Esta es una lista de eventos relacionados con la aviación del año 1973.
Eventos
- Don Taylor intenta dar la vuelta al mundo en su Thorp T-18 de fabricación casera , pero el viaje se ve truncado por una serie de condiciones meteorológicas realmente adversas entre el norte de Japón y las islas Aleutianas. Su siguiente intento, en el verano de 1976, resulta un éxito.
Enero
- 2 de enero
- Al intentar aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Edmonton (Canadá) en medio de una nevada, el vuelo 3801 de Pacific Western Airlines , un carguero Boeing 707-321C que transportaba 86 cabezas de ganado y una tripulación de cinco personas, choca contra árboles y cables eléctricos y luego se rompe al estrellarse contra una cresta. El ganado sale despedido por una abertura en la parte delantera del fuselaje y aterriza a una distancia de hasta 100 metros (330 pies). Toda la tripulación muere en el choque y el incendio que sigue. [1]
- Charles Wenige, que había sido dado de alta de un hospital psiquiátrico días antes, se esconde en un baño a bordo del vuelo 928 de Piedmont Airlines , un NAMC YS-11 , a su llegada al Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington después de un vuelo desde Atlanta, Georgia, y Washington, DC. Después de que los otros pasajeros desembarcan, emerge y apunta con una pistola robada a un miembro de la tripulación y exige que lo lleven en avión a Toronto, Ontario, Canadá. Después de dos horas de negociaciones, acepta liberar a los asistentes de vuelo a cambio de una reunión con el cardenal Lawrence Shehan y un psiquiatra. Mientras el agente del Buró Federal de Investigaciones de EE. UU. , Thomas Farrow, escolta a Wenige hasta la plataforma del aeropuerto para la reunión, le aconseja a Wenige que guarde la pistola en presencia del cardenal, y después de que Wenige lo haga, Farrow lo domina y lo arresta. Este fue el último secuestro estadounidense antes de que comenzara el control de seguridad obligatorio de los pasajeros de las aerolíneas. [2] [3]
- 4 de enero – Mientras un avión turbohélice Convair de Pacific Western Airlines se prepara para despegar de Vancouver, Columbia Británica, Canadá, con 18 personas a bordo, el pasajero Christopher Kenneth Nielson saca un arma y exige 2 millones de dólares en efectivo y volar a Vietnam del Norte , amenazando con hacer estallar el avión si no se cumplen sus demandas. Durante las negociaciones, libera a todos a bordo del avión, excepto a tres miembros de la tripulación. Luego, la policía irrumpe en el avión y lo arresta, descubriendo que solo está armado con dos pistolas de juguete. [4] [5]
- 5 de enero – Comienza el control de seguridad obligatorio de todos los pasajeros de aerolíneas en todos los aeropuertos de Estados Unidos . [6]
- 7 de enero
- 9 de enero: En la Guerra de Vietnam , la administración del presidente Richard Nixon permite que los aviones de combate estadounidenses persigan a los aviones norvietnamitas al norte del paralelo 20. [ 8]
- 12 de enero: al volar un caza F-4 Phantom II de la Armada de los Estados Unidos del Escuadrón de Cazas 161 (VF-161) frente al USS Midway , los tenientes VT Kovaleski (piloto) y JA Wise ( oficial de interceptación de radar ) logran la 197.ª y última victoria aire-aire estadounidense en la Guerra de Vietnam . Es la 61.ª victoria aérea estadounidense derribada en la guerra por un avión embarcado estadounidense. [8] [9]
- 14 de enero
- 15 de enero – La administración del presidente Richard Nixon ordena el cese de todos los bombardeos y ataques con artillería contra Vietnam del Norte y el minado de los puertos norvietnamitas. [8]
- 17 de enero – El Gobierno de Togo crea la Direction de l'Aviation Civile ("Dirección de Aviación Civil") como autoridad nacional de aviación civil de Togo . Es la predecesora de la Agence Nationale de l'Aviation Civile du Togo ("Agencia Nacional de Aviación Civil de Togo").
- 18 de enero: se anuncian los resultados del vuelo AX de la Fuerza Aérea de EE. UU. y se selecciona el Fairchild YA-10 sobre el Northrop YA-9 .
- 21 de enero: el vuelo 6263 de Aeroflot , un Antonov An-24B (matrícula CCCP-46276) en un vuelo doméstico en la Unión Soviética de Kazán a Perm , de repente se inclina bruscamente hacia la derecha y luego hacia la izquierda a una altitud de 5400 metros (17 700 pies), luego cae en espiral, alcanzando una velocidad de 1000 km/h (620 mph). A una altitud de 2700 metros (8900 pies) comienza un bucle ascendente , se rompe y cae a tierra cerca de Petukhovo en el distrito Bolshesosnovsky de la República Socialista Federativa Soviética de Rusia . El accidente mata a 35 de las 39 personas a bordo; las otras cuatro mueren congeladas en la temperatura de -41 °C (-42 °F) en el lugar del accidente antes de que puedan llegar los rescatistas. [11]
- 22 de enero
- 27 de enero
- 28 de enero: un B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos lleva a cabo el último ataque de la Operación Arc Light de la Guerra de Vietnam. Arc Light había comenzado en 1965. [14]
- 29 de enero
- Entra en vigor un acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos, Vietnam del Norte y Vietnam del Sur , poniendo fin a la participación estadounidense en la guerra de Vietnam . Desde enero de 1962, las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos han perdido 3.339 aviones de ala fija en el sudeste asiático, 2.430 de ellos en combate. Los aviones estadounidenses han derribado 200 aviones enemigos a cambio de 76 de los suyos perdidos en combate aire-aire. [13] Estados Unidos también ha perdido 4.870 helicópteros en el sudeste asiático, 2.588 de ellos en combate. [15] [16]
- Un Ilyushin Il-18 de EgyptAir se estrella en las montañas de Kyrenia en Chipre mientras descendía para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Nicosia en Nicosia , Chipre, matando a las 37 personas a bordo.
- Frontier Airlines contrata a la primera mujer piloto de una aerolínea estadounidense moderna, Emily Howell Warner . Ese mismo día, la aerolínea también contrata a su primer piloto afroamericano , Bob Ashby, el único aviador de Tuskegee que se convierte en piloto de una aerolínea comercial.
- 31 de enero – Los aviones de la Fuerza Aérea de los EE. UU. y la Real Fuerza Aérea de Laos han realizado un total de 8.000 misiones contra Pathet Lao y las fuerzas norvietnamitas en Laos desde el 1 de enero. [17]
Febrero
- Belgian International Air Services (BIAS) pone fin a sus servicios de transporte de pasajeros de larga distancia, ya que su accionista mayoritario, Compagnie Maritime Belge , decide integrar la flota de aviones Douglas DC-8 de BIAS en la flota de Delta Air Transport . BIAS se convierte en una aerolínea de cercanías.
