Durante esa época, aprendió mucho de lo que hoy pone en práctica en todos los circuitos.Además, también asistía a carreras de “Dirt track” para después imitar lo que sus ojos percibían.Pese a este hándicap, Albert arrasó y se convirtió en el primer campeón de la primera edición del Trofeo Marc Gené.Pasó todo el verano junto a Juan y Peto Nieves, padre e hijo.En 2004 siguió en Sport Kart, esta vez en la categoría Junior, consiguiendo muchas “Poles” pero sin acabar de cuajar en carrera.Más tarde, Eduard Ratés, un joven estudiante de Barcelona, fue a pintarse un casco al taller familiar, Studimoto.Así pues, se pudo empezar la temporada 2005 con suficiente sustento económico como para hacer frente a todo el año.Durante ese año compaginó los karts con sus primeros entrenamientos en Inglaterra con un Fórmula 3, en el equipo de Kimi Räikkönen.Lamentablemente en la final se rompió el tubo de escape y tuvo que abandonar.A mitad de temporada el expiloto y leyenda Danilo Rossi lo fichó para CRG.Empezó el campeonato inglés y se enfrentaba a una terrible dificultad: había rodado muy poco con ese monoplaza.También abandonó carreras, como Le Mans, Silverstone o Hungría, donde se rompió el motor.Para el año 2012, Albert se ve obligado a cambiar Fórmulas por GTs, corriendo en la Eurocup Mégane Trophy[8] puesto que no consigue asiento en la GP2 Series.En 2016 reaparece[12] corriendo varias carreras en la Blancpain Endurance Series con el equipo Emil Frey Racing, tras no conseguir buenos resultados con sus dos compañeros, para el año siguiente se traslada al International GT Open también con Emil Frey, para quedar tercero del campeonato con 4 victorias, 4 pole positions y 7 podios.Al año siguiente se centraría en disputar una nueva temporada del International GT Open, esta vez logró imponerse con el italiano Giacomo Altoè como compañero.En el primer campeonato se marchó del equipo a mitad de temporada siendo reemplazado por Nick Yelloly,[18] tras confirmarse que Nielsen no correría las 24 Horas de Le Mans 2024;[19][20] mientras que en la IMSA terminó en la cuarta plaza final del campeonato pilotando junto al estadounidense Manny Franco.[21] De cara a 2025 se ha anunciado su fichaje por la escudería Dragon Speed para disputar la categoría GTD-Pro del IMSA con un Ferrari 296 GT3.
El nombre de Albert sobre el box de Epsilon (2010)
