Crawley ( ⓘ ) es una ciudad y un municipio en West Sussex , Inglaterra . Se encuentra a 45 km (28 millas) al sur de Londres , a 29 km (18 millas) al norte de Brighton and Hove y a 51 km (32 millas) al noreste de la capital del condado de Chichester . Crawley cubre un área de 17,36 millas cuadradas (44,96 km2 ) y tenía una población de 106.597 en el momento del censo de 2011 .
La zona ha estado habitada desde la Edad de Piedra , [1] y fue un centro de elaboración del hierro en la época romana . Crawley se desarrolló lentamente como una ciudad comercial a partir del siglo XIII, sirviendo a los pueblos circundantes en Weald . Su ubicación en la carretera principal de Londres a Brighton propició el paso del comercio, lo que fomentó el desarrollo de posadas . En 1841 se inauguró un enlace ferroviario con Londres.
El aeropuerto de Gatwick , hoy en día uno de los aeropuertos internacionales más transitados de Gran Bretaña, abrió sus puertas a vuelos comerciales en las afueras de la ciudad en 1933, fomentando el crecimiento comercial e industrial. Después de la Segunda Guerra Mundial , el gobierno británico planeó trasladar un gran número de personas y puestos de trabajo fuera de Londres a nuevas ciudades alrededor del sudeste de Inglaterra. La Ley de Ciudades Nuevas de 1946 designó a Crawley como el sitio de una de ellas. [2] Se desarrolló un plan maestro para el establecimiento de nuevas áreas residenciales, comerciales, industriales y cívicas, y el rápido desarrollo aumentó considerablemente el tamaño y la población de la ciudad en unas pocas décadas.
La ciudad contiene 14 barrios residenciales que parten del centro de la antigua ciudad comercial y están separados por carreteras principales y líneas ferroviarias. Las comunidades cercanas de Ifield , Pound Hill y Three Bridges fueron absorbidas por la nueva ciudad en varias etapas de su desarrollo. En 2009, se planificó una expansión en el oeste y noroeste de la ciudad, en cooperación con el consejo del distrito de Horsham , que ahora se ha convertido en un nuevo vecindario llamado Kilnwood Vale , pero no está en Crawley. [3] Económicamente, la ciudad se ha convertido en el principal centro de industria y empleo entre Londres y la costa sur. Su gran zona industrial sustenta a empresas manufactureras y de servicios, muchas de ellas conectadas con el aeropuerto. Los sectores comercial y minorista continúan expandiéndose. [2]
Es posible que el área haya sido colonizada durante el período Mesolítico : se han encontrado pedernales del tipo de la Cultura Horsham fabricados localmente al suroeste de la ciudad. [1] También se han descubierto herramientas y túmulos del Neolítico , y túmulos y una espada de la Edad del Bronce . [4] [5] Crawley está en el extremo occidental de High Weald , que produjo hierro durante más de 2000 años desde la Edad del Hierro en adelante. [6] Goffs Park, ahora un área recreativa en el sur de la ciudad, fue el sitio de dos hornos de finales de la Edad del Hierro. [7] El trabajo del hierro y la extracción de minerales continuaron durante la época romana , particularmente en el área de Broadfield, donde se construyeron muchos hornos. [4] [8]
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En el siglo V, los colonos sajones llamaron a la zona Crow's Leah, que significa claro infestado de cuervos, o Crow's Wood. [9] Este nombre evolucionó con el tiempo y la ortografía actual apareció a principios del siglo XIV. [4] En esta época, los asentamientos cercanos estaban más establecidos: la iglesia sajona de Worth , por ejemplo, data de entre 950 y 1050 d.C. [10]
Aunque Crawley en sí no se menciona en el Libro de Domesday de 1086, [11] se registran los asentamientos cercanos de Ifield y Worth . [12] El primer registro escrito de Crawley data de 1202, cuando el rey Juan emitió una licencia para un mercado semanal los miércoles. [13] Crawley creció lentamente en importancia durante los siguientes siglos, pero fue impulsado en el siglo XVIII por la construcción de la carretera de peaje entre Londres y Brighton . Cuando esto se completó en 1770, los viajes entre el nuevo balneario de moda y Londres se volvieron más seguros y rápidos, y Crawley (ubicado aproximadamente a medio camino entre los dos) prosperó como parada de autocares. [14] En 1839 ofrecía casi un servicio por horas a ambos destinos. [15] [16] The George, una casa con entramado de madera que data del siglo XV, se expandió hasta convertirse en una gran posada y se hizo cargo de los edificios adyacentes. Finalmente hubo que construir un anexo en medio de la amplia High Street; esto sobrevivió hasta la década de 1930. [17] El edificio original se ha convertido en el George Hotel , con instalaciones para conferencias y 84 habitaciones; Conserva muchas características de la época, incluida una chimenea de hierro . [18] [19]
La iglesia más antigua de Crawley es la de San Juan Bautista , entre High Street y Broadway. Se dice que tiene orígenes en el siglo XIII, [20] pero ha habido muchas reconstrucciones (especialmente en el siglo XIX) y la parte más antigua que queda es la pared sur de la nave , que se cree que es del siglo XIV. La iglesia tiene una torre del siglo XV (reconstruida en 1804) que originalmente contenía cuatro campanas fundidas en 1724. Dos fueron reemplazadas por Thomas Lester de Londres en 1742; pero en 1880 la firma Gillett, Bland & Company, con sede en Croydon, fundió e instaló un nuevo conjunto de ocho campanas. [21] [22] [23]
La línea principal de Brighton fue la primera línea ferroviaria que sirvió al área de Crawley. Se abrió una estación en Three Bridges (originalmente conocida como East Crawley) [24] en el verano de 1841. La estación de tren de Crawley , en el extremo sur de High Street, se construyó en 1848 cuando se abrió la sucursal de Horsham desde Three Bridges hasta Horsham. Se construyó una línea hacia el este desde Three Bridges hasta East Grinstead en 1855. Three Bridges se había convertido en el centro de transporte de la zona en esta etapa: una cuarta parte de su población estaba empleada en trabajos ferroviarios en 1861 (principalmente en Londres, Brighton y El ferrocarril de South Coast Railway funciona cerca de la estación). [25] La empresa Longley, una de las empresas constructoras más grandes del sudeste de Inglaterra a finales del siglo XIX, responsable de edificios como la escuela Christ's Hospital y el sanatorio King Edward VII en Midhurst , se mudó a un sitio junto a la estación de Crawley en 1881. [26] En 1898 trabajaban en este lugar más de 700 personas. [27]
A finales del siglo XIX se produjo una importante expansión en la construcción de viviendas. Se creó un área conocida como "Ciudad Nueva" (no relacionada con los desarrollos de la posguerra) alrededor del paso a nivel del ferrocarril y por Brighton Road; [25] [28] se construyó el área de West Green , al oeste de High Street en el camino a Ifield; y las viviendas se extendieron al sur de la línea Horsham por primera vez, en lo que ahora es Southgate . La población llegó a 4.433 en 1901, frente a 1.357 un siglo antes. [29] En 1891, se abrió un hipódromo en tierras de cultivo en Gatwick. Construido para reemplazar una pista de carreras de obstáculos en Waddon, cerca de Croydon, en Surrey, se utilizó tanto para carreras de obstáculos como para carreras planas , y albergó el Grand National durante los años de la Primera Guerra Mundial . [4] El campo tenía su propia estación de tren en la línea principal de Brighton. [30]