- 15 de febrero – Cuba y Estados Unidos firman el “Memorando de Entendimiento sobre Secuestro de Aeronaves y Buques y Otros Delitos”, que entra en vigor inmediatamente. En virtud del acuerdo, ambos países acuerdan enjuiciar o extraditar a cualquier persona que se apodere de una aeronave o un buque oceánico y lo introduzca ilegalmente en el territorio del otro país, tratar el secuestro de aeronaves como un delito y devolver a su propietario original todo el dinero sustraído ilegalmente. También acuerdan que se puede conceder asilo político a un secuestrador si no tiene otros medios de escape y no comete ningún otro delito grave durante la comisión del secuestro. Cuba y Canadá firman un acuerdo similar el mismo día. [18]
- 19 de febrero: mientras realizaba una aproximación instrumental al Aeropuerto Internacional Ruzyně de Praga , en Checoslovaquia , el vuelo 141 de Aeroflot , un Tupolev Tu-154 (matrícula CCCP-85023), se estrella al noreste del aeropuerto a 467 metros (1532 pies) de la pista, matando a 66 de las 100 personas a bordo. En ese momento, es el accidente más mortal que involucra a un Tu-154 y el accidente de aviación más mortal en lo que luego se convertiría en la República Checa . [19]
- 21 de febrero
- 22 de febrero – Un alto el fuego en Laos pone fin de inmediato a todos los ataques de la Fuerza Aérea de Estados Unidos con aviones tácticos. Los ataques con los B-52 Stratofortress finalizarán dos meses después. [21]
- 24 de febrero
- 26 de febrero: un Learjet 24 corporativo choca contra una bandada de tordos poco después de despegar de una pista en el aeropuerto DeKalb-Peachtree en Chamblee, Georgia , en los Estados Unidos y se estrella contra el techo de un edificio de apartamentos antes de estrellarse en un barranco . Las siete personas a bordo mueren y una persona en el edificio de apartamentos sufre quemaduras graves. Los pájaros habían sido atraídos a un vertedero cerca de la pista.
- 27 de febrero – Un helicóptero de la Armada de los EE. UU. del Escuadrón de Medidas Contra Minas en Helicóptero (HM-12) vuela la primera misión de medidas contra minas aéreas en el principal canal de navegación en Haiphong , Vietnam del Norte . [23]
- 28 de febrero
Marzo
- 3 de marzo – El vuelo 307 de Balkan Bulgarian Airlines , un Ilyushin Il-18 , se estrella en la Unión Soviética en Skhodnya durante la aproximación final al aeropuerto Sheremetyevo de Moscú debido a una importante formación de hielo en su plano de cola . Las 25 personas a bordo mueren.
- 5 de marzo – El vuelo 504 de Iberia , un McDonnell Douglas DC-9-32 (matrícula EC-BII) con 68 personas a bordo, colisiona con el vuelo 400 de Spantax, un Convair CV-990-30A-5 Coronado (matrícula EC-BJC) que transportaba 107 personas, sobre Nantes , Francia . El avión de pasajeros de Spantax realiza un aterrizaje de emergencia en la base aérea de Cognac-Châteaubernard sin víctimas mortales entre sus pasajeros y tripulación, pero el avión de Iberia se estrella, matando a todos a bordo. [28]
- 6 de marzo – Se reanuda el desminado estadounidense en los puertos norvietnamitas, empleando principalmente helicópteros. [29]
- 8 de marzo: un avión Douglas C-47J Skytrain sobrecargado del ejército de los Estados Unidos se estrella en un campo de maíz cerca de Silk Hope , Carolina del Norte , y mueren las 14 personas que iban a bordo. Entre los muertos se encuentran once miembros del equipo de paracaidistas del ejército de los Estados Unidos , los "Golden Knights". [30]
- 17 de marzo – Helicópteros estadounidenses de contramedidas contra minas aéreas barren los puertos de Hon Gai y Cam Pha , en Vietnam del Norte. [23]
- 19 de marzo: un avión Douglas C-54D-15-DC Skymaster de Air Vietnam se estrella en Vietnam del Sur a 6,5 kilómetros (4 millas) al sur del aeropuerto de Buon Ma Thuot tras una explosión en su compartimento de equipaje cerca de la base del ala . Las 58 personas que iban a bordo mueren. [31]
- 28 de marzo – El último avión de la Fuerza Aérea de Estados Unidos se retira de Vietnam del Sur. [14]
Abril
- 6 de abril – El último "Vuelo de la Libertad" llega a Estados Unidos procedente de Cuba . Operando dos veces al día, cinco días a la semana, desde que comenzaron en diciembre de 1965 –excepto por un período de mayo a diciembre de 1972 , cuando el presidente de Cuba, Fidel Castro , suspendió temporalmente el programa–, los " Vuelos de la Libertad " han transportado a unos 300.000 cubanos desde Cuba a Estados Unidos en la "mayor operación aérea de refugiados en la historia estadounidense". [32] [33] [34] [35] [36] [37]
- 10 de abril: el vuelo 435 de Invicta International Airlines , un Vickers Vanguard 952 alquilado que transportaba principalmente a mujeres que son miembros del Gremio de Damas de Axbridge de Somerset , Inglaterra, se estrella en una ladera boscosa y nevada cerca de Hochwald, Suiza , y da una voltereta , matando a 108 de las 145 personas a bordo y hiriendo a todos menos uno de los 37 sobrevivientes. El accidente deja a 55 niños huérfanos de madre.
