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Un callejón o callejón es un carril , camino o pasadizo angosto, a menudo reservado para peatones , que generalmente discurre entre, detrás o dentro de los edificios en las partes más antiguas de pueblos y ciudades. También es un camino de acceso o servicio trasero ( back lane ), o un camino, paseo o avenida (en francés allée ) en un parque o jardín. [1]
Un callejón o pasadizo cubierto, a menudo con tiendas, puede llamarse arcada . El origen de la palabra callejón es del inglés medio tardío , del francés antiguo : alee "paseo o pasaje", de aller "ir", del latín : ambulare "caminar". [2]
La palabra callejón se utiliza de dos maneras principales:
En paisajismo , una avenida es tradicionalmente una ruta recta con una línea de árboles o arbustos grandes que corre a cada lado. En la mayoría de los casos, los árboles plantados en una avenida serán todos de la misma especie o cultivar , para dar un aspecto uniforme a lo largo de toda la longitud de la avenida. El término francés allée se utiliza para las avenidas plantadas en parques y jardines paisajísticos, así como en bulevares como la Grand Allée en la ciudad de Quebec , Canadá, y Karl-Marx-Allee en Berlín .
En las ciudades y pueblos más antiguos de Europa, los callejones son a menudo lo que queda de una red de calles medievales, o un derecho de paso o sendero antiguo . También existen caminos similares en algunas ciudades y pueblos más antiguos de América del Norte. En algunos desarrollos urbanos más antiguos de América del Norte, los carriles en la parte trasera de las casas, para permitir las entregas y la recolección de basura, se llaman callejones. Los callejones y los ginnels también fueron el producto de la Ley de Salud Pública de 1875 en el Reino Unido , donde generalmente los callejones corren a lo largo de la parte trasera de las calles de las casas adosadas , con ginnels que los conectan con la calle cada quinta casa. [ cita requerida ] Los callejones pueden estar pavimentados o sin pavimentar, y un callejón sin salida es un callejón sin salida . Los desarrollos urbanos modernos también pueden proporcionar un camino de servicio para permitir la recolección de residuos o el acceso trasero para los camiones de bomberos y el estacionamiento .
Debido a la geografía, las escaleras son la forma predominante de callejón en ciudades y pueblos con colinas. Esto incluye la ciudad de Quebec en Canadá y en los Estados Unidos Pittsburgh ( ver Escaleras de Pittsburgh ), Cincinnati (ver Escaleras de Cincinnati ), Minneapolis , Seattle [3] y San Francisco [4], así como Hong Kong [5] , Génova y Roma [6] .
Las arcadas son otro tipo de pasaje cubierto y el tipo más simple no es más que callejones a los que se les añadió posteriormente un techo de cristal. Los primeros ejemplos de galerías comerciales incluyen: Palais Royal en París (inaugurado en 1784); Passage de Feydeau en París (inaugurado en 1791). [7] La mayoría de las arcadas se diferencian de los callejones en que son estructuras arquitectónicas construidas con un propósito comercial y son una forma de centro comercial . Todos los mismos callejones se han asociado durante mucho tiempo con varios tipos de negocios, especialmente pubs y cafeterías . Los bazares y los zocos son una forma temprana de galería que se encuentra en Asia y el norte de África.
Algunos callejones están techados porque se encuentran dentro de edificios, como los traboules de Lyon , o cuando son un paso peatonal a través de terraplenes ferroviarios en Gran Bretaña. Estos últimos siguen la línea de derechos de paso que existía antes de que se construyera el ferrocarril.
La Burlington Arcade (1819) fue una de las primeras galerías comerciales cubiertas de Londres. [8] Fue el prototipo exitoso de galerías comerciales acristaladas más grandes, comenzando con la Galería Saint-Hubert (1847) en Bruselas y The Passage (1848) en San Petersburgo , la primera de las grandes galerías de Europa, hasta la Galleria Umberto I (1891) en Nápoles, la Galleria Vittorio Emanuele II en Milán (1867) y la Block Arcade, Melbourne , Australia (1893).
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Los callejones son una forma urbana poco estudiada que históricamente comparten la mayoría de las ciudades asiáticas. Proporcionan un marco para gran parte de la vida urbana cotidiana y la identidad basada en el lugar, cuyo análisis puede arrojar nueva luz sobre la idea tradicional de ciudad global y contribuir a una concepción renovada de la metropolización como un proceso altamente localizado. [9]
Los hutongs (chino simplificado:胡同;chino tradicional:衚衕;pinyin: hútòng ;Wade–Giles: hu-t'ung ) son un tipo de calles o callejones estrechos, comúnmente asociados con las ciudades del norte de China, principalmentePekín.
En Pekín, los hutongs son callejones formados por líneas de siheyuan , residencias tradicionales con patios . [10] Muchos barrios se formaron uniendo un siheyuan con otro para formar un hutong, y luego uniendo un hutong con otro. La palabra hutong también se usa para referirse a tales barrios. Durante el período dinástico de China , los emperadores planificaron la ciudad de Pekín y organizaron las áreas residenciales según las clases sociales de la dinastía Zhou (1027-256 a. C.). El término "hutong" apareció por primera vez durante la dinastía Yuan , y es un término de origen mongol que significa "pueblo". [11]
A principios del siglo XX, la corte Qing se estaba desintegrando a medida que la era dinástica de China llegaba a su fin. La disposición tradicional de los hutongs también se vio afectada. Muchos hutongs nuevos, construidos al azar y sin un plan aparente, comenzaron a aparecer en las afueras de la ciudad antigua, mientras que los antiguos perdieron su antigua apariencia ordenada.