A principios del siglo XX, muchas de las grandes propiedades rurales de la zona, con sus mansiones y terrenos y dependencias asociadas, se dividieron en parcelas de tierra más pequeñas, lo que atrajo desarrollos habitacionales desordenados y pequeñas granjas. [31] Cuando estalló la Primera Guerra Mundial en 1914, Crawley se había convertido en una ciudad pequeña pero próspera, que prestaba servicios a una amplia zona rural y a quienes pasaban por la carretera A23 Londres-Brighton. Tres cuartas partes de la población contaban con suministro de agua corriente, todos los negocios y hogares tenían electricidad, y el gas canalizado y el alumbrado público existían desde hacía 50 años. [25] En 1930 se abrió un aeródromo en un terreno cercano al hipódromo. Esta fue una empresa privada hasta la Segunda Guerra Mundial, cuando fue reclamada por la Royal Air Force . [4]
En mayo de 1946, la Ley de Ciudades Nuevas de 1946 identificó a Crawley como un lugar adecuado para una Ciudad Nueva ; [2] pero no fue designado oficialmente como tal hasta el 9 de enero de 1947 . [32] Las 5.920 acres (2.396 ha) de tierra reservadas para la nueva ciudad se dividieron a lo largo de las fronteras del condado entre East Sussex , West Sussex y Surrey . El arquitecto Thomas Bennett fue nombrado presidente de Crawley Development Corporation . Los miembros del grupo de trabajo que desarrolló un plan maestro incluyeron a Lawrence Neal, Alwyn Sheppard Fidler , Caroline Haslett , Molly Bolton , Sir Edward Gillett, Eric Walter Pasold y el concejal James Marshall. [33] Una impugnación judicial de la orden de designación significó que los planes no se confirmaron oficialmente hasta diciembre de 1947. En ese momento, Anthony Minoprio había elaborado un plan inicial para el desarrollo del área . [34] Este propuso llenar los vacíos entre los pueblos de Crawley, Ifield y Three Bridges. [35] Bennett estimó que planificar, diseñar y construir la ciudad, y aumentar su población de los 9.500 actuales a 40.000, tomaría 15 años. [36]
Casi de inmediato comenzaron los trabajos de preparación para la ampliación de la ciudad. En 1949 ya estaba en marcha un plan maestro completo. Este preveía un aumento de la población de la ciudad a 50.000 habitantes, propiedades residenciales en nueve barrios que irradiaban desde el centro de la ciudad y una zona industrial separada al norte. [34] Los vecindarios consistirían principalmente en casas familiares de tres dormitorios, con varias propiedades más pequeñas y más grandes. Cada uno se construiría alrededor de un centro con tiendas, una iglesia, una taberna , una escuela primaria y un centro comunitario . [35] La educación secundaria se proporcionaría en los campus de Ifield Green, Three Bridges y Tilgate . [37] Más tarde, se agregó a los planes un cuarto campus, en Southgate. [38]
Al principio, hubo poco desarrollo en el centro de la ciudad y los residentes dependían de las tiendas y servicios de la calle principal existente. El primer progreso se produjo en West Green , donde se mudaron nuevos residentes a finales de la década de 1940. En 1950 la ciudad fue visitada por la entonces heredera al trono, la princesa Isabel , cuando inauguró oficialmente la zona industrial de Manor Royal . Las obras de construcción continuaron durante la década de 1950 en West Green, Northgate y Three Bridges, y más tarde en Langley Green , Pound Hill e Ifield. En 1956, se asignó un terreno en "Tilgate East" para uso habitacional, convirtiéndose finalmente en el nuevo vecindario de Furnace Green . [34]
Las expectativas sobre la población final de la ciudad se revisaron al alza varias veces. El plan maestro de 1949 había permitido alojar a 50.000 personas, pero se modificó a 55.000 en 1956 después de que la Corporación de Desarrollo resistiera con éxito la presión del Ministro de Planificación Urbana y Rural para acomodar a 60.000. Sin embargo, los planes fechados en 1961 anticipaban un crecimiento a 70.000 en 1980, y en 1969 se consideró una eventual expansión de hasta 120.000. [34]
Se proporcionaron instalaciones comerciales ampliadas al este de la calle principal existente. El primer escenario que se abrió fue The Broadwalk en 1954, seguido de la apertura del desarrollo Queen's Square por parte de Su Majestad la Reina en 1958. La estación de tren de Crawley se trasladó hacia el este hacia el nuevo desarrollo. [34]
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En abril de 1960, cuando Thomas Bennett hizo su última presentación como presidente de la Corporación de Desarrollo, la población de la ciudad había llegado a 51.700; Se habían proporcionado 2.289.000 pies cuadrados (212.700 m 2 ) de fábrica y otros espacios industriales; Había 21.800 personas empleadas, casi el 60% de las cuales trabajaban en industrias manufactureras, y sólo setenta personas estaban registradas como desempleadas. La corporación construyó 10.254 casas y los constructores privados construyeron alrededor de 1.500 más. Para entonces, a los inquilinos se les permitía comprar sus casas y 440 cabezas de familia habían decidido hacerlo en abril de 1960. [36]
El Consejo del Condado de West Sussex presentó un nuevo plan en 1961. Este proponía nuevos vecindarios en Broadfield y Bewbush , los cuales se extendían fuera del área administrativa del entonces Consejo del Distrito Urbano. Se hicieron planes detallados para Broadfield a finales de la década de 1960; a principios de la década de 1970 las obras de construcción habían comenzado. En 1974 se inició una mayor expansión en Bewbush, aunque el desarrollo allí fue lento. Los dos barrios eran más grandes que los nueve originales: juntos, la población propuesta era de 23.000 habitantes. También se llevaron a cabo trabajos en el área ahora conocida como Ifield West en la periferia occidental de la ciudad. [39]
En 1980, el ayuntamiento identificó un terreno en Maidenbower , al sur del barrio de Pound Hill, como adecuado para otro nuevo barrio, y las obras comenzaron en 1986. Sin embargo, todo este desarrollo se llevó a cabo de forma privada, a diferencia de los barrios anteriores en los que se la vivienda era propiedad del ayuntamiento. [39]
En 1999, se anunciaron planes para desarrollar el barrio 14 en un terreno en Tinsley Green , al noreste de la ciudad; esto recibió luz verde en 2011 y es oficialmente el barrio número 14 de la ciudad, llamado Forge Wood por el antiguo bosque que se encuentra dentro del desarrollo. Después de una suspensión temporal de las propuestas cuando se anunció una posible ampliación en el aeropuerto de Gatwick, [40] la construcción comenzó en 2015. [41] Forge Wood tendrá un máximo de 1900 viviendas. [42] El desarrollo de otro vecindario comenzó en 2012 en el lado occidental de Crawley en el distrito de Horsham , llamado Kilnwood Vale . El plan para una nueva estación de tren fracasó. [3]
