Lista de accidentes e incidentes relacionados con aeronaves militares (2000-2009)
Esta es una lista de accidentes e incidentes que involucran aeronaves militares agrupados por el año en que ocurrió el accidente o incidente. No todos los aviones estaban en funcionamiento en ese momento. Para obtener listas más exhaustivas, consulte los archivos de baaa-acro.com [1] o la base de datos de Aviation-safety.net. [2] Las pérdidas en combate no se incluyen excepto en muy pocos casos señalados por circunstancias singulares.
Terminología aeronáutica
La información sobre la aeronave proporciona el tipo y, si está disponible, el número de serie del operador en cursiva, el número del constructor, también conocido como número de serie del fabricante (c/n), códigos exteriores en apóstrofes, apodos (si los hay) entre comillas. , indicativo de vuelo en cursiva y unidades operativas.
El entrenador de la Fuerza Aérea India se estrelló cerca de Hyderabad , matando a un instructor a bordo. Su aprendiz sobrevivió. El escuadrón Ldr Vishal Mehta murió mientras intentaba salir del avión de entrenamiento, lo que desarrolló un problema técnico. [3]
Un CASA CN-235 de la Fuerza Aérea Turca se estrelló cerca de Kayseri después de entrar en un giro del que no fue posible recuperarse, matando a las 3 personas a bordo [13] [14]
27 de enero
El segundo prototipo del Antonov An-70 se estrelló segundos después de despegar del aeropuerto de Omsk tras múltiples fallos de motor. Los 33 a bordo sobrevivieron.
Un avión de vigilancia Lockheed EP-3E Aries II de la Marina de los EE. UU., BuNo 156511 , codificado como 'PR-32', de VQ-1 , chocó con un avión de combate chino Shenyang J-8IID , reportado como 81192 , y se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia. en la base aérea de Lingshui en la isla de Hainan , China. La tripulación estadounidense estuvo detenida durante 10 días; El piloto de combate chino, Wang Wei, fue reportado como desaparecido y dado por muerto. Los chinos se negaron a permitir que el Orion saliera volando, por lo que fue desmantelado y transportado en un Antonov An-124-100 fletado de Polyot. [21] [22] [23]
4 de abril
Un Antonov An-24 de la Fuerza Aérea de Sudán se estrelló durante una tormenta de arena en Adar Yeil, Sudán . De las 30 personas a bordo, 14 murieron; entre ellos, el viceministro de defensa de Sudán, así como otros oficiales de alto rango.
12 de abril
Un Magyar Légierő (Fuerza Aérea Húngara) Mil Mi-24D , 579 , chocó con Mil Mi-24V , 715 , mientras realizaba un vuelo en formación a bajo nivel sobre el campo cerca de Gyulafirátót, matando a la tripulación de 579 . La tripulación del avión, compuesta por 715 personas, sufrió heridas graves pero sobrevivió. [24]
Un CASA CN-235 de la Armada turca en un vuelo de prueba se estrelló después de que el piloto perdiera el control después de alcanzar una altitud de solo 100 pies, matando a las 4 personas a bordo. [13] [28]
Tres tripulantes mueren cuando un Boeing Vertol CH-47D Chinook del Ejército de la República de Corea , del 301.º Regimiento de Aviación, Icheon , [30] se estrelló en Seúl, Corea del Sur, mientras instalaba una escultura en forma de antorcha en el Puente Olímpico del Río Han , construido para conmemorar los Juegos Olímpicos de 1988. El Chinook acababa de bajar la estatua en forma de llama a la torre central del puente cuando sus rotores golpearon la escultura y luego la torre. El rotor delantero golpeó la parte superior de la escultura y se separó del helicóptero, que luego cayó sobre el tramo, partiéndose en dos, con la parte trasera estallando en llamas en el puente y la mitad delantera cayendo al río. No se reportaron otras víctimas. El puente estuvo cerrado durante los trabajos de instalación. Los muertos fueron identificados como el piloto Chun Hong-yop, el copiloto Nam In-ho y el sargento. Kim Woo-soo de primera clase. Los buzos del ejército estaban trabajando para recuperar los restos. [31] Las imágenes de este accidente también están ampliamente disponibles en la web.
Un Aérospatiale Alouette III de la Fuerza Aérea Suiza se estrelló tras una colisión con un cable en Montana Valais, provocando la muerte de sus cuatro ocupantes. [34] fue el segundo accidente después de una colisión de cable en cinco meses en la Fuerza Aérea Suiza [29]
Diciembre
1 de diciembre
Un Ilyushin Il-76TD militar ruso se incendió y se estrelló cerca de Novaya Inya, Rusia, matando a las 18 personas a bordo.
Un USMC Lockheed KC-130R, BuNo 160021 de VMGR-352 (RAIDR 04) se estrelló contra un terreno montañoso mientras se aproximaba de noche a Shamsi, Pakistán, 270 kilómetros al suroeste de Quetta, Pakistán, matando a los siete miembros de la tripulación a bordo.
Un Grumman F-14B Tomcat , BuNo 162923 , del VF-143 , 'AG', del portaaviones USS John F. Kennedy se estrelló en el Mediterráneo cerca de la isla griega de Creta , matando a su piloto. [36] El avión estaba despegando desde el portaaviones cuando el tren de morro se desintegró: ambos tripulantes se expulsaron pero el piloto estaba fuera de la envoltura y murió.
8 de marzo
Un Grumman F-14A Tomcat , BuNo 158618 , de VF-211 , con base en NAS Oceana , Virginia Beach, Virginia, se estrelló en el Mar Arábigo después de un intento fallido de aterrizar en el portaaviones USS John C. Stennis . La Marina dijo que ambos miembros de la tripulación fueron sacados del agua por un helicóptero de rescate poco después del accidente; ninguno parecía estar gravemente herido. [36]
Durante el espectáculo aéreo NAS Point Mugu ( Point Mugu , California ), el piloto y el oficial de intercepción de radar murieron cuando su McDonnell-Douglas QF-4S+ Phantom II de la Armada de los Estados Unidos , BuNo 155749 , se caló y se estrelló después de alejarse de una formación de diamantes. Ambos se expulsaron pero sus paracaídas no tuvieron tiempo suficiente para desplegarse. El informe de la Marina decía en parte: "La causa de este trágico accidente fue que el piloto no pudo gestionar el estado de energía de la aeronave y luego no reconoció una salida de un vuelo controlado a baja altitud y no aplicó las técnicas de recuperación NATOPS". [38] A este Phantom II se le atribuyó la muerte de un MiG-17 el 10 de mayo de 1972 con un VF-96 . [39]
Un McDonnell Douglas F-15C Eagle , 80-0022 , [40] del 40.º escuadrón de pruebas de vuelo , 46.º ala de pruebas , con base en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin , Florida, se estrelló en el Golfo de México, a unas 60 millas al sur de la ciudad de Panamá, Florida. , mientras se encontraba en una prueba de desarrollo de vuelo cautivo de un nuevo misil aire-aire, matando al piloto de pruebas Mayor James A. Duricy, asignado al 40.º Escuadrón de Pruebas, 46.º Ala de Pruebas. Su cuerpo nunca fue recuperado. Una Junta de Investigación de Accidentes determinó que el accidente fue causado por la falla estructural del material alveolar que sostiene el borde de ataque del estabilizador vertical de babor durante una inmersión de prueba a alta velocidad. Una sección del borde de ataque, de aproximadamente 6 x 3 pies, se desprendió. [41] "El condenado F-15C volaba a 24.000 pies cuando parte de su cola se rompió. El Mayor James A. Duricy fue expulsado a 900 mph y murió. Los investigadores dijeron que la cola se había corroído a lo largo de los años. El caza había recibido viejo." [42] Una exhibición estática F-15 anteriormente asignada a la 46.a Ala de Pruebas, se dedicó al Mayor Duricy en la Base de la Fuerza Aérea Arnold , Tennessee, el 9 de agosto de 2007. [43]
El hangar que albergaba el Buran OK-1K1 en Kazajstán se derrumbó debido a un mantenimiento deficiente. El colapso mató a ocho trabajadores y destruyó el orbitador, así como una maqueta de un cohete portador Energia. [44] [45] [46]
Junio
2 de junio
Un helicóptero Mil Mi-17 de las Fuerzas Armadas de Angola se estrelló con mal tiempo y murieron 20 de los 25 a bordo. Entre los que estaban a bordo se encontraban altos oficiales militares que iban a asistir a una ceremonia de desarme de los rebeldes de UNITA .
Julio
Choque del pato del desierto 744
5 de julio
El Sikorsky UH-3H Sea King de la Marina de los EE. UU. , Desert Duck 744 , operado por HC-2, Destacamento 2 , con base en Bahrein , sufrió una falla en el rotor de cola mientras aterrizaba a bordo del USS Cushing , giró fuera de control y cayó por estribor. Siete personas a bordo escaparon sanas y salvas.
27 de julio
Un Sukhoi Su-27UB de la Fuerza Aérea de Ucrania se estrelló durante el espectáculo aéreo de Lviv, matando a 77 espectadores, 28 de ellos niños. [47] 199 resultaron heridos. Los dos pilotos lograron eyectarse, pero el avión se estrelló contra los espectadores que observaban el espectáculo aéreo desde tierra. La aeronave no tuvo suficiente altura para escapar del accidente, impactó contra la tribuna y cayó al suelo. Según informó el Ministerio de Defensa de Ucrania, el accidente se debió a un fallo del motor. Posteriormente, los pilotos y comandantes de unidad fueron encarcelados.
