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Tianjín

Tianjin [a] es un municipio y metrópoli del norte de China a orillas del mar de Bohai . Como tal, no forma parte de una provincia de China . Es una de las nueve ciudades centrales nacionales de China continental , con una población total de 13.866.009 habitantes en el momento del censo chino de 2020 . Su área metropolitana , que se compone de 12 distritos centrales (además de Baodi , Jizhou , Jinghai y Ninghe ), albergaba a 11.165.706 habitantes y es también la 29.ª aglomeración más grande del mundo (entre Chengdu y Río de Janeiro ) y la 11.ª más grande del mundo. ciudad populosa propiamente dicha . [6]

Tianjin se rige como uno de los cuatro municipios (junto con Beijing, Shanghai y Chongqing) bajo la administración directa del Consejo de Estado de China . La ciudad limita con la provincia de Hebei y el municipio de Beijing , limitando al este con la porción del mar Amarillo del golfo de Bohai . Parte del Borde Económico de Bohai , es la ciudad costera más grande del norte de China y parte de la megápolis Jing-Jin-Ji .

En términos de población urbana, Tianjin es la séptima ciudad más grande de China. En términos de población del área administrativa, Tianjin ocupa el quinto lugar en China continental. [7] La ​​ciudad amurallada de Tianjin fue construida en 1404. Como puerto tratado desde 1860, Tianjin ha sido un puerto marítimo y puerta de entrada a Beijing. Durante la Rebelión de los Bóxers , la ciudad fue la sede del Gobierno Provisional de Tianjin . Bajo la dinastía Qing y la República de China, Tianjin se convirtió en una de las ciudades más grandes de la región. [8] En aquella época se construían en concesiones edificios y mansiones de estilo europeo, algunos de los cuales se conservan en la actualidad. Tras la fundación de la República Popular China, Tianjin sufrió una depresión debido a la política del gobierno central y al terremoto de Tangshan de 1976 ; sin embargo, se ha ido recuperando desde la década de 1990. [9] Tianjin está clasificada como el tipo de ciudad portuaria más grande, una megaciudad portuaria grande, debido a su gran población urbana y volumen de tráfico portuario. [10]

Tianjin es actualmente una ciudad de doble núcleo, con su principal área urbana (incluida la parte más antigua de la ciudad) ubicada a lo largo del río Hai , que conecta con los ríos Amarillo y Yangtze a través del Gran Canal ; y Binhai , un núcleo urbano adyacente de la Nueva Área ubicado al este de la parte antigua de la ciudad en la costa de Bohai. A finales de 2010, aproximadamente 285 empresas Fortune 500 habían operado en edificios ubicados en Binhai. Desde 2010, el distrito financiero Yujiapu de Tianjin se conoce como el Manhattan de China [11] [12] y la ciudad es considerada una de las 100 ciudades más importantes del mundo, [ se necesita aclaración ] incluida en el Índice Global de Centros Financieros . [13] Tianjin está clasificada como ciudad Beta (segundo nivel global) por la Red de Investigación sobre Globalización y Ciudades del Mundo . [14]

Tianjin es una de las 20 ciudades del mundo con mayor producción de investigación científica, según el Índice de la Naturaleza , [15] y alberga múltiples institutos de educación superior en el norte de China, incluidas la Universidad de Tianjin , la Universidad de Nankai y la Universidad Normal de Tianjin. , Universidad Médica de Tianjin , Universidad de Estudios Extranjeros de Tianjin , Universidad de Tiangong , Universidad de Ciencia y Tecnología de Tianjin , Universidad de Tecnología de Tianjin y Universidad Tecnológica de Hebei . [16] [17]

Nombre

CDB en Tianjin

El nombre Tianjin es la romanización pinyin de los caracteres chinos天津; [18] El nombre de la ciudad significa " Vado celestial ". [19]

El origen del nombre está en disputa. Una teoría tradicional dice que fue un homenaje al poeta Chu Qu Yuan , cuyo " Li Sao " incluye el verso "... partiendo del Vado del Cielo al amanecer..." (朝發軔於天津兮; zhāo fārèn yú Tiānjīn xī ). Otro dice que honra el antiguo nombre de la Niña , una constelación china registrada con el nombre de Tianjin en la sección Registro Astronómico del Libro de Sui . Un tercero dice que deriva de un topónimo anotado en el Registro Fluvial de la Historia de Jin . La teoría más común dice que fue otorgado por el Emperador Yongle de los Ming , quien cruzó el río Gu de Tianjin en su camino hacia el sur para derrocar a su sobrino, el Emperador Jianwen . [19]

Antes de la introducción del pinyin, el nombre de la ciudad fue históricamente romanizado como Tientsin en la romanización postal china . La ortografía inglesa actual de Tianjin se adoptó en 1958, después de que el gobierno de la República Popular China introdujera el pinyin. Varios países, organizaciones internacionales y medios de comunicación han adoptado el nombre pinyin desde 1979. El Gobierno de la República de China (ROC) ha seguido utilizando la ortografía postal y Wade-Giles desde la adopción del pinyin por parte del gobierno de la República de China en 2009.

Historia

Historia temprana

La tierra donde ahora se encuentra Tianjin fue creada entre 900 y 1300 d.C. por los sedimentos de los ríos que desembocaban en el mar en el golfo de Bohai , incluido el río Amarillo, que en algún momento entró en mar abierto en la zona. La construcción del Gran Canal bajo la dinastía Sui ayudó al futuro desarrollo de Tianjin, ya que el canal iba desde Hangzhou hasta Beijing y la región de Tianjin en el año 609 d.C. El grano del sur de China se transportaba regularmente hacia el norte a través del canal y se utilizaba durante las dinastías posteriores. Tianjin comenzó a ser mencionada cada vez más en los registros durante la dinastía Song y ganó importancia durante la dinastía Yuan . Tianjin experimentó un desarrollo bajo el Yuan y se convirtió en un lugar para el almacenamiento de mercancías y cereales. Tianjin se convirtió en una ciudad guarnición y una estación de envío durante la dinastía Ming ; fue un centro de comercio en el siglo XVII. [20]

Dinastia Qing

Durante la dinastía Qing (1644-1911), la prefectura de Tianjin , o Zhou (), se estableció en 1725, y el condado de Tianjin se estableció dentro de la prefectura en 1731. Posteriormente, se convirtió en una prefectura urbana o Fu (), antes convirtiéndose en una estación repetidora (駐地) bajo el mando del virrey de Zhili .

