Kohat ( pashtún : کوهاټ ; urdu : کوہاٹ ) es una ciudad que sirve como capital del distrito de Kohat en Khyber Pakhtunkhwa , Pakistán . Se considera un centro de la tribu bangash de pastunes , que han vivido en la región desde finales del siglo XV. [4] Con una población de más de 220.000 personas, [3] la ciudad es la cuarta más grande de Khyber Pakhtunkhwa y la 35ª más grande de Pakistán en términos de población. Los alrededores inmediatos de Kohat fueron escenario de frecuentes escaramuzas armadas entre las fuerzas colonialistas británicas y miembros de tribus locales a mediados y finales del siglo XIX. Se centra en un fuerte de la época británica, varios bazares y un acantonamiento militar. El pashto y el dialecto Kohati del hindko son los principales idiomas que se hablan en Kohat.
La ciudad de Kohat también lleva el mismo nombre y es la ciudad más grande de la división de Kohat , siendo más de cuatro veces más grande que la segunda ciudad más grande de la división: Karak .
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Poco se sabe de la historia temprana de Kohat. [5] Según la tradición local, Kohat fue fundada por un antiguo rey budista llamado Raja Kohat . [4] Se cree que otro Raja budista llamado Adh estableció su dominio en el lado norte de la ciudad. [4] Un fuerte, ahora en ruinas, sirve como marcador de su dominio. Los restos de este fuerte conocido como Adh-e-Samut, posiblemente lleven el nombre del budista Raja Adh. El fuerte todavía está equipado con armamento del período budista. Los reyes budistas construyeron carreteras, que estuvieron en uso hasta el final del dominio mogol. [6]
La región había estado poblada principalmente por orakzai pastunes, que luego fueron desplazados del oeste por los bangash en los siglos XIV y XV, y khattaks del sur. [4] La región Kohat probablemente estaba firmemente dominada por miembros de la tribu Bangash a principios del siglo XV después de una batalla decisiva en la cercana Alizai , [4] después de la cual las tribus Bangash se establecieron en los valles fértiles y asimilaron a los habitantes indígenas restantes en la tribu Bangash más grande. mientras que las tribus Orakzai estaban confinadas a las colinas cercanas. [4]
El primer registro histórico de la ciudad proviene de la autobiografía Baburnama del emperador mogol Babur . [4] Después de capturar Peshawar, se informó que a Babur le hablaron de las vastas riquezas en Kohat. Invadió y saqueó Kohat en 1505, [4] sólo para descubrir que las historias sobre su riqueza eran exageradas. [4] Después de capturar Kohat, el ejército de Babur marchó hacia el país de Bangash, donde derrotó a un grupo de miembros de la tribu. [4]
Durante la invasión del Imperio mogol por parte del Imperio persa en las décadas de 1730 y 1740, Kohat escapó de la destrucción cuando las fuerzas del emperador Nader Shah siguieron rutas de invasión hacia el norte en el valle de Peshawar . [4] Tras la salida de las fuerzas persas, Kohat fue absorbido por el Imperio Durrani en 1747. [4]
Tras la caída de Shah Shuja Durrani en 1810, Kohat quedó bajo el control del reino Durrani con sede en Peshawar y Kabul , que arrendó el señorío de la ciudad a varios jefes. [4] El primer jefe de Kohat fue Mirza Girani, a quien siguieron sucesivamente hasta 1818 Shakur Khan y el sultán Muhammad. [4] En 1818, Kohat quedó bajo el control de Samad Khan tras el colapso de la soberanía de Durrani, [4] aunque la ciudad quedó bajo la influencia de Pir Muhammad en 1827. [4]
Los ejércitos de Ranjit Singh marcharon hacia Peshawar en 1819. [4] En 1834, Azim Khan fue derrotado por los sikhs y los jefes de Peshawar se convirtieron en tributarios del gobierno sikh. Kohat fue capturado por el gobernador sij Avtar Singh Sandhanwalia en 1839, [4] y pasó a formar parte del Imperio sij de Ranjit Singh , aunque a Pir Muhammad se le permitió continuar administrando la región alrededor de Kohat. [4]
En 1840, los sikhs abandonaron Kohat y el sultán Mohammed se convirtió en gobernante de Kohat. En 1848, durante la Segunda Guerra Anglo-Sikh , el coronel George Lawrence, residente británico en Lahore , buscó refugio en Kohat, pero fue hecho prisionero y entregado a las fuerzas sikh en Peshawar bajo el mando de Chattar Singh antes de ser liberado. En 1849, los británicos anexaron formalmente Kohat y el resto de Punjab.