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Crawley se convirtió en parroquia en el siglo XVI, habiendo sido anteriormente una capilla en la parroquia de Slaugham . Cuando se establecieron los consejos de distrito y parroquia bajo la Ley de Gobierno Local de 1894 , a Crawley se le dio un consejo parroquial y se lo incluyó en el distrito rural de Horsham . La parroquia se amplió significativamente en 1933, cuando absorbió la parroquia vecina de Ifield . [43]
Tras la designación como Ciudad Nueva en 1947, la parroquia de Crawley se amplió en 1953 para abarcar territorio de las parroquias de Slaugham y Worth . Tres años más tarde, el 1 de abril de 1956, la parroquia de Crawley se convirtió en distrito urbano , independizándose del distrito rural de Horsham. [44] [43] La Ley de gobierno local de 1972 llevó a que el distrito se reformara como municipio en abril de 1974, [45] obteniendo un alcalde por primera vez. [46] El nuevo municipio en 1974 también vio sus límites ampliados, ganando otras áreas que habían sido incluidas en el área designada de la Ciudad Nueva, así como el área al norte de la ciudad, incluido el aeropuerto de Gatwick , que anteriormente había estado en Surrey . [47]
El Consejo del Distrito Urbano recibió su escudo de armas del Colegio de Heraldos en 1957. Después del cambio al estatus de municipio, en 1976 se otorgó un escudo de armas modificado, basado en el original, que se presentó al consejo el 24 de marzo de 1977. Presenta una cruz central sobre un escudo, que representa la ubicación de la ciudad en el punto de encuentro de las carreteras norte-sur y este-oeste. El escudo lleva nueve martlets que representan tanto el condado de Sussex como los nueve barrios originales de la nueva ciudad. Los partidarios, de un águila y un león alado, relacionan la importancia del aeropuerto para la localidad. El lema que aparece es Crezco y me regocijo , una traducción de una frase de las Epistulae de Séneca el Joven . [45] A pesar de una petición para salvarlo, [48] el antiguo Ayuntamiento de Crawley, que fue construido en 1964, fue demolido en 2020 [49] y un nuevo Ayuntamiento de Crawley se completó en 2023. [50]
Inicialmente, el consejo de distrito (y luego del municipio) trabajó con la Comisión de Ciudades Nuevas en muchos aspectos del desarrollo; pero en 1978 muchos de los activos de la comisión, como viviendas y parques, fueron entregados al consejo. Los límites de la autoridad se ampliaron en 1983 para dar cabida a los vecindarios de Bewbush y Broadfield. [51]
El municipio sigue siendo parte de los acuerdos locales de dos niveles, con servicios compartidos con el Consejo del condado de West Sussex . La autoridad está dividida en 13 distritos, cada uno de los cuales está representado por dos o tres concejales locales, formando un consejo total de 36 miembros. La mayoría de los distritos son colindantes con los vecindarios del municipio, pero tres vecindarios están divididos: Broadfield, Northgate y Pound Hill en "Pound Hill North y Forge Wood" y "Pound Hill South y Worth". El consejo se elige por tercios. [52]
A partir de las elecciones locales de 2021 , el consejo está dirigido por laboristas en coalición con el único concejal independiente, [53] con escaños ocupados de la siguiente manera:
Crawley Borough es colindante con la circunscripción parlamentaria de Crawley . Henry Smith ganó el escaño en las elecciones generales de 2010 y fue reelegido en las elecciones generales de 2015, 2017 y 2019. Laura Moffatt , miembro del Partido Laborista , fue diputada de Crawley de 1997 a 2010; fue Secretaria Privada Parlamentaria del Secretario de Estado de Salud , Alan Johnson . [54] [55] En las elecciones generales de 2005 , el margen de victoria fue el más reducido de cualquier distrito electoral del Reino Unido: Moffatt ganó por sólo 37 votos. [56]
Los centros de eliminación de inmigrantes Brook House y Tinsley House , operados por Visas e Inmigración del Reino Unido , se encuentran dentro de los terrenos del aeropuerto de Gatwick en Crawley. [57] [58]
Se realizó una copia de seguridad de los datos de la base de datos de identidad nacional del Ministerio del Interior en Doncaster , South Yorkshire, en servidores en Crawley para fines de recuperación ante desastres y continuidad del negocio . El Proyecto de Ley de Documentos de Identidad de 2010 , propuesto en mayo de 2010 y aprobado en septiembre de 2010, autorizó la destrucción de todos los datos almacenados para el sistema de tarjetas de identidad creado por la Ley de Tarjetas de Identidad de 2006 . [59]
En 51°6′33″N 0°11′14″O / 51.10917°N 0.18722°W / 51.10917; -0.18722 (51.1092, −0.1872), Crawley está en la esquina noreste de West Sussex en el sureste de Inglaterra , 28 millas (45 km) al sur de Londres y 18 millas (29 km) al norte de Brighton and Hove . Está rodeado por ciudades como Horley , Redhill , Reigate , Oxted , Dorking , Horsham , Haywards Heath , Burgess Hill y East Grinstead . [60] [61] El municipio de Crawley limita con los distritos de Mid Sussex y Horsham en West Sussex , así como con los distritos de Mole Valley y Tandridge y el municipio de Reigate y Banstead en Surrey .
Crawley se encuentra en Weald, entre North y South Downs . Debajo de la ciudad se encuentran dos lechos de roca sedimentaria : los barrios del este y el centro de la ciudad se encuentran en gran parte sobre los lechos de arenisca de Hastings, mientras que el resto de la ciudad se basa en Weald Clay . [62] [63] Una falla geológica que corre de este a oeste ha dejado un área de Weald Clay (con una cresta de piedra caliza ) que sobresale en Hastings Beds alrededor de Tilgate . [63] El punto más alto de la ciudad está a 486 pies (148 m) sobre el nivel del mar. [64] La ciudad no tiene vías fluviales importantes, aunque varios arroyos y arroyos más pequeños son afluentes del río Mole , que nace cerca del aeropuerto de Gatwick y fluye hacia el norte hasta el río Támesis cerca del Palacio de Hampton Court . Hay varios lagos en Tilgate Park y un estanque de molino en Ifield que se detuvo para alimentar el molino de agua de Ifield . [sesenta y cinco]
En 1822, Gideon Mantell , un paleontólogo y coleccionista de fósiles aficionado , descubrió dientes, huesos y otros restos de lo que describió como "un animal de la tribu de los lagartos de enorme magnitud", en el bosque de Tilgate, en las afueras de Crawley. Anunció su descubrimiento en un artículo científico de 1825, dándole a la criatura el nombre de Iguanodon . [66] En 1832 descubrió y nombró al género de dinosaurios Hylaeosaurus después de encontrar un fósil en el mismo bosque. [67]
Crawley se encuentra dentro de Sussex Weald, un área de terreno muy variable, por lo que en una distancia corta se encontrarán muchos microclimas de valles helados, trampas solares y cimas de colinas azotadas por el viento. Durante los períodos de tiempo tranquilo y despejado, esto permite algunas variaciones de temperatura interesantes, aunque la mayor parte del tiempo, cuando persisten las corrientes de aire móviles del oeste, el clima es típicamente oceánico como el resto de las Islas Británicas. Gatwick es la estación meteorológica más cercana que publica medias a largo plazo que dan una descripción precisa del clima de la zona de Crawley, aunque más recientemente la Met Office también ha publicado datos de su estación meteorológica cercana en Charlwood . Ambas estaciones meteorológicas están a unas 3 millas al norte del centro de la ciudad de Crawley y a altitudes similares.
