Ferrari LaFerrari

Está basado en resultados obtenidos en pruebas con el Ferrari FXX[1]​ y en investigaciones dirigidas por el Laboratorio MilleChili Project en la Universidad de Módena.

[9]​ Inicialmente se especulaba que el F70 estuviera equipado con una nueva motorización de 7.3 litros.

La potencia total combinada se sitúa así en 963 CV (950 HP; 708 kW) y el par máximo en más de 900 N·m (664 lb·pie), aunque oficialmente Luca di Montezemolo había declarado que LaFerrari no podría circular en modo eléctrico, no obstante existen pruebas de que puede desplazarse en cortos lapsos.

[16]​ Sin embargo, en un video de una persona irresponsable quien iba al volante con una sola mano y la otra sujetando una cámara, logró alcanzar 372 km/h (231 mph) circulando por una Autobahn alemana.

[4]​ Sin embargo, una unidad adicional #210 fue subastada por la casa RM Sotheby's por alrededor de US$10 000 000 (equivalente a $12 430 084 en 2023), que posteriormente fueron donados a beneficencia de la ONG Save the Children.

En la trasera encontramos un spoiler móvil y aletines verticales, así como un enorme difusor.

Todo para mejorar la carga aerodinámica en un 30% en la posición más agresiva: 540 kg (1190 libras) a 200 km/h (124 mph).

[23]​[24]​ Aprovechando el evento Finali Mondiali en Mugello, Italia, Ferrari develó FXX-K Evo que estaba en fase de desarrollo en Monza.

Se trata de una evolución para el FXX-K que estaría disponible, aunque con una producción limitada.

[25]​ La aparición de su próximo sucesor está estimada para el año 2024 o 2025, cuyo nombre del proyecto es "F250" y que sería un coche inspirado en la Fórmula 1 y Le Mans.