Tras la victoria británica sobre los sijs en 1848, Kohat quedó bajo dominio británico y fue anexada en marzo de 1849. [4] El teniente Pollack fue nombrado primer comisionado adjunto de Kohat. [4] Las autoridades británicas en Peshawar comenzaron la construcción de la carretera Kohat Pass en 1849, [4] y la completaron en 1850 a pesar de la violenta oposición de las tribus locales. [4] El paso se cerró temporalmente en 1853 después de que surgió una disputa entre las tribus cercanas. [4] La carretera que conectaba Kohat con Rawalpindi a través de Khushalgarh presentaba pocos problemas en comparación con la carretera del paso de Kohat. [4]
Kohat permaneció en gran parte pacífico durante el motín de los cipayos de 1857 , y los soldados pastunes locales ignoraron en gran medida los llamados a la rebelión. [4] Los británicos establecieron una estación Hill en Cherat , justo al norte de Kohat, en la década de 1860. La carretera Kohat Pass estuvo cerrada intermitentemente por las autoridades británicas durante varios años más debido a disputas entre tribus locales, incluso en 1865, cuando estuvo cerrada durante más de un año y medio. [4] Las escaramuzas armadas entre las fuerzas británicas y las tribus pastunes continuaron intermitentemente entre las décadas de 1860 y 1870. El acantonamiento de Kohat fue establecido por los británicos en 1874. [4] Las rutas entre Kohat y Bannu y Thall fueron frecuentemente bloqueadas por miembros de la tribu Wazir en 1880, lo que resultó en grandes enfrentamientos entre los británicos y los Wazirs. [4]
En 1924, Kohat fue escenario de disturbios comunales generalizados que resultaron en un ayuno de 21 días por parte de Mohandas Gandhi , conocido popularmente como Mahatma Gandhi, como un llamado a la unidad. [7] Durante la Guerra de Cachemira de 1947 , las tribus pastunes de toda la región se reunieron en Kohat antes de partir hacia Cachemira con la esperanza de capturar el territorio para Pakistán. [8]
Kohat sufrió varios ataques durante la Guerra en el Noroeste de Pakistán y la Guerra contra el Terrorismo entre 2008 y 2014. 35 personas murieron en un atentado suicida con bomba en 2009, [11] mientras que dos atentados con bombas en abril de 2010 mataron a 41. 20 más murieron en un atentado suicida con bomba en septiembre de 2010, [12] mientras que el túnel Kohat fue atacado por los talibanes paquistaníes en enero de 2011, provocando la muerte de cinco personas. [13] 2 más murieron en un ataque con bomba en julio de 2013. [14] En febrero de 2014, 12 murieron en una explosión en una carretera cerca de la ciudad, [15] mientras que 6 más murieron en un ataque a una camioneta en octubre de 2014 [16] Después de algunos años de calma en la violencia, cinco policías fueron asesinados en las afueras de Kohat tras una operación antiterrorista en mayo de 2017. [17]
La ciudad de Kohat está ubicada a una altitud de 489 metros (1.604 pies). [18] El paso de Kohat se encuentra al norte. Está situado en la margen izquierda del río Toi en un punto donde, después de correr casi hacia el este durante 50 millas (80 km), gira hacia el sur. El área total del distrito es de 2545 kilómetros cuadrados (983 millas cuadradas)
Kohat tiene un clima cálido semiárido ( clasificación climática de Köppen BSh ).