En general, la posición interior y sur de Crawley dentro del Reino Unido significa que las temperaturas en verano se encuentran entre las más altas de las Islas Británicas: Charlwood registró 36,3 ° C (97,3 ° F) [68] y Gatwick registró 36,4 ° C (97,5 ° F) [69] el 19 de julio de 2006. , sólo 0,2 ° C y 0,1 ° C menos, respectivamente, que el récord mensual del Reino Unido para ese día establecido en Wisley, 20 millas al oeste. La máxima general se sitúa en 36,5°C (97,7°F) [70] en Charlwood, fijada el 10 de agosto de 2003. El récord absoluto para Gatwick es el mencionado 36,4°C. Antes de esto, la temperatura más alta registrada en Gatwick fue de 35,6 °C (96,1 °F), también en agosto de 2003. [71] La temperatura máxima fue de 25,1 °C (77,2 °F) o más durante 15,9 días al año [72] en promedio (1971 -00) y el día más cálido normalmente aumentará a 29,4 °C (84,9 °F). [73]
El mínimo general para el aeropuerto de Gatwick para el período a partir de 1960 es -16,7 °C (1,9 °F), establecido en enero de 1963. Más recientemente, Charlwood cayó a -11,2 °C (11,8 °F) [74] y Gatwick -11,1 °C (12,0 °F). [75] el 20 de diciembre de 2010. Normalmente, la noche más fría en Gatwick será de -8,9 °C (16,0 °F). [76] Se registran heladas en el aire 58,2 noches en Gatwick [77] (1971-00)
Los totales de luz solar en Crawley son más altos que en muchas áreas del interior debido a su ubicación al sur: Gatwick tuvo un promedio de 1.574 horas por año entre 1961 y 1990. No hay datos disponibles para el período 1971 a 2000, pero dados los aumentos en sitios comparables cercanos, es probable que los promedios anuales superen las 1.600 horas.
Las nevadas suelen ser más intensas en Sussex Weald que en muchas otras partes bajas del centro y sur de Inglaterra debido a la proximidad de sistemas de baja presión cargados de humedad hacia el sur que traen vientos del este y nieve a áreas desde el sur de Londres hacia el sur. Sin embargo, nuevamente debido a la ubicación del área al sur, con aire más cálido proveniente del cercano Canal de la Mancha, la nieve suele ser temporal a medida que los sistemas de baja presión se desplazan hacia el norte trayendo aire más suave; las áreas inmediatamente al norte de Londres tienden a tener menos acumulación, pero duran más tiempo.
Las precipitaciones son inferiores a la media inglesa, pero superiores a las de muchas otras zonas del sureste. Cae 1 mm de lluvia o más en 116,7 días al año. [78]
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Hay 14 barrios residenciales, [81] cada uno con una variedad de tipos de vivienda: casas adosadas, adosadas y unifamiliares, pisos bajos y bungalows. No hay torres residenciales, aparte de Milton Mount Flats de 8 pisos en el extremo norte de Pound Hill. [82] Muchas casas tienen sus propios jardines y están alejadas de las carreteras. El centro de cada vecindario es un desfile comercial, un centro comunitario y una iglesia, y cada uno tiene también una escuela y espacios abiertos recreativos. [39] La intención de Crawley Development Corporation era que las tiendas de barrio atendieran sólo las necesidades básicas y que el centro de la ciudad se utilizara para la mayoría de las necesidades comerciales. El número de locales comerciales previstos en los desfiles de los barrios reflejaba esto: a pesar de que el plan maestro preveía al menos 20 tiendas en cada barrio, [83] el número realmente construido osciló entre 19 en el barrio periférico de Langley Green y sólo siete en West Green. , cerca del centro del pueblo. [36]
Cada uno de los 14 barrios residenciales se identifica por un color, que se muestra en los carteles con los nombres de las calles en un formato estándar en toda la ciudad: debajo del nombre de la calle, el nombre del barrio se muestra en texto blanco sobre un fondo de color. [84]
Hay áreas que no están definidas como vecindarios pero que están estrechamente asociadas con Crawley:
En el censo de 2011, la población de Crawley se registró en 106.597 habitantes. [97] Los datos del censo de 2001 mostraron que la población entonces representaba el 13,2% de la población del condado de West Sussex. El crecimiento de la población de la nueva ciudad (alrededor del 1.000% entre 1951 y 2001 [29] ) ha superado al de la mayoría de los asentamientos de tamaño similar. Por ejemplo, en el mismo período, la población del distrito vecino de Horsham creció sólo un 99%. [98]
Según el censo de 2021 , la población de Crawley había aumentado a 118.493. [99] Los blancos constituían el 73,4% de la población, de los cuales el 61,8% se identificaban como británicos blancos , [100] una disminución con respecto al 84,5% en 2001, [101] mientras que los que se identificaban como " otros blancos " eran el 10,5%. Los asiáticos constituían el 15,4% de la población, los indios y los paquistaníes constituían el 6,2% y el 5,2% de la población respectivamente, mientras que los habitantes de Sri Lanka (en su mayoría de ascendencia / origen tamil ) constituyen la mayoría de los " Otros asiáticos ". [102] Los de ascendencia negra constituían el 4,5% de la población. Crawley también tiene una notable minoría mauriciana, formada por personas de diversos orígenes étnicos.
En cuanto a la afiliación religiosa, la mayoritaria fue el cristianismo con un 42,6%, seguida de aquellos sin religión con un 35,1%, el islam con un 9,7%, el hinduismo con un 5,1%, el sijismo con un 0,7%, el budismo con un 0,4%, el judaísmo con un 0,1% y cualquier otra religión. al 0,5%.
Aquellos que registraron su "idioma principal" como inglés constituían el 84,3% de la población. [103] Otros idiomas fueron el rumano (2,1%), el polaco (1,7%), el portugués (1,4%), el tamil (1,3%), el gujarati (1,1%) y el indostaní ( hindi / urdu ) (1,1%). También hay un centro de aprendizaje tamil. [104]
Muchos chagosianos expulsados del archipiélago de Chagos en el Océano Índico se establecieron en Crawley en las décadas de 1960 y 1970, y en 2016 se informó que la comunidad chagosiana de la ciudad contaba con aproximadamente 3.000 personas. [105] El diputado de Crawley, Henry Smith , afirmó que Crawley "es el hogar de quizás la población chagossiana más grande del mundo". [106]
La ciudad tiene una densidad de población de alrededor de 2.635 personas por kilómetro cuadrado, [107] lo que la convierte en el segundo distrito más densamente poblado de West Sussex, después de Worthing . En 2021, alrededor del 28,6% ocupaban ocupaciones directivas, administrativas o profesionales, [108] aunque esto variaba según el distrito, con solo el 19,5% en Broadfield West, en comparación con el 45,7% en Maidenbower .