Mapa de Tianjín de 1913

Apertura como puerto de tratados

En 1856, soldados chinos abordaron The Arrow , un barco de propiedad china matriculado en Hong Kong que enarbolaba bandera británica y que era sospechoso de piratería, contrabando y participación en el comercio de opio. Los soldados capturaron a doce hombres y los encarcelaron. En respuesta, los británicos y franceses enviaron cañoneras bajo el mando del almirante Sir Michael Seymour para capturar los fuertes Taku cerca de Tianjin en mayo de 1858. Al final de la primera parte de la Segunda Guerra del Opio, en junio del mismo año, los británicos y franceses Los franceses prevalecieron y se firmó el Tratado de Tientsin , que abrió Tianjin (Tientsin) al comercio exterior. Los tratados fueron ratificados por el emperador Xianfeng en 1860, por lo que Tianjin quedó formalmente abierto a Gran Bretaña y Francia y, por tanto, al mundo exterior. Entre 1895 y 1900, Gran Bretaña y Francia se unieron a Japón, Alemania y Rusia , y algunos países sin concesiones chinas , como Austria-Hungría , Italia y Bélgica , para establecer concesiones autónomas en Tianjin , cada una con sus propias prisiones y escuelas. , cuarteles y hospitales. [21] Estas naciones dejaron recordatorios arquitectónicos de su gobierno, que incluyen iglesias y miles de villas.

La Iglesia de las Victorias de Nuestra Señora, construida en 1869, fue el lugar de la masacre de la iglesia de Tianjin .

La presencia de influencia extranjera en Tianjin no siempre fue pacífica; Un incidente violento fue el de la masacre de la iglesia de Tianjin . En junio de 1870, el orfanato de la Iglesia Wanghailou (traducida como Iglesia de las Victorias de Nuestra Señora [ cita necesaria ] ) en Tianjin, construida por misioneros católicos franceses , fue acusado de secuestrar y lavar el cerebro a niños chinos. El 21 de junio, el magistrado del condado de Tianjin inició un conflicto en la iglesia que se convirtió en enfrentamientos violentos entre los partidarios cristianos de la iglesia y algunos residentes no cristianos de Tianjin. Los manifestantes finalmente quemaron la iglesia Wanghailou y el cercano consulado francés, matando a dieciocho extranjeros, entre ellos diez monjas francesas, el cónsul francés y comerciantes. Francia y otras seis naciones occidentales se quejaron ante el gobierno Qing, que se vio obligado a pagar una indemnización por el incidente.

En 1885, Li Hongzhang fundó la Academia Militar de Tianjin (天津武備學堂) para oficiales del ejército chino con asesores alemanes como parte de sus reformas militares. [22] La fundación de la academia fue apoyada por el comandante del ejército de Anhui, Zhou Shengchuan. [22] : 267  La academia debía servir al Ejército de Anhui y a los oficiales del Ejército Estándar Verde . Los instructores eran oficiales alemanes. [22] : 267  En 1887, la academia inició un programa para capacitar a adolescentes para que se convirtieran en oficiales del ejército; El programa continuó durante cinco años. [22] : En la escuela se impartían 268  materias prácticas y técnicas, incluidas ciencias, lenguas extranjeras, literatura china, matemáticas e historia, y se administraban exámenes a los estudiantes. Las lecciones impartidas en la Academia Militar de Tianjin fueron copiadas para las escuelas militares de Weihaiwei y Shanhaiguan. [22] : 268  Un fondo de defensa marítima proporcionó el presupuesto para la Academia Militar de Tianjin, que estaba ubicada en la misma zona que la Academia Naval de Tianjin. [22] : 268  En 1886, la Academia Militar de Tianjin adoptó Romance de los Tres Reinos como parte de su plan de estudios. [23] Entre sus alumnos se encontraban Wang Yingkai y Duan Qirui ; su personal incluía a Yinchang .

Universidad Peiyang , establecida en 1895

En junio de 1900, los bóxers pudieron tomar el control de partes de Tianjin. El 26 de junio, los boxeadores detuvieron a las fuerzas de defensa europeas que se dirigían hacia Beijing en la cercana Langfang ; fueron derrotados y obligados a regresar a Tianjin. Las concesiones extranjeras también estuvieron bajo asedio durante varias semanas.

Edificio del Tung Lai Bank en Heping Road, construido en 1930

En julio de 1900, la Alianza de Ocho Naciones recuperó Tianjin . Esta alianza pronto estableció el Gobierno Provisional de Tianjin, que estaba compuesto por representantes de cada una de las fuerzas ocupantes (Rusia, Gran Bretaña, Japón, Alemania, Francia, Estados Unidos, Austro-Hungría e Italia). La ciudad fue gobernada por este consejo hasta el 15 de agosto de 1902, cuando la ciudad fue devuelta al control Qing. El general Qing Yuan Shikai lideró los esfuerzos para transformar Tianjin en una ciudad moderna, estableciendo la primera fuerza policial china moderna. En 1907, Yuan supervisó las primeras elecciones democráticas modernas de China para un consejo de condado.

Cruce principal (Rue Général Foch y Rue de Chaylard) del centro de Tianjin en concesión francesa

A las naciones occidentales se les permitió guarnecer el área para garantizar el acceso abierto a Beijing. Los británicos mantuvieron una brigada de dos batallones en Tianjin, y los italianos, franceses, japoneses, alemanes, rusos y austrohúngaros mantuvieron sus fuerzas utilizando regimientos de fuerza; Estados Unidos no participó inicialmente. Durante la Primera Guerra Mundial , las guarniciones alemana y austrohúngara fueron capturadas como prisioneras de guerra por las fuerzas aliadas ; Mientras tanto, en 1918, el gobierno bolchevique retiró la guarnición rusa. En 1920, las naciones participantes restantes pidieron a Estados Unidos que se uniera a ellos, y luego Estados Unidos envió el 15º Regimiento de Infantería , menos un batallón, a Tianjin desde Filipinas.

Debido al desarrollo de la industria, el comercio y las finanzas de la ciudad, Tianjin se estableció como municipio de China en 1927. De 1930 a 1935, Tianjin fue la capital provincial de Hebei ; posteriormente, se restableció como municipio independiente.

Las tropas valoraban mucho el deber de guarnición. El general George C. Marshall , el "arquitecto de la victoria" en la Segunda Guerra Mundial, durante la cual fue Jefe de Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos , sirvió en Tianjin en la década de 1920 como Oficial Ejecutivo del 15º de Infantería. Estados Unidos retiró la unidad de infantería en 1938, pero la presencia de la nación se mantuvo mediante el envío de una pequeña unidad del Cuerpo de Marines de la Guardia de la Embajada en Beijing.

Calle Asahi (ahora Heping Road) en la inundación de Tianjin de 1939

Segunda guerra chino-japonesa

El 30 de julio de 1937, durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , Tianjin cayó en manos de Japón, pero no fue ocupada por completo, ya que los japoneses generalmente respetaron las concesiones extranjeras hasta 1941, cuando las concesiones estadounidenses y británicas fueron ocupadas. En el verano de 1939, el incidente de Tientsin dañó las relaciones anglo-japonesas. El 14 de junio de 1939, el Ejército Imperial Japonés rodeó y bloqueó una concesión británica debido a la negativa de las autoridades británicas de trasladar a seis chinos, que habían asesinado a un colaborador japonés y se habían refugiado en la concesión británica, para quedar bajo la autoridad de Japón. Durante un tiempo, pareció probable que los acontecimientos de 1939 causaran una guerra anglo-japonesa, especialmente cuando aparecieron en los periódicos británicos informes sobre el maltrato del ejército japonés a súbditos británicos que deseaban salir o entrar en la concesión. La situación terminó cuando la Royal Navy y el Foreign Office aconsejaron al primer ministro británico, Neville Chamberlain, que la única forma de obligar a los japoneses a levantar el bloqueo era enviar la principal flota de batalla británica a aguas del Lejano Oriente, y eso, dada la situación en Europa, sería inapropiado enviar la flota británica fuera de aguas europeas, lo que llevaría a los británicos a entregar finalmente a los seis chinos, que luego fueron ejecutados por los japoneses. Durante la ocupación japonesa, Tianjin fue gobernada por el Comité Ejecutivo del Norte de China , un estado títere con sede en Beijing.

