París ) en 2015. [93] Desde el año escolar 2007, el Instituto de Estudios Políticos de París abrió un ciclo euroasiático [94] en Le Havre. La Escuela Nacional de la Marina Mercante forma Oficiales de Primera Clase para la Marina Mercante: actualmente situada en Sainte-Adresse, se trasladará en 2015 a la Cuenca de Vauban en un edificio que albergará a 1.000 estudiantes. [95] La Escuela Nacional Superior de Gasolina y Motores (ENSPM) es una escuela para ingenieros petroleros, petroquímicos y fabricantes de motores especializados. El ITIP (Instituto Nacional de Transporte y Puertos Internacionales) prepara a los estudiantes para carreras en el transporte multimodal y el negocio portuario. El (Institut national des sciences appliquées|Instituto Nacional de Ciencias Aplicadas de Rouen) (INSA) abrió una sucursal en Le Havre en 2008 con un departamento de ingeniería civil y construcción sostenible. Se espera la reapertura del SPI (Eje de la Ciencia para el Ingeniero) en 2012 en un nuevo edificio en el distrito de Eure. [96]
En artes, el Conservatorio Departamental Radiance Arthur Honegger cuenta con 1.680 estudiantes (música, danza y teatro). [97] La Escuela Superior de Arte de Le Havre (ESAH) ofrece varias titulaciones y preparación para la competición. Finalmente, 800 personas estudian en escuelas sociales y paramédicas, principalmente en el IFSI (Instituto de Formación en Enfermería), que cuenta con aproximadamente 600 estudiantes. [90] [98]
La ciudad de Le Havre cuenta con algunos de los clubes deportivos más antiguos de Francia: la Sociedad de Remo de Le Havre (1838), [99] la Sociedad de Regatas de Le Havre (1838) y el Club Atlético Le Havre (1872), decano del fútbol francés. y clubes de rugby. [100] [101] [102]
La ciudad también fue sede de los eventos de vela de los Juegos Olímpicos de Verano de 1900 y 1924 , respectivamente.
Le Havre está dominado por tres equipos deportivos profesionales: el primero es el equipo de fútbol Le Havre AC , que descendió de la Ligue 1 después de la temporada 2008-2009, pero consiguió el ascenso a la Ligue 1 en 2023. Su centro de entrenamiento tiene buena reputación por tener Entrenó a varios jugadores franceses internacionales, entre ellos Vikash Dhorasoo , Julien Faubert , Jean-Alain Boumsong , Lassana Diarra y Steve Mandanda . El segundo equipo deportivo más importante es Saint Thomas Basketball , que representa a la ciudad en LNB Pro A. En tercer lugar, el equipo femenino HAC, que juega en la primera división y cuenta con muchas jugadoras internacionales en sus filas. El equipo ganó su primer título nacional importante, la Copa de Francia de balonmano femenino en 2006. El club atlético Le Havre Rugby juega en Fédérale 3 (equivalente a la quinta división). El Club de Hockey de Le Havre jugó en el cuarto nivel a nivel nacional (División 3) durante la temporada 2008-2009. El equipo recibe el sobrenombre de "Dock's du Havre". [103]
El lado marítimo de la ciudad se encuentra en muchos deportes: por ejemplo, la tradición de navegar es antigua. El 29 de julio de 1840 se celebró la primera regata francesa de embarcaciones de recreo. Hoy en día, Le Havre es conocida como una estación balnearia y de deportes acuáticos . El puerto deportivo puede albergar embarcaciones de aguas profundas las 24 horas del día y en cualquier clima. Construido en el período de entreguerras , ahora es el más grande de Sena Marítimo con alrededor de 1300 amarres [104] Se instalaron amarres adicionales en la cuenca de Vauban en 2011-2012. [105] La Sociedad de Remo de Havraise ha formado a muchos remeros a un alto nivel como Thierry Renault. El Club Nautique Le Havrais (CNH) es el centro de natación mixta, natación sincronizada y waterpolo masculino. El Centre Nautique Paul Vatine es el quinto club más grande del país por el número de licencias deportivas que posee; ocupa el segundo lugar en la División 1 del Campeonato de Francia de Clubes de Catamaranes. [106]
Varios deportistas locales importantes comenzaron su carrera en Le Havre: el nadador Hugues Duboscq fue varias veces medallista olímpico. En judo, la selección francesa cuenta con dos integrantes de Le Havre: Dimitri Dragin y Baptiste Leroy. Jerome Le Banner es un kick-boxer profesional a nivel mundial que participa en el campeonato K-1 . Finalmente, el navegante Paul Vatine, perdido en el mar en 1999, ganó varias veces la Transat Jacques Vabre .