- 12 de abril: debido a una confusión sobre las asignaciones de pistas, un Convair CV-990-30A-5 Coronado de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio y un Lockheed P-3C-125-LO Orion de la Armada de los Estados Unidos se aproximan a la Estación Aérea Naval Moffett Field , California , con la intención de aterrizar en la misma pista. Chocan sobre Sunnyvale , California, a 1 kilómetro (0,62 millas) al sur del aeródromo y se estrellan en el Campo de Golf Municipal de Sunnyvale, matando a las 11 personas en el CV-990 y a cinco de las seis en el P-3C. [38] [39]
- 24 de abril
- 30 de abril – Un avión de transporte de la Fuerza Aérea de Yemen del Sur que transportaba diplomáticos en una gira por Yemen del Sur se estrella y mueren las 25 personas que iban a bordo. Entre los muertos se encuentran el Ministro de Asuntos Exteriores de Yemen del Sur y varios embajadores . [41]
Puede
- 2 de mayo – Un Nord 2052 Noratlas de la Fuerza Aérea Portuguesa se estrella justo antes de la pista durante la aproximación al aeropuerto de Mueda en Mueda , Mozambique , matando a las 11 personas a bordo. [42]
- 11 de mayo: el vuelo 6551 de Aeroflot , un Ilyushin Il-18B (matrícula CCCP-75687) se desintegra en el aire sobre la República Socialista Soviética de Kazajstán , posiblemente durante un descenso de emergencia, y se estrella a 84 kilómetros (52 millas) al sur de Semipalatinsk , matando a las 63 personas a bordo. [43]
- 18 de mayo
- Un pasajero con un artefacto explosivo secuestra un Tupolev Tu-104B de Aeroflot (matrícula CCCP-75687) sobre la Unión Soviética, exigiendo volar a la República Popular China . Su artefacto explosivo detona mientras el avión se encuentra a una altitud de 30.000 pies (9.100 metros), y se estrella en el sur de Siberia, al este del lago Baikal, a unos 97 kilómetros (60 millas) al oeste de Chita , matando a las 82 personas a bordo. [44]
- Cuatro secuestradores secuestran un Avensa Convair CV-580 con 42 personas a bordo durante un vuelo doméstico en Venezuela desde Valera a Barquisimeto , exigiendo la liberación de prisioneros y ser trasladado a Cuba . El avión de pasajeros hace paradas de reabastecimiento en Willemstad en Curazao , Ciudad de Panamá en Panamá y Mérida en México antes de llegar a Cuba. [45]
- 19 de mayo: un avión comercial de Cambodia Air, Douglas C-47A-50-DL Skytrain, se estrella en Camboya justo después de despegar del aeropuerto de Svay Rieng , matando a las 11 personas que iban a bordo. Las autoridades informan que encontraron agujeros de bala en los restos, lo que indica que el avión fue derribado. [46]
- 22 de mayo – Se constituye Aeroperú como la aerolínea de bandera del Perú . Iniciará operaciones de vuelo en octubre con una flota de tres Fokker F28 Fellowship .
- 25 de mayo – Sobre el sur de Siberia , un secuestrador se apodera de un Tupolev Tu-104 de Aeroflot durante un vuelo en la Unión Soviética de Moscú a Chita . [47]
- 30 de mayo – Dos hombres secuestran un avión SAM Colombia Lockheed L-188 Electra con 93 personas a bordo unos 20 minutos después de despegar de Pereira , Colombia , para un vuelo doméstico a Bogotá , exigiendo dinero de rescate y la liberación de 140 prisioneros izquierdistas en Colombia. Después de que el avión se reabastece de combustible en Medellín , Colombia, lo obligan a volar a Aruba . Durante las negociaciones allí, liberan a 31 pasajeros, después de lo cual ordenan al avión despegar nuevamente temprano el 31 de mayo y volar a Lima , Perú . Problemas técnicos lo obligan a regresar a Aruba, pero después de las reparaciones despega nuevamente en la tarde del 31 de mayo con destino a San Salvador , El Salvador . En el camino, los secuestradores cambian de opinión y ordenan al avión que invierta el rumbo y vuele de regreso a Aruba, donde llega a última hora del 31 de mayo. Después de que los secuestradores reciben 50.000 dólares estadounidenses de SAM Colombia, el Electra despega de nuevo, se reabastece en Guayaquil , Ecuador , y procede a Lima, donde los secuestradores liberan a otros 14 pasajeros. Luego vuela a Mendoza , Argentina , a donde llega temprano en la tarde del 1 de junio. Después de liberar al resto de los pasajeros, los secuestradores ordenan que el avión vuelva a volar. Se detiene en Resistencia , Argentina, y Asunción , Paraguay , antes de aterrizar finalmente en Buenos Aires , Argentina, el 2 de junio sin los secuestradores a bordo; habían escapado, aparentemente en Resistencia o Asunción. [48]
- 31 de mayo – El vuelo 440 de Indian Airlines , el Boeing 737-2A8 Saranga (matrícula VT-EAM), choca contra líneas de alta tensión al aproximarse al Aeropuerto Internacional Indira Gandhi en Delhi , India , y se estrella a 6 kilómetros (3,7 millas) del aeropuerto, matando a 48 de las 65 personas a bordo. [49] El ministro indio de Minas de Hierro y Acero, Mohan Kumaramangalam , se encuentra entre los muertos, mientras que el miembro del Parlamento indio Bhan Singh Bhaura se encuentra entre los sobrevivientes.
Junio
- 1 de junio
- 3 de junio: el primer avión supersónico de producción, el Tupolev Tu-144, se rompe durante un vuelo de demostración en el Salón Aeronáutico de París y se estrella en Goussainville , Val-d'Oise , Francia, impactando 15 casas. El accidente mata a toda su tripulación de seis personas, y también mueren ocho personas (tres de ellas niños) y 60 resultan gravemente heridas en tierra.
- 4 de junio
- El piloto soviético Boris A. Orlov, al volante de un MiG Ye-155 , estableció un récord mundial de altitud, alcanzando los 20.000 metros (66.000 pies) en 2 minutos y 49,8 segundos. El mismo día, otro piloto soviético, Pyotr M. Ostapenko, estableció dos récords mundiales de altitud con un Ye-155, alcanzando los 25.000 metros (82.000 pies) en 3 minutos y 12,6 segundos y los 30.000 metros (98.000 pies) en 4 minutos y 3,86 segundos.
- Bonnie Linda Tiburzi (24 años) se convierte en la primera mujer piloto en obtener sus alas con una aerolínea nacional estadounidense, American Airlines . [52]
- 7 de junio – Bahamasair inicia operaciones.
- 9 de junio: debido a una configuración incorrecta de los spoilers , un carguero Boeing 707-327C de Varig en aproximación al Aeropuerto Internacional de Río de Janeiro-Galeão en Río de Janeiro , Brasil, se inclina hacia abajo desde una altitud de 70 metros (230 pies), golpea las luces de aproximación y se estrella en la Bahía de Guanabara , matando a dos miembros de su tripulación de cuatro personas. [53]
- 10 de junio – Tres secuestradores exigen dinero de rescate a bordo de un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de Royal Nepal Airlines con 21 personas a bordo durante un vuelo nacional en Nepal de Biratnagar a Katmandú . Obligan al avión a volar a Bihar , India , de donde escapan. [54]
- 20 de junio – El vuelo 229 de Aeroméxico , un McDonnell Douglas DC-9-15 , se estrella contra una montaña mientras se aproxima al Aeropuerto Internacional Lic. Gustavo Díaz Ordaz en Puerto Vallarta , México, matando a las 27 personas a bordo.
- 21 de junio: el vuelo 890 de Air Canada , un Douglas DC-8-53 (matrícula CF-TIJ), se incendia mientras reabastece combustible en el Aeropuerto Internacional de Toronto, en Toronto , Ontario , Canadá . El fuego destruye el avión, pero no hay nadie a bordo en ese momento y no hay víctimas mortales. [55]
- 30 de junio: el vuelo 512 de Aeroflot , un Tupolev Tu-134A (matrícula CCCP-65668), aborta su despegue del Aeropuerto Civil de Amán en Amán , Jordania , y se sale del final de la pista. Viaja 290 metros (950 pies) más allá de la pista, deslizándose por la pendiente de un barranco, chocando con árboles, golpeando un edificio de hormigón de una planta y rompiéndose en tres pedazos. El accidente mata a dos de los siete miembros de la tripulación del avión y a siete personas en el edificio, pero los otros cinco miembros de la tripulación y los 78 pasajeros sobreviven. [56]
Julio
- 2 de julio – Como medida de reducción de costos, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desactiva la Decimonovena Fuerza Aérea . Permanecerá inactiva hasta julio de 1993 .