El 9 de agosto de 1940, se ordenó la retirada de todas las tropas británicas en Tianjin. El 14 de noviembre de 1941, se ordenó a la unidad de marines estadounidense estacionada en Tianjin que se marchara, pero antes de partir, los japoneses atacaron a Estados Unidos . El destacamento de marines estadounidense se rindió a los japoneses el 8 de diciembre de 1941. Los japoneses sólo permitieron permanecer las concesiones italianas y francesas (los funcionarios franceses locales eran leales a Vichy ). Cuando Italia firmó un armisticio con los aliados en septiembre de 1943, las tropas japonesas tomaron la concesión italiana, tras una batalla con su guarnición, y la República Social Italiana cedió formalmente la concesión al estado títere controlado por Japón de Wang Jingwei . La ocupación japonesa de la ciudad duró hasta el 15 de agosto de 1945, cuando la rendición de Japón marcó el final de la Segunda Guerra Mundial.

Después de la Segunda Guerra Mundial

Desfile del décimo aniversario de la República Popular China en Tianjin en 1959

En la campaña Pingjin de la Guerra Civil China, la ciudad fue capturada después de 29 horas de combates. El Partido Comunista Chino (PCC) tomó Tianjin el 15 de enero de 1949.

Desde 1949 hasta febrero de 1958, Tianjin fue un municipio directamente bajo el control del gobierno central. En octubre de 1952, el nuevo puerto de Tanggu abrió oficialmente sus puertas y el primer ferry de 10.000 toneladas llegó al muelle de Newport. En febrero de 1958, debido al "Gran Salto Adelante" y la base industrial de la ciudad, Tianjin se incorporó a la provincia de Hebei , que se trasladó a Tianjin durante ocho años. Durante el período, bajo la coordinación del Consejo de Estado, la ciudad de Tianjin implementó una política separada de planificación central, que era independiente de la provincia de Hebei. Sin embargo, varias fábricas y universidades de Tianjin se trasladaron a Hebei, lo que obstaculizó el desarrollo económico de Tianjin. En enero de 1967, debido a los preparativos y a la preocupación de que Tianjin se convirtiera en un campo de batalla, la provincia de Hebei repatrió su capital provincial a Baoding, y el Comité Central del PCC decidió que Tianjin debería ser restaurada como municipio central y seguir siéndolo. En abril de 1970, dado que el gobierno central había solicitado financiación para la construcción del metro, el gobierno municipal de Tianjin decidió recaudar fondos por su cuenta para establecer el proyecto utilizando el nombre del canal y construirlo sobre la base del antiguo río amurallado. En julio de 1973, cinco condados, incluidos Jixian, Baodi, Wuqing, Jinghai y Ninghe, quedaron formalmente bajo la jurisdicción de Tianjin.

Monumento a la ingeniería hidráulica de Luanhe y Ojo de Tianjin

El 28 de julio de 1976, durante el terremoto de Tangshan de magnitud 7,6 , Tianjin se vio afectada por ondas de choque y experimentó la pérdida de vidas. En la ciudad murieron 24.345 personas y 21.497 resultaron gravemente heridas. El 60% de los edificios de la ciudad fueron destruidos y más del 30% de las empresas y el embalse del puerto de Pekín y el embalse de Yuqiao sufrieron graves daños. Casi 700.000 personas quedaron sin hogar. El 10 de octubre del mismo año se abrió al tráfico el ferrocarril subterráneo de Tianjin. En 1981, se construyó el embalse de Miyun en el tramo superior del río Hai; ahora se utiliza para suministrar agua a Beijing; sin embargo; el embalse impidió que el río suministrara agua a Tianjin, lo que provocó dificultades con el uso del agua en la ciudad. Como resultado, durante 1976, el Consejo de Estado de la República Popular China decidió iniciar un proyecto para resolver el problema del uso del agua en Tianjin atrayendo personas a los centros académicos de la ciudad.

Monumento de TEDA

En 1984, durante el inicio de las reformas económicas del gobierno chino, Tianjin fue catalogada como una de las 14 ciudades costeras abiertas por el Consejo de Estado y la economía de la Zona de Desarrollo de Tianjin comenzó a desarrollarse. Sin embargo, la velocidad general de desarrollo en Tianjin es aún más lenta que la de las zonas económicas especiales y la de otras zonas costeras del sudeste. En 1994, Tianjin comenzó su giro industrial hacia el este y desarrolló la Nueva Área de Binhai , con el puerto de Tianjin como núcleo. En octubre de 2005, se reunió la Quinta Sesión Plenaria del XVI Comité Central del PCC ; su reunión decidió incorporar el desarrollo y la apertura de la Nueva Área de Binhai en su Undécimo Plan Quinquenal y la estrategia de desarrollo nacional. En marzo de 2006, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado posicionó a Tianjin como una "ciudad portuaria internacional, un centro económico del norte y una ciudad ecológica". Desde entonces, la disputa entre el centro económico Beijing-Tianjin a nivel político ha llegado a su fin. En mayo de 2006, el Consejo de Estado aprobó la Nueva Área de Binhai como área piloto de reforma nacional integrada. En junio del mismo año, se anunciaron las opiniones del Consejo de Estado sobre la promoción del desarrollo y la apertura de la nueva área de Tianjin Binhai; declararon lo siguiente: "En las empresas financieras, los servicios financieros, los mercados financieros y las finanzas, se pueden programar, en principio, reformas importantes como la apertura antes de la Nueva Área Tianjin Binhai".

En agosto de 2008 se inauguró el primer ferrocarril de alta velocidad de China , el ferrocarril interurbano Beijing-Tianjin , que tiene una velocidad de 350 kilómetros por hora. En agosto de 2008, Tianjin fue la ciudad coanfitriona de los 29º Juegos Olímpicos . En septiembre de 2008, comenzó a instaurarse en Tianjin la Reunión Anual de los Nuevos Campeones del Foro Económico Mundial (también llamado Davos de Verano ); ahora se celebra cada dos años. [24] En octubre de 2010, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático se reunió en Tianjin. [25] En 2012, las líneas 2, 3 y 9 del metro de Tianjin se completaron y abrieron al tráfico, y el tránsito ferroviario de Tianjin se conectó formalmente.

