Antigua base naval importante de los Estados Unidos
Base Naval de Manila , Base Aérea Naval de Manila era una importante base de la Armada de los Estados Unidos al sur de la ciudad de Manila , en la isla de Luzón en Filipinas . Algunas de las bases se remontan a 1898, el final de la Guerra Hispanoamericana . A partir de 1938 se utilizaron contratistas civiles para construir nuevas instalaciones en Manila en preparación para la Segunda Guerra Mundial . Las obras se detuvieron el 23 de diciembre de 1941, cuando Manila fue declarada indefendible contra el avance hacia el sur del Imperio de Japón , que se apoderó de la ciudad el 2 de enero de 1942, después de que Estados Unidos la declarara ciudad abierta . La construcción y reparación de la Marina de los EE. UU. comenzaron en marzo de 1945 con la toma de Manila en la costosa Batalla de Manila que finalizó el 2 de marzo de 1945. La Base Naval de Manila apoyó la Guerra del Pacífico y siguió siendo una importante Base de Avance Naval de los EE. UU. hasta su cierre en 1971. [1 ]
Historia
Las primeras bases de la Armada estadounidense fueron las bases tomadas por España después de la Batalla de Manila en 1898 . Al final de la Guerra Hispanoamericana, España cedió Manila a los Estados Unidos. [2] [3] [4] Los barcos mercantes de España y China comenzaron a comerciar en la península de Sangley en 1571. Sangley era el nombre que se les daba a los comerciantes chinos, comerciantes invitados, en Filipinas. Las dos principales bases navales tomadas: la Base Naval de Cavite en la ciudad de Cavite y la Estación Naval de Sangley Point , ambas en la Península de Cavite en la Bahía de Manila , a ocho millas al suroeste de la ciudad de Manila. La península de Cavite está al sur del centro de la ciudad de Manila. El 1 de mayo de 1898, la Armada de los Estados Unidos se hizo cargo de las dos Bases Navales después de la Batalla de la Bahía de Manila . La estación naval Sangley Point se utilizó como estación de carbón para reabastecer de combustible a los barcos. En la Base Naval de Cavite, un astillero de reparaciones , que España había llamado Astillero de Rivera, la Armada estadounidense hizo actualizaciones, mejoras y posteriormente añadió una base de submarinos . El antiguo hospital español, regentado por las Hermanas de la Caridad , pasó a manos de la Marina estadounidense. El antiguo hospital fue reemplazado por un nuevo hospital Naval, Reserva Hospital Naval de Cañacao en la década de 1920, este Hospital atendía a la Marina y población local. El Hospital Naval de Cañacao fue destruido durante la guerra. A partir de 1938, se utilizaron contratistas civiles estadounidenses y filipinos para construir las bases estadounidenses en Manila. Los nuevos proyectos de 1941 consistían en construir en Sangley Point una base de hidroaviones y un depósito de municiones en Mariveles , en la punta de la península de Bataan . [ 15]
El 23 de diciembre de 1941 se declaró que Manila no era defendible. La mayoría de los contratistas civiles salen de Manila. Las tropas estadounidenses fueron retiradas a la península de Bataan. [6] Algunas tropas se retiraron a la isla Corregidor en la bahía, que se rindió el 6 de mayo de 1942. [7] Las fuerzas japonesas tomaron el control y comenzaron a utilizar las dos bases de Manila en enero de 1942. Los civiles estadounidenses que no partieron fueron detenidos por Japón en la Universidad. de Santo Tomás - (Campo de Internamiento de Santo Tomás) y Prisiones de Bilibid . El campo de prisioneros de guerra (POW) de la Universidad de Santo Tomás albergaba a 3.000 personas. Las dos prisiones de Bilibid se utilizaron como centros de procesamiento; más de 13.000 prisioneros de guerra, en su mayoría estadounidenses, fueron retenidos allí antes de ser enviados a barcos infernales y trasladados a otros campos de prisioneros de guerra. [1] [5] Parte del personal del Hospital Naval no fue evacuado, incluidas algunas enfermeras, que se convirtieron en prisioneros de guerra con las tropas en la Batalla de Bataan . [8] [9] Las enfermeras se hicieron conocidas como los Ángeles de Bataan por su cuidado de la tropa hasta su liberación en febrero de 1945. [10] [11] [12]