- 4 de julio
- Un avión Ilyushin Il-14 de Aeroflot (matrícula CCCP-91534) inicia su descenso hacia Shakhtyorsk , en la isla de Sakhalin, de forma prematura. Al entrar en las nubes, se estrella contra el monte Krasnov, de 1.093 metros (3.586 pies), a una altitud de 950 metros (3.120 pies), y mueren las 18 personas que iban a bordo. [57]
- Un secuestrador solitario se apodera de un Boeing 737-287 de Aerolíneas Argentinas (matrícula LV-JTO) durante un vuelo doméstico en Argentina desde Buenos Aires a San Miguel de Tucumán y exige 200.000 dólares en subvenciones gubernamentales a agencias médicas. El avión aterriza en Mendoza , Argentina; Santiago , Chile ; Lima , Perú ; y Ciudad de Panamá , Panamá , antes de llegar a La Habana , Cuba , donde desembarca el secuestrador. No hay víctimas mortales. [58]
- 11 de julio – Se produce un incendio en un baño a bordo del vuelo 820 de Varig , un Boeing 707-345C . El humo llena la cabina y muchos pasajeros ya han muerto por inhalación de humo cuando el avión se estrella en un intento de realizar un aterrizaje de emergencia en un campo en la comuna de Orly en Francia. El fuego, el humo y el choque matan a 123 de las 135 personas a bordo; entre los muertos se encuentran el presidente del Senado de Brasil , Filinto Müller , y el regatista olímpico Jörg Bruder . Los 12 sobrevivientes incluyen 11 miembros de la tripulación, entre ellos el capitán ; morirá en la desaparición de un avión de carga de Varig en 1979.
- 15 de julio: un A-7D Corsair II con base en Tailandia del 354th Tactical Fighter Wing vuela la última misión de combate de la Fuerza Aérea de los EE. UU. de la guerra en el sudeste asiático sobre Camboya. Desde el 2 de febrero de 1962, la Fuerza Aérea de los EE. UU. ha realizado 5,25 millones de misiones sobre Camboya , Laos , Vietnam del Norte y Vietnam del Sur , perdiendo 2251 aviones: 1737 por acción enemiga y 514 por otras causas. [14]
- 20 de julio
- Un miembro del Ejército Rojo japonés y cuatro miembros del Frente Popular para la Liberación de Palestina secuestran el vuelo 404 de Japan Air Lines , un Boeing 747-246B con otras 140 personas a bordo, poco después de despegar del aeropuerto Schiphol de Ámsterdam en los Países Bajos para un vuelo a Anchorage , Alaska, en ruta a un destino final del Aeropuerto Internacional de Tokio , Tokio, Japón. Uno de los miembros del FPLP muere cuando su granada de mano explota durante el secuestro, hiriendo también al jefe de sobrecargos del avión . Los secuestradores supervivientes obligan al avión a volar a Dubái en los Emiratos Árabes Unidos ; después de una larga estancia allí, lo obligan a volar a Damasco , Siria , y Bengasi , Libia , donde liberan a los pasajeros y la tripulación 89 horas después de que comenzara el secuestro y hacen estallar el avión.
- El artista estadounidense Robert Smithson se encuentra entre las tres personas que murieron cuando el Beechcraft Baron E55 que estaba usando para fotografiar lugares para su trabajo Amarillo Ramp se detuvo y se estrelló cerca de Amarillo , Texas . [12]
- 22 de julio – El Boeing 707-321B Clipper Winged Racer de Pan American World Airways , que operaba como vuelo 816 , se estrella en el Océano Pacífico 30 segundos después del despegue del Aeropuerto Internacional Faa'a en Papeete , Tahití , Polinesia Francesa , matando a 78 de las 79 personas a bordo.
- 23 de julio – El vuelo 809 de Ozark Air Lines , un Fairchild Hiller FH-227 , encuentra cizalladura del viento en una tormenta eléctrica y se estrella en Normandy , Missouri , mientras se aproximaba para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de St. Louis en St. Louis , Missouri, matando a 38 de las 44 personas a bordo.
- 25 de julio – Volando un MiG Ye-155 , el piloto soviético Alexander V. Fedotov establece un récord mundial de altitud con una carga útil de 1.000 kg (2.200 lb) , alcanzando 35.230 metros (115.580 pies). El mismo día, sin carga útil, también establece un récord mundial absoluto de altitud para un avión a reacción, alcanzando 36.240 metros (118.900 pies). Durante el último vuelo, los motores se apagan en el aire enrarecido a gran altitud, y el avión alcanza el ápice de su ascenso siguiendo una trayectoria balística, con su velocidad cayendo a 75 km/h (47 mph) antes de comenzar a caer de nuevo a tierra.
- 31 de julio: el vuelo 723 de Delta Air Lines , un McDonnell Douglas DC-9-31 , choca contra un malecón con su tren de aterrizaje y se estrella mientras aterriza en medio de niebla y nubes bajas en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston . El accidente mata inmediatamente a 87 de las 89 personas que iban a bordo; los dos supervivientes mueren más tarde a causa de sus heridas.
Agosto
- Durante el mes, las fuerzas de misiles tierra-aire sirias se reorganizan y se redespliegan en zonas al sur de Damasco . [59]
- 13 de agosto – El vuelo 118 de Aviaco , un Sud Aviation SE 210 Caravelle , se estrella contra una granja abandonada en Montrove, España, mientras intentaba aterrizar en el Aeropuerto de Alvedro, ahora Aeropuerto de A Coruña , en A Coruña , España, matando a las 85 personas a bordo y una persona en tierra.
