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HMS Carrère (1801)

Carrère fue una fragata francesa que sirvió brevemente en la marina francesa antes de que los británicos la capturaran en 1801, nombrándola HMS Carrère . Parece que nunca vio ningún servicio activo significativo después de su captura, ya que estuvo guardada en 1802 y finalmente vendida en 1814.

servicio francés

Carrère fue una de las dos fragatas de 38 cañones que se estaban construyendo sobre las existencias del Arsenal de Venecia en mayo de 1797, cuando Napoleón tomó la ciudad durante la Campaña de Italia . [1] Pierre-Alexandre Forfait ordenó completar las dos fragatas, que estaban en agosto de 1797 con los nombres Carrère y Muiron . Los franceses llamaron Carrère en honor a un estimado coronel de artillería que había caído en Unzmarkt luchando contra los austriacos.

Carrère y Muiron sirvieron durante la invasión francesa de Egipto en 1798. Luego acompañaron a Napoleón en su regreso a Francia después del fracaso de esa campaña. [2] El capitán del Carrère era el comodoro Pierre Dumanoir le Pelley , y con él viajaban los generales Lannes , Murat y Marmont .

Captura

El Pomone británico de 48 cañones, en compañía de Phoenix y Pearl , capturó Carrère cerca de Elba el 3 de agosto de 1801 después de una corta lucha. [3] Estaba escoltando un pequeño convoy desde Porto Ercole a Porto Longone durante el asedio de Porto Ferrajo . Pomone perdió dos hombres muertos y cuatro heridos, de los cuales dos murieron más tarde. La lista de víctimas francesa no estaba disponible inicialmente. [4]

La Royal Navy lo adoptó como HMS Carrere , pero tenía 36 cañones. [5] Frederick Lewis Maitland fue su primer capitán. La llevó a Portsmouth, donde llegó el 24 de septiembre de 1802.

Destino

La carrera en servicio activo de Carrère en la Royal Navy fue corta. Fue liquidada el 4 de octubre de 1802 y luego internada en régimen ordinario . Fue vendida el 1 de septiembre de 1814. Los compradores tuvieron que depositar una fianza de 3.000 libras esterlinas por la que no la venderían ni se desharían de ella, sino que la desguazarían en un plazo de 12 meses a partir del día de la venta. [6]

Citas

  1. ^ Troude (1867), pág. 66.
  2. ^ p.398, Thiers, Shoberl
  3. ^ p.648, Urbano
  4. ^ "Nº 15426". La Gaceta de Londres . 10 de noviembre de 1801. págs. 1354-1355.
  5. ^ James, pág. 138.
  6. ^ "Nº 16920". La Gaceta de Londres . 26 de julio de 1814. p. 1510.

Referencias