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Lista de ferrocarriles de clase I

En los Estados Unidos, los ferrocarriles se clasifican como Clase I, Clase II o Clase III, según los criterios de tamaño establecidos por primera vez por la Comisión de Comercio Interestatal (ICC) en 1911, y que ahora rige la Junta de Transporte de Superficie (STB). La definición actual de ferrocarril de Clase I de la STB se estableció en 1992, es decir, cualquier transportista que obtenga ingresos anuales superiores a 250 millones de dólares. Se informó que el umbral sería de 289,4 millones de dólares en 2023. [1]

Esta es una lista de ferrocarriles Clase I actuales y anteriores en América del Norte según los criterios más antiguos y los más nuevos, así como las clasificaciones actuales, muy diferentes, de consolidación posterior al ferrocarril.

Ferrocarriles actuales de clase I

En 2023, solo hay cuatro compañías ferroviarias de carga de clase I de propiedad estadounidense y una compañía ferroviaria de pasajeros (Amtrak). La lista también incluye dos ferrocarriles de carga de clase I de propiedad canadiense , ambos con vías en los EE. UU., y uno, CPKC, con vías en México . [1] [2]

Antiguos ferrocarriles de clase I

En esta lista se incluyen diversas entidades financieras. Algunas de ellas son empresas operativas que se convirtieron en inversiones, otras se aferran a un esqueleto corporativo y poseen propiedades como holdings, o han cedido sus propiedades en fusiones, quiebras u otros actos legales (disolución de la corporación), y otras han desaparecido y se han desmantelado.

Referencias

  1. ^ ab «Ferrocarriles de clase I». Trenes . 21 de febrero de 2023 . Consultado el 22 de diciembre de 2023 .
  2. ^ "Clase I vs. Short Line & Regional Railroads". Genesee & Wyoming Inc. Consultado el 22 de diciembre de 2023 .