En octubre de 2013, Tianjin acogió por primera vez un evento integral internacional al albergar los Juegos de Asia Oriental . En 2014, el desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei se incorporó oficialmente a la estrategia nacional; Tianjin se posicionó como la Base Nacional de Investigación y Desarrollo de Fabricación Avanzada, el Área Central de Envío Internacional del Norte, el Área de Demostración de Operaciones de Innovación Financiera y el Área Precedente de Reforma y Apertura. Ese mismo año, se completó la primera fase del Proyecto de Transferencia de Agua de Sur a Norte , por lo que aumentó la disponibilidad de agua en Tianjin. El 26 de febrero de 2015, se estableció formalmente la Zona Nacional Independiente de Demostración de Innovación de Tianjin. El 21 de abril también se estableció formalmente la Zona Piloto de Libre Comercio de China (Tianjin). El 27 de abril, Jincheng Bank , el primer banco privado del norte de China, abrió oficialmente sus puertas.

Explosión de Tianjin de 2015

El 12 de agosto de 2015 se produjo un incendio y una explosión en un almacén de productos químicos en el puerto de Tianjin , que causaron 173 muertes, cientos de heridos y pérdidas materiales. [26] Las dos primeras explosiones en la instalación, que está ubicada en la Nueva Área Binhai de Tianjin, ocurrieron con 30 segundos de diferencia entre sí; la segunda explosión fue mayor e implicó la detonación de aproximadamente 800 toneladas de nitrato de amonio (equivalente a unas 256 toneladas de TNT ). Los incendios provocados por las explosiones iniciales continuaron incontrolablemente durante todo el fin de semana, lo que provocó ocho explosiones adicionales el 15 de agosto. Los edificios de otras siete empresas de logística de los alrededores fueron destruidos. El costo para las empresas causado por la explosión se estimó en 9 mil millones de dólares, lo que la convierte en la interrupción de la cadena de suministro más costosa de 2015.

Tianjin Haihe Jinwan Plaza
Panorama del río Hai

Geografía

Densidad de población y zonas costeras de baja elevación en el área de Tianjin. Tianjin es particularmente vulnerable al aumento del nivel del mar .
Tianjin (etiquetado como T'IEN-CHIN (TIENTSIN) 天津) (1955)
Mapa de la cuenca del río Hai
Imagen de satélite de 2011 de Tianjin. El centro de la ciudad estaba a la izquierda, mientras que el área urbana más pequeña a la derecha era la Nueva Área de Binhai .
Río Hai en 2011

Tianjin está situada en la costa occidental del golfo de Bohai ; las provincias de Shandong y Liaoning se encuentran al otro lado de esas aguas. La ciudad limita con Beijing , que está a 120 kilómetros (75 millas) al noroeste. Tianjin está rodeada por todos lados por Hebei , a excepción de su frontera oriental, que es el mar de Bohai . Con una latitud que oscila entre 38° 34' y 40° 15' N y una longitud que oscila entre 116° 43' y 118° 04' E, el área total de la ciudad es de 11.860,63 kilómetros cuadrados (4.579,41 millas cuadradas).

La ciudad tiene 153 km (95 millas) de costa y 1.137,48 kilómetros (706,80 millas) de frontera terrestre. [27] Está situado en el extremo norte del Gran Canal de China , que conecta con los ríos Amarillo y Yangtsé . El municipio es generalmente llano y pantanoso cerca de la costa; sin embargo, tiene colinas en el norte, donde las montañas Yan entran en Tianjin. Las marismas se producen en la llanura costera adyacente a la ciudad. [28] El punto más alto del municipio es el pico Jiuding (九顶山) en el condado de Ji , en la frontera norte con Hebei; la montaña tiene una altitud de 1.078,5 m (3.538 pies).

En el municipio de Tianjin, el río Hai se forma en la confluencia del río Ziya (子牙河), el río Daqing (大清河), el río Yongding , el Gran Canal Norte y el Gran Canal Sur ; ingresa al Océano Pacífico dentro del municipio así como en el distrito de Tanggu . Los embalses incluyen el embalse de Beidagang en el sur (en el distrito de Dagang ) y el embalse de Yuqiao en el norte en el condado de Ji .

Clima

Tianjin tiene un clima semiárido (según el sistema de Köppen , la ciudad tiene un clima BSk lindante con Dwa ). Como en otras zonas del este de Asia, la ciudad tiene un clima influenciado por los monzones durante las cuatro estaciones ; también tiene inviernos fríos, ventosos y secos debido al anticiclón siberiano y veranos calurosos y húmedos debido a la temporada de los monzones. La primavera en la ciudad es seca y ventosa; la temporada a veces se compone de tormentas de arena que llegan desde el desierto de Gobi y que pueden durar varios días. La temperatura promedio mensual de 24 horas varía de -2,8 °C (27,0 °F) en enero a 27,2 °C (81,0 °F) en julio, con una media anual de 13,3 °C (55,9 °F). Las temperaturas extremas en la ciudad han oscilado entre -22,9 °C (-9 °F) y 40,5 °C (105 °F). [29] Con un porcentaje mensual de la posible cantidad de sol que oscila entre el 45% en julio y el 61% en marzo y abril, la ciudad recibe 2.460 horas de sol al año. Con una precipitación total anual de 521 milímetros (20,5 pulgadas), de las cuales casi tres quintas partes ocurren solo en julio y agosto, la ciudad se encuentra dentro de la zona climática semiárida , aunque partes del municipio son continentales húmedos ( Köppen BSk / Dwa , respectivamente). [30]

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Medidas para mejorar la calidad del aire

En mayo de 2014, la administración de la ciudad promulgó nuevas leyes en un intento de reducir los niveles de contaminación de la ciudad. Estas medidas incluyeron varios métodos para restringir la contaminación en los días en que es grave, como reducir a la mitad el número de vehículos permitidos en las carreteras, detener la actividad de construcción y fabricación, cerrar escuelas y detener las actividades al aire libre a gran escala. [34]

En el pasado, también se suspendieron vuelos y se cerraron carreteras. [35]

Deportistas profesionales nacidos en el extranjero han hecho declaraciones sobre la calidad del aire de Tianjin, citándolo como un impedimento para la actividad atlética y por ser lo suficientemente espeso como para "probarlo". [36]

divisiones administrativas

Tianjin está dividida en 16 divisiones a nivel de condado , todas ellas distritos .

El Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Tianjin (TEDA) no es un nivel administrativo formal, pero tiene derechos similares a los de un distrito regular. A finales de 2017, la población total de Tianjin era de 15,57 millones.[3]

Parque industrial del aeropuerto, distrito de Dongli

Al 31 de diciembre de 2004, estos distritos y condados se han subdividido en 240 divisiones a nivel de municipio , incluidos 120 pueblos , 18 municipios , 2 municipios étnicos y 100 subdistritos .

Política

Como en todas las demás instituciones de gobierno de China continental , la política de Tianjin está estructurada en un sistema dual de partido y gobierno.

