Air Force One

Desde la introducción del SAM 26000 en 1962, el avión presidencial principal ha llevado la librea distintiva diseñada por Raymond Loewy.En 1983, el presidente Reagan y Isabel II recorrieron la costa oeste de los EE. UU.[6]​ Este protocolo continuó en el siglo XXI cuando el presidente Obama llevó al primer ministro británico David Cameron a un partido de baloncesto en Ohio a bordo del Air Force One en marzo de 2012.El primer avión obtenido específicamente para viajes presidenciales fue un anfibio Douglas Dolphin entregado en 1933, que fue designado RD-2 por la Marina de los EE. UU.Este avión, número 41-24159, fue modificado en 1943 para su uso como transporte vip presidencial, el Guess Where II, destinado a llevar al presidente Franklin D. Roosevelt en viajes internacionales.Como el C-87A era un derivado del bombardero Consolidated B-24 Liberator, presentaba fuertes impresiones ofensivas a los aviones de combate enemigos, así como a los destinos extranjeros visitados, un problema que no estaba presente con los aviones que se usaban puramente para transporte.[9]​ El presidente Harry S. Truman firmó la National Security Act, la legislación que creó la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, mientras estaba a bordo del VC-54C.Reemplazó el VC-54C en 1947 con un C-118 Liftmaster modificado, llamándolo Independence en honor a su ciudad natal de Misuri.Se le dio un exterior distintivo, ya que su morro estaba pintado como la cabeza de un águila calva.El entonces vicepresidente Richard Nixon utilizó por primera vez un VC-137A en su visita a la Unión Soviética en julio de 1959 para los Kitchen Debates.[4]​[19]​[20]​ Loewy, que había visto el SAM 970, se quejó con un amigo en la Casa Blanca de que "tenía un morro de un color naranja chillón y se parecía demasiado a un avión militar", dijo a CNN el historiador del Air Force One y ex conservador del Smithsonian, Von Hardesty.El SAM 26000 sirvió al presidente Nixon en varios viajes revolucionarios al extranjero, incluida su famosa visita a la República Popular China en febrero de 1972 y su viaje a la Unión Soviética más tarde ese año, ambos primeros para un presidente estadounidense.En 1974, cuando Richard M. Nixon dimitió y salió en el Air Force One hacia la Base Aérea de Andrews, se decidió que el avión cambiara su designación a SAM (SAM 27000) en vez de Air Force One.En 1987, Reagan voló en el SAM 27000 a Berlín donde hizo su famoso discurso Tear down this wall!.Los diseños interiores, elaborados por la primera dama Nancy Reagan, recordaban al suroeste de Estados Unidos.[26]​ Siglo XXI El presidente George W. Bush añadió una cinta transportadora al Air Force One.El "Air Force Two" quién acompañaba al Air Force One en dicha operación aterrizó en un aeropuerto de Medio Oriente en un país aún clasificado sin avisar ni reportar nada hasta el día en que se marcharon.Se hicieron arreglos similares para los expresidentes Barack Obama y Donald Trump al final de sus mandatos.Aunque el Air Force One tiene dos pisos, al igual que un Boeing 747 regular, su interior está reconfigurado para permitir las tareas presidenciales.Es curioso que un día antes, durante la parada de Bush en India, él embarcó por la cubierta principal.Todas las comunicaciones, inclusive las de los tripulantes hacia otros tripulantes en el avión, pasan por un centro de mandos que verifica que no haya ninguna interferencia, y desde el mismo se comunican con tierra para informar la llegada del mismo.La electrónica a bordo está conectada con aproximadamente 383 km de cable, el doble que un 747 regular.Una nueva amenaza se produjo cuando Tillman recibió un mensaje que advertía de un ataque inminente al Air Force One.En ese momento, Tillman dijo que el plan de llevar al presidente de regreso a Washington D. C., fue abortado y en su lugar Tillman aterrizó en la Base Aérea Barksdale, Luisiana, y en la Base Aérea Offutt, Nebraska, donde el presidente pronunció un discurso.[35]​ Durante la Administración Johnson, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos adquirió un Beechcraft King Air que fue designado VC-6A (66-7943).Hoy, estos aviones se utilizan para transportar a vicepresidentes y otros altos funcionarios.Otras aeronaves que sirvieron formalmente como Air Force One se encuentran en exhibición en el Hangar Presidencial del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en la Base Aérea Wright-Patterson en Ohio (Sacred Cow, Independence, Columbine III, SAM 26000, y otras pequeñas aeronaves presidenciales), así como en el Museo del Vuelo en Seattle, Washington (anterior VC-137B).El Boeing 707 que sirvió como Air Force One durante los años 1980 (SAM 27000) está en exhibición en la Biblioteca Presidencial de Ronald Reagan.Un Douglas VC-118A Liftmaster utilizado por John F. Kennedy está en exhibición en el Pima Air & Space Museum en Tucson, Arizona.La cabina se construyó a escala y es tan precisa como los diseñadores de producción pudieron hacerla.