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Lista de fragatas de vela de Francia

Rieuse , una frégate légère de 26 cañones asistida por remo (1674-1698).
Boudeuse , de Luis Antoine de Bougainville .

Este artículo es una lista de fragatas navales francesas durante la Era de la Vela, desde mediados del siglo XVII (cuando surgió el tipo) hasta el final de la era de la navegación a mediados del siglo XIX. Las tablas excluyen las fragatas privadas (es decir, aquellas propiedad de individuos o empresas comerciales), que no formaban parte de la Marine Royale , así como las fragatas construidas para la Compañía Francesa de las Indias Orientales ( Compagnie des Indes ), a menos que estas últimas fueran adquiridas posteriormente por los franceses. Armada.

Tenga en cuenta que a lo largo de este artículo el término "-pounder" se refiere a unidades de peso premétricas francesas ( libras ) que eran casi un 8% mayores que las unidades británicas y estadounidenses del mismo nombre; todas las demás potencias marítimas también establecieron su propio sistema de pesos y la "libra" de cada país era diferente de la de todas las demás naciones. De manera similar, las unidades de longitud premétricas francesas ( pies y pouces ) eran un 6,575% más largas que las unidades de medida equivalentes del Reino Unido y Estados Unidos ( pies y pulgadas ); el pied francés premétrico ("pie") equivalía a 324,8394 mm, mientras que el pie británico/estadounidense equivalía a 304,8 mm. Estas diferencias deben tenerse en cuenta en cualquier cálculo basado en las unidades que se indican a continuación.

Clasificación de fragatas.

Las primeras fragatas navales francesas, hasta la década de 1740, comprendían dos grupos distintos. Los tipos más grandes eran las frégates-vaisseau , con baterías de cañones repartidas en dos cubiertas; estos se subdividieron en dos grupos; las más grandes eran las frégates du premier ordre - o vaisseau du quatrième sonó (cuartas tarifas francesas), generalmente con una batería de cubierta inferior de cañones de 12 libras y una batería de cubierta superior de cañones de 8 o 6 libras; y las más pequeñas eran las frégates du deuxième ordre , o vaisseau du cinquième rang (quinto tipo francés), con una batería en la cubierta inferior de cañones de 8 libras y una batería en la cubierta superior de cañones de 6 o 4 libras. Los tipos más pequeños eran las frégates légères , con una sola batería de (generalmente) cañones de 6 o 4 libras, además de algunos cañones pequeños en su superestructura o gaillards . La fragata de vela "moderna", con su batería principal en la cubierta superior y sin puertos en la cubierta inferior, surgió a principios de la década de 1740.

Este artículo clasifica las fragatas según el peso del proyectil disparado por la batería principal; las primeras fragatas "verdaderas" en la década de 1740 llevaban cañones de 6 u 8 libras, pero el desarrollo pronto se estandarizó en torno a la fragata de 12 libras, que llevaba trece pares (ocasionalmente catorce pares) de cañones de 12 libras en la cubierta superior, y normalmente tres pares de cañones de 6 libras en el alcázar y el castillo de proa (denominados colectivamente "gaillards" en francés). Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, se introdujeron tipos más grandes que llevaban una batería principal de 18 libras o incluso de 24 libras (y más cañones secundarios en las gaillards), y después de la Revolución Francesa estos se volvieron predominantes. Finalmente, en la década de 1820, se puso en servicio un nuevo tipo de fragata armada de 30 libras.

Diseño y construcción

En general, las fragatas francesas eran de construcción más ligera que sus equivalentes británicas. Esto no reflejaba una peor calidad del diseño (los diseños franceses a menudo eran muy apreciados por la Royal Navy, que copió los diseños de varias de las fragatas francesas que capturaron y construyó una cantidad de embarcaciones con los mismos diseños, pero con cuartones más pesados). ), pero surgió de una necesidad estratégica diferente. Se percibía que las fragatas francesas estaban fuera del puerto por períodos limitados; tenían menos espacio para almacenar provisiones para despliegues prolongados en el extranjero y sacrificaron durabilidad por velocidad y facilidad de manejo. Las fragatas británicas, en comparación, estaban construidas más sólidamente para soportar largos períodos en el mar (en particular, para permanecer durante varios meses en servicio de bloqueo frente a puertos enemigos) y, por lo tanto, eran más capaces de soportar condiciones climáticas extremas, pero eran lentas en comparación.

El número de armas es el clasificado; A partir de la década de 1780, muchos llevaban algunos obusiers (a partir de 1800, carronadas ) o también giratorios .