El alcalde de Tianjin es el funcionario de más alto rango del Gobierno Popular de Tianjin. Dado que Tianjin es un municipio, el secretario del Comité Municipal del PCC es conocido coloquialmente como el " jefe del Partido PCCh de Tianjin ".

Economía

El entonces Primer Ministro Wen Jiabao , nativo de Tianjin, y Klaus Schwab en la Reunión Anual de los Nuevos Campeones del Foro Económico Mundial en Tianjin, 2010

El producto interno bruto (PIB) de Tianjin alcanzó 1,572 billones de yuanes en 2014, un aumento del 10,0 por ciento con respecto a su PIB en 2013. La ciudad de Tianjin tuvo el PIB per cápita más alto de China con 17.126 dólares, seguida de Beijing con 16.278 dólares y Shanghai con 15.847 dólares. [42]

Centro financiero CTF de Tianjin

Las industrias incluyen industrias petroquímicas , textiles, fabricación de automóviles, industrias mecánicas y metalúrgicas . EADS Airbus es uno de los fabricantes de la ciudad y ha abierto una planta de ensamblaje para sus aviones de la serie Airbus A320 ; la planta ha estado operativa desde 2009. A partir de 2010, la supercomputadora más rápida del mundo, Tianhe-1A , se encuentra en el Centro Nacional de Supercomputación de Tianjin . El PIB de la ciudad en 2009 fue de 750,1 mil millones de yenes, con un PIB per cápita de 62,403 yenes RMB. [ cita necesaria ]

Área de Desarrollo Económico-Tecnológico de Tianjin

Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Tianjin

Como una de las primeras zonas de desarrollo económico y tecnológico a nivel estatal, el Área de Desarrollo Económico-Tecnológico de Tianjin (TEDA) fue fundada el 6 de diciembre de 1984, con la aprobación del Consejo de Estado. Se le asignan políticas estatales preferenciales con la tarea de atraer inversiones nacionales y extranjeras para desarrollar nuevas industrias modernas orientadas a la tecnología. Como organización afiliada del gobierno municipal de Tianjin, la Comisión Administrativa del Área de Desarrollo Económico-Tecnológico de Tianjin ejerce la administración unificada de TEDA en nombre del gobierno municipal de Tianjin y tiene derechos de gestión administrativa y económica a nivel provincial. [ cita necesaria ]

Zona de procesamiento de exportaciones de Tianjin

La Zona Procesadora de Exportaciones de Tianjin es una de las primeras 15 zonas procesadoras de exportaciones aprobadas por el Consejo de Estado, ya que fue aprobada el 27 de abril de 2000. Esta área es una zona cerrada especial. donde los funcionarios de Aduanas realizan una administración constante de las mercancías transportadas dentro y fuera de la zona. El gobierno central otorgó a la zona económica especial políticas preferenciales para atraer empresas en el negocio de procesamiento y comercio para invertir en la zona. La Zona de Procesamiento de Exportaciones de Tianjin está ubicada al noreste de TEDA y tiene un área planificada de 2,54 km2 ( 0,98 millas cuadradas). El área desarrollada en la primera fase tiene 1 metro cuadrado (11 pies cuadrados) de ancho. Se construye un muro permanente para separar las zonas de procesamiento de exportación y de no procesamiento de exportación. [43]

Área Económica del Aeropuerto de Tianjin

La Zona Logística Internacional del Aeropuerto de Tianjin está invertida conjuntamente por la Zona de Libre Comercio del Puerto de Tianjin y el Aeropuerto Internacional Binhai de Tianjin. Está ubicado dentro del área de carga aérea del Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai. Cuenta con empresas de logística de transporte aéreo nacionales y extranjeras dedicadas a la clasificación, almacenamiento, distribución, procesamiento y exhibición. Está en proceso de construir la base de carga aérea más grande del norte de China. [44]

Zona de libre comercio del puerto de Tianjin

La congresista estadounidense Nancy Pelosi visita una fábrica de vehículos eléctricos Qingyuan de Tianjin en 2009

La Zona de Libre Comercio del Puerto de Tianjin es la única zona de libre comercio en el norte de China. La zona fue aprobada para su establecimiento en 1991 por el Consejo de Estado. Se encuentra a 30 km (19 millas) de la ciudad de Tianjin propiamente dicha, a menos de 1 km (0,62 millas) del muelle, [ se necesita aclaración ] y a 38 km (24 millas) del aeropuerto internacional Tianjin Binhai. [45]

Área de desarrollo de alta tecnología marina nacional Tianjin Tanggu

El Área de Desarrollo de Alta Tecnología Marina de Tianjin Tanggu se estableció en 1992 y el Consejo de Estado la convirtió en área de desarrollo de alta tecnología a nivel nacional en 1995. Es la única área de desarrollo de alta tecnología a nivel nacional que se especializa en el desarrollo marino. industria tecnológica. A finales de 2008, la zona contaba con 2.068 corporaciones y 5 industrias, incluidas las de nuevos materiales, fabricación de petróleo, fabricación de maquinaria moderna e información electrónica. [46]

Zona industrial de Tianjin Nangang

La Zona Industrial Tianjin Nangang es una base y un puerto para la industria química y pesada, parte de la estrategia de desarrollo espacial de "ciudad dual, puerto dual" de Tianjin, y una zona con una economía circular . El área total planificada de la Zona Industrial de Nangang es de 200 km2 ( 77 millas cuadradas), de los cuales el área terrestre es de 162 km2 ( 63 millas cuadradas).

Agricultura

Las tierras de cultivo ocupan aproximadamente el 40% del área total del municipio de Tianjin. El trigo, el arroz y el maíz son los cultivos de mayor importancia económica.

Recursos

El municipio de Tianjin tiene depósitos de alrededor de mil millones de toneladas de petróleo, y el distrito de Dagang contiene yacimientos petrolíferos . La producción de sal es también una de las industrias de la ciudad, siendo Changlu Yanqu una de las áreas de producción de sal de China. [ aclarar ] La energía geotérmica es otro recurso de Tianjin. Los depósitos de manganeso y boro bajo Tianjin fueron los primeros que se encontraron en China. [ cita necesaria ]

Utilidades y Servicios

Tianjin Electric Power Utility construye, suministra y mantiene servicios de energía eléctrica.

Nueva área de Binhai

La Nueva Área Tianjin Binhai (TBNA) está ubicada en la unión del cinturón de la ciudad de Beijing-Tianjin y el cinturón de la ciudad de Circum-Bohai. Es la puerta de entrada al norte de China, al noreste de China y al noroeste de China. Situada en el centro del noreste de Asia, es el punto de partida más cercano del Puente Continental Euroasiático. [ cita necesaria ]

Demografía

A finales de 2009, la población del municipio de Tianjin era de 12,28 millones, de los cuales 9,8 millones poseían y vivían en Tianjin hukou (residencias permanentes). Entre los residentes permanentes de Tianjin, 5,99 millones vivían en zonas urbanas, mientras que 3,81 millones vivían en zonas rurales. [47] Tianjin ha pasado recientemente a un crecimiento demográfico; su población había alcanzado los 14,72 millones a finales de 2013. [48]

La OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico) estimó que el área metropolitana circundante tenía, en 2010 , una población de 15,4 millones. [49] [50]

La mayoría de los residentes de Tianjin son chinos Han . En Tianjin viven personas de 51 de los 55 grupos étnicos menores chinos. Las minorías con mayor población en la ciudad incluyen a los hui , coreanos , manchúes y mongoles .

