"[2]​ Albuquerque fue el piloto más rápido del equipo durante la carrera y se convirtió en el sustituto definitivo.

A los mandos de un Audi A4 antiguo, consiguió un segundo puesto en la carrera del Circuito Ricardo Tormo, y terminó 12º el campeonato con 9 puntos.

Albuquerque permaneció en el equipo Rosberg del DTM en 2012, pero recibió un Audi A5 nuevo dado el cambio de reglamento.

Albuquerque puntuó en siete de carreras, con un cuarto lugar en Cheste como mejor resultado, y culminó 11º.

En su tercera temporada en el DTM, el portugués obtuvo un cuarto puesto y un octavo, por lo que se ubicó 18º en el campeonato de pilotos.

En 2014, Albuquerque dejó el DTM y se incorporó al equipo Jota de la European Le Mans Series.

El portugués continuó con Jota en la European Le Mans Series 2015, logrando una victoria y cuatro podios, para finalizar sexto en el campeonato.

En el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) 2016, el portugués se sumó a RGR Sport, para formar equipo con Ricardo González y Bruno Senna.

Participó en las 6 Horas de Nürburgring para Rebellion con un Oreca LMP2 junto a Bruno Senna y Julien Canal, resultando segundo en su clase.

También disputó las 24 Horas de Le Mand para United Autosports, en este caso junto a Paul di Resta y Phil Hanson, donde abandonó.

Asimismo, resultó segundo en la carrera de invitados del Stock Car Brasil junto a Rubens Barrichello.