El puente ferroviario de Kew cruza el río Támesis en Londres , Inglaterra , entre Kew y Strand-on-the-Green , Chiswick . El puente fue inaugurado en 1869. [1]
El puente, que recibió protección de estructura catalogada de Grado II en 1983, [1] fue diseñado por WR Galbraith [2] y construido por Brassey & Ogilvie para London and South Western Railway . El puente es parte de una extensión de la línea ferroviaria de esta última compañía desde Acton Junction hasta Richmond .
En 1964, Strand on the Green Sailing Club adquirió el arco norte debajo del puente ferroviario de Kew y, desde entonces, lo ha alquilado a British Rail y sus herederos.
Consta de cinco vanos de vigas de celosía de forja de 35 metros cada uno. Los pilares de hierro fundido están decorados en tres etapas. Durante la Segunda Guerra Mundial se construyó un fortín para protegerlo en el extremo sur, junto con un recinto abierto desde donde disparar un cañón antitanque .
El puente lleva dos vías electrificadas con un tercer carril y un cuarto carril al estilo del metro de Londres . Ahora es propiedad de Network Rail y lo utiliza London Overground para los trenes de pasajeros de la línea del norte de Londres que circulan entre Richmond y Stratford . Las mismas vías también son utilizadas por los trenes de la línea District del metro de Londres que circulan entre Richmond y Upminster .
En The Dalek Invasion of Earth , una serie de 1964 de Doctor Who de la BBC , la TARDIS se materializa debajo del puente; queda atrapado cuando el puente se derrumba. [3]
En la película Four in the Morning de 1965 se puede ver un tren de la línea District cruzando el puente . [ cita necesaria ]
Medios relacionados con el puente ferroviario de Kew en Wikimedia Commons51°29′02″N 0°16′46″O / 51.48389°N 0.27944°W / 51.48389; -0.27944