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Marea

Teddington Weir marca el inicio del Tideway

El Tideway es una parte del río Támesis en Inglaterra que está sujeta a las mareas . Este tramo de agua se encuentra aguas abajo de Teddington Lock . El Tideway comprende el estuario superior del Támesis, incluida la piscina de Londres .

Actividad de marea

Dependiendo de la época del año, la marea del río sube y baja dos veces al día hasta 7 m (24 pies). Debido a que la marea va en contra de la salida de agua dulce de la cuenca del Támesis , tarda más en bajar (6 a 9 horas) que en entrar (4 a 5 horas). [ aclarar ] [ cita necesaria ]

El Puente de Londres se utiliza como base para las tablas de mareas publicadas que indican las horas de marea alta . La marea alta llega a Putney unos 30 minutos después.

Las orillas bajas de Londres son naturalmente vulnerables a las inundaciones provocadas por las marejadas ciclónicas . La amenaza ha aumentado debido a un aumento lento pero continuo del nivel del agua, causado por la extremadamente lenta "inclinación" de Gran Bretaña (hacia arriba en el norte y hacia abajo en el sur) debido al rebote posglacial y al aumento gradual del nivel del mar. debido al cambio climático. [1] La ciudad y el estado han erigido barreras defensivas, incluida la Barrera del Támesis , que se construyó al otro lado del Támesis en Woolwich para hacer frente a esta amenaza.

Responsabilidades

Una embarcación Targa 31 de Respuesta Rápida de la Unidad de Apoyo Marítimo de la Policía Metropolitana

El Tideway, a menudo denominado Puerto de Londres , está gestionado por la Autoridad del Puerto de Londres (PLA). El límite aguas arriba de esta autoridad está marcado por un obelisco justo antes de Teddington Lock y hacia el mar por London Stone en Yantlet Creek. El EPL es responsable de una esclusa en el Támesis: Richmond Lock .

Dentro del Gran Londres, el Tideway está protegido por la Unidad de Policía Marítima de la Policía Metropolitana . Al este de Crayford Ness, la policía de Essex y la policía de Kent asumen la responsabilidad en sus respectivas jurisdicciones. Las investigaciones criminales del siglo XXI han incluido los casos Roberto Calvi y Torso en el Támesis .

La Brigada de Bomberos de Londres mantiene un barco contra incendios en el río en el centro de Londres.

Bote salvavidas clase RNLI E con base en Chiswick Pier realizando un rescate

Como resultado del desastre del Marquesa en 1989, cuando murieron 51 personas, el Gobierno pidió a la Agencia Marítima y de Guardacostas , a la Autoridad del Puerto de Londres y a la Real Institución Nacional de Botes Salvavidas (RNLI) que trabajaran juntos para establecer un centro de búsqueda y rescate dedicado. servicio para las mareas del río Támesis. Desde 2002, se han establecido cuatro estaciones de botes salvavidas en el Támesis: Teddington , Chiswick , Tower Pier y Gravesend . [2]

Navegación

Tráfico fluvial alrededor del muelle de Waterloo en 2008
La esclusa del Támesis en el Grand Union Canal en Brentford en 2005

El río es navegable para grandes barcos transoceánicos hasta la piscina de Londres en el Puente de Londres . El Puerto de Londres es el segundo puerto más grande del Reino Unido por tonelaje. [3] Hoy en día, poco tráfico comercial pasa por encima de la barrera del Támesis. El centro de Londres es visitado ocasionalmente por cruceros o buques de guerra , que atracan junto al HMS Belfast , y algunos buques más pequeños de áridos o desechos , que operan desde muelles en el oeste de Londres. La mayor parte del comercio se realiza a través del puerto de Tilbury , las terminales de ferry de carga y descarga en Dagenham y Dartford , y las instalaciones de manipulación de productos petrolíferos en Purfleet , Coryton y Canvey Island .