El Lockheed S-3B Viking de la Armada de los Estados Unidos, BuNo 159402, del VS-22 y con base a bordo del USS Harry S Truman, se estrelló en el mar durante la noche a 25 millas al sureste de Puerto Rico. Los tres tripulantes del avión murieron.
Octubre
3 de octubre
Marina de los Estados Unidos Grumman F-14A-135-GR Tomcat , BuNo 162594 , c/n 516, [51] codificado AD 136 , de VF-101 , sufrió dos paradas del compresor, lo que provocó que ambos motores se apagaran, durante un vuelo de entrenamiento de rutina. , estrellándose en el Golfo de México en una misión desde la NAS Key West , Florida . El piloto y el instructor se expulsaron de manera segura a 5000 pies (1500 m) y fueron rescatados con heridas leves por un helicóptero Sikorsky UH-3 Sea King . El 5 de mayo de 2006, una de las aletas de cola de este gato fue descubierta en una playa aislada al oeste de Cork, Irlanda , después de haber flotado 4.900 millas (7.900 km) a través del Atlántico. Este fue el decimosexto y último Tomcat perdido por el VF-101 durante 30 años de funcionamiento. [52]
Un PC-7 de la Fuerza Aérea Suiza se estrelló en Bonaduz tras chocar con un cable del funicular Rhäzuns-Feldis, provocando la muerte de ambos pilotos. [53]
2003
Enero
6 de enero
Un F/A-18 Hornet de la Marina de los EE. UU. chocó contra una caja de cambios de detención y se salió de la pista en NAS Lemoore , mientras realizaba prácticas de aterrizaje de portaaviones de campo durante un período de densa niebla que resultó en una visibilidad extremadamente baja. [54]
17 de enero
Un McDonnell-Douglas F/A-18D Hornet del Cuerpo de Marines de EE. UU. se estrelló en el Océano Pacífico frente a MCAS Miramar , California, debido a una falla material durante un vuelo de verificación funcional con un motor apagado. Ambos tripulantes salieron eyectados de forma segura y fueron recuperados.
Durante la invasión de Irak en 2003 , dos helicópteros de alerta temprana aerotransportada (AEW) Westland Sea King ASaC.7 de la Royal Navy , matrícula XV650, 'CU-182', y XV704, 'R-186', chocaron en el aire a cinco millas ( 8 km) de su portaaviones HMS Ark Royal mientras uno salía en misión y el otro regresaba de la misma operación. Un piloto de intercambio estadounidense a bordo, un ex piloto de E-2C Hawkeye que anteriormente pertenecía al Escuadrón de Alerta Temprana Aerotransportada Uno Uno Cinco, murió. [58] Más tarde se reveló que los tres principales factores contribuyentes observados por la Junta de Investigación coincidieron con las tres áreas principales de degradación entre el antiguo AEW Mk2 y el ASaC Mk7 actualizado; Se identificaron los tres factores y se implementaron medidas de mitigación, pero dos fueron cancelados por un funcionario no autorizado y el otro rechazado por la RN.
22 de marzo
Un RAF Tornado GR4 ZG710 fue derribado por una batería de misiles Patriot de EE. UU. , matando a ambos tripulantes. Más tarde se supo que la causa principal (la falta de integración adecuada del IFF) había sido identificada en 1998, pero se rechazó la acción correctiva.
Puede
1 de mayo
Un Boeing C-32B o Boeing 757-23A , que lleva lo que puede haber sido o no un número de serie de la Fuerza Aérea de EE. UU., [59] 00-9001 , [ cita necesaria ] c/n 25494/611, y asignado al vuelo 486 El Escuadrón de Pruebas , que se sabe que es una unidad de la Base de la Fuerza Aérea de Eglin , Florida, [60] sufre un ~03:00 hrs. [61] Accidente de aterrizaje en North Auxiliary Airfield , Carolina del Sur, cuando el tren de morro colapsa en un aterrizaje brusco. Se cree que es operado por el Departamento de Estado de los Estados Unidos (una desviación estándar para la Agencia Central de Inteligencia y su Grupo de Operaciones Especiales (SOG)/ División de Actividades Especiales (SAD) en apoyo de las actividades del Equipo de Apoyo de Emergencia Extranjero (FEST)). [62] La portavoz de la Fuerza Aérea, la mayor Linda Pepin, dijo que no hubo heridos graves: "Había una tripulación de 10 personas a bordo. Dos sufrieron heridas leves y fueron tratados y dados de alta". El tren de morro del avión colapsó y la posición del avión en el suelo no es paralela a la pista. El mayor Pepin declaró que el incidente sería investigado en los próximos días por una junta de seguridad de la Fuerza Aérea, "En cualquier caso en el que haya un incidente que involucre la seguridad de la aeronave, garantizaremos que, pase lo que pase en este incidente, podamos evitarlo la próxima vez". Pepin dijo que no saben cuánto tiempo permanecerá el avión en la pista, "realmente es demasiado pronto para saber cuándo estará en pie y en movimiento". [63] El aeródromo auxiliar norte se utiliza para el entrenamiento del C-17 Globemaster III .
Un Sukhoi Su-22M-4K de la Fuerza Aérea Polaca , de 8 ELT, que volaba a 3.000 metros (10.000 pies) de altitud, durante ejercicios de artillería antiaérea, fue derribado a las 16.00 horas. dentro de los límites del polígono de Wicko Morskie, cerca de Ustka, mediante el misil 2K12 Kub . Otro relato atribuye el derribo simplemente a un "fallo técnico". El piloto, el teniente coronel Andrzej Andrzejewski , se expulsó y aterrizó de manera segura en el Mar Báltico a 21 km (11 millas náuticas (20 km; 13 millas)) de la costa y, después de pasar una hora y media en el agua, recogió arriba en un helicóptero SAR Mil Mi-14PS desde la base aérea de Siemirowice. [65] Andrzejewski falleció posteriormente en el accidente del CASA C-295 del 23 de enero de 2008 .
Septiembre
11 de septiembre
Mientras aterrizaba a bordo del USS George Washington , operando frente a Virginia Capes, un McDonnell-Douglas F/A-18D-32-MC Hornet (Lote 13), BuNo 164198 , c/n 961/DO63, [66] 'AD 432', de VFA-106 , [67] se salió del ángulo a las 16:00 horas aproximadamente. cuando se rompió el cable de detención; el piloto se expulsó y fue recuperado. El cable roto , que cayó sobre la cubierta, hirió a once tripulantes de cubierta, los más graves de los cuales fueron trasladados en avión a instalaciones médicas en tierra. [68] Imágenes: https://www.youtube.com/watch?v=7OxMox2Kdxs
El capitán Chris Stricklin sale expulsado de su F-16 en un espectáculo aéreo en septiembre de 2003.
14 de septiembre
El piloto solitario opuesto, el capitán Chris R. Stricklin, en Thunderbirds número 6 , un Lockheed Martin F-16C Block 32J Fighting Falcon , 87-0327 , [69] calculó mal su altitud antes de comenzar una maniobra de despegue Split-S en Mountain Home AFB . Idaho, expulsado en el asiento ACES II 8/10 de segundo antes de que la aeronave impactara contra la pista. Stricklin sobrevivió sin heridas.