Antiguo Banco Guanyinhao

El gráfico anterior excluye a los miembros del Ejército Popular de Liberación en servicio activo. [51]

Medios de comunicación

Estación de radio y televisión de Tianjin

Tianjin People's Broadcasting Station, estación de radio, está en Tianjin. Transmitiendo para nueve canales, llega a la mayor parte del norte de China, así como a una parte del este y noreste de China, alcanzando una audiencia de más de 100 millones. [52] Tianjin Television , la estación de televisión local, transmite en nueve canales. También cuenta con un canal digital pago , que presenta programas de mejoras para el hogar . [53] [ se necesita fuente no primaria ] Tanto las estaciones de radio como de televisión son ahora sucursales del Tianjin Film, Radio and Television Group, que se estableció en octubre de 2002. [54] [ se necesita fuente no primaria ]

Los periódicos locales incluyen el Tianjin Daily y Jin Wan Bao ( traducido por  Tonight Newspaper ), que son los periódicos emblemáticos de Tianjin Daily Newspaper Group y Jinwan Mass Media Group, respectivamente. También hay tres revistas en inglés: Jin , [55] [ se necesita fuente no primaria ] Tianjin Plus [56] [ se necesita fuente no primaria ] y Business Tianjin , [57] [ se necesita fuente no primaria ] que son principalmente Dirigido a expatriados residentes en la ciudad.

Periódicos anteriores

El primer periódico alemán en el norte de China, Tageblatt für Nordchina (también escrito como Tageblatt für Nord China ), se publicó en Tianjin, que en ese momento se conocía como Tientsin . [58]

En 1912, Tianjin tenía 17 periódicos en chino y cinco diarios en otros idiomas. Ninguno de los periódicos del distrito de Tianjin era periódico comercial. De los periódicos en lengua extranjera, tres estaban en inglés; los otros dos estaban en francés y alemán, respectivamente. Los periódicos de Tianjin publicados en la ciudad incluyeron China Critic , Peking and Tientsin Times , The China Times , [59] Tageblatt für Nordchina , L'Écho de Tientsin , China Tribune , Ta Kung Pao (L'Impartial), Min Hsing Pao y Jih Jih Shin Wen Pao (Noticias diarias de Tsientsin). [60] Los periódicos de Beijing publicados en Tianjin incluyeron Pei Ching Jih Pao , Peking Daily News y Le Journal de Peking . [59]

En 1930, el periódico Deutsch-Mandschurische Nachrichten [12] se trasladó de Harbin a Tianjin y cambió su nombre por el de Deutsch-Chinesische Nachrichten . [61]

Capital de censura

Los principales proveedores de información de Internet de China (que generalmente están ubicados en Beijing), incluidas las redes sociales Sina Weibo y Douban , así como el sitio web de videos en línea Sohu , han estado trasladando cada vez más sus departamentos de censura a Tianjin, donde los costos laborales son más baratos que en Beijing. ya que la censura es un tipo de trabajo que requiere mucha mano de obra . De hecho, se considera que Tianjin se ha convertido en la capital de la censura de Internet en China. [12] [62]

Turismo

Diafonía en Tianjin

Los paisajes urbanos de la ciudad incorporan la arquitectura europea del siglo XIX y principios del XX , yuxtapuesta con los monolitos de hormigón y vidrio de la China contemporánea. Aunque se están remodelando áreas de la ciudad, gran parte de la arquitectura colonial se ha puesto bajo protección.

En el siglo XIX, la ciudad portuaria llamó la atención de las potencias marineras occidentales, que utilizaron el abordaje de un barco británico por parte de tropas chinas como excusa para declarar la guerra. Utilizando cañoneras armadas, obtuvieron la victoria; El Tratado de Tianjin , firmado en 1856, dio a los europeos el derecho a establecer nueve bases concesionarias en el continente, desde las cuales podían comerciar y vender opio. Estas concesiones, que estaban a lo largo de las orillas del río Hai , eran comunidades europeas autónomas; los franceses construyeron castillos y torres, mientras que los alemanes construyeron villas bávaras con azulejos rojos. Las tensiones entre la población indígena y los extranjeros se hicieron evidentes en el Incidente de Tianjin de 1870, que ocurrió cuando una turba china atacó un orfanato dirigido por los franceses, y nuevamente durante la Rebelión de los Bóxers en 1900, después de la cual los extranjeros arrasaron los muros que rodeaban la antigua ciudad china. para que puedan vigilar a sus residentes.

La ciudad vieja fue arrasada por completo durante 2000 y 2001 para dar paso a nuevos desarrollos. Sólo quedan algunos edificios antiguos, como el Templo de Confucio de Tianjin.

La red de calles ex concesionadas al sur y al oeste de la estación central de trenes y al sur del río Hai constituyen ahora las áreas de mayor interés para los visitantes. Los castillos de la concesión francesa ahora conforman el distrito del centro justo al sur del río y las mansiones que construyeron los británicos están al este del área. Más al este y al sur del río, la arquitectura tiene una ligera construcción alemana.

Monumentos y atracciones

Universidad Nankai

Los lugares de interés fuera del área central urbana de la ciudad vieja, pero dentro del municipio (incluido Binhai/ TEDA ), consisten en lo siguiente:

Cultura

La gente de Tianjin habla el dialecto mandarín de Tianjin , del cual se deriva. A pesar de su proximidad a Beijing, el dialecto de Tianjin suena diferente del dialecto de Beijing , que proporciona la base del Putonghua (chino estándar).

Tianjin se considera una "base de operaciones" de la ópera de Beijing , que es una forma de ópera china .

Jingwei intenta llenar el mar , el mural de la cúpula de la estación de tren de Tianjin

Tianjin es conocida por sus comediantes y sus comediantes, incluidos Guo Degang y Ma Sanli . Ma Sanli (1914-2003), de etnia hui y residente de Tianjin desde hace mucho tiempo, era conocido por su xiangsheng , una forma de entretenimiento chino similar a la comedia stand-up. Ma Sanli pronunció algunos de sus xiangsheng en el dialecto de Tianjin . Tianjin, junto con Beijing, es un centro del arte del xiangsheng . El estilo general de stand-up de Tianjin también incluye el uso de badajos rítmicos de bambú ( kuaiban ). [63]

Yangliuqing ( trad.  Green Willows ), una ciudad a unos 15 km (9,3 millas) al oeste del área urbana de Tianjin y sede del distrito de Xiqing , es conocida por sus coloridas pinturas al agua con temática del Año Nuevo Chino (杨柳青年画). Tianjin también es conocida por la figura de arcilla de Zhang , un tipo de figura colorida que representa una variedad de personajes, y las cometas Wei de Tianjin, que se pueden plegar a una fracción de su tamaño normal y se caracterizan por su portabilidad.