Hay un límite de velocidad de 8 nudos (15 km/h) al oeste del puente Wandsworth y en los arroyos tributarios, y excepto para los vehículos autorizados, 12 nudos (22 km/h) entre el puente Wandsworth y Margaretness. [4]

El río de marea se utiliza para la navegación de recreo. En las secciones de Londres hay muchos recorridos turísticos en barcos turísticos que pasan por atracciones ribereñas como las Casas del Parlamento y la Torre de Londres , así como servicios regulares de barcos fluviales proporcionados por London River Services . Este tramo no es apto para actividades deportivas debido al fuerte caudal que atraviesa los puentes.

El remo tiene una importante presencia aguas arriba del Puente de Putney, mientras que la vela se desarrolla en la misma zona y también por las costas de la Ría. La Great River Race anual para embarcaciones de remo tradicionales se lleva a cabo en el tramo de Greenwich a Ham . Los desafíos de los meandros del Támesis a lo largo del Támesis desde Lechlade a menudo pasan por las secciones de Londres y terminan río abajo, por ejemplo en Gravesend Pier.

El Grand Union Canal se une al río en Brentford , con un brazo, el Regent's Canal , que se une en Limehouse Basin . La otra parte de la red de canales que todavía se conecta en Tideway es la navegación por el río Lea a través de Bow Lock.

Ambiente

Las inundaciones del río Támesis en Chiswick Lane South en 2006

Las estrechas franjas bajas junto a la sección de mareas del Támesis se inundan regularmente con las mareas vivas, sustentando plantas salobres. Un ejemplo de ello es Chiswick Lane South, donde el río, como se muestra en la imagen, desborda esta carretera varias veces al año. (Foto tomada en 2006).

Aunque la calidad del agua ha mejorado en los últimos 40 años y los esfuerzos para limpiar Tideway han llevado a la reintroducción de vida marina y aves, el medio ambiente de Tideway sigue siendo pobre. Las fuertes precipitaciones en Londres provocan desbordes en las tuberías de las orillas del río debido al tipo de alcantarillado estándar en la capital, el alcantarillado combinado . Cada año se vierten al Tideway alrededor de 39.000.000 m 3 (3,9 × 10 10  L) o 39 millones de toneladas de aguas residuales no tratadas mezcladas con agua de lluvia procedentes de obras de tratamiento de aguas residuales y desbordamientos combinados de alcantarillado (CSO), con un promedio de 106.849 m 3 (106.849.000 L) por día o 106.849 toneladas por día. [5] [6] Estas OSC pueden causar la muerte de la vida marina y riesgos para la salud de los usuarios de los ríos.

El proyecto Thames Tideway , en construcción, tiene como objetivo desviar la mayor parte del desbordamiento de las alcantarillas hacia un túnel bajo el río.

Estuario del Támesis

El estuario del Támesis está bordeado por la costa y las tierras bajas aguas arriba entre la desembocadura del río Stour en la frontera entre Essex y Suffolk y The Swale en el norte de Kent . Actualmente se le suele denominar estuario del Gran Támesis y es una de las ensenadas más grandes de la costa de Gran Bretaña . El agua puede subir 4 metros moviéndose a una velocidad de 8 millas por hora.

El estuario se extiende hasta Londres cerca del Tower Bridge y se puede dividir en el estuario exterior hasta Swale en el extremo occidental de la isla de Sheppey , y el estuario interior, denominado Puerta del Támesis sobre este punto. La costa del estuario exterior está formada por marismas y marismas, pero hay terraplenes artificiales a lo largo de gran parte de la ruta. Detrás de estos, la tierra se cultiva o se utiliza para pastoreo. Partes del estuario exterior se encuentran en una importante ruta marítima.

Puerta del Támesis

La Grain Tower (construida en 1855) y la calzada elevada, Isle of Grain , vistas durante la marea baja, 2008
El Puente Reina Isabel II; inaugurado en octubre de 1991

La entrada tiene unos 70 kilómetros (43 millas) de largo y se extiende desde la isla de Sheppey hasta Limehouse en Tower Hamlets . Su límite se trazó para capturar la franja ribereña que anteriormente albergaba muchas industrias terrestres, que prestaban servicios a Londres y el sureste. El declive de estas industrias ha dejado un legado de abandono a gran escala y tierras contaminadas, pero también una oportunidad para una importante reurbanización. El área incluye London Docklands , Millennium Dome , London Riverside y Thames Barrier .