Tras la fundación de la República Popular China en 1949, muchos de los antiguos hutongs de Pekín desaparecieron y fueron reemplazados por amplios bulevares y rascacielos. Muchos residentes abandonaron las calles donde sus familias vivieron durante generaciones para instalarse en edificios de apartamentos con comodidades modernas. En el distrito de Xicheng , por ejemplo, han desaparecido casi 200 hutongs de los 820 que tenía en 1949. Sin embargo, muchos de los antiguos hutongs de Pekín siguen en pie y varios de ellos han sido designados zonas protegidas. Muchos hutongs, algunos de ellos de varios cientos de años de antigüedad, en las proximidades de la Torre de la Campana y la Torre del Tambor y el lago Shichahai se conservan entre versiones contemporáneas recreadas de dos y tres pisos. [12] [13]
Los hutongs representan un elemento cultural importante de la ciudad de Pekín y son barrios residenciales que aún forman el corazón del casco antiguo de Pekín. Aunque la mayoría de los hutongs de Pekín son rectos, el hutong Jiudaowan (九道弯, literalmente "Nueve vueltas") tiene diecinueve vueltas. En su sección más estrecha, el hutong Qianshi, cerca de Qianmen (la puerta principal), tiene solo 40 centímetros (16 pulgadas) de ancho. [14]
El longtang de Shanghái es vagamente equivalente al hutong de Pekín . Un longtang (弄堂lòngtáng , shanghainés : longdang ) es un callejón en Shanghái y, por extensión, una comunidad centrada en un callejón o varios callejones interconectados. Por sí solo, long (chino tradicional 衖 o 弄, chino simplificado 弄) es un término chino para "callejón" o "callejón", que a menudo se deja sin traducir en las direcciones chinas, pero también puede traducirse como "callejón", y "tang" es un salón o pasillo. [15] A veces se lo llama lilong (里弄); el último nombre incorpora el sufijo -li que se usa a menudo en el nombre de los desarrollos residenciales a fines del siglo XIX y principios del XX. Al igual que con el término hutong, el longdang de Shanghái puede referirse a los callejones a los que dan las casas o a un grupo de casas conectadas por el callejón. [16] [17] [18] [19]
Shinjuku Golden Gai (新宿ゴールデン街) es una pequeña zona de Shinjuku , Tokio , Japón , [20] famosa tanto por su interés arquitectónico como por su vida nocturna. Está compuesta por una red de seis callejones estrechos, conectados por pasillos aún más estrechos que son lo suficientemente anchos para que pase una sola persona. Más de 200 pequeños bares, clubes y restaurantes de estilo chabola se apiñan en esta zona. [21]
Su importancia arquitectónica es que ofrece una visión del pasado relativamente reciente de Tokio, cuando grandes partes de la ciudad se parecían al Golden Gai actual, sobre todo en términos de las calles extremadamente estrechas y los pequeños edificios de dos plantas. Hoy en día, la mayor parte de la zona circundante ha sido reurbanizada. Por lo general, los edificios tienen sólo unos pocos pies de ancho y están construidos tan cerca de los de al lado que casi se tocan. La mayoría son de dos plantas, con un pequeño bar a nivel de la calle y otro bar o un pequeño apartamento en el piso superior, al que se llega por una escalera empinada. Ninguno de los bares es muy grande; algunos son tan pequeños que sólo pueden caber cinco o más clientes a la vez. [20] Los edificios son generalmente destartalados y los callejones están poco iluminados, lo que da a la zona un aspecto muy desaliñado y destartalado. Sin embargo, Golden Gai no es un lugar barato para beber, y la clientela que atrae es generalmente adinerada.
Golden Gai es un conocido yokocho y lugar de encuentro para músicos, artistas, directores, escritores, académicos y actores, incluidas muchas celebridades. Muchos de los bares sólo dan la bienvenida a clientes habituales, que inicialmente deben ser presentados por un cliente existente, aunque muchos otros dan la bienvenida a los no habituales, algunos incluso se esfuerzan por atraer a turistas extranjeros mostrando carteles y listas de precios en inglés. [20] Golden Gai era conocido por la prostitución antes de 1958, cuando la prostitución se volvió ilegal. Desde entonces se ha desarrollado como una zona de bebidas, y al menos algunos de los bares pueden rastrear sus orígenes hasta la década de 1960.
Además de los callejones para beber (drinking yokocho), shotengai y yokocho shotengais, existen los callejones comunes, los rojis, que parecen existir en todas partes del paisaje urbano japonés. El roji, que una vez fue parte de la esfera espacial personal y de la vida cotidiana de las personas, ha sido transformado por intereses diversos y en pugna. Marginado por la aparición de nuevas formas de vivienda y espacios públicos, reapropiado por diferentes campos y reinventado por el discurso del diseño urbano contemporáneo, el significado social asociado al roji está siendo reinterpretado por individuos, subculturas y nuevos movimientos sociales. Por lo tanto, su existencia está en peligro. [22]
Los callejones Hẻm/Ngõ son unatipología de planificación urbana vernácula vietnamita, común en la ciudad de Ho Chi Minh y Hanoi . [23] [24]
Sydney cuenta con una serie de callejones en su distrito comercial central que se han utilizado para proporcionar acceso vehicular fuera de la calle a los edificios de la ciudad y rutas peatonales alternativas a través de los bloques de la ciudad , además de presentar arte callejero , cafés, restaurantes, bares y puntos de venta minorista. [25] The Rocks tiene los callejones más destacados e históricos de Sydney, que datan del siglo XIX. [26] Forgotten Songs es una atracción popular situada en Angel Place. [27] Chinatown cuenta con varios carriles y callejones. [28] En los suburbios de Sydney, existen varios callejones o callejones entre lotes residenciales que brindan a los peatones un paso de atajo a las instalaciones cercanas en las carreteras adyacentes. [29]
El distrito comercial central de Melbourne alberga muchos callejones y galerías. [30] [31] Estos callejones datan principalmente de la era victoriana y son una atracción cultural popular por sus cafés, bares y arte callejero. Los callejones más antiguos de la ciudad son el resultado del plan urbano original de Melbourne, el Hoddle Grid de 1837 , y fueron diseñados como rutas de acceso a las propiedades de servicio frente a las principales vías del CBD. [32] El St Jerome's Laneway Festival , a menudo denominado simplemente Laneway, es un festival de música popular que comenzó en 2004 en los callejones de Melbourne.