18 de septiembre
Un Tupolev Tu-160 , número de Bort '01', del 121.º regimiento, 22 división de bombarderos pesados, en un vuelo de prueba desde la base aérea de Engels después de la sustitución de uno de sus cuatro motores, se estrelló cerca del asentamiento de Stepnoye , Sovetskoye, oblast de Saratov . , matando a los cuatro tripulantes. No había armamento a bordo. Justo antes del accidente, la tripulación informó al control de tierra de un incendio en el motor, tras lo cual se perdió el contacto con los pilotos. Los restos del bombardero fueron encontrados a 35 kilómetros de su base. No se produjeron heridos en el suelo. El Estado Mayor de la Fuerza Aérea identificó a los muertos como el comandante de la tripulación, el teniente coronel Yuriy Deyneko, el copiloto mayor Oleg Fedusenko [el canal de televisión ruso dio este nombre como Fedunenko en su noticiero de las 10:00 GMT] y los navegantes como el mayor Grigoriy Kolchin y el mayor Sergey Sukhorukov. Esta fue la primera pérdida de Blackjack en 17 años de operaciones. [70] [71]
Un Antonov An-26 de la Fuerza Aérea de la República Democrática del Congo , 9T-TAD, reventó un neumático mientras aterrizaba en Boende , República Democrática del Congo, invadió la pista y se estrelló contra una plaza del mercado. De las 24 personas a bordo, 20 murieron y 13 personas en tierra murieron. [72]
El Beechcraft 200 Super King Air del gobierno de Macedonia , Z3-BAB , c/n BB-652, se estrelló contra las montañas mientras intentaba aterrizar con mal tiempo en el aeropuerto internacional de Mostar , Bosnia – Herzegovina. Los nueve que iban a bordo murieron, incluido el presidente macedonio, Boris Trajkovski . La causa probable se atribuyó a un error del piloto: la tripulación de dos hombres malinterpretó datos cruciales del vuelo en un clima tormentoso. [73]
Marzo
16 de marzo
Un Beechcraft 1900 de la Fuerza Aérea de EE. UU. se estrelló al acercarse al aeropuerto Tonopah Test Range después de que el piloto sufriera un ataque cardíaco. Los cinco a bordo murieron. [74]
Grumman F-14A Tomcat de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán , pilotado por el Capitán Darioush Yavari y el Coronel Ali Abou Ataa, se estrelló al acercarse a la Base Aérea Shahid Beheshti cuando Yavari, un piloto experimentado de Northrop F-5 que calificaba en el F- 14, calculó mal su tasa de caída durante un aterrizaje sin flaps, tren de aterrizaje y golpeó la pista con fuerza suficiente para volcar el Tomcat sobre su espalda, matando a ambos tripulantes. Se determinó que la causa probable fue una prisa prematura por poner al piloto en la cabina sin que hubiera completado su curso en simulador de vuelo. El oficial al mando de TFB.8, el general Ahmad Mieghani (ex piloto de F-5) renunció, pero la comisión de investigación lo reintegró, reconociendo la verdadera fuente del problema. [76]
Julio
21 de julio
Dos McDonnell-Douglas F/A-18 Hornets del Cuerpo de Marines de EE. UU. del VMFA-134 , 3.ª Ala Aérea de los Marines , con base en MCAS Miramar , California , sufrieron una colisión en el aire sobre el río Columbia , 120 millas (190 km) al este de Portland. , Oregón , poco después de las 14.30 horas, matando a los reservistas de la Marina, el mayor Gary R. Fullerton, de 36 años, de Spartanburg, Carolina del Sur , y al capitán Jeffrey L. Ross, de 36 años, de Old Hickory, Tennessee, en un F/A-18B, BuNo. 162870 , 'MF-00', [77] bajando al río. El mayor Craig Barden, de 38 años, expulsado del F/A-18A, BuNo 163097, 'MF-04', [77] aterrizó cerca de una ladera al oeste de Arlington, Oregon y fue llevado al Centro Médico Mid-Columbia en The Dalles . sufriendo heridas leves. [78] Los tres tripulantes se expulsaron pero sólo se abrieron dos paracaídas. Los cazas se dirigían al campo de tiro de la Fuerza Aérea Boardman, donde entrena la Guardia Nacional Aérea de Oregón, cuando chocaron, dijo un portavoz. Otro portavoz dijo a Associated Press que los aviones estaban realizando un ejercicio de entrenamiento a baja altitud. [79]
Agosto
15 de agosto
Un CH-53D Sea Stallion del Cuerpo de Marines de EE. UU. perdió la autoridad del rotor de cola al acercarse al MCAS Futenma en la isla de Okinawa . Esto se debió a un mantenimiento inadecuado. La falta de instalación de una chaveta provocó vibraciones que obligaron a aflojar un perno, provocando así la separación del brazo de cola de la aeronave. El avión procedió a girar fuera de control golpeando un edificio universitario antes de golpear el suelo y incendiarse. La tripulación de vuelo de prueba posterior al mantenimiento, compuesta por tres personas, sobrevivió al accidente con heridas. [80]
Un McDonnell-Douglas F/A-18C Hornet de VMFA-212 de la Marina de los EE. UU. se estrelló en la estación Manbulloo a unos 10 M al SO de la RAAF Tindal , Australia, durante una aproximación diurna al aterrizaje. El piloto salió expulsado y resultó herido.
Un UH-60 Black Hawk del ejército estadounidense se estrelló en la base aérea de Tallil, en el sur de Irak. Los cuatro miembros de la tripulación sufrieron heridas y fueron rescatados por los bomberos del 407.º Grupo Expedicionario Aéreo y personal médico del 407 Escuadrón Médico Expedicionario. [87]
El Bell-Boeing MV-22B Osprey del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , BuNo 165838 , perdió un trozo de 20 × 4 pulgadas de una pala del rotor de hélice durante un vuelo de prueba en Nueva Escocia , Canadá, pero pudo realizar un aterrizaje de precaución seguro en CFB Shearwater a pesar de las graves consecuencias. vibración del fuselaje. [88] La pala falló después de aparentemente ser golpeada por hielo que se desprendió de otra parte del avión. [89]
29 de noviembre
Un Sikorsky UH-60L Black Hawk del ejército estadounidense se estrella poco después de despegar de Fort Hood, Texas , cuando chocó contra los tirantes que sostenían la antena de televisión del KXXV , cerca de Waco, Texas , matando a los siete soldados a bordo. Había niebla y las luces de advertencia de la torre no estaban encendidas, en violación de las regulaciones de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) y de la Administración Federal de Aviación (FAA). Las víctimas incluyeron al general de brigada Charles B. Allen de Lawton, Oklahoma; el especialista Richard L. Brown de Stonewall, Luisiana; Suboficial Todd T. Christmas de Wagon Mound, Nuevo México; el Suboficial Doug Clapp de Greensboro, Carolina del Norte; el Suboficial Mark W. Evans de Killeen, Texas; el Suboficial David H. Garner de Mason City, Iowa; y el coronel James M. Moore de Peabody, Massachusetts. [90]
Diciembre
2 de diciembre
El piloto de un Blue Angels McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet , BuNo 161956 , fue expulsado aproximadamente a una milla de Perdido Key , Florida , después de informar problemas mecánicos y pérdida de potencia. El teniente Ted Steelman sufrió heridas leves y se recuperó por completo.
10 de diciembre
Dos entrenadores Tutor Canadair CT-114 de las Fuerzas Armadas Canadienses del 431 Snowbirds Air Demonstration Team, 114064 y 114173 , volando como los solos opuestos '8' y '9' (no está claro cuál era cuál), chocaron en la parte superior de un circuito durante la práctica sobre Mossbank. Airfield , un aeródromo abandonado de la Segunda Guerra Mundial . El capitán Miles Selby, piloto del '8' murió instantáneamente, pero el capitán Chuck Mallet salió disparado de los restos del '9', se soltó el cinturón de seguridad y tiró del paracaídas, aterrizando con heridas leves. [91]
Lockheed Martin F-22 Raptor , 00-4014 , c/n 4014, código de cola 'OT', del 422d Escuadrón de Pruebas y Evaluación , se estrelló durante el despegue en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis , Nevada , lo que provocó que la Fuerza Aérea de EE. UU. dejara en tierra la mayor parte de su otros F-22. El piloto salió expulsado de forma segura del avión construido por Lockheed Martin, que se estrelló contra la pista que intentaba abandonar alrededor de las 15.45 horas. hora local y quemado.
2005
Enero
18 de enero
Durante un vuelo de entrenamiento, un Cessna T-37B de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , 66-8003 , Cider 21 , del 89.° escuadrón de entrenamiento de vuelo , 80.° ala de entrenamiento de vuelo, chocó en el aire con un Air Tractor civil AT-502B , número de registro N8526M , en un vuelo en ferry a través del país sobre tierras despobladas de un rancho cerca de Hollister, Oklahoma , Estados Unidos. Ambos aviones perdieron el control. Los dos miembros de la tripulación del T-37 salieron expulsados, uno de ellos sufrió heridas leves, mientras que el piloto y único ocupante del N8526M murió. Ambos aviones operaban bajo reglas de vuelo visual (VFR) a una altitud de 5000 pies (1520 m) a ~1128 h. en condiciones reportadas como brumosas y nubladas; El piloto del AT-502B no había establecido contacto por radio con el control de tráfico aéreo y su avión no estaba equipado con un transpondedor , pero tampoco era necesario para la operación VFR en el espacio aéreo Clase [Categoría] E. El accidente se atribuyó principalmente a que los pilotos no pudieron "ver y evitar" el tráfico aéreo conflictivo durante el vuelo VFR. Los investigadores concluyeron que el avión chocó en un ángulo de aproximadamente 100 grados, y un fisiólogo aeroespacial de la USAF determinó que la estructura de la puerta/jaula antivuelco izquierda del AT-502B creó un punto ciego que ocultó al T-37B de la línea de visión del piloto del AT-502B. , pero la proa derecha de la cubierta del T-37B no produjo un punto ciego para los pilotos del T-37B. Los factores que contribuyeron incluyeron la falta de un transpondedor y radios en el AT-502B y la visibilidad reducida debido a la neblina. Además, el informe de la USAF señala que el AT-502B volaba a una altitud inapropiada para el rumbo de su brújula, ya que las reglas de vuelo visual exigían un vuelo de crucero a una altitud par o impar más 500 pies (152 m); sin embargo, dado el alto nivel de experiencia VFR del piloto, los investigadores de la USAF supusieron que estaba haciendo la transición a una altitud adecuada en ese momento, pero esta hipótesis no pudo confirmarse. [93] [94] [95] Este accidente es un raro ejemplo de una colisión en el aire en condiciones VFR diurnas durante un vuelo de crucero distante de un aeropuerto.
Un helicóptero Sikorsky UH-60 Black Hawk del gobierno colombiano en una misión antinarcóticos se estrelló en medio de una densa niebla cerca de Manguipayan, Colombia, matando a las 20 personas a bordo.
Marzo
31 de marzo
Un Lockheed MC-130H Combat Talon II , USAF 87-0127 , c/n 5118, Wrath 11 , del 7.º Escuadrón de Operaciones Especiales , 352.º Grupo de Operaciones Especiales , RAF Mildenhall , partió del aeropuerto de Tirana-Rinas, Albania, para una misión de entrenamiento nocturna trabajar las habilidades de seguimiento y evitación del terreno, lanzamientos desde el aire y aterrizaje con gafas de visión nocturna. Volando a 300 pies (91 m) sobre un terreno montañoso, el avión tenía una altitud insuficiente para superar una cresta y se detuvo cuando la tripulación intentó alejarse. El avión quedó destruido al chocar contra la cresta y los nueve miembros de la tripulación a bordo murieron.