El 28 de septiembre de 2015, la Escuela Juilliard en Manhattan , Nueva York, anunció una expansión a Tianjin durante una visita de la primera dama de China, Peng Liyuan . En ese momento, la escuela tenía planes de ofrecer un programa de maestría . La visita fue la primera incursión a gran escala de la institución fuera de Estados Unidos. [64]

Cocina

La cocina de Tianjin se centra en los mariscos, debido a la proximidad de Tianjin al mar. Se puede clasificar además en varias variedades, incluida la cocina áspera (chino:; pinyin: ), suave (chino simplificado:; chino tradicional:; pinyin: ) y alta (chino:; pinyin: gāo ). . Las opciones del menú incluyen los Ocho Grandes Tazones (chino:八大碗; pinyin: Bādà wǎn ), una combinación de ocho platos principales de carne, y los Cuatro Grandes Guisos (chino:四大扒; pinyin: sì dà bā ), que en realidad se refiere a una gran cantidad de guisos, que pueden incluir pollo, pato, mariscos, ternera y cordero .

Los cuatro alimentos que se consideran delicias de Tianjin incluyen Goubuli Baozi , Guifaxiang Shibajie Mahua (chino:十八 街 麻花 麻花; Pinyin: Shibā jiē máhuā ), Erduoyan Zhagao (chino:耳朵眼 炸糕 炸糕; Pinyin: Erduoyǎn Zhà Gāo ) Jiaozi (chino:猫不闻饺子; pinyin: māo bù wén jiǎozi ). Los alimentos conocidos incluyen carne de burro Caoji, cordero con patas de oveja Bazhen de Guanshengyuan, Luji Tangmian Zhagao, Baiji Shuijiao, Gaogan de Zhilanzhai, Guobacai de Dafulai, Subao de Shitoumenkan y castaña de Xiaobao. Estos bocadillos están disponibles en Nanshi Food Street, que tiene comida de Tianjin.

Transporte

El sistema de transporte de Tianjin se considera relativamente eficaz, inclusivo y sostenible . La ciudad recibió el Premio Transporte Sostenible 2024 por sus esfuerzos para mejorar y ampliar el transporte público y no motorizado , así como hacerlo accesible . La política de la ciudad tuvo un impacto en las políticas a nivel regional y nacional y recibió apoyo del Banco Mundial (el transporte en Tianjin es su mayor inversión en este ámbito). Según una declaración del Instituto de Transporte y Desarrollo sobre la política que dio lugar al premio, "por lo tanto, las recientes inversiones de la ciudad en políticas e infraestructura de movilidad sostenible tienen el potencial de servir como modelo para el resto de China, a medida que la nación trabaja hacia el logro de la neutralidad de carbono antes de 2060." [65] [66]

Aeropuerto

Terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional Binhai de Tianjin

El Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai está ubicado en el distrito de Dongli y está aproximadamente a 13 km (8 millas) del centro de la ciudad. Tianjin también cuenta con el nuevo Aeropuerto Internacional Beijing Daxing en Beijing .

El Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai ahora cuenta con un edificio terminal, que cubre un área de 25.000 m 2 (269.000 pies cuadrados), un almacén de mercancías, que cubre un área de 29.500 m 2 (318.000 pies cuadrados), y pistas con una longitud total de 3,6 kilómetros (2,2 millas). También cuenta con una pista de aterrizaje de grado 4E, desde la que pueden despegar y aterrizar con seguridad todo tipo de aviones de gran tamaño. El aeropuerto internacional de Tianjin Binhai [67] tiene 59 rutas de vuelo que conectan 48 ciudades, incluidas 30 ciudades nacionales y 17 ciudades extranjeras. Compañías aéreas como Japan Airlines, All Nippon Airways, Korean Air, Asiana Airlines, Singapore Airlines Cargo y Martinair Holland tienen rutas al aeropuerto internacional de Tianjin Binhai.

Puerto de Tianjín

Muelle para embarcaciones piloto en el puerto de Tianjin

El Puerto de Tianjin es el puerto artificial de aguas profundas más grande de China; su capacidad de rendimiento es la quinta más grande del mundo. Ubicado en la Zona Económica de Binhai, una nueva zona económica nacional de China, el puerto de Tianjin es un puerto para cruceros internacionales que visitan el área más amplia, incluida Beijing .

Tranvías

El moderno tranvía ferroviario guiado TEDA es uno de los dos sistemas de tranvía con neumáticos de caucho de Asia.

La zona portuaria de Binhai/TEDA en Tianjin tiene un moderno sistema de tranvía de alta velocidad con neumáticos; es el primero de su tipo en China y Asia. Construido en 2006, el sistema marcó el regreso del tranvía a Tianjin, que alguna vez tuvo una red estándar de tranvías con ruedas de acero. La red de tranvía original de Tianjin fue construida por una empresa belga [68] en 1904 e inaugurada en 1906. Fue el primer sistema de tranvía de toda la ciudad de China. Cerró en 1972.

Metro

El metro de Tianjin cerca de la estación Liuyuan

El Metro de Tianjin fue operado anteriormente por dos compañías, Tianjin Metro General Corporation y Tianjin Binhai Mass Transit Development Company. Sin embargo, en 2017, las dos empresas se fusionaron para formar Tianjin Rail Transit Group Corporation. Actualmente se encuentra en proceso de ampliación para crear de cinco a nueve líneas. Actualmente hay un total de seis líneas en funcionamiento en la ciudad y en el área de Binhai. En abril de 2019, toda la red del metro de Tianjin tiene 155 estaciones y 6 líneas.

Los trabajos de construcción del Metro de Tianjin comenzaron el 4 de julio de 1970. Fue el segundo metro que se construyó en China y comenzó a funcionar en 1984. La longitud total de la vía fue de 7,4 kilómetros (5 millas). El servicio de metro fue suspendido el 9 de octubre de 2001 por motivos de reconstrucción. La línea original ahora forma parte de la Línea 1 del nuevo sistema de metro. Fue reabierto al público en junio de 2006. La vía se amplió a 26,2 km (16,280 millas); [69] ahora hay un total de 22 estaciones. Las obras de construcción de las Líneas 2 y 3 finalizaron en 2012; las dos líneas ya están en funcionamiento. Se han planificado varias líneas de metro nuevas.

Los dos operadores de tránsito rápido en Tianjin son responsables del servicio de la siguiente manera:

Carril

Estación de tren de Tianjín

Hay varias estaciones de tren en la ciudad, siendo la estación de tren de Tianjin una de ellas. Fue construida en 1888. La estación estaba inicialmente ubicada en Wangdaozhuang (chino simplificado:旺道庄; chino tradicional:旺道莊; pinyin: Wàngdàozhuāng ). Posteriormente, la estación se trasladó a Laolongtou (chino simplificado:老龙头; chino tradicional:老龍頭; pinyin: Lǎolóngtóu ) a orillas del río Hai He en 1892; como resultado, la estación pasó a llamarse Estación de tren de Laolongtou. La estación fue completamente reconstruida en 1988. Los trabajos de reconstrucción comenzaron el 15 de abril de 1987 y finalizaron el 1 de octubre de 1988. La estación de tren de Tianjin también se conoce localmente como la "Estación Este", debido a su posición geográfica. En enero de 2007, la estación inició otro proyecto de reestructuración a largo plazo para modernizar las instalaciones como parte del proyecto más grande del centro de transporte de Tianjin, que involucra las líneas 2, 3 y 9 del metro de Tianjin , así como el tren de alta velocidad Tianjin-Beijing. .