Las calles y galerías de Perth , Australia Occidental, están adquiriendo importancia cultural para la ciudad. [33] [34] En 2007, la modificación de las Regulaciones de Licencias para la Venta de Bebidas Alcohólicas en Australia Occidental abrió las oportunidades para los pequeños bares. [35] A esto le siguió en agosto de 2008 la adopción formal por parte de la ciudad de Perth de una estrategia de mejora de las calles, "Espacios olvidados: revitalización de las calles de Perth". [36]
En Bélgica, el término equivalente es gang (holandés) o impasse (francés). Bruselas tenía más de 100 gangen/impasses , construidos para proporcionar acceso peatonal a viviendas baratas en medio de bloques de edificios, y que a menudo contenían un grifo de agua comunitario. Varios de ellos desembocaban en la Rue Haute/Hoogstraat. Desde 1858, muchos han sido demolidos como parte de programas de erradicación de barrios marginales , pero todavía existen alrededor de 70. [37] Algunos han sido gentrificados, por ejemplo, la Rue de la Cigogne/Ooievaarstraat.
El casco antiguo de Lübeck tiene más de 100 Gänge , en particular las que parten de las calles Engelswisch, Engelsgrube y Glockengießerstraße, así como las que rodean la catedral. Algunas son muy bajas y estrechas, y otras se abren a patios más espaciosos ( Höfe ). Spreuerhofstraße es la calle más estrecha del mundo , y se encuentra en la ciudad de Reutlingen , Baden-Württemberg , Alemania . [38] Varía de 31 centímetros (12,2 pulgadas) en su parte más estrecha a 50 centímetros (19,7 pulgadas) en su parte más ancha. [39] El callejón fue construido en 1727 durante los esfuerzos de reconstrucción después de que el área fuera completamente destruida en el gran incendio de toda la ciudad de 1726 y está oficialmente registrado en la Oficina de Registro de la Propiedad como la calle de la ciudad número 77. [38] [40] Lintgasse es un callejón ( en alemán : Gasse ) en el casco antiguo de Colonia , Alemania, entre las dos plazas de Alter Markt y Fischmarkt . Es una zona peatonal y, aunque solo tiene unos 130 metros de largo, es famosa por su historia medieval. La Lintgasse fue mencionada por primera vez en el siglo XII como Lintgazzin , que puede derivar de los cesteros que tejían cestas de pescado con cortezas de tilo . Estos artesanos se llamaban Lindslizer , que significa partidor de tilo . Durante la Edad Media , el área también se conocía como platēa subri o platēa suberis , que significa calle de Quercus suber , el alcornoque. En la calle Lintgasse 8 a 14 solían vivir caballeros medievales , como se puede comprobar todavía en carteles como Zum Huynen , Zum Ritter o Zum Gir . Durante el siglo XIX, la calle Lintgasse se llamaba Stink-Linkgaß debido a la mala calidad del aire. [41]
Las traboules de Lyon son pasadizos que atraviesan una casa o, en algunos casos, una manzana entera de la ciudad, uniendo una calle con otra. Se distinguen de la mayoría de los demás callejones en que están principalmente encerrados dentro de edificios y pueden incluir escaleras. Si bien se encuentran en otras ciudades francesas como Villefranche-sur-Saône , Mâcon , Chambéry , Saint-Étienne , Louhans , Chalon sur Saône y Vienne (Isère) , Lyon tiene muchos más; en total hay alrededor de 500.
La palabra traboule proviene del latín trans ambulare , que significa "cruzar", y las primeras de ellas fueron construidas posiblemente ya en el siglo IV. A medida que el Imperio romano se desintegraba, los residentes de la antigua Lyon —Lugdunum , la capital de la Galia romana— se vieron obligados a mudarse de la colina de Fourvière a las orillas del río Saona cuando sus acueductos comenzaron a fallar. Las traboules crecieron junto a sus nuevas casas, uniendo las calles que corren paralelas al río Saona y bajando hasta el río mismo. Durante siglos fueron utilizadas por la gente para buscar agua del río y luego por artesanos y comerciantes para transportar sus mercancías. En el siglo XVIII eran invaluables para lo que se había convertido en la industria definitoria de la ciudad, los textiles, especialmente la seda. [42]
En la actualidad, los traboules son atracciones turísticas y muchos son gratuitos y están abiertos al público. La mayoría de los traboules se encuentran en propiedades privadas y sirven como entradas a los apartamentos locales.