La ciudad cuenta con 99 instalaciones deportivas, incluidos 46 gimnasios, 23 campos deportivos y 5 piscinas. [107] El Stade Océane (Estadio Oceánico), inaugurado en julio de 2012, reemplazó al Stade Jules Deschaseaux . Con 25.000 asientos, puede albergar partidos de fútbol y otros eventos deportivos y culturales. [108] Los partidos de baloncesto y balonmano se juegan en la sala Dock Océane (3600 asientos), mientras que el hockey sobre hielo se juega en la pista de hockey sobre hielo (900 asientos). De las cinco piscinas de la ciudad, dos son gestionadas por el municipio: la CNH (que cuenta con una piscina olímpica para competiciones) y Les Bains Des Docks (que fue diseñada por el arquitecto Jean Nouvel ). Le Havre cuenta con el skatepark gratuito al aire libre más grande de Francia, con aproximadamente 7.000 m2 destinados al Boardsport urbano . [109] La infraestructura portuaria permite muchas actividades acuáticas como vela, pesca, piragüismo y remo. Por último, la playa es un lugar para la práctica del kitesurf , el windsurf y el surf .
Le Havre ha sido y sigue siendo sede de importantes eventos deportivos: el Tour de Francia ha pasado una docena de veces por la Puerta del Océano, la última etapa tuvo lugar aquí en 2015. A menudo se celebran eventos de vela y la regata transatlántica Transat Jacques Vabre Se celebra cada dos años desde 1993 y une Le Havre con América Latina. En 2010, el recorrido del Solitaire du Figaro se desarrolló parcialmente en Le Havre. Desde 2006, los fines de semana son populares los deportes de tabla de estilo libre (skateboard, patinaje sobre ruedas, funboard, kitesurf, paracaidismo, etc.). Cada verano se organizan en la ciudad eventos de patinaje sobre ruedas los viernes por la noche cada quince días y tienen un gran éxito. El primer Triatlón Internacional se celebró en 2012. [110] Finalmente, hay varias oportunidades para los corredores con diez kilómetros (6,2 millas) en Le Havre o las zancadas de Montgeon.
Cinco periódicos cubren la aglomeración de Le Havre: los diarios Le Havre libre , Le Havre Presse , Paris Normandie en su edición de Le Havre en colaboración con Le Havre Presse y Liberté-Dimanche (edición dominical comunitaria de los tres anteriores) forman parte del grupo Hersant. que actualmente se encuentra en serios problemas financieros y busca comprador. Un semanario gratuito de información, Le Havre Infos (grupo PubliHebdo [111] ), se publica desde 2010 todos los miércoles y está disponible en muchos lugares de la ciudad. [112] [113]
Varias revistas ofrecen información local: LH Océanes (revista municipal) y Terres d'Agglo (revista del área de aglomeración) a las que hay que sumar varias revistas gratuitas: Aux Arts (información cultural más centrada en la región de Baja Normandía ) Bazart (eventos culturales en Le Havre pero ahora con circulación en toda Normandía) y HAC Magazine (noticias sobre HAC ). Varios periódicos también están disponibles en Internet: Infocéane, Le Havre en Internet.
Cada noche se emite una edición televisada local en France 3 , France 3 Baie de Seine , y luego otra vez en France 3 Haute Normandie . Radio Albatros es una emisora local instalada en el distrito de Sanvic du Havre que transmite en la frecuencia FM 88.2. [114] Radio Vallée de la Lézarde , con sede en Épouville , RESONANCE en 98.9, y RCF Le Havre son otras emisoras de radio. Es en las emisoras de radio de Le Havre donde comienza su carrera el periodista y presentador de televisión Laurent Ruquier , nacido en Le Havre en 1963. Varias estaciones de radio nacionales y regionales son retransmisiones de Le Havre: información local sobre France Bleu Haute Normandie , retransmisión local de 12 a 16 horas en Virgin radio Normandie 101.8 FM , retransmisión local de información de 6 a 9 horas y de 16 a 20 horas en NRJ Le Havre 92.5 FM . Asociaciones como LHnouslanuit y Only-Hit han intentado desarrollar una radio local alternativa y cultural presentando asociaciones comunitarias locales (Papa's Production, Ben Salad Prod, Asso6Sons, Agend'Havre, Pied Nu, I Love LH). [115]
A petición de monseñor André Mulch, arzobispo de Rouen , el Papa Pablo VI decidió el 6 de julio de 1974 mediante la bula papal Quae Sacrosanctum la creación de la diócesis de El Havre ( Portus Gratiae en latín que significa "Puerto de Gracia"). La diócesis fue creada a partir de parte de las parroquias de la archidiócesis de Rouen al oeste de una línea que une Norville con Sassetot-le-Mauconduit . Monseñor Michel Saudreau, su primer obispo, fue ordenado el 22 de septiembre de 1974. La iglesia de Notre Dame fue promovida a catedral Notre Dame du Havre . Actualmente, el municipio de Le Havre está dividido en ocho parroquias [116] y 24 lugares de culto (iglesias y capillas). La capilla más antigua es la de Saint-Michel d'Ingouville, que data del siglo XI. La iglesia de San José del Havre , construida por Auguste Perret , domina la ciudad con su aguja de 107 m de altura. Existen varios establecimientos monásticos (Carmelo de la Transfiguración, Monasterio Franciscano , Hermanitas de los Pobres , etc.).