- 15 de agosto
- 16 de agosto – Armado con dos pistolas, un ciudadano libio ebrio, Mahmoud Toumi, de 37 años, entra en la cabina de un Boeing 720-023B de Middle East Airlines (matrícula OD-AFR) que volaba desde Bengasi , Libia , a Beirut , Líbano , con 119 personas a bordo mientras sobrevolaba Chipre y exige que vuele al Aeropuerto Internacional de Lod en Tel Aviv , Israel . Escoltado por aviones de combate de la Fuerza Aérea israelí , el avión aterriza en Lod, donde Toumi ofrece una conferencia de prensa en la que afirma que había secuestrado el avión "para demostrar que no todos los árabes quieren arrojar judíos al océano" y se entrega pacíficamente. Más tarde es internado en un hospital psiquiátrico israelí . [61] [62]
- 18 de agosto: un Antonov An-24B de Aeroflot (matrícula CCCP-46435) sufre una falla de motor no contenida al despegar del Aeropuerto Internacional de Bina en las afueras de Bakú , en la República Socialista Soviética de Azerbaiyán (Unión Soviética) . Mientras la tripulación intenta devolver el avión al aeropuerto, choca contra una plataforma petrolífera en el campo petrolífero de Neftyanyye Kamni y se estrella en el Mar Caspio a unos 45 kilómetros (28 millas) al este de Bakú, matando a 56 de las 64 personas a bordo. [63]
- 22 de agosto – Volando con visibilidad casi nula, un Avianca Douglas DC-3A-228F (matrícula HK-111) se estrella contra una colina a una altitud de 480 metros (1.570 pies) cerca de Yopal , Colombia , matando a 16 de las 17 personas a bordo. [64]
- 25 de agosto: Un secuestrador se apodera de un avión Douglas DC-6 de Yemen Airways con 16 personas a bordo durante un vuelo desde Taiz , en la República Árabe del Yemen , a Asmara , Etiopía , exigiendo que lo lleven a Kuwait . Después de una parada para reabastecerse de combustible en la ciudad de Yibuti , Yibuti , el avión vuela a Kuwait, donde el secuestrador se entrega. [65]
- 27 de agosto – Un Lockheed L-188A Electra de Aerocondor (matrícula HK-777) se estrella contra la ladera de la montaña cubierta de nubes Cerro el Cable poco después de despegar del Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá , Colombia, y se rompe, matando a las 42 personas a bordo. [66]
- 28 de agosto – En una aproximación nocturna a la Base Aérea de Torrejón en Madrid , España , a una velocidad de 250 nudos (288 mph (463 km/h), un Lockheed C-141A-10-LM Starlifter de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos impacta el suelo a una altitud de 3050 pies (930 metros), vuelve a volar, vuelca y se estrella invertido en un barranco, matando a las 24 de las 25 personas a bordo. [67]
Septiembre
Octubre
- Aeroperú , la aerolínea de bandera del Perú , inicia operaciones de vuelo con una flota de tres Fokker F28 Fellowship . Su primer vuelo es de Lima a Cusco .
- 2 de octubre
- 3 de octubre – Fotografías de la Fuerza Aérea israelí detectan el despliegue sirio de artillería de la división blindada cerca de la frontera entre Israel y Siria. [59]
- 4 de octubre – Fotografías de la Fuerza Aérea Israelí revelan que Egipto ha concentrado tanques , artillería y equipos para cruzar el Canal de Suez detrás de sus divisiones de infantería a lo largo del canal. [72]
- 6 de octubre
- 7 de octubre
- Poco después de iniciar una serie de ataques planeados durante todo el día contra las defensas aéreas egipcias a lo largo del Canal de Suez , la Fuerza Aérea israelí los cancela y revierte sus operaciones para frenar una amenazante ofensiva terrestre siria que casi ha llegado al río Jordán . Aunque sufre fuertes pérdidas a causa de los misiles tierra-aire sirios 2K12 Kub ( nombre de informe de la OTAN "SA-6 Gainful") y Strela 2 (nombre de informe de la OTAN "SA-7 Grail") , detiene la ofensiva siria y durante los dos días siguientes ayuda a las fuerzas terrestres israelíes a hacer retroceder a los sirios. [73]
- Veinticuatro horas después de que comenzara la Guerra de Yom Kippur, la Fuerza Aérea israelí ha perdido 30 aviones en combate con los egipcios. [73]
- 9 de octubre – La Fuerza Aérea israelí bombardea Damasco , Siria, supuestamente en represalia por los ataques con cohetes de artillería sirios 9K52 Luna-M (nombre de la OTAN "FROG-7") contra objetivos civiles israelíes. [76]
- 10 de octubre
- La Unión Soviética inicia un puente aéreo en apoyo de las fuerzas árabes que luchan en la Guerra del Yom Kippur con 21 vuelos de Antonov An-12 (nombre de la OTAN "Cub") a Damasco, Siria. El puente aéreo soviético mantiene un ritmo de unas 30 salidas al día hasta el 12 de octubre, después de lo cual aumenta a 100 por día. Antes de que finalice, entregará 16.000 toneladas cortas (14.515 toneladas métricas ) de suministros y equipos en 935 salidas, con An-12 haciendo entregas a Siria y Antonov An-22 (nombre de la OTAN "Cock") volando a Egipto. [77]
- Aviones de la aerolínea israelí El Al , con sus marcas pintadas para evitar que sean reconocidos, comienzan un puente aéreo de suministros y equipos desde los Estados Unidos a Israel, con el primer vuelo saliendo de Norfolk, Virginia . El Al entregará un total de 5.500 toneladas cortas (4.990 toneladas métricas) en 250 vuelos. [78]
- Un secuestrador se apodera de un Boeing 727 de Mexicana de Aviación que se dirigía de Ciudad de México a Monterrey . La policía toma por asalto el avión en Ciudad de México y arresta al secuestrador. [79]
- 11 de octubre – Tres hombres opuestos al régimen del presidente filipino Ferdinand Marcos secuestran un BAC One-Eleven de Philippine Air Lines con 58 personas a bordo durante un vuelo nacional en Filipinas desde Davao City a Bacolod . Durante una parada de reabastecimiento de combustible en Manila , intercambian a los otros 48 pasajeros por el presidente de Philippine Air Lines, Benigno Toda Jr. Con Toda y los siete miembros de la tripulación del avión a bordo, los secuestradores obligan al avión a despegar y volar a Hong Kong , donde se entregan a las autoridades. [80]
- 13 de octubre
- Estados Unidos comienza a transferir aviones a la Fuerza Aérea de Israel. El total de aviones transferidos alcanzará los 36 F-4 Phantom II , 20 A-4 Skyhawks y 12 C-130 Hercules durante la Guerra del Yom Kippur. [81]
- El vuelo 964 de Aeroflot , un Tupolev Tu-104B (matrícula CCCP-42486), sufre un corte de energía eléctrica y entra en una pronunciada espiral descendente desde una altitud de 1.300 pies (400 metros) mientras se aproxima al aeropuerto de Domodedovo en Moscú en la oscuridad y con mal tiempo. Se estrella a 17 kilómetros (11 millas) al noroeste del aeropuerto, matando a las 122 personas a bordo. El accidente es el más mortal que involucra a un Tu-104 y en ese momento es el segundo accidente de aviación más mortal en la historia en el territorio de la República Socialista Federativa Soviética de Rusia. [82]