Un Lockheed Martin F-16DJ Block 50D Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , 91-0469 , c/n CD-24, del 55.º Escuadrón de Cazas , 20.º Ala de Cazas , con base en Shaw AFB , Carolina del Sur, se estrelló en un pantano junto a el río Ashley cerca de Charleston, Carolina del Sur, 5 NM al SE de Charleston AFB . Los dos miembros de la tripulación, el mayor Steve Granger y el teniente coronel Maurice Salcedo, ambos asignados a Stan Eval de la Novena Fuerza Aérea y [97] volando con el 55.° Escuadrón de Cazas, fueron expulsados de manera segura. Tanto la energía principal como la de respaldo fallaron momentos antes del accidente, dijo el piloto. [98]
Un Grumman C-2A Greyhound de la Marina de los EE. UU. , BuNo 162178 , c/n 58, de VAW-120 , realizó un aterrizaje exitoso en Chambers Field, Estación Aérea Naval de Norfolk , Virginia, después de que su tren de aterrizaje se negara a extenderse. El avión había partido de Norfolk hacia NAS Pensacola , Florida, cuando se detectaron problemas. Dio vueltas durante dos horas para quemar combustible antes de aterrizar de forma segura. Ninguno de los 25 a bordo resultó herido. La estructura del avión fue derribada y evaluada con daño de Clase A, como dañado sin posibilidad de reparación. [99] [100]
Septiembre
5 de septiembre
El Sukhoi Su-33 aterriza en el portaaviones ruso Almirante Kuznetsov a las 16.27 horas. activó la trampa de aterrizaje, pero el cable de detención se rompió y el caza salió de la cubierta hacia el Atlántico Norte, y el piloto, el subcoronel Yuri Korneev, fue expulsado inmediatamente. El avión se hundió en ~1.000 metros de agua; El piloto sacó la balsa de su mochila de supervivencia y fue rescatado por un helicóptero de rescate Kamov Ka-27P y subido a bordo en "condiciones normales". Según una fuente del Cuartel General Naval, "es posible que el piloto también haya cometido un error durante el incidente. El piloto del avión, según las instrucciones, debería haber acelerado el motor después de que se rompió el cable y realizar un despegue de emergencia. Sin embargo, La culpa del piloto sólo se puede determinar después del análisis de la caja negra del Su-33", informa Kommersant . El capitán de primer rango Igor Dygalo, jefe del centro de prensa del Estado Mayor de la Armada, dijo que la caja negra salió tal como fue diseñada y salió a la superficie después del hundimiento del avión. Esta fue la primera pérdida de este tipo durante un "vuelo por mar". [101]
9 de septiembre
Un F-16A Block 20 MLU Fighting Falcon de General Dynamics/SABCA de la Fuerza Aérea Belga , FA-112 , ex- 87-0056 , [102] c/n 6H-112, [103] de 1 Escuadrón, 2 Ala, se estrelló en el Campo de tiro de Vliehors. El piloto, Cdt. Fabrice Massaux, no se expulsó y fue KWF. La formación belga de cuatro barcos estaba practicando ametrallamientos sobre el campo de Vliehors en los Países Bajos cuando uno de los F-16 se estrelló alrededor de las 10.55 horas. local. El piloto formaba parte del 1.º Escuadrón, con base en Florennes AB en Bélgica. Su cuerpo fue encontrado poco después del accidente por equipos de rescate holandeses. El Ministerio de Defensa belga envió un equipo de especialistas al lugar del accidente en un helicóptero Sea King para investigar la causa del accidente. [104] La causa sospechosa fue el impacto de un pájaro. [103]
15 de septiembre
Fuerza Aérea Rusa Sukhoi Su-27 Flanker de la 6.ª Fuerza Aérea, 177.º Regimiento de Cazas, durante un vuelo entre San Petersburgo y Kaliningrado , por razones desconocidas se desvió de su rumbo mientras viajaba sobre aguas neutrales del Mar Báltico, entró en el espacio aéreo lituano y se estrelló. en la región de Jurbarkas , Lituania . Nadie resultó herido durante el incidente y el piloto mayor Velery Troyanov salió expulsado de forma segura. [105]
Un T-39 Sabreliner norteamericano de la Armada de los EE. UU. de VT-86 , en ruta desde Chattanooga, Tennessee a NAS Pensacola , Florida, en una misión de entrenamiento de navegación de bajo nivel, no logró llegar a las ≈1500 hrs. como se esperaba. Los restos del avión fueron encontrados a finales del 11 de enero cerca de LaFayette, Georgia . Los cuatro miembros del personal a bordo, un instructor de la Marina, un estudiante de la Marina, un estudiante de la Fuerza Aérea y un piloto civil contratado, murieron. Sus identidades no fueron reveladas de inmediato. [108]
Un F/A-18 Hornet que intentaba aterrizar de noche a bordo del USS Ronald Reagan (CVN-76) se estrelló contra la cubierta de vuelo y patinó hacia el océano a unos 200 kilómetros al sureste de Brisbane, Australia. El piloto salió eyectado de forma segura y fue rescatado del mar, pero el avión valorado en 37 millones de dólares se perdió. [109] [110]
Marzo
9 de marzo
Un Learjert 35 de la Fuerza Aérea Argentina se estrelló poco después de despegar del aeropuerto de El Alto, cerca de La Paz , Bolivia . Los 5 tripulantes murieron en el accidente. El avión se encontraba en una misión humanitaria transportando suministros médicos a Bolivia. [111]
Abril
3 de abril
Un Lockheed C-5B Galaxy de la USAF , 84-0059 , de la Reserva AF 436th Airlift Wing / 512th Airlift Wing AF Reserve , se estrelló en un campo a una milla (1,6 km) de la pista durante la aproximación de aterrizaje a Dover AFB , Delaware . Los 17 a bordo sobrevivieron, aunque tres resultaron gravemente heridos. Se descubrió que la causa fue un error de la tripulación, ya que los pilotos e ingenieros de vuelo no configuraron, maniobraron ni impulsaron adecuadamente la aeronave durante la aproximación y el aterrizaje. [112]
Un Lockheed Martin F-16C Block 52 Fighting Falcon griego , 56-0514 , c/n 182–3122, [115] de 343 Mira, y un TAI F-16C Block 40 Fighting Falcon turco , 93-0684 , c/n HC- 28, [116] de 192 Filo, con base en Balikesir , pero que despegó de Dalaman , chocó a las ~13:00 h. local (06:00 hrs. ET) sobre el Mar Egeo cuando dos F-16 griegos interceptaron un par de F-16 turcos que escoltaban un avión de reconocimiento RF-4E Phantom II hacia Creta después de una supuesta violación del espacio aéreo. Después de la intercepción, los cazas maniobraron en un simulacro de combate aéreo, pero dos chocaron a ~12 millas de la costa de la isla griega de Karpathos . La colisión fue presenciada por un vuelo de EgyptAir que pasaba por allí. El piloto griego, el teniente de vuelo Konstantinos Iliakis, fue dado por muerto, pero el piloto turco, el primer teniente Halil Ibrahim Özdemir, fue rescatado [117] por un carguero con bandera panameña, pero se negó a abordar un helicóptero SAR griego. [118] Se enviaron a la zona helicópteros griegos Super Puma y turcos Cougar SAR. [119]
La cola 489 del F-16I de la Fuerza Aérea de Israel se estrelló mientras despegaba de una base de las FDI en el desierto de Negev debido a la explosión de un neumático. La tripulación salió eyectada de forma segura.
Un helicóptero Bell 222/230 perteneciente a la Fuerza Aérea de Albania que volaba de Tirana a Bari , Italia , perdió contacto con el control del tráfico aéreo sobre el Mar Adriático . A bordo del helicóptero se encontraba Gramoz Pashko , un ex miembro del Parlamento albanés que estaba siendo transportado a Italia para recibir atención médica especializada después de haberse golpeado la cabeza mientras buceaba en el mar ese mismo día, dejándolo en coma . Lo acompañaban su hijo, un médico y tres tripulantes. Nunca se pudo determinar la causa del accidente ya que los restos del helicóptero nunca fueron recuperados. [122]
Un Antonov An-32B , 3103 , de la Fuerza Aérea Mexicana , del 3 Grupo Aero/EATP 301, se estrelló en el mar frente a las costas de México, cerca de Acapulco . Los cuatro tripulantes que iban a bordo murieron.
18 de diciembre
El avión UAV Lockheed Martin Polecat se estrelló debido a una "falla irreversible e involuntaria en el equipo terrestre de terminación de vuelo, que provocó que se activara el modo automático de terminación de vuelo a prueba de fallas de la aeronave", citado por Lockheed Martin.
Un helicóptero HAL Dhruv , parte del equipo de exhibición de Sarang , perdió altitud y se estrelló mientras practicaba para Aero India-2007 en la Base Aérea de Yelahanka cerca de Bangalore , India. El piloto resultó gravemente herido y el copiloto murió. El equipo de Saarang continúa con su actuación prevista para el espectáculo aéreo.