Con la toma de Manila en 1945, en marzo de 1945 los Seabee , Batallones de Construcción Naval de la Marina de los EE. UU., comenzaron a reparar los daños de la batalla en las dos bases. Pronto comenzaron las mejoras, con la llegada de nuevas tropas a la Guerra del Pacífico y se construyó una base para las nuevas tropas que llegaban en la base naval de Cavite. Con los barcos de guerra en guerra durante años, se construyó una base de reparación y un depósito en Cavite para la reparación y el mantenimiento de los barcos. La sede de la Séptima Flota de los Estados Unidos se trasladó al Manila Polo Club de 40 acres . En Sangley Point, Seabees construyó una nueva pista de 5.000 pies para el aeródromo del Servicio de Transporte Aéreo Naval . El nuevo aeródromo tenía un parque de tanques de 12.000 barriles, hangares y un depósito. La base de hidroaviones de Sangley Point fue reparada y mejorada, incluida la adición de un muelle de pontones . Se reparó la base de Cavite y se construyó un nuevo hospital naval de reemplazo. Las bases de Manila y el gran fondeadero de la Flota en la Bahía de Manila comenzaron a prepararse para la esperada y costosa invasión de Japón, prevista para el 1 de noviembre de 1945, llamada Operación Caída . Con la rendición de Japón el 2 de septiembre de 1945, la invasión no fue necesaria. Se completó y amplió el nuevo Hospital Naval. La Base Naval de Manila continuó como base estadounidense hasta 1971, cuando fue entregada a la Armada de Filipinas . [1] [13] [5]
Base de hidroaviones de la península de Cañacao en Sangley Point (1941) ( Patrulla Wing 10 ) (Japón 1941-1945 base Kanakao), Marina de los EE. UU. (1945-1971). Ubique en el extremo sur de Sangley Point en 14°29′40″N 120°54′42″E / 14.494402°N 120.911648°E / 14.494402; 120.911648 . La Armada operó aviones de patrulla: P5M Marlin , HU-16 Albatross y PBY Catalina en la base. La base de hidroaviones cerró en 1965 y ahora forma parte de la escuela secundaria nacional Sangley Point . Operado por la Marina [14]
Depósito de combustible naval en Sangley Point (1938-1941, 1945-1971)
Reserva del Hospital Naval de Cañacao, en la Bahía de Cañacao (1925-1941) (Japón 1941-1945), destruida durante la guerra (ver también Ángeles de Bataan ) Era un sitio de 27 acres en 14°29′28″N 120°54′19 ″E / 14.491034°N 120.905203°E / 14.491034; 120.905203 . (reemplazó al Hospital de España de 1875) [15] [11] [16]
Estación de radio en Sangley Point, tres torres de antena de acero de 600 pies (1915-1945). La antena norte estaba en 14 ° 29′39 ″ N 120 ° 53′58 ″ E / 14.494284°N 120.899401°E / 14.494284; 120.899401 , las otras dos torres de antena estaban al lado de la Reserva del Hospital Naval de Cañacao. Eliminado para construir una pista de 8.000 pies. [17]
Estación aérea de la Guardia Costera de EE. UU. Sangley Point , operación LORAN de la Guardia Costera de EE. UU. , navegación de largo alcance (1946-1970) [18]
Astillero de Sangley Point, dos ferrocarriles marítimos para reparación de barcos, junto a la base de hidroaviones.
Astillero Varadero de Manila, (1957-1970) el astillero de la Armada de los EE. UU. en Sangley Point fue entregado para uso privado después de la guerra de Corea en 1957. Ubicado entre la base de hidroaviones y la antigua Reserva del Hospital Naval de Cañacao en 14°29′36″N 120°54′32″E / 14.493265°N 120.908952°E / 14.493265; 120.908952 . Ahora un muelle para barcos.
Base Naval de Cavite (Subbase y Patio Naval de Cavite de 50 acres) (1898–1941, 1945–1971), ahora Estación Naval Pascual Ledesma
Base de submarinos de Cavite (1919-1960) [19] [20]
Base de hidroaviones de Mariveles , en el puerto de Mariveles se construyó una rampa y base de hidroaviones en 14°25′51″N 120°29′07″E / 14.430802°N 120.485315°E / 14.430802; 120.485315 . [24]
Aeródromo de Mariveles, una pista de tierra de 3800 pies en Bataan 14 ° 27'N 120 ° 30'E / 14,45 ° N 120,50 ° E / 14,45; 120.50 completo el 23 de febrero de 1942. Utilizado por el ejército y la marina de los EE. UU., con un campamento militar cercano. El aeródromo de Mariveles se rindió el 10 de abril de 1942 y a partir de ahí comenzó la Marcha de la Muerte de Bataan . El aeródromo fue retomado en febrero de 1945. [25]
Túnel Malinta, construido por los Estados Unidos entre 1922 y 1932 como depósito de almacenamiento a prueba de bombas y búnker de tropas. Debido a las numerosas tropas heridas, se añadió un hospital con 1.000 camas. Construido en la isla Corregidor, en 14°23′16″N 120°35′26″E / 14.38791406°N 120.59064738°E / 14.38791406; 120.59064738 . [26]
Defensas portuarias de las bahías de Manila y Subic , cuatro fuertes del ejército estadounidense en islas a la entrada de la bahía de Manila. Las minas navales bloquearon la entrada al puerto de Manila y la bahía de Manila para protegerla. En el lado norte de la isla Corregidor, los dos campos de minas podían encenderse y apagarse eléctricamente mediante controles en la isla Corregidor, para que los barcos estadounidenses pudieran usar la bahía de manera segura.