- 14 de octubre – Comienza un gran puente aéreo de la Fuerza Aérea de Estados Unidos a Israel, que incluye la entrega de tanques en aviones de transporte C-5A Galaxy . En un recorrido de ida y vuelta de 22.544 kilómetros (14.000 millas), entregarán 22.400 toneladas cortas (20.321 toneladas métricas) de suministros y equipos en 564 salidas. [83]
- 18 de octubre - Molesta por el lanzamiento de la película de comedia franco-italiana Las locas aventuras del rabino Jacob promovida por su esposo, el productor de cine y publicista francés Georges Cravenne , porque la ve como antipalestina , Danièle Cravenne usa una pistola calibre .22 para secuestrar un Boeing 727-228 de Air France (matrícula F-BPJC) con 110 personas a bordo que realiza un vuelo nacional en Francia de París a Niza , exigiendo que no se estrene la película, que se detenga todo el tráfico motorizado en Francia durante 24 horas y que la lleven en avión a El Cairo , Egipto . El capitán la convence de que lo deje aterrizar en Marsella , Francia, para repostar. Después de que el avión aterriza en el aeropuerto de Marsella-Marignane , Cravenne deja que todos los pasajeros y la mayoría de la tripulación desembarquen, después de lo cual varios policías franceses disfrazados de personal de mantenimiento abordan el avión y la matan a tiros. [84] [85]
- 20 de octubre – Cuatro secuestradores se apoderan de un Boeing 737-287C de Aerolíneas Argentinas con 57 personas a bordo durante un vuelo doméstico en Argentina desde Buenos Aires a Salta . Obligan al avión a volar a Tucumán , Argentina, donde exigen que se le reabastezca de combustible para poder volar a Lima , Perú , y luego a Cuba . Después de que las autoridades se niegan a permitir que el avión se reabastezca de combustible en Tucumán, los secuestradores le ordenan que despegue de nuevo. Vuela al aeropuerto de Yacuiba en Yacuíba , Bolivia , donde los secuestradores liberan a 38 pasajeros. Finalmente se entregan en Yacuíba el 24 de octubre después de recibir garantías de que las autoridades les permitirían salir de Bolivia. [86]
- 23 de octubre: el vuelo 012 de VASP , un NAMC YS-11A-211 (matrícula PP-SMJ), pierde potencia durante el despegue del aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro , Brasil . Su tripulación aborta el despegue inmediatamente, pero la acción de frenado es deficiente, por lo que la tripulación retrae el tren de aterrizaje . El avión se desliza sobre su panza en la bahía de Guanabara , matando a ocho de las 65 personas a bordo. [87]
- 24 de octubre (25 de octubre en Oriente Medio) – En respuesta a una amenaza soviética de intervenir militarmente contra Israel en la Guerra del Yom Kippur, el presidente Richard Nixon pone a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos en alerta en la Condición de Preparación para la Defensa (DEFCON) 3, que incluye un redespliegue mínimo de los bombarderos B-52 Stratofortress de la Fuerza Aérea estadounidense y otros bombarderos como preparación preliminar en caso de un intercambio nuclear estratégico con la Unión Soviética. [88]
- 25 de octubre – Un alto el fuego pone fin a la Guerra de Yom Kippur. Israel ha perdido 103 combatientes y seis helicópteros durante los 18 días de combates. [89]
- 31 de octubre – Un secuestrador se apodera de un avión Avensa Douglas DC-9-14 durante un vuelo interno en Venezuela de Barquisimeto a Caracas . Se dispara y se hiere gravemente y es arrestado después de que el avión aterriza en Caracas. [90]
Noviembre
- 2 de noviembre: cuatro secuestradores se apoderan de un avión Yakovlev Yak-40 de Aeroflot durante un vuelo nacional en la Unión Soviética de Bryansk a Moscú , exigiendo dinero y que los lleven a Suecia . Después de que el avión aterriza en Moscú, las fuerzas de seguridad soviéticas lo asaltan y ponen fin al secuestro. Hay dos muertos. [91]
- 3 de noviembre
- Después de que el humo comienza a llenar el vuelo 160 de Pan American World Airways , un carguero Boeing 707-321C que transporta 52,912 libras (24,000 kg) de carga, incluidas 15,360 libras (6,970 kg) de productos químicos, y una tripulación de tres personas volando desde la ciudad de Nueva York a Glasgow , Escocia , su tripulación intenta desviarse al Aeropuerto Internacional Logan en Boston , Massachusetts , pero se estrella justo antes de la pista, matando a toda la tripulación. [92]
- El motor número tres del vuelo 27 de National Airlines , un Douglas DC-10-10 , explota mientras el avión se encuentra sobre Nuevo México . Los fragmentos penetran en el fuselaje , provocando que un pasajero sea succionado del avión; su cuerpo es encontrado dos años después. El avión aterriza sin problemas.
- 12 de noviembre – Lufthansa inaugura el servicio del Douglas DC-10 con un vuelo del DC-10-30.
- 13 de noviembre – El Aeropuerto Internacional Friendship en Baltimore , Maryland , pasa a llamarse Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington .
- 17 de noviembre - Aparentemente intentando desviarse a la Base Aérea Chu Lai en Chu Lai , Vietnam del Sur , después de recibir información de los controladores de tráfico aéreo de que su destino previsto, el aeródromo de Quảng Ngãi en las afueras de Quảng Ngãi , Vietnam del Sur, se había inundado, un Douglas C-47B-10-DK Skytrain de Air Vietnam (matrícula XV-NIE) se desvía de su curso y se estrella contra la pared casi vertical de una montaña a 20 kilómetros (12 millas) al norte-noroeste de Quảng Ngai a una altitud de unos 400 metros (1.300 pies), matando a las 27 personas a bordo. [93]
- 23 de noviembre – Un dispositivo explosivo improvisado detona a bordo del Argo 16 , un C-47 Dakota de la Fuerza Aérea Italiana utilizado por el Servicio Secreto italiano y la Agencia Central de Inteligencia de los Estados Unidos para la vigilancia electrónica sobre el Mar Adriático y para interferir con la red de radar de Yugoslavia , lo que provoca que el avión se estrelle en Marghera , Italia, matando a las cuatro personas a bordo.
- 25 de noviembre – Tres jóvenes miembros de la Organización de la Juventud Nacionalista Árabe secuestran el Boeing 747-206B Mississippi de KLM , que operaba como vuelo 861 con 264 personas a bordo, sobre Irak . El avión vuela primero a Malta , donde los secuestradores liberan a ocho azafatas y a la mayoría de los pasajeros, y luego continúa con 11 pasajeros a bordo hasta Dubai , donde el secuestro termina sin más incidentes.