Fragatas de Luis XIV (1643-1715)

Esta tabla comienza con una lista de las primeras fragatas navales francesas de la segunda mitad del siglo XVII y principios del siglo XVIII (bajo el reinado de Luis XIV , el "Rey Sol", del 14 de mayo de 1643 al 1 de septiembre de 1715). Tenga en cuenta que numerosos buques de guerra franceses sufrieron cambios de nombre el 24 de junio de 1671, con muchos otros cambios de nombre en varias ocasiones.

Según el sistema de clasificación introducido por Colbert en 1669, modificado en 1671, el "quatrième rang" (cuarto rango) cubría fragatas de dos cubiertas (que generalmente llevaban una batería principal de cañones de 12 libras) de entre 36 y 46 cañones, modificado en 1683 a entre 40 y 46 cañones, mientras que el "cinquième rang" (quinto rango) estaba compuesto por fragatas más pequeñas, tanto de un solo piso como de dos pisos (que generalmente llevaban una batería principal de cañones de 8 libras) de entre 28 y 34 cañones, aumentó en 1683 a entre 30 y 36 cañones. Por debajo de este rango estaban las frégates légères ("fragatas ligeras") sin rango que llevaban menos armas.

Fragatas de primer orden (o embarcaciones de cuarto rango)

Se trataba de barcos de dos cubiertas, que normalmente llevaban cañones de 12 libras en su batería de cubierta inferior y, en general, una batería de cubierta superior de 6 libras (aunque había excepciones a estos calibres). Fueron clasificados como buques de cuarto rango ( vaisseaux du quatrième rang ). Si bien no estaban clasificadas como barcos de línea , inevitablemente varias de estas fragatas con frecuencia se encontraban ocupando un lugar en la línea de batalla, aunque su función principal era el crucero y la protección/ataque comercial.

Fragatas enemigas o equivalentes capturadas por la Armada francesa entre 1675 y 1705 y clasificadas como Frégates du Premier Ordre .

Fragatas de segundo orden (o embarcaciones de quinto rango)

Estos generalmente llevaban cañones de 8 libras en su batería de cubierta inferior y estaban clasificados como buques de quinto rango ( vaisseaux du cinquième rang ). Tenga en cuenta que esta lista está incompleta y requiere ampliación.

Fragatas enemigas o equivalentes capturadas por la Armada francesa entre 1654 y 1703 y clasificadas como Frégates du Deuxième Ordre .

Fragatas ligeras (Frégates légeres)

Se trataba de barcos sin rango de una sola cubierta (es decir, clasificados por debajo del cinqième rang ), que llevaban una batería de cañones de 6 u 8 libras en su única cubierta. Se estima que 162 de ellos se pusieron en servicio entre 1661 y 1715, de los cuales la siguiente es simplemente una lista parcial y necesita ampliación.

Fragatas enemigas o equivalentes capturadas por la Armada francesa entre 1654 y 1703 y clasificadas como frégates légères

Fragatas bajo Luis XV (1715-1774)

A partir de 1715, es más apropiado clasificar las fragatas según su armamento principal, es decir, por el peso de los proyectiles disparados por la batería principal de cañones que llevaban esos barcos, aunque las categorías más antiguas de 4º rango ( frégates de premier rang ), 5º Las fragatas ligeras de rango ( frégates de second rang ) y sin clasificar ( frégates légères ) permanecieron nominalmente en vigor hasta la década de 1780. Las fragatas más pequeñas eran las que montaban cañones de 6 libras en su batería principal, mientras que las fragatas más grandes llevaban cañones de 8 o 12 libras (tenga en cuenta que estas "libras" eran en realidad libras francesas , de aproximadamente un 7,9% más de peso que las libras imperiales británicas). . Más adelante en el siglo, se introdujeron fragatas de 18 o 24 libras y, a partir de la década de 1820, se llevaron cañones de 32 libras como batería principal en las fragatas más grandes.

Fragatas armadas de 6 libras (la mayoría sonfrégates légeres)

La categoría de frégate légère cesó en 1748, después de lo cual no se construyeron más fragatas de 6 libras.

Fragatas armadas de 8 libras (frégates du deuxième ordre)

fragatas armadas de 12 libras

Fragatas armadas de 18 y 24 libras

Fragatas de Luis XVI (1774-1792), la era revolucionaria y el Primer Imperio (hasta 1815)

fragatas armadas de 8 libras

fragatas armadas de 12 libras

Thétis , Cybèle y Concorde se construyeron siguiendo el mismo patrón, pero armados con cañones de 18 libras.