La iglesia protestante de Le Havre fue construida en el centro de la ciudad en 1862. Bombardeada en 1941, perdió su frontón , su campanario y su techo. Reconstruido en 1953 por los arquitectos Jacques Lamy y Gérard Dupasquier, [117] que trabajaron en el despacho de Auguste Perret, es el único edificio de Le Havre que une la arquitectura original del siglo XIX con la arquitectura de la escuela Perret. Le Havre también cuenta con siete iglesias protestantes evangélicas: Ejército de Salvación , Adventista del Séptimo Día , Iglesia Apostólica , Asamblea de Dios , Iglesia Bautista , Iglesia de las Buenas Nuevas , et Iglesia de Le Havre así como varias iglesias protestantes de origen africano.
La ciudad cuenta también con siete lugares de culto musulmán: la asociación sociocultural de los musulmanes de Alta Normandía, la mezquita En-Nour en la calle Paul Claudel, la mezquita El Fath en la calle Victor Hugo, la mezquita Bellevue en la calle Gustavus Brindeau y tres salas de oración situadas en la calle Audran, el bulevar Jules Durant y la calle Lodi. La sinagoga, ubicada en el centro reconstruido de la ciudad, fue visitada por el presidente Jacques Chirac en abril de 2002. [118] Es la sede de la asociación consistoriale israélite du Havre , cuyo presidente es Victor Elgressy.
Aunque está bien desarrollada y diversificada, la economía local depende en gran medida de sitios industriales, grupos internacionales y PYME subcontratadas . La economía de Le Havre está lejos de los centros de decisión que se encuentran principalmente en París y las principales ciudades económicas europeas. Por lo tanto, la representación de las sedes centrales en la ciudad es baja, a excepción de algunos éxitos económicos locales como el grupo Sidel (ahora filial de Tetra Pak ), distribuidor de muebles de interior, y el armador Delmas , recientemente adquirido. por el grupo CMA-CGM .
Con 68,6 millones de toneladas de carga en 2011, el puerto de Le Havre es el segundo puerto marítimo francés en volumen comercial, detrás del de Marsella , y el 50º puerto del mundo. [119] Representa el 60% del tráfico total de contenedores francés con casi 2,2 millones de unidades equivalentes a veinte pies (EVP) en 2011. [120] [121] A nivel europeo, es el octavo mayor tráfico de contenedores y el sexto mayor de tráfico total. El Puerto recibe un gran número de petroleros que transportaron 27,5 millones de toneladas de crudo y 11,7 millones de toneladas de producto refinado en 2011. [120] Finalmente, por la terminal Roll-on/roll-off pasaron 340.500 vehículos en 2010. [121 ] 75 líneas navieras regulares prestan servicio en 500 puertos de todo el mundo. [121] El mayor socio comercial del puerto de Le Havre es el continente asiático, que representa por sí solo el 58% de las importaciones por contenedor y el 39,6% de las exportaciones. [120] El resto del tráfico se distribuye principalmente a Europa y América.
Le Havre ocupa la orilla norte del estuario del Sena en el Canal de la Mancha . Su ubicación es favorable por varias razones: está sobre la vía fluvial más frecuentada del mundo; Es el primer y último puerto de la gama norte de puertos europeos, el más grande de Europa y que maneja una cuarta parte de todo el comercio marítimo mundial. [122] Como puerto de aguas profundas , es accesible a todo tipo de barcos, independientemente de su tamaño, las 24 horas del día. [122] A nivel nacional, Le Havre está a 200 kilómetros (124 millas) al oeste de la región más poblada y rica de Francia: Île-de-France . Desde su fundación en 1517 por orden de Francisco I , Le Havre no ha dejado de crecer: hoy mide 27 km (17 millas) de este a oeste, unos 5 km (3 millas) de norte a sur con una superficie de 10.000 hectáreas. (24,711 acres). [122] El último gran proyecto llamado Puerto 2000 aumentó la capacidad de manipulación de contenedores.
El puerto proporciona 16.000 puestos de trabajo directos [121] a la región de Le Havre, a los que hay que añadir empleos indirectos en la industria y el transporte. Con aproximadamente 3.000 empleados en 2006, las actividades de distribución y almacenamiento proporcionan más puestos de trabajo, [123] seguidas del transporte por carretera (2.420 puestos de trabajo) y la manipulación (2.319 puestos de trabajo). [123]
En 2011, 715.279 pasajeros pasaron por el puerto de Le Havre [120] y hubo 95 visitas de cruceros que transportaban a 185.000 pasajeros. [124] El puerto espera recibir 110 escalas de barcos de crucero en 2012. Creado en 1934, el puerto de embarcaciones de recreo de Le Havre está situado al oeste y es el puerto de barcos francés más grande del Canal de la Mancha , con una capacidad de 1.160 amarres. [125] Por último, hay un pequeño puerto pesquero en el barrio de Saint-François y un centro Hawker .
