El ferrocarril Gulf, Mobile and Northern Railroad ( GMN ) era un ferrocarril del sur de los Estados Unidos . La Primera Guerra Mundial había obligado a la empresa a operar bajo la dirección del gobierno; y en 1919, cuando volvió a ser un agente libre, eligió a Isaac B. Tigrett para trazar su nuevo rumbo. [ 1] Tigrett, oriundo de Jackson, Tennessee , fue presidente de GM&N desde 1920 y de su sucesor, GM&O, desde 1938 hasta 1952, y supervisó el desarrollo de la ruta desde una operación casi en quiebra hasta un éxito próspero. Era el tío abuelo del fundador del Hard Rock Cafe, Isaac Tigrett , también oriundo de Jackson. [2]
A finales de 1925, GM&N operaba 466 millas de carreteras y 574 millas de vías; ese año reportó 419 millones de toneladas-milla de ingresos por carga y 12 millones de pasajeros-milla.
El 13 de septiembre de 1940, GM&N se fusionó con Mobile and Ohio Railroad para formar Gulf, Mobile and Ohio Railroad . [3]