Aeródromo de Bataan en el lado este de la península de Bataan, construido en 1941. Utilizado por el ejército y la marina de los EE. UU., se rindió el 10 de abril de 1942, los prisioneros de guerra formaron parte de la Marcha de la Muerte de Bataan.
Nichols Field , construido en 1919, utilizado para el mantenimiento de aviones del ejército y la marina de los EE. UU. Perdida en la guerra, utilizada nuevamente en 1945 para el Servicio de Transporte Aéreo Naval y del Ejército (NATS) hasta 1947. Ahora Base Aérea Villamor . [34]
Nielson Field , un aeropuerto privado construido en 1937, fue asumido en 1941 para fines de defensa, pero lo perdió ante Japón. Utilizado por Estados Unidos (APO 75) en 1945 y vuelto a uso civil en 1946, pero cerrado en 1947, ahora forma parte del Museo Ayala . [14]
North Avenue Airfield (Quezon Airfield), una pequeña pista de aterrizaje auxiliar, ahora parte de North Avenue (1945), en Diliman Estate en Quezon City en 14 ° 39′13 ″ N 121 ° 2′17 ″ E / 14.65361 ° N 121.03806°E / 14.65361; 121.03806 . [14]
El aeródromo de Balara se utilizó como aeródromo auxiliar en 14 ° 42′32 ″ N 121 ° 05′00 ″ E / 14.708774 ° N 121.083451 ° E / 14.708774; 121.083451 (1945), ahora casas. [14]
Aeródromo auxiliar de Zablan, construido antes de la guerra como aeródromo auxiliar y pista de emergencia en 14°36′36″N 121°04′44″E / 14.609875°N 121.078753°E / 14.609875; 121.078753 , ahora Centro comercial Eastwood. Cerrado después de la guerra. [14]
Aeródromo de Pasig, construido por Japón, EE. UU. no lo desarrolló, utilizado como pista de emergencia en Pasig en 14 ° 34′58 ″ N 121 ° 05′01 ″ E / 14.582871 ° N 121.083569 ° E / 14.582871; 121.083569 , ahora vivienda frente al río. [14]
Grace Park Airfield, (Manila North Airfield) construido por Japón, Estados Unidos no desarrolló, utilizado por el ejército de EE. UU. y como pista de emergencia (1945) en 14°38′49″N 121°59′00″E / 14.646844° N 121.983250°E / 14.646844; 121.983250 ahora en Rizal Avenue, una cuadra de Caloocan . [14]
El aeródromo Dewey Boulevard construido por Japón y EE. UU. no se desarrolló ya que es una carretera frente al mar, utilizada en breve para retirar aviones, en Ermita , cerca de la embajada de EE. UU., que se utilizó como parte del "aeródromo" para estacionar aviones. Ahora Roxas Boulevard en 14°34′15″N 120°58′55″E / 14.570947°N 120.982011°E / 14.570947; 120.982011 . [14]
La Base Naval de Manila ayudó a liberar una pista civil interior, Marikina Airfield en la ciudad de Marikina en 1945. La pista se convirtió en un campo deportivo. [14]
unidades de abejas marinas
Unidades Seabee trabajando en la Base Naval de Manila: [1]
Un hidroavión O2U sobrevuela el Cavite Navy Yard, en 1930, debajo del hidroavión USS Jason y Sangley Point.
Península de Bataan el 24 de enero de 1945, con base de hidroaviones, puerto y aeródromo de Mariveles. Japón está bombardeando la pista. Mariveles se rindió el 10 de abril de 1942, inicio de la Marcha de la Muerte de Bataán . Mariveles fue retomada en febrero de 1945
Marcha de la Muerte de Bataan que comenzó en el puerto de la Armada de los EE. UU. en Mariveles, en la península de Bataan , el 10 de abril de 1942, con personal del Ejército, la Armada, la Infantería de Marina, el Hospital Naval de los EE. UU. y tropas filipinas.
Mapa de la ruta de la Marcha de la Muerte de Bataan de 1942
Juicios por crímenes de guerra japoneses en Manila
youtube Bahía de Manila y base naval de Cavite atacadas por la Armada de EE. UU.
youtube Sangley Pt Filipinas 1960
youtube Abejas marinas de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
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