Fragatas de 12 libras capturadas o compradas por la Armada francesa entre 1774 y 1815.
La lista anterior excluye algunas fragatas de 12 libras capturadas a la Armada británica en distintas fechas, o a otras armadas.

fragatas armadas de 18 libras

Hasta 1779, el armamento estándar de la fragata era el cañón de 12 libras, pero ese año Gran Bretaña y Francia desarrollaron de forma independiente fragatas pesadas con una batería principal de 26 o 28 cañones de 18 libras (más varios cañones más pequeños, generalmente 8). -pounders o 6-pounders, en las gaillards (término francés para el alcázar y el castillo de proa combinados). A partir de 1786, los diseños estándar de Jacques-Noël Sané se volvieron predominantes y, aunque se construyeron otras clases de fragatas, los diseños de Sané se utilizaron para la gran mayoría de las fragatas construidas a partir de entonces hasta 1814.

Fragatas de 18 libras capturadas por la Armada francesa.

fragatas armadas de 24 libras

Lucha del Poursuivante – 28 de junio de 1803, Louis-Philippe Crépin .

Francia experimentó tempranamente con fragatas pesadas, y se construyó un par en 1772 (sin embargo, los cañones de 24 libras de este par fueron rápidamente reemplazados por los de 18 libras en servicio). Se construyeron varios más durante la Revolución Francesa, pero la clase romana de " frégate-bombardes ", para cuyo diseño curioso (que incorporaba un mortero pesado en el diseño) se encargaron al menos trece buques (originalmente se planearon 24), resultó sobrecargado. , y no se construyeron más fragatas armadas de 24 libras hasta después de 1815.

El programa original preveía un total de veinticuatro buques de esta clase, de los cuales veinte fueron encargados entre octubre de 1793 y abril de 1794. Además de los nueve buques enumerados anteriormente, se pretendía construir otros tres buques iniciados en 1795/98. de esta clase: Palas en Saint-Malo, y Furieuse y Guerrière en Cherburgo; pero todas se completaron como fragatas armadas de 18 libras (ver arriba). Otros dos buques con este diseño, el Fatalité (encargado en 1793 en Saint-Malo) y el Nouvelle (encargado en 1794 en Lorient), nunca se completaron; El resto del programa original parece no haber comenzado nunca.

Fragatas bajo Luis XVIII y posteriores (1815-1860)

Después de 1815, las fragatas francesas continuaron clasificándose según el calibre de su batería principal como frégates portant du 18 , 24 o (después de 1820) 30 . Sin embargo, en 1827 fueron clasificados como 1.ª, 2.ª o 3.ª clase. La primera clase llevaba una batería principal de cañones de 30 libras y la segunda clase una batería principal de cañones de 24 libras. La tercera clase inicialmente comprendía los buques restantes anteriores a 1815 con cañones de 18 libras, pero después de 1830 se construyó un nuevo grupo de fragatas de tercera clase con cañones de 30 libras (aunque en menor cantidad que las fragatas de primera clase). En 1837, esta clasificación se modificó para basar la división en el número de armas portadas.

Fragatas de tercera clase (desde 1830), armadas con 30 libras

Inicialmente definidas como fragatas con un armamento principal de cañones de 18 libras, esta categoría fue modificada para definirlas como fragatas de 46 o 40 cañones.

Fragatas de segunda clase, armadas con 24 libras.

Inicialmente definidas como fragatas con un armamento principal de cañones de 24 libras, esta categoría fue modificada para definirlas como fragatas de 58 cañones, más tarde 52 o 50 cañones.

Fragata francesa Némésis , en el Sitio de Đà Nẵng , Vietnam en 1858.

Fragatas de primera clase, armadas con 30 libras.

Inicialmente definidas como fragatas con un armamento principal de cañones de 30 libras, esta categoría fue modificada para definirlas como fragatas de 60 cañones.

Tenga en cuenta que cuatro barcos de línea de 74 cañones fueron derribados ( razéed ), todos en el Astillero de Brest ) durante la década de 1820, para convertirse en fragatas de primera clase de 58 cañones, conservando sus dos cubiertas de armas completas, pero con las gaillards (cuartel de cubierta y castillos de proa ). ) eliminado. Llevaban cañones de 28 × 36 libras, carronadas de 28 × 36 libras y cañones de 2 × 18 libras:

Ver también

Citas

  1. ^ Demerliac (1996), pág. 68, #424.
  2. ^ Roche, pág. 111
  3. ^ "La Armada francesa en 1816". shipscribe.com . 2015 . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .

Referencias

enlaces externos