Un Panavia Tornado ECR desarmado de la Fuerza Aérea Alemana se estrelló contra una pared rocosa 46°33′01″N 7°55′26″E / 46.550328°N 7.923805°E / 46.550328; 7.923805 (Lugar del accidente cerca de Lauterbrunnen) cerca de Lauterbrunnen , Suiza, matando al piloto. El oficial del sistema de armas salió expulsado y fue rescatado de la pared rocosa, gravemente herido, por un equipo de rescate en helicóptero local. El accidente se produjo minutos después de repostar combustible en Emmen durante un entrenamiento de navegación autorizado en los Alpes suizos mientras regresaba a Alemania de un vuelo de larga distancia a Córcega , Francia. [131] [132] [133]
21 de abril
Un Blue Angels McDonnell-Douglas F/A-18 Hornet de la Marina de los Estados Unidos , BuNo 162437 , se estrelló en un barrio residencial mientras actuaba en una exhibición aérea en Beaufort, Carolina del Sur , en Estados Unidos, matando al piloto. Los investigadores militares culparon al piloto por su fatal accidente. Un informe obtenido por The Associated Press dijo que el teniente comandante Kevin Davis se desorientó y se estrelló después de no tensar adecuadamente sus músculos abdominales para contrarrestar las fuerzas gravitacionales de un giro a alta velocidad. [134]
Un Dassault Mirage III de la Fuerza Aérea Argentina se estrelló a las 11.10 hrs. en la Base Aérea de Morón después de realizar un pase bajo durante la celebración del día del "bautismo de fuego", observando la apertura del combate en la Guerra de las Malvinas/Falklands de 1982. El piloto, el teniente Marcos Peretti, aparentemente encontró un banco de niebla después de pasar. No se expulsó después de alejar el avión de zonas pobladas y murió. La ministra de Defensa, Nilda Garré, que presidió la celebración principal, ordenó que todos los aviones Mirage quedaran en tierra hasta que se completara una investigación completa sobre el accidente. "Las causas del accidente están siendo investigadas", afirmó el ministro Garré, añadiendo que "los Mirage están en tierra hasta que determinemos cómo se produjo el accidente; el piloto estuvo en contacto hasta un minuto antes del accidente". [135]
Un Northrop F-5 de la Fuerza Aérea de la República de China se estrelló contra un edificio en una base militar en Hukou, Hsinchu , Taiwán . Los dos miembros de la tripulación murieron, así como dos soldados del ejército de Singapur que se encontraban entrenando en la base. Otros nueve soldados del ejército de Singapur resultaron heridos y uno murió a causa de las heridas 17 días después. [136] [137]
24 mayo
Un DHC-6-300 Twin Otter de la Fuerza Aérea del Perú de Havilland Canada , FAP-303 , c/n 483, se estrelló en una densa jungla después de despegar de Pampa Hermosa, Perú . De las 20 personas a bordo, 13 murieron. [138]
El FA-18C del VFA-195 se estrelló después de que el piloto se expulsara inadvertidamente mientras realizaba una aproximación nocturna de emergencia al USS Kitty Hawk (CV 63) . El avión continuó volando durante casi 20 minutos antes de estrellarse en el mar a 400 millas al SE de Guam. El piloto fue recuperado sano y salvo.
Agosto
5 de agosto
Un ala aérea de las Fuerzas Armadas de Malta Scottish Aviation Bulldog AS0020 se caló y se estrelló en Dwejra , Gozo . El estancamiento fue probablemente el resultado de una microexplosión repentina . El avión dio una voltereta tras el impacto y se golpeó el morro, el ala y la cola antes de detenerse boca abajo. La cabina se abrió y el motor del avión se desprendió tras el impacto. La voltereta provocó una pérdida de impulso que probablemente salvó la vida de la tripulación. Los dos miembros de la tripulación, Mark Brincat y Kevin Borg, sólo sufrieron heridas leves y fueron tratados por shock en el Hospital St. Luke después de ser trasladados en avión. [139] [140] [141] [142]
8 de agosto
Un Puma HC.1 , ZA934 , 'BZ', de la Royal Air Force Aérospatiale-Westland, del 33 Escuadrón, se estrelló en una zona boscosa de Hudswell Grange, al oeste de Catterick Garrison , North Yorkshire , Reino Unido. Dos tripulantes de la RAF, piloto y comandante del avión Flt. El teniente David Oxer Hanson Sale y el sargento tripulante. Phillip Anthony "Taff" Burfoot murió en el accidente, mientras que Army Pvt. Sean Tait, Regimiento Real de Escocia , murió dos días después en el hospital. Otras nueve personas resultaron heridas pero sobrevivieron.
15 de agosto
Lts. Ryan Betton, Cameron Hall y Jerry Smith murieron cuando su Grumman E-2C Hawkeye , BuNo 163696 , 'AD', [143] del Escuadrón de Alerta Temprana Aerotransportada 120 ( VAW-120 ), con base en la Estación Naval de Norfolk , Virginia, se estrelló en el Océano Atlántico frente a Carolina del Norte a las 23:00 horas. Una investigación no pudo determinar la causa del accidente, según una copia del informe final del Juez Abogado General, conocido como JAGMAN, obtenido por Navy Times . El avión se catapultó desde la cubierta del portaaviones USS Harry S. Truman y se estrelló en el agua momentos después. Según el informe, el portaaviones nunca recibió ninguna transmisión de radio de emergencia ni ningún reconocimiento por parte de la tripulación del accidente. [144] [145]
Un UH-60 Black Hawk del ejército estadounidense , que operaba desde la base aérea de Aviano , Italia, se estrelló a las 12.17 horas. cerca del río Piave , matando a los siete a bordo, una tripulación mixta de personal del Ejército y la Fuerza Aérea. KWF son el Capitán de la Fuerza Aérea Cartize Durnham, el Sargento. Robert Rogers, el sargento. Mark Spence, el aviador senior Kenneth Hauprich, el capitán del ejército Christian Skoglund y el suboficial dos Davidangelo Alvarez. Un año después, en el aniversario del accidente, miembros de la Base Aérea de Aviano y de las comunidades de Santa Lucia di Piave se unieron para inaugurar un monumento especial en honor a los militares estadounidenses que murieron en el accidente y para recordar a los héroes italianos de Piave de la Primera Guerra Mundial. . [147] [148]
Diciembre
6 de diciembre
Un avión Dassault Rafale biplaza y de un solo ocupante del Ejército del Aire francés , que realizaba un vuelo de entrenamiento desde la base de Saint-Dizier, se estrelló en una zona deshabitada de la parroquia de Neuvic, en la zona de Corrèze, provocando la pérdida de su piloto.
Un entrenador Cessna T-37 Tweet de la Fuerza Aérea de Pakistán encontró una falla mecánica durante el primer vuelo en solitario del oficial piloto Raja Jahanzeb, sobrevolando Topi , Pakistán . Rechazando las órdenes de expulsión para evitar la pérdida de vidas en tierra, decidió hacer un aterrizaje forzoso del avión en una carretera del campus del Instituto GIK simplemente evitando los edificios de la facultad y explotó en pedazos al estrellarse. En el accidente murieron el piloto y un jardinero. Raja Jahanzeb recibió póstumamente Tamgha-e-Basalat (Medalla a la buena conducta). [152] [153]
23 de enero
Un avión militar polaco EADS CASA C-295 , '019', c/n S-043, se estrelló en una zona boscosa cerca de la ciudad polaca de Miroslawiec, matando a las 20 personas a bordo: 16 oficiales de la Fuerza Aérea Polaca (incluido un general , el general Andrzej Andrzejewski ). que anteriormente sobrevivió a una expulsión de un Su-22M-4K el 18 de agosto de 2003, y seis coroneles ) y 4 miembros de la tripulación. [154]
Un USMC BAe-McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II del VMA-542 se estrelló en Open Ground Farms en el condado de Carteret, Carolina del Norte, después de que el piloto, el capitán Ian E. Stephenson, no pudo reajustar las boquillas de su motor desde la posición de parada estacionaria, lo que hizo que el Aeronaves incapaces de permanecer en el aire. Pudo expulsar con seguridad. [156]
20 de febrero
Dos McDonnell-Douglas F-15C Eagles del 58.º escuadrón de caza , 33.º ala de caza , Eglin AFB , Florida, chocan sobre el Golfo de México a ~50 millas (80 km) al sur de Tyndall AFB , Florida, matando al primer teniente Ali Jivanjee. El capitán Tucker Hamilton salió expulsado del otro caza y sobrevivió. Los fuselajes involucrados fueron F-15C-26-MC, 79-0075 , c/n 0624/C144, y F-15C-32-MC, 81-0043 , c/n 0793/C226. Ambos pilotos se expulsaron y uno fue rescatado del Golfo por el barco pesquero Niña , propiedad de Bart Niquet de Lynn Haven, Florida , que fue guiado hasta el piloto por un avión HC-144A Ocean Sentry . Un primer SOW AC-130 H y un MV-22 Osprey también fueron desviados al lugar para ayudar en la búsqueda, al igual que cinco aviones de la Guardia Costera y dos embarcaciones. Un HH-60 Jayhawk del Centro Móvil de Entrenamiento de Aviación de la Guardia Costera levantó al piloto del barco pesquero y lo evacuó al Hospital Eglin. El segundo piloto fue rescatado del Golfo por un HH-60 Jayhawk de CGAS Clearwater y también trasladado al Hospital Eglin. Posteriormente, un piloto murió varias horas después a causa de sus heridas. [157] Una investigación del accidente publicada el 25 de agosto de 2008 encontró que el accidente fue el resultado de un error del piloto y no de una falla mecánica. Según el Brig. General Joseph Reynes, Jr., inspector general del Comando de Combate Aéreo que dirigió la investigación. [158] Este fue el primer accidente que involucró a un Eglin F-15 desde un accidente fatal el 30 de abril de 2002.