La mayoría de las industrias están ubicadas en la zona industrial-portuaria al norte de la ría y al este de la ciudad de Le Havre. El mayor empleador industrial (2.400 empleados [126] ) de la región de Le Havre es la empresa pública Renault en la comuna de Sandouville . El segundo sector importante para la zona industrial es el petroquímico . La región de Le Havre tiene más de un tercio de la capacidad de refino francesa. Proporciona alrededor del 50% de la producción de plásticos básicos y el 80% de aditivos y aceites [127] con más de 3.500 investigadores trabajando en laboratorios públicos y privados. Las grandes empresas de la industria química se encuentran principalmente en los municipios de El Havre (Millenium Chemicals Le Havre), Montivilliers ( TotalEnergies , Yara , Chevron Oronite SA , Lanxess , etc.) y Sandouville ( Goodyear Chemicals Europe ). En la zona de Le Havre, un total de 28 establecimientos industriales fabrican plásticos, muchos de los cuales están clasificados como SECESO. [ cita necesaria ]
Hay varias empresas en la industria aeroespacial: SAFRAN Nacelles, proveedor de Airbus , Boeing y otros fabricantes de aviones comerciales, que fabrica góndolas de motores a reacción e inversores de empuje , está ubicada en Harfleur y emplea a 1.200 personas de la zona de Le Havre. [128] Por último, Dresser-Rand SA fabrica equipos para la industria del petróleo y el gas y emplea a unas 700 personas. [129] En el ámbito energético, la central térmica EDF de Le Havre tiene una capacidad instalada de 1.450 MW y funciona con carbón y emplea a 357 personas. [130] El grupo AREVA anunció la apertura de una fábrica para la construcción de turbinas eólicas : instalada en el puerto de Le Havre, debería crear unos 1.800 puestos de trabajo. [131] Las máquinas están diseñadas para la energía eólica marina en Bretaña, el Reino Unido y Normandía .
Otras industrias están dispersas por toda la aglomeración de Le Havre: la Brûlerie du Havre , que pertenece a Legal-Legoût, situada en el distrito de Dollemard que tuesta café, Sidel situada tanto en la zona industrial del puerto de Le Havre como en Octeville-sur-Mer. diseña y fabrica máquinas de moldeo por soplado y líneas completas de llenado de botellas de plástico.
Los dos mayores empleadores en el sector de servicios son el Groupe Hospitalier du Havre con 4.384 empleados [132] y la ciudad de Le Havre con 3.467 empleados permanentes. [133] La ciudad ha sido durante mucho tiempo sede de muchas empresas de servicios cuya actividad está relacionada con las operaciones portuarias: principalmente las empresas navieras y también las compañías de seguros marítimos . A la entrada de la ciudad se han instalado recientemente las sedes de Delmas (transportes y comunicaciones, 1.200 empleados) y SPB (Provident Society Banking, seguros, 500 empleados). También está presente la sede de Groupama Transport (300 empleados).
El sector del transporte es el sector económico más importante de Le Havre con el 15,5% del empleo. La logística ocupa a una gran parte de la población y el ISEL forma ingenieros en este campo. Desde septiembre de 2007, el ICC acoge a estudiantes locales en su primer año en el campus reubicado Europa-Asia del Instituto de Estudios Políticos de París . La educación superior está representada por la Universidad de Le Havre , que emplea a 399 profesores permanentes y 850 profesores [134] , así como por empresas de ingeniería como Auxitec y SERO.
Son muchos los factores de crecimiento del sector turístico: la bandera azul , la designación de Patrimonio Mundial de la UNESCO, el sello de Ciudades y Tierras de Arte e Historia francesas , el desarrollo de los cruceros, una política de valorización del patrimonio y la Ciudad del Mar. proyecto. En enero de 2020 la ciudad contaba con 26 hoteles con un total de 1.428 habitaciones. [69]
Le Havre es la sede de la Cámara de Comercio e Industria de Le Havre. Gestiona el aeropuerto de Le Havre Octeville .
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El calendario de festivales de Le Havre está marcado por una amplia gama de eventos.
En primavera se creó recientemente un Festival del Libro Infantil . En mayo se celebra el Fest Yves , una fiesta bretona que se celebra en el barrio de Saint-François. En la playa de Le Havre y Sainte-Adresse se celebra en junio un festival de jazz llamado Dixie Days . En julio, las novelas policíacas se presentan en la sala Polar de la Playa organizada por The Black Anchors . Entre estos últimos, también en el contexto de Z'Estivales , se encuentra un evento que ofrece numerosos espectáculos de arte callejero durante todo el verano, complementado por el festival de músicas del mundo MoZaïques en el fuerte de Sainte-Adresse en agosto desde 2010. A mediados de agosto hay un Desfile de flores que recorre las calles del centro de la ciudad.
En el primer fin de semana de septiembre el elemento marino se destaca en la Fiesta del Mar. Esta es una carrera entre Le Havre y Bahía en Brasil. Además cada noviembre se realiza una feria en el Docks Café. El Festival de Otoño de Normandía, organizado por los departamentos de Sena Marítimo y Eure , y la Región de Normandía , se desarrolla de septiembre a noviembre y ofrece numerosos conciertos en toda la región, así como representaciones teatrales y de danza. A finales de octubre, desde 2009, se celebra un festival de música rock que se celebra en el fuerte de Tourneville desde que se trasladó allí la sede de la asociación Papa's Production . El West Park Festival, tras su inauguración en 2004, se ha celebrado en el parque del ayuntamiento de Harfleur.