La palabra italiana común para callejón es vicolo . [43]
Venecia es en gran parte una ciudad libre de tráfico y hay, además de los canales, un laberinto de alrededor de 3000 carriles y callejones llamados calli (que significa estrecho). Los más pequeños son callètte o callesèlle , mientras que los más grandes son calli large . Su ancho varía de poco más de 50 centímetros (19,7 pulgadas) a 5-6 metros (196,9-236,2 pulgadas). La más estrecha es Calletta Varisco, que solo tiene 53 centímetros (20,9 pulgadas); Calle Stretta tiene 65 centímetros (25,6 pulgadas) de ancho y Calle Ca' Zusto 68 centímetros (26,8 pulgadas). Las principales también se llaman salizada y los calli más anchos , donde prolifera el comercio, se llaman riga , mientras que los calli ciegos , utilizados solo por los residentes para llegar a sus hogares, son ramo . [44]
Ciudades como Ámsterdam y Groningen tienen numerosos gangen o stegen. A menudo discurren entre las calles principales, aproximadamente paralelas entre sí pero no en ángulo recto con las calles, siguiendo los antiguos límites de los campos y las zanjas. [45]
Gränd es la palabra sueca para callejón y hay numerosos gränder o callejones en Gamla stan , el casco antiguo de Estocolmo , Suecia . La ciudad se remonta al siglo XIII, con callejones medievales, calles adoquinadas y edificios históricos. La arquitectura del norte de Alemania ha tenido una fuerte influencia en los edificios del casco antiguo. Algunos de los callejones de Estocolmo son senderos peatonales muy estrechos , mientras que otros son calles adoquinadas muy estrechas o carriles abiertos al tráfico lento. Mårten Trotzigs gränd ("Callejón de Mårten Trotzig") se extiende desde Västerlånggatan y Järntorget hasta Prästgatan y Tyska Stallplan , y parte de él consta de 36 escalones. En su parte más estrecha, el callejón tiene apenas 90 cm (35 pulgadas) de ancho, lo que la convierte en la calle más estrecha de Estocolmo. [46] El callejón recibe su nombre del comerciante y burgués Mårten Trotzig (1559-1617), quien, nacido en Wittenberg , [46] emigró a Estocolmo en 1581 y compró propiedades en el callejón en 1597 y 1599, abriendo también una tienda allí. Según fuentes de finales del siglo XVI, comerciaba primero con hierro y después con cobre, en 1595 había jurado su juramento de burgués y más tarde se convertiría en uno de los comerciantes más ricos de Estocolmo. [47]
Posiblemente se lo denominaba Trångsund ("Estrecho") antes de que Mårten Trotzig diera su nombre al callejón; en 1544 se lo menciona como Tronge trappe grenden ("Escaleras del Callejón Estrecho"). En 1608 se lo menciona como Trappegrenden ("El Callejón de las Escaleras"), pero un mapa de 1733 lo llama Trotz gränd . Cerrado a mediados del siglo XIX y no se reabrió hasta 1945, su nombre actual fue aprobado oficialmente por la ciudad en 1949. [47]
La " Lista de calles y plazas de Gamla Stan " proporciona enlaces a muchas páginas que describen otras callejuelas de la parte más antigua de Estocolmo; por ejemplo, Kolmätargränd (Callejón del medidor de carbón); Skeppar Karls Gränd (El callejón del capitán Karl); Skeppar Olofs Gränd (El callejón del capitán Olof); y Helga Lekamens Gränd (Callejón del Santo Cuerpo).
Londres tiene numerosos callejones históricos, especialmente, pero no exclusivamente, en su centro; entre ellos, The City , Covent Garden , Holborn , Clerkenwell , Westminster y Bloomsbury , entre otros.
Un callejón en Londres también puede llamarse pasaje, patio, lugar, carril y, con menos frecuencia, camino, arcada , paseo, escalones , patio, terraza y cierre. [48] [49] Si bien tanto un patio como un cierre generalmente se definen como callejones sin salida o cul-de-sacs , varios en Londres son vías de paso, por ejemplo Cavendish Court, un pasaje angosto que conduce desde Houndsditch a Devonshire Square, y Angel Court, que une King Street y Pall Mall . [49] Bartholomew Close es un callejón angosto y sinuoso que puede llamarse callejón en virtud de su estrechez y porque el acceso requiere el uso de pasajes y patios entre Little Britain, y Long Lane y Aldersgate Street. [50]
En un antiguo barrio de la City de Londres , Exchange Alley o Change Alley es un estrecho callejón que conecta tiendas y cafeterías . [51] Servía como un atajo conveniente desde la Royal Exchange en Cornhill hasta la oficina de correos en Lombard Street y sigue siendo uno de los numerosos callejones que unen las dos calles. Las cafeterías [52] de Exchange Alley, especialmente Jonathan's y Garraway's, se convirtieron en uno de los primeros lugares para el animado comercio de acciones y materias primas . Estas actividades fueron las progenitoras de la moderna Bolsa de Valores de Londres .
Lombard Street y Change Alley habían sido el lugar de reunión al aire libre de la comunidad mercantil de Londres antes de que Thomas Gresham fundara la Royal Exchange en 1565. [51] En 1698, John Castaing comenzó a publicar los precios de acciones y materias primas en Jonathan's Coffeehouse, proporcionando la primera evidencia de intercambio sistemático de valores en Londres.