La estación de tren de Tianjin Oeste y la estación de tren de Tianjin Norte también son estaciones de tren en Tianjin. La estación de tren de Tanggu está ubicada en la zona portuaria del distrito de Tanggu ; La estación de tren de Binhai y la estación de tren de Binhai Norte están ubicadas al norte de Tanggu en TEDA . Hay varias otras estaciones de tren en la ciudad que no admiten tráfico de pasajeros. La construcción de un ferrocarril de alta velocidad Beijing-Tianjin comenzó el 4 de julio de 2005 y se completó en agosto de 2008.

Las siguientes líneas ferroviarias pasan por Tianjin:

Estación de tren de Tianjin Oeste

Los trenes interurbanos entre Beijing y Tianjin adoptarán un nuevo sistema de numeración utilizando la letra C (C significa InterCity) seguida de cuatro números. Los números de trenes oscilan entre C2001 y C2298. Los rangos de números se dividen en tres grupos diferentes, que proporcionan información sobre hacia dónde irá un tren:

Los nuevos trenes C tardan 30 minutos en viajar entre Beijing y Tianjin; los trenes realizan el viaje con la mitad del tiempo empleado por los anteriores trenes D. El precio del billete, al 15 de agosto de 2008, es de 69 RMB para asientos de primera clase y de 58 RMB para asientos de segunda clase.

Autobús

Ruta de autobús 678 de Tianjin

En 2005 había más de 900 líneas de autobuses en la ciudad . [71]

Carreteras y autopistas

Algunas carreteras y puentes, como Minquan Gate y Beiyang Road, conservan los nombres que se les dieron mientras la República de China (1912-1949) estaba en el poder. Como en otras ciudades de China, algunas carreteras de Tianjin llevan el nombre de provincias y ciudades chinas. A diferencia de Beijing, Tianjin tiene pocas carreteras que discurran paralelas a los cuatro puntos cardinales .

Tianjin tiene tres carreteras de circunvalación. Las carreteras de circunvalación interior y media no están cerradas, son vías de tráfico controlado y algunas suelen tener intersecciones con semáforos. La carretera de circunvalación exterior es similar a una carretera de circunvalación a nivel de autopista. La carretera experimenta tráfico.

Las carreteras de Tianjin suelen terminar en dao (chino:; iluminado. 'avenida') y xian (chino simplificado:线; chino tradicional:; iluminado. 'línea'). Estos sufijos se utilizan con mayor frecuencia para carreteras y rutas de paso . Los términos lu (chino:; literalmente, 'camino') y j ie (chino:; literalmente, 'calle') no se utilizan generalmente. Como las carreteras de Tianjin tienden a no estar en direcciones cardinales, las carreteras jing (chino simplificado:; chino tradicional:; iluminado. 'avenida') y wei (chino simplificado:; chino tradicional:; iluminado. 'avenida') aparecen caminos; Estas carreteras intentan correr más directamente de norte a sur y de este a oeste, respectivamente.

Las siguientes siete autopistas de China pasan por Tianjin o a través de ellas:

Las siguientes seis carreteras nacionales de China pasan por Tianjin:

Religión

Algunos residentes de Tianjin participan en prácticas religiosas indígenas , como el culto a Mazu , una diosa del mar. Tianjin también contiene el Templo de la Gran Compasión (un templo budista ), la Catedral de San José (una catedral católica también conocida como Iglesia Laoxikai) y la Iglesia de Nuestra Señora de la Victoria (una iglesia católica también conocida como Iglesia Wanghailou). Existe una diócesis católica romana de Tianjin . [72] Según la Encuesta social general china de 2009, los cristianos constituyen el 1,51% de la población de la ciudad. [73] Tianjin ha sido descrita como un "centro históricamente fuerte" del Islam en China . [74] El noroeste de Tianjin ha sido tradicionalmente la ubicación del barrio musulmán de la ciudad, donde los musulmanes han vivido durante siglos; el área está cerca de la Gran Mezquita de la ciudad, Qingzhen si , que fue fundada en 1703. [75] [76] La ciudad también contiene la Mezquita Dahuoxiang. [77]

Un templo de Mazu en Tianjin
Casa decorada con más de setecientos millones de piezas de cerámica
Ojo de Tianjín
Museo de Tianjín
Ciudad italiana de Tianjin

Deportes

Los equipos deportivos con sede en Tianjin incluyen los siguientes:

Estadio del Centro Olímpico de Tianjin , distrito de Nankai
Estadio de fútbol TEDA , distrito de Binhai

La ciudad fue sede del Campeonato Mundial de Tenis de Mesa de 1995 , los Juegos de Asia Oriental de 2013 y los Juegos Nacionales de China de 2017 . Estaba previsto que Tianjin fuera una de las ciudades anfitrionas de la Copa Mundial de Clubes de la FIFA ampliada en 2021 antes de su cancelación debido a la pandemia de COVID-19 . También estaba previsto que fuera una de las ciudades anfitrionas de la Copa Asiática de la AFC 2023 antes de que China se retirara como anfitriona.

Desde 2014, cada año se celebra en Tianjin un torneo internacional de tenis WTA en el Centro Internacional de Tenis de Tuanbo.

Artes marciales

Durante algunos siglos, Tianjin y Beijing fueron considerados centros de artes marciales tradicionales chinas. En la ciudad se practican artes marciales antiguas y actuales, incluidas bajiquan , piguazhang , xingyiquan y baguazhang . [78] [79] [80] Las artes marciales por las que la ciudad es más conocida son Hong Qiao y Nankai. Los artistas marciales practican en espacios verdes públicos como el parque Xigu y el parque acuático Tianjin .

Educación

Colegios y universidades

Las siguientes universidades están bajo la jurisdicción del Ministerio de Educación nacional :

Están bajo la jurisdicción del gobierno municipal:

Escuela Juilliard de Tianjin en Binhai, Tianjin

Los siguientes están bajo la jurisdicción de la Autoridad de Aviación Civil nacional de China :

Los siguientes dependen del Gobierno Popular Provincial de Hebei:

Son instituciones extranjeras las siguientes:

La siguiente es una institución privada:

Las instituciones sin programas de licenciatura a tiempo completo no figuran en la lista anterior.

Instituto

escuelas intermedias

Personas notables de Tianjin

Pueblos gemelos y ciudades hermanas

Ver también

Notas

Referencias

Citas

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Fuentes

Otras lecturas

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