Noble M600

[6]​ Utiliza un motor V8 a 60° biturbo Volvo B8444S diseñado por Yamaha de 4414 cm³ (4,4 L; 269,4 plg³), que también se utiliza en el Volvo XC90 y el S80, el cual es un diseño regular sin ser de un cigüeñal plano liso a 180°, como los usados en los Ferrari con motor central.Es fabricado por Motorkraft en los Estados Unidos a partir de motores armados B8444S con turbocompresores Garrett AiResearch y equipados con impulso variable.Debido a la naturaleza del coche centrada en el conductor, no hay un sistema de frenos antibloqueo (ABS) instalado y tiene servoasistencia limitada.La dirección está bien ponderada y es extremadamente precisa, sin tener que sentirse preocupado por su respuesta.Está equipado con una columna de dirección ajustable y un asiento del conductor, mientras que los pedales están desplazados hacia la izquierda, los cuales se ajustan según las preferencias del conductor para proporcionar una buena posición de manejo.Un interruptor activa el control de tracción limitado que está presente para evitar el sobreviraje.Los asientos se reclinan manualmente lo suficiente como para albergar a personas no tan extremadamente altas.Más tarde en el mismo episodio, Hammond lo condujo durante un desafío en el que intentó superar un tiempo de vuelta establecido por The Stig en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari en las afueras de Imola.
Vista trasera.
M600 Speedster en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2016.
Versión Carbon Sport.
Volante a la derecha del Carbon Sport en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013.