Change Alley fue escenario de algunos acontecimientos notables en la historia financiera de Inglaterra, incluida la Burbuja de los Mares del Sur de 1711 a 1720 y el pánico de 1745. [53]
En 1761 se formó un club de 150 corredores y corredores de bolsa para negociar acciones. El club construyó su propio edificio en el cercano Sweeting's Alley en 1773, apodado "New Jonathan's", y posteriormente rebautizado como Bolsa de Valores . [54]
Al oeste de la City hay una serie de callejones al norte de Trafalgar Square , incluyendo Brydges Place, que está situada justo al lado del Teatro Coliseum y tiene solo 15 pulgadas de ancho en su punto más estrecho, por lo que solo puede caminar una persona a la vez. Es el callejón más estrecho de Londres y se extiende a lo largo de 200 yardas (180 m), conectando St Martin's Lane con Bedfordbury en Covent Garden. [55]
Cerca hay otro pasaje muy estrecho, Lazenby Court, que va desde Rose Street hasta Floral Street por el costado del pub Lamb and Flag ; para pasar, la gente debe girar ligeramente hacia un lado. El Lamb & Flag en Rose Street tiene la reputación de ser el pub más antiguo de la zona, [56] aunque los registros no son claros. La primera mención de un pub en el sitio es de 1772. [57] Lazenby Court fue el escenario de un ataque al famoso poeta y dramaturgo John Dryden en 1679 por parte de matones contratados por John Wilmot, segundo conde de Rochester , [58] con quien tuvo un conflicto de larga data. [59]
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En el mismo barrio, Cecil Court tiene un carácter completamente diferente a los dos callejones anteriores, y es una espaciosa calle peatonal con fachadas de tiendas victorianas que une Charing Cross Road con St Martin's Lane , y a veces se utiliza como ubicación para compañías cinematográficas. [60] [61]
Cecil Court, una de las calles más antiguas de Covent Garden , data de finales del siglo XVII. En sus inicios fue una ruta comercial y más tarde adquirió el sobrenombre de Flicker Alley debido a la concentración de las primeras compañías cinematográficas en la zona. [62] La primera compañía relacionada con el cine llegó a Cecil Court en 1897, un año después de la primera demostración de imágenes en movimiento en el Reino Unido y una década antes de que el primer cine construido especialmente en Londres abriera sus puertas. Desde la década de 1930 se la conoce como la nueva Booksellers' Row, ya que alberga casi veinte librerías independientes de antigüedades y de segunda mano .
Fue el hogar temporal de Wolfgang Amadeus Mozart, de ocho años , mientras estaba de gira por Europa en 1764. Durante casi cuatro meses, la familia Mozart se alojó con el barbero John Couzin. [63] Según algunas autoridades modernas, Mozart compuso su primera sinfonía mientras residía en Cecil Court. [64]
Al norte del centro de Londres, Camden Passage es un paso peatonal que sale de Upper Street en el distrito londinense de Islington , famoso por sus numerosas tiendas de antigüedades y por un mercado de antigüedades los miércoles y sábados por la mañana. Fue construido como un callejón a lo largo de las partes traseras de las casas de Upper Street, entonces Islington High Street, en 1767. [65]
En Escocia e Irlanda del Norte, los términos escoceses close , wynd , pend y vennel son generales en la mayoría de las ciudades y pueblos. El término close tiene una "s" sorda, como en sad . La novela Fleshmarket Close del autor escocés Ian Rankin fue retitulada Fleshmarket Alley para el mercado estadounidense. Close es el término escocés genérico para los callejones, aunque pueden tener nombres individuales como closes, entries, courts y wynds. Originalmente, un close era una propiedad privada, por lo tanto, cerrada al público.
Un wynd es típicamente un camino estrecho entre casas, un paso abierto, generalmente lo suficientemente ancho para un caballo y un carro. La palabra deriva del nórdico antiguo venda , que implica un desvío de una calle principal, sin implicar que sea curva. [84] De hecho, la mayoría de los wynds son rectos. En muchos lugares, los wynds unen calles a diferentes alturas y, por lo tanto, se los considera principalmente como caminos que suben o bajan colinas.
Un pend es un pasaje que pasa a través de un edificio, a menudo desde una calle hasta un patio , y típicamente diseñado para acceso vehicular en lugar de exclusivamente peatonal. [85] Un pend se distingue de un vennel o un close, ya que tiene habitaciones directamente encima, mientras que los vennels y closes no están cubiertos.
Un vennel es un pasaje entre los frontones de dos edificios que puede ser, en efecto, una calle menor en Escocia y el noreste de Inglaterra , particularmente en el antiguo centro de Durham . En Escocia, el término se originó en los burgos reales creados en el siglo XII, y la palabra deriva de la palabra francesa antigua venelle, que significa "callejón" o "sendero". A diferencia de la entrada de una propiedad privada, conocida como close , un vennel era una vía pública que conducía desde una calle principal típica al terreno abierto más allá de las parcelas del burgo . [86] La forma latina es venella .
Un barrio de medina ( árabe : المدينة القديمة al-madīnah al-qadīmah "la ciudad vieja") es una sección distintiva de la ciudad que se encuentra en muchas ciudades del norte de África . La medina suele estar amurallada, contiene muchas calles estrechas y laberínticas. [87] La palabra "medina" ( árabe : مدينة madīnah ) en sí misma simplemente significa "ciudad" o "pueblo" en árabe moderno.
Debido a sus calles muy estrechas, las medinas están generalmente libres de tráfico de automóviles y, en algunos casos, incluso de motocicletas y bicicletas. Las calles pueden tener menos de un metro de ancho, lo que las hace únicas entre los centros urbanos densamente poblados. La Medina de Fez , Marruecos o Fez el Bali , está considerada como una de las áreas urbanas sin automóviles más grandes del mundo. [88]
En América del Norte, los callejones se utilizan principalmente como vías de servicio. Ofrecen espacio para postes de servicios públicos, salidas de emergencia, acceso a garajes, zonas de carga y entrega y recolección de contenedores de basura.
