La fragata francesa Mignonne fue un diseño único de Jean-Baptiste Doumet-Revest; [1] fue botada en 1767 en Toulon. Algunos capitanes franceses notables la comandaron antes de que los británicos la capturaran en Calvi en 1794 y la incorporaran a la Marina Real Británica como HMS Mignonne . Fue quemada en 1797 por inservible.
El 2 de abril de 1771, el comandante Chabert recibió el mando del Mignonne y dirigió una travesía para probar un cronómetro fabricado por Ferdinand Berthoud . A su regreso, a fines de noviembre, Chabert fue ascendido a capitán. [3]
En 1772, la Mignonne pasó a estar bajo el mando de Suffren , que acababa de ser ascendido al rango de capitán. La comandó, y más tarde la Alcemene, en la escuadra que el gobierno francés había creado con el fin de entrenar a sus oficiales. [4]
En 1793, la Armada francesa hizo arrasar la Mignonne y la convirtió en corbeta. [1]
El 22 de octubre de 1793, el Mignonne formó parte de un escuadrón de cinco buques bajo el mando de Jean-Baptiste Perrée . Además del Mignonne , el escuadrón incluía las fragatas Melpomene , Minerve y Fortunée , y el bergantín Hasard . Se encontraron con el HMS Agamemnon de tercera clase , de 64 cañones , bajo el mando del capitán Horatio Nelson . El Agamemnon y el Fortunée se enzarzaron en una acción no concluyente antes de que el escuadrón francés decidiera no seguir adelante con el asunto y se fuera. [5]
El 18 de junio de 1794, el Agamemnon ancló al sur de Calvi . Una vez que llegó la flota mediterránea de la Marina Real al mando del vicealmirante Hood , los británicos iniciaron un asedio de 51 días a la ciudad, que se rindió el 10 de agosto. [6] Poco después, los habitantes de Córcega se declararon súbditos de Su Majestad el Rey Jorge III .
Los británicos capturaron cinco barcos en Calvi, dos fragatas -Melopmène y Mignonne- y tres pequeños barcos armados, los bergantines Auguste y Providence , cada uno de cuatro cañones, y el cañonero Ca Ira , de tres cañones. [6] [b] Melpomène era un barco nuevo y los británicos se alegraron de ponerlo en servicio, lo que hicieron con su nombre existente; sirvió en la Marina Real hasta 1815. El Mignonne, de 27 años, también lo pusieron en servicio con su nombre existente, pero sin las mismas expresiones de entusiasmo.
El Mignonne fue comisionado bajo el mando del comandante Henry Hotham . El comandante Ralph Miller lo volvió a comisionar en noviembre de 1795. El 13 de junio de 1796, D'Arcy Preston fue ascendido a capitán de puesto en Mignonne . Su reemplazo en septiembre fue el capitán Charles Stuart. El 19 de octubre, John Giffard fue ascendido de manera similar a Mignonne . Su sucesor, en diciembre, fue el capitán Philip Wodehouse . [2]
El capitán Nelson escribió al almirante Jervis el 29 de diciembre de 1796 que esperaba poder vender Tarleton y Mignonne . [9] Claramente no pudo hacerlo ya que el 31 de julio de 1797 los británicos quemaron Mignonne por inservible cuando se retiraron de Porto Ferrajo . [2]