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Ferrocarril de Pittsburg y Shawmut

Logotipo utilizado después de la adquisición por parte de G&W

Pittsburg and Shawmut Railroad ( señal PSR ), también conocida como Shawmut Line , era una empresa ferroviaria de corta distancia que operaba servicios de pasajeros y carga en vías de ancho estándar en el centro y suroeste de Pensilvania . Desde 2004, ha sido operada como parte de Buffalo and Pittsburgh Railroad , que es propiedad de Genesee & Wyoming Inc.

Historia

El ferrocarril Pittsburg and Shawmut Railroad suele confundirse con el ferrocarril Pittsburg, Shawmut and Northern Railroad, de nombre similar, del que surgió el P&S. Para aumentar la confusión, ambas tenían el apodo de Shawmut Line , operaban en prácticamente la misma zona geográfica y utilizaban logotipos de diamantes similares durante su historia. De hecho, las dos eran empresas independientes y no relacionadas después de su separación en 1916.

La línea principal constaba de aproximadamente 140 km de vías de ancho estándar que se extendían desde Brockway (Pensilvania) hasta Freeport (Pensilvania) . Los talleres principales estaban ubicados en Brookville (Pensilvania) .

Principios

La Pittsburg and Shawmut Railroad Company comenzó a operar el 21 de julio de 1903 como Brookville and Mahoning Railroad , arrendada por Pittsburg, Shawmut and Northern Railroad . Cuando PS&N se declaró en quiebra en 1905, B&M se escindió en una entidad separada y cambió su nombre en 1909 debido a la confusión con las iniciales de Boston and Maine Railroad . Al igual que su matriz, P&S también tuvo problemas financieros en sus primeros años. La empresa luchó hasta que la suerte corporativa mejoró con la movilización de guerra de la década de 1940. El carbón fue el principal producto básico de la línea durante toda su existencia. Los Doodlebugs y los trenes de pasajeros circularon por la ruta en los primeros años, pero todos fueron eliminados en 1939.

Historia reciente

En 1989 , la empresa adquirió un tramo de 16 km de la vía de Conrail que iba de Sligo a Lawsonham y lo reorganizó como Red Bank Railroad. El 31 de diciembre de 1991, la empresa compró aproximadamente 180 km de la vía secundaria de bajo nivel de Lawsonham a Driftwood, Pensilvania, a Conrail y lo organizó como Mountain Laurel Railroad.

La empresa comenzó a utilizar el logotipo rojo de Shawmut Line en la década de 1970. Era idéntico al antiguo logotipo de PS&N RR en todo excepto en el color.

Ortografía de Pittsburg

La ortografía de Pittsburgh como Pittsburg se deriva de los orígenes de la empresa en Pittsburg, Shawmut & Northern Railroad. Esa empresa fue fundada en 1899, cuando el nombre de Pittsburgh, Pennsylvania se escribía comúnmente sin la h . La Junta de Nombres Geográficos de los Estados Unidos abogó por la ortografía sin h desde 1891 hasta 1911 en un esfuerzo por estandarizar la ortografía de los nombres de lugares en los Estados Unidos.

Gestión

La empresa funcionó bajo su propia gestión hasta 1996, cuando fue adquirida por Genesee & Wyoming Inc. Genesee & Wyoming operó el ferrocarril Pittsburg & Shawmut bajo su propia bandera hasta el 1 de enero de 2004, cuando fue absorbida por Buffalo and Pittsburgh Railroad , otra empresa de G&W. Simultáneamente, se creó una nueva empresa con el mismo nombre para comprar la propiedad, que ahora es operada por BPRR. (P&S también adquirió la obligación residual de transportista común en las líneas). Varias partes de la línea principal fueron abandonadas antes de la absorción y varias otras desde entonces.

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