La proporción de personas en la ciudad con títulos de educación superior es inferior a la media nacional. Alrededor del 27,5% tiene una cualificación de nivel 4 o superior, en comparación con el 33,9% a nivel nacional. [109]
Crawley originalmente cotizaba como una ciudad comercial. La Corporación de Desarrollo tenía la intención de desarrollarlo como un centro de fabricación e ingeniería ligera, con una zona industrial. [83] El rápido crecimiento del aeropuerto de Gatwick brindó oportunidades para empresas en las industrias de aviación, transporte, almacenamiento y distribución. La importancia del aeropuerto para el empleo y las empresas locales quedó reflejada en la formación de la sociedad Gatwick Diamond. Esta empresa, respaldada por empresas locales, el gobierno local y SEEDA , la Agencia de Desarrollo Regional del Sudeste de Inglaterra , tiene como objetivo mantener y mejorar el estatus del área de Crawley y Gatwick como región de importancia económica nacional e internacional. [111]
Desde la Segunda Guerra Mundial, el desempleo en Crawley ha sido bajo: la tasa era del 1,47% de la población en edad de trabajar en 2003. [112] Durante el auge de la década de 1980, la ciudad contaba con el nivel de desempleo más bajo del Reino Unido. [113] El crecimiento continuo y la inversión han convertido a Crawley en uno de los centros de negocios y empleo más importantes de la región del sudeste de Inglaterra . [2]
En abril de 2020, el grupo de expertos Center for Cities identificó a Crawley como el lugar de Gran Bretaña con mayor riesgo de pérdida generalizada de empleos debido al efecto del coronavirus en la economía; clasificando el 56% de los empleos en la ciudad como vulnerables o muy vulnerables a ser suspendidos o perdidos. [114]
Crawley ya era un modesto centro industrial al final de la Segunda Guerra Mundial. La construcción era un oficio importante: 800 personas trabajaban en empresas de construcción y carpintería, y dos, Longley's y Cook's, eran lo suficientemente grandes como para tener sus propias fábricas. [115] En 1949, 1.529 personas trabajaban en la fabricación: las principales industrias eran la ingeniería ligera y de precisión y la reparación de aviones. Muchos de los empleos en estas industrias eran altamente calificados. [83] [115]
El desarrollo industrial tuvo que tener lugar relativamente pronto después de que se estableciera la nueva ciudad porque parte del cometido de la corporación era sacar personas y empleos de un Londres superpoblado y dañado por la guerra. Se necesitaban empleos industriales, así como casas y tiendas para crear una comunidad equilibrada donde la gente pudiera establecerse. [116] La Corporación de Desarrollo quería que la nueva ciudad sustentara una base industrial grande y mixta, con fábricas y otros edificios ubicados en una sola zona en lugar de extenderse por toda la ciudad. Se eligió un sitio de 267 acres (108 ha) [116] en la parte noreste del área de desarrollo. Sus ventajas incluían terreno llano sin urbanización existente; proximidad a la línea ferroviaria Londres-Brighton, la A23 y la prevista M23; espacio para apartaderos ferroviarios (que finalmente se construyeron en una escala mucho menor de la prevista); y un sitio adyacente de 44 acres (18 ha) reservado para una futura expansión, al otro lado de la línea ferroviaria (nuevamente, al final no se utilizó para este propósito). La princesa Isabel (más tarde la reina Isabel II) inauguró la primera parte de la zona industrial el 25 de enero de 1950; [13] su carretera principal se llamó Manor Royal, y este nombre finalmente llegó a referirse a toda la propiedad. [83]
La Corporación estipuló que se debían desarrollar varias industrias manufactureras , en lugar de permitir que un sector o empresa dominara. No buscaba atraer empresas ofreciendo incentivos financieros o de otro tipo; en cambio, se propuso crear las condiciones ideales para que el desarrollo industrial surgiera de forma natural, proporcionando grandes terrenos con espacio para la expansión, permitiendo a las empresas construir sus propios locales o alquilar edificios prefabricados, y construyendo una amplia gama de tipos de edificios. y tamaños. [83] [117]
A pesar de la falta de incentivos directos, muchas empresas solicitaron mudarse a la propiedad de Manor Royal: se consideró un lugar tan atractivo para reubicarse que la Corporación de Desarrollo pudo elegir entre los solicitantes para lograr la combinación ideal de empresas, y poca publicidad o había que emprender una promoción. [117] Un año después de la apertura de Manor Royal, dieciocho empresas operaban allí, incluidas cuatro con más de 100 empleados y una con más de 1.000. [83] En 1964, las empresas que se habían trasladado a la ciudad desde 1950 empleaban a 16.000 personas; el plan maestro había previsto entre 8.000 y 8.500. En 1978 había 105 empresas de este tipo, que empleaban a casi 20.000 personas. [83] [118]
Thales Group abrió un nuevo complejo de fabricación y oficinas en Crawley en 2009. El sitio consolidó la fabricación y las oficinas en el área de Crawley y el sureste de Inglaterra. [119]
Si bien la mayoría de los empleos creados en los primeros años de la nueva ciudad fueron en la industria manufacturera, el sector terciario se desarrolló fuertemente a partir de la década de 1960. La finca Manor Royal , con su espacio, proximidad al aeropuerto de Gatwick y buenas conexiones de transporte, atrajo servicios relacionados con el aeropuerto, como logística, catering, distribución y almacenamiento; y la corporación y las empresas privadas construyeron oficinas en toda la ciudad. El espacio de oficinas en la ciudad aumentó de 55.000 pies cuadrados (5.100 m 2 ) en 1965 a una estimación conservadora de 453.000 pies cuadrados (42.100 m 2 ) en 1984. [83] Los proyectos más importantes durante ese período incluyeron locales para el Westminster Bank British Caledonian y La Oficina del Pagador General . [83] La Overline House de cinco pisos sobre la estación de tren, terminada en 1968, es utilizada por el fideicomiso de atención primaria del NHS de Crawley y varias otras empresas. [120] [121]
Las empresas con sede en Crawley incluyen Doosan Babcock Energy , [122] WesternGeco , [123] Virgin Atlantic , [124] la agencia de viajes asociada de Virgin Atlantic , Virgin Holidays , William Reed Business Media , [125] Dualit [126] y la Oficina del Pagador. General. [83] La empresa danesa Novo Nordisk , que fabrica gran parte del suministro mundial de insulina , tiene su sede en el Reino Unido en Broadfield Business Park, [127] y BDO Global tiene una oficina en Crawley. [128] La sede de Nestlé en el Reino Unido se encuentra en la zona de Manor Royal de Crawley. [129] Además, las oficinas registradas de TUI UK y Thomson Airways se encuentran en Crawley. [130] [131]
British Airways se hizo cargo de la antigua sede de British Caledonian cerca de la finca Manor Royal, la rebautizó como "Astral Towers" y estableció allí sus divisiones British Airways Holidays y Air Miles . [132] [133] Otras empresas con sede anterior en Crawley incluyen Astraeus Airlines , [134] British United Airways , [135] CityFlyer Express , [136] CP Ships , [137] First Choice Airways , [138] GB Airways , [139 ] Laker Airways , [140] Tradewinds Airways , [141] y Air Europe . [142]
Crawley tiene numerosos hoteles, incluido The George Hotel , que data de 1615. Se dice que está embrujado. [143]
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Incluso antes de que se planificara la nueva ciudad, Crawley era un centro comercial para el área circundante: había 177 tiendas en la ciudad en 1948, [115] 99 de las cuales estaban en High Street. [83] Los primeros residentes de la nueva ciudad dependieron de estas instalaciones comerciales hasta que la Corporación implementó los diseños del plan maestro para una nueva área comercial en el terreno en su mayoría subdesarrollado al este de High Street y al norte de la línea ferroviaria. [116] El Broadwalk y sus 23 tiendas se construyeron en 1954, seguido por el complejo Queen's Square y las calles circundantes a mediados de la década de 1950. [39] Queen's Square, una plaza peatonal rodeada de grandes tiendas y unida a High Street por The Broadwalk, fue inaugurada oficialmente en 1958 por la reina Isabel II. [144] El centro de la ciudad se completó en 1960, momento en el que Crawley ya era reconocido como un importante centro comercial regional, más que meramente local.