Desde el 1 de junio de 2006, el grupo Partouche organiza una Bienal de Arte Contemporáneo . [135]
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Muchos edificios de la ciudad están clasificados como "monumentos históricos", pero la década de 2000 marcó el verdadero reconocimiento del patrimonio arquitectónico de Le Havre. La ciudad recibió el título de "Ciudad de Arte y de Historia" en 2001, luego, en 2005, la UNESCO inscribió la ciudad de Le Havre como Patrimonio de la Humanidad . [9]
El edificio más antiguo que aún se conserva en Le Havre es la Abadía de Graville. El otro edificio medieval de la ciudad es la Capilla de Saint-Michel de Ingouville. A causa del bombardeo de 1944, el patrimonio de la época moderna es raro: la catedral del Havre , la iglesia de San Francisco , el museo del hotel Dubocage de Bléville , la casa del armador y el antiguo palacio de justicia (actualmente el Museo de Historia Natural ) se concentran en las zonas de Notre-Dame y Saint-François. Los edificios del siglo XIX dan testimonio de las vocaciones marítimas y militares de la ciudad: los Jardines Colgantes , el Fuerte de Tourneville , los muelles de Vauban y la Villa Marítima . El patrimonio de los años cincuenta y sesenta, obra del taller de Auguste Perret , constituye la arquitectura más coherente: la iglesia de San Francisco y el ayuntamiento son los elementos centrales. La arquitectura totalmente curvada del "Volcán" , diseñado por Oscar Niemeyer , contrasta con la del centro reconstruido. Por último, la reconstrucción de muchos barrios es un escaparate de la arquitectura del siglo XXI. Entre las realizaciones de arquitectos de renombre se encuentran la Cámara de Comercio e Industria (René y Phine Weeke Dottelond), Les Bains Des Docks ( Jean Nouvel ). [9] °
Cinco museos en Le Havre tienen la distinción de estar clasificados como Musées de France (Museos de Francia) [143], una etiqueta oficial otorgada sólo a museos de alto estatus. Los cinco museos son:
El más importante de los cinco, el Museo Malraux , fue construido en 1955 por el Atelier LWD e inaugurado en 1961 por André Malraux . [144] Este museo alberga una colección de arte desde finales de la Edad Media hasta el siglo XX. Las colecciones de pinturas impresionistas son las segundas más extensas de Francia después de las del Museo de Orsay de París. El museo alberga algunas pinturas de Claude Monet , Auguste Renoir , Raoul Dufy , Edgar Degas . [145]
Un museo dedicado a la historia de Le Havre con numerosos objetos del Antiguo Régimen y del siglo XIX: muebles, mapas antiguos, estatuas y pinturas.
Fundado en 1881 pero gravemente dañado durante la Segunda Guerra Mundial, el Museo de Historia Natural se encuentra en los antiguos tribunales de justicia de Le Havre, construidos a mediados del siglo XVIII; la fachada y la escalera monumental están catalogadas como monumentos históricos. El museo alberga departamentos de mineralogía, zoología, ornitología, paleontología y prehistoria, así como 8.000 pinturas de principios del siglo XIX de la colección del naturalista y viajero local Charles-Alexandre Lesueur (1778-1846). [146] El museo fue destruido durante los bombardeos aliados el 5 de septiembre de 1944. La biblioteca se perdió, junto con sus colecciones de fotografías, instrumentos científicos y archivos. Todas las colecciones minerales y geológicas fueron destruidas, incluida una rara colección de especímenes minerales locales de Normandía . La destrucción del museo fue tan intensa, que todos los catálogos, listas de donaciones, listas de compras y otros archivos impidieron incluso un inventario preciso de todo lo que se perdió." [ 147]
Del siglo XVIII; Al igual que el Museo del Viejo Havre, está dedicado a la Historia de Le Havre y contiene muchas reliquias del Antiguo Régimen , así como muebles, mapas antiguos, estatuas y pinturas.
El Museo del Priorato de Graville exhibe numerosos objetos de arte religioso, incluidas estatuas, vírgenes y otros objetos religiosos, muchos de los cuales están clasificados por el Ministerio de Cultura. También alberga la colección Gosselin de 206 casas modelo creadas por Jules Gosselin en el siglo XIX. [148]
Otros museos menos importantes reflejan la historia de Le Havre y su vocación marítima. El apartamento-control (Apartement-Temoine) era un apartamento estándar diseñado por entre 1947 y 1950 y muestra un lugar de la vida cotidiana de los años cincuenta. El museo marítimo exhibe objetos relacionados con el mar y el puerto. Finalmente, existen numerosas exposiciones en la ciudad como el SPOT , un centro de arte contemporáneo , [149] galerías de arte, y Le Portique – un espacio de arte contemporáneo inaugurado en 2008; La biblioteca municipal de Le Havre organiza periódicamente exposiciones.