Algunos callejones históricos se encuentran en ciudades estadounidenses y canadienses más antiguas, como Nueva York , Filadelfia , Charleston, Carolina del Sur , Boston , Annapolis , New Castle, Delaware , Quebec , St. John's, Terranova , [89] y Victoria, Columbia Británica .
La ciudad de Quebec fue construida originalmente en el acantilado ribereño Cap Diamant en el siglo XVII, y en toda la ciudad de Quebec hay escaleras públicas ubicadas estratégicamente que conectan el acantilado con las partes bajas de la ciudad. [90] La Ciudad Alta es el sitio de los sitios históricos más importantes del Viejo Quebec, incluidas las capillas de los siglos XVII y XVIII, la Ciudadela y las murallas de la ciudad. Las escaleras de Breakneck o Breakneck Steps (en francés: Escalier casse-cou ), la escalera más antigua de la ciudad de Quebec, se construyeron en 1635. Originalmente llamadas escalier Champlain "Escaleras de Champlain", escalier du Quêteux "Escaleras de los mendigos" o escalier de la Basse-Ville "Escaleras de la Ciudad Baja", recibieron su nombre actual a mediados del siglo XIX, debido a su pendiente. Las escaleras han sido restauradas varias veces, incluida una renovación de 1889 por Charles Baillargé . [91]
Fan Tan Alley es un callejón en el Chinatown de Victoria, Columbia Británica . Originalmente era un distrito de juego con restaurantes, tiendas y fumaderos de opio. Hoy es un destino turístico con muchas tiendas pequeñas, incluida una barbería, una galería de arte, un café chino y apartamentos. Bien puede ser la calle más estrecha de Canadá . En su punto más estrecho tiene solo 0,9 metros (35 pulgadas) de ancho. [92] Waddington Alley es otro callejón interesante en Victoria y la única calle en esa ciudad todavía pavimentada con bloques de madera, un pavimento temprano común en el centro de la ciudad. Otras características patrimoniales son los edificios de más de un siglo de antigüedad que bordean el callejón y un raro bordillo de metal para carruajes que bordea la acera en el extremo sur. [93]
Casi todos los bloques de Vancouver fueron diseñados con un callejón, ya que la mayoría de las casas no tienen entradas para autos. Por lo tanto, los callejones son la forma en que los propietarios de viviendas acceden a su garaje y también colocan su basura para que la recojan. [ cita requerida ] Los callejones comerciales generalmente prohíben la parada, excepto para vehículos de reparto. [ cita requerida ]
En los Estados Unidos existen callejones tanto en las zonas residenciales como comerciales antiguas, tanto para fines de servicio como para el acceso de automóviles. En las zonas residenciales, en particular en las que se construyeron antes de 1950, los callejones proporcionan acceso trasero a la propiedad donde se ubicaba un garaje o donde los vehículos de servicio podían recoger los desechos. Una ventaja de esto era la ubicación de estas actividades en la parte trasera, menos pública, de la vivienda. Estos callejones suelen estar pavimentados de forma irregular, pero algunos pueden ser de tierra. A partir de finales del siglo XX, rara vez se incluyeron en los planes de nuevos desarrollos de viviendas. [ cita requerida ]
Cuando Annapolis, Maryland , se estableció como ciudad a principios del siglo XVIII, [94] las calles se trazaron en círculos, lo que fomentó la creación de atajos que, con el tiempo, se convirtieron en callejones pavimentados. Sobreviven una decena de ellos y la ciudad ha trabajado recientemente para hacerlos más atractivos. [95]
Varios barrios residenciales de Austin, Texas , cuentan con sistemas de callejones integrales. Entre ellos se encuentran Hyde Park , Rosedale y las zonas al noroeste del Hospital Estatal de Austin . También hay numerosos callejones en el centro de la ciudad, en particular en el distrito de la calle 6 , donde los bares y restaurantes colocan su basura para que la recojan. [ cita requerida ]
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En el distrito de Beacon Hill de Boston , Massachusetts , Acorn Street, una calle estrecha adoquinada con casas adosadas , es uno de los callejones más atractivos e históricos de Boston. Muchos de los callejones de la zona de Back Bay y South End están numerados (por ejemplo, "Public Alley 438"). [96]
En el Barrio Francés del distrito histórico de Charleston, Philadelphia Alley (c. 1766), originalmente llamado "Cow Alley", es uno de los varios callejones pintorescos. En 1810 William Johnson le dio el nombre de "Philadelphia Alley", aunque los lugareños llaman a la "calle elegantemente ajardinada" "Dueler's Alley". [97] Comenzando en East Bay Street, Stolls Alley tiene solo diecisiete ladrillos de ancho en su inicio, y lleva el nombre de Justinus Stoll, un herrero del siglo XVIII. [98] Durante trescientos años, otro de los callejones estrechos de Charleston, Lodge Alley, tuvo un propósito comercial. Originalmente, los comerciantes hugonotes franceses construyeron casas en él, junto con almacenes para almacenar suministros para sus barcos. Con solo 10 pies (3,0 m) de ancho, este callejón era un medio útil de acceso a las vías fluviales de Charleston. [99] Hoy conduce a los numerosos restaurantes de East Bay Street.