- 27 de noviembre
- 29 de noviembre: durante un vuelo comercial, un avión de pasajeros choca con un buitre leonado de Rüppell a una altitud de 37.000 pies (11.000 metros) sobre Abiyán , Costa de Marfil , el impacto con un pájaro a mayor altitud jamás registrado. El avión de pasajeros pierde potencia en un motor, pero aterriza sin problemas. [95]
- 30 de noviembre
Diciembre
- 1 de diciembre: Un secuestrador a bordo de un avión Douglas DC-8 de Swissair con 145 personas a bordo que se dirigía de Ginebra a Zúrich (Suiza ) exige un billete de avión a Nueva York y 50.000 dólares estadounidenses para que le hagan frente a una hambruna en África . Las fuerzas de seguridad irrumpen en el avión en Ginebra y arrestan al secuestrador. [96]
- 7 de diciembre – Al aterrizar en el aeropuerto de Domodedovo en Moscú , el vuelo 964 de Aeroflot , un Tupolev Tu-104B (matrícula CCCP-42503), se desliza fuera de la pista hacia la nieve y se incendia, matando a 16 de las 75 personas a bordo. [97]
- 15 de diciembre: un carguero Lockheed L-1049H Super Constellation (matrícula N6917C) de Aircraft Pool Leasing Corporation que transportaba un cargamento de árboles de Navidad a Caracas , Venezuela , se estrella justo después de despegar del Aeropuerto Internacional de Miami en Miami , Florida . El avión choca contra cables de alta tensión y un árbol, se estrella contra un estacionamiento, luego choca contra varias casas y otras propiedades antes de detenerse. El accidente mata a toda la tripulación del avión, tres personas, y a seis personas en tierra. [98]
- 16 de diciembre: después de que su tripulación pierde el control debido a un cortocircuito eléctrico, el vuelo 2022 de Aeroflot , un Tupolev Tu-124V (matrícula CCCP-45061), se estrella cerca de Karacharovo en la República Socialista Federativa Soviética de Rusia , matando a las 51 personas a bordo. [99]
- 17 de diciembre – Entre seis y diez terroristas palestinos atacan la terminal del Aeropuerto Leonardo da Vinci-Fiumicino en Roma, Italia, con armas de fuego automáticas y granadas , matando a dos personas. Luego lanzan granadas a través de las puertas abiertas del Boeing 707-321B Clipper Celestial de Pan American World Airways , que operaba como vuelo 110 con 177 personas a bordo, justo cuando se preparaba para rodar para la salida; 30 personas a bordo del avión mueren y 20 resultan heridas. Otros cinco hombres armados asaltan un Boeing 737 de Lufthansa , subiendo a bordo a 10 rehenes y tomando también como rehenes a la tripulación de cuatro a bordo. El 18 de diciembre, después de 16 horas en tierra, tiempo durante el cual asesinan a uno y hieren a otro rehén, arrojan al rehén herido y el cuerpo del asesinado fuera del 737 y le ordenan volar a Atenas , Grecia; El avión permaneció otras 16 horas en tierra en Atenas antes de aterrizar en Damasco ( Siria) . Finalmente, el 737 voló a Kuwait , donde los cinco secuestradores liberaron a los 12 rehenes restantes y obtuvieron el pasaje libre para bajar del avión.
- 22 de diciembre: un avión Royal Air Maroc Sud Aviation SE-210 Caravelle VIN (matrícula OO-SRD) se desvía de su rumbo durante un viraje para iniciar un descenso bajo la lluvia y la oscuridad hacia Tánger ( Marruecos) . Se estrella contra el monte Mellaline, cerca de Tetuán ( Marruecos), a una altitud de 700 metros (2300 pies), y mueren las 106 personas que iban a bordo. [100]
- 23 de diciembre: un Tupolev Tu-124V de Aeroflot (matrícula CCCP-45044) sufre una falla en el motor, una ruptura en la línea de combustible y un incendio en pleno vuelo poco después de despegar del aeropuerto de Lviv-Snilow en Lviv , en la República Socialista Soviética de Ucrania de la Unión Soviética . Se estrella cerca de Vinniki , matando a las 17 personas a bordo. [101]
Primeros vuelos
Enero
- 4 de enero: Gates Learjet 35/36 [102]
- 7 de octubre – Dirigible aerostático Cameron D96 G-BAMK [103]
Febrero
Marzo
Abril
Puede
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Entró en servicio
Abril
El accidente más mortal
El accidente más mortal de este año fue el de Kano, en el que un Boeing 707 de Alia alquilado por Nigeria Airways se estrelló al intentar aterrizar en Kano ( Nigeria ) el 22 de enero; 176 de las 202 personas que iban a bordo murieron. El segundo más mortal de 1973 tuvo lugar sólo cinco meses antes, cuando el vuelo 820 de Varig , también un Boeing 707 , se estrelló cerca del aeropuerto de Orly el 11 de julio; 123 de las 134 personas que iban a bordo murieron .
Referencias
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker del día n.° 61: Charles Wenige", 19 de abril de 2013.
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Arstard, Steve, "Aventuras en el servicio aéreo comercial de Penticton", infotel.ca, 1 de noviembre de 2016, 9:00 p.m.
- ^ Naftali, Timothy, Punto ciego: La historia secreta del contraterrorismo estadounidense, Nueva York: Basic Books, 2005, ISBN 978-0-465-09282-6 , pág. 66.
- ^ Mondey, David. ed., La enciclopedia ilustrada completa de las aeronaves del mundo , Secaucus, Nueva Jersey: Chartwell Books, Inc, 1978, ISBN 978-0-89009-771-7 , pág. 61.
- ^ abcd Nichols, CDR John B. y Barret Tillman, En la estación Yankee: La guerra aérea naval sobre Vietnam , Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos, 1987, ISBN 978-0-87021-559-9 , pág. 161.
- ^ ab Elward, Brad y Peter Davies, US Navy F-4 Phantom II MiG Killers 1972-1973 , Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing Ltd., 2002, ISBN 978-1-84176-264-7 , pág. 90.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ abcd planecrashinfo.com Personajes famosos que murieron en accidentes de aviación: década de 1970
- ^ ab Nichols, CDR John B. y Barret Tillman, En la estación Yankee: La guerra aérea naval sobre Vietnam , Annapolis, Maryland: Instituto Naval de los Estados Unidos, 1987, ISBN 978-0-87021-559-9 , págs. 163, 167–168.
- ^ abcd Haulman, Daniel L., Cien años de vuelo: cronología de la USAF de eventos aéreos y espaciales significativos, 1903-2002, Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, 2003, sin ISBN, pág. 112.
- ^ Chinnery, Philip D., Vietnam: La guerra de los helicópteros , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, ISBN 978-1-55750-875-1 , pág. 179.
- ^ Haulman, Daniel L., Cien años de vuelo: cronología de la USAF de eventos aéreos y espaciales significativos, 1903-2002, Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, 2003, sin ISBN, pág. 111.
- ^ Chinnery, Philip D., Vietnam: La guerra de los helicópteros , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, ISBN 978-1-55750-875-1 , pág. 169.