Un helicóptero Mil Mi-17 de la Fuerza Aérea Iraquí se estrelló en una tormenta de polvo cerca de Baiji, Irak , matando a siete miembros de la IAF, así como al Sargento. Christopher S. Frost, de 24 años, de Waukesha, Wisconsin, especialista en asuntos públicos de la USAF que se desplegó en el Comando de Transición de Seguridad Multinacional en Irak desde el Ala 377 de la Base Aérea en Kirtland AFB, Nuevo México. [159]
7 de marzo
La falla de una válvula dosificadora de freno provocó que un bombardero Rockwell B-1B Lancer de la 28° Ala de Bombardeo avanzara hacia dos vehículos de rescate después de que se apagara el motor en la Base Aérea Andersen , Guam . Los daños al B-1B y a los dos vehículos ascendieron a 5,8 millones de dólares. [160] El "Bone" se había detenido en Andersen mientras se dirigía a su hogar en Ellsworth AFB , Dakota del Sur, desde el Salón Aeronáutico de Singapur y había despegado hacia casa, pero regresó después de que la tripulación declaró una emergencia en vuelo. El avión se detuvo en un lugar designado fuera de la pista para ser recibido por aparatos de emergencia, pero inesperadamente entró en los vehículos. [161]
Un Rockwell B-1B Lancer de la USAF , 86-0116 , de la 28ª Ala de Bombardeo , sufrió una falla hidráulica mientras rodaba después de aterrizar en la Base Aérea de Al Udeid , Qatar , desviándose de la pista y incendiándose. Cuatro tripulantes evacuaron de forma segura, pero la estructura del avión se quemó después de que explotó la carga de la bomba. [163]
8 de abril
Un avión Antonov An-26 en una misión de entrenamiento, posiblemente perteneciente al 918 Regimiento de Transporte Aéreo de Vietnam, se estrelló contra un campo en el distrito de Thanh Tri , Hanoi , Vietnam , matando a cinco pilotos militares. Había despegado del aeropuerto de Gia Lam y se estrelló en el camino de regreso. Se desconoce la causa del accidente. [164]
Puede
21 mayo
Un avión de ataque terrestre monoplaza SOKO J-22 Orao de la Fuerza Aérea Serbia pilotado por el mayor Tomas Janik se estrelló cerca de la aldea de Baranda . El avión que se estrelló llevaba el número de serie 25114 y estaba operativo con el 241 Escuadrón de Aviación de Cazas-Bombarderos, de la 98.ª Base Aérea de Lađevci . El vuelo transcurrió bien hasta las 11.30 horas, hora local, cuando el piloto, el mayor Janik, experimentó problemas con su avión y se vio obligado a eyectarse. El avión se estrelló en las proximidades de la localidad de Baranda y quedó completamente destruido. [165]
Tres aviadores del 319.° Escuadrón de Operaciones Especiales , 1.° Ala de Operaciones Especiales, evitaron lesiones graves cuando el Pilatus PC-12 alquilado en el que estaban entrenando se estrelló al final de la pista en Hurlburt Field , Florida, Eglin Auxiliary Field 9, a las ~23:30. horas mientras intentaban aterrizar. La investigación inicial concluye que el turbohélice encontró la estela turbulenta de otro avión que había aterrizado poco antes del accidente. Como medida de precaución, los tres tripulantes fueron trasladados al hospital de Eglin y dados de alta esa misma tarde. Hurlburt alquila el PC-12 para entrenar aviadores para el U-28A, la versión de la Fuerza Aérea del avión utilitario monomotor, utilizado en combate para apoyo dentro del teatro de operaciones de las fuerzas de operaciones especiales. [166]
Un McDonnell-Douglas F-15D Eagle de la Fuerza Aérea de EE. UU. , 85-0131 , se estrelló en el campo de pruebas y entrenamiento de Nevada a unas 50 millas (80 km) al este de Goldfield, Nevada , a las 11.30 horas aproximadamente. El F-15D, del 65.º Escuadrón de Agresores , 57.º Grupo de Entrenamiento de Agresores, Base de la Fuerza Aérea de Nellis , estaba participando en una misión de entrenamiento de combate como parte del Ejercicio Bandera Roja 08-03. Los funcionarios de la Fuerza Aérea identificaron al piloto que murió como el teniente coronel Thomas A. Bouley, comandante del 65º AS en Nellis. Un piloto del Tornado F.3 de la Royal Air Force del Reino Unido asignado al 64º AGRS de la USAF [169] estaba con él y fue trasladado al Hospital Federal Mike O'Callaghan en Nellis. El piloto llegó aproximadamente a las 13.30 hrs. El miércoles, dijo la Fuerza Aérea. El piloto se encontraba estable y bajo observación. El nombre del piloto de la Royal Air Force se mantuvo en reserva mientras continúa la investigación sobre el accidente. [170] [171]
Un avión a reacción de ataque ligero/entrenador básico SOKO G-4 Super Galeb de la Fuerza Aérea Serbia con número de serie 23736 pilotado por el teniente coronel Ištvan Kanas se estrelló en la base aérea de Batajnica . Ištvan Kanas (43 años), piloto del Sector de Pruebas de Vuelo (Sektor za letna ispitivanja – SLI) no sobrevivió al accidente. Kanas era un destacado piloto de pruebas serbio y miembro del equipo privado de acrobacias aéreas y ex miembro del equipo de acrobacias aéreas de Leteće Zvezde ; los funcionarios dicen que estaba practicando para una próxima exhibición aérea de Belgrado en 2008. Era padre de dos hijos. [173] [174] Este es el segundo G-4 Super Galeb que se estrella con consecuencias trágicas después de 21 años. [175]
Octubre
1 de octubre
Dos Aéronavale Dassault Super Etendards chocaron en el aire y se estrellaron en el Canal de la Mancha frente al noreste de Francia. Un piloto seguía desaparecido. [176]
9 de octubre
Un Canadair CT-114 Tutor de las Fuerzas Armadas Canadienses se estrelló contra una tierra de cultivo justo al noroeste de CFB Moose Jaw mientras tomaba fotografías de una formación de aviones de entrenamiento de las Fuerzas Canadienses, y ambos tripulantes murieron. [177]
17 de octubre
La Fuerza Aérea Rusa dejó en tierra todos sus Mikoyan MiG-29 tras un accidente en Siberia en esta fecha. [ cita necesaria ] El caza cayó a 60 kilómetros (37 millas) del aeródromo de Domna durante un vuelo de entrenamiento regular. El piloto se eyectó de forma segura. [ cita necesaria ]
Un USMC McDonnell-Douglas F/A-18D Hornet , BuNo 164017 , se estrelló en un barrio de San Diego , University City , descendiendo dos millas (3 km) al oeste del MCAS Miramar , California , justo después de que el piloto de la Marina, el teniente Dan Neubauer, de VMFAT-101 , [178] expulsado. Se produjeron cuatro muertes en tierra. El Hornet volaba desde el USS Abraham Lincoln . [179] El comandante del escuadrón de combate involucrado en el accidente, su oficial superior de mantenimiento y otras dos personas fueron relevados de sus funciones como resultado de la investigación del accidente. El piloto fue suspendido en espera de una revisión adicional, anunció el mayor general Randolph Alles en marzo de 2009. [180]
2009
Enero
12 de enero
Un Sikorsky UH-60L Blackhawk , 91-26321 , [181] de la 36.a Brigada de Aviación de Combate, [182] Guardia Nacional del Ejército de Texas , se estrelló en el campus de la Universidad Texas A&M justo después del despegue debido a una falla en el rotor de cola, matando al segundo. El teniente Zachary Cook, graduado de Texas A&M en 2008 y miembro del ROTC de Texas A&M y del Cuerpo de Cadetes Aggie, e hirió a otros cuatro miembros del personal del ejército. El helicóptero estaba participando en el entrenamiento de campo anual de invierno de Rudder's Rangers.
C-17A Globemaster III, 06-0002 , "Spirit of the Air Force", en la pista de la base aérea de Bagram después de un aterrizaje nocturno involuntario en enero de 2009.
Los pilotos de un Boeing C-17A Globemaster III , 06-0002 , "Spirit of the Air Force", del 16.º Escuadrón de Transporte Aéreo , 437.º Ala de Transporte Aéreo , Charleston AFB , Carolina del Sur, distraídos por una serie de problemas menores, se olvidaron de bajar El tren de aterrizaje y aterrizó el transporte en la Base Aérea de Bagram , Afganistán, después del anochecer. Ninguno de los seis tripulantes a bordo resultó herido, pero la estructura del avión sufrió daños por valor de 19 millones de dólares. Los pilotos quedaron en tierra en espera de una revisión del comando del accidente, dijo un portavoz del Comando de Movilidad Aérea . Al parecer, el sistema automatizado de alerta de proximidad al suelo se apagó accidentalmente. [187] Este es el primer aterrizaje panza de un C-17 en dieciséis años de funcionamiento.