Chicago tiene la red de callejones más grande de los Estados Unidos, con más de 1.900 millas de callejones dentro de los límites de la ciudad, clasificándose también como uno de los sistemas más grandes del mundo. Los callejones han sido una parte integral del paisaje urbano de Chicago desde que la ciudad se incorporó por primera vez, y han crecido en complejidad desde la década de 1830, con muchas de las líneas ferroviarias elevadas de tránsito "L" de la ciudad todavía hoy en día. [100] [101] Aunque inicialmente se consideró sórdido e incivilizado, la naturaleza utilitaria de los callejones le ha brindado a Chicago la capacidad de mantener las carreteras principales y las vías públicas libres de basura, a diferencia de otras grandes ciudades del país, al mismo tiempo que proporciona espacio adicional para estacionamiento de automóviles residenciales y comerciales, así como mantener accesibles los servicios eléctricos y de plomería, tanto por encima como por debajo del suelo. En 2006, el Departamento de Transporte de Chicago comenzó a implementar el programa "Green Alley", un esfuerzo continuo para reemplazar las superficies duras de los callejones con adoquines permeables y una mejor nivelación para absorber más rápidamente las aguas pluviales que se escurren hacia las aguas subterráneas, reduciendo la presión sobre la infraestructura de la ciudad, así como introduciendo pavimento de "alto albedo" de colores más claros para reflejar la luz del sol y reducir el efecto de isla de calor urbano. [102]
Cincinnati es una ciudad de colinas. [103] Antes de la llegada del automóvil, un sistema de callejones con escaleras proporcionaba a los peatones un acceso importante y cómodo hacia y desde sus casas en la cima de la colina. En el apogeo de su uso en el siglo XIX, más de 30 millas (48 km) de escaleras en la ladera de la colina conectaban una vez los vecindarios de Cincinnati entre sí. [104] Los primeros escalones fueron instalados por los residentes de Mount Auburn en la década de 1830 para obtener un acceso más fácil al mercado Findlay en Over-the-Rhine . [105] En los últimos años, muchos escalones han caído en desuso, pero ahora hay un movimiento para rehabilitarlos. [106]
New Castle , otra ciudad americana que se estableció temprano, tiene una serie de callejones interesantes, algunos de los cuales son senderos para peatones y otros son carriles estrechos, a veces adoquinados, abiertos al tráfico. [107]
El Manhattan de la ciudad de Nueva York es inusual en el sentido de que tiene muy pocos callejones, ya que el Plan del Comisionado de 1811 no incluyó callejones de servicio traseros cuando creó la cuadrícula de Manhattan. La exclusión de los callejones ha sido criticada como un defecto en el plan, ya que los servicios como la recolección de basura no se pueden proporcionar fuera de la vista del público, aunque otros comentaristas sienten que la falta de callejones es un beneficio para la calidad de vida de la ciudad. [108] Dado que hay tan pocos callejones en Nueva York, los rodajes de locaciones cinematográficas que requieren callejones tienden a concentrarse en Cortlandt Alley , ubicado entre Canal y Franklin Streets en las cuadras entre Broadway y Lafayette Street en el vecindario TriBeCa del bajo Manhattan. [109]
Dos callejones notables en el barrio de Greenwich Village en Manhattan son MacDougal Alley y Washington Mews . [110] Este último es un callejón sin salida o cul-de-sac . Greenwich Village también tiene una serie de callejones privados que conducen a casas traseras, a las que solo pueden acceder los residentes, incluidos Grove Court, [111] Patchin Place y Milligan Place, todos callejones sin salida. Patchin Place es notable por los escritores que vivieron allí. [112] En el barrio de Brooklyn Heights de Brooklyn , Grace Court Alley es otro mews reconvertido, [113] al igual que Dennett Place en el barrio de Carroll Gardens . [114] El primero es un cul-de-sac .
Shubert Alley es un callejón peatonal de 300 pies (91 m) de largo en el corazón del distrito teatral de Broadway de la ciudad de Nueva York. El callejón fue creado originalmente como una salida de incendios entre el Teatro Shubert en West 45th Street y el Teatro Booth en West 44th Street, y el Hotel Astor al este de estos. Los actores alguna vez se reunieron en el callejón, con la esperanza de atraer la atención de los Hermanos Shubert y conseguir empleo en sus producciones teatrales. [115] Cuando el hotel fue demolido y reemplazado por One Astor Plaza (1515 Broadway), el ancho aparente del callejón aumentó, ya que el nuevo edificio no llegaba hasta el borde más occidental del lote de construcción. Sin embargo, oficialmente, Shubert Alley consiste solo en el espacio entre los dos teatros y el límite del lote.
Los barrios Old City y Society Hill de Filadelfia , las partes más antiguas de la ciudad, incluyen una serie de callejones, en particular Elfreth's Alley , que se llama "la calle residencial más antigua de nuestra nación", que data de 1702. [116] En 2012 [actualizar], había 32 casas en la calle, que se construyeron entre 1728 y 1836. [117]
En Filadelfia hay numerosos pasajes residenciales adoquinados, muchos de ellos no más anchos que un camión, y normalmente flanqueados por casas de ladrillo. Una casa típica en estos callejones o carriles se llama "Trinity" de Filadelfia, llamada así porque tiene tres habitaciones, una en cada piso, en alusión a la Trinidad cristiana . [118] Estos callejones incluyen Willings Alley, entre S. 3rd y S. 4th Streets y Walnut y Spruce Streets. [119] Otras calles de Filadelfia que encajan en la descripción general de un callejón, pero que no se denominan "callejón", incluyen Cuthbert Street, Filbert Street, Phillips Street, [120] South American Street, [121] Sansom Walk, [122] St. James Place, [123] y muchas otras.