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Otras atracciones incluyen:
Hay dos ejes culturales principales en Le Havre: la ciudad central y el distrito de Eure. El Espacio Oscar Niemeyer está formado por una parte del "Gran Volcán", un teatro nacional con capacidad para 1.093 [150] (que alberga el Centro Coreográfico Nacional de Le Havre Alta Normandía, dirigido por Hervé Robbe) y, por otra parte, del "Pequeño Volcán" con un Sala polivalente con capacidad para 250 personas [150] para actuaciones en directo. Desde 2011 se está trabajando en todo el Espacio Oscar Niemeyer : el pequeño volcán se transformará en una biblioteca multimedia. En cuanto a las actuaciones en el Gran Volcán , ahora se llevarán a cabo en la antigua terminal de ferry hasta el final de las obras. Otras instituciones culturales del centro de la ciudad se están transformando: el cine de arte y un ensayo de Le Sirius frente a la universidad reabrirán en 2013. Le Tetris en el fuerte de Tourneville será, en 2013, un lugar dedicado a la música contemporánea. Otros lugares culturales se encuentran dispersos en el centro de la ciudad: el cine Le Studio , el teatro del Ayuntamiento (700 asientos), [151] el Pequeño Teatro (450 asientos), [152] el Théâtre des Bains Douches (94 asientos), El teatro Akté (60 plazas) y el Poulailler (gallinero) (teatro asociativo con 50 plazas) acogen numerosos espectáculos cada año. El Centro Coreográfico Nacional de Le Havre Alta Normandía está especializado en la creación y producción de espectáculos de danza. Otros espectáculos y actuaciones se ofrecen en otros lugares y en el Conservatorio Arthur Honegger.
El segundo centro cultural de la ciudad se encuentra en el distrito de Eure, cerca de la cuenca Vauban. Docks Océane es una sala polivalente (conciertos, espectáculos y eventos deportivos) con capacidad para 4.700 espectadores en 1.800 metros cuadrados (19.000 pies cuadrados). [153] El cine más grande de Le Havre se encuentra en los muelles de Vauban (2.430 asientos). [154] El Docks Café es un centro de exposiciones de 17.500 metros cuadrados (188.000 pies cuadrados) utilizado para espectáculos, ferias y exposiciones. The Magic Mirrors ofrece numerosos conciertos gestionados por la ciudad y alquilados a organizadores privados.
Tras el cierre del Cabaret Electric , situado en el Espacio Oscar Niemeyer en 2011 , se está construyendo un nuevo auditorio, Le Tetris , en el Fuerte de Tourneville. Su inauguración estaba prevista para septiembre de 2013 con un gran festival gratuito. [ cita necesaria ] Constará de dos salas con 800 y 200 asientos, espacio para exposiciones, alojamiento para artistas en residencia, un restaurante, etc. Le Tetris será un lugar para la música contemporánea, así como para el teatro, la danza y las artes visuales. Se llevó a cabo una "expectativa" fuera de los muros en el sitio del fuerte durante 2012 y principios de 2013. [ cita necesaria ]
La biblioteca principal está situada en el centro de la ciudad y lleva el nombre del escritor Armand Salacrou . Tiene sucursales en todos los distritos. Para 2014 se está renovando una nueva biblioteca multimedia en el "Volcán". Miles de referencias están disponibles en las bibliotecas especializadas de la Escuela Superior de Arte, el Museo André Malraux y el Museo de Historia Natural. En la biblioteca pública se conservan manuscritos medievales e Incunables . El archivo de la ciudad, en el Fuerte de Tourneville, posee documentos de los siglos XVI al XX. [155]
El puerto de Le Havre y la luz sobre el estuario del Sena inspiraron a muchos pintores: Louis-Philippe Crepin (1772-1851), Jean-Baptiste Corot (1796-1875), Eugène Isabey (1803-1886), Théodore Gudin (1802). –1880), Adolphe-Felix Cals (1810–1880), Jean-François Millet (1814–1875) en 1845, [156] Gustave Courbet (1819–1877), etc. Es Eugène Boudin (1824–1898) quien creó numerosas representaciones de Le Havre en el siglo XIX. El artista vivió un tiempo en la ciudad. Gracias a su proximidad a Honfleur , Le Havre también estuvo representada por artistas extranjeros como William Turner , Johan Barthold Jongkind , Alfred Stevens y Richard Parkes Bonington .
Claude Monet (1840-1926), residente en El Havre desde los cinco años, pintó en 1872 Impression soleil levant ( Impresión, amanecer ), cuadro que dio nombre al movimiento impresionista . En 1867-1868, pintó numerosos paisajes marinos en la región de Le Havre ( Terrasse à Sainte-Adresse ( Jardín de Sainte-Adresse ), 1867 Bateaux quittant le port (Barcos saliendo del puerto), 1874). El Museo Malraux alberga algunas de sus pinturas: Nenúfares, Parlamento de Londres y Sol de invierno en Lavacourt. Otros dos impresionistas, Camille Pissarro (1830-1903) y Maxime Maufra (1861-1918), también representaron el puerto de Le Havre, que también inspiró a Paul Signac (1863-1935), Albert Marquet (1875-1947) y Maurice de Vlaminck ( 1876-1958).
