Se unieron a los fabricantes que regresaron como Toyota, Peugeot y Glickenhaus.
Alpine se vio obligado a dejar la clase Hypercar y regresará en 2024.
Tanto Proton Competition como Jota Sport recibieron un Porsche 963 a finales de año.
[3] El chasis número 7 de Toyota Gazoo Racing, comandado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López, fue el ganador en la clase Hypercar.
[4] En la clase LMP2, el chasis número 22 de United Autosports manejado por Filipe Albuquerque, Philip Hanson y Frederick Lubin fue el ganador,[5] y finalmente el automóvil número 33 de Corvette Racing manejado por Nicky Catsburg, Ben Keating y Nicolás Varrone fue el vencedor en la clase LMGTE Am.