En las décadas de 1960 y 1970 se abrieron grandes sucursales de Tesco , Sainsbury's y Marks & Spencer (el hipermercado Tesco era el más grande de Gran Bretaña en ese momento). La zona comercial también se amplió hacia el sureste desde Queen's Square: aunque los planes originales de 1975 no se implementaron completamente, se construyeron varias tiendas grandes y se proporcionó un nuevo enlace peatonal, The Martlets, entre Queen's Square y Haslett Avenue, la carretera principal hacia Tres Puentes. [83] El terreno restante entre esta zona y la línea ferroviaria se vendió para desarrollo privado en 1982; [83] en 1992 se abrió allí un centro comercial de 450.000 pies cuadrados (41.800 m 2 ) [145] llamado County Mall y anclado por unos grandes almacenes Owen Owen . [146] Sus tiendas incluyen minoristas importantes como The Entertainer , Boots , WHSmith y Superdry , así como más de 80 puntos de venta más pequeños. [147] Se rediseñó la principal estación de autobuses de la ciudad, se desviaron las carreteras, incluida la principal avenida Haslett A2220, y se demolieron algunos edificios en el extremo sur de The Martlets para dar cabida al centro comercial.
En 1993 se elaboró una estrategia de regeneración para el centro de la ciudad, "Centre Vision 2000". [148] Los cambios provocados por el plan han incluido 50.000 pies cuadrados (4.600 m 2 ) de espacio comercial adicional en Queen's Square y The Martlets, y un desarrollo de uso mixto en el extremo sur de High Street en un terreno anteriormente ocupado por Robinson Road (que fue demolida) y Spencers Road (acortada y cortada en un extremo). La pieza central es un hipermercado ASDA, inaugurado en septiembre de 2003. [149] Robinson Road, anteriormente llamada Church Road, había estado en el corazón del antiguo Crawley: un siglo antes de su demolición, sus edificios incluían dos capillas, una escuela, un hospital y una oficina de correos. [150]
La vigilancia policial en Crawley está a cargo de la policía de Sussex ; La policía de transporte británica es responsable de la red ferroviaria. El municipio es el cuartel general de la policía de la división de West Sussex, [151] y a su vez está dividido en tres áreas a efectos de vigilancia vecinal: Crawley East, Crawley West y Crawley Town Center. [152] Una división separada cubre el aeropuerto de Gatwick. [151] Hay una comisaría de policía en el centro de la ciudad; Está abierto las 24 horas del día y la recepción cuenta con personal las 16 horas del día, excepto el día de Navidad. [153] Los servicios legales de emergencia contra incendios y rescate son proporcionados por el Servicio de Bomberos y Rescate de West Sussex , que opera una estación de bomberos en el centro de la ciudad. [154] El Servicio de Ambulancia de la Costa Sudeste es responsable de los servicios de ambulancia y paramédicos. [155]
El Hospital Crawley en West Green es operado por West Sussex Primary Care Trust . Algunos servicios son proporcionados por Surrey and Sussex Healthcare NHS Trust , incluido un centro de tratamiento urgente abierto las 24 horas para lesiones que ponen en peligro la vida. [156] Surrey and Sussex fue juzgado como "débil" por la Comisión de Atención Médica en 2008, [157] sin embargo, en 2015, tanto el hospital [158] como Surrey and Sussex Trust [159] fueron calificados como buenos por la Comisión de Calidad de la Atención .
Thames Water es responsable de todo el suministro de aguas residuales y alcantarillado. Los residentes en la mayor parte de Crawley reciben su agua potable de Southern Water ; las áreas en el norte de la ciudad alrededor del aeropuerto de Gatwick son proporcionadas por Sutton & East Surrey Water; y South East Water abastece a Maidenbower. [160]
UK Power Networks es el operador de la red de distribución responsable de la electricidad. [161] El gas lo suministra Southern Gas Networks , que posee y gestiona la zona de distribución local sureste. [162]
La prestación de servicios públicos se realizó en cooperación con las autoridades locales a medida que la ciudad crecía en los años 1950 y 1960. Supervisaron la apertura de una estación de bomberos en 1958, la central telefónica, la estación de policía y la clínica de salud del centro de la ciudad en 1961 y una estación de ambulancias en 1963. Sin embargo, se abandonaron los planes para un nuevo hospital en un terreno en The Hawth y el hospital existente en West Green fue remodelado en su lugar. [163] El gas se canalizó desde Croydon, a 32 km (20 millas) de distancia, y una planta de gas en Redhill, mientras que el suministro de agua de la ciudad procedía del embalse Weir Wood al sur de East Grinstead y otro en Pease Pottage . [34] [164]
En diciembre de 2008, se abrió una nueva biblioteca de tres pisos en edificios nuevos en Southgate Avenue, reemplazando el establecimiento considerablemente pequeño que anteriormente se encontraba en County Buildings. [165]
El Grupo de Seguridad de Regulación de la Autoridad de Aviación Civil se encuentra en la Casa de Aviación en el aeropuerto de Gatwick en Crawley. [166]
El desarrollo inicial de Crawley como ciudad comercial se vio favorecido por su ubicación en la autopista de peaje Londres-Brighton. La zona se incorporó a la red ferroviaria a mediados del siglo XIX; y desde la creación de la nueva ciudad, se han realizado importantes mejoras en las carreteras (incluido un enlace de autopista), un sistema de transporte guiado en autobús y el establecimiento de un aeropuerto que se ha convertido en uno de los más grandes y concurridos de Gran Bretaña.
La autopista de peaje Londres-Brighton atravesaba el centro de Crawley, formando High Street y Station Road. Cuando el Ministerio de Transporte del gobierno británico clasificó las principales carreteras de Gran Bretaña entre 1919 y 1923, [167] se les asignó el número A23 . Fue circunvalada por una nueva autovía en 1938 [168] (que forma la ruta actual de la A23 a través de la ciudad), y luego hacia el lado este de la ciudad por la autopista M23 , que se inauguró en 1975. Esto conecta la autopista orbital de Londres. autopista, la M25 , hasta la A23 en Pease Pottage , en el extremo sur de la zona urbanizada de Crawley. La autovía A23 original de calzada única se convirtió en la A2219.
La M23 tiene cruces en el área de Crawley en la A2011/ A264 (salida 10) y Maidenbower (área de Crawley) (salida 10A). El final de la autopista en Pease Pottage es la salida 11. La A2011, otra autovía, se une a la A23 en West Green y proporciona un enlace, a través de la A2004, con el centro de la ciudad. La A2220 sigue la antigua ruta de la A264 a través de la ciudad, uniendo la A23 directamente con la A264 en Copthorne , desde donde luego corre hacia East Grinstead .