Luego vino la escuela del fauvismo en la que se formaron muchos artistas en Le Havre: Othon Friesz (1879-1949), Henri de Saint-Delis (1876-1958), Raoul Dufy (1877-1953), Georges Braque (1882-1963) . ), Raymond Lecourt (1882-1946), Albert Copieux (1885-1956), que siguió los estudios en la Escuela de Bellas Artes de El Havre en tiempos de Charles Lhuillier. Dejaron una serie de pinturas sobre el tema de la ciudad y el puerto. En 1899, Henri de Toulouse-Lautrec (1864-1901) pintó Laserveuse anglaise du Star (La camarera inglesa de Star) (Museo Toulouse-Lautrec, Albi) de una chica que conoció en un bar de la ciudad.
Se pueden citar en particular otros pintores que pintaron El Havre y/o sus alrededores, como Sainte-Adresse: Frédéric Bazille , John Gendall, Thomas Couture , Ambroise Louis Garneray , Pablo Picasso ( Souvenir du Havre ). Jean Dubuffet estudió en la Escuela de Arte de Le Havre.
Con cerca de 70 películas, Le Havre es una de las ciudades de provincia más representadas en el cine. [157] Varios directores han elegido las instalaciones portuarias como parte de su película:
La ciudad también ha acogido el rodaje de varias comedias como:
La película de Sophie Marceau , La Disparue de Deauville , realizada en 2007, contiene numerosas escenas en torno al puerto de Le Havre, en el centro comercial Coty de Coty y en las calles del centro de la ciudad.
La película Le Havre de Aki Kaurismäki recibió dos premios en el Festival de Cine de Cannes de 2011 y también el premio Louis Delluc . [158] Fue nominado tres veces a los 37º Premios César .
El Havre aparece en varias obras literarias como punto de partida hacia América: en el siglo XVIII, el padre Prévost embarca a Manon Lescaut y Des Grieux hacia la Luisiana francesa . Fanny Loviot partió de El Havre en 1852, como emigrante a San Francisco y puntos más al oeste, y contó sus aventuras en Les pirates chinois ( El cautiverio de una dama entre piratas chinos en los mares chinos , 1858).
En el siglo XIX, El Havre fue escenario de varias novelas francesas: Honoré de Balzac describió el fracaso de una familia de comerciantes de Le Havre en Modeste Mignon . Posteriormente, el escritor normando Guy de Maupassant localizó varias de sus obras en Le Havre, como Au muséum d'histoire naturallle (En el Museo de Historia Natural), texto publicado en Le Gaulois el 23 de marzo de 1881 y nuevamente en Pierre et Jean . Alphonse Allais situó también sus intrigas en El Havre. La Bête humaine (La bestia humana) de Émile Zola evoca el mundo del ferrocarril y discurre a lo largo del ferrocarril París-Le Havre . Las calles, edificios y lugares públicos de Le Havre rinden homenaje a otros personajes famosos de Le Havre de este período: el escritor Casimir Delavigne (1793-1843) tiene una calle que lleva su nombre y una estatua frente al palacio de justicia junto a otro hombre. de letras, Bernardin de Saint-Pierre (1737-1814).
En el siglo XX, Henry Miller localizó parte de la acción en El Havre en su obra maestra Trópico de Cáncer , publicada en 1934. Bouville era la comuna donde vivía el escritor que escribió su diario en La Nausée (La náusea) (1938) de Jean -Paul Sartre que se inspiró en la ciudad de Le Havre donde escribió su primera novela. También están los testimonios de Raymond Queneau (1903-1976), nacido en Le Havre, ciudad que sirvió de marco para su novela Un rude hiver (Un invierno duro) (1939). El argumento de Une maison soufflée aux vents (Una casa llevada por los vientos) de Émile Danoën , premio de novela popular en 1951, y su secuela Idylle dans un quartier muré (Idilio en un barrio amurallado) se ubicaron en El Havre durante la segunda Guerra Mundial . Bajo el nombre de Port de Brume, Le Havre es el escenario de otras tres novelas de este autor: Cerfs-volants (Cometas), L'Aventure de Noël (La aventura de Navidad) y La Queue à la pègre (Cola al inframundo). . Michel Leiris escribió De la littérature considérée comme une tauromachie (De la literatura considerada como una corrida de toros) en diciembre de 1945.
Diana Gabaldon ambientó la segunda novela de su serie Outlander , Dragonfly in Amber (1992), en parte en Le Havre.
En Le Havre tienen lugar dos novelas de misterio : Le Bilan Maletras (La balanza de Maletras) de Georges Simenon y Le Crime de Rouletabille (Crimen en la mesa de la ruleta) de Gaston Leroux . En Rouge Brésil (Brasil rojo), ganador del premio Goncourt en 2001, Jean-Christophe Rufin describe Le Havre en el siglo XVI como el puerto de partida de las expediciones francesas al Nuevo Mundo : el héroe Villegagnon sale de ese puerto para conquistar nuevos tierras para la corona francesa que se convierten en Brasil. Martine-Marie Muller cuenta la saga de un clan de estibadores de El Havre entre los años 1950 y 1970 en el Quai des Amériques (Muelle de las Américas).