Febrero
9 de febrero
Un Pilatus U-28A , 06-0692 , alquilado , con tres miembros del 319.º Escuadrón de Operaciones Especiales , 1.ª Ala de Operaciones Especiales a bordo, con base en Hurlburt Field , Florida, realizó un aterrizaje con equipo en Craig Field (Alabama) en Selma. Alabama (anteriormente Craig Air Force Base ) mientras realizaba una aproximación simulada de falla del motor, rompiendo la rueda de morro y causando daños graves al conjunto del puntal de la rueda de morro, la hélice y las puertas del tren de aterrizaje principal. Una junta de oficiales investigará las 14:15 hrs. incidente en el que no hubo heridos. [188] Este accidente ha sido clasificado como accidente de Clase A, lo que indica que se produjeron daños bastante sustanciales. [189] Aeronaves reparadas y notificadas que volaban nuevamente el 29 de abril de 2009. [190]
Dos aviones Grob G 115 Tutor chocaron sobre Porthcawl , Gales del Sur, matando a cuatro personas. El avión despegó de RAF St Athan poco antes. Entre los muertos se encontraban dos primas adolescentes y dos pilotos instructores. [192]
18 de febrero
Un avión de recopilación de inteligencia de la Fuerza Aérea Colombiana Basler BT-67 (designación de la Fuerza Aérea Colombiana: AC-47T) del Escuadrón de Combate Táctico 113 Avion Fantasma (avión fantasma) se estrelló cerca de la base aérea del Comando Aéreo de Combate No 1 en Puerto Salgar , Cundinamarca. , Colombia . El avión estaba en un vuelo de entrenamiento, lo que provocó la muerte de cinco tripulantes. [193]
Un avión militar Beechcraft de la Aviación del Ejército Ecuatoriana se estrelló contra un edificio de apartamentos en Quito , Ecuador , matando a cinco personas a bordo y dos en tierra. [195] [196]
23 de marzo
Un Panavia Tornado de la Fuerza Aérea Alemana , 45+37 , de Jagdbombergeschwader 33 se estrelló en la pista de la Base de la Fuerza Aérea de Büchel , Renania-Palatinado , Alemania. La aeronave, que realizaba un ejercicio de entrenamiento nocturno de rutina, sufrió importantes daños durante el incidente que se produjo en medio de fuertes vientos y lluvia. Los dos tripulantes salieron eyectados de forma segura. [197]
25 de marzo
Un Lockheed Martin F-22A Raptor de la USAF , 91-4008 , Raptor 07 , del 411.º Escuadrón de pruebas de vuelo , 412.º Ala de pruebas , se estrelló en la llanura pantanosa a 6 millas al N del lago Harper Dry cerca de la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California, durante un Misión de prueba de vuelo de integración de armas. [198] El monoplaza se hundió hacia las 10.00 horas. (1300 hrs. ET) por razones desconocidas, dijeron los funcionarios. El caza estaba en una misión de prueba cuando se estrelló a unas 35 millas (56 km) al NE de Edwards AFB, donde estaba estacionado, dijo la Fuerza Aérea en un comunicado de prensa. [199] David Cooley , 49 años, un veterano de 21 años de la Fuerza Aérea que se unió a Lockheed Martin Corp. , el contratista principal del avión, en 2003. Cooley, de Palmdale, murió mientras volaba y fue declarado muerto en el Victor Valley Community Hospital en Victorville. California . [200] Una investigación de la Fuerza Aérea encuentra que el accidente ocurrió después de que el piloto perdió el conocimiento en una maniobra de alta gravedad. Los informes indicaron que durante la tercera prueba de la misión el piloto parecía haber sido sometido a un mayor estrés fisiológico y su falta de conciencia retrasó una maniobra de recuperación. [201] A 7486 pies MSL, el piloto inició la expulsión fuera de la envolvente de diseño del asiento e inmediatamente sufrió lesiones fatales. [198] [202]
31 de marzo
Un PZL M28 de la Fuerza Aérea Polaca (Antonov An-28TD Bryza 1TD) se estrelló contra los árboles en la aproximación final a un aeródromo cerca de Gdynia , Polonia. El avión era un vuelo de entrenamiento de rutina que simulaba un aterrizaje con un motor, lo que provocó la muerte de cuatro tripulantes. [203]
Un Fokker F27 de la Fuerza Aérea de Indonesia se estrelló en Bandung , Indonesia , matando a los 24 ocupantes a bordo. Se dijo que la causa del incidente fue una fuerte lluvia. [205] Según se informa, el avión se estrelló contra un hangar durante su procedimiento de aterrizaje y mató a todos a bordo. Las bajas incluyen: 6 tripulantes, un instructor y 17 miembros del personal en formación de las fuerzas especiales.
Un Harbin Y-12 de la Fuerza Aérea de Kenia se estrelló contra una ladera al acercarse a una pista de aterrizaje cerca de Marsabit , Provincia Oriental, Kenia , matando a 14 personas. [207]
El tercer prototipo volador del Sukhoi Su-35 , 04 (?), fue destruido durante una prueba de rodaje de alta velocidad justo antes de su primer vuelo en el aeropuerto de Dzemgi, cerca de Komsomolsk del Amur . Al parecer, el avión se salió del final de la pista, chocó contra un obstáculo, se quemó y lo destruyó. El piloto de pruebas Eugene Frolov salió eyectado de forma segura y resultó ileso. En realidad, este era el cuarto prototipo, pero el 03 sirvió únicamente para pruebas en tierra. [209]
30 de abril
Un Sukhoi Su-30MKI de la Fuerza Aérea India se estrelló en la región de Pokhran en Rajasthan después de despegar de Pune durante su salida de rutina, matando a uno de sus dos pilotos. Este fue el primer accidente del Su-30MKI desde su incorporación a la IAF.
Puede
3 de mayo
Un helicóptero Mil Mi-17 Hip del ejército venezolano se estrelló contra una patrulla fronteriza con Colombia con un saldo de 17 víctimas mortales, entre ellas el general venezolano Domingo Faneite. El accidente ocurrió cerca de la localidad de El Alto de Rubio, en el estado Táchira, Venezuela . [210] [211]
4 mayo
Un helicóptero Kamov Kamov Ka-27 ( Helix ) de la Armada rusa aterrizó en la fragata de la flota del Báltico Yaroslav Mudryi, el rotor principal hizo contacto con la superestructura del barco, se estrelló en la cubierta y luego rodó por la borda hacia el mar. Los cinco tripulantes del helicóptero Kamov fueron rescatados con éxito del mar. [212]
Un Mikoyan MiG-27 Flogger de la Fuerza Aérea de la India se estrelló poco después del despegue y el piloto fue expulsado con éxito del avión. El accidente ocurrió cerca de la aldea de Konkani, Jodhpur , India y resultó herido a 7 aldeanos locales. [215]
15 mayo
Una Fuerza Aérea Colombiana Dassault Mirage 5COAM ( FAC-3031 ) en un vuelo de entrenamiento de rutina del Comando Aéreo de Combate No. 1, se estrelló poco después de despegar de la base aérea de Palanquero, Puerto Salgar , Departamento de Cundinamarca , Colombia . La aeronave del Escuadrón de Combate 112 sufrió una avería técnica, provocando un incendio que obligó al piloto a eyectarse de la aeronave, sin que sufriera lesiones. [216]
19 mayo
Un Sikorsky HH-60H Seahawk de la Armada de los Estados Unidos se estrelló en el Océano Pacífico a 16 millas (26 km) al SO de San Diego , California. El avión estaba en un vuelo de entrenamiento de rutina y regresaba al portaaviones USS Nimitz cuando ocurrió el accidente en Point Loma, California , matando a los cinco miembros de su tripulación. Sólo se recuperaron 3 cadáveres. [217]
Un Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon de la Fuerza Aérea Helénica , 93-1059 , '059', [222] del 347 Escuadrón de Cazas con base en la Base de la Fuerza Aérea de Nea Anchialos se estrelló cerca de la aldea de Michalitsi, parte del Parque Nacional Tzoumerka, Ioannina , Grecia. . El avión, que volaba con otro F-16 del 111th Combat Wing, sufrió un impacto con un pájaro y una falla del motor obligó al piloto a eyectarse; sobrevivió ileso. [223]
8 de junio
Un MBB Bo 105 construido localmente por el ejército indonesio se estrelló mientras volaba con mal tiempo cerca de la aldea de Situhaing en Java Occidental , matando a sus cinco ocupantes. [224]
9 de junio
Un avión de transporte Antonov An-32 Cline de la Fuerza Aérea de la India se estrelló cerca de una aldea en el distrito de West Siang de Arunachal Pradesh, matando a 13 miembros del personal de defensa. El avión se estrelló sobre la colina Rinchi, encima de la aldea de Heyo, a unos 30 kilómetros del terreno de aterrizaje avanzado de Mechuka en el distrito situado a unos 60 kilómetros de la Línea de Control Real Indochina. Entre los siete hombres de la IAF y seis miembros del ejército a bordo del desafortunado avión se encontraban dos comandantes de ala, dos líderes de escuadrón y un teniente de vuelo. [225]
Un Grob Tutor de la Royal Air Force chocó con un planeador cerca de Abingdon, Oxfordshire , Inglaterra, matando a un piloto reservista y a un cadete del Air Training Corps . El piloto del planeador se lanzó en paracaídas hasta ponerse a salvo. [226]
Un Mikoyan MiG-21 Bison de la Fuerza Aérea de la India de la Estación de la Fuerza Aérea de Chabua, Assam , India, se estrelló debido a una falla técnica durante un vuelo de entrenamiento de rutina y el piloto se expulsó con éxito del avión. [229]
19 de junio
Un Sukhoi Su-24MR Fencer de la Fuerza Aérea Rusa se estrelló cerca de la aldea de Kostino-Bystrianská, Rostov del Don , Óblast de Rostov , Rusia. El avión de la 1.ª División Aérea Compuesta del Distrito Militar del Cáucaso Norte sufrió una falla mecánica que obligó a los dos tripulantes a eyectarse de manera segura después de varios aterrizajes abortados. La flota de Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea Rusa fue puesta en tierra para inspección técnica después de 2 accidentes en una semana. [228]