Kohat tiene una presa llamada Tanda Dam ubicada en el lago Tanda, que es un sitio protegido según la Convención de Ramsar . [20] Terminado en 1967, fue incluido como sitio Ramsar el 23 de julio de 1976.
Tanda Wildlife Park está ubicado cerca de la ciudad de Kohat. El área total del parque es de 2800 acres (11 km²), y consta del embalse de Tanda y sus cuencas de captación en Kohat. Este es el parque de vida silvestre más grande de Khyber Pakhtunkhwa . Su paisaje maravillosamente rico y variado alberga una variedad de mamíferos y aves, tanto migratorias como autóctonas, así como algunos reptiles. Kohat es famoso por la guayaba.
El parque está delimitado por tres pueblos diferentes: Bar, Kaghazi y Tanda Banda. Se puede acceder al parque por el camino de grava Hangu-kaghazi , camino shahpur-Bar, que está a 18 km de Kohat.
La población local no tiene ningún derecho de pastoreo, tala o recolección de leña, ya que la propiedad corresponde al gobierno provincial. El área del parque se encuentra en el hábitat natural del urial y el chinkara, y también proporciona un hábitat adecuado para el venado cerdo. El urial está asociado con bosques de matorrales de especies de Olea y especies de Accassia. Los urial alguna vez fueron abundantes en el área, pero debido a la continua destrucción del hábitat, desaparecieron del área en el pasado cercano. El hábitat natural del urial y el chinkara se encuentra muy cerca de la habitación humana. [21]
Kotal Pheasantry está establecido en el parque de vida silvestre de Kotal en el distrito de Kohat en un área de 1 kanal , con el objetivo de propagar y proporcionar un entorno de reproducción para especies de vida silvestre exóticas/indígenas como el faisán plateado, el faisán dorado, el faisán reeves, el pavo real, etc. -30 visitantes entre estudiantes y público en general visitan el faisán con fines educativos y recreativos por día. Hay cuatro especies de faisanes en el faisán, incluido el faisán de cuello anillado, el faisán plateado, el faisán pavo real y el faisán blanco. [22]
La construcción de la estación de tren y la línea ferroviaria de Kohat Tehsil se inició en 1897 y se completó en 1902. La estación de tren de Kohat Cantonment sirve como terminal para el ferrocarril Khushalgarh-Kohat-Thal , que cesó en adelante de vía estrecha (762 mm o 2 pies). 6 pulgadas) servicio ferroviario a Thall en 1991. Kohat es la estación terminal de trenes de Kohat [23] - línea ferroviaria Jand y tiene servicio de tren diario a Rawalpindi . [24]
El aeropuerto más cercano al que llegan servicios comerciales es el Aeropuerto Internacional Bacha Khan en Peshawar . La base aérea de Kohat ( IATA : OHT , OACI : OPKT ) es una base de la Fuerza Aérea de Pakistán que comenzó como una pista de aterrizaje construida por los británicos. PIA alguna vez utilizó el aeropuerto utilizando De Havilland Twin Otter , aunque Kohat ya no cuenta con servicios comerciales.
Kohat es un nodo importante en la autopista N-55 del Indo que conecta Peshawar con Karachi , y en la autopista N-80 que conecta Kohat con Islamabad . El túnel Kohat de 1,9 kilómetros (1,2 millas) se completó en 2004, [25] y conecta los distritos del sur de Khyber Pakhtunkhwa con Peshawar . Construido con ayuda japonesa , el túnel redujo drásticamente los tiempos de viaje a través del Paso Kohat .
Kohat desempeña un papel central en la octava temporada del thriller político estadounidense Homeland , particularmente en los episodios Threnody(s) , In Full Flight y Designated Driver . [27]
El acantonamiento de Kohat se estableció en la era británica y es uno de los ocho acantonamientos de la región de Peshawar. Kohat es también la sede de la Junta de Selección Interservicios de Pakistán (ISSB [1]), que selecciona oficiales comisionados para las fuerzas armadas de Pakistán, incluidos el ejército, la marina y la fuerza aérea.