- ^ Feste, Karen A. (2015). Poner fin al terrorismo: enmarcar, manipular y negociar conflictos. Routledge. pág. 84. ISBN 978-1-317-25071-5.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Chinnery, Philip D., Vietnam: La guerra de los helicópteros , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1991, ISBN 978-1-55750-875-1 , pág. 163.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ abc Melia, Tamara Moser, "Malditos torpedos": Una breve historia de las contramedidas navales contra minas de los EE. UU., 1777-1991 , Washington, DC: Centro Histórico Naval, 1991, ISBN 978-0-945274-07-0 , pág. 109.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Melia, Tamara Moser, "Malditos torpedos": Una breve historia de las contramedidas navales contra minas de los EE. UU., 1777-1991 , Washington, DC: Naval Historical Center, 1991, ISBN 978-0-945274-07-0 , págs. 99-100.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Anton, Alex; Roger Hernandez (2002). Cubanos en América . Nueva York: Kensington Books.
- ^ Philipson, Lorrin; Rafael Llerena (1980). Vuelos de la libertad . Nueva York: Casa aleatoria. ISBN 9780394511054.
- ^ "Refugiados cubanos llegan a Estados Unidos; los primeros desde mayo". Los Angeles Times . Miami, FL. 12 de diciembre de 1972.
- ^ Irlanda, Carlos; Carlos Montaner; Mirta Ojito; Carlos Pintado; Luisa Yáñez (2010). La experiencia del exilio . Miami: HCP/Aboard Publishing.
- ^ "La Ley de Ajuste Cubano de 1966: ¿Mirando por los ojos de Don Quijote o Sancho Panza?". Revista de derecho de Harvard . 114 (3). 2001.
- ^ "Anónimo "La historia de la Operación Pedro Pan", pedropan.org, sin fecha". Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2015. Consultado el 10 de febrero de 2017 .
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ "Biografía: Mayor General Jeanne M. Holm, Sitio Web Oficial de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos". Archivado desde el original el 31 de marzo de 2013.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Welch, Rosanne (1998). "Tiburzi, Bonnie Linda". Enciclopedia de mujeres en la aviación y el espacio . Santa Bárbara: ABC-Clio. págs. 220-222. ISBN 978-0-87436-958-8.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ abcde Cordesman, Anthony H., y Abraham R. Wagner, Las lecciones de la guerra moderna, Volumen I: Los conflictos árabe-israelíes, 1973-1989 , Boulder, Colorado: Westview Press, 1990, ISBN 978-0-8133-1329-0 , pág. 25.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker del día #51: Mahmoud Toumi", 29 de abril de 2013.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Crosby, Francis, La guía completa de cazas y bombarderos del mundo: Una historia ilustrada de los aviones militares más grandes del mundo , desde los días pioneros de la lucha aérea en la Primera Guerra Mundial hasta los cazas a reacción y los bombarderos furtivos de la actualidad , Londres: Hermes House, 2006, ISBN 978-1-84681-000-8 , pág. 42.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Cordesman, Anthony H., y Abraham R. Wagner, Las lecciones de la guerra moderna, Volumen I: Los conflictos árabe-israelíes, 1973-1989 , Boulder, Colorado: Westview Press, 1990, ISBN 978-0-8133-1329-0 , pág. 29.
- ^ abc Mets, David R., Poder aéreo terrestre en las crisis del Tercer Mundo , Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, julio de 1986, sin ISBN, pág. 96.
- ^ Cordesman, Anthony H., y Abraham R. Wagner, Las lecciones de la guerra moderna, Volumen I: Los conflictos árabe-israelíes, 1973-1989 , Boulder, Colorado: Westview Press, 1990, ISBN 978-0-8133-1329-0 , págs. 25, 30.
- ^ Cordesman, Anthony H., y Abraham R. Wagner, Las lecciones de la guerra moderna, Volumen I: Los conflictos árabe-israelíes, 1973-1989 , Boulder, Colorado: Westview Press, 1990, ISBN 978-0-8133-1329-0 , pág. 30.
- ^ Mets, David R., Poder aéreo terrestre en las crisis del Tercer Mundo , Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, julio de 1986, sin ISBN, pág. 104.
- ^ Mets, David R., Poder aéreo terrestre en las crisis del Tercer Mundo , Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, julio de 1986, sin ISBN, págs. 104-105, 106.
- ^ Mets, David R., Poder aéreo terrestre en las crisis del Tercer Mundo , Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, julio de 1986, sin ISBN, págs. 104, 106.
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Mets, David R., Poder aéreo terrestre en las crisis del Tercer Mundo , Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, julio de 1986, sin ISBN, págs. 106-107.
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Mets, David R., Poder aéreo terrestre en las crisis del Tercer Mundo , Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, julio de 1986, sin ISBN, págs. 105-106.
- ^ skyjackeroftheday.tumblr.com "Skyjacker del día n.° 18: Danièle Cravenne", 1 de junio de 2013
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Mets, David R., Poder aéreo terrestre en crisis del Tercer Mundo , Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, julio de 1986, sin ISBN, págs. 113-114.
- ^ Mets, David R., Poder aéreo terrestre en las crisis del Tercer Mundo , Base Aérea Maxwell, Alabama: Air University Press, julio de 1986, sin ISBN, pág. 107.
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Brotak, Ed, "Cuando los pájaros atacan", Aviation History , mayo de 2016, pág. 47.
- ^ Descripción del secuestro de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción de accidentes de la red de seguridad de la aviación
- ^ Taylor 1974, pág. 340
- ^ Taylor 1974, pág. 611
- ^ Swanborough, Gordon y Peter M. Bowers, United States Navy Aircraft Since 1911 , Londres: Putnam, 1976, ISBN 978-0-370-10054-8 , pág. 448.
- ^ de Taylor 1973, pág. [70]
- ^ Taylor 1976, pág. 206
- ^ Taylor 1976, pág. 146
- ^ Taylor 1974, pág. 66
- ^ Taylor 1976, pág. 144
- ^ Taylor 1975, pág. 94
- ^ abcdefghijkl Taylor 1974, pág. [70]
- ^ Taylor 1976, pág. 390
- ^ Taylor 1976, pág. 24
- ^ Taylor 1976, pág. 493
- ^ Donald, David, ed., La enciclopedia completa de aeronaves del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , pág. 33.
- ^ Donald, David, ed., La enciclopedia completa de aeronaves del mundo , Nueva York: Barnes & Noble Books, 1997, ISBN 978-0-7607-0592-6 , pág. 99.
- ^ Taylor 1976, pág. 74
- Taylor, John WR , ed. (1973). Jane's All the World's Aircraft 1973–74 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00117-5.
- Taylor, John WR, ed. (1974). Jane's All the World's Aircraft 1974–75 . Nueva York: Jane's Yearbooks. ISBN 0-531-02747-3.
- Taylor, John WR, ed. (1975). Jane's All the World's Aircraft 1975–76 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00521-9.
- Taylor, John WR, ed. (1976). Jane's All the World's Aircraft 1976–77 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.