Un Panavia Tornado F.3 de la Royal Air Force se estrelló cerca del hermoso lugar Rest and Be Thankful en Glen Kinglass, Arrochar , Escocia . El avión estaba en un vuelo de entrenamiento de rutina desde el Escuadrón No. 43 de la RAF Leuchars en Fife , lo que provocó la muerte de dos tripulantes en el accidente. La tripulación estaba formada por el piloto Kenneth Thompson y el oficial de sistemas de armas Nigel Morton. [231]
Un helicóptero Mil Mi-17 del ejército de Pakistán se estrelló en Chapar Feroze Khel, cerca de Peshawar , Pakistán, debido a una falla técnica que provocó 26 muertes. [233]
Un MiG-29 de la Fuerza Aérea Serbia se estrelló mientras realizaba maniobras acrobáticas en preparación para una próxima exhibición aérea, matando al piloto, el teniente coronel Rade Randjelovic y a un soldado en tierra, e hiriendo a otro. [235]
Un Xian JH-7 de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (FBC-1 Flying Leopard) se estrelló cerca de la base de entrenamiento táctico de Taonan en la provincia de Jilin mientras realizaba ejercicios antiterroristas conjuntos con Rusia, lo que provocó la muerte de dos tripulantes. [240]
20 de julio
Un Panavia Tornado GR.4 de la Royal Air Force que operaba con el Escuadrón No. 1 de la RAF se estrelló durante el despegue en el Aeropuerto Internacional de Kandahār en Afganistán y los dos miembros de la tripulación se expulsaron con éxito del avión. [241]
Un avión de combate IAI Kfir se estrelló cerca de la ciudad de Cartagena, Colombia . Los pilotos israelíes que operaban el avión resultaron ilesos en el incidente, pero el avión quedó destruido. Israel Aerospace Industries dijo en un comunicado que el avión estaba realizando un vuelo de actualización y que no se detuvo en la pista de aterrizaje, sino que aterrizó fuera de ella. El director de Industrias Aeroespaciales de Israel anunció que ya se había iniciado una investigación sobre el incidente y que se había designado un panel para investigar el accidente. [242] [243]
Dos aviones Sukhoi Su-27 de exhibición aérea de los Caballeros Rusos chocaron mientras entrenaban, matando a un piloto, Igor Tkachenko, e hiriendo a varios civiles en tierra. El accidente ocurrió cerca del aeródromo de Zhukovsky , en las afueras de Moscú. [248]
Un Sukhoi Su-27 Flanker de la Fuerza Aérea de Bielorrusia se perdió durante el Salón Aeronáutico de Radom 2009 , Polonia. El avión se estrelló cerca del pueblo de Małęczyn , frente a la base aérea militar en la que tuvo lugar el suceso. Ningún civil resultó herido. No se reportaron daños en el terreno. Los dos tripulantes no se expulsaron y los equipos de rescate los encontraron muertos. [253]
Un Mikoyan MiG-21 Bison de la Fuerza Aérea de la India de la Estación de la Fuerza Aérea de Bhatinda, Punjab, India, se estrelló debido a una falla técnica cerca de la aldea de Muktsar-Bhatinda en la Provenza de Punjab , Pakistán, matando al piloto. [257]
Un vuelo de prueba de Aeronavale en el que participaban dos aviones Dassault Rafale que volaban de regreso al portaaviones Charles de Gaulle (R91) colisionaron en el aire. El incidente ocurrió en el Mediterráneo de la costa de Perpiñán , Pirineos Orientales , Francia y un piloto fue rescatado tras salir eyectado de la aeronave; el segundo piloto figuraba como desaparecido. [262]
28 de septiembre
Un NAMC YS-11 de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón (JMSDF), un transporte turbohélice bimotor, se estrelló mientras aterrizaba en el campo aéreo JMSDF Ozuki en Shimonoseki , prefectura de Yamaguchi , Japón. Al aterrizar bajo una lluvia ligera, el avión se salió de la pista y se estrelló contra la valla perimetral del aeródromo, cruzó una vía de servicio y se hundió de morro en un campo de arroz. Los 11 miembros de la tripulación del avión JMSDF resultaron ilesos y el avión NAMC YS-11 sufrió hélices dobladas.
Un Cessna 182S Skylane ( FAM-5498 ) de la Fuerza Aérea Mexicana se estrella cerca de San José Querendaro, Michoacán , México. La aeronave que realizaba un vuelo de reconocimiento procedente del Aeropuerto de Morelia se estrelló en las montañas de Michoacán con 3 tripulantes fallecidos. [265]
Un Mikoyan MiG-23 Flogger de la Fuerza Aérea Libia se estrelló mientras participaba durante una exhibición aérea para la Tercera Exposición de Aviación Libia, LAVEX 2009, celebrada en el Aeropuerto Internacional Mitiga , Trípoli , Libia . El avión que volaba a bajo nivel impactó contra una casa de una planta en el suburbio de Souq Al-Jumaa en Trípoli, matando a los dos tripulantes e hiriendo a dos civiles. [267]
Un Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , 91-0365 , se perdió durante un ejercicio de vuelo nocturno de rutina del 77.º Escuadrón de Cazas , 20.º Ala de Cazas , con base en la Base de la Fuerza Aérea Shaw , Sumter, Carolina del Sur, cuando chocó. en el aire con F-16C 91-0364 . [222] Los dos aviones de la 20.ª Ala de Caza estaban entrenando con equipo de visión nocturna y practicando tácticas de combate cuando el accidente ocurrió a 40 millas (64 km) al este de Folly Beach, Carolina del Sur, a las 20.30 horas aproximadamente. La Guardia Costera de Estados Unidos inició la búsqueda de un avión desaparecido en el Atlántico Norte de la costa de Carolina del Sur, mientras que el segundo avión, pilotado por el capitán Lee Bryant, a pesar de los daños pudo aterrizar en la Base de la Fuerza Aérea de Charleston . [270] El 16 de octubre, los buscadores de la Guardia Costera encontraron restos del accidente en el Océano Atlántico que se cree que pertenecen al F-16 desaparecido. "La Guardia Costera ha encontrado algunos restos en el océano que aparentemente provienen de nuestro F-16 desaparecido", dijo Robert Sexton, jefe de Asuntos Públicos de la Base de la Fuerza Aérea Shaw en Sumter, Carolina del Sur. El otro piloto, el capitán Nicholas Giglio, está desaparecido. "Aún no han encontrado ninguna señal del piloto y la búsqueda continúa", dijo Sexton. Nadie presenció lo que le pasó al Capitán Giglio después de la colisión. [271]
17 de octubre
Un McDonnell Douglas F/A-18D Hornet ( 164729 ) del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos del Marine All Weather Fighter Attack Squadron No. 224 VMFA(AW)-224 con base en la Marine Corps Air Station Beaufort , Beaufort, Carolina del Sur, experimentó un aterrizaje forzoso. en el Aeropuerto Internacional de Jacksonville , Condado de Duval, Florida . El avión con otros dos aviones Marine F/A-18 Hornet estaba aterrizando en el aeropuerto de Jacksonville en preparación para un sobrevuelo en el cercano juego de los Jacksonville Jaguars de la NFL cuando el avión experimentó una falla técnica en el aire y el tren de aterrizaje de babor colapsó, lo que provocó que el avión aterrizara. solo en la rueda de morro, el tren de aterrizaje de estribor y el tanque de combustible externo expuesto de babor. El F/A-18 Hornet patinó por la pista y la mayor parte de los daños se produjeron en el tanque de combustible externo que estaba en tierra. Los dos tripulantes de la Marina resultaron ilesos. [272]
Un Mikoyan MiG-27 de la Fuerza Aérea de la India que volaba desde la Base de la Fuerza Aérea de Hasimara , Comando Aéreo del Este, se estrella cerca de New Jalpaiguri , Bengala Occidental , India. La aeronave que realizaba un ejercicio de entrenamiento rutinario sufrió una falla técnica y un incendio en el motor a bordo poco después del despegue. Después de una expulsión exitosa, el piloto se lanzó en paracaídas hacia una plantación de té cercana y el avión se estrelló contra la orilla de un río cercano, hiriendo a dos niños. [274]
29 de octubre
Un Força Aérea Brasileira Cessna 208 FAB-2725 que volaba desde Cruzeiro do Sul, Acre a Tabatinga , se estrelló en el río Ituí, un pequeño afluente del río Javari, estado de Amazonas . El avión bimotor turbohélice del 7º Esquadrão de Transporte Aéreo de la Base Aérea de Manaus transportaba a funcionarios del Ministerio de Salud de Brasil que participaban en un programa de vacunación cuando la aeronave se estrelló y aterrizó entre las aldeas amazónicas de Aurelius y New River. Posteriormente, la aeronave fue encontrada por aldeanos indígenas de la región, descubriendo 9 supervivientes y 2 tripulantes muertos. [275]
Un Tupolev Tu-142 M3 de la aviación naval rusa del 310.º Regimiento Independiente de Aviación Antisubmarina de Largo Alcance con base en la base aérea Kamenny Ruchey se estrelló a 15-20 km de la costa del cabo Datta al norte de Sovetskaya Gavan . Un avión naval que realizaba ejercicios rutinarios se estrelló en el mar en el estrecho de Tatar, cerca de la isla de Sajalín, con la pérdida de sus 11 tripulantes. [278]
23 de noviembre
Un Lockheed Martin C-130J Hercules de Aeronautica Militare Italiana , MM62176 , [279] que participaba en una misión de entrenamiento, se estrelló en las vías del tren que bordean el aeropuerto de Pisa , mientras ascendía y giraba a la izquierda inmediatamente después del despegue del aeropuerto Galileo Galilei . El avión inmediatamente estalló en llamas, matando a sus cinco miembros de tripulación. [280]
27 de noviembre
Un helicóptero Mil Mi-24 de la Fuerza Aérea de Sri Lanka (CH635) que participaba en una misión de entrenamiento se estrelló a 5 km al norte de Buttala (310 km al sureste de Colombo) aproximadamente a las 13.30 horas debido a una falla técnica. Antes del accidente, el piloto informó de un corte de energía en el rotor de cola. En este incidente murieron el piloto, el copiloto y los dos artilleros de puerta. [281]
30 de noviembre
Un Sukhoi Su-30MKI de la Fuerza Aérea India se estrelló cerca de Jethagaon en Jaisalmer de Rajasthan después de despegar de Jodhpur. El accidente ocurrió mientras regresaba de una misión de entrenamiento regular. Ambos pilotos resultaron ilesos. [282]
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