Los escalones, el equivalente de Pittsburgh a un callejón, han definido la ciudad para muchos visitantes. En 1937, el corresponsal de guerra Ernie Pyle escribió sobre los escalones de Pittsburgh:
Y luego las escaleras. ¡Oh, Dios, las escaleras! Me dijeron que en realidad tenían un Departamento de Escaleras. Eso no es del todo cierto, aunque sí tienen un Inspector de Escaleras. Pero hay casi 24 kilómetros de escaleras propiedad de la ciudad que suben por las laderas de las montañas. [124]
La ciudad de Pittsburgh mantiene 712 conjuntos de escaleras de propiedad municipal , algunas de las cuales se muestran como calles en los mapas. [125]
En la montañosa San Francisco , California, los callejones suelen tener forma de escalones y cuenta con varios cientos de escaleras públicas . [126] Entre las más famosas se encuentra la escalera conocida como Filbert steps, una continuación de Filbert Street . [127] Los Filbert Street Steps descienden por la ladera este de Telegraph Hill a lo largo de la línea donde estaría Filbert Street si la colina no fuera tan empinada. La escalera está bordeada de vegetación, que consta tanto de patios traseros como de un jardín fronterizo cuidado y pagado por los residentes de la "calle", y desciende hasta un trozo oriental de Filbert Street y la pasarela que atraviesa la plaza hasta The Embarcadero . Muchas casas de este barrio residencial son accesibles solo desde los escalones.
También en San Francisco , Belden Place es un estrecho callejón peatonal, bordeado de restaurantes, en el Distrito Financiero , conocido como el Barrio Francés de San Francisco por sus vínculos históricos con los primeros inmigrantes franceses y sus populares restaurantes e instituciones francesas contemporáneas. [128] La zona fue el hogar de los primeros colonos franceses de San Francisco . Aproximadamente 3000, patrocinados por el gobierno francés, llegaron cerca del final de la Fiebre del Oro en 1851. [129]
Bubblegum Alley es una atracción turística en la que la gente ha dejado sus chicles terminados en las paredes de un callejón durante décadas. Las paredes se han limpiado varias veces y el chicle ha vuelto a aparecer rápidamente.
Hay más de 600 escaleras de acceso público en Seattle , una ciudad de colinas, acantilados y cañones. [130] Para ver un ejemplo, consulte Howe Street Stairs .
Numerosas ciudades de Estados Unidos y Canadá, como Chicago , [131] Seattle , [132] Los Ángeles , [133] Phoenix , Washington, DC , [134] y Montreal , han comenzado a recuperar sus callejones de la basura y el crimen al hacer más verdes los carriles de servicio, o caminos secundarios, que corren detrás de algunas casas. [134] [135] Chicago , Illinois tiene alrededor de 1,900 millas (3,100 km) de callejones. [131] En 2006, el Departamento de Transporte de Chicago comenzó a convertir callejones convencionales que estaban pavimentados con asfalto en los llamados Green Alleys. Este programa, llamado Green Alley Program, se supone que permite una escorrentía de agua más fácil, ya que los callejones de Chicago no están conectados directamente al sistema de alcantarillado. Con este programa, el agua podrá filtrarse a través del hormigón semipermeable o el asfalto en el que se establecerá una colonia de hongos y bacterias. Las bacterias ayudarán a descomponer los aceites antes de que el agua sea absorbida por el suelo. El color más claro del pavimento también reflejará más luz, haciendo que el área junto al callejón sea más fresca. [136] La ecologización de dichos callejones o callejones también puede implicar la plantación de plantas nativas para absorber aún más el agua de lluvia y moderar la temperatura. En 2002, un grupo de residentes de Baltimore del vecindario de Patterson Park se acercó a la Corporación de Desarrollo Comunitario de Patterson Park (CDC) en busca de una manera de mejorar el callejón sucio y plagado de delincuencia que corría detrás de sus casas. Simultáneamente, Community Greens también se acercó a la CDC de Patterson Park en busca de un callejón que pudieran usar como proyecto piloto en Baltimore. Esto llevó a que la cuadra Luzerne-Glover recibiera un permiso temporal de la ciudad para cerrar su callejón, a pesar del hecho de que todavía no era legal cerrar un derecho de paso . Finalmente, la ley se modificó para que los residentes de Baltimore pudieran legalmente cerrar y hacer verdes los callejones detrás de sus casas.
También han cobrado nueva vida otros callejones de los distritos comerciales del centro de varias ciudades del mundo con la apertura de negocios, como cafeterías, tiendas, restaurantes y bares.
Otra forma de revitalizar los callejones y callejones es a través de las viviendas en callejones. Una casa en callejón es una forma de vivienda que se ha propuesto en la costa oeste de Canadá , especialmente en el área metropolitana de Vancouver . Estas casas suelen construirse en lotes preexistentes , generalmente en el patio trasero y con salida al callejón trasero. Esta forma de vivienda ya existe en Vancouver, y las regulaciones revisadas ahora alientan nuevos desarrollos como parte de un plan para aumentar la densidad urbana en vecindarios preexistentes, al mismo tiempo que se conserva una sensación de familia unifamiliar en el área. [137] La casa en callejón promedio de Vancouver tiene un piso y medio, con uno o dos dormitorios. Las regulaciones típicas requieren que la casa en callejón se construya en la mitad trasera de un lote tradicional en el espacio normalmente reservado para un garaje. [138] [139]
Toronto también tiene una tradición de viviendas en callejones y modificó las regulaciones para alentar nuevos desarrollos. [140] Sin embargo, esto se interrumpió en 2006 después de que el personal revisara el impacto en los servicios y la seguridad. [141]
Notas
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Entrada: el callejón entre las casas adosadas... Gully: un callejón o espacio alrededor de la parte trasera de las casas.
Bibliografía
Medios relacionados con Alleys en Wikimedia Commons