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La primera línea ferroviaria de la zona fue la Brighton Main Line , que se abrió hasta Haywards Heath el 12 de julio de 1841 y llegó a Brighton el 21 de septiembre de 1841. Atravesaba Three Bridges, que entonces era un pequeño pueblo al este de Crawley, y un La estación fue construida para dar servicio. [169]
El 14 de febrero de 1848 se abrió una línea a Horsham , ahora parte de la línea Arun Valley . A partir de esa fecha se proporcionó una estación junto a Crawley High Street. [170] Se construyó una nueva estación ligeramente hacia el este, junto con el desarrollo comercial Overline House, y reemplazó la estación original que cerró el 28 de julio de 1968. La taquilla y las áreas de espera de la plataforma Up (con destino a Londres) forman el terreno. piso del edificio de oficinas. [171]
El área urbana de Crawley cuenta con un total de tres estaciones de tren, incluida la estación de tren de Ifield . Debido a la expansión de Crawley, esta estación ahora está rodeada por las áreas occidentales de la ciudad. Inaugurado como Lyons Crossing Halt el 1 de junio de 1907 para servir al pueblo de Ifield, pronto pasó a llamarse Ifield Halt , eliminando el sufijo "Halt" en 1930. [172]
Hay servicios regulares de tren desde Crawley, y también desde Ifield, hasta las estaciones London Victoria y London Bridge , el aeropuerto de Gatwick , East Croydon , Horsham , Bognor Regis , Chichester , Portsmouth y Southampton . Three Bridges tiene trenes Thameslink directos a Bedford y Brighton . [173] [174]
Crawley era una de las varias ciudades donde se encontraban los límites de los servicios de autobús de Southdown Motor Services y London Transport . En 1958 las empresas llegaron a un acuerdo que les permitía a ambas prestar servicios en todos los puntos de la localidad. [175] Cuando se formó la Compañía Nacional de Autobuses en 1969, su filial London Country Bus Services asumió la responsabilidad de muchas rutas, incluidos los servicios de Green Line Coaches que cruzaban Londres y que operaban a destinos distantes como Watford , Luton y Amersham . Southdown abrió una estación de autobuses en 1931 en la A23 en County Oak, cerca de Lowfield Heath: era un punto de parada habitual para los autocares expresos entre Londres y las ciudades de la costa de Sussex. Sin embargo, este tráfico empezó a llegar a Gatwick cuando el aeropuerto empezó a crecer. [175] Cuando se disolvió la Compañía Nacional de Autobuses, los servicios locales fueron proporcionados por la nueva división suroeste de London Country Bus Services, que más tarde pasó a formar parte del grupo Arriva . Metrobus adquirió estas rutas de Arriva en marzo de 2001 y ahora es el principal operador de Crawley. [176] Proporciona servicios locales entre los barrios y el centro de la ciudad, y rutas de mayor distancia a Horsham , Redhill , Tunbridge Wells , Worthing y Brighton . [177]
En septiembre de 2003, un servicio de autobús guiado , Fastway , comenzó a funcionar entre Bewbush y el aeropuerto de Gatwick . [178] El 27 de agosto de 2005 se añadió una segunda ruta, desde Broadfield hasta el área de Langshott en Horley , al norte del aeropuerto de Gatwick. [179]
El aeropuerto de Gatwick obtuvo la licencia como aeródromo privado en agosto de 1930. [181] Se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial como base de la RAF y volvió a ser de uso civil en 1946. Hubo propuestas para cerrar el aeropuerto a finales de la década de 1940, pero en En 1950, el gobierno anunció que se convertiría en el segundo aeropuerto de Londres. [182] Estuvo cerrado entre 1956 y 1958 por reconstrucción. Su Majestad la Reina lo reabrió el 9 de junio de 1958. En 1988 se construyó una segunda terminal, la Terminal Norte. [183] Existía un acuerdo entre BAA y el Consejo del Condado de West Sussex que impedía la construcción de una segunda pista antes de 2019. Sin embargo, las consultas fueron lanzados en 2002 por el Departamento de Transporte , en el que se consideraron propuestas para instalaciones y pistas adicionales. Se acordó que no habría más expansión en Gatwick a menos que fuera imposible cumplir los objetivos de crecimiento en el aeropuerto de Heathrow en Londres dentro de los límites de contaminación existentes. [184]
Crawley Town FC es el principal equipo de fútbol de Crawley . Formada en 1896, se trasladó en 1949 a un terreno en Town Mead adyacente a los campos de juego de West Green . La demanda de terrenos cerca del centro de la ciudad llevó al club a mudarse en 1997 al nuevo Broadfield Stadium , ahora propiedad del ayuntamiento. [185] A partir de la temporada 2023/2024, Crawley Town juega en la Liga Dos , el cuarto nivel de la liga de fútbol de Inglaterra. Quizás el pináculo de la historia del club fue en febrero de 2011, cuando jugaron contra el Manchester United en Old Trafford en la quinta ronda de la Copa FA , un partido en el que 9.000 aficionados de Crawley viajaron a Manchester; el juego se perdió 1-0. [186] El club de fútbol femenino, Crawley Wasps FC , juega en la Liga Nacional Femenina Sur de la FA , el tercer nivel del fútbol femenino. Formó una sociedad con Crawley Town en 2021. [187] Otros tres equipos masculinos locales juegan en la liga de fútbol del condado de Sussex : Three Bridges FC , Oakwood FC e Ifield Galaxy FC. Crawley Rugby Club tiene su sede en Ifield, [188] y en 1982 se construyó un campo de golf en Tilgate Park . [189] Crawley Hockey Club juega sus partidos en casa en Hazelwick School , Three Bridges . [190] Three Bridges Cricket Club es miembro fundador de la Sussex Cricket League [191] y en 2018 fue ascendido nuevamente a la Premier Division. [192]
El centro de ocio original de la nueva ciudad estaba en Haslett Avenue en el barrio de Three Bridges. Las obras de construcción comenzaron a principios de la década de 1960 y en 1964 se inauguró una gran piscina. El sitio se amplió para incluir un estadio de atletismo en 1967, y el alcalde de la ciudad, el concejal Ben Clay y el primer ministro Harold Wilson abrieron un gran pabellón de deportes adicional. en 1974. [193] Sin embargo, las instalaciones resultaron insuficientes para la ciudad en crecimiento, a pesar de que se abrió un anexo en Bewbush en 1984. [194] A la atleta Zola Budd se le había pedido que participara en una carrera de 1.500 metros como parte del celebraciones de inauguración, pero su invitación fue retirada con poca antelación debido a las preocupaciones expresadas por los miembros del consejo sobre posibles "connotaciones políticas y manifestantes contra el apartheid". [195]
En 2005, el Centro de Ocio Crawley fue cerrado y reemplazado por una nueva instalación, el Centro de Ocio K2 , en el campus del Thomas Bennett Community College cerca del Estadio Broadfield. [196] Inaugurado al público el 14 de noviembre de 2005, [193] y oficialmente por Lord Coe el 24 de enero de 2006, el centro incluye la única piscina de tamaño olímpico en el sureste de Inglaterra . [197] En marzo de 2008, el centro fue nombrado lugar de entrenamiento para los Juegos Olímpicos de 2012 en Londres. [198]