Benoît Duteurtre publicó en 2001 Le Voyage en France (Viaje en Francia), por el que recibió el Premio Médicis : el personaje principal, un joven americano apasionado por Francia, aterriza en El Havre, que describe en la primera parte de la novela. En 2008, Benoît Duteurtre publica Les pieds dans l'eau (Pies en el agua), un libro altamente autobiográfico en el que describe su juventud entre El Havre y Étretat . La ciudad acogió a escritores como Emile Danoën (1920-1999), que creció en el distrito de Saint-François, Yoland Simon (nacido en 1941) y Philippe Huet (nacido en 1955). El poeta canadiense Octave Crémazie (1827-1879) murió en Le Havre y fue enterrado en el cementerio de Saint Marie. El dramaturgo Jacques-François Ancelot (1794-1854) también era natural de Le Havre. Dos historiadores famosos, Gabriel Monod (1844-1912) y André Siegfried (1875-1959), eran de la ciudad.
Le Havre también aparece en los cómics: por ejemplo, en L'Oreille cassée (La oreja rota) (1937), Tintín se embarca en el barco Ciudad de Lyon rumbo a América del Sur. El encuentro entre Tintín y el general Alcázar en Les Sept Boules de cristal ( Las siete bolas de cristal ) (1948) tiene lugar en El Havre, según notas de Hergé al margen de Le Soir , primer editor de esta aventura. La primera aventura de Ric Hochet (1963), el diseñador Tibet y André-Paul Duchâteau , Traquenard au Havre (Trampa en El Havre) muestra la orilla del mar y el puerto. Del mismo modo, en 1967, para el álbum Rapt sur le France (Rapt on France), el héroe pasa por el puerto marítimo. Frank Le Gall , en Novembre toute l'année (noviembre todo el año) (2000) embarca a Theodore Poussin en El Havre, en el Cap Padaran .
Le Havre es el lugar de nacimiento de muchos músicos y compositores como Henri Woollett (1864-1936), André Caplet (1878-1925) [159] y Arthur Honegger (1892-1955). [160] También estuvo Victor Mustel (1815-1890), famoso por haber perfeccionado el armonio . [161]
Le Havre ha sido considerada durante mucho tiempo como una de las cunas del rock y el blues franceses . En los años 1980 surgieron muchos grupos después de un primer desarrollo dinámico en los años 1960 y 1970. La personalidad más famosa del rock de Le Havre es Little Bob , que comenzó su carrera en los años 1970. La tradición portuaria en muchos de los grupos se repitió en los galpones en desuso del puerto, como la sala Bovis, que tenía capacidad para 20.000 espectadores. Festival de blues, impulsado por Jean-François Skrobek, Blues a Gogo existió durante ocho años, de 1995 a 2002. Han producido varios artistas como: Youssou N'Dour , Popa Chubby , Amadou & Mariam , Patrick Verbeke, etc. por la asociación Coup de Bleu, cuyo ex presidente era director del Café L'Agora musical del Centro Niemeyer que generó la nueva escena de Le Havre. Durante estos mismos años, el Festival del Futuro , versión local de la Fête de l'Humanité (Festival de la Humanidad), atrajo a un gran público.
Actualmente, la tradición musical continúa en la Orquesta Sinfónica de la ciudad de Le Havre, la orquesta de Conciertos André Caplet, el conservatorio, y escuelas de música como el Centro de Expresión Vocal y Musical (rock) o la JUPO (principalmente jazz ), asociaciones o sellos como Papa's Production (la Folie Ordinaire, Mob's et Travaux, Dominique Comont, Souinq, Your Happy End, etc.). La organización por parte de la asociación del West Park Festival desde los años 2000 en Harfleur y desde 2004 en el Fuerte de Tourneville es una manifestación. Además, desde 2008, nació la asociación I Love LH que promueve la cultura de Le Havre y especialmente su escena musical mediante la organización de eventos culturales originales y la distribución gratuita de recopilaciones musicales de artistas locales.
Artículos principales: Le Havre (juego de mesa)
Le Havre es un juego de mesa sobre el desarrollo de la ciudad de Le Havre. Se inspiró en los juegos Caylus y Agricola y se desarrolló en diciembre de 2007. [ cita necesaria ]
Artículos principales: lengua normanda y dialecto cauchois .
El legado de la lengua normanda está presente en la lengua utilizada por los habitantes de El Havre, parte de los cuales se identifican como hablantes cauchois . Entre las palabras normandas más utilizadas en Le Havre se encuentran: boujou (hola, adiós), clenche (picaporte de puerta), morveux (veuse) (niño) y bezot (te) (último nacido).
Le Havre fue el lugar de nacimiento de:
Georges de Scudéry (1601–1667), el mayor...
Su hermana Madeleine (1607–1701)....
Francés
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