Cruces principales

Afluentes

Islas y penínsulas

Piscina de Londres

Tower Bridge abierto para admitir el HMS  Northumberland en abril de 2007

El Pool of London se divide en dos partes, el Lower Pool y el Upper Pool. La piscina inferior tradicionalmente va desde el Cherry Garden Pier en Rotherhithe hasta el Tower Bridge . La Upper Pool consiste en el tramo comprendido entre el Tower Bridge y el London Bridge . En los siglos XVIII y XIX, el río estaba bordeado por muros casi continuos de muelles que se extendían por millas a lo largo de ambas orillas, y cientos de barcos atracaban en el río o junto a los muelles. La falta de capacidad en la Piscina de Londres llevó a los propietarios a construir los Docklands de Londres con muelles cerrados con mejor seguridad e instalaciones. El abrupto colapso del tráfico comercial en el Támesis debido a la introducción de contenedores de transporte y puertos costeros de aguas profundas en la década de 1960 vació la piscina y provocó el cierre de todos los muelles. El área de Lower Pool fue ampliamente remodelada en las décadas de 1980 y 1990 para crear nuevos vecindarios residenciales y comerciales, a menudo utilizando almacenes reconvertidos. En Upper Pool, esto proporcionó posibilidades para el desarrollo de oficinas en la City de Londres y Southwark .

Cruces principales

Interior de Londres

Puente de Londres con el pepinillo al fondo
Puente de Blackfriars con la Catedral de San Pablo detrás
Palacio de Lambeth, fotografiado mirando hacia el este a través del río Támesis.
Central eléctrica de Battersea vista desde la orilla norte del río Támesis en Pimlico .

Entre el Puente de Londres y el Puente de Putney , el río pasa por el centro de Londres y algunos de los monumentos más famosos.

Los barcos fluviales transportan a los turistas hacia abajo y a través del río, y también brindan un servicio regular de cercanías.

Cruces principales

Afluentes

(Los afluentes con alcantarillas convertidos en gran parte en alcantarillas están marcados ‡)

Londres exterior

Puente de Putney
Pub histórico junto al río, Strand-on-the-Green, Chiswick
Vista desde la colina de Richmond , Richmond .

Desde Putney Bridge hasta Teddington Lock , el río pasa por suburbios interiores y exteriores como Hammersmith , Chiswick , Barnes , Richmond on Thames y Ham . Esta parte del Tideway alberga la mayoría de los clubes de remo de Londres y es el lugar de entrenamiento y competición durante todo el año. El campo de campeonato en el que se llevan a cabo The Boat Race y muchos otros eventos se extiende desde Putney hasta Mortlake.

Cruces principales

Afluentes

islas

Ver también

Referencias

  1. ^ "GOV.Reino Unido". Agencia Medioambiental . Consultado el 17 de abril de 2014 .
  2. ^ "INGLATERRA | Lanzamiento del servicio de bote salvavidas del Támesis". Noticias de la BBC. 2 de enero de 2002 . Consultado el 17 de abril de 2014 .
  3. ^ (DFT) Estadísticas portuarias provisionales y estadísticas de pasajeros marítimos 2007 - Versión modificada Archivada el 24 de julio de 2011 en Wayback Machine.
  4. ^ Guía para usuarios recreativos de Tidal Thames de la Autoridad del Puerto de Londres
  5. ^ "Consulta sobre el túnel del Támesis". Asociación del túnel del Támesis. Archivado desde el original el 30 de julio de 2013 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
  6. ^ Agencia de Medio Ambiente, febrero de 2009 ''Informe sobre el estado del medio ambiente de Londres: calidad del agua'' Archivado el 31 de mayo de 2009 en Wayback Machine.

enlaces externos