Crawley Development Corporation hizo pocas disposiciones para las artes en los planes para la nueva ciudad, y nunca se construyó un lugar artístico propuesto en el centro de la ciudad. Los centros comunitarios del vecindario y el Centro Recreativo Forestal de Tilgate se utilizaron para algunas actividades culturales, [194] pero no fue hasta 1988 que la ciudad tuvo un lugar dedicado al teatro y las artes, en el Teatro Hawth . (El nombre deriva de una corrupción local de la palabra " brezo ", que llegó a referirse específicamente a la extensión de tierra boscosa, al sur del centro de la ciudad, en la que se construyó el teatro). [199] El primer cine de Crawley, el Imperial Picture House en Brighton Road, duró desde 1909 hasta la década de 1940; el Embassy Cinema en High Street (inaugurado en 1938) lo reemplazó. [13] [200] Desde entonces se ha abierto un gran cine Cineworld en el parque de ocio Crawley, que a su vez también incluye bolos , varios restaurantes y bares y un gimnasio. [201] El club nocturno Moka en Station Way abrió sus puertas en octubre de 2012. [202]
Cada vecindario tiene áreas recreativas independientes y hay otros parques más grandes en toda la ciudad. Los Memorial Gardens, en el lado este de Queen's Square, cuentan con exhibiciones de arte, áreas de juego y césped para niños, y una placa que conmemora a quienes murieron en dos bombardeos de la Segunda Guerra Mundial en 1943 y 1944. [13] Goffs Park en Southgate cubre 50 acres (20 ha) y tiene lagos, estanques para botes, un modelo de ferrocarril y muchas otras características. [203] Tilgate Park and Nature Center tiene jardines amurallados, lagos, grandes áreas de bosque con senderos y caminos de herradura , un área de golf y una colección de animales y aves. [204]
El Museo Crawley [205] tiene su sede en el centro de la ciudad. Se exhiben restos de la Edad de Piedra y de la Edad del Bronce descubiertos en el área, así como artefactos más recientes, incluidas partes de Vine Cottage, un antiguo edificio con estructura de madera en High Street que alguna vez fue el hogar del ex editor de Punch , Mark Lemon , y que fue demolido. cuando se construyó el desarrollo ASDA. [13]
Crawley tiene tres edificios catalogados de Grado I ( la iglesia parroquial de St Margaret en Ifield , la iglesia parroquial de St Nicholas, Worth , y Friends Meeting House en Langley Lane, Ifield), 12 edificios catalogados de Grado II* y 85 edificios catalogados de Grado II . [206] El ayuntamiento también ha concedido el estatus de edificio catalogado localmente a 58 edificios. [207]
La calle principal se convierte en un foco anual del patrimonio automovilístico en noviembre como una de las paradas oficiales de la London to Brighton Veteran Car Run . [208]
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Las escuelas primarias y secundarias mantenidas se reorganizaron en 2004 tras la decisión de la Autoridad Educativa Local de cambiar el sistema de tres niveles de la ciudad de escuelas primarias , intermedias y secundarias a una división primaria/secundaria más estándar. [209] Desde la reestructuración, Crawley ha tenido 17 escuelas primarias (incluidas dos de la Iglesia de Inglaterra y dos católicas romanas) y cuatro pares de escuelas infantiles y juveniles . La mayoría de ellos se abrieron en 2004; otros cambiaron su estatus en esta fecha (por ejemplo, de una escuela intermedia a una escuela primaria). La educación secundaria se imparte en una de las seis escuelas secundarias:
Los seis tienen un sexto curso , la apertura más nueva en Oriel High en septiembre de 2008.
También hay una escuela primaria/secundaria llamada The Gatwick School, que es una escuela gratuita que abrió sus puertas en 2014. Actualmente tiene 4 años, R, 1, 7 y 8. [210] Las escuelas de Ifield y Thomas Bennett también son bases. para los programas de educación de adultos de la Autoridad Local . [211] Los alumnos con necesidades especiales reciben educación en dos escuelas especiales de la ciudad, cada una de las cuales cubre todo el espectro de necesidades: la escuela primaria Manor Green y el Manor Green College.
Desmond Anderson, con sede en Tilgate , pasó al estado de Academia en febrero de 2017 y ahora forma parte de University of Brighton Academies Trust. [212] La escuela del futuro Atelier 21, con capacidad para 120 alumnos de 4 a 14 años, con sede en Broadfield House , abrió sus puertas el 24 de agosto de 2020. [213]
La educación adicional es proporcionada por Central Sussex College . Inaugurado en 1958 como Crawley Technical College, [214] se fusionó con otros colegios locales para formar el nuevo instituto en agosto de 2005. [215] El colegio también ofrece cursos de educación superior en asociación con las universidades de Chichester y Sussex . En 2004, se hizo una propuesta para la creación de un campus adicional de la Universidad de Sussex en Crawley, pero hasta 2008 no se había llegado a ninguna conclusión. [216]
Crawley tiene tres periódicos locales, de los cuales dos tienen una larga trayectoria en la zona. El Crawley Observer comenzó su vida en 1881 como Simmins Weekly Advertiser , se convirtió en Sussex & Surrey Courier y luego en Crawley and District Observer , y tomó su nombre actual en 1983. [217] El periódico ahora es propiedad de Johnston Press . [218] The Crawley News se publicó por primera vez en 1979 y luego se hizo cargo de las operaciones del antiguo Crawley Advertiser , que cerró en 1982. [194] El grupo Trinity Mirror se hizo cargo del periódico en 2015 como parte de la compra de Local . World [219] pero su última edición se publicó el 26 de octubre de 2016. [220] En septiembre de 2008, Johnston Press lanzó un nuevo periódico semanal de gran formato llamado Crawley Times basado en el papel de la empresa producido en Horsham, el West Sussex County Times . [221]
Crawley cuenta con las versiones regionales de Londres de la televisión BBC e ITV desde los transmisores Crystal Palace o Reigate. Alternativamente, la ciudad también cuenta con buenos servicios de BBC South East e ITV Meridian en el transmisor Heathfield y Freesat . Esto significa que la ciudad cuenta con noticias y programas de televisión tanto de Londres como de Tunbridge Wells (donde se encuentran los estudios BBC South East Today).[222]
Radio Mercury comenzó a transmitir el 20 de octubre de 1984 desde Broadfield House en Broadfield. [223] La estación, ahora propiedad de Global Radio , transmite como Heart South desde Brighton, y los estudios en Kelvin Way en Crawley cerraron en agosto de 2010. [224] El 1 de febrero de 2011, el transmisor Gold local en 1521 AM cerró y los oyentes Se les recomendó volver a sintonizar a las 1548 a. m. (Gold London) o a las 1323 a. m. (Gold Sussex). [225] La radio local de la BBC fue proporcionada por BBC Radio Sussex desde 1983; esto pasó a formar parte de BBC Southern Counties Radio luego de una fusión con BBC Radio Surrey en 1994. [226] Desde marzo de 2009, BBC Southern Counties Radio se convirtió en BBC Sussex en 104.5FM y BBC Surrey en 104FM. Debido a la ubicación de sus transmisores, cuando transmiten por separado, ambas estaciones cubren historias de Crawley.
Eisenhüttenstadt , República Democrática Alemana, 1963-1968 [227]
Dorsten , Alemania, desde 1973 [228